Como Aumentar Y Reducir Velocidades En Caja Fuller De 18 Y De 13 Vel, Eplicación Básica!🔥🚛

Amigos Esta es la segunda parte en la Qué les explico cómo operar la caja Fuller de 18 o de 13 velocidades, que son bien parecidas, espero que les guste el video y que aprendan algo nuevo, por sus comentarios y sus likes muchas gracias… Suscribete a mi canal para más Videos!!

[@AnasofiaZemogpulido]

La verdad yo se manejar caja fuller solo que me salen vídeos que no explican bien, tu lo explicaste exelente y es de gran ayuda para muchos, bendiciones.

[@MiguelVilladaBk]

Gracias Compañero.... Si.. aquí la idea es explicar lo más fácil posible ... Porque todos empezamos desde cero y una buena explicación no cae nada mal.... Tal vez algunos lo hagan mejor que yo....pero lo importante es ir seguro y no maltratar la maquina, y eso es lo que trato de explicar en mis videos.

[@josevaladezmurillo521]

Asta hoy, alguien explica bien y claro como se opera las transmisiones de 13y 18 🎉🎉🎉 exelente parcero un abrazo fuerte desde nuevo Laredo Tamaulipas México frontera con Texas

[@averteinstein]

No habia entendido ningún video, hasta que veo este video. Gracias

[@MiguelVilladaBk]

@@averteinstein gracias amigo... Eso me alegra. Si hoy en día hiciera otro video sería más bien explicado y más didáctico.

[@CarloseduardoFalconsosa]

Uno de los videos más fáciles y sencillos de entender... muchísimas gracias por tu excelente 👌 explicación

[@MiguelVilladaBk]

muchas gracias amigo, me alegra que le gustó el vídeo… Y sí, trato de hacerlos bien explicados, ya que en otros vídeos se dedican más a estar saludando y hablar cosas que no van al tema, aquí se va al punto y sin rodeos... al principio, no es muy fácil que digamos, hay que conocer la máquina, pero teniendo una buena explicación se puede aprender rápidamente... saludos

[@dpuga0107]

Saludos desde CDMX, GRACIAS por la explicacion, mo psdre fue chofer de trailer en Mexico y siempre he admirado la destreza, tenacidad y sacrificio de los choferes para llavar pan a sus casas. Enhorabuena y siempre buen camino para ti!!!!!

[@RDRTRUCKER]

Lindas palabras. Bendiciones

[@MiguelVilladaBk]

hola amigo, gracias a usted por ver el vídeo y comentar… Que orgullo debe ser que su padre sea trailero, muchas bendiciones para ustedes… Me disculpo por la tardanza en contestar el mensaje

[@darwinbravo89]

Gracias hermano aprendí ❤

[@guillermomarin5572]

Gracias, muy didactica su explicacion, exitos en sus viajes y feliz retorno.!

[@MiguelVilladaBk]

Muchas gracias señor Guillermo, saludos y bendiciones

[@naranjarotaverdemadura7292]

Amigo gracias por tú buena explicación y buen video para mí es de mucha ayuda

[@MiguelVilladaBk]

Muchas gracias por el comentario amigo, y es con mucho gusto… Estaré subiendo contenido con el fin de explicar esa bonita profesión que escogimos

[@leandroreyes5500]

Muy bien explicado hermano siga asi que vas muy bien

[@MiguelVilladaBk]

Muchas gracias Amigo 🦾🛞⚙️

[@guillermodurantepexitl184]

A perro este tutorial ta chingon

[@jorgemayorgabarrero5043]

Buena paisano..me sirve mucho,ya q estoy en el curso y aprendiendo a manejar esas cajas..ay⁰⁰ muchas cajas fuller diferentes .

[@MiguelVilladaBk]

muchas gracias amigo Jorge, me alegra que le sirva la explicación… Así es, hay varios tipos de caja, por ejemplo, la de ocho velocidades, la de 13, la de 18 que es la de este vídeo, etc.… Lo importante es aprender a hacerlo bien y conocer la máquina y el tipo de caja

[@carlosalbertocardonalondon9033]

Panita saludos paisano desde la cordillera central del Plateado Cauca Colombia. Excelente video brother gracias por tu tiempo y paciencia, Dios te bendiga!!!

[@MiguelVilladaBk]

muchas gracias a usted compañero, por tomarse el tiempo y dejar ese comentario tan positivo, bendiciones y buenas ruta a todos💪🏻🚛

[@theoldnunu4909]

Gracias por compaerir el conocimiento

[@elbilli9548]

buen video muy bien explicado podria explicar lo de las revoluciones

[@MiguelVilladaBk]

Gracias Compañero... Veré si subo otro video explicando lo de las revoluciones...

[@JuanVargas-bs2jv]

Muy bn explicado Amigo saludos desde colombia Armenia 🙏

[@nilson-rs9fo]

Bendiciones, gracias por esa enseñanza.. DTB

[@MiguelVilladaBk]

Muchas gracias amigo.... Mis Disculpas por la demora en responder😬

[@mordestotear6244]

Uff casi que no perris ifff por fin entendí como funciona ese caja cuando se activa el multicador y cuando se mete la doblada soy nuevo en estos de los tractocamion

[@MiguelVilladaBk]

qué bueno amigo que le gustó y entendió el vídeo, trato de hacerlos lo más didáctico posible, ya que he visto que a veces no es muy buena la explicación y queda uno en las mismas.... bendiciones

[@alfonsoferrer6882]

Muy didáctico, ya tengo una idea general, muchas gracias.👍

[@MiguelVilladaBk]

Muchas gracias Amigazo.... Me alegra saber que aporto un granito de arena con mi contenido. Bendiciones!🙏🏻

[@josearroyo193]

Gran video amigo gracias 🙏🏼

[@yarwissoto825]

Buenas amigo, yo no sé manejar ni carro pequeño pero me llama mucho la atención esos camiones tan grande

[@JoseToro-d6l]

Hola muy buenas tardes un excelente video para entender la caja fuller solo tengo una duda por qué no haces los cambios sacando la palanca y no dejándola ahí metida solo tirando la doble a libre por qué aveces suele pasar que no te agarra la velocidad lo digo por experiencia pero muy bien el video

[@MiguelVilladaBk]

@@JoseToro-d6l buenas tardes compañero.... buena pregunta, en realidad lo hago a veces y a veces no, no es obligatorio o necesario. para lo que sí sirve esto que hice en el vídeo es para que no se neutralice la caja de cambios al pasar de doble A sencilla, ya que cuando no le damos el tiempo suficiente entre desacelerar y acelerar nuevamente ahí es donde se neutraliza la caja. pero si hacemos eso de sacarlo a neutro y volverla a meter a la marcha en qué vamos... la caja no se neutraliza, es cuestión de ser ágil nomás. si serviría mucho donde no podemos permitir que se nos neutralice la caja como es por ejemplo subiendo una cuesta, pero si le da el tiempo suficiente, no se le va a neutralizar el bajo.

[@rogerurbina8142]

Excelente amigo....gracias....

[@MiguelVilladaBk]

De nada Amigo🦾⚙️

[@sergiobogado1957]

Muy bueno la explicacion

[@YucelisVelasquez]

Gracias mi hermano por sus video

[@diegoalvarado1268]

Buena explicación. Gracias

[@franjbracamonte9477]

SALUDOS DES DE VENEZUELA MUY BUEN VIDEO

[@5520win]

EXELENTE EXPLICACION

[@MiguelVilladaBk]

Me alegra que le guste la simple explicación!🦾⚙️

[@jhonferneytamarasanchez]

Buena explicación

[@djkarlosremix9422]

Exelente parcero que bien saludos desde medellín pan

[@rubendarioalvarez8017]

Que Dios lo proteja siempre

[@MiguelVilladaBk]

amén, gracias compañero y también muchas bendiciones para usted💪🏻

[@diegosoto6222]

saludos my brother que buen video saludos desde colombia

[@andresorozcoOtero]

Mi hermano exito compatriota

[@armandomosquera6640]

Buen video bien explicado

[@MiguelVilladaBk]

Gracias Bro

[@CARLOS-eb7dt]

excelente

[@hectorortega9427]

Hola amigo !!! Muy buena explicación!! Gracias . . . Donde se me complica ami es para reducir!!?

[@wilfredogarcia9179]

Muy buenos tips

[@933GBC]

Excelente video bro 👊

[@cesarmedina8308]

Amigo yo estoy en antofagasta y me gustaría operar una belleza de esas. Tengo licencia y papeles al día pero no tengo amigos 😅

[@MrNicotorreblanca]

Yo ando buscando un operador que sepa operar caja fuller. En Antofagasta, solo con papeles al día

[@jinportmart5255]

Muy buena parce

[@juancarlosvalera9280]

Lider cuando dices sencilla te refieres a mas o menos fuerza y doblar es mas o menos velocidad?

[@juanmunoz5351]

Bien mi paisano

[@luisquezada9732]

Gracias

[@beatrizbravo3977]

Ok gracias carnal

[@erickivanacajabonhernandez9567]

Disculpen la pregunta. Cada vez que subo o bajo a alta o baja ay que meter el embriague o no.. Necesito hacerme una prueba de 18..

[@MiguelVilladaBk]

@@erickivanacajabonhernandez9567 buenas tardes Amigo,, no es necesario aplicar el embrague. yo en lo personal sólo uso el embrague para arrancar y para detenerme por completo, y neutralizar la caja

[@jeisonrios7983]

Parce yo soy colombiano y estuve aya en Antofagasta y en calama en chile por que no encontré oportunidad para manejar y trabajar aya aun estoy en trámites de mis papeles aya por casualidad me puede ayudar gracias

[@pjreyesgomez]

Hola parce .... yo ando en un Ford cargo 1932 de 13 velocidades.....pero no lo manejo como tú explicas

[@KrystoferHdp]

Muchas gracias bro saluds yo ahora empiezo el curso de a4 si me pudieras dar algún tip aparte te lo agradecería, también soy de Antofagasta jajaj

[@RDRTRUCKER]

En a práctica práctica agaras experiencia amigo. No es nada difícil. Saludos cordiales desde Perú.

[@fabiocardozo3195]

Buena parcero 👋👍 una preguntica es que digamos cuando toca meter los cambios digamos de primera sensilla a segunda sensilla se pude así y susesivamente todos . Y digamos de primera doble a segunda doble también se puede o no esa parte no la entiendo . Le agradecería si me saca de la duda muchas gracias 😃 por sus videos se aprende mucho 👍👌 saludos desde Colombia 🇨🇴 pasisano 🇨🇴👌👍😃😃😃😌

[@MiguelVilladaBk]

Panita ... Gracias por comentar... Si se puede pasar de primera doblada a segunda doblada, y de primera sencilla a segunda sencilla, se puede hacer esto por lo regular en la gama baja ( con el selector abajo) Se debe aumentar un poco más las revoluciones, ya que nos vamos a saltar una velocidad... Y se hace así para no estar pasando todos y cada uno de los cambios... Y así el camión va a tomar impulso más rápido.... Saludos Bro... Y bendiciones 💪🏻🇨🇴

[@pabloarce8635]

Preguntó colega una va con embrague y la otra con aceleración.

[@manueljimenezrueda6550]

buenas noches, usted me podria enseñar me dice cuanto me cobra, la verdad quiero aprender... gracias

[@eliasquinenao7377]

La multiplicacion de marcha se pone puesta en 4ta? Para poder pasar a 5ta?

[@MiguelVilladaBk]

Así es amigo, estando en 4ta cencilla (botón adelante) se sube la uña del multiplicador para pasar a 5ta (donde era la primera)

[@borisalejandrohueichaburdi9132]

Puedo ocuparla son la tecla ploma ? Cuando voy vacio .? Y usarla.tevla ploma cuando voy cargado asi e ono ? Estoy empezando en fuller solo se tirar los cambio me.cuesta reducir🥺🥺

[@MiguelVilladaBk]

Si Bro, puede ocupar ese swich plomo ( que es el bajo o spliter) tanto vacío como cargado....saludos

[@pablo_cortman]

👏👏👏👏

[@brandonguzman2793]

Hola amiguito una pregunta cómo hace uno para conseguir empleo en chile con licencia de Colombia

[@JIMYJACINTOMERABRAVO]

me interesa aprender

[@Edgar-b3s]

Cuando va pa adelante el botón ese . Ba doblada y pa atrás sencilla pero solo se usa en convertidor. Va

[@giourrego2128]

Hola Miguel me gustaría mucho contactarte. Esoty en chile me gustaría aprender a manejar camion.

[@OSCARSEBAS2008]

Hola amigo, una preguntota: A cuantas RPM recomienda el fabricante hacer el cambio de marcha? Y a cuantas RPM comunmente se hacen?

[@roquefabian.2099]

Trata de famirializarte escuchando el motor y no por las RPM.

[@pedromsjdfdskdns1126]

A cuántas revoluciónes cargado , para devolver de sencilla a doblé??????

[@juanvargas1442]

1300 para devolver cada cambio

[@jecmynoelgarciajonenez2028]

Una pregunta compa cuanto tiempo puedes dejar el freno de motor en bajadas activado

[@juanesyt3140]

El tiempo que lo necesites dependiendo de la revolución del carro no abuses de la revolución mantenlo entre 2000 y 2500

[@juankmarchena1103]

Se puede usar como la caja 09 para empezar o no

[@marinogarcia6066]

Hola parcero. Me encuentro en chile haciendo el curso. Algún numero personal para que me des mas información por favor gracias. Explica lo importante.

[@enllantadoraTORRES]

A cuántos rpm le subes

[@ElJomless]

Selector de multiplicador y Selector de rango, no es así?

[@JASONHN]

Pars mi era super complicada porque solo escuchaba 18 velocidades 😂😂 y yo me imaginaba que tenía que meter 18 cambios y nada de Low y Hight

[@alexbenites-sl2po]

Es q según veo q tu no entendiste nada 😂😂😂

[@brandonguzman2793]

Hola amigo como hace uno para pasar papeles para trabajar en chile

[@viajes2371]

q maestro

[@josecavieres5104]

A que te refieres con decir la marcha y despues , sencilla ?

[@antoniokawaii7331]

Es diciendo la marcha sencilla sería la alta del cambio, ejemplo sería 1ra baja y la sencilla sería la 1ra alta, se le conoce como selector de cambio o uña y selector o multiplicador para pasar cambio de 4ta a 5ta

[@eduardogorteau38]

Disculpen cual es la funcion del bajo 🤔🤔

[@froylanwellington]

Q cuatas rpm hace los cambios para subir y bajar

[@LuisalbertoLlasacasurco]

Explica bien. Pe colocho se hace los cambios alas 1500 o 2000 revoluciones. Y cargado es más difícil que vacío

[@Edgar-b3s]

Ya para. Q dice q va sencilla la marcha y entonces para sirve ese botón

[@MiguelVilladaBk]

Buena pregunta amigo, ese botón gris dependiendo del país se llama de muchas formas, por ejemplo, el bajo, el Splitter, etc. Y la función que hace es convertir cada velocidad en dos velocidades… Me explico bien.. si va en segunda, con ese botón hacia atrás, sería segunda lenta, si lo pone hacia delante, sería segunda rápida, para mejor explicarlo.... luego lo pone hacia atrás y pasa a tercera lenta, luego hacia adelante y sería tercera rápida… Así suspensiva damente hasta la octava velocidad... saludos

[@EdwinEscalante-y3b]

Cuando es botón azul q caja es tu menciones 2

[@romycaballero84]

Hablar de 18 velocidades la verdad me marea. He manejado solo autos pequeños que son como de 5 velocidades. Pero en un vehículo de carga pesada se me hace un mundo el tema de cambiar las velocidades 🫤. A mí me dijeron que en el caso de un auto promedio significa esto los cambios: el primer cambio es arranque o fuerza, el segundo cambio fuerza y algo de velocidad y tercero es más velocidad y menos fuerza, cuarta velocidad y hasta la quinta. Pero en un camión o trailer esto como podría interpretarlo 🫤❓ Se me hace interesante aprender a manejar trailer de 18 velocidades, pero a la vez me da algo de inseguridad dos cosas. Primero q son de 18 velocidades 😵‍💫 y no se cómo interpretar cada velocidad y lo segundo es que en mi país muchos de los envíos que hay que hacer son es en zonas donde las carreteras son algunas algo angostas y son puras curvas y hay subidas cuesta arriba y otras donde hay que descender.... (Será raro q una chica quiera manejar camión? Me gusta viajar y es algo q me vendría bien). Ya que no me molesta desplazarme. Pero me llama la atención el hecho de intentar aprender a operar un camión de carga. Seria genial aunque sea para distancias de tramos cortos. Saludos

[@MiguelVilladaBk]

Señorita gracias por tomarte el tiempo y hacer tú comentario... Mira, en realidad todas las cajas de velocidades cumplen con una misma función, que es la que tú dijiste.... Las primeras velocidades son de fuerza y para arrancar el vehículo, las intermedias son combinadas entre fuerza y velocidad, y las últimas serían solo de fuerza... Esto va desde una motocicleta hasta un camión de 10, 13 o 18 velocidades.... Lo que cambia es que el camión al ser un vehículo para cargas pesadas viene con esta combinación de velocidades que en este caso son 18 para remolcar bastante peso en cualquier tipo de relieve, cómo en altura, plan o ya sea descendiendo, para esto es fundamental este tipo de cajas, para avanzar en la marcha que necesitemos. Y no es complicado operar este tipo de Transmisiones, si puedes observar la palanca de cambios solo tiene 4 posiciones para avanzar hacia adelante, y las otras dos es para reversa y para la gran primera o super corta. Pero las otras 4 que son las más importantes, aprendiendo a combinar el Bajo o SPLITER, Que es un duplicador de cada velocidad, es decir la primera la convierte en 2 velocidades, 1 lenta y la otra un poco más veloz, igual con la segunda y con todos los otros hasta la octava. No es tan complicado aprender, y si somos perseverantes logramos nuestros objetivos... Ánimo señorita, y espero que te sirva el contenido que hay en mi canal.. saludos desde Chile🙏🏻🚛

[@romycaballero84]

@@MiguelVilladaBk Hola gracias x tu respuesta. Y en cuanto al embriague, más o menos como sería?.. Es decír que cada que se hace el cambio de velocidad en la caja, hay que pisar el embriague junto con los botones, más la palanca? (Sería genial si pudiera compartir un poco sobre sus conocimientos sobre este asunto de veras) muchas gracias de antemano. Saludos

[@millersanchez5208]

Estoy aprendiendo usted no da clases particulares

[@estimewilfrid-ns1nv]

Cómo reducir las velocidades

[@fannyagudelo9351]

El camión fuera bueno q muestren brevemente X fuera para uno saber d q camión estamos hablando

[@nahuelturtu4645]

Los combinados prohibidos 😎

[@jbryanlegarcon31]

Estas marchas te sacan músculos y durezas en las manos xdd

[@JonathanAgudelo-t4m]

Porque le dicen de 18 si solo son 8?

[@MiguelVilladaBk]

Buena pregunta amigo... en realidad la palanca solamente tiene cuatro posiciones, pero más las cuatro del selector de rango (arriba) son las ocho, que usted dice… Y a cada una de estas ocho se le suma el bajo (en sencillo) ya tenemos 16 velocidades, + 2 velocidades de súper lenta....( que está abajo de reversa). ahí tendríamos de las 18 velocidades... así que no son 18 posiciones de la palanca, sino 18 velocidades, y solo cuatro posiciones

[@CarlosjavierLoaizaortiz]

Porqué dos embragues

[@danielrojas4989]

Si es azul

[@FranciscoIbañez-m8i]

Tu bajas los canbios de esta forma das un aceleron en el mismo cambio antes de sacarlo cuando caen las revoluciones bajas rapido cabio mire bien Ono

[@MiguelVilladaBk]

En el mismo momento en que va a reducir la marcha acelera para que lo sincronizador de la caja suelten la palanca y va a entrar la marcha muy suavemente, entonces sí, acelera un poco y en ese mismo momento traslada la palanca de cambios a la marcha descendente… Saludos

[@FranciscoIbañez-m8i]

Entonces si entendí bien es como te comenté alo que entiendo

[@Sebastian-jr7ys]

Ese boton es de alta y baja el gris

[@JesusLoepz]

No des esplica alos jóvenes como se maneja una 4 y4

[@alexandercarreno9388]

Amigo a mi me traquea

[@jerarquialucha3444]

Así como la peras tú. Cuéntalas y no te da 18

[@johanmono6567]

Que complique esos carros . Bajar aún no saben explicar bien , sencilla 6 sencilla , etc osea no entiendo

[@jerarquialucha3444]

Oye amigo así no van los cambios. Si vas a explicar explica bien

[@MiguelVilladaBk]

Respeto su opinión, pero en lo que a mí consierne... Lo explico de buena forma, así me enseñaron y así lo explico, si usted sabe hacerlo de otra forma ... Pues suba sus propios tutoriales... Saludos✌🏼

[@altumaltum6309]

Ay muchos vídeos de operando transmisiones de 18 pero nadie dice qué más importante son las revoluciones a 1500 en plan y en subida depende la subida hasta mil 700

[@jesuscadena512]

8 low es sencilla no? Y cuando lo subes a 8 high es 8doble?

[@jesuscadena512]

Los 18 velocidades se cuentan con low(low y hig) y con reversa includos?

[@MagdalenaPetul]

Altas y bajas bro,... Es una transmisión muy fácil... No tiene nada de complicado... La puedes manejar como si fuera de 13...