Como cambiar el tensor de la banda Honda civic 2007

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Күн бұрын

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Nota: No me responsabilizo por daños a tu vehículo, propiedad, lesiones personales o muerte. los vídeos son para fines de entretenimiento. Usted trabaja en su automóvil bajo su propia responsabilidad o sus propios riesgos. No soy mecánico profesional, por lo tanto los vídeos no son una guía a seguir.

Пікірлер: 39

@abrahammardoqueohernandezh7561 Ай бұрын

Muchas gracias hno x el vídeo, buena explicación y muy excelente las indicaciones que da,tanto en las herramientas que hay q usar, al igual como hacerlo gracias hno 👍

@iandavid1596 15 күн бұрын

Sale bueno la refacción de autozone ?? porque mi mecánico me recomendó que fuera a la agencia y esta muy caro saludos

@IdeasMecánicas 15 күн бұрын

@@iandavid1596 si el original siempre te va a salir muy caro. Si lo buscas en AutoZone o advance auto. Busca el de marca “DORMAN” estos repuesto son de mejor calidad solo que suelen tener un precio un poco más alto. Aveces no mucho. Pero no compres repuestos de la marca duralast en AutoZone mucho menos cuando son sensores o cosas eléctricas, son muy malos. La marca ACDelco también es recomendable.

@IdeasMecánicas 15 күн бұрын

@@iandavid1596 pásate por RockAuto.com donde también hay precios muy buenos y están clasificadas las partes por precios y calidad. Puede que ahí lo encuentres más cómodo que en AutoZone.

@porfirioinostroza5049 5 ай бұрын

Muchas gracias por enseñarnos cómo cambiar el tensionándor , aunque me hubiera gustado escuchar el ruido que hacía antes de cambiarlo porque yo tengo un carro igual y me hace un ruido , gracias

@IdeasMecánicas 5 ай бұрын

Revisa la polea de la bomba de agua puede que también el ruido venga de ahí y no del tensor. Quita la banda y con la mano dale unos giros a la polea para ver si proviene el ruido de ahí. También. Hay un vídeo de cómo cambiar la bomba de agua al mismo carro.

@salvadorgarcia4342 3 ай бұрын

Muy bien explicado gracias por tu ayuda 👍

@ivissanchez2628 3 ай бұрын

Gracias por compartir tus conocimientos muy claro i profecional

@edgarconde129 7 ай бұрын

Venderan la polea por separado? Que generalmente es lo que falla.

@IdeasMecánicas 7 ай бұрын

Si de seguro que si

@MarioSanchez-vw2qh 9 ай бұрын

Grasias por compartir lo que sabes amigo de echo muy bien explicado saludos de michoacan mexico

@LuisEnriqueXIII 9 ай бұрын

Gracias por la excelente información de como acceder al tensioner!

@guzman1649 2 ай бұрын

Excelente bro yo soy salvadoreño donde compraste el repuesto ?

@IdeasMecánicas 2 ай бұрын

@@guzman1649 este lo adquirí en la tienda de AutoZone

@uliseslopezacuna9420 2 ай бұрын

Yo tengo problemas con un tornillo capado, tengo un civic 2008 y ya van 3 veces que se me capa el tornillo del tensor, el tornillo es el que cue va detras de la polea de la bomba del agua, me podrias ayudar man

@edgardobautista650 9 ай бұрын

Exelente curso gracias muy bien

@andresguillen8445 3 ай бұрын

Cuánto te costo la parte tengo el mismo problema

@IdeasMecánicas 3 ай бұрын

No recuerdo cuál era el precio. No se si eran 40 0 60 $

@arlindooliveira6008 3 ай бұрын

excelente video felicidades, conoces el torque del tensor del civic 2018?

@angelfernandez4650 6 ай бұрын

Está bien pegado el tornillo hallen, como lo puedo quitar. Ya le intenté con wd40, pistola de impacto y no sale

@IdeasMecánicas 6 ай бұрын

No sabría darte otra opción más que meterle una palanca pero corres el riesgo de romperlo y entonces se te arma otro lío peor. Otra opción sería tratar de calentarlo con un soplete o antorcha, a ver si eso te ayuda a que se despegue, se que el espacio es muy corto ahí, pero por la parte de abajo creo que se podría aplicarle calor al tornillo

@christopherdaley3603 8 ай бұрын

Can I get the parts number

@IdeasMecánicas 8 ай бұрын

This part is from AutoZone and the model is Duralast belt tensioner 305600. If you need to check the original part with Honda you can do it through Hondapartsnow.com, enter the VIN number of your car and you will find the parts with their original serial number

@LeandroPereira-ez3vq 9 ай бұрын

Lleva una puesta a punto????

@IdeasMecánicas 9 ай бұрын

No. Solo es ponerlo y ya

@marvinherrera7056 8 ай бұрын

De donde sacas la informacion de los torques ? Muy buen video gracias

@IdeasMecánicas 8 ай бұрын

De plataformas como alldata o identifix o Mitchell. Algunos son de pago online en sus últimas versiones.

@ChristopherBailonArreola 8 ай бұрын

Amigaso tengo una pregunta puse cuando puse el tornillo alen del nuevo sentí que como que le faltara cuerda no se si apretarlo más y que se quebré lo dejé así y suena más el tronido que me recomiendas hacer gracias

@IdeasMecánicas 8 ай бұрын

Bueno asegúrate primero de donde viene el ruido no vaya ser que no sea de ahí. De este carro yo también tengo otro vídeo que el ruido provenía de la polea de la bomba de agua. Si puedes volver a quitar la banda mejor y mueve toda la pieza a ver si sientes que te quedó floja de ese tornillo y cuando quites la banda también gira la polea de la bomba de agua no vaya ser que tú ruido provenga de otro lugar. Y pues con respecto a la fuerza si sientes que puedes darle un poco más pues dale con cuidado pero no exageres en la fuerza que no es un tornillo que tienes qye usar toda tu fuerza. Pero has eso mejor quita la banda otra vez y verifica que no se sienta flojo del medio y así como revisar la polea que te mencioné

@ChristopherBailonArreola 8 ай бұрын

@@IdeasMecánicas estoy medio seguro por que el viejo tensor donde estaba rodandola rueda del agua se miraba pelado el metal y estaba flojo cuando lo quite y cuando apreté el nuevo le di vueltas y vuelta pero no le di con mucha fuerza pero siento que si le doy más se quebrará le puedo dar hasta que ya no pueda con la fuerza de una mano gracias por responder es de mucha ayuda gracias

@ChristopherBailonArreola 8 ай бұрын

Lo revisaré todo con detalle cuando lo quite

@IdeasMecánicas 8 ай бұрын

@@ChristopherBailonArreola si va ser mejor que lo vuelvas a revisar todo y de ser posible volver a flotar el tornillo para ver que lo hayas metido bien. O te va a tocar quitar de regreso todo el tensor. Y mete el tornillo solo para ver hasta donde llega para verificar que no se haya dañado la rosca.