Como aumentar a potência do seu 1113? [dica simples e perfeita]

[@joseiltonferraz3193]

Você fez o certo. A junta da tampa, você coloca original Mercedes que resolve o problema de vazamento.

[@marcosmatos668]

Eu vi isso no canal do Rador Tavares, muito bom!

[@wilterinaciodesousa3328]

Fiz isso no meu teve um pequeno aumento mais so no oleo do motor que ta saindo pra fora 😂. Descofiu que pode ser a tampa de vavula empenada.

[@zeromeia3365]

O 1113 do meu pai sobe a serra do rio/Teresópolis a maioria em 3 com 10/11 mil quilos e o diferencial reduzido, só coloca 2 pro caminhão esfriar e joga terceira de novo Porém o coroa não gosta de acelerar por que a borracha da turbina que sai do motor já escapuliu por causa da pressão

[@Maestrol1113]

Conheço essa serra, caramba tá subindo a serra bem, reduzido é diferente né… Sobre a pressão tu fala do mangote da turbina para tampa né? Já pensaram em por intercooler? To querendo fazer isso no meu pro ar chegar mais frio na combustão

[@atirador434fsantos]

Os mecânicos antigos, quando turbinavam, tampavam a passagem da galeria de ar e perfurava na parte das válvulas, daí puxava ar por ali, como q pelo suspiro! O meu é assim ainda!

[@fabriciomachado7848]

Meu amigo troca o filtro de óleo de diesel e coloca o de racor melhora bem e deixa o carro mais solto.

[@Maestrol1113]

Dessa eu não sabia, mas dai tu puxou do racor direto pra bomba injetora? Vou dar uma olhada pra fazer.

[@fabriciomachado7848]

@@Maestrol1113 procurar no KZbin que tem, fica igual do motor do 366 só com o racor, sem os dois copo de alumínio.

[@Maestrol1113]

@@fabriciomachado7848 vou procurar

[@Dancaminhoneirocristao]

Ja fiz isso ne um 1313 que eu tinha, e não mudou nada em força. O que melhorou foi a bomba com LDA que coloquei, ganhou uma marcha na subida.

[@Maestrol1113]

A sim, a mudança é pouca, mas no 352 comum eu vi diferença no meu caso, mas LDA é outra nível

@@Maestrol1113 O LDA tem a função de injetar mais diesel na hora que você e precisa, nas bombas comum a medida de Diesel não muda tanto quanto no LDA, se você abrir muito a regulagem de débito da bomba ela encharca de diesel se pisar tudo em um RPM baixo.

[@Maestrol1113]

@ exatamente, LDA é mais superior mesmo.

[@victoralmeida4830]

Cadê vc guerreiro sumiu

[@brunodiassf9377]

Esse erro a mercedes corrigiu nos motores 366 ligando nos dutos do filtro de ar.

[@raimundononato3493]

A minha é 352a, amanhã mesmo faço no meu. Valeu meu irmão

[@Maestrol1113]

Tmj… depois conta pra nois como ficou o carrão😁

[@victoralmeida4830]

Mano fis no meu MB 1513 motor 366 misto ficou top augusto chaves Goiânia Goiás

[@teixeirinhaification]

Um 2013 que eu tinha já era assim ,tá explicado tinha pressão

[@MBMUTANTE]

Ótimo vídeo. Farei um video explicativo sobre esse rendimento medindo a pressão. Acredito eu que pela lógica o ganho é mínimo pois se ferir a medida desse caninho deve dar 3/4 contra 4 polegadas da boca da entrada da tampa de válvula. Ou seja o desvio da pressão para esse caninho é mínimo comparado a entrada real para os pistões. Mas isso só vai saber medindo a pressão antes e depois. Sem dúvida a perda maior com esse isolamento é do carregamento dos balões pois o mesmo recebe ajuda desse desvio de pressão. Vlw

[@Maestrol1113]

Tu tem razão, a diferença é um fôlego a mais no caminhão, no caso dos balões o meu enche no mesmo ritmo… vou passar pra ver seu vídeo 👊🏻🤙🏼TMJ

[@MBMUTANTE]

@@Maestrol1113 eu até penso em remover esse cano por um motivo, ao meu ver esse ar que vem do turbo é muito quente o que sobrecarrega os elementos do sistema de ar. Valvula reguladora, válvula rele etc... tudo que está ligado a este ar acaba recebendo a mesma temperatura. Enfim valeu por dividir suas experiências precisamos de mais caminhoneiros assim, que descobre coisas novas e resolver compartilhar.

[@cesarbasschevroletd60]

Like 206 confirmado mermão e parabéns pela dica valiosa. Abraço do César de Campo Grande MS

[@Maestrol1113]

Abraço🤜🏼 tmj ✌️

[@nivaldonunesdiniznunesdini2030]

Eita como tem opinião lubrificação do compressor é do carter por isso tem um pistão e anéis e biela.passei o cano do meu pro filtro de ar há muitos anos nunca deu problema.agora dizer que melhora não vejo diferença

[@joziasromulo3021]

Eu fiz isso na minha d40 um cano puchando ar de fora na grade da frente

[@michellcelio1780]

Amigo compra um bujão de cárter q tem a rosca q serve na tampa e passa veda rosca na rosca fiz no meu 1513 fica original sem gambiarra

[@Maestrol1113]

Interessante, vou atrás pra colocar 😁 e tirar aquele parafuso 😂

[@davimecanico3621]

Parabéns cara 👏👏👏

[@adiliothaianyturismo9007]

Pessoal tenho uma dúvida, se fizer essa mudança de mangueira o compressor não vai lubrificar,me parece que o óleo é puxado da tampa de válvula é pra lubrificar o compressor

[@Maestrol1113]

Eae meu nobre... Tudo certo? Na verdade quando puxa óleo ele vem da turbina pq das válvulas não tem passagem, parece que vem dali só que é um caminho que passa reto da admissão para o compressor.

[@waldemirsantossantos3868]

Show de bola mais um Mercedeiro escrito kkk meu irmão estou com um 2213 aspirado e quero turbina ele, qual turbina vc mim indica pra ficar bom ?

[@Maestrol1113]

Opa ben vindo 😁🤙🏼 te aconselho a por a turbina do 366 do 1620.

[@luizbarden2794]

Quer melhorar mais o desempenho colocca o elemento 503 e regula com 90 ou 100 de óleo e 3300 giros fica 10.

[@luispires3429]

Me explica melhor esse elemento 503 e regula com 90 a 100 a 3300rpm...

[@luizmt8787]

Bonito o 1113 já tive caminhão bom

[@LENDARIOMBL]

Garoto compre um filtro pequeno e deixe o compressor puxando direto da atmosfera. Carrega o ar muito mais rápido

[@Maestrol1113]

Não puxa sujeira do ar pra dentro do balão??🤔 Pensei em fazer isso mas considerei mais seguro puxar do filtro.

[@adrianooliveira888]

@@Maestrol1113 sem filtro é, mas como o amigo falou, coloca um filtro pequeno na entrada da tubulação do compressor

[@LENDARIOMBL]

@@Maestrol1113 eu coloquei um filtro pequeno e mantive dentro do cofre do motor Atrás do filtro de ar, o filtro que coloquei e aquele lavável a cada 2/3 meses eu tiro e lavo.

[@Fabioterezan]

Tem como mandar um vídeo ensinando isso por favor????

[@LENDARIOMBL]

@@Fabioterezan vou tentar fazer o video amanhã cedo e coloco no KZbin, assim também explico como fazer o suspensor do truck elevar o eixo do truck com válvula eletro pneumática, como instalei o manômetro de pressão do óleo e como fazer o freio motor de forma elétrica e em uma posição muito melhor que no local original

[@wuandersonoliveira6718]

Ajuda muito sim. Dica que Ajuda muito

[@josewellingtonportela8391]

Gastou quanto pra trocar junta tampa de válvulas e cabeçote?

[@Maestrol1113]

Boa noite, A junta do cabeçote foi 120,00 e a da tampa 45,00. A mão de obra não sei informar ao certo porque eu mesmo troquei, mas acredito q está em torno de 500 a 800 conto.

[@valmirantonioroik1051]

@@Maestrol1113 Eu também faço manutenção no meu caminhão até estou mexendo no motor pois caiu uma porca no coletor e foi no pistão estragou pistão camisa e válvula

[@Maestrol1113]

@@valmirantonioroik1051 puts cara, que azar, ainda bem que tu sabe mexer, economiza uma nota.

[@PauloSilva-jm6iz]

Top meu patrão, parabéns vei gostei

[@Maestrol1113]

Opa obrigado🤙🏼 TMJ

[@vanderluciodemoraissouza8388]

eu gostei mas vc não mostro onde ingrata lá próximo o filtro.eu tenho uma 1513 ano 81

[@Maestrol1113]

Opa boa noite, ingata na tubulação de ar logo depois do filtro

[@diaadiadeumleiteiro5894]

Meu amigo me tira jma dúvida,mas é pra lubrificar o compressor?ou não precisa

[@Maestrol1113]

Opa eae migão. Não precisa... Ali é só o ar q muda de onde puxa, a lubrificação fica por parte do motor lá no compressor.

[@diaadiadeumleiteiro5894]

@@Maestrol1113blz amigão? A entendi top de mais,ótima dica Vlw amigo Deus abençoe

[@LukaoMB]

Top seus vídeos amigo , tamo junto Ja sou inscrito do canal ! É nos.

[@Maestrol1113]

Eae tudo certo? Obrigado amigão e seja muito bem vindo. TMJ 🤙🏼

[@luizgonzaga8298]

Você tinha que mostrar o cano no filtro onde está conequitado

[@Maestrol1113]

Pois é, tinha me esquecido disso, mas no caso não tem segredo não, é só um tubo do tamanho que o motorista quiser conectado na mangueira até o compressor.🤙🏼

[@Fabioterezan]

Eu tambem queria ter visto isso.

[@werleidiniz6106]

Maneiro, ganhou meu like Serve para aspirado?

[@Maestrol1113]

No aspirado provavelmente não, a menos que seja filtro seco, pq tem q entrar mais ar no motor

[@contoslendas2450]

Valeu a dica

[@crazymodelgarage6438]

opa, freio a ar esse mercedao? esta bonito demais

[@Maestrol1113]

Opa, boa tarde amigo Esse é freio misto, frente e tração a óleo e truck com cuicão

[@diegogomesgomes8749]

Faz o vídeo falando sobre a bomba valeu seguidor garantido

[@Maestrol1113]

Tmj amigão… pode deixa que logo faço um vídeo detalhado da bomba injetora ✌️

[@jairjunior805]

Muito bom toop

[@gabrielbatista5001]

Fiz no meu,tive a impressão q o compressor ficou demorando mais pra encher o ar

[@Maestrol1113]

Opa eae amigo✌️ Geralmente o efeito é o contrário, não muda a velocidade pq a única coisa que muda é de onde puxa o ar. Estranho…

[@joseagnaldo8644]

Concordo plenamente

[@cristianorosante4439]

O meu é assim também só que é um fordao com 352 a do 1518

[@Maestrol1113]

Deve ter ficado massa demais 😮👏🏻

[@jorgebigasz6311]

Show

[@davizaodabreja6435]

O 352A e o 366 do 1618 já eh assim a mangueira vai do compressor pro filtro

[@Maestrol1113]

Já com a melhoria de fábrica, baita motor esse do 1618

[@davizaodabreja6435]

@@Maestrol1113 pozi.. nosso aki eh 352A com cabeçote do 366

[@CorpoSemLimites]

1113 truck Grade desses aí da frete? Sou acostumado com mudança em 3/4

[@Maestrol1113]

Até o final do ano passado eu não parava, mas além da região onde moro ser ruim de frete, o preço do diesel subiu demais e o frete não acompanhou. No caso do 1113 é um pouco mais complicado, pois o peso de balança dele é pouco “12 tons” tem que garimpar bem os fretes e tentar rodar sempre leve.

[@Breno77666]

Parabens

[@delegadomb1519]

O meu já tá assim pois foi adaptado compressor ticado por correia ,aquele que fica na frente junto com a bomba da direção hidráulica.

[@Maestrol1113]

Já é o compressor moderno então, dai fica show

[@delegadomb1519]

@@Maestrol1113 sim , só tenho um pequeno problema com o respiro do motor ,ele é muito curto é quase como se não tivesse o respiro as vezes quando troco o óleo que coloca um pouco a mais ele começa jogar óleo pois ficou bem curto o respiro ,quero ver se consigo fazer um respiro melhor para acabar o problema.

[@rafaelrodriguesmb1113]

Migão tenho uma dúvida e os balões de ar enche normal ou demora mais ?

[@Maestrol1113]

Opa bom dia🤙🏼 O balão de ar enche normalmente.

[@rafaelrodriguesmb1113]

@@Maestrol1113 ok , meu amigo obrigado vou fazer agora no meu

[@mariaantoniajanuariocaldei4951]

Colocar um Intercooler nele também fica bom

[@Maestrol1113]

Sim, ainda vou colocar, melhora bastante

[@kleberdavi7927]

2:24 Ele tem original de fábrica.

[@Maestrol1113]

Pois é, isso q tava reparando em um Mercedes que vi esses dias, mas eu não sabia que tinha original.

[@marciogabriel4737]

Cara quer melhorar a pressão coloca um LDA esse cano é ai justamente para captar a pressão para o compressor carregar bem tirando eli dai vc só vai deixar o carregamento de ar mais lento primeiramenti vc deveria procurar entender porque eli é ali

[@Maestrol1113]

Boa noite, eu procurei saber sim, não muda tanto como vc imagina, até pq o 352a é tampado já, o compressor não puxa óleo dessa forma e carrega mais rápido direto do filtro. Antes de fazer eu falei com mais de 2 mecânicos pra saber exatamente como fazer😉🤙🏼. O que me deixa curioso é como tu conseguiu chegar à conclusão que carrega ar mais devagar, pq é totalmente o contrário.

[@lucasinacio0073]

O meu pai tem um 1513 penssa nun caminhão bom de força ele não tem itecoli parece que o caminhão tem uns 250 hp de força kkkkkk a caixa dele e g3 60 eo direfecial do 1620 era 8×39 agora e 7×43 aqui tem uns morrinho feio eo caminhão nosso e toreiro ele ja chegou na serraria com uns 28 metros cúbicos de sumauma

[@Maestrol1113]

Com redução é outra história, caminhão fica bruto mesmo

[@claudineibernardes4825]

👍 😁 🇫🇷

[@evertonlimamoraeslima6324]

🙈🙈🙈🙈 coloca motor 366 muriçoca

[@Maestrol1113]

Kkkk meu sonho colocar um motor 366 do 1620 ou um cumins 220, mas com os preços q tá atualmente fica difícil, mas uma hora coloco 😁

[@joseagnaldo8644]

Grau na bomba diminui a vida do motor

[@Maestrol1113]

Sim, é uma faca de dois gumes, ganha em uma coisa e perde em outra

[@thiagoramos4534]

Boa tarde Está enganado meu amigo...pode abrir a tampa de válvulas e ver ...por dentro ela é dividida...não tem passagem da pressão da turbina pro lado esquerdo da tampa... Esse esquema aí é feito pro compressor não puxar óleo e consequentemente não jogar óleo pra dentro dos balões de ar pra não contaminar os reparos das válvulas de freio...

[@Maestrol1113]

Opa boa tarde tudo certo? Eu abri a tampa e cabeçote pra trocar junta, ela é divida mesmo como disse, mas tem uma passagem de ar que vem da admissão pouco a cima da divisória, como se fosse um caninho, saindo pro compressor.

[@Dancaminhoneirocristao]

Tem sim migão, feito um tubo que liga a parti dividida pra o outro lado da tampa onde interliga pra o compressor, porém não mudar nada em força , isolando ele.

[@Maestrol1113]

@@Dancaminhoneirocristao a mudança de força é quase imperceptível, é mais para parar de puxar óleo.

[@michellcelio1780]

@@Maestrol1113 melhorara força sim, meu 1513 tem relógio de pressão do turbo e deu pra perceber melhor a diferença, a pressão sobe mais em baixa e quando vc troca a marcha a outra marcha já entra com pressão de turbo, antes só de tirar o pé a pressão zerava. E algo lógico o turbo pressuriza a adimição e o compressor rouba ar, como soprar um balão furado

[@Maestrol1113]

@@michellcelio1780 exatamente melhora mesmo

[@naoshinakamura363]

Quer melhora LDA E REDUZIDO AI ANDA BEM E Ñ JUDIA DO MOTOR MB NÃO AGUENTA PISAR COM CARANHA SE LG KBÇÃO

[@Maestrol1113]

Não judia do motor, só passa a puxar o ar do filtro em vez de puxar da tampa, e a pressão fica no cabeçote como tem que ser, LDA aumenta pressão também isso seria judiar do motor? Única coisa que salva no seu comentário é o diferencial reduzido que ai sim, faz andar bem.🤙🏼

[@joaocardoso8408]

Eu fiz isso também não mudou nada contínuo a mesma coisa

[@Maestrol1113]

Tu tá com diferencial e caixa longa ou curta?

[@sheikgfmvlog035]

Muda pelo menos o titulo pra nn da mt na cara kkk

[@Maestrol1113]

Salve Sheik gfm🤙🏼 Como se o título fosse o mesmo né kkkkk

[@sheikgfmvlog035]

@@Maestrol1113 kkkk eo conteutodo tbm aprendeu eim kkkk mais ta de boa

[@emanuelsouza2326]

Fiz isso no meu 2013 e ñ gostei....

[@Maestrol1113]

Só puxar a saída de novo pro compressor e tudo certo😁

[@billrodoviario1422]

BONSONARO 2022 JÁ EM NOME DO SENHOR JESUS CRISTO O NAZARENO DEUS ABENÇOE A TODOS VOCÊS .

[@adrianonorberto8464]

Kkkkkk meia marcha só por Deus que vídeo nada ver

[@Maestrol1113]

Kkkk quer mais que isso, troque o motor😂 Faço vídeo relacionado a caminhão antigo(muriçoca) que nem o meu, quer mais vai ver formula truck😂😂