Como colocar 2 carburadores de Keihin powerjet 34m com cabo duplo na XT 600

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SaybiDark

SaybiDark

Күн бұрын

Пікірлер: 23
@TheDamnKoubak
@TheDamnKoubak 7 ай бұрын
Top demais hein parceiro parabéns! depois se possivel seria interessante um video mostrando como fez o suporte para o radiator de oleo, ficou muito bom
@SaybiDark
@SaybiDark 7 ай бұрын
Sim vou postar tmj
@israelmaciel9938
@israelmaciel9938 2 ай бұрын
Caraaaak
@barbeirojones8541
@barbeirojones8541 25 күн бұрын
Irmão tenho uma tbm
@SaybiDark
@SaybiDark 22 күн бұрын
show , essa moto é diferenciada mesmo estou fazendo uns ajustes nela logo logo tem mais videos no canal
@russomotos6101
@russomotos6101 6 күн бұрын
compra o cabo da rd 350 e tá resolvido ok
@scxttsz
@scxttsz 4 ай бұрын
amigo, nesse carburador nao tem regulaguem de entrada de ar, a maioria dos carburadores tem 1 reculaguen de ar, que fz a mistura ficar rica ou pobre, é so abrir 1 pouco a entrada de ar, é 1 parafuso pequeno estilo fenda q fica em baixa
@SaybiDark
@SaybiDark 4 ай бұрын
ola, seja bem vindo :) então guerreiro eles tem essa regulagem sim fica do lado esquerdo deles , diferença desses parafusos de ar para os outros buras convecionais é que quanto mais frouxar o parafuso menos gasolina vai passar e quanto mais apertar menor ar vai entrar ou seja ele funciona ao contrario aos carburadores do brasil . espero que tenha ajudado
@jhonathanhungria1041
@jhonathanhungria1041 7 ай бұрын
Slv irmão tou fazendo na minha tbm vai chegar meus caubura como qie fikou ela vdeu certo pra fazer o acerto como vc fez para deixar os 2 carburador bem regulado da essa força pra mim nao patina quando for por na minha
@SaybiDark
@SaybiDark 7 ай бұрын
Tá excelente mano muita potência , eu também estou deixando ela redonda , quando ligo ela no primeiro minutinho fria ela fica querendo morrer aí tem que ir girando de leve o manete , depois já era , os gicles são 32 de baixa em cada bura e 115 de alta em cada , porém deixei assim pra ficar mais econômico possível , abaixo disso ela morre muito com falta na baixa e alta da muita falta também . E como tenho andado bastante com ela deixei no modo econômico né . Mas pode colocar um 130 de alta em cada que vai ficar foguete também . No mais é só isso pelo menos pra mim o mais difícil foi o acerto dos gicles. O acerto em si da macha lenta se tu comprou os bura da china pwk igual esses do vídeo pode ficar tranquilo que já deu certo mano eles são bom e fácil de ajudar , o ruim são aqueles daqui do Brasil , tipo koso eles são bem mais difíceis de acertar lenta Futuramente quero fabricar o próprio cabo do acelerador de forma perfeita pois só a pouco tempo descobri que esse tipo de cabo não abre totalmente a guilhotina fica faltando cerca de 2 centímetros pra abrir completamente, não que eu precise mas seria legal ver 100% da potência. Mas realmente ela tá bem forte da pra dar grau fácil de primeira marcha sem nem tocar na embreagem , como minha primeira moto 600cc isso pra mim foi o ápice da potência em uma moto . Sucesso pra ti guerreiro qualquer dúvida tamo aí ,
@jhonathanhungria1041
@jhonathanhungria1041 7 ай бұрын
Eu tenho os carburador original da minha pois ja e um muito fucado ja nao sai a giclage para manutenção mais ai tava dano uma.pesquisada o da ttr 230 e o msm corpo principal do da xt pois so e coloca a giclagem de acordo tbm mais ai o foda e que sempre vai continuar o problema de enrosca o patinete ai vendo o seu vídeo achei mais interessante.Vlw ermao esperando chega o meu ai vou acertando com vc tmjt
@jhonathanhungria1041
@jhonathanhungria1041 7 ай бұрын
Depoia faz um vídeo andando com ela ta top sucesso ai
@SaybiDark
@SaybiDark 7 ай бұрын
@@jhonathanhungria1041 valew , sim logo logo faço uns vídeo andando tmj
@ricardocostacruz4384
@ricardocostacruz4384 7 ай бұрын
Como consigo regular carburador coso 34 mm para ttr230 por que tá apagando na hora que vou acelerar
@SaybiDark
@SaybiDark 7 ай бұрын
Olá guerreiro, Tenta diminuir os gicles , ou mexer na agulha do pistonete ,deixando mais baixa possível , pode ser excesso, se caso não mude ou piore , aí é só aumentar tudo , gicles e tals , é porque os kosos brasileiros não são tão bons ele é difícil de regular mesmo , mas os da china são os melhores e mais fáceis já uso a um bom tempo só deles
@player-ow9hc
@player-ow9hc 2 ай бұрын
O coletor amigo você usou o da XT mesmo ?
@SaybiDark
@SaybiDark 2 ай бұрын
@@player-ow9hc sim da própria XT mesmo
@player-ow9hc
@player-ow9hc 2 ай бұрын
@@SaybiDark muito obrigado mesmo será que eu posso colocar filtro esportivo nele ??
@player-ow9hc
@player-ow9hc 2 ай бұрын
@@SaybiDark amigo será que você pode passa seu whatsapp para me ajudar na minha moto kkkkkkkk é uma XT também
@SaybiDark
@SaybiDark 2 ай бұрын
@@player-ow9hc olá guerreiro , eu de fato não sei te responder com certeza mas eu também quero colocar filtros esportivos por ser mais pratico , mas fico em duvida pois o espaço ali entre o bura e a caixa de ar e bem limitado , por enquanto eu to usando o bura sem filtro e as vezes eu coloco os tubo de borracha pra fica mais silenciosa mas da trabalho , por isso quer os filtros esportivos seria uma boa , se tu colocar faz uns vídeos
@SaybiDark
@SaybiDark 2 ай бұрын
@@player-ow9hc fiquei sem zap guerreiro por enquanto mas se tu tiver facebook adiciona la é Saiby Dart ta com essa mesma foto de perfil igual aqui no youtube , ficarei feliz em ajudar no que eu puder .
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