Como usar corretamente o câmbio CVT?

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FIAT VALVERDE

Күн бұрын

Пікірлер: 132

@randonsales4757 11 сағат бұрын

Parabéns pelo vídeo, melhor explicação.

@MARICOTESE 2 ай бұрын

SHOW!!! TENHO CARRO DESDE 1980 NUNCA TIVE CARRO AT. VOU PEGAR O PRIMEIRO FIM DO ANO.👍

@marcelo135 2 ай бұрын

Meu amigo, depois que vc pegar um carro automático nunca mais vai querer manual, principalmente se morar em cidade grande.

@MARICOTESE 2 ай бұрын

@@marcelo135 Por isso que vou pegar. Não aguento mais engarrafamento do RJ.

@VictoriaSchweiger 14 күн бұрын

vai ficar mal acostumado 😂

@MARICOTESE 14 күн бұрын

@VictoriaSchweiger 😅

@KR555FAIZ Ай бұрын

Excelente vídeo, parabéns pela explicação detalhada 👍 Sugestão pra vídeo: continuar essa aula mas agora mostrar como proceder em subidas íngremes e descidas, inclusive pra estacionar o carro nessas subidas/descidas.

@LeonardoSilva-r6p 2 ай бұрын

Gostei muito da explicação é muito difícil encontrar vídeo que explica como funciona o câmbio cvt

@sandrocesar8114 2 ай бұрын

Muito didático, excelente aula 👏🏿

@jucineliacosta590 3 сағат бұрын

Explicação excelente. Gratidão

@luisalbertosecchin Ай бұрын

excelente aula. POsso usar o modo manual de um CVT como freio motor em descidas para auxiliar a frenagem? Isso força ou desgasta mais o sistema de câmbio?

@clementerocha8631 Ай бұрын

MEU AMIGO, VOCÊ É UM PROFESSOR E TANTO, PARABÉNS. MT.

@EdsonAlves-he7hj Ай бұрын

Parabéns! Muito didático o conteúdo. Sucesso para o seu canal.

@walbaso Ай бұрын

Faz um usando em rampas e subidas íngremes, ladeiras...e descendo também ladeiras e serras.

@americodelmiro1777 Ай бұрын

Melhor explicação que ja vi.

@j.asilva3455 24 күн бұрын

Gostei da explicação, bem dinâmica

@oleniltonalves8517 Ай бұрын

Boa tarde cará vc e nota 10000 vc deu uma aula e tanto obrigado

@WetsfronjaksEffgen Ай бұрын

Simplesmente perfeito o vídeo,parabéns.

@rafaelcarriel7305 15 күн бұрын

Explicação detalhada, correta e didática, Parabéns!!

@valdecirmartins002 18 күн бұрын

Cara parabéns ótima explicação e isso que se espera de bom canal de vídeo .

@jodielarcher6123 2 ай бұрын

Muito boa a didática

@avelinojr1 2 ай бұрын

EXCELENTE O SEU VÍDEO SOBRE O CAMBIO CVT. PARABÉNS

@valdemirreis1006 18 күн бұрын

Irmão, muito boa a tua explicação, por gentileza, esse modo manual é indicado para descida e subida de Serra,como uma opção?

@manoelleitedasilva7460 Ай бұрын

Excelente você explica de uma maneira que todos entende ,parabéns.

@genivalestevao1137 Ай бұрын

Vc ensina bem muito correto

@carlosapalazzipalazzi4593 Күн бұрын

OLá eu costumo ao desligar o carro estar no N depois passo para o P tbm esta correto ?

@joaoboscoreis7371 Ай бұрын

Muito nunca havia usado o pulse CVT no manual agora posso usar sem medo.Valeu

@FelipeMesquita-g5t 18 күн бұрын

Nao tem mistério, otima explicação, d para frente, r é ré, estacionou é p, freio de estacionamento. Evite utilizar no manual, cambio manual gente, pra que manual, não tem necessidade.

@aparecidosilvaconceicao1873 14 күн бұрын

Errou kkk. Passando informação incorreta, primeiro FREIO DEPOIS N PUXA O FREIO DE MEIO SOLTA FREIO PISA FREIO E PÕE EM P

@Phone-iy3yz 12 күн бұрын

@@aparecidosilvaconceicao1873 Os engenheiros estudaram anos e anos, fizeram um manual do veículo e não informam nada de colocar em N antes de colocar no P, ai você vem sem saber de bulhufas nenhuma vem afirmar que tem que colocar no N, puxar freio e depois colocar no P. Olha só que interessante? em quem acredito? no MANUAL do VEÍCULO, feitos por engenheiros do mais alto gabarito, ou em você calça suja?

@luizrobertopessoa6352 Ай бұрын

Gostei dessa aula didática. Ti pergunto, em trechos de serras, é melhor usar cambio no manual? Ou o cambio vai com segurança tbm no automático? Abraço!!

@francisconilomlima Ай бұрын

FOI A MELHOR EXPLICACAO QUE ASSISTI. DEZ! Faltou na descida, meia embreagem, aguardo outro vídeo.

@reinaldo1856 Ай бұрын

Não tem embreagem... só freio.

@francisconilomlima Ай бұрын

@@reinaldo1856 eu quero saber como faço quando estiver na sub8ida e ter que parar porque tem fila de carro na frente, um automatico estou ora receber, nunca dirigi.

@reinaldo1856 Ай бұрын

@@francisconilomlima entendi! Com carro automático, a situação é bem intuitiva. Se for em aclive, com semaforo fechado, apenas segure o freio com pé. Não precisa usar freio de mão. Aí você mantém o cambio no drive mesmo, para não sobrecarregar o câmbio com o peso do carro. Na mesma situação, com carro manual, poderia ser usado freio de mão, mas no automático, sua intuição bastará. Nos últimos anos, os carros automáticos possuem uma função que se chama assistência de subida/ assistência de partida em rampa... Essa função te permite esquecer completamente do uso de freio de mão ou outras maracutaias... Resumo: só manter o pé no freio sem tirar o câmbio de "D" (drive). Acelere normalmente pra voltar a andar, que o carro não desce Em caso de estacionamento, precisa usar freio de mão normalmente.

@francisconilomlima Ай бұрын

@@reinaldo1856 DEZ! excelente explicação. Obrigado, nunca dirigi automático, comprei um, ainda não recebi.

@reinaldo1856 Ай бұрын

@@francisconilomlima parabéns pela conquista, aliás!

@karinamartins3613 6 күн бұрын

Muito bom bem explicado

@ozoshotmail 2 ай бұрын

Boa noite! Você pode passar do "drive" para o "manual" com o carro em qualquer velocidade.

@lucasmonteiro8992 2 ай бұрын

Também gostaria de saber.

@gardellima6067 2 ай бұрын

Somente abaixo de 200 km/h. Kkk brincadeira, pode sim...

@fiatvalverde7999 2 ай бұрын

@@ozoshotmail Pode passar em qualquer velocidade amigo.

@alexsandrocosta4219 Ай бұрын

Gostei muito, vídeo muito bem explicado parabéns.

@antoniocharles3594 Ай бұрын

Excelente explicação 👍

@mariaaparecidapassosalves4622 12 күн бұрын

Ótimo vídeo, Parabéns!

@DinoCafé-x9i 2 ай бұрын

Gostei da aula, muitas dicas boas

@CarlosSilva-zj1up 2 ай бұрын

Show de bola esse vídeo 👏🏻👏🏻👍

@antonioedino7201 2 ай бұрын

Parabéns pela sua explicação

@Renan2376 21 күн бұрын

Sensacional, muito bom mesmo

@GonçaloSousa-u4y Ай бұрын

Boa tarde qual a marcha que devo usar no carro automático pra subir e descer serra?

@calleb7817 8 күн бұрын

Pra descer põe no N depois passa para o drive na pista reta

@marislenesantos9203 Күн бұрын

@@calleb7817no " N" ? Séeeeerio ?,??

@ruy5344 19 күн бұрын

Eu coloco no N com o pé no freio, puxo o freio de mão. Tiro o pé do freio e jogo a alavanca pro P. Corolla 1,8, 2012.

@donoliver480 17 күн бұрын

Vc terá câmbio por muito tempo sem se incomodar.👍

@romarcionabr 2 ай бұрын

Parabéns vai agregar muito

@TiagoSantos-pc7dq 2 ай бұрын

Na troca de marcha manual na redução e na aceleração é necessário tirar o pé do acelerador?

@matheuspericles386 2 ай бұрын

Não precisa. Pode fazer as trocas com o pe fundo que a central boicota a aceleração na troca

@fiatvalverde7999 2 ай бұрын

@@TiagoSantos-pc7dq Não precisa Tiago.

@alfredopalheta4215 2 ай бұрын

Bom dia gostei da aula

@MailsonVila 2 ай бұрын

📌Comprei um Fiat Fastback Audace modelo 2024😍... É neu primeiro carro🙏fiquei/estou muuuuuuito satisfeito com ele🚙 Obrigado pellos videos, vcoe tem uma excelente didática🤝

@osergittoops9559 Ай бұрын

Bacana a aula. Mas posso ligar o carrona posição N e após colocar no D e sair ?

@ue7comunicacao Ай бұрын

Não. O carro não irá ligar.

@andremiranda953 12 күн бұрын

Tenho um pulse 1.3 cvt, eu dou partida sem pisar no freio tem algum problema.

@LourivalBispodaSilva 2 ай бұрын

Excelente vídeo, esclarecedor, obrigado

@canutinhoreis 8 күн бұрын

Tenho um fastback impetus,se vc acionar os pedal shift do volante ele entra no modo manual mesmo a lavanca estando no D e se vc acelerar e nao mudar a macha por algumas rotaçao acima ele volta a fazer as marchas automaticamente de novo,descobri isso sem querer srrsrsrs

@jorgeluizvivas Ай бұрын

Faltou mostrar o uso em ladeira subindo ou descendo e como usar o freio motor.

@denisdinizjr 22 күн бұрын

Porque as vezes ao mudar do D para o N vc sente um estralo mesmo com o pe no freio. Meu carro tem o botão Hold. Percebi que precisa tirar o pe do freio e pisar novamente quando acionar o hold para não estralar!

@maciel59 11 күн бұрын

em paradas se colocar em neutro só aumenta o consumo de combustivel.

@naestradacomedsonprado7289 2 ай бұрын

Uma pergunta, quando tirar o carro da garagem enquanto volta pra fechar o portão como deixar o câmbio?

@rodrigoss79 2 ай бұрын

Bota no N e puxa o freio de mão

@clatsoyon Ай бұрын

Boa Pergunta

@Eciotube Ай бұрын

Freio de estacionamento puxado e câmbio em “P”.

@alexandrarodrigues1153 13 күн бұрын

@@Eciotube O carro está ligado, entao coloca em N e puxa o freio de mao. É como dirigir um carro com cambio manual, quando está esperando alguém ou coisa do tipo, deixa o carro fora de marcha. O N, quer dizer q o carro está neutro, está fora de marcha, está em ponto morto.

@geovanesousagildomarques3473 23 күн бұрын

NA HORA DE DESLIGAR O CARRO VOU AUMENTAR O DESGARTE DO CÂMBIO CASO COLOCAR DE "D" PARA "P" ALÉM DE FAZER EXATAMENTE COMO FOI FEITO NO VÍDEO?

@sergiomagnopimenteldossant8529 17 күн бұрын

O câmbio CVT do fastback é Toyota?

@raimundopereira4817 18 күн бұрын

Ótimo!

@matrixnofuturo Ай бұрын

Top

@ZeehMariaRN 2 ай бұрын

Sempre que parar para estacionar, deve se colocar no N e puxar o freio de mão? O que acontece se colocar direto no P?

@fiatvalverde7999 2 ай бұрын

@@ZeehMariaRN Isso, sempre no N depois puxar o freio de estacionamento. Se colocar em P direto o peso do carro fica no câmbio e futuramente poderá dar problema nele.

@samuelnascimento1668 Ай бұрын

@@fiatvalverde7999amigo boa noite, eu faço assim: paro o carro, piso no freio e coloco no N, depois tiro o pé do freio para a carroceria do carro descansar, dar aquela levantada básica, depois pé no freio e passo para o P e por último puxo o freio de mão/estacionamento. Se puxar o freio de estacionamento/mão e não tirar o pé do freio para o carro levantar/descansar e já passar para o P ele ficará estacionado forçando. Me corrige se estiver errado por favor. Abraço!

@elizabethmendoncapereira3945 Ай бұрын

@@samuelnascimento1668, ele disse para colocar no N, acionar o freio de mão, deixar alguns segundos, depois pisar no freio levar para o P e aí desligar o carro, resumindo freio de mão primeiro na hora de desligar.

@cacadormercenario8404 6 күн бұрын

Se fizer isso teu câmbio vai quebrar com o tempo, o certo é parar, colocar no N, puxar o freio de mão, tirar o pé do freio (você irá sentir o carro descansar no freio de mao), logo em seguida aperte o freio novamente e SOMENTE AI jogue o câmbio no P, daí pode desligar o carro.

@anjormujicadepaula4172 Ай бұрын

excelente

@Doug1977 Ай бұрын

Onde fica está concessionária?

@danielcarlos5776 2 ай бұрын

Boa noite, tenho uma toro com câmbio CVT, estando o câmbio no drive posso acionar os pedal shift e trocar de marcha?

@ryanpersonalizado1756 2 ай бұрын

Mas a toro não é cvt,é automática conversor de torque

@ricardoferreira9322 2 ай бұрын

Toro n é CVT É Aisin

@delsoncarreiro2015 2 ай бұрын

😂 claro que não vai acontecer nada. Tem que colocar primeiro o câmbio no modo manual

@karinaferreira3964 Ай бұрын

Queria saber como eu faço pra descer a serra no Argo trekking automático

@edersonlangoski1693 7 күн бұрын

Não tem freio esse Argo?

@brandaomonteiro709 10 күн бұрын

Porque que tem que pizar duas vezes no freio para deslocar a lavanca para o P? Haja vista, a lavanca já está no N, e o motorista ja havia tirado o pé do freio?

@italosilvaoliveira8916 Ай бұрын

7:00-começo

@derivaldomirandabrasileiro2835 Ай бұрын

Muito bom

@genivalestevao1137 Ай бұрын

Não sabia disso automático e manual

@reinaldogoncalvesgoncalves364 Ай бұрын

Esse tipo de Câmbio Dual é uma Bomba

@MarquesBikeNGuitar Ай бұрын

Não é cambio dualogic esse. A fiat agora usa o cvt, mesmo do corolla e honda

@memoriaseternas2858 Ай бұрын

Boa noite pessoal, estou no primeiro carro automático e queria se possível alguém me esclarecer uma dúvida, no modo manual ou no automático o consumo é menor?

@FelipeMesquita-g5t 18 күн бұрын

Uma dica, para melhor durabilidade do câmbio, por experiência própria, utilize o câmbio somente no d, automático. Nada de manual, vc vai se confundir. E o câmbio dura mais sem essas mudanças toda hora, d para o Manual e vice e versa.

@joaodedeus17 2 ай бұрын

Gostei

@haroldoquintino5000 2 ай бұрын

Bom dia, não pode estacioná-lo em N?

@marciofranciscozichia1885 Ай бұрын

Vc jogaria todo o peso do carro no dente da engrenagem!

@lenezioalbanes4080 Ай бұрын

👍🤝🙏

@autozodiaco 2 күн бұрын

Essa nova Fiat Strada apresenta uma carroceria muito fraca, ou seja, quem estiver cogitando em usá-la para carregar um certo peso, vai perceber que a tampa traseira vai amassar com bastante facilidade, diferentemente das gerações anteriores.

@ricardomazzinghy 2 ай бұрын

Mais o câmbio CVT não tem marchas isso é simulação de marchas né

@fiatvalverde7999 2 ай бұрын

@@ricardomazzinghy Isso, porém uma simulação bem perceptível

@amorimtrekking1.341 2 ай бұрын

Câmbio para usar gerando conforto ,mais para uso sempre em alta velocidade ele derrete

@emersonsantos3268 24 күн бұрын

Tenho um Cronos automático, e no manual dele indica a seguinte sequência para ESTACIONAR antes de colocar na LETRA P. 1-Manter o pedal do freio pressionado parado. 2-Acionar o freio de estacionamento (puxar o freio de mão ou pedal ou botão) 3-Mover para a posição P 4-Desligar o motor. Bom bem diferente do que ensinou no carro, pois de acordo com o fabricante é a sequência acima, a não ser que a do vídeo aqui seja mais indicada. Eai seguimos uma dica ou o fabricante ?

@jaivansousaacioly9329 Ай бұрын

Quando usar o n

@FelipeMesquita-g5t 18 күн бұрын

Só quando tiver parado muito tempo, num para e siga. Ou quando for fechar o portão para sair, desde que não seja subida ou descida.

@terezinhabarbosa8914 Ай бұрын

Todo carro automático tem a parte manual

@joaodedeus17 2 ай бұрын

Lembrando , que pode muda de aut. Para manual mesmo em movimento😂

@PauloPorto1 2 ай бұрын

Coloca no d e acelera

@joseviana6484 Ай бұрын

Por segurança não se deve usar o pé esquerdo prá freia um carro automático Esqueçe pé esquerdo Entendeu

@fiatvalverde7999 Ай бұрын

Para o público sim, no vídeo que está bem explicado. Esquerdo apenas para pilotos. 😉

@gilmarps85 Ай бұрын

Pelo menos no meu Civic as posições dos pedais são muito próximas, logo é mais rápido eu usar o pé direito para freiar do que usar o esquerdo. Aliás é tão próximo os pedais que eu sequer preciso tirar o calcanhar do assoalho para pisar no freio após tirar o pé do acelerador. Para pisar com o pé esquerdo eu teria que fazer um movimento muito maior. Agora se cada carro varia essa distância entre os pedais aí não posso dizer.