Colocando no ponto o fire , sem relógio comparador , somente a fazagem no comando

No comando a ferramenta ajuda o comando não ficar saindo do lugar , aí se não tiver a ferramenta e conseguir travar de outra forma , no vídeo as dicas se fizer igual vai dar tudo certo sem problemas

[@danielribeirodasilva1921]

Parabéns vc é um excelente professor Deus abençoe vc.

[@lima5469]

Boa noite, senhores! Outra forma fácil também, é após travar o comando de válvulas com a ferramenta de fasagem e folgar a polia do comando deslocando a mesma para frente do motor, conta os dentes da roda fônica do virabrequim, o décimo sétimo dente no sentido anti horário após a fresa tem que está no meio do sensor de rotação, desta forma encontra-se o PMS, porém a dica do amigo também é boa!

[@guilhermes.oliveira7745]

Eu fazia assim também, décimo sétimo dente no meio do sensor

[@dirceulopes9213]

Muito bom mesmo .... parabéns... Deus abençoe vc e sua família.......... shalom

[@johnguerra9782]

Hoje tenho o relógio comparador...mais antes eu fazia assim...e sempre achava o PMS , parabéns pela humildade em ensinar.

[@YuriGarage21]

Até hoje uso uma chave fenda nunca deu errado, mais sempre é bom ter ferramentas específica!!!

[@albertoferreira4738]

As tuas explicações são de quem entende e tenta fazer entender muito bom saúde e obrigado.!!!!

[@lourivalsilva9814]

Cara do jeito que vc explica fica muito claro o aprendizado parabéns amigo

[@user-nx4ev5zk7e]

Show demais, muitos detalhes que facilita o aprendizado 👏

[@renatoroubuste4132]

Parabéns Ivan sem frescura mas muito esclarecedor

[@wagnereufrasio3715]

Parabéns Ivan, ótimas dicas, sempre aprendo com as aulas, Deus abençoe, valeu, um abraço.

[@Trapa73]

Ótima explicação. Obrigado pela ajuda!

[@gilbertodasilva3464]

Bom dia Ivan, vídeo show de bola, Deus abençoe!!!

[@joaomoreira2208]

Parabéns explicação ótima Deus abençoe pelo conhecimento em passar para nós

[@alvaroisac7090]

Muito bom o vídeo. Simples e fácil!

[@silvasilva6919]

Muito bom... parabéns o melhor video que vi até agora este detalhe muito importante

[@Carlosblazer.1785]

Valeu pela dica! Ótimo vídeo parabéns 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

[@vinicius__s]

Fiz um curso de mecânica ano passado, e aprendi assim, raiz

[@renatlemes3706]

Muito bom suas aulas parabéns 👏

[@juniorwolff9510]

Caramba meu amigo muuuuito obrigado que Deus continue te abençoando no compartilhamento do conhecimento muitos podem criticar mas não se deixa afetar não ok a crítica só tem efeito quando você aceita ela,pro bem ou mal blz... abraço aí valeu

[@josedonizete3132]

Muito obrigado pela dica , Deus abençoe, abraço.

[@josediasdeazevedoDIAS]

ivan voce é o cara!, obrigado. eu estava doito pra saber qual a função da fouga do polia louca, agora sei.👍

[@albertoferreira4738]

Boas suas explicações mesmo parabéns !! Abraço Portugal

[@lucivaldolopes5799]

assisto seus vídeos são muito explicativos.

[@tarcisiomira4875]

Show Ivan, vc manja dos paranauê!, sucesso no canal guerreiro !!!

[@johnnysonny4020]

Brigado aí amigo pela dica estou fazendo o motor de um Fiat uno Mille e vou pô oque VC espricou aí em prática porque eu não vou comprar os acessórios só para pô meu carro nó ponto tenho um bom conhecimento de mecânica mais só mecho no meu carro mesmo .... mais uma vez brigado abraços

[@richardsantos779]

Top amigo excelente explicação

[@Sergiotunes1976]

Boa dica. Valeu. Parabéns

[@adoniasladislaudonasciment2264]

Muito boa sua orientação valeu

[@ranchopadrecicero8903]

Video bem explicado parabéns

[@efraimaires4606]

Boa técnica parabéns

[@sergiokubalake7268]

Ascisto seus vídeos todos gosto muinto de mecânica e tô aprendendo muinto você e des

[@Snipercerteiro-oh3cc]

Muito bom parceiro parabéns

[@dicasdomuller1858]

Essa informação sobre a posição da meia lua do comando que estava procurando e você fala exatamente isso nesse vídeo Vlw mesmo Tô colocando meu siena no ponto por conta própria depois que o mexanico deixou fora de ponto depois de trocar a bomba d'água Vlw irmão

[@joaodecamposcamps16623]

Blz Ivan. eu apanhei muito só consegui trocar a correia dentada do Palio 16depio que fis as marcas na pulia agora faço as trocas tranquilo sem o relógio e sem a trava só com as marcas gasto dos seus vídeos porque vc da os detalhes certinho wlu 👍

[@poeira1]

Parabéns pois nem tds tem as ferramentas necessárias.

[@nei-hz2rp]

Otima explicação...

[@robsonferreira7821]

Bem explicado gostei não tenho relógio comparador e troco assim mesmo brigado

[@fabriciofelipe587]

Ivan bela dica pra quem num tem o relógio como eu e dá pra faze valeu pelo macete.

[@MarcosSouza-nc7mq]

PARABÉNS VC E INTELIGENTE

[@RodrigoMotores]

Ivan bom vídeo, principalmente para quem tá começando, se você deixar o comando alinhado com as duas partes iguais a ferramenta vai encaixar também, ela fica um pouco fora como você falou, porque na hora de folgar o parafuso da polia do comando, comando gira devido a folga que tem na ferramenta !

[@ferreirasantos9689]

Muito bom essa técnica ....tudo q vc faz pro próximo volta pra vc é por isso q seu canal tá crescendo um ótimo dia pra vc.

[@frantzsenat616]

Parabéns 👏👏👏👏

[@gilsonfranciscosantosdaroc9714]

Parabéns meu amigo obrigado

[@gsspbrazille6253]

Boa noite Gostei do vídeo

[@vaseniaraujodecastro1628]

Obrigado foi ótimo pra mim ☺️

[@cleberfernandes5921]

Deu para vê sim é ponto dê fasagem do pálio é a já trabalhei com carro dê, polia loca. 🤝

[@fabioantoniodeoliveiraoliv8156]

Legal Ivan gostei de mais ia comprar um relogio comparador obrigado.

[@melhormecanicosorocaba]

sim , se tiver é bom , porém usa se muito poucas vezes

[@stefanio63]

Show muito bom !

[@EduardoGomes-bp9wc]

Boa dica meu patrão

[@user-vn8ds4bw8l]

E um bom professor

[@josediasdeazevedoDIAS]

eu comprei um kit , relogio comparador, suporte, a ferramenta de fasagem e chave de tencionar a correia, deve chega em breve, mesmo com as ferramentas em mãos eu não estaria apto para eseculta o serviço sem saber sobre essa função da polia louca. você saio na frete, ja vi varios videos e nenhum esplicava sobre essa fouga, ai eu entedia como fazer mas não entedia o por que da fouga. obrigado.

[@melhormecanicosorocaba]

Valeu , forte abraço

[@Garcia5778]

Tope irmão! !!

[@edevaldosouza1403]

show de bola...outra forma de fazer sem a ferramenta é usa uma base magnética normal com relógio comparador usando um raio de roda de bicicleta como alongador da ponta do relógio pra achar o PMS .

[@moniquefontes4792]

Otima dica

[@fabioramos290]

parabens muito obrigado

[@lucivaldolopes5799]

Ivan no uno Miller 2002 tem sim uma marcação no volante 0 grau é o lugar para o carro ficar no ponto já fiz no meu carro e ficou correto.

[@melhormecanicosorocaba]

Sim nestes primeiro tem a marcação

[@oficinagaragem226]

Muito bom Ivan

[@josecarlosdasilva7240]

Valeu Ivan parabéns eu troquei a correia dentada da minha fiorino e a mesma está amarrada de ter algum dente fora do ponto Vou fazer este procedimento Obrigado

[@eraldolima6856]

Top demais

[@tvxerem]

Ótimo macete

[@itamaaragaolima9663]

Vc é um cara

[@user-ye9xg9cq5s]

Top de mais

[@gontijopvh]

No caso dos fires mais antigos, tem a marcação PMS C1 no volante do motor na abertura da capa seca

[@Paulo-qt6pq]

Valeu 👍

[@hobbyemmecanica]

Ivan ! Também já vi esse vídeo e faço o mesmo procedimento para colocar motor fire no ponto com chave de fenda e nunca deu nada errado para ter certa conto 17 dentes ficando no meio sensor da roda fônica tá ok. .

[@melhormecanicosorocaba]

Sim , isso mesmo , mas no vídeo vc percebeu que eu não tinha montado essa parte ainda , mas desse jeito que vc falou da certo também

[@JoseSantiago-co9bh]

👏👏👏👏👏

[@tiagofishertiagoimports9707]

Boa a dica . só acho q deveria ter mostrado o ângulo do tensor automático . por baixo dele tem dois "u" invertido. 👏👏👍👍👍

[@melhormecanicosorocaba]

Aí tem que alinhar os dois , só que existe dois modelos o sem mola e com mola Com mola é melhor pq já fica tensionado o correto Já o sem mola vc deve deixar meio frouxo pq não pode esticar muito se não dá quebra precoce

[@Leandro-hn2fp]

@@melhormecanicosorocaba como assim tem q deixar meio froxo o esticado sem mola

[@melhormecanicosorocaba]

@@Leandro-hn2fp tem o tensor com mola e o tensor sem mola Com mola tem o U que fica os dois na mesma posição, lugar bem escondido abaixo , que de fato antes de colocar no ponto a primeira coisa é fazer o esticamento da correia . Já o sem mola tem que esticar manual , estica e veja ase a correia não pode ficar bamba e nem esticada demais

[@Leandro-hn2fp]

@@melhormecanicosorocaba então o meu e sem mola ei mecânico eu estiquei e deixei a correia esticada mas um pouco flexível pra não arrebenta igual estava entes e apertei bem a porca q prende o esticador

[@expertdetudo6979]

E a seta que vai lá em baixo na polia do virabrequim não serve pra deixar o vira na posição correta?

[@josemairtodelima9248]

Ok, Ivan. É assim mesmo que eu faço. E na rodafônica, eu conto 17 dentes (o dente 17 deve está bem no cento do sensor de rotação). A rodafônica tem um furo de encaixe, não pode ficar fora do ressalto (pino bem pequeno) existente na engrenagem do virabrequim. Ponto certo e sem relógio comparador.

[@guilhermeribeiro9787]

O mecanico trocou hoje assim as correias do meu siena... Acho q ta bom.

[@laeciorodrigues3280]

👍👏👏👏

[@keylasiqueira408]

Topp

[@fabionobrega9616]

Ivan top video, então posso trocar tranquilamente o tensionador para o automatico ? o meu é siena 2008 e tem tensiondor fixo. abraço e obrigado

[@MarcioJose-sg9vf]

Da hora mecanica das antigas

[@melhormecanicosorocaba]

Sim esse procedimento já vem de família Alguns carros necessitam da ferramenta pq aí vc consegue agilidade no serviço , mas para quem não tem pressa o serviço vai sair muito bom fazendo com calma

[@marcosgomes4644]

parabens obrigado epla dica . principalmente o que seria a trava do comando de valvulas, detalhe o canal da trava não e no centro

[@melhormecanicosorocaba]

Trava de comando seria a ferramenta de fazagem que fica atrás da bobina , a bunda do comando

[@djalmapereiraalves3697]

muito bom a dica mai vc olha bem na chaixa de marcha tem um buraco vc poder ver o tempo do marcado na volam motor fica a dica vc vai repara mais rapido fica a dica

[@melhormecanicosorocaba]

Fire não tem buraco no volante

[@josemendes9593]

O meu tem. Ta escrito,( 0 )( 10 )( 15 ), Em cima da janelinha que dá pra ver um pequeno rasgo no volante do motor. Palio weekend 1.3 8V gasolina 2004.

[@TheJohn7589]

Me tira uma dúvida eu peguei um uno porém estava sem o cabeçote e percebi que no ponto morto superior na polia do virabrequim deu 11 dentes quando deveria ser 17 certo a diferença desses 5 dentes será com o cabeçote no lugar ou não devo me atentar nisso apenas montar colocar no pms e não levar em conta os 17 dentes

[@joseamancio2161]

Boa noite Ivan qual e o grau certo pra estrada 2001 /. 1.6 16 válvulas

[@eriquinhah1]

eu sou mecânica grasas a vc

[@Clesiomm1]

Sério? Me dá umas aulas? Rs

[@danguimoraes9788]

Like

[@vanoeguimarlopes2756]

Parabéns mais 100% só no relógio comparador é barato irmão Deus vai te abençoar.

[@christianomelo1146]

Ponto exato é na hora que a chave parar de subir e querer descer .... lembrando que o aperto do tensor a polis tem que estar solta para o ajuste da correia , se apertar a polis e depois o tensor , vai sair do ponto .

[@antoniocaettano8726]

Essa marcação serve tanto pra quem não tem as ferramentas para travar o comando e outra que vai no 1 pistao

[@elybarbosadasilva7175]

boa noite ivam ! eu assisto todos seus videos nao tem como não gosta eu aprendo muito com suas aulas , que deus te abençoi e continui assim . gostaria de ter seu contato da sua oficina se for possivel .

[@melhormecanicosorocaba]

ZAP da oficina 015 996277865

[@mateusneves5487]

Tenho um Palio 1.0 8v 2003. Fiz o motor completo e já rodei 18mil km. Surgiu um pequeno vazamento (uma gota de óleo) escorrendo do cabeçote na direção do primeiro selo do bloco. Os mecânicos que consultei falaram que foi devido ao aperto dos parafusos do cabeçote que deveriam ter sido regulados com a média de 1.000km rodado após a retifica. Enfim, me orientam a continuar rodando, pois não está afetando o desempenho, nem consumindo óleo, fica somente uma gota, já está a uns 9 meses assim e, se caso começar a escorrer óleo ou ter vazamento, aí precisa retirar o cabeçote, plainar e trocar a junta.

[@olieltonpiresmelo752]

Ivan Como colocar o uno attractive 2011 1.0 no ponto?

[@melhormecanicosorocaba]

Aí eu mesma coisa que no vídeo , tem que ter o uso de ferramentas pra facilitar

[@casadosom2020]

Tenho um uno fire 2002, troquei a correia dentada mas acho que o mecanico nao usou ferramental apropriado para colocar no ponto. Ao sair da oficina notei a luz da injecao acesa e o carro passou a funcionar meio quadrado e saindo fumaca pelo escape, sera que está fora de ponto?

[@melhormecanicosorocaba]

Se está quadrado tem algo errado

[@user-zs8xw7ou1d]

Boa noite

[@user-zs8xw7ou1d]

Boa noite vc tem só dicas Boa

[@eliseurodrigues53rodrigues72]

Olá Ivan. Essa ferramenta de travar o comando de válvulas, qualquer uma queeu comprar , irá servir , encaixar no comando ? Obrigado por responder. Abrs.

[@melhormecanicosorocaba]

Sim a marca vai ter várias , somente certificar que é confiavel , eu uso da felar e Raven , são duas marcas boas

[@deciogudolle4379]

Se usa-se o relógio na sequência pra tirar a prova real, ficaria mais top o vídeo

[@klebersouzadefreitas5530]

boa noite Ivan! me chamo kleber de Manaus, meu carro é um palio atractive 1.0 2017 não consegui colocar o motor no ponto, no ponto. quando dei partida o motor funcionou, mas quando desliguei e tentei ligar novamente o motor não deu partida ficou pesado. o que pode ter acontecido?

[@melhormecanicosorocaba]

As veses quando mexe no ponto ele daí fora o A/F e aí vc joga um lub spray na tbi pra ver se melhora a partida , pode ter ficado com a bateria descarregada também

[@vieiraborges8002]

Tenho uma dúvida Ivan se não tiver a chave de travar o comando como posso ter essa referência para dar certo? Desde já agradeco

[@melhormecanicosorocaba]

a referência seria os cames do comando

[@raysamiranda4778]

17 dentes roda fônica é centro do sensor.

[@melhormecanicosorocaba]

Sim pelo dente , porém aí estou mostrando como se fosse no relógio comparador

[@lucivaldolopes5799]

Quero que você me desse uma dica para mim fazer troca dos discos de embreagem do uno Miller minha dúvida são os parafusos para folgar quais são você tem algun manual que pode me ajudar?

[@melhormecanicosorocaba]

Aí é complicado , teria que ir soltando todos os parafusos que prendem o câmbio , aí a hora que ele começar abrir no meio vc calça o motor e câmbio para somente abrir e não descer

[@lucivaldolopes5799]

tudo bem obrigado.

[@christianobuenodetudoumpouco]

posso fazer esse mesmo esquema no uno fire 2002 8v

[@melhormecanicosorocaba]

Sim , pode fazer

[@jigmecanicafacil]

Eu não entendi o porquê de marcar o ponto na polia do comando, pois o mesmo está fazado com a ferramenta! Eu faço a marcação apenaS no vira brequim e quando eu monto a correia a polia do comando com o eixo travado eu rodo toda pra frente e volto bem devagar até encaixar os dentes da correia! Fica perfeito

[@melhormecanicosorocaba]

Comando fica travado na ferramenta ,já a polia (polia louca ) ela fica solta porque , quando vc joga pra frente e para trás aí estou achando o topo mais alto do PMS ( pistão em cima ) aí por isso ficou essa marcação , esses carros quando é flex se vc não fizer isso eles não da partida fria no álcool , funciona e anda normal porém fica com esses sintomas

[@joaogamesyt057]

Fala Ivan blz viu tenho uma pergunta Tirei o ar do carro tudo certinho meu carro e um Palio fire 2006 preciso esperar o carro esfriar pra poder tampar o reservatório ou n posso tampar quente que n pega ar

[@melhormecanicosorocaba]

Pode fechar normal , só amanhã no outro dia vc confere a altura da água

[@joaogamesyt057]

@@melhormecanicosorocaba vlw fera

[@user-qs6qm2ox2t]

Sem a ferramenta de fazagem, como apertar a porca da polia Loka sem sair tudo fora de novo?

[@melhormecanicosorocaba]

Travo o comando pelo furo da polia sem deixar rodar na correia , fica normal , onde deixou ela trava

[@albertoferreira4738]

Top

[@celomartrespach1464]

pra coloca motor faire no onto 8v cual marxa tei qu e em Gata

[@melhormecanicosorocaba]

nenhuma marcha , isso vc coloca quando vai rodar o motor ,as pode colocar na marcha como pode rodar na chave manual pela polia

[@RAMEmotosertaodocariri]

Amigo o primeiro cilindro tem que ta no momento da compreensão ou ele pode esta na fasa de trocar de gases

[@melhormecanicosorocaba]

Aí tem que ser pela chave de fazagem

[@RAMEmotosertaodocariri]

@@melhormecanicosorocaba a chave de fazagem e que deixar o primeiro cilindro em compressão e isso. E si trava o comando com a ferramenta com a carreira fora pode gira o virabrequim que os pistão não vão bater ou empena as valvulas

[@melhormecanicosorocaba]

@@RAMEmotosertaodocariri travado com a chave pode rodar sim que não pega no pistão

[@melhormecanicosorocaba]

O pistão bate sim sem chave , se estiver sem chave de fazagem aí vc tem que rodar com cautela para não pegar

[@RAMEmotosertaodocariri]

@@melhormecanicosorocaba a ferramenta de fazagem faz a segurança deixando as valvulas na posição certa pra não bater no pistães e isso .Mas e obrigado o primeiro cilindro ta no momento da compreensão