COMO AUMENTAR LA relación de COMPRESIÓN A MI MOTO ☝️✅

Aumenta la potencia con mas relación de compresión pero tiene un límite que es lo que hablamos Como aumentar la relación de compresión de mi moto motos de competicion o uso diario aumento en rendimiento con la relación de compresión adecuada

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Hola a todos me falto cuanto pueden rebajar el pistón kzbin.info/www/bejne/hoK3YnWFaNuNfrM acá les dejo el video

[@jesusvicent8150]

Saludos hermano pase mi moto 125 a 200 todo estándar y me quedó el carburador sudando se pone frío y suda.. y en la arrancada se me medio ahoga cómo puedo solucionar.. si me puede ayudar se lo agradecería

[@eduinmarquez6707]

@@jesusvicent8150 Consiguete un carburador cortina plana y ajusta bien la moto, también puedes probar colocándole una leva reacing.

[@charlysworkshop]

@@jesusvicent8150 amigo tu problema es que se queda sin gasolina la Cuba o el resipiente del dónde se almacena la gasolina en el carburador y se suda por qué como casi no hay gasolina durante la succión la gasolina se evaporaa y absorbe energía osea se enfría espero haberte ayudado..

[@jesusvicent8150]

@@eduinmarquez6707 amigo ya pedí un carburador de esos q me dices leva reacing aquí donde estoy no la consigo.. muchas gracias por la ayuda

[@jesusvicent8150]

@@charlysworkshop amigo tomaré en cuenta eso q me dices mañana doy una revisada a y ajustaré para q el carburador llene un poco más muchas gracias por la ayuda

[@fer6169]

Sos creo que el unico que comparte a fondo lo que sabe. te deseo lo mejor, de argentina

[@sauldomingosalazarsuazo]

buen video mi estimado gracias por compartimos tus conocimientos. no todos lo hacen es usted todo un crack

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Gracias saludos amigo

[@bubutrjk9884]

Estaría bueno que hagas un vídeo hablando más del squish. Saludos Jona, buen video.

[@facuveresqui6543]

Cada días más completo el canal, varios que miran van a poder armar coches fuertes 🤜🏼🤛🏼🔥 felicitaciones

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Muchas gracias facu 🤜🤛💪💪💪

[@JoaArroyo]

Consulta tengo un varillero 150cc y mi meca me dijo que consiga una tapa de válvulas en 125cc varillero me dijo que aumentaria la comprecion en el motor picaria mas que dises en conveniente?

[@juanflores-pk4wp]

Hola buenas me gusto la forma en que explicas pero tengo una duda yo tengo una honda 125 varillera y quiero llevarla a 150 vi que kit me va y todo pero mi duda es si tengo que cambiar la tapa de valvulas o hacerle cabidad para las valvulas o si es el mismo largo de piston que el original no hace falta desde ya muchas gracias

[@zoquetetormenta5518]

Chiazone si revajo el cilindro cambia el punto de distribucion ?

[@alexiscastro6648]

Sos un maestro hermano !!! Preparando y explicando !! Crack

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Muchas gracias amigo saludos

[@martinpaez4685]

Excelente como siempre!!!

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Gracias saludos

[@arnoldaguilar7632]

Y poner una culata más chica ? Poer ejemplo una 150cc ponerle de 125??

[@ezequieldelgado7156]

Buen video amigo estaría bueno que hagas otro video explicando cómo se mide la relación de compresión

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Hola amigo ese video ya esta en el canal igual en cuanto pueda ago otro mas claro

[@TheJDR-]

Buenas, amigo para una moto endurera con motor chino cg 150CC bulon de 15mm que es mejor la leva original o la leva gorda, la moto necesita potencia en bajas. gracias y saludos

[@MartinRodriguez-cc6sr]

Siempre es mejor leva "gorda" hay levas para corta y levas para larga de igual manera , averigua bien , porque hay Miles de levas y para distintas cosas

[@dani746]

Hola, te consulto me venden una leva pero dice que debo tornear las valvulas que seria eso?

[@matygqbrielperez9335]

sos un genio gracias x compartir ..Lo q sabes ..sos un genio

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Gracias saludos amigo

[@eduardoyudicello5091]

Hola cuantos caballos ganas con motor 200cc cg aproximadamente

[@felixrivera9992]

AMIGO JOHNA ESE MUÑON LO ELABORAN EN EL TORNO. O ASI LO COMPRAS

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Hola lo traemos de Brasil

[@karinaosorio8517]

A que te referis a quemar valvula seria doblar No? Sos un capo crack soy mecánico y juego en picadas siempre me ayudaron o quise a prender x mi cuenta siempre rompía valvulas o no quedaba y haci ahora gracias a vos pude armar un 110 un estilo co. Leva de 7.5 y supe regular bn las valvulas y demas cosas sos el único que dice bn las cosas se que no se dice cosas que tenes o que haces a tu moto pero vos si lo decis sin excusas a nada

[@alfredochavez505]

Que tal, buen video me surge la duda si se puede usar una leva preparada en un motor stock solo se ha abierto un poco la admisión y el escape

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Hola si hay leva para moto stock tiene que averiguar con quien las hace y te recomiendan

[@FRmotosArg]

Genio me puse a ver videos tuyos sabiendo que en algún lado iba a conseguir una solución, mi duda era porque voy a poner una leva preparada y tengo que profundizar los asientos pero se pierde compresión y no conseguía un pistón alta compresión

[@rodrigocuenca588]

Sos un crack joniiiii, segui asi papa, te felicito 💪💪💪💪💪

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Gracias saludos amigo

[@josemaraza7170]

Hola Y en caso de un motor cadenero se podria hacer rebajes de culata

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Hola si se puede

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Si no es mucho lo que le rebajaron no hay problema con la cadena solo con los tensores si rebajaron mucho tenemos que calcular y poner cadena de distribución más corta

[@taccruzdeleje3331]

Ademas de los RR que otras marcas se puede conseguir en argentina y donde de alta compresion para el CG titan 150

[@RobertoGonzalez-lt3dg]

Hola, yo le puse un pistón de alta compresión y no logro estabilizar el realenti que puedo ocupar para que se mantenga encendida . Tu ambien le compré espreas pero no logro que se mantenga encendida. Será como dice en su vídeo que le tengo que poner otro tipo de árbol de leva.

[@alvarorios5474]

Saludos porque no ha montado más vídeos

[@AlvaroBalliache]

Saludos desde Venezuela amigo yo tengo un motor cadenero gn 125 si ractifico a 2mm cual seria el resultado

[@elenaolan7007]

Buenas noches yo rebaje mi tapa 1mm y 2mm el cilindro y la probé y jala super duracimo le cambie un piñón de 17dientes y me levanto las.revolucones normal pero lo que note es que se me calentaba el motor y a.checar la bujia estaba blanca y solo tenia buelta y un cuarto entonces le levante más la aguja y ya se puso la bujia un poco cafe pero aun se nota que le falta gasolina y ya solo tiene una buelta la espera de aire ¿que me.remienda hacer? Podre levantar masa la aguja del carburador de

[@germanmorales1188]

Buenas noches, solo aumentaste la compresión? Y mejoro la potencia? En el caso de lo que mencionas del recalentamiento, deberías útizar un aceite talves un poco más grueso por el tema de la temperatura y el carburador con un chicler de alta más grande Saludos!

[@ovatsugejal2384]

Muy bueno el tema de la compresión

[@ronaldhernanapazaticona593]

Tengo una consulta profe Si le pongo a mi moto una culata de 200cc en mk moto de 250 cc mejora la comprension Eso entensi ? Confirmeme profe .

[@ezequielaraya717]

Amigo a mí 150 le puse tapa 200 con leva de 7 de alzada como decís vos qué andaría algún tips gracias

[@sauldomingosalazarsuazo]

tengo una consulta crack se puede poner válvulas y guías de la 200 cg a una tapa de 150 cg?

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Si se puede poner pero busca a un tornero que se dedique para que te quede bien 💪

[@sauldomingosalazarsuazo]

@@chiozzonemotospreparacione4908 muchas gracias y bendiciones amigo

[@jesusmunguia3798]

chiozzone pregunta,como o con que tipo de soldadura rellenan la cabeza? ando queriendo armar un cg250 con ,fullsystem de escape,carburador perilla amarilla 30mm ,leva 6.7,valvulas de titanio,piston plano en 70mm pero me interesa aumentar un pelin mas la compresion,como se podria rellenar la tapa ? no cuento con torno por eso no trabajo piston y cilindro para aumentar compresion,quiero armar ese cg250 para picadas

[@JuanCamargo-y1p]

Es el de la dm250?

[@jesusmunguia3798]

@ asi es

[@JuanCamargo-y1p]

@@jesusmunguia3798 yo digo que la cabeza mandarla al torno y rebajarle un milimetro

[@levittatitan1908]

Podés hacer un vídeo de como poner a punto una leva con comparador o alguna otra forma

[@nelsonomarfelizmoronta4986]

Hola soi un fiel suscritor tuyo como pude ber si le torneas los asientos de las valvulas bas a perder presion en los sprines de la culata

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Hola ya cuando pueda le ago un video amigo saludos

[@rafaelegalbeltreramirez490]

Buen vídeo y buena explicación, bien detallado

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Gracias saludos amigo 🤜🤛

[@juancgaribay2521]

Chizzone que sigueñal usas en los pistones 72 74 que calculo de balanseo usas

[@chiozzonemotospreparacione4908]

El cg varillero 250cc balanceado un 50 no te da para mas pero anda bastante bien cuando pueda voy a armar con uno de crf a ver que pasa

[@juancgaribay2521]

@@chiozzonemotospreparacione4908 ok grasias aver cuando ases un video balanciandolo

[@chiozzonemotospreparacione4908]

@@juancgaribay2521 ok a ver cuando te unis al canal

[@juancgaribay2521]

@@chiozzonemotospreparacione4908 ya estoi en el canal me yegan todas las notificaciones 👍

[@dici755]

Hola amigo para un zanella seria lo mismo ?

[@ezequielelizondo381]

Si dejo todo estándar pero cambio el empaque original por uno de lámina o unir nada más con silicón

[@df4398]

Una pregunta al rebajar el cilindro , se está reduciendo la cilindrada pq según los cálculos al rebajar el cilindro se le quita altura y eso reduce la cilindrada , esa es mi duda

[@avilamaico5982]

Hola chiozzone...tengo una consulta...tengo un motor 200 lo único q tiene es Leva 7.1...tengo pistón standard chato el problema es q el pistón le faltan 2mm para llegar al tope arriba en el cilindro...conviene rebajar la tapa para ganar lo q se pierde en esos 2mm??

[@nicolascapcias4193]

Métele muñon

[@nelsoncordoba2818]

Hola Jona, que opinas de los pistones RR alta compresión? Que marcas recomendas

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Si amigo son muy buenos

[@Miguel-vr8fn]

Para mi son uma cagada.. mucho mas pesados que un piston std..

[@rubensosa5808]

Tengo una pregunta tengo un motor 250 cadenero . Le cambié la tapa de cilindro porque la original se me rompió rectifique el cilindro 0.50. y tiene demasiada compresión para prender . Cambié CDI bobina y todo pero sigue igual y no prende te caga a patadas ajaj . Lo que veo q me queda con mucha camara de combustión será por eso gracias?

[@evelingarciaaraya7594]

Aumentando la comprecion empezó a soplar juntas que solución podríamos tener ? Sería bueno un video de como cerrar un motor para no soplar juntas gracias ... saludos de argentina

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Nuca me pasa al armar revisar planos apretar con torque y listo

[@juliangardella5231]

Buen video 👌te pregunto porque no se mucho del tema algo entiendo pero no la tengo clara como vs quería preparar un poco mi moto es un motard y la pregunta es es si dejo la cilindrada que trae que es 200 o la llevó a 250 como no es agrandar por agrandar por eso te pregunto jajaja

[@damelkycontreras392]

Me gustaría que hiciera un vídeo de balancear el cigueñal

[@matiasezequielcaceres96]

Hola te pregunto si yo tengo una moto original y solo le quiero hacer conductos y la comprimo un poco más no me va a servir??

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Si lo trabaja bien si mejora se gana un poco

[@joseluisquinteroquinteroel2276]

Buen video gracias 👍👌

[@josemorillo1064]

Cuanto milímetros se le puede rebajar a una culata 150. Estándar

[@yaninasepulveda6633]

De qué provincia es??

[@eljhami5770]

cuando se aumenta la comprecion se debe adelantar la chispa?

[@JrDenichi]

solo se tiene que aumentar el octanaje a menos que sea de inyeccion se tiene que reprogramar

[@diegoluismurillo5119]

Tengo mi moto en 150, con la culata 125 y haciendo los calculos su RC es de 11.3 aprox. Si pongo un cilindro de 63.5mm la RC quedaria en 11.8, sera que es una RC muy alta para una moto de calle? No explotaria?

[@felixv14]

Brother cuando hablamos de 11 a 1 es mucha

[@JrDenichi]

​@@felixv14si es mucha, 11:1 es la relacion que lleban las ns 200, para eso se ucupa una buena refrigeracion y combustible de alto octanaje pero se puede

[@gtaagente]

Muy bueno, pero te olvidaste la junta de cobre, también si rellenas la tapa tenés q sacar los asientos de valvula si no se cagan

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Queeeee

[@gtaagente]

@@chiozzonemotospreparacione4908 me pasó

[@rogercortes7669]

Si aumento cilindrada de 150cc a 190cc o 180cc dejando todo lo demas stock incluida la RC, se ganara algo mas de velocidad y fuerza.?

[@mauriMontevideo]

los motores 125 y/o 150 para subir a mas cilindrada hay que cambiar viela y creo que tambien cigueñal,

[@cristianpro3312]

si bajamos el cilindro y hacemos lo del pistón. ganamos compresión pero perdemos cm3?

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Si pero la compresión que se ganó ne se sentirá la perdida de cc

[@josedmperalta8445]

Con la junta de chapa y de cartón, si le cambio que diferencias tienen, se gana mas compresión con la junta de chapa?

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Si ponés una junta más baja se gana más compresión si

[@facundodacruz6801]

@@chiozzonemotospreparacione4908 la junta de chapa tiene 3 láminas se le puede poner 1 lámina sola o golpearian las válvulas en el pistón hablando de una moto std

[@nelsonantoniovalera6425]

I en dónde está el árbol deleva preparado

[@incaff9528]

Amigo y si quiero rebajar la culata 0,5 o 0,8mm, habrá peligro en qué choquen las válvulas con el pistón? Hay alguna fórmula para calcular cuánto va a bajar las válvulas y evitar eso ?

[@custodia_fabian]

Hola que tal maestro

[@zoquetetormenta5518]

Si estaria bueno hablar del esquish

[@francobalmaceda4558]

hola chiozzone, una consulta si uno aumenta la relacion de compresion en una moto de inyeccion por ej la honda glh150, la ecu y todo el conjunto de inyeccion andaria igual o presentaria fallas, habria que modificar el mapeo de inyeccion al subir de 9,5 a 10 de compresion por ej?, lo que busco es aumentar el rendimiento del motor de la forma mas economica y sin cambiar partes de mejor material o desarmar tanto. muchas gracias!!

[@barrios4383]

Poniendo resortes más grandes de valvula (por ejemplo de un XL 200) es una forma dd aumentar la compresión?

[@agustinaguirre1451]

No sería poniendo resortes más duros como los mpi?

[@joseantonio-rv7eo]

Quiero profundizar los asiento y no se como

[@nelsonomarfelizmoronta4986]

En un torno pero recuerda que la balvula van a suvir mas en la parte donde ban los sprines

[@victorvergara1197]

Que diferencia tiene esa leva gastada

[@ricardomonge6792]

motores cadeneros se podría

[@custodia_fabian]

Maestro deje su whas o su integran

[@MrCx9bo]

PISTON de TWISTER 330cc. a un CILINDRO BIG BLOCK de CG TITAN 150cc. a APROX. 370cc GIGANTE BIG BORE

[@AlvaroBalliache]

Saludos

En el minuto 6:28 dices: "Aumentando el recorrido en el muñón desfasado 2 mm esto nos daría 4 mm más de recorrido, ahí, automáticamente aumentamos la relación de compresión". No veo como esto pueda aumentar la relación de compresión. Ese cambio puede aumentar el ingreso de aire o de salida de gases quemados, no aumenta la relación de compresión.

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Bien veo que ni suscrito a el canal esta pero le voy a contestar su duda!!! X si no sabe al aumentar el recorrido automáticamente aumenta la cilindrada!!!! X ejemplo un motor 200 varillero viene de pistón 63.5 y recorrido de 62 que en realidad es 196 cc si no sabe tampoco calcular la cilindrada tengo un video para que aprenda le pongo una suposición que usted aga el calculo de rc que también tengo un video para que aprenda en caso de que no sepa y le da que en ese motor le entró 20 ml eso le va a dar una rc de 10.8 a 1 hora agregando 4 mm de recorrido este motor va a quedar de 209 en cilindrada y su cálculo la rc nuevamente con los 20 ml me daría una rc de 11.45 entonces yo le pregunto a usted aumento la rc o no?????? Espero su respuesta y espero poder quitado sus dudas.

[@juliansanchez3217]

Hola, tengo una duda con respecto a éste tema.... cuando hablas del muñón, estás hablando del eje de la biela? O estás hablando del eje de levas?.... Gracias por tu respuesta

[@ValeriaHernández-z8p]

SUBAN INFORMACIÓN DE MOTOCARROS

[@catangogaming4114]

no es bueno que las valvulas esten tam chupadas

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Chupadas???? 🤡

[@jeremymorales8476]

Hermano tengo un problema serio, yo tengo un cg 200 barillero chino, tiene replano en la culata, cilindro llevado a 0.50 de 200, leva 250, volanta 125 y carburador 30 con 138 de alta y 41 la baja, bujia de iridium entonces mi problema y mi pregunta es que al tener tanta compresion porque la biela es racing marca vini que a casi 1mm por debajo del cilindro pero no llega al 1mm el problema es que a medias revoluciones empieza a tirarse peos por decirlo asi y pierde potencia, no esta frenado las valvulas no estan doblada tienen 0.10mm es admision y escape ayudame que ya me saco de quizio

[@sploilt]

Y como te funciona en alta ? Porque por lo que describes se debe ahogar un poco ...

[@jeremymorales8476]

@@sploilt ya soluciones era las pistas del carburador en alta subia lento habia que dejarlo pisado y poco es que iba subiendo y asi pero forzado ahora es un f16 jaja

[@jokerdadee3400]

Hace un video sobre las chaveta del cigüeñal donde va el volante como puedo reforzarlo para que no parta

[@juanjavier1005]

Buenaso

[@chiozzonemotospreparacione4908]

💪💪

[@gabrielraulindejesusrodrig7564]

Mucha compresión aumenta rpm

[@djsaiduran]

Tengo una fz16 y quiero que suelte más, llega a 120kmh si aumento la compresión queda más hp o cv?

[@chiozzonemotospreparacione4908]

kzbin.info/www/bejne/bJ3Hm2CEl8magqM video de como calcular la relación de compresión

[@rfv694]

Como que no sirve de nada ya empezaste mintiendo el motor viene diseñado para economizar combustible por muy original que sea aumentando la compresión aumenta la potencia quizás no mucho pero aumenta

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Anda a dormir