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Gracias por ver el vídeo !!!
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Primitos en esta ocasión les traigo un vídeo tutorial mas del Jetta, así es carnales como ya es costumbre seguimos con los videos de como realizar reparaciones o cambios de piezas en el Jetta Clásico y que también es aplicable para los plataforma MK4 y a grandes rasgos para cualquier vehículo que ustedes tengan (obviamente variando algunos componentes). En esta ocasión nos dimos a la tarea de reemplazar las balatas traseras, mi Jetta tiene frenos de disco en las 4 ruedas así que el video es basado en este uso, si tienes algún vehículo que sea de zapatas y tambores puedes checar mi video de cambio de balatas al Dodge Stratus en el cual se muestra el proceso para estos frenos.
Continuando con la explicación del video les comento que teníamos un ruido como de metal suelto al pasar por terrenos irregulares que desaparecía al momento de accionar el freno, nos dimos a la tarea de revisar y encontramos daño en los resortes que mantienen en su posición las pastillas de freno, esto ocasionaba que la pastilla tuviera un juego inusual al no estar accionada y al momento de pisar el freno por obvias razones esta dejaba de sonar, reemplazamos las pastillas por unas nuevas tipo cerámicas y todo quedo como nuevo y sin problemas.
Observen bien que no se emplean tantas herramientas para esta labor, solo necesitamos algunas llaves o dados para desmontar el caliper de su posición y un extractor tipo cubo para regresar el pistón de freno hasta el fondo y poder colocar las pastillas nuevas.
OJO: "NO TIENEN PORQUE DESMONTAR LAS LINEAS DE FRENO PARA REEMPLAZAR LAS BALATAS O PARA REGRESAR EL EMBOLO HASTA EL FINAL"
Esto solo les complicara mas el trabajo y es preferible invertir unos pesos en el opresor que puedes ocupar las veces que quieras que estar trabajando de mas con una labor de mantenimiento básica.
Espero que este vídeo les guste y les sea de utilidad carnales.
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