Como CORREGIR Perdida de POTENCIA, MOTOR y Revoluciones INESTABLES // Valvula IAC, PCV y Calibracion

Bienvenidos a un video mas donde le daremos avance al proyecto del pointer que habia estado parado por unos meses ahora en adelante videos de su reparacion
Si la informacion del video fue de tu ayuda dejame tu like un comentario en la parte de abajo y no olvides suscribirte

[@japtz4285]

Tengo un Pointer.... Tus vídeos son de mucha ayuda ....!!!!!

[@wilbertacosta3382]

Es bueno saber . Aprendí algo nuevo .

[@mariogtr7068]

Excelente video Alex

[@feyvzqz59]

Muy bueno rayo!!!👍

[@volksconcept]

Excelente video 👌

[@miguelponce7177]

Muy buen bideo amigo

[@gregoriodealbamendoza3453]

Excelente no sabía cómo sacar la pcv. Es fácil gracias

[@alexrayo4323]

Si en la mayoría es muy fácil ya que este a la mano, Saludos

[@gregoriodealbamendoza3453]

@@alexrayo4323 se puede lavar está pcv con carbuclin ?

[@alexrayo4323]

@@gregoriodealbamendoza3453 si se puede

[@gregoriodealbamendoza3453]

@@alexrayo4323 señor este auto por las mañanas lo prendo enciende en realinti bien y no más le doy una aceleradita y se queda así acelerado , hago como que lo arrancó en primera y se le quita, Pero lo vuelve acelerar y se queda otra vez así, ya después de los 90 grados caliente se estabilizan las revoluciones, ayer compré una válvula iaj pensando era eso y pues sucede lo arriba señalado Este auto note que la polea que marca un punto de tiempo no coincide con la que marcan los fabricantes será esto lo que hay que corregir?

[@alexrayo4323]

@@gregoriodealbamendoza3453 el ralenti va a estar acelerado hasta que el motor llegue a su temperatura de 90 grados despues se estabiliza si aceleras y vuelve a subirse lo que yo haria seria calibrar la IAC (Valvula IAC de Pointer como calibrar- Automotriz Valencia) este video me ayudo para hacerlo y si tiene las marcas diferentes si fallaria el ralenti pero tambien se te prenderia el testigo check engine y te darias cuenta en el escape porque quemaria mucha gasolina cruda pienso que primero estaria bien con calibrarla tambien si es de chicote el acelerador revisar que no se este quedando atascado en la parte del motor... por si acaso

[@neoser07]

Solo en el inicio te faltó decir....desconectar batería ...ya que al final dices conectamos batería...buena explicación pese a eso

[@teresagimenez626]

Me gusta amigo gracia soy de la provincia del chaco

[@alexrayo4323]

Gracias por ver el video y comentarlo ... Saludos

[@jesusgutierrez1728]

Buenos días

[@MacarioValdesCruz]

Excelente video

[@alexrayo4323]

Gracias

[@garywiliamblessingperez9417]

hola buenas tardes maestro fíjate que mi pointer me fallaba igual y ningún mecánico pudo repararla asta que le cambie la pcv muchas gracia por tus videos amigo.

[@alge202]

Que falla hacia amigo? Cuando te fallo la pcv por que mi pointer se escucha muy feo y esa pcv esta rota

[@joseluissanchez1849]

Hola tengo un vw gol g2 1.6 nafta inyección multipunto año 1997 y tengo que cambiar la válvula pcv boy a seguir tus pasos excelente

[@alexrayo4323]

Perfecto

[@fernandoalfredogonzalezmor5965]

Parte 3 porfa es muy similar a mi problema XD, y puedes dejar link del kit de admisión si lo compraste el Linea?

[@ronaldopizana6523]

Excelente video, pero necesito mas ayuda sobre un pointer, no hay parte 3?

[@Ricardo85.]

Hola podés hacer un vídeo del motor de peugeot 206 1.4 nafta o similar y explicar los componentes q lleva. La verdad tengo uno de esos autos pero no se mucho del motor y sus partes. Gracias

[@cuitlahuaccanseco2546]

Homa que tal espero que suba otro video pues tengo problemas con mi pointer 2002, de repente deja de acelerar

[@angelcanultah3348]

Amigo podría ser el filtro de gasolina que esta tapado, cuando aceleras consume más y eso no permite que fluya bien

[@holkeanomx4820]

Puedes pasar el link donde compraste el kit o cómo buscarlo?

[@horacioramirez2754]

Hola pregunta el cigüeñal para un pointer 1.8 2009 para remplazarlo tiene que tener las marcas idénticas o puede ser cualquier cigüeñal de un pointer 1.8 de cualquier año?

[@CarlosnelsonAcostaorozco-rc9wn]

Esta sobrado para aprender grasias

[@miguelsuazolobos6539]

El fallo de cilindro que mencionas con el problema de combustión? Que era al final. Tengo el mismo problema y no se que es lo que le pasa

[@martinmartinezruiz2209]

Buen video! Me ayudo a identificar la falla qué traía mi pointer, gracias!! Pregunta, ya no pudiste realizar más videos del pointer?

[@alexrayo4323]

Gracias... justo estoy retomando el proyecto con el pointer para hacer videos, Saludos

[@nicolaszupi3534]

Ponelecun filtro de aire urgente toda la tierra,mugre,arena etc del aire se te meten adentro del motor. Además de otras cosas

[@rubenbautista183]

Qué pasó con la compostura del Pointer? Ya no vas a subir más videos?

[@juanito020393]

Yo tengo ese problema en mi pointer Tiene perdida de potencia pero quiero llevarlo a que le realicen la afinacion, esto me ayudaría con ese problema de la potencia del carro??

[@jesusemmanuelcastrorios1037]

Hola amigo una duda tu válvula pcv tiene un respirador en la tapa ? si te funcionó ?

[@juangaitan719]

Amigo donde consigues los respuestos

[@josealveldano3656]

Mi carro es honda Civic 08 y en drive está muy burro pero creo que es por el bajo nivel de aceite de transmisión al acelerar vibra

[@LeonDLC]

Excelente video. En mi caso cuando mi vehículo pasa al 2do cambio el carro se acelera bruscamente como si quisiera saltar al siguiente cambio y al segundo regresa atrás. Esto lo hace entre el 2do y 3er cambio. Algún consejo?

[@alexrayo4323]

Gracias por tus comentarios... que auto es ?amigo , transmisión manual o automática?

[@LeonDLC]

@@alexrayo4323 honda Accord del 92 transmisión automática. Cuando pasa a 2da en millero de las revoluciones se acelera como si el carro quisiera pasar a la 3ra pero regresa atrás nuevamente

[@nelsonmaidana6645]

Hola muy buenos tus videos con respecto a vw se puede escanear?

[@alejandrolima21]

si

[@adrianamendez5335]

Derby 99 cuenta con válvula PCV.???🤔

[@adrianbeltran8589]

Q tal amigo mi pointer le pas lo mismo pierde potencia empezó con perdida de pontencia en subidas en un lugar plano se estabiliza aora en estos dias ya no lo hace lo q hace es q le meto primera con acelerador a fondo y demora en respeto y el motor hace a apagarse

[@jorgelopezsalgado9578]

Ssi no me da problema esas válvulas que le puso yack y pcv a mi carro Pointer ya tiene tiempo con ellas las puedo cambiar por seguridad a futuro o no lo hago hasta que me den ese problema saludos

[@davidgandara9548]

Oye pero por qué no le pusiste el filtro de aire?

[@gamehell5771]

La manguerita que está abajo de la válvula iac asia donde va

[@diegovera8346]

Tendrás el link de la válvula pcv?

[@adolfoangeles5398]

Que onda amigo mi pointer cuando lo prendo y le meto primera se empieza a jalonear que crees que sea si me puedes contestar xfa

[@pedropablomartinezpalacios8076]

Hola buenas tardes tengo ese mismo problema con mi vw gol 2001 . Esta inestable pirde porencia al salir

[@martinpeguerosvaldez]

Mi Pointer también tiene ese detalle cuando le acelero tiene ese fallo como un brinco que podrá ser no allo la falla espero y me puedas ayudar

[@AngelReyes-hv2qn]

Holaa amigo, de casualidad lo solucionaste es que igual te tengo ese problema

[@wilmerpinto-xh6wq]

Donde se encuentran

[@luiscastro9597]

Mi Pointer se acelera demaciado me dicen que es la válvula iack en cuanto le salió el quit

[@DJLEARSI]

Hola tengo un problema que ningún mecánico ha podido Hayar la solución, quisiera que me dieras tu opinión sobre un ruido que trae mi polo 2005 1.6 es como un ronroneo y en frio se escucha muy fuerte, ya tiene 4 años así y nadie le haya, dime si puedo mandarte un vídeo para que te des una idea de lo que me refiero porfa

[@alexrayo4323]

Si claro, te paso mi correo [e-mail]

[@DJLEARSI]

@@alexrayo4323 excelente en cuanto pueda te mando los videos para que le eches un oidaso haber por dónde crea tu que valla el asunto va, te agradezco compita.

[@henryvalencia4878]

Buenas noches tengo un gol 1.8 del 2003 en cordillera pierde ponencia me sube en tercera a 40 km de hay no pasa

[@antegas]

Al final no pudo colocar la toma de admisión a la caja del filtro de aire. Bien difícil está tarea 😢

[@antonioh458]

Cuando subes el otro video? Yo tengo ese problema de revoluciones inestables pointer 1.8 2000 Calibre iac con tu método pero siguen las revoluciones inestables y aveces se apaga tengo que mantener el acelerador para que no se me apague. Ayuda porfa.. Saludos nuevo suscriptor

[@jovarom4485]

Como le hiciste

[@leonardoperrusquia3861]

Y lo de falla del motor

[@adamsaldana453]

Yo tengo ese problema con las revoluciones, cuando el motor de calienta que puede ser?

[@leandrovarela7280]

Hola lo solucionaste? Me esta pasando lo mismo

[@franciscovallejos4920]

el cambia piezas

[@EduDorregarayFrancia]

Buenas yo tengo un kia rio del 2007, y cuando inició la marcha en 1ra velocidad se aguanta y también aveces pierde potencia. Que podría ser?

[@ignaciogodoy7095]

Revisa la bobina eléctrica. También revisa los empaques de la cabeza de motor, puedes estar perdiendo compresión ahí.

[@EduDorregarayFrancia]

@@ignaciogodoy7095 gracias se agradece. 👍🏻

[@arufaliu9891]

Hola rayo: es normal que al cambiar de velocidad la aguja del velocímetro y el motor eleven su aceleración y después bajen a lo normal? Sentra 2002 1.8. gracias por tus vídeos

[@LeonDLC]

Es justo lo que le pasa al mío🥺

[@ignaciogodoy7095]

Eso puede pasar al cambiar la marcha fuera de tiempo, revisa si pasa cuando cambias la marcha un poco anticipado.

[@LeonDLC]

@@ignaciogodoy7095 en mi caso lo hace cuando va en 2da, osea de una la aguja sube y baja

[@arufaliu9891]

@@ignaciogodoy7095 nunca le he quitado la marcha y solo quiero pensar que sean algunas mangueras de vacío, pero ya revise y no hay fugas.

[@ignaciogodoy7095]

Revisar el cuerpo de aceleración

[@luiscastro9597]

Yo tengo el problema contrario