como cambiar la cadenilla de la GN SUZUKI

[@yovannytapia9716]

que buenos videos mi pana soy de venezuela y tengo un gn 125 y no me atrevia a desarmarla para cambiar la cadenilla pero ahora gracias a usted me atrevo a desarmar y armar el motor completo jejeje muchas gracias por tus videos

[@raczo2016]

ES EL VIDEO MEJOR EXPLICADO DE TODOS LOS QUE HE VISTO DE ESTE PROBLEMA. GRACIAS

[@fernandocarrillo1045]

Eh visto varios videos y la verdad lo admiro por la paciencia que tiene para explicar Muy buenos. Lo felicito por su labor

[@Alejandrohd_17]

Hola amigo espero que estés bien, me han servido de mucho tus videos técnicos tienes buena experiencia, espero que no dejes de publicar mas contenido ya que es de gran ayuda. Te felicito👍

[@javiermejia3627]

Mi amigo...eres un autodidacta y tu actitud de trabajo es excelente.....que buena energia mi socio........

[@williangonzalez8798]

Saludos desde guatemala mi amigo tus videos son muy bien explicados facil de entender, me sirvio de mucho, saludos desde motoservicios G&G ered un crack

[@jairogalvis6317]

Buen video compa gracias por compartir su conocimiento me encantan las motos GN125 y me encanta la mecánica esto me ayuda mucho Dios lo bendiga 👍✊

[@alexanderurbinamorantes4014]

Buenas tardes desde Venezuela le coloco la cadena nueva y el piñón del árbol de levas y queda luz no hay problema y muy bueno su explicación y video

[@oscarlicona9305]

Excelente amigo eso es lo que yo queria para hacer. Felicidades siga adelante

[@shaiel09]

sos grande hermano! me gustan estos videos, no se mucho de mecanica, pero me gusta ver como trabajan sobre el motor e ir perdiendo el miedo. saludos

[@elnomada6707]

Muy buen video explicativo,gracias por compartir con los demas y que se te multiplique tu clientela, eres un buen mecanico,saludos.

[@edindaza1877]

Exelente video .....dios le siga bendiciendo ...

[@franciscosilva7895]

Excelente video, estuve calibrando una suzuki EN y tenía ese sonido por mas que calibre, y la falla seguramente es la cadenilla

[@prowleryeah5405]

Muy bien explicado! En mi caso tengo un EN 2A, las diferencias que encontre son que la cadena es morse y el tensa cadena es distinto, pero basicamente el desarme es igual que la GN. Muchas gracias !

[@reparomimotoMoncosAlberonis]

+Prowler yeah OK amigo gracias

[@haroldoaular3423]

buenas tardes amigo exclente video me fue util solamente aprete el tensor y la cadena del tiempo ajusto a la perfeccion ahora tiene otro sonido como a nueva... felicidades

[@martinwildorriverasantacru1174]

Me gustó el video justamente tengo un motor Suzuki 125 y pude aprender cosas nuevas ya que estoy aprendiendo gracias por el video espero que no sea el último felicitaciones amigo estaré atento para ver otros vídeos suyos

[@juanpablosalazar9897]

Tengo un gn 125 H modelo 2005. He intentado tensionar la cadenilla de motor aflojando tuerca y después tornillo en el tensor pero sucede que se corre a tope, así la cadenilla se templa al máximo y calienta muy rápido el bloque completo, de igual forma queda con un sonido como si tuviera bajo, al estilo motor con tecnología NPU. Por experiencia y para que no pase lo anteriormente nencionado se debe sacar el tensor y dejar salir el eje de tensión solo milímetros, tener medida de quitada y dejarlo salir unos milímetros no más, por eso se dice que este tensor es manual no automático. Si el proceso se hace manualmente el sonido es muy diferente y el funcionamiento se siente normal, sin esfuerzo ni recalentamiento del bloque. Añado que este proceso de tensionar la cadenilla manualmente lo he hecho muchas pero muchas veces, ya mi moto lleva 14 conmigo.

Yo una vez hice eso porque no se iba el ruido de la cadena de distribución y me rompió el tensor interno, y la moto quedo pesada en el arranque..

[@ricardoalvarez6397]

bien profe excelente video de enseñanza una ves mas usted rindiéndole culto a la sabiduría

[@reparomimotoMoncosAlberonis]

+RICARDO ALVAREZ gracias amigo

[@jonathanchurruarin3201]

Excelente amigo te mando saludos desde argentina muy buenos tus vídeos sos un excelente mecánico también tengo taller de motos y la verdad explicas las cosas excelente abrasó amigo

[@edychoez2363]

Cómo siempre exelente explicación gracias por tu tiempo y dedicación en todos tus videos

[@william17775]

Eres un crack bien explicado 👏 buen tutorial seguiré tu página para seguir aprendiendo

[@MarOconel-iw3gj]

Muy buenos tus videos hermano muy bien explica a detalle soy de nicaragua bendiciones

[@fernandomoreno2539]

Amigo moncos , si me permite mi opinión o critica constructiva , esa no es la manera correcta de sacar esa cadenilla , prácticamente la saco ala fuerza , y tampoco permitió ver como la metio,..lo correcto es bajar la culata para colocarla sin aplicar fuerza , metiendo destornillador entre la guia y la cadenilla como lo hizo usted , como bn sabe todas las motos no son iguales , unas son mas faciles que otras de desarmar y las que son complicadas como el cambio de cadenilla de la gn suzuki ay que hacerlo bn asi se nos alarge un poco el trabajo ,, y como dice usted mismo , con Mucha paciencia . Saludos desde boyaca colombia.

[@jhonnycruzmanuel3813]

Muy buen tutorial felicidades y gracias por ese video soy de Bolivia 🇧🇴 y vivo en santiago de Chile 🇨🇱

[@joserodrigosarriaussa5553]

Original muy bien gracias por tu paciencia original así es bendiciones poderosas

[@master123xyz]

Muy buen video, clase magistral lo felicito monco esta muy bacano el canal, DIOS lo bendiga

[@alfredmerrick3734]

i dont mean to be off topic but does anyone know a tool to get back into an instagram account? I somehow forgot my account password. I appreciate any tips you can give me.

[@judahkeith6748]

@Alfred Merrick instablaster :)

[@fernandomaxaburtomedina7851]

Un saludo desde Concepción, chile al sur del mundo, felicitaciones muy buen video eres súper claro en tus explicaciones

[@marioantonioflores4171]

Amigo se puede aser el mismo proseso con la gxt 200 que es el mismo motor

[@josejaviergudinogil8822]

excelente video compa muy bien la explicacion lo felicito muchos exitos y gracias por tus conocimientos

[@joseamador2928]

Primera ves que le veo la cara a Moncos, mi hermano, eres un excelente mecanico te saludo desde Honduras. José Amador

[@danyperez6074]

Muy bien hecho!!! Solo que necesita más aseo en el trabajo es parte de la presentación no se por que trabajas sucio deberías de tener buen hábito de limpieza !!! Yo no trabajo así

[@luiscuellar8932]

buen video, buenos trucos y muy bien detallado gracias por tus consejos mi pana saludos desde ureña tachira venezuela

[@AlexisMendez-wd1ry]

Lo mejor es montarlo en balineras y es mucho mejor claro tiene su costo pero es bueno saludos monco desde Nicaragua

[@ronnycoll9603]

Ilustrativo y didáctico, buen vídeo amigo

[@cristianrubenserrano6111]

Gracias muchas bendiciones saludos desde Argentina

[@jafetgonzalez5670]

Excelente video maestro, muy bien explicado

[@erasmojosequijada3263]

Buenas noche mi estimado muy buena información, gracias por tu gran aporte

[@donaldoperez7809]

Amigo gracias por tu vídeo e aprendido mucho con tus vídeos dios te vendiga

[@fredyb8382]

Eres el mejor man .ese cambio de sonido wow es impresionante sigue asi 👍🏼👍🏼

[@VictorGarcia-gs3mk]

Buen video pero seria de mucha ayuda q no corte el video así no nos perdemos de ningun momento q puede ser muy importante eso es lo único amigo felicitaciones

[@rawinjimenez8262]

Hermano eres el papá de los helados explicando felicitaciones

[@josemiguelmonrroycorrea4648]

Oiga mi hermano muchas gracias por toda su sabiduría

[@Jsebastian22]

Exelente video tengo una katana sm200 el motor es igual me sirvio de guia para un priblema del motorbde arranque q traquea a la hora de ensenderla pero silamente cuando esta en frio.

[@diegomelovillada1502]

Gracias por tus enseñanzas

[@lbucardo94]

Hola brother. A diferencia de otros, yo SÍ, valoro mucho tus videos. No eres de esos que te enredan en un blah blah. Me gusta como trabajas. Yo me Encargo de mi moto y aprendo mucho de tus videos bien explicados. Yo tengo un problema, mi moto es una XR 150, Honda. Y tiene ese sonido, el mismo pero más fino. Ya cambie tensor (es automático) Y cadenilla, también ajuste las válvulas. Pero suena igual. Y es cadenilla, serán las "guias" que se desgastaron? Gracias brother. Ojalá me puedas ayudar.

[@williamdubon5034]

Ami me a pasado tambien jaja, buen video yo arreglo cuatrimotos pero Los motores son similares

[@hard357]

Gracias por compartir el conocimiento

[@andresmantilla6219]

Excelente video. Gracias. 👍🏻

[@gullermowrios8285]

Buen video,me trae nostalgia está moto.Saludos desde Lima Peru

[@henrymercado3721]

Muchas gracias por todo muy bien explicado!

[@victorcalsina7978]

Excelente man asi se ase,se de mecanica,lo que me falta son los instrumentos que tienes...ya conseguire te felicito por enseñar de alguna manera a los yutuveros para que tengan nociones de aprendisaje desde ya un abrazo a la distancia.

[@germanromero9194]

Bacano parcero excelente mecánico,

[@lancashiredynamocripto3589]

Muy buen video. Se ve que sos una buena persona.

[@migueljosebravodelgado9188]

Muy bueno el video gracias

[@natureecuador8131]

Al fin veo tu cara amigo jajajaja saludos desde Ecuador..

[@rigomartinez3320]

excelente maestro como siempre

[@henrysolano3494]

muy buenos los videos y sobre todo bien explicado

[@fenixreke1801]

Otro suscriptor hermano me haz ayudado mucho en varias cosas

[@juancarlosherrera415]

Excelente video y explicación concisa 👏👏saludos man, tendrás videos para cambiar la empacadura del cilindro de la EN125? Gracias saludos

[@juanmalaver2560]

Genial tus videos muchas gracias. E aprendido muchísimo

[@wilsonagudelo6920]

Amigo muchas gracias saludos desde Ibagué Tolima

[@kzual]

Gracias por hacer este video. Que estés bien.

[@reparomimotoMoncosAlberonis]

OK amigo gracias

[@mrsmith4237]

Gracias por compartir tu conocimiento muy bien explicado gracias saludos

[@manuel333cruz6]

Desde chiapas mexico exelente tabajo megusta que agas Un vídeo como checar luz cuando no ay corriente enel soquet en frente felicidades

[@reparomimotoMoncosAlberonis]

+Manuel333 Cruz OK amigo

[@ravenetarg]

Excelente video amigo se aprende mucho

[@camilosanchez9453]

He profe la buena para ud sabe demasiado y me encantan sus vídeos tengo una boxer y pues me siento capacitado para cualquier cosa gracias a ud profe

[@reparomimotoMoncosAlberonis]

+Camilo Sanchez OK amigo eso me agrada

[@salmistafavianloor854]

q bella explicacion Duis te bendiga varon

[@alexquevedo4143]

Gracias muy bien, con bastantes detalles

[@franciscozzmm7767]

Buen video amigo. Gracias muy bien explicado. Saludos desde México!!!!

[@juliocesarguzmanmiranda8323]

De muy buena utilidad amigo Gracias

[@angelaisdead]

gracias amigo, muy buen tutorial!!!

[@1971one]

Eres un crack,gracias por tu tiempo ,.

[@adalbertoaramburogamez371]

muy buen vídeo maestro gracias saludos

[@josemanuelmoralesrincon820]

Muy bien explicado te felicito gracias

[@jesusquijada4311]

Muy buen video amigo

[@MileydiDiazMartinez-qq4sm]

Esta bueno el trabajo

[@ezeckherrer2867]

Amigo exelente video creo que este video igual me sirve para mi gxt

[@johanfarinaespinoza1715]

excelente mi pana todo bien esplicado te felicito

[@RicardoGarcia-eq6rc]

Disculpe amigo cada cuantos kilómetros se debe cambiar la cadena o ajustar ala GN

[@titanchelito741]

A mi me parece que el explica muy bien !

[@edisonbuendia2494]

muy buena explicacion

[@ernestovazquez3139]

Buen vídeo hermano saludos desde cozumel QRoo. Mex.

[@reparomimotoMoncosAlberonis]

+Ernesto Vazquez gracias mi amigo

[@oscarlicona9305]

Excelente gracias

[@chuckyvilla2016]

Mi amigo Moncos, es pieza que no sale de la parte donde van los valancines, es donde va el chicote de velocimetro, aunque en algunos casos, como en la actualidad lo tienen la mayoria de las motos, tambien puede ir en la llanta delantera

[@joseandrades3013]

Ese no es el velocimeteo amigo disculpe es el RPM

[@victorchoc5563]

Ese no es para el velocimetro

[@joseamador2928]

Hola Moncos, primera ves, que te veo la cara, me encantan tus vídeos Saludos desde Honduras. José Amador.

[@hectorrios6446]

huy monstruo que buen vídeo bien explicado saludos

[@jesusgonzalezff9326]

Excelente video

[@jorgesandrocarvajaloviedo3930]

Buen video como siempre saludos desde itagui

[@dericktv8940]

Nice sharing buddy 🙂

[@andyvasquez1695]

excelente amigo saludos de Peru.

[@radkibbles]

muy buen video hermano, he aprendido contigo gracias

[@victorariza8734]

que buen video gracias amigo

[@riqoandrade8018]

Este señor si sabe macanica

Hola una pregunta, cuando se cambia la cadena de distribución se cambia , se cambia los tensores internos , y la guía? O otra forma sin desarmar la tapa se puede simplemente cortar la cadena y poner la otra nueva ? No hay riesgo que quede mal el trabajo si se hace con un corta cadena profesional

[@omarrodriguez7756]

Gracias amigo muy bueno

[@cefas867]

Q bueno lo q dice la pulsera

[@jorgeantoniocedillosrodrig4391]

Muy bien explicado detalle a detalle👍

[@haroldcastaneda6017]

Buen video 👌

[@endertrodriguez5560]

que repuestos de suzuki le sirven al new owen 2022

[@alexandermdavila2609]

La importancia de los cambios de aceite, filtros, y bujía a tiempo.

[@louisrobins1189]

Saludos. A mi si me sirvió tu tutorial y me gustaría que me dijeras cada que tiempo se cambia la cadenilla. Tengo una moto y la trabajo 6 horas diarias de lunes a sabado.

[@juanpablobotero1265]

Buena tarde amigo que aceite me recomienda hecharle a mi gn 125 gracias?