Como CELERA 500L pode MUDAR A AVIAÇÃO? Avião monomotor com CAPACIDADE DE JATO

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Aero Por Trás da Aviação

Aero Por Trás da Aviação

3 жыл бұрын

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Recentemente um avião com formato bem estranho, bem diferente fez uma série de voos de teste. Até então não se sabia exatamente o que era esse avião. O Otto Celera 500L pode ser um caminho para uma mudança total na aviação que conhecemos hoje. Esse avião consegue voar a uma velocidade de 720km/h com 7200km de autonomia. Até aí nada de novidade, certo? Mas esse avião é movido por uma única hélice conectada a um motor a combustão!
Como é possível um avião monomotor a hélice ter tanta capacidade? A resposta está nesse formato bizarro, e nesse vídeo eu explico como isso funciona e de onde saiu esse projeto.
O canal Aero, Por Trás da Aviação tem o objetivo de desmistificar o universo da aviação, de forma leve e descontraída, para aproximar o público dessa área tão curiosa.
#celera500L

Пікірлер: 1 600
@CanaldasCuriosidadesof
@CanaldasCuriosidadesof 3 жыл бұрын
A autonomia e velocidade me surpreenderam 😲😲
@NilsonSilvaOnline
@NilsonSilvaOnline 3 жыл бұрын
Avião sensacional. Levou a segurança para outro nível, 250 km planando é algo inimaginável, sem contar + de 7000 km de autonomia. Top! Deu pra sentir a vibração do Fernando
@paraminas5456
@paraminas5456 3 жыл бұрын
Realmente excelente pequeno avião, baixo custo de hora de vôo, enorme autonomia, baixo consumo de combustível. Motor relativamente barato ( o que deve implicar em custo relativamente baixo de venda).
@braziliandesigner
@braziliandesigner 3 жыл бұрын
700 km/h com um motor desse realmente é uma obra prima de aerodinâmica.
@qrmxfw4229
@qrmxfw4229 2 жыл бұрын
720*
@ESM55
@ESM55 Жыл бұрын
@WhiteWOLF vc não entendeu o comentario dele... Ele disse que o avião eh uma obra prima da aerodinâmica, justamente pq um motor desse nao poderia sozinho, produzir 720 km/h. Tudo o que eu disse está subentendido na única frase que ele escreveu e que, diz exatamente o que vc quis corrigir... Interpretação meu amigo, melhoremos a interpretação
@noisebeats
@noisebeats Жыл бұрын
@@ESM55 as pessoas juntam as sílabas, mas não sabem ler realmente :)
@wellingtonmsj
@wellingtonmsj 3 жыл бұрын
O velhinho por trás desse projeto, Otto, é altamente fera. Começou a carreira em singelos projetos de..... foguetes a armas nucleares. Começou. Depois trabalhou em muitos projetos icônicos de aviões. Tem zilhões de horas de voo em aviões comerciais pelo mundo todo. O cara saca muito! P.S. Como é que eu ainda não era inscrito nesse ótimo canal?
@jhonatanfogaca
@jhonatanfogaca 3 жыл бұрын
*_O criador foi inteligente, se ele divulgasse antes, concerteza as grandes fabricantes fariam de tudo pra dificultar a vida dele e a realização dessa incrível invenção. É de mais seres humanos assim que precisamos no planeta!_*
@Inovador000
@Inovador000 3 жыл бұрын
Quanto menos pessoas souberem dos nossos objetivos mais sucedidos seremos !
@edsonsouza9270
@edsonsouza9270 3 жыл бұрын
Bela aeronave , com " ar" futuristico.
@Rinue618
@Rinue618 3 жыл бұрын
Ou não, fariam concorrência com cópias. Como com os carros, uma marca lança uma nova tendência de design as outras passam a pegar a mesma.
@edsonsouza9270
@edsonsouza9270 3 жыл бұрын
@@joaoalbertodosanjosgomes1536 os Jetsons, kk tem o comercial deles agora.Assistia o desenho deles.Ate'+.
@douglasfachincicone996
@douglasfachincicone996 3 жыл бұрын
Sim, pura verdade, Veja o caso dos Girocópteros ou Autogiros, eles custam 10 vezes menos que um m helicóptero, são mais seguros, pois não há estol, nem curva do homem morto (diagrama de altura x velocidade), podem voar mais rápido, ter mais autonomia, ou seja é uma idéia fantástica, a única desvantagem é não poder fazer vôo pairado, a não ser que tenha vento de proa maior que 15 knos, mas nós EUA e Europa os grandes fabricantes tem feito lobbys enormes para dificultar a certificação de tais aeronaves, é triste ver que as vezes os grandes fabricantes de aeronaves colocam seu lucro à frente da evolução da aviação 😞
@canalcasual9612
@canalcasual9612 3 жыл бұрын
Sou inscrito nesse canal já há algum tempo e até o presente, não fiz nenhum comentário por conta da alta qualidade das informações e pelo fato de ser leigo em aviação. Um comentário nesse momento é mais que oportuno. A autor, Fernando, além de notório KZbin como também aviador, está nos brindando com comentários e explicações de uma forma tão brilhante, usando termos convincentes, objetivos, óbvios onde qualquer leigo, mesmo não compreendendo a fundo, consegue transmitir informações consistente e de fácil entendimento. Parabéns aviador pela suas apresentações.
@cangalha
@cangalha 3 жыл бұрын
fds
@pgkl
@pgkl 3 жыл бұрын
Verdade, ele explica muito bem, e com propriedade
@fabiofdf2
@fabiofdf2 3 жыл бұрын
Canal de altíssima qualidade, esmerado, dedicado e caprichado. Merece todo o sucesso.
@JudiacaoGames
@JudiacaoGames 3 жыл бұрын
faço das suas palavras as minhas
@guivieira7235
@guivieira7235 3 жыл бұрын
eu já era fã na tv
@dicasegameplaysdomarcelao7662
@dicasegameplaysdomarcelao7662 3 жыл бұрын
Como é gratificante ver vídeos deste tipo! São poucos os canais que conseguem fazer isso! Trazer informação com conteúdo, colocados de forma simples e satisfatória para os mais leigos, mas apaixonados pela aviação! Parabéns Fernando por nos proporcionar isto! E que bela aeronave está vindo por aí, hein?!
@RicardoCheechChong
@RicardoCheechChong 3 жыл бұрын
Esse avião é a revolução, baixo custo, baixo consumo !!! Top demais !!! Um gênio da aviação !!!
@jeziel7957
@jeziel7957 3 жыл бұрын
O cara ficou quietinho com medo de alguma gigante "roubar" o seu conceito e lançar algo primeiro, já que essas empresas grandes possuem muito mais recursos para desenvolver, certificar e fabricar a aeronave. Esperto ele.
@JalinRabeiNomato
@JalinRabeiNomato 3 жыл бұрын
É aquele ditado, não conte seus planos para os outros até que ele se torne realidade. Tá certo ele.
@denisovermelho5791
@denisovermelho5791 3 жыл бұрын
nao tem essa de o avião estar pronto e nao roubarem o conceito os cara adquirem um avião desmonta fazem engenharia reversa e copiam , ai você fica 30 anos brigando na justiça para provar que o avião é seu, existem dúzias de casos assim nos EUA o país mais ladrão de patentes do mundo
@danielml
@danielml 3 жыл бұрын
@@JalinRabeiNomato queria ter aprendido isso antes. Verdade kkk
@edsonsouza9270
@edsonsouza9270 3 жыл бұрын
Pois e' ! Kkk.
@fParad0x_
@fParad0x_ 3 жыл бұрын
Na verdade se o arrasto sempre foi o maior problema de eficiência pra mim é até meio que uma surpresa que ninguém tenha tentado resolver ele antes.
@fredbsb
@fredbsb 3 жыл бұрын
essa é a melhor explicação aerodinâmica que já vi.
@brasgermanico
@brasgermanico 3 жыл бұрын
concordo contigo
@samuelr.depaula4245
@samuelr.depaula4245 3 жыл бұрын
Concordo cmg
@ceicaobrito3214
@ceicaobrito3214 3 жыл бұрын
Vdd
@fabiobello8395
@fabiobello8395 2 жыл бұрын
idem
@AgnaldoSGomes
@AgnaldoSGomes Жыл бұрын
Excelente matéria e vamos torcer para o Celebra 500L começar a operar em definitivo!!
@yflocksz834
@yflocksz834 3 жыл бұрын
Esse Otto foi um gênio, que coisa incrível o aproveitamento desse avião. Se eu ficar milionário com certeza vou ter um
@alamogordo280
@alamogordo280 3 жыл бұрын
A expressão "se é bonito, voa bem" cairá no esquecimento em breve... rsrsrs
@gabix...
@gabix... 3 жыл бұрын
Depende, tem a beleza objetiva e a subjetiva, objetivamente esse aviao é bonita, mas subjetivamente nao acho muito nao, mas o importante é que voa bem
@mariocamargo8797
@mariocamargo8797 3 жыл бұрын
Avião com mais prós do que contras..nota 1000
@patriciaindiani3064
@patriciaindiani3064 3 жыл бұрын
Aviões movidos a hélice com performance de jato serão o futuro!!
@WM___
@WM___ 3 жыл бұрын
Cara é fera, não contou seus planos, e fez um avião magnífico...
@Khaelidaz
@Khaelidaz 3 жыл бұрын
Eu fico apreensivo, pq quando uma empresa menor tenta mudar um mercado gigantesco, eles dão um jeito de sumir com essa empresa. Mas confesso que a idéia é promissora e boa demais, imagine aviões menores com o custo menor e em maior quantidade voando
@aliveyetundead
@aliveyetundead 3 жыл бұрын
O cara tem contatos na defesa Americana. Ele tá de boas.
@mateuscruz1839
@mateuscruz1839 3 жыл бұрын
@@aliveyetundead Quando se mexe com poderosos não adianta somente ter "contato"... Tem que ter muito, mas muito "cacife" (money) para encarar os grandes.
@aliveyetundead
@aliveyetundead 3 жыл бұрын
@@mateuscruz1839 Pff. Dinheiro só te leva até certo ponto. Besides, esse tipo de coisa não acontece na vida real. Se uma companhia gigante quisesse a ideia do Jato, eles simplesmente comprariam a empresa.
@hyldenira
@hyldenira 3 жыл бұрын
Se for realmente uma tecnologia promissora, vão comprar a empresa, pegar a tecnologia pra eles e fechar, simples
@alexandreaugustomonteiro7072
@alexandreaugustomonteiro7072 3 жыл бұрын
@@hyldenira nao se tira uma ideia real do mercado. O recado é Aviões menores Motor diesel Mais leve Voando alto Ficando mais econômicos O mundo inteiro.vai copiar
@gabrielneves6188
@gabrielneves6188 3 жыл бұрын
Hey, Fernando, bom dia. Tô maratonando todos seus vídeos. Seu trabalho é incrível, parabéns!
@FlySimBrazil
@FlySimBrazil 3 жыл бұрын
Verdade os vídeos dele são incríveis!
@aeroportrasdaaviacao
@aeroportrasdaaviacao 3 жыл бұрын
Obrigado Gabriel😁
@modoaviao655
@modoaviao655 3 жыл бұрын
@@FlySimBrazil hahahahaha e ae
@smakgt4099
@smakgt4099 3 жыл бұрын
Eu já assisti todos, agora tenho q ficar esperando sair mais para assitir hahaha
@joaogabrielsantiago6820
@joaogabrielsantiago6820 3 жыл бұрын
Eu tbm!!!
@Wco663
@Wco663 3 жыл бұрын
Q fantástico!! Realmente estamos vendo nascer uma nova forma de construir aviões! Tomara q vá adiante!
@fernandoi.kobayashi9826
@fernandoi.kobayashi9826 Жыл бұрын
A aerodinâmica é facinante, o formato de gota que observamos até hoje em nossos automóveis é prova disso. Basta observarmos , qdo possível, os automóveis por cima. O formato mais amplo na dianteira com leve afunilamento na parte traseira.
@tjls
@tjls 3 жыл бұрын
Quando vi a imagem do Celera 500L, quase imediatamente me lembrei do Burt Rutan e do Bell X1.
@rogergomes2007
@rogergomes2007 3 жыл бұрын
Primeiro quero falar sobre o canal, sou aeromodelista desde 94 e um apaixonado pela aviação , o canal e exelente tira muitas dúvidas, instrui e diverte muito.. canal maravilhoso nota 10! Quando ao avião Celera 500 , que coisa maravilhosas, não vejo a hora de poder ver voando!
@rafaeldadia4244
@rafaeldadia4244 Жыл бұрын
Que didática pra explicar tudo, como sempre. Parabéns!
@robsonprestes862
@robsonprestes862 3 жыл бұрын
incrível, como não pensaram nisso antes, os projetistas foram geniosos, espero que esta invenção se popularize, quem sabe no futuro surja uma versão maior pra concorrer com os grandes aviões, aí o preço da passagem vai cair muito.
@thiagomuniz676
@thiagomuniz676 3 жыл бұрын
otto patamar ;-;
@thiagomuniz676
@thiagomuniz676 3 жыл бұрын
desculpa :3
@charlesleclerc9101
@charlesleclerc9101 3 жыл бұрын
Kkkkkk mds
@edsonsouza9270
@edsonsouza9270 3 жыл бұрын
Otto.kkk.
@ovanesfavoretto2029
@ovanesfavoretto2029 3 жыл бұрын
Ba dum tss
@indiobrasileirodamacedonia2617
@indiobrasileirodamacedonia2617 3 жыл бұрын
Katchau
@josecarlosteixeiraschirmer5302
@josecarlosteixeiraschirmer5302 3 жыл бұрын
Almost unbeliavable! Congratulations to this "old man" Mr. Willian Otto. This proves that "Whatever your mind can conceive and believe, it can achieve". I looking forward to catch a ride in one of these marvelous machines.
@radargenta
@radargenta 3 жыл бұрын
que notícia maravilhosa, espero que tudo caminhe bem e que possamos um dia usufruir dos benefícios dessa tecnologia.
@cesaraugustodossantos204
@cesaraugustodossantos204 3 жыл бұрын
Fernando, faz um vídeo falando sobre os estabilizadores vertical e horizontal dos aviões. Parabéns pelos vídeos 👏👏👏
@danilospl
@danilospl 3 жыл бұрын
Juntando o canal @aero e o @avioesemusicas não precisa de mais nenhum outro canal...parabéns Fernando, ótimo vídeo.
@deciosantosribeiro6222
@deciosantosribeiro6222 3 жыл бұрын
O que me chama a atenção é nada mais nada menos do que sua maneira de apresentação limpa, clássica, muito bem auditiva com expressões de nossa linguagem, simples observando detalhamento técnico muito inatendível. Parabéns, trabalhei em nossa aviação comercial em São Paulo ( VARIG), em aeroporto e vendas onde minha percepção e interesses pela aviação era mais técnica de que sonhar viagens se assim posso me referir. Da minha época, 1961 a 1995, tínhamos alguns especialistas gráficos e informativos, que é hoje sua área, exatamente promovendo uma interação informativa como é sua participação mas, não tão bem aprofundada como tenho visto, daí a razão deste meu comentário. Parabéns pois seu trabalho é bem importante para pessoas que gostam do assunto e que querem os mínimos detalhes. Abraços
@SkilledOdin
@SkilledOdin 3 жыл бұрын
Que doidera cara!! Eu quero ser engenheiro da aviação só pelo conteúdo desse vídeo.
@andys5782
@andys5782 3 жыл бұрын
Videos como esse deveria ser colocado na categoría educacional , video bom pra casseta , abraço e muito obrigado.
@mezaky.ferreira
@mezaky.ferreira 3 жыл бұрын
Que Aeronave incrivel
@JORGEIBHOLANDA
@JORGEIBHOLANDA Жыл бұрын
Fantástico! Esse modelo e as variações de tamanho que podem vir futuramente deve ser o futuro da aviação.
@joserobertoreis7052
@joserobertoreis7052 3 жыл бұрын
Show de bola , parabéns pelo canal ,e que grande revolução...
@MattSilva88
@MattSilva88 3 жыл бұрын
Fernando por gentileza fale sobre o barco jetfoil, por usar motor de avião
@doliveira3009
@doliveira3009 3 жыл бұрын
Tudo indica que vem inovação forte por aí. Essa é uma indústria que não faz uma mudança radical em seus produtos a muito tempo. Muitos melhoramentos sem dúvida. Mas esses parâmetros de vôo que o Fernando apresentou tem cheiro de revolução. Vamos torcer para que tudo dê tão certo quanto parece.
@severinojosedossantos5460
@severinojosedossantos5460 Жыл бұрын
Obrigado pelo vídeo, ter condimento é muito importante, um grande abraço
@fernandoalexoechsler2946
@fernandoalexoechsler2946 3 жыл бұрын
teu conteúdo é sempre muito bom!!! Parabéns pelo trabalho.
@fabianoabate
@fabianoabate 3 жыл бұрын
Matéria muito interessante com uma excelente explicação de aerodinâmica!
@MrMisaelfarias
@MrMisaelfarias 3 жыл бұрын
Excelente vídeo Fernando, muito bem explicado, você é um craque!!! Você é o cara!!!
@marcopalhinha1902
@marcopalhinha1902 3 жыл бұрын
Muito bom. Continua o excelente trabalho com que nos tens brindado
@sheylatomasqnovais1822
@sheylatomasqnovais1822 3 жыл бұрын
Amo demais aero por trás da aviação
@TheSoundOfSilence69
@TheSoundOfSilence69 3 жыл бұрын
Caramba! A matéria de hoje foi sensacional. Espero que esse projeto de avião vire um sucesso, porque realmente é genial.
@MarcioMagnoRJ
@MarcioMagnoRJ 3 жыл бұрын
Qualidade é tudo! Quase 10k likes em 10 horas de publicação. Parabéns, nem o céu é o limite pro Aero!
@rubensmorandijunior1251
@rubensmorandijunior1251 3 жыл бұрын
Parabéns pela matéria !!!! Adorei !!!! Sua narrativa sem retoques !!!!
@sergiovianna8252
@sergiovianna8252 3 жыл бұрын
Excelente! Parabéns pelo vídeo. 👏👏👏👏👏
@fabiofaustino6562
@fabiofaustino6562 3 жыл бұрын
Que matéria incrível, a notícia é empolgante para nós entusiastas da aviação! Com certeza veremos algumas belezas dessa Boa ceus do Brasil!
3 жыл бұрын
Boaaaaaa! Eu tava estudando o Célere nas últimas duas semanas pra tentar entender qual é o segredo..... Mas ainda não consegui "fechar a conta" dos números declarados de desempenho..... Sigo de olho hehhehe
@luizeduardodelima3784
@luizeduardodelima3784 3 жыл бұрын
@@joaoalbertodosanjosgomes1536 q? Kkkk
@edsonsouza9270
@edsonsouza9270 3 жыл бұрын
Kkk.
@DanielSilva-jj2lz
@DanielSilva-jj2lz 3 жыл бұрын
parece que os gases da combustão e o ar utilizado na refrigeração do motor, também impulsionam o avião para frente, e como tudo isto esta na parte superior, causa uma redução de pressão causando um aumento na sustentação.
3 жыл бұрын
É muito simples e até uma bolha de moto (aqle "para-brisa" q muitos usam em moto, especialmente os de modelo grande) explica isso! Não só na parte de redução do arrasto mas qto mais facilmente o ar consegue ser "cortado", menos força vc faz e mais rápido vc consegue ser. No caso de moto, a bolha (o modelo grande) faz com q o ar seja desviado para cima e para os lados, desviando-o do choque q provoca a maior barreira ao corte do ar na moto: O MOTOCICLISTA! Qdo há esse desvio de ar provocado pela bolha (além do claro conforto para o piloto q não sobre o impacto do ar no peito, além de aumentar a estabilidade em velocidades acima de 100Km/h, mesmo em motos de baixa cilindrada), há uma diminuição significativa no freio aerodinâmico q faz com q a moto consiga andar mais rápido e até consuma menos combustível justamente por se ter diminuído a força necessária para cortar o vento! Resumindo, a própria redução na resistência do ar (por mais sutil q seja) aumenta a velocidade com a mesma força aplicada. E pq sei disso? Tenho moto 125cc, uso bolha (já andei sem), pego rodovia e a diferença é absurda, uns 10Km/h de final à mais e com total segurança (pois o próprio ar, por causa da bolha, gera uma força q deixa o pneu dianteiro mais preso ao chão, com mais atrito, ao contrário de qdo o ar bate no piloto e gera uma tendência do pneu perder um pouco o atrito com o chão)!
@pedrosmarks
@pedrosmarks 3 жыл бұрын
Basicamente oq ele fez ai foi diminuir ao máximo o arrasto, hj o maior inimigo da avião, a dificuldade q o mesmo tem em "furar" o ar qto maior o arrasto mais energia vc precisa pra isso, e da onde vem a energia do avião? do motor. Se vc diminui o arrasto ele não só voa mais rápido (menos resistência) como tb é infinitamente mais econômico.
@adevadossantos8922
@adevadossantos8922 3 жыл бұрын
Bem explicado como sempre, gostei do Vídeo.
@tiagodias4867
@tiagodias4867 3 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, é informativo sem ser maçante.
@warleymotoumapaixao7075
@warleymotoumapaixao7075 3 жыл бұрын
Melhor canal brasileiro abração Fernando seus vídeos são tops demais
@aeroportrasdaaviacao
@aeroportrasdaaviacao 3 жыл бұрын
Valeu Silvia😁
@edsonsouza9270
@edsonsouza9270 3 жыл бұрын
Verdade !
@natanlima2589
@natanlima2589 3 жыл бұрын
Ótimos vídeos qualidade e grandiosa, resolução até 4k coisa rara aqui no KZbin kkkkl meus parabéns
@aeroportrasdaaviacao
@aeroportrasdaaviacao 3 жыл бұрын
Sempre 4K😁
@saulooliveira892
@saulooliveira892 3 жыл бұрын
meu monitor não aguenta os 4k rsrsrs mas ta valendo, realmente raro nos canais.
@prof.marcos.
@prof.marcos. 3 жыл бұрын
Amo de mais esses videos. Parabens meu irmao
@edsonsouza9270
@edsonsouza9270 3 жыл бұрын
Meus parabéns também !
@luan______________________3026
@luan______________________3026 3 жыл бұрын
Meu celular vai ate 720p kkkk
@walteralamino6040
@walteralamino6040 3 жыл бұрын
Parabéns pela explanação e desenvoltura nessa apresentação.
@franciscoisap
@franciscoisap 3 жыл бұрын
Cara! Sou seu fã. Te ouvir é sinônimo de aprender. Meus parabéns!
@311076
@311076 3 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo maravilhoso! Já vi alguns sobre o CELERA, mas o seu deu 1000 a zero!!!! E faço votos que esse projeto ganhe mais do que asas, que ele ganhe os nossos céus :)
@luisgustavo3900
@luisgustavo3900 3 жыл бұрын
Melhor canal do youtube! Parabens pelo trabalho fernando! Vamos colocar os os videos no top 10 do youtube! Parabéns fernando!
@aeroportrasdaaviacao
@aeroportrasdaaviacao 3 жыл бұрын
Oba! Obrigado😁
@nunodomingues9585
@nunodomingues9585 3 жыл бұрын
Uau! Avião incrível! E igualmente incrível o seu vídeo sobre ele, Fernando.
@Fred-uq8pn
@Fred-uq8pn 3 жыл бұрын
Um dos melhores vídeos que eu assisti até agora no canal!! Parabéns!!
@MFEITE
@MFEITE 3 жыл бұрын
Só mais 10 mil inscritos para fazer o video da história torço por vc irmão ....em rumo ao 1 milhão agora em 2020 abraços.
@ricardohemsing
@ricardohemsing 3 жыл бұрын
Muito top os vídeos Fernando parabéns ....
@aeroportrasdaaviacao
@aeroportrasdaaviacao 3 жыл бұрын
Obrigado Ricardo😁
@larbak666
@larbak666 3 жыл бұрын
Show de reportagem. Clara e objetiva.
@andersonmotociclistaviagen1223
@andersonmotociclistaviagen1223 3 жыл бұрын
Muito bacana! valeu demais pela didática.
@rafymanoukian707
@rafymanoukian707 3 жыл бұрын
Parabéns pelo episódio!! Realmente muito interessante. Vocês tem alguma ideia do eventual preço desta aeronave?
@luizclaudio3264
@luizclaudio3264 3 жыл бұрын
Essas coisas de aviões do futuro me dá uma ansiedade. Pq já queria voa nele ontem. Kkkk
@rooseveltemidio1985
@rooseveltemidio1985 3 жыл бұрын
O Luizão leia o que escrevi. Ce gostar
@26gasilva
@26gasilva 3 жыл бұрын
Maravilha de canal, muita qualidade .... Parabéns
@lucioflaviodemagalhaesbrito
@lucioflaviodemagalhaesbrito 3 жыл бұрын
kkk curioso, estava assistindo o aero c a tv ligada. Daí o Fernando aparece na TV mostrando um barril de vinho gigante lá na república Theca. Top
@GP-mf6im
@GP-mf6im 3 жыл бұрын
Estranho é não curtir o Canal Aero!!!!
@aeroportrasdaaviacao
@aeroportrasdaaviacao 3 жыл бұрын
Valeu😁
@Antonio24577
@Antonio24577 3 жыл бұрын
@@aeroportrasdaaviacao excelente canal , excelente conteudot
@edsonsouza9270
@edsonsouza9270 3 жыл бұрын
@@aeroportrasdaaviacao muito bom.Mas só em 2025 ?o ✈ avião funcionará ?
@edsonsouza9270
@edsonsouza9270 3 жыл бұрын
@@joaoalbertodosanjosgomes1536 kk.Ala ?colega ! Ok, vamos esperar.
@edsonsouza9270
@edsonsouza9270 3 жыл бұрын
@@joaoalbertodosanjosgomes1536 ok.colega.Valeu a atenção.Ate' mais !
@WendellJStos
@WendellJStos 3 жыл бұрын
Incrível esse avião
@edsonsouza9270
@edsonsouza9270 3 жыл бұрын
Avião futuristico.kk.
@nadaadeclarar1979
@nadaadeclarar1979 3 жыл бұрын
@@joaoalbertodosanjosgomes1536 pessimista.
@renanc.p2447
@renanc.p2447 3 жыл бұрын
pessemists kkkk
@enricopacini8791
@enricopacini8791 3 жыл бұрын
Copia do P180 Piaggio italiano
@wilsonpessoa9568
@wilsonpessoa9568 3 жыл бұрын
Ótimo
@acljr1936
@acljr1936 3 жыл бұрын
espetacular, simplesmente espetacular! aplausos pra esses visionários
@carlosalbertomateimatei73
@carlosalbertomateimatei73 3 жыл бұрын
Muito legal .... parabéns ... boas noticias na aviação são sempre bem vindas
@tiagosilva143
@tiagosilva143 3 жыл бұрын
Levando em consideração a longa história do fundador desta empresa com a área de defesa dos EUA não duvido nada que uma versão militar de inteligência baseada no Celera 500 possa surgir.
@juniorcarvalhal1739
@juniorcarvalhal1739 3 жыл бұрын
O que mais gostei nele, foi a capacidade de planar se ocorrer uma pane, aumentando em muito a segurança dos passageiros.
@elbersantana6379
@elbersantana6379 3 жыл бұрын
Kkkkkkkkkkkkkkkk Eu já imaginei algo a assim como um avião kamikazer japonês da ww2, até entendo um drone de alta velocidade, mas para passageiros kkk , numa pane, vão morrer antes de terminar a reza
@adalvoarrudaarruda9903
@adalvoarrudaarruda9903 3 жыл бұрын
Parabéns pelo seu vídeo!! Muito instrutivo e de uma clareza espetacular!!!
@professorigor6137
@professorigor6137 3 жыл бұрын
Fantástico. Com certeza revolucionou. Muito didático, parabéns.
@andrelucas8592
@andrelucas8592 3 жыл бұрын
Adorei não sabia você explica muito bem parabéns
@aeroportrasdaaviacao
@aeroportrasdaaviacao 3 жыл бұрын
Obrigado Andre😁
@andrelucas8592
@andrelucas8592 3 жыл бұрын
@@aeroportrasdaaviacao 👊👍
@antiopressao
@antiopressao 3 жыл бұрын
Achei esse avião muito parecido com uma "baleia" Orca, a diferença é que o avião tem as asas mais atrás e as Orcas tem as nadadeiras mais a frente.
@clovisabdiasdasilva683
@clovisabdiasdasilva683 Жыл бұрын
Brilhantes esclarecimentos. Parabéns
@adelinocampos1665
@adelinocampos1665 3 жыл бұрын
Sensacional sua explicação é excelente. Parabéns
@mateusfelipe4141
@mateusfelipe4141 3 жыл бұрын
Faltam 12 000 mil inscritos !!!!!!!! #RUMOA1MILHÃOAERO
@alexandreperin5084
@alexandreperin5084 3 жыл бұрын
Esse motor é impressionante como o resto do avião!
@lucasgconrado
@lucasgconrado 3 жыл бұрын
Sempre fico impressionado com a qualidade do canal, tanto de áudio, vídeo, edição, informação, enfim, top!!!
@carloszan7687
@carloszan7687 3 жыл бұрын
Obrigado por compartilhar seu conhecimento
@snakegames82
@snakegames82 3 жыл бұрын
Show de bola essa aeronave nova. Fiquei impressionado com a eficiência, mas quero fazer uma pergunta de leigo...kkk...Se enflexasse um pouco as asas, será que a velocidade desta aeronave poderia ser maior sem aumentar a potência do motor, tornando ainda mais eficiente, ou isso causaria uma série de problemas?
@edersonrodrigo985
@edersonrodrigo985 3 жыл бұрын
Enflechar as asas diminui a sustentação e para compensar exige um motor mais potente para aumentar a velocidade.
@JohnatanElectron
@JohnatanElectron 3 жыл бұрын
O Melhor Canal do KZbin. Parabéns pelo Trabalho.
@aeroportrasdaaviacao
@aeroportrasdaaviacao 3 жыл бұрын
Valeu😁
@restauracaoeumhobby4141
@restauracaoeumhobby4141 3 жыл бұрын
Do seguimento
@holaquetal7691
@holaquetal7691 3 жыл бұрын
@@aeroportrasdaaviacao Grande Portiolli de Bortholli sempre trazendo novidades na área da aviação
@edsonsouza9270
@edsonsouza9270 3 жыл бұрын
@@aeroportrasdaaviacao parabéns também.
@pliniosilva9886
@pliniosilva9886 3 жыл бұрын
Espetacular meu amigo! Obrigado pelo excelente trabalho!
@luizcoelho7827
@luizcoelho7827 Жыл бұрын
Parabéns Fernando pelo excelente programa. Acompanhando sempre. Abraços
@LuisJSFilho
@LuisJSFilho 3 жыл бұрын
Quando vi pela primeira vez, pensei: Fabricaram um "dirigível" com asas! (Brinks) Aí é "Otto" nível! Rsrsrs
@pernambuco92
@pernambuco92 3 жыл бұрын
Ah miserave
3 жыл бұрын
Cara acabei de postar um comentário falando exatamente sobre esse formato de "dirigível", lembrando ainda da hélice atrás como o 14Bis do Dumont (q antes só fazia projeto de dirigíveis (coincidência?), fui descer pra ler alguns comentários e topei com esse seu! Ou seja... eu não tô louco! rsrsrsrs
@LuisJSFilho
@LuisJSFilho 3 жыл бұрын
@ , ou nós dois estamos loucos... Rsrsrs Mas, o formato lembra bastante.
3 жыл бұрын
@@LuisJSFilho O "pior" é tem mais gente q tb achou isso! Se bobear o Fernando deve até fazer um vídeo comentando esses comentários sobre o formato de Dirigível do Celera.
@brunogabriel4780
@brunogabriel4780 3 жыл бұрын
Nossa cara o canal ta crescendo rapido
@aeroportrasdaaviacao
@aeroportrasdaaviacao 3 жыл бұрын
Quase 1 milhão 😁
@annamariamagalhaesribeiro2698
@annamariamagalhaesribeiro2698 Жыл бұрын
Excelente sua explicação! Parabéns!
@tirosnospatos6691
@tirosnospatos6691 3 жыл бұрын
Qualidade do vídeo impecável como sempre. Parabéns irmão
@sergiobellucci2440
@sergiobellucci2440 3 жыл бұрын
*MEU...* *Não é por nada não, mas esse avião tem o desenho quase idêntico ao do Piaggio Avanti fabricado pelo filho de Enzo Ferrari, por isso mesmo conhecido como Lá Ferrari Alada.* *E as semelhanças vão além, disposição da hélice para trás, embora o avião italiano utilize duas hélices pois é uma aeronave voltada à performance onde bateu o recorde mundial de velocidade de sua categoria:* *880 km/h* *E até a forma de recolhimento dos trens de pouso é muito parecida...* *Em termos de design não é tão novidade assim...*
@LuisJSFilho
@LuisJSFilho 3 жыл бұрын
Verdade!
@Regis_._
@Regis_._ 3 жыл бұрын
Parece que ele se inspirou para fazer a fuselagem no perfil NACA 66-018.
3 жыл бұрын
Se for pensar em inspiração, esses 2 pegaram os dirigíveis q Santos Dumont e mesclaram com o 14 Bis (asa mais atrás, não bem no meio, e motor na calda)!
@LuisJSFilho
@LuisJSFilho 3 жыл бұрын
@ fiz essa mesma observação em outro comentário.
@rooseveltemidio1985
@rooseveltemidio1985 3 жыл бұрын
O Sérgio será que o Enzo ñ conseguiu chegar lá, digo, chegou a um passo do paraíso e não viu a entrada? É fato que tecnologias são desenvolvidas ou descobertas galgando ombro alheio.
@leandrolgm233
@leandrolgm233 3 жыл бұрын
Bom dia, povo do Aero!
@thiagomuniz676
@thiagomuniz676 3 жыл бұрын
bom dia
@carljhonsons4500
@carljhonsons4500 3 жыл бұрын
Kkqi
@Rhyan_Assiny
@Rhyan_Assiny 3 жыл бұрын
Bom dia!
@carljhonsons4500
@carljhonsons4500 3 жыл бұрын
@@Rhyan_Assiny seta
@carljhonsons4500
@carljhonsons4500 3 жыл бұрын
@@thiagomuniz676 77te
@jamenalb
@jamenalb Жыл бұрын
simplismente inovadora e eficiente essa aeronave!✈
@kelvimmachado5649
@kelvimmachado5649 3 жыл бұрын
Que avião incrível... muito bom ver um projeto assim tão bem pensado, muito bacana.
@andrelbotelho
@andrelbotelho 3 жыл бұрын
Esse americano deve ser descendente de mineiro. Kkk É o tal do come quieto. Kkk
@ron_
@ron_ 3 жыл бұрын
ele sabia que depois de divulgar na mídia muitos tentariam copiar o design, esse design que é o pulo do gato, escondeu o ouro
@charlamps
@charlamps 3 жыл бұрын
Um americaneiro!
@andrelbotelho
@andrelbotelho 3 жыл бұрын
@@charlamps tá parecendo as piadas do meu chefe. Kkk
@charlamps
@charlamps 3 жыл бұрын
@@andrelbotelho Mas não é? Poderia ser Mineirano também né? Ou um cheese eater kkkkkkk. Brincadeira rapaziada de minas tenho bons amigos desse estado.
@brunoleonardo5586
@brunoleonardo5586 3 жыл бұрын
Parente do Santos Dumont
@arealivreProjeto100k
@arealivreProjeto100k 3 жыл бұрын
*Espero que esse avião emplaque pois é como vc disse, muitos conceitos novos já foram testados porém desaparecem!* Embraer poderia buscar uma parceria com eles, quem sabe o pulo do gato esteja aí.
@mulatojones5150
@mulatojones5150 Жыл бұрын
Muito boa as tuas explicações você é muito articulado parabéns e obrigado 🙏🏽
@Welerson
@Welerson 3 жыл бұрын
Excelente vídeo! Muito didático.
@tz547
@tz547 3 жыл бұрын
Fernando novamente nos deixando com vontade de ter um avião😒😅
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