Como CONECTAR un ALTERNADOR EN 1 MINUTO | TUTORIAL guia de INSTALACION

[@migue1262]

El tipo mas simple y claro para explicar!! 🎉🎉🎉

[@yamandugarcia8199]

Aleluya!!!!!!!! Por fin alguien claro y puntual! Te felicito y muchas gracias todos los éxitos!!!

[@miltonguerrero4458]

Genio,, gracias!!! Estoy armando un Chevrolet 230 y es muy útil tu enseñanza!

[@autoshacks]

muchas gracias por comentar amigoo saludos!

[@13sanchezluis]

Mira. Si es como el video. Me parece que si conectas de positivo de bobina a IGN de regulador. Una vez que alimentes el positivo de bobina con contacto, te va a quemar el regulador ya que la bobina que no es que eleva el voltaje?. Perdon .mi ignoracia pero quisiera responda gracias

[@registrocivillaleonesa2680]

Excelente no puedo creer sin vueltas y al punto ya me suscribo

[@eljoaqui5012]

Estuve como 2 semanas haciendome la cabeza pensando y pensado como iba xonectado, gracias a tu video me voy a animar a conectarlo y lo hiciste re sencillo!! Te cuento cuando pruebe gracias!!!

[@clevermartinez790]

Te consulto mi pana si la luz piloto no apaga significa que el alternador esta malo

[@eljoaqui5012]

@@clevermartinez790 significa que hay algun inconveniente, generalmente es porque no carga.

[@gabrielbatallan1107]

​@@eljoaqui5012 y lo hiciste?

[@13sanchezluis]

Hola. Si conecto asi. Donde desvio el cable a la llave de contacto

[@eljoaqui5012]

Quedo impecable hermano, el mecánico me felicito!! Buen video

[@joelporrasaguilar1182]

Una pregunta, del regulador de voltaje, solo esos dos cables se conecta? O hay otros cables que tienen que conectarse al regulador?

[@JosemanuelAbarcagarcia]

Tu si sabes explicar todo un profesor felicidades

[@sebastiangonzalez2347]

Muy bien video! Mi consulta es del regulador siempre siempre siempre sale el cable IGN al positivo de la bobina? O puede ir directo del regulador a la batería?

[@electricidadmza7]

TIENE QUE IR UN CONTACTO QUE SALE DE LA LLAVE PERO A LA BOBINA LLEGA CONTACTO QUE ES MAS FACIL DE CONECTAR SI SE CONECTA AL POSITIVO DE BOBINA TE VA A AGOTAR LA BATERIA POR QUE VA A ESTRA FUNCIONANDO PERMANENTE

[@fernandokra6583]

Crak sos un maestro, abrazo desde Argentina!!

[@holasoydann6882]

Muy bien explicado en pocos minutos

[@andrestapia7153]

Pregunto, puedo poner el alternador de un Peugeot 504 a un Renault, 9..

[@Jesus-dy1uq]

Consulta . Cuánto debería cargar con el regulador puesto? Renault 19. 1.6

[@juandanielprevitera5231]

Gracias querido. Me solucionaste un gran problema que tenía en el auto. No encontraba un vídeo que me ayude y este me sirvió.

[@Alatinu]

¡ Muchas Gracias , muy útil y bien explicado y con las imágenes " que valen más que mil palabras ". ¡ Salud para vos y los tuyos !

[@jfleh]

Gracias! ☆Enseñar es la clave para mejorar el mundo.

[@autoshacks]

Gracias a vos x ese buen comentario! Saludos, si queres suscribite para ver mas tutoriales de 1 minuto

[@Marcos-yk1tz]

Una pregunta y el negativo de la bobina? Lo conecto a una parte del chasis?

[@cristianlencinas7542]

El negativo va al platino SOLO o al modulo SOLO. En algunos casos el negativo se conecta al tacometro

[@luisalfonsogarciarestrepo4862]

Muchas gracias por compartir tan importante conocimiento, saludos desde Medellín Colombia.

[@raulmaciel7331]

Buenas, desde el positivo que va desde el alternador al positivo de la batería puedo empalmar un cable que alimente la fusilera

[@enzai5118]

Pregunto en el primer esquema dice que se puede conectar un multímetro se puede poner una luz de testigo nada más?

[@danielcano868]

Un alternador con regulador incorporado es lo mismo o cambia las conecciones ???

[@santi-ur2nt]

Tenés algún vídeo con regulador incorporado?

[@electricidadmza7]

con regulador incorporado lo principal para que empiese a cargar es la lampara de 5 whats que va en el tablero a la lampara le entra contacto y la otra parte de la lampara va derecho del foco al alternador alterminal D CON ESO YA EMPIESA A CARGA SI TIENE SOLO UNA FICHA EL REGULADOR SI TIENE OTRAS FICHAS OTROS LE ENTRA CONTACTO Y LA LAMPARA PERO LA LAMPARA SIEMPRE LA LLEVA QUE ES LA QUE TE MARCA CUANDO DAS CONTACTO Y AL ANDAR BIEN EL ALTERNADOR AL ENCENDERLO SE APAGA LA LUZ

[@d7videscudero64]

Mi alternador ya trae incorporado el regulador de voltaje pero si le pongo uno asi universal? Sigue tirando la carga correta oh menos de lo que tiene que dar?.

[@alambrito9822]

Hola papá cuando puedas hacete un video de coneccion de un marcador de combistible

[@rodrigo3766]

Si es regulador para alternador tipo Bosch como queda el tema de los carbones?

[@mecanicadefiatcinquecentoi5163]

Chebrole lleva la primera o segundo esquema ?

[@fernandotorres5455]

Excelente explicación 👍 👍

[@marceloattianese]

Holaaa, soy Marcelo de Argentina. Tengo 62 años!

[@gabrielmendez4508]

Amigoooo. Ayuda... en mi auto tiene colocado la alimentacion de luces ahi. Esta bien eso???

[@marcojauregui6174]

Amiga disculpe mi ignorancia tengo un tsuru 2 acabo de comprar otro alternador y pongo el positivo y tiene 2 salidas más una me la puentiaron y la otra me dijeron que va al (r) es al positivo dela bovina

[@victorhugoaaronsaravia5531]

Hola del tambor de encendido va el contacto o el que da arranque?

[@electricidadmza7]

CONTACTO

[@nestormonsalve5779]

Muy buen video te consulto tengo un indiel con regulador incorporado la conexion seria la misma??

[@matiasnapp6172]

Gracias amigo me estaba volviendo loco jaja

[@robermartinezR]

en el regulador de cuatro terminales, tengo entendido que en donde dice "I" , va hacia el tambor de llave, en "ignición" de por medio iria una luz testigo en serie 12v 5 w. que deberia prender al no haber corriente positiva en dicho cable y que debería de apagar ese testigo una vez accionado el sistema de carga, ya que ese mismo cable la energía cambia a positivo. porque aquí por el contrario, la luz de testigo va a negativo?

[@diegol8777]

Holas, tengo un altenador univetsal... tiene una conexion de tres patas (dos anchas u una mas fina) y aparte tiene otra conexion de solo una pata.¿ cual seria que va al regulador?

[@abretumente3583]

En ultimo alternador, mencionas que un pin va a el positivo de la bateria y otro al negativo de la luz piloto , y el tercer pin a que va conectado??

[@gustavorojas1653]

Hola capo como andas la coneccion del video la tengo conectada asi y ahora yo quiero ponerle un relay como se ria la coneccion?

[@wiliamhernandez2900]

Una pregunta para poner un alternador de una datsun 120y esqe lodesconecte ise meolbido como iba

[@lucasgermanalejos1115]

Hola como va mire necesitaria una guia para realizar una instalacion completa cacera a un dahiastu wide 55 , un videito instructivo la necesito para trabajar

[@emiestebez6168]

Hola tengo un modulo de encendido que va conectado a la bobina .. es normal que la bobina me mande el mismo voltaje que el de alimentación a la bateria ? Es el 4to modulo que quema hasta que me di cuenta de eso ..sie ayudan seria genial

[@josesosa1521]

Gracias amigo ahora mi amigo puede llevarme y traerme en el cuarenti

[@ferminhernandez740]

Amigo una pregunta porque aveces cortan el del testigo y lo conectan al positivo directo amk asi me isieron el mio pero siento queno sirve

[@victortaberna1834]

Hola cómo va tengo un regulador de 4 salidas I A S F de dónde saco positivo a la bobina?

[@elbarto-qm2hd]

Hice el alternador a full, fuera carga pero lo pongo y no carga y ni prende el testigo del tablero (duna 98 1.7) ¿Que conecté mal?

[@RamoRamon-mc3ut]

Muy buena explicacion

[@albertohermosilloelinfiern7102]

Q tal amigo, oye mi alternador trae un cable de B+ directo a la marcha, esto no le afecta? Y no trae cable directo hacia la bobina. Esta mal conectado?

[@autoshacks]

Esta bien amigo no hay problema

[@albertohermosilloelinfiern7102]

@@autoshacks Muchas gracias👍

[@autoshacks]

@@albertohermosilloelinfiern7102 a vos x bancar al canal genioo

[@sokolov8636]

Buenass! Para un 47 sirve?

[@marceloleones5591]

Una pregunta mi alternador no sirve casi pero sin regulador si me quedo cargando osea directo ahora como lo conecto directo me quedé sin carga osea directo del alternador a la batería sin tener q meterme al tablero eso es un trámite 😭 cómo ago cuál cable conecto aparte d l grueso q va de positivo al alternador

[@pelufletes]

Hola consulta el mio no lleva bobina de ignición es Gasolero el lado IGN adonde va?

[@edgardoluismarzobenegas4157]

Hola, buenísimo, ahora y para un alternador Magneto Marelli 12vlt con regulador incorporado como sería el cableado maestro ?

[@electricidadmza7]

con regulador incorporado lo principal para que empiese a cargar es la lampara de 5 whats que va en el tablero a la lampara le entra contacto y la otra parte de la lampara va derecho del foco al alternador alterminal D CON ESO YA EMPIESA A CARGA SI TIENE SOLO UNA FICHA EL REGULADOR SI TIENE OTRAS FICHAS OTROS LE ENTRA CONTACTO Y LA LAMPARA PERO LA LAMPARA SIEMPRE LA LLEVA QUE ES LA QUE TE MARCA CUANDO DAS CONTACTO Y AL ANDAR BIEN EL ALTERNADOR AL ENCENDERLO SE APAGA LA LUZ

[@Tetadevaca7-bz7zg]

Te felicito amigo

[@juaquinmartinez5683]

Hola el mío ese regulador no tiene es un vw1500 hace falta ponerlo?

[@primeraafondo4823]

Muchas gracias me sirvió mucho🤜🤛

[@alejandroarias6752]

Hola sin regulador de. Voltaje .como para arrancar auto se puede?

[@braulioluis6828]

Un lujo 👌

[@autoshacks]

Gracias genioo!! Suscribite :D xD

[@braulioluis6828]

@@autoshacks ya estoy 💪

[@rodrigovazquez2330]

Genio total

[@EzequielPrimus]

Si me sirvió amigo !

[@federicojimenez672]

Esta muy claro el video

[@danielburgos4674]

Hola capo tengo una duda mí alternador tiene solo 2 salidas y un regulador externo como va la conexión a el regulador es de 4 pines

[@sergiomarcelomartinez9907]

Hola si yo lo conecto al positivo de la bobina ten el quebiene de los platinos no le ase nada si loconecto hay

[@zoecostas6137]

se podrá adaptar para andar en un carrito y vender frappé? licuados

[@franu4932]

Hola, una consulta. El cable de masa de la batería puede ir directo al regulador? Porque él del positivo va hacia el extremo donde dice "cam". Yo me refiero al otro extremo. Me explico amigo? Saludos, excelente el vídeo

[@electricidadmza7]

LA MASA VA SOLO A LA PARTE METALICA A LA FICHA IGN, LA ENTRA POSITIVO DE LA LLAVE DE CONTACTO Y SALE POR EL TERMINAL CAM. QUE VA DERECHO AL ALTERNADOR

[@apiachiacuinirabanito7274]

Disculpa y así se tiene k kedar la cajita instalada Nomas

[@berutidanilo9795]

Pregunta, saben mas o menos que diametro tienen que tener los cables? Tengo miedo de poner unos que sean finos y se quemen

[@JaZinna-vw9zl]

el del alternador a positivo 4,5 mm. los demas son de 2,5mm

[@sergiomarcelomartinez9907]

Hola lo conecte asi i me quemo 2 reguladore sera que envede deir a la bobina noiria al aternador

[@13sanchezluis]

Yo estoy en la misma. Dudas sobre esta conexion.

[@alejandroolea6778]

Y para los modelos diesel??

[@gonzaloiturrieta5169]

Graciaaaaaaaaaaaaaas me ayudaste mucho

[@jhonatanlopez3750]

Gracias ermano

[@jhonatanlopez3750]

No e podido instalar lo No ce dónde van los cavle

[@13sanchezluis]

Si no tengo tambor de llave. De donde saco el cable al tambor?

[@franciscovillegas5968]

Buenísimo

[@correodejuanman]

Crack!!+!

[@dariodebera4542]

Y para un diesel como se hace ya que no tiene bobina

[@jhondalton832]

Tenes que ponerle masa del alternador al regulador

[@davidwalter2645]

Como sería?

[@loocolimonnn5106]

Si lo conecto así en cuando quiero detener la marcha de la llave el auto sigue andando como es la cosa al final me pasa lo mismo en los dos auto un gol g1 y un sends

[@13sanchezluis]

Me paso igual.

[@alejandrotarruella3491]

Bien explicado pero que significan las letras ic gracias

[@ricardoarielbiaggini7585]

Gracias capoooo

[@elpampa4622]

Hola ai lo conecte al Fiat 147 igual al video xq mi alternador tiene regulador incorporado...le puse un regulador igual al del video.. y anda y carga bien todo... A lo que voy que la ficha que estaba en el alternador esa quedo desenchufada. Solo quedo puesta un cable derecho de la ficha del alternador al regulador y de ai a la bobina como esta el video

[@13sanchezluis]

Hola. Yo tambien estoy con 147 y saque todos los cables. Guiame, vos decis que si conecto como el video queda?. No lleva algun relay la conexion?. O algun cable intermedio. Por que el mio no tiene tambor de llave

[@omaralbertoescobar4435]

Te cuento que conecte como vos dijistes y la verdad no es así ase un año está parada porque no lo podía Aser andar ahora lo conecte de otra forma y si funcionó bien el alternador va conectado con el solenoide de arranque y lo demás igual que lo indicas vos

[@sergiogabrielmontenegro5300]

El primer esquema anda pero no está bien conectado. Cuando conectas así. Aveces baja el voltaje y el regulador manda que cargue. as

[@urquizaemi7650]

Yo lo conecte así y tengo problemas con el alternador sube y bajan las luces

[@walterpichunman9127]

Muy bueno

[@maximilianogarriz2893]

Genial

[@nazaarguello763]

Y en un diesel como haces ?

[@eugenioticona6586]

Gracias... está interesante pero mi auto no lleva regulador entonces donde lo conecto

[@angeloponce8582]

Yo tengo el alternador del último con las 3 fichitas pero nose apaga la luz q puede ser ?

[@carlomagnotm]

Tu alternador está en corte ,mándalo a revisar seguro la carcasa hace continuidad con algún anillo colector de bronce ahí donde tocan los carbones

[@ramonkubitz2460]

Crack

[@autoshacks]

vos genioo

[@matiasorellano9545]

hola hace un video de como conectar la bobina

[@horaciovalentinsosa9365]

Hola tengo una alternador como el q está en el vídeo final el cam dónde iría

[@jolitorrilla5008]

Instalé todo correctamente, pero me quema los reguladores, me los explota😂 y nose cual es el problema, alguien sabe? Ya probé 2 reguladores y los quemó, son viejos informo

[@13sanchezluis]

A mi me quemo uno. Creo que el esquema es una bazura. No indica como conectar a la llave y queda en marcha el auto cuando conectas asi y quema el regulador

[@cristiandionicio8771]

Porque en algunos va a la bobina y en otros no ?

[@angelcerino4607]

amigo como busco esa bobina en México? es decir como la pido?

[@autoshacks]

Soy de Argentina amigo... Y nose qe auto tenes pero esa bobina es para autos antiguos con distribuidor de encendido a platino o electronico... Los autos mas nuevos no llevan esos no se te ocurra intentar ponerle xD

[@walternicolasmunozayala1573]

Y para un anternador sin caja reguladora tiene solo 1 enchufe uno blanco y otro blanco con una línea negra y aparte obviamente el positivos aun perno

[@ismael3847]

Muyy bueno

[@alexxzandapescaynaturaleza5094]

Hola ! Hice eso prrende y todo pero cuando lo quiero apagat no se apaga el motor dandoleoff a la llave

[@carlomagnotm]

Será por qué el cable ign debía ir a la llave y recién de la llave a la bobina , de otra forma la llave No va cortar la corriente y así apagar el motor, así como va en el vídeo está funcionando directo la wea

[@13sanchezluis]

​@@carlomagnotmhola esa duda tenia. Alli esta directo digamos. Osea yo no tengo llave conecto los cables nomas y le doy un toque con el arranque y lo saco. Osea el cable de ignicion seria que lo conecto con el positivo y de alli le doy el toque con el cable de arranque?

[@horaciosura2901]

Amigo del diesel con 2 pine

[@miguelanthoniomoraperalta3024]

Gracias

[@autoshacks]

gracias a vos x comentar

[@alejandrotarruella3491]

Sin el regulador puedo conectarlo directo a la bobina botella

[@autoshacks]

Lo que pasa es que del mismo cable qe va a la bobina, pasa positivo x eso es que se lo conecta a ese cable para que tenga positivo. Y hay alternadores que tienen el regulador incorporado x eso es que no lo vez afuera y directamente van al positivo

[@makyplay1595]

@@autoshacks hola amigo,mi carro no carga la batería,mire los fusibles y están bien,cambié el alternador y sigue igual,pongo directamente con el comprobador el negativo al negativo de la batería y el posible a la salida del alternador y me marca en el comprobador 14.7v ,pero ahora no carga la batería,puede ser el cable que esté defectuoso? Mi alternador trae el regulador interno y como le dije antes da una salida de 14.7v,puedo conectar directamente un nuevo cable del alternador a la batería? Espero su respuesta, saludos desde España

[@autoshacks]

@@makyplay1595 si te marca 14.7 esta cargando... probablemente tu bateria sea la qe no retiene carga... tenes qe poner el comprobador en negativo de bateria y el positivo de comprobador en positivo de bateria! con el auto apagado te tiene qe dar 12V o 1 poco mas... y cuando lo pones en marcha tiene qe tirar 14.5 por ejemplo...o un poco mas cuando aceleras...eso significa qe el alternador esta cargando

[@segundoleonardoalmaraz6147]

No tengo las fichas en línea. dos en línea y otro de costado

[@yonigz2478]

Yo segui al pie de la letra y el positivo de la bateria que va también en la bobina me recalento el cable y me lo derritió

[@danielacosta2769]

Muy

[@carlmartin2933]

Bueno, pero no entiendo por que explicarlo en un minuto. Quedan muchas dudas, si tu deceo es enseñar mejor seria tomar tiempo para explicar.