Como colocar palio Fire no ponto sem trabalho sem tinta kkk

[@bessonmusic9324]

Impossível não entender suas explicações. Direto e objetivo e ao mesmo tempo técnico. Parabéns obrigado pelos vídeos.

[@patrichdalembert9018]

esse marin eh o mol baratuuuu kkkk kkkk kkkk

[@canalDLS]

Olá Besson Music tudo bem? Eu Sou o Danilo Siqueira, e gostaria de apresentar para você nosso canal de customização automotiva, trabalhamos como toda parte eletrônica, iluminação e etc.. Atendemos a todo território nacional!!!! Segue lá 😀

[@Clesiomm1]

Não entendi direito o porquê de ter que soltar a polia. Poderia me explicar?

[@匚丹尺刀口ち口]

@@Clesiomm1 .. a polia é cônica, e quando afrouxa, ela gira mas o eixo do comando não.

[@raysamiranda4778]

@@Clesiomm1 por que tem que ajustar o comando de válvulas. Pois quando a ferramenta de fasagem está encaixada no comando de válvulas o primeiro cilindro tem que estar no ponto máximo "quase atingido a vela de ignição " lembrando que a folga da correia tem que ficar do lado do tensor.

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Assistindo em 2023 top demais a explicação raiz sobre a tensão da correia dentada. Marin vc é fora de série

[@juvenileliasdacostaeliasda292]

QUEM ESTÁ ASSISTINDO EM 2022 MUITA GRATIFICANTE ESSA AULA O DEUS DE ISRAEL TI ABENÇOE GRANDEMENTE

[@jeffersongorzoni2335]

Certíssimo Marin, torcer a correias em torno de 60° sempre deu certo nas minhas trocas, sem isso a correias muito tensionadas além de fazer barulho tem sua vida reduzida com ruptura. Parabéns pela aula.

[@eliasfernandes7682]

Fala pra mim uma coisa eu não sou mecânico mais sempre mexo nós meus carros porque tenho um róbe tenho todas as ferramentas . Resolvi fazer meu motor eu mesmo estou montando passo a passo é um motor evo para colocar no sincronismo comprei as ferramentas do comando de válvulas e virabrequim. A minha dúvida é que a ferramenta do virabrequim encaixa de dois jeito se virar do outro lado encaixa também .o jeito certo é quando os pistões ficam alinhado no meio do bloco .todos na mesma altura??? Obrigado.

[@dagobertolimacamposdagolin2261]

Muito boa a explicação. Não sou mecânico mas quem conserta meu uno dou eu. Muito grato por tudo

[@thedimmoura8546]

A arte de ensinar e ser entendido e só pra alguns... vc e um deles parabéns marin.

[@silfrancetorres5822]

Marinho parabéns vc tenho aprendido muito com seus vídeo aula sou mecânico e trabalho na minha garagem

[@josasouza8278]

Eu travo o comando com essa ferramenta aí e em baixo é só contar os dentes da polia do virabrequim, são 17 dentes da falha até o sensor de rotação, pode colocar o relógio comparador q bate certinho, o décimo sétimo dente tem q ficar no meio do sensor de rotação

[@alexandrexande5520]

Levou um like ,e a inscrição NA MORAL , sem ficar mendigando ... vc é didático e bem aparelhado... parabéns pelo video !!

[@wilsonbarbosa7597]

É isso aí profissionalismo acima de tudo parabéns é isso que eu falo para os mecânicos lambança aqui da minha cidade tem que ter ferramentas e conhecimento eles acham que é tudo na base da marreta

[@hilkiasromagnoli5113]

Parabéns pela explicação, muito fácil, estou te seguindo, não sou mecânico, apenas estou reformando minha fiorino eu mesmo

[@cadenasdiego]

Muito gente boa atencioso e profissional . Sou amador e entendi bem rápido 👍👍 Parabéns meu amigo..

[@JoaoCarlos-wh7mh]

Primeira vez na minha vida eu de fato entendi !!!!! Explicando Perfeitamente

[@rogeriopereira6642]

Marim vc é das galáxias! Cara Deus te abençoe sempre. Sua humildade eleva cada vez mais sua inteligência!

[@saviofonseca5210]

Parabéns marin boa explicação hoje em dia criaram ferramenta de fasagem pms no vibrequim. Kitest tem uso meu carro da certinho.

[@walterdantas8217]

Melhor vídeo explicando esse trampo, parabéns

[@saviomarcos4634]

Parabéns pelo excelente trabalho e profissionalismo. Tenho 20 anos to começando nesta área agora e até hj não vi mecânica explicando tão bem como você! Parabéns e ganhou um inscrito

[@alexandrearcanjo9511]

Marin sempre com dicas que faz muita diferença. Deus abençoe sempre.

[@gabrielcandido2211]

Parabéns, que explicação extraordinária.

[@CarlosRaimundoVGoes]

Verdadeira aula de mecânica parabéns.

[@alessandernunes9732]

explicacão MANTEIGUINHA. excelente. parabéns Marin

[@user-vk4xn5sm7e]

Boa noite Marin. Vim atrás do Adg cara vcs é muito bom gosto muito disso em um profissional, a sinceridade com que explica tudo . Parabéns pelo trabalho 👏👏👏

[@alessandernunes9732]

ótimo, hoje segui os ensinamentos, e deu certinho. o uno funcionou manteguinha. ficou ótimo.

[@josemaurodemelo9838]

Parabéns seus vídeos são muito ricos em informação técnica ,você merece todo sucesso , melhor youtuber da categoria automotiva!!!!

[@cleytonfaria4403]

Que aula hein Marin!!!? Maestria na utilização do relógio comparador... Agradeço seu empenho em compartilhar seu conhecimento.. Abraço.

[@fernandovitor1456]

Meu amigo vc e um profissional meus parabéns como vc consegui compra tanta ferramenta porque todas ferramentas de carros sempre são caras kkkk

[@allanhenriquefc9615]

O que é bacana de assistir suas explicações, seus vídeos é a sua maneira bem simples bem popular. Muito bom Top...

[@alextavares1560]

Muito bom parabéns dica simples ,mas extremamente útil e eficaz .

[@guaracieurico7005]

Parabéns pelo vídeo, explicação prática e eficiente!

[@joilsonnovais1112]

É isso mesmo Marim eu uso essa mesma ideia técnica para tencionar correia. Perfeito irmão.

[@sergioantoniorodrigues6924]

Meus Parabéns pela sua explicação fica com Deus

[@josedonizete3132]

Muito obrigado pelo vídeo, vou trocar a correria do meu Palio.

[@rodrigolessa4798]

Você é do Rio de Janeiro ou Nova Iguaçu. Troquei a correia mas não usaram o relógio comparador aqui em Nova Iguaçu. Onde eu posso levar o carro para deixar o Palio fire 1.0 flex 8V serenidade no ponto certinho? Existe algum lugar em Nova Iguaçu ou no RJ que possa levar o carro para verificar o ponto da correia do carro?

[@Nico-iv1cq]

Bom trabalho, eu coloco bem zeradinho. Esse lance de torcer a correia é um método infalível!

[@kikolopes7501]

Explicação melhor q essa somente levando o carro pra vc, fazer até quem n quer entender consegue compreender as explicações 😂😂👏👏👏

[@cristianodeoliveira3438]

Marin parabéns, aula fácil , entendida!!!

[@route66carservice56]

Essa dica e fantástica, por q eu sempre desmontava tudo de novo!!!!

[@Fireballspc]

Fala Marin ... Ótimo o vídeo e estas dicas + macetes. Para fechar com chave de ouro .... Só faltou voce falar para trocar o O ring da rampa da bobina, mesmo que não esteja vazando, para eliminar possíveis vazamentos depois na montagem e finalização. Valeu ! ! !

[@maringaragem113]

Com certeza amigo mas foi trocado viu kkkkk

[@raysamiranda4778]

Ele ia falar da troca do oring mas alguém o chamou é ele teve que atender o cliente

[@oficinap1240]

Show de bola Marin.. parabéns

[@luisguilherme6097]

Boa marin, parabéns pelo vídeo, simples e eficiente!! Acompanhei a troca da correia do meu palio, o cara usou as ferramentas mas não soltou o parafuso da polia. Sai com o carro funcionando normalmente mas no dia seguinte, creio que por ter esfriado o motor e feito nova leitura, algo do tipo.. O motor começou a falhar e estourar. Certeza que saiu do ponto na hora de tensionar. Ai levei o carro pra outra pessoa que acertou o carro, mas fiquei sem carro no final de semana. Falta uns 20 mil km pra trocar novamente, quem sabe consigo levar pra vc. Abraço sou de Jacarei-sp

[@sidneilunkes2786]

Como sempre dica TOP!!! Marin vc é o cara!!!

[@saveiropreto]

Esse merece nosso respeito , O Marin do garagem 113 profissional padrão Fifa !!!

[@gabrielrodriguesdeazevedoa1513]

esse video foi parar no favoritos do meu not book. isso e que e video. parabens.

[@antoniocarlosdasilva2912]

Parabéns pelo seu trabalho tôp Deus abençoe você

[@saveiropreto]

Tio Chico , já troquei a correia do motor fire e acertei o zero grau pela marcação do volante do motor e ficou show !!! Kkkk !!!

[@PituchaMecanico]

bacana como sempre. Estamos aprendendo aqui

[@caetanothienejanuariothien8852]

Eu troco com uma chave de fendas fazendo o papel do relógio e enfio a correia direto na polia do comando igual se fazia com chevette...sendo que o chevette tem a marca de pms na tampa atraz da polia.....Lógico com ferramentas adequadas e show. ...mas dá pra se virar tb .

[@batatanim1969]

Finalmente um que ensina na íntegra

[@fteautoeletrica]

Grande professor Marin. aula toop

[@waltereber2045]

Marin é braaaaabo, grande exemplar de manutenção cordial chefia...ganhou mais um inscrito...grande abraço Deus abençoe.

[@franciscojosealves3550]

explicação maravilhosa vou segui a risca na troca da correia do meu UNO!

[@marcelocarrico7255]

Aula formidável professor Marin. Grande abraço.

[@samuelalves8567]

Marin, boa tarde! Sou seu fã mano. Parabéns pelo profissional que vc é. Gostaria de tirar uma dúvida... Tenho um palio fire 1.0 2015/2016 e observei q nesse vídeo o tensor que está no palio é diferente q está no meu. Existe dois modelos de tensor?

[@RAMEmotosertaodocariri]

Marin o comando travado poder gira o virabrequim os pistão não vai bater nas valvulas. Como saber si e o primeiro cilindro que está na compreensão sem tirar a tampa .o ponto sempre e o primeiro cilindro em compressão. .. valeu instrutor bom

[@josedonizete3132]

Muito obrigado pela informação, Deus te abençoe sempre.

[@route66carservice56]

Parabens pleo seu trabalho!!!! Seus vídeos são de grande importância!

[@sidneisoares6666]

Agradeço pelo vídeo me tirou algumas dúvidas

[@janautobrasil]

Sensacional Marin parabéns! estou muito grato. Muitos tentando esconder a informação mas graças a pessoas como você esses pequenos detalhes fica disponível para qualquer pessoa. Parabéns obrigado

[@josemairtodelima9248]

Marin, então a engrenagem que tem chaveta (Eng. semilouca) se a chaveta estiver quebrada não tem problema, já que o travamento é feito somente com o aperto do parafuso no torque adequado!!!. Estou certo, ou errado?

[@JoaoCarlos-wh7mh]

Professor Marin, eos carrros com sensor de fase, a regra tambem vale né? A duvida é a posição da polia do comando de válvulas na hora de montar, quando a polia tem aquela chaveta por trás, quando a gente folga ela fica bamba, a posição certa na hora de apertar coloca toda ela no sentido horário ou anti horário? Um abraço assisto muito seus vídeos

[@mecanicaautotork6782]

grande Marinho os liq peper da vida , nao tem coragem de comprar ferramenta 👏👏👏👏

[@jrakartcross7541]

Vc é fera Marim.... parabéns

[@jacksonlima1819]

Obrigado por compartilhar conhecimento

[@leonardodonizetidossantos3595]

Você está de parabéns muito bem explicado. Você da curso também?

[@josenimota8952]

Não tenho relógio comparador posso usar a escala que tem embaixo da válvula termostática deixando em 0 grau ??

[@RafaelMatos-gh5sv]

Ao mover o virabrequim sem a correia para colocar no ponto morto superior não corre risco de colisão de válvulas?

[@marciopereiramoura7106]

Vc é um excelente mecânico , eu sou mecânico tbm mas tenho muito que aprender ainda , e vc explica da melhor maneira e fala oq sabe meus parabéns ... Queria seu whatsapp pra quando tiver dúvidas tirar com vc...

[@brunoazevedo1162]

Muito bom seus vídeos, eu aprendi a contar 17 dentes da roda fonica a partir da falha também da certo.

[@raysamiranda4778]

17 dentes até o centro do sensor de rotação

[@jose.a2792]

Muito bom professor Marim bela explicação

[@vanderleidortaperon1670]

Bom dia, poderia informar qual o tork do aperto nas poilias do vira e comando?🚧

[@mecanicaemgeraldm232]

Por favor estou com um motor fiasa no faz que falha em baixa rotação. Já troquei velas bobinas cabos e continua. Porém tirei cabeçote e e coloquei água no buraco da admissão e 4 válvulas vazou água bem pouquinho Queria saber se qualquer gotinha que vazou de água E suficiente pra o motor ficar falando em baixa rotação . O gás é velho está no gás de cozinha com carburador. A ingercao dele não tá funcionando. Queria saber também se existe algum sensor que pode fazer isso. Mesmo carro estando usando carburador e no gás.

[@pedrohenrique-so9gi]

Parabéns irmão pela aula, bem didático , só uma dúvida: esses tensores de correia convencional desse carro, podem ser substituídos por aqueles automáticos (que se adaptam a folga da correia)?, E precisa-se trocar o prisioneiro pra por eles?

[@saviofonseca5210]

sim da certo as vezes tem trocar prisioneiro

[@wellingtonbicalho5446]

se eu não tiver a ferramenta pra torquiar, posso aperta na mao mesmo com saber se o aperto esta bom dos parafusos do tensor e da polia

[@calum4243]

Não empenhou válvulas? Uma vez eu montei um palio 1.6 16v dava duas voltas o motor é saia do ponto conferir 3 vezes, devolvi a correia comprei original na época custou 190 reais coloquei e não mais saiu do ponto a ferramentas encaixavam direitinho! Perdi um tempo mas resolví o problema. Essa de virar a correia eu conheço é um método que equilibra a tenção na montagem.

[@sandrosambinelli7947]

ótimo vídeo parabéns

[@paulosobralsobral5238]

Legal mesmo com relógio reparador e com está ferramenta por traz do cabeçote também fica fora do ponto

[@Sergio-dp2sx]

Boa marin to querendo iniciar no mundo da mecânica . to sempre ligado nos seus vídeos

[@marceloigp1118]

Boa tarde. Vc tem video de como tirar o vazamento de óleo de caixa desse motor? Marcelo de Belo Horizonte

[@steckermg2008]

Marin, ponto do ztec 1.6. Antes de fazer o cabeçote o ar gelava horrores depois de feito o cabeçote na primeira partida e ligado o ar o carro quase afoga. Uma dica ?

[@edilsoncarvalholima8068]

Show de bola meu amigo 👌

[@evanildoaragao5274]

Bom dia,no caso para o pistão está em PMs o ciclo do pistão tem que estar em exaustão?

[@Tinho-wellington]

Excelente aula de mecânica

[@gilmaralhadas1973]

Perfeito Marin,show de bola meu amigo.

[@juniorribeiro2155]

Obg marinho vc ensina legal

[@ailsonfonseca5654]

Marin; parabéns pelo trabalho, entendi muito bem suas especificações, gostei do conteúdo...quem sabe você pode me ajudar acabei de comprar um palio fire 1.0 e descobri que ele consome muito combustível média de 4,5 a 5 kms na cidade tô desconfiando que possa tá fora de ponto e tenha aumentado o tempo de injeção. Proprietário anterior disse que trocou a correa dentada com 50k hoje tá com 76 kms (ano 2016 ) e apresenta un leve ronco prossimo a região da correa. se poder me ajudem

[@jonasfernandes8304]

muito bom seu video .....estou tentando achar um vido que vc fala sobre haste do relogio comparador um kit de haste que vc disse que eles agora tao fazendo a parte que pega no pistao arredondada, vc poderia me passar o contato deles

[@darleisantoslevita]

Marim o palio 2007 tem a arruela do copo cheio da bomba combustivel? Obrigado

[@RicardoJustem]

Boa noite, em 7:21 vc usa uma ferramenta para travar a polia do comando de válvulas para vc soltar o parafuso, qual o nome dessa ferramenta ? Valeu !!!!

[@adrianoalbuquerque7783]

Boa amigo aprendendo muito com você.. Eu tenho um Siena 2008 1.0 8v estou fazendo o motor em casa, foi para retifica, 1 corte 040, cambota std, estou comprando todas ferramenta necessária para efetuar a montagem, meu sogro é mecânico das antigas e tiro minhas dúvidas com ele, mas falei com ele a respeito do ponto e ele me falou que mesmo com relógio comparador eu teria q deixar o pistão decer ums 3 milímetros para não girar contrário ou quebrar pistão e biela, achei estranho oq ele falou, gosto muito de estudar antes de fazer, fiquei sem saber oq fazer pós me apóio muito na experiência dele.. Me dê uma luz meu amigo por gentileza..

[@wagnermolgado]

Velho adoro esses vídeos caseiros com gente atrapalhando, entrando no meio da gravação etc. Parabéns pelo vídeo meu velho foi direto e preciso. Abraços.

[@marciopadilha5134]

Ótica dica, ótimo serviço.

[@duardonetto]

Parabéns Patrão! Estamos junto... #Qualidade 100%.

[@damiaoubiracynunes4290]

Marin sabe tudo e tudo bem explicado parabéns do sissi

[@lobosolitario8996]

Marim Essa ferranta que trava o comando ela so trava no ppnto certinho? Nao tem como errar nao? Tipo o comando ficar pra baixo em vez de ta pra cima im ex..

[@tradersemlimiti2897]

No Motor Fiasa se eu trava o comando e arruma o ponto embaixo no virabrequim ?

[@edersonfaveri8371]

pode também usa a referência da contagem dos dentes da polia tem que dar 17 dentes no meio do sensor da rotação obs contagem sentido anti-orario blz

[@cristianogomes874]

O PMS do Motor fire economy e 17 dente da roda fônica antes da falha de dois dentes encontra no sensor de rotação posso usar isso para achar meu PMS do Motor ou a possibilidade do virabrequim alterar o sincronismo com a roda fônica do que o sensor de rotação utiliza?????????

[@gustavofeliphe9567]

NO BAZAR Z

[@carlosbarbosa5829]

isso mesmo, torção de 90 graus ou deflexão de 1cm, mas sempre no ponto médio da correia..

[@soavioes153]

Muito bom Marin, conheci teu canal com o vídeo, que tu tiraste o motor.

[@alexcenterautomotiva]

Muito bom bora da like pessoal video muita dica boa 632 curtida e ja deu mais de 4.000 vizualizaçao