🤯 COMO DESCER UMA SERRA COM CÂMBIO AUTOMÁTICO? MOSTRANDO NA PRÁTICA! 🤔

[@rosamariapossamai]

Rapaz. Acho que voce salvou nossas cidas. Eu nao fazia ideia de tudo isso. Nosso primeiro carro automatico, e temos uma baita serra em Santa Catarina, se nao tivesse visto seu video iria colocar minha familia em perigo. Muito bem explicado. Muito obrigada.

[@heliocenascimento6680]

Muito obrigado Você me ensinou muito.pois descidas íngreme descia com D nem sabia usar o L . Que Deus ti abenćõe. Valeu demais

[@rodrigogomes9072]

Parabéns pela explicaçao, simples e objetiva...

[@andreluizmoraesmarques9486]

Rapaz, você é 1.000! Tem muito conhecimento, explica muito bem e de forma bastante didática. Muito bom o seu trabalho. Já me inscrevi aqui e dei aquele Like!

[@heliocenascimento6680]

Vídeo aula foi essa ,muito bom. Obrigafo

[@aduamaral]

Melhor vídeo que assisti explicando sobre esse assunto. Parabéns!!! 👋🏻👋🏻👋🏻

[@laraelaine09]

EXCELENTE EXPLICAÇÃO! OBRIGADA!

[@joseaparecidodossantos2789]

Excelentes explicações. Acredito que muitas pessoas aprenderam.👍

[@ScuderiaGarage]

Que bom que curtiu! - Scuderia Garage

[@marceloqueirozteodoro3090]

Esse he o primeiro comentário que faço em vídeo no KZbin, é tou fazendo porque é o primeiro vídeo que eu assisto que é realmente COMPLETO!!! parabéns pela explicação!

[@josecarlossantoslima7127]

Bem didático, excelente!

[@djjrjay9218]

muito nom esse vídeo parabéns tirou as minhas dúvidas

[@MissAnaPessoa]

Eu desci a serra pelo modo S e foi super de boa. Senti que ativou bem o freio motor e usou bem menos o freio

[@gleydsoncaetanorosa6488]

Boa dica mas nunca entendi o porque de usar máscara sozinho em ambiente fechado

[@miaoemediaty]

Olá , obrigado; Você como sempre SINCERO e MUITO BEM INFORMADO, e passa as informações de maneira SIMPLES... Em relação ao Jeep Renegade Trailhawk 2023 - motor turbo, acredito que muitos tenham esta dúvida e gostariam de sugerir um VÍDEO sobre como dirigir com MAIS SEGURANÇA em relação ao cambio automático do Jippe . I EXEMPLO: Em caso de UM declive acentuado , há informações circulando que o ideal é usa as paletas (cambio manual), atrás do VOALNTE, devido ao aquecimento do MOTOR, OU automático, o manual não é bem claro na sua orientação. Obrigado .

[@albertoelmescany9955]

Ta certinho sua explicação. Parabéns!!! Só um adendo construtivo. Não é muito saudável descansar o pé no freio, mesmo que só encostado, pois essa ação faz as pastilhas encostarem nos discos contribuindo para aumento da temperatura. O ideia é dar uma pisada e tirar o pé de uma vez... Se embalar muito, mas uma pisadinha. Top explicação. Tudo de bom!!

[@cristianodalves4596]

Parabéns , pelo vídeo o esquisito be você pisar no freio com o pé esquerdo 😂😂

[@caiaqueelazerron.9121]

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍👏🏻👍👏🏻👍👏🏻👍 PARABÉNS , E OBRIGADO AMIGO . EXCELENTES AS SUAS EXPLICAÇÕES . PODE TER CERTEZA QUE AS SUAS ORIENTAÇÕES IRÃO EVITAR MUITOS ACIDENTES , E TALVEZ ATÉ HOUVESSE VÍTIMAS FATAIS . DEUS TE ABENÇOE 👍👍👍🙏🙏🙏👍👍👍👍😉😉😉 .

[@luiznunes4663]

Excelente explicação. Tenho uma dúvida em relação ao um congestionamento que pode demorar até meia hora pra liberar o transito. O que eu faço? coloco no P ou deixo no D e fico segurando o tempo todo no freio? ou deixo no D e puxo o freio de mão? agradeço desde já

[@renansantos2873]

Ja tive alguns automáticos, porém adorei suas explicações, Parabéns.

[@cezarsenio]

Gostei da forma como você apresentou, com três câmeras ao mesmo tempo. Muito bom.

[@ewaldocoelho5354]

Muito bem explicado Obrigado.😊😊😊😊

[@ScuderiaGarage]

Que bom que curtiu! 🙏

[@josecarlosgregio1585]

Valeu,gostei da aula estou fazendo exatamente o que explicou desci a tamoios nesse final de semana com tranquilidade e muita segurança para minha família, obrigado e fique com Deus!!

[@ScuderiaGarage]

Amém 🙏🏻

[@silvanafogacalibaneo3311]

Muito importante este conteúdo! Tenho um Hyundai automático e sempre usei apenas D! Vou ler o manual e dar atenção aos seus ensinamentos!

[@andrekabelim]

Melhor explicação sobre o assunto que encontrei.

[@luizlira]

Excelente conteúdo. Orientou muito bem. Valeu! 👍

[@ScuderiaGarage]

Que bom que curtiu! 🔥

[@evandropeixoto8022]

Obrigado pelo vídeo,tirou completamente minha dúvida, que era.mudar o câmbio de posição em movimento.

[@arideorge2120]

Legal Deus te abençoe vc sua família varão

[@luizacabanasjrcabanas6994]

Parabéns!! Bem didático

[@felicianocapitango8337]

Gostei muito do seu contiodo.

[@ericsoncoldibelli7772]

Obrigado pela dica 👍🏻

[@keplersales4276]

Espetacular. Obrigado.

[@eduardonobuek8579]

Valeu! Tinha receio de danificar o cambio mudando a alavanca com carro em movimento. Bastante esclarecedor.

[@ScuderiaGarage]

Que bom que curtiu! - Scuderia Garage

[@adrianacristina9762]

Parabéns pelo vídeo, esclareceu minhas dúvidas. Tenho um Fit tbm e querendo descer a serra de Ubatuba tinha esse receio da troca de marcha c carro em movimento..

[@ScuderiaGarage]

Que bom que curtiu 🙏🏻 - Scuderia Garage

[@jorggeamartinezz3818]

Simm. O rapaiz está de máscara sozinho dentro do carro parecendo um preciosismo , mas , preferi me ater ao importante conteúdo de seu vídeo! 👍💪👏👏👏💯. Afinal,minha vó viveu 104 anos , culaaro, sem cuidar da vida dos outros...🤔🤗😱

[@ailtonramos2543]

👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾 muito bem explicado.

[@ScuderiaGarage]

Tamo junto! 🔥

[@luissiqueira8231]

Excelente vídeo Bem didático e de fácil entendimento Parabéns pela iniciativa O melhor vídeo q vi sobre o assunto

[@ScuderiaGarage]

Que bom que curtiu Luis! - Scuderia Garage

[@everaldocanhim5829]

Cara parabéns pela es exelente explicação foi a melhor que já encontrei na.net

[@ScuderiaGarage]

Que bom que curtiu! - Scuderia Garage

[@williampaz7561]

otimo video so fiquei na duvida com o meu duster 2012 2.0 automatico ele so tem 4 marchas e nao tem nenhuma dessas marchas kkkk me lasquei

[@Levi-hr6vd]

Mim ajudou muito ! Tenho um cruze automático tinham umas dúvidas com a marcha manual ! Obrigado.

[@ScuderiaGarage]

Tamo juuuunto 🔥

[@lucas_3169]

O melhor vídeo sobre o tema, muito obrigado pela explicação!!!

[@ScuderiaGarage]

Tamo juuuunto 🔥🙏🏻

[@projetos_leotronico]

😂😂😂 sozinho dentro do carro gravando de máscara. Fantástico.

[@afmloureiro]

É o politicamente correto,o medo de cancelamento rsrs,a vida tá mto Nutella mesmo

[@italocrespo8951]

Kkkkkkkkk

[@emanueloliveira4739]

Bobagem emérita !

[@ilnaroliveira]

Ficou escravo do sistema, pegou cacoete de usar e a todo momento colocar a mão, ķkkkk

[@Rubinho-l1u]

Sinistro rs

[@juareisjose4747]

Tua explicação foi OBJETIVA: falou pouco mas abordou um ponto muito importante. Essa diferença de resposta entre tipos de automático devia ser conhecida por todos que têm esse tipo de carro. Parabéns. 👍

[@ScuderiaGarage]

Valeeeeeu 🔥🔥🔥 - Scuderia Garage

[@maxkoch1062]

Valeu! Assisti a vários vídeos e ninguém dizia se é possível alterar do D para o 3, 2 ou 1, ou mesmo ao M, com o carro em movimento.

[@luizmelo1208]

Obrigado pelas informações

[@droneterapia]

Jogo no manual e vou ajustando a rotação.

[@flaviacoutinho4570]

Para descer a serra de Ubatuba ou a serra entre Paraty e Cunha, qual marcha usaria no HRV 2024/2025? Pq nao tem D1, D2, D3... não entendi no video. Usa o S? ate o final da serra? e depois reposiciona para o D?

[@andrerossi7256]

Obrigado. Ajudou muito.

[@Sebastiaoalves-h9o]

Obrigado eu não sabia dessa tinha medo de estragar o câmbio do meu civic

[@nescius24]

Parabéns pelo vídeo! Gostei muito da explicação, conseguiu tirar todas as dúvidas que tinha sobre esse assunto.

[@ScuderiaGarage]

Que bom que curtiu o conteúdo! - Scuderia Garage

[@ananiaslopes8272]

Excelente Orientação porque em outros vídeos fazem demonstrações somente com o câmbio tipo borboleta. Meu carro tem o câmbio igual a esse e eu não sabia se poderia fazer a troca de marchas com o carro em deslocamento.

[@ScuderiaGarage]

Que bom que o vídeo te ajudou 🙏🏻 - Scuderia Garage

[@paulorobertofernandesferna2205]

Vai direto no assunto

[@dianasetfire]

você é ótimo!

[@ROBERTOPMMG2010]

Parabéns pelo vídeo.

[@ScuderiaGarage]

Tamo juuuunto 🔥

[@pedrodgois]

Parabéns pelo seu conteúdo, muito educativo!

[@jairalvesdasilva8432]

Gostei do ses vídeo muito bom

[@ScuderiaGarage]

Que bom que curtiu brother! 🔥

[@MrMiaSophia]

Ah que ótimo, meu carro não tem essas opções de marcha. (Duster Dinamique CVT-2019) - Apenas P, R, N, D e M. Moro a 1400 metros de altitude, Serra da Mantiqueira e, sinceramente não vou colocar em modo manual pra descer. Aliás, nem sei dirigir em modo manual, é muito obsoleto, meio Fred Flintstone. No entanto, troco os discos e pastilhas de freio com mais frequência.

[@rosanalopeseugenio1108]

Chegando agora, meu primeiro carro com cambio CVT, ele tem as posições: P R N D S L. Nao tem aletas no volante, ainda nao consegui entender quando falam de colocar na 2ª marcha, como sei que esta nessa marcha? Obrigada

[@achadinhos.rodriguess]

Muito bom o videos gostei eu estava com duvida sobre sobre mudar a alavanca com oncarro em movimento. Entao e so respeitar a velocida e mudar. Obrigado

[@luiscarlosnogueira473]

Show de bola…👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@ScuderiaGarage]

Tamo juuuunto 🔥

[@liandernc]

Ótima explicação, parabéns! Mas por que usar a máscara sozinho dentro do carro nesse vídeo? Atrapalha um pouco o som e a todo instante ficava arrumando-a.

[@ScuderiaGarage]

Valeu, que bom que curtiu o conteúdo! 😁 Eu utilizei máscara porque o veículo não era o meu...em respeito ao dono optei por utilizar. - Scuderia Garage

[@liandernc]

@@ScuderiaGarage Ah, sim, legal! Responsabilidade ;)

[@ilnaroliveira]

@@ScuderiaGarage mas seu contato manual no carro, poderia contaminar, já que se preocupou tanto, deveria ter usado luvas 🙃😂🤣

[@joaosantanna7552]

Parabéns pelas explicações bem objetivas e simples.

[@ScuderiaGarage]

Valeeeu! - Scuderia Garage

[@cicerosabino2705]

Muito bom, parabéns pela orientação.

[@ScuderiaGarage]

Que bom que curtiu! 👊🏻 - Scuderia Garage

[@ReCmil97sete]

Que tal um vídeo desse no RENEGADE. Parabéns pelo canal

[@ilnaroliveira]

Excelente vídeo, conteúdo muito informativo, parabéns. Só não entendi a utilização do "cabresto" (máscara) durante a gravação, já que estava só. Atrapalhou um pouco o áudio, mas valeu 👍

[@ppcarvalhof]

Ótimo vídeo. Muito bem explicado!

[@itamarsantosteixeira5831]

Parabéns meu karo vídeo bem explicado também aprendir muito 👏👏👏

[@ScuderiaGarage]

Que bom que curtiu 👊🏻 - Scuderia Garage

[@paremdegastaecomeceminvest9330]

Me diz uma coisa subindo uma subida coloca no câmbio manual quando for passa macha na subida tenho que tira pé do acelerado passa macha aí pisa no acelerado novamente

[@francisco-kb7mv]

Tu foste mais didático em relação aos outros canais, porque tu falaste sobre mudanças de marchas com o carro em movimento, mas respeitando o limite de velocidade, conforme manual.

[@sandroleo]

As mesmas orientações do vídeo também servem para subida de serra?

[@luizclaudiopereiradesouza8578]

Gostei , muito importante.

[@ScuderiaGarage]

Que bom que curtiu! Realmente é bem importante - Scuderia Garage

[@case2257]

Ótimo vídeo, parabéns!!!

[@ScuderiaGarage]

Valeeeeu! - Scuderia Garage

[@edsonspsp]

Não é para menos que os Toyota têm 3, 2 e 1 no câmbio automático. O freio mais seguro é o freio motor.

[@joaoantoniodossantos1138]

Valeu à dica....

[@souzafragafraga9963]

vai dar velocidade da via uma serra de 40km h d3 ou 2 varia se o carro ta pesado e igual carro manual se nao vai descer uma serra na quinta ou quarta se sente o carro

[@reginamoreno9499]

Amei, me ajudou muito

[@ScuderiaGarage]

Que bom que curtiu! 🔥

[@adrianocesari]

Muito bacana a dica, porem TODOS os carros tem essa informação no manual... e o que acontece na maioria das vezes é que muita gente passa longe de ler o manual do carro que comprou... Tenho um Ford Focus automático e apesar de não term a posição D3, ele tem um pequeno botão na manopla da alavanca do seletor de marchas que desliga o Overdrive, ou seja limita as marchas até a 3ª, Fora a posição 2 e 1.... Parabens bom video!

[@ScuderiaGarage]

Falou tudo Adriano! É isso mesmo. Abraços - Scuderia Garage

[@SimoneSilva-qo9ut]

Uma dúvida, meu carro é um Toyota Etios, tem o D, D3, D2 e L, qual é a marcha certa para descer uma serra, como a Tamoios ou a Oswaldo Cruz, ir reduzindo até a marcha atingir o limite que quero ? E para subir também usa método ou usar D normal ?

[@suzanamayumi2039]

Tbm quero saber

[@migueldossantos9491]

parabéns mano, vídeo da hora bem explicado, na teoria e pratica!!! estou querendo comprar um civic daí estou sempre atento á esses conteúdos!! PARABÉNS

[@ScuderiaGarage]

Que bom que curtiu o conteúdo mano! - Scuderia Garage

[@aloiziobad2]

Ótimo vídeo. Mas e em carro que tem limitador de velocidade e piloto automático. Nesse caso vc pode limitar a velocidade máxima ou estabelecer a velocidade ao piloto automático.

[@CarlosEduardo-nj4hw]

Minha dúvida também

[@ScuderiaGarage]

Depende do veículo...na maioria dos casos o controlador de velocidade ou "piloto automático" conta apenas com a função de aceleração e não de desaceleração. Ou seja, ele apenas acelera para você, mas não freia para você manter a velocidade selecionada. Caso o carro de vocês tenha o "piloto automático" e o mesmo tenha a função de desaceleração utilizando a redução de marchas para usufruir do freio motor, ai sim pode ser utilizado sem medo. Mas quando o veículo não controla a desaceleração, ai o recomendado é que faça esses passos instruídos no vídeo. Abraço! - Scuderia Garage

[@aloiziobad2]

@@ScuderiaGarage valeu pelo carinho. Sucesso a vocês e sem dúvidas me ajudou muito.

[@jorgebadra490]

Ao mudar a marcha vc possa no freio

[@pedroalbuquerque1065]

Tenho um Honda Fit que tem as letras S e L, na descida imigrantes, utilizo qual delas?

[@claudiorobertoramos3985]

Boa tarde se eu tiver descendo a serra do drive posso passar para d1 d2 d3 d4 como carro em movimento

[@ScuderiaGarage]

Pode sim! Desde que respeite o limite de velocidade de cada marcha. Por exemplo, não tente jogar no "D1" a 70 km/h pois é uma velocidade muito alta para a 1 marcha. - Scuderia Garage

[@drikarodrigues8533]

Eu amei esse vídeo Vc tá de parabéns!! Ganhou mais um inscrito

[@ScuderiaGarage]

Que bom que gostou do conteúdo Drika! - Scuderia Garage

[@karlatz2012]

Parabéns pela explicação 👏🏼 👏🏼

[@ScuderiaGarage]

Valeu! 😁 - Scuderia Garage

[@francisco-kb7mv]

Respeitando o limite de velocidade conforme o manual do carro, eu posso usar o freio como se fosse um embreagem, para sair do “D” para as mas de velocidades baixas?

[@ponce1741]

Qdo estou na segunda e a rotacao vai uns 6 8 mil rpm tem problema ou prexiso aumentar marcha pra proxima prejudica motor ou cambio?

[@wellingtonoliveira6966]

Baita aula parabéns tenho um honda fit igual a esse 2010 meu primeiro automático e sempre tive essa dúvida, vou descer a tomoios agora no início do ano e vou usar a dica ... só tenho mais uma dúvida se puder explacrecer ficaria grato Ex: estou descendo a serra na posição D3 a 100kmh e na frente tem um curva bem aguda ou um radar de sei lá uns 40kmh, basta eu pisar no freio que mesmo no D3 o carro reduz a marcha pra D2 e posteriormente D1 ou eu preciso esperar chegar na velocidade limite de cada marcha e reduzir manualmente? Ficou uma pergunta meu grande mais acho que deu pra entender, se algum com um fit souber esclarecer ficaria grato

[@Layondoforro]

Respeito a opinião de todos e na minha opinião o câmbio automático ja faz todos os procedimentos necessário de acordo com a velocidade que vc anda ao descer serra ou subir morro nao muda nada ja alguns carros automático ja tem o L que ajuda quando vc vai subir um morro bem inclinado mas tem carros automático que nao tem o L isso ja explica tudo porque muitos só tem D,N,R e o P e nao tem o L cambio automático só se utiliza freio e acelerador mais nada exceto só quando vc vai parar ou quando vai passar a ré.

[@joaoleonirmachado8818]

Entao eu posso trocar de D para D2 ou D3 sem pisar no freio?

[@ivanaldolima3331]

show 👏

[@ScuderiaGarage]

Tamo juuuunto 🔥

[@luiscarlosnogueira473]

Brother, seu vídeo ficou muito bom, gostei muito, porém eu ainda fiquei com uma dúvida…”passar marcha com o carro em movimento, necessariamente tem que tocar no freio, ou não é necessário, pode reduzir para D1, 2 ou 3 sem tocar ao freio?

[@ScuderiaGarage]

Pode fazer com o carro em movimento e não precisa tocar no freio não 👊🏻

[@genesioalvesdasilva3535]

Parabéns pela forma didática,tirou várias dúvidas minha.valeu.

[@joaoengelke848]

MUITO BOM, VALEUUUU.

[@ScuderiaGarage]

Valeeu! - Scuderia Garage

[@marcospaiva214]

Ótimo

[@le_.e9950]

Parabéns, ótimo vídeo !! Só uma dúvida, ex: estou na serra em D3 , D2 ou D1 aí de repente o trânsito para eu preciso colocar no D novamente para sair com o carro ? Ou já posso sair na posição que se encontra ?

[@LCMartins3523]

Sempre respeitando a velocidade da marcha,nunca vai sair do zero com uma terceira marcha !

[@MRTZ34]

Posso sair do D para o manual com o carro em movimento com o corolla cvt ?? Ou preciso parar no alto da serra para mudar o modo e começar descer ???

[@ScuderiaGarage]

Acabei de falar sobre isso no vídeo que falo sobre os maiores erros cometidos com carros com câmbio automático! É só clicar nesse link: kzbin.info/www/bejne/aXPWpYtpqdl7rbc

[@marcelom9791]

Sim pode passar de D para manual e vice versa a qq hora e velocidade.

[@MrVanelli]

Perfeito mano!!!!!

[@ScuderiaGarage]

Noooois

[@Ney9Santos]

Cheguei agora no seu canal parabéns video top tirei várias dúvidas sempre dirigir carro manual comprei uma Hillux e estou pegando as manhãs muita gente fala que coloca do D e vai embora mais existe esses manhãs valeu abraço

[@ScuderiaGarage]

Que bom que curtiu o conteúdo! - Scuderia Garage

[@CarlosEduardo-nj4hw]

Muito bom o vídeo e esclarecedor faz um vídeo falado sobre o cut off em câmbio automático no D ele ocorre ou não????

[@ScuderiaGarage]

Que bom que gostou do conteúdo! Sim, o cut off é uma interpretação da injeção eletrônica. Assim que você tira o pé do acelerador, a própria energia cinética das rodas girando é utilizada. Quando aceleramos o motor realiza os 4 tempos (admissão, compressão, explosão e exaustão), passa essa força gerada para a transmissão e a transmissão passa essa força para as rodas (é por isso que a potência do carro declarada pela fabricante não é a mesma aferida em dinamômetro, porque existe uma perda mecânica nesse processo todo). Quando o cut off está rolando, o inverso acontece. A energia das rodas é passada para a transmissão e da transmissão é passada para o motor (que nesse caso não precisa gastar energia para gerar potência). - Scuderia Garage

[@CarlosEduardo-nj4hw]

Valeu pela explicação eu tinha dúvida se o cut off acontecia no câmbio automático porque percebi que a rotação cai muito quando uso essa função na minha Zafira, achei que o cut off não acontecia mas com esse esclarecimento agora sei que ocorre. Obrigado mesmo!!! Ganhou um inscrito!!!!

[@reidasmotos941]

Passo a macha sem pisar no freio? No meu carro hb20s não tem 1 é l eu usso L mesmo neh?

[@gilbertoramos4564]

O meu não tem o d1ou o 2 . só tem . M aí tenho que descer no M mesmo?

[@ROBERTOPMMG2010]

Tenho um honda city 2018 e as posições do meu câmbio são P-R-N_S, no caso, vou descer a serra de Ubatuba. Daí eu devo descer em S e caso eu aumente a velocidade eu reduzo com a borboleta pra cair no S2 ou S1? Ou desço no D e abaixo na borboleta para D2 ou D1, dependendo da velocidade para auxiliar no freio do pedal?

[@ScuderiaGarage]

Isso aí! Utilize o modo "S" e faça a redução manualmente 🔥