Como destapar el radiador de calefaccion (HEATER CORE/aire caliente)

[@sergioantoniovila4142]

Felicitaciones muchas gracias a Dios primeramente que ponga personas con ese deseo de ayudar alos demás enseñando a solucionar dificultades en el auto gracias y que Dios te bendiga varón te recompense El Señor Eterno por tu tiempo

[@javieremilio9721]

Luego de 3 años muriéndome de frío por las mañanas y rabiando con los vidrios empañados puedo decir que mi auto tiene calefacción xd gracias amigo eres un crack saludos del sur de chile, pto montt :D

[@pr114]

Allá si que hace frío compa jajaj saludos desde Valparaíso

[@francoojedaazocar7484]

Yo soy de Llanquihue y estoy en las mismas jajaj compa yo tengo un i10 2013 sin aire acondicionado, igual me sirve hacer el procedimiento del video?

[@victorolivaressandoval6641]

Wenaaa hermano , felicidades weñe

[@victorolivaressandoval6641]

Mi nómade está en las mismas

[@kevinalejandrom2722]

Y se te mojaba el piso del copiloto cuando no funcionABA

[@jorgeaguirre3246]

HOLA HOLA!!!!!!! FELICITO A LA PERSONA QUE HISO EL VIDEO,ESTUBE BUSCANDO VIDEOS QUE FUERAN COMO ESTE PERO NO ENCONTRE,ASTA QUE BI ESTE VIDEO.Y ME FUNCIONO AL 100 .NO SALIA NADA DE AGUA AL PRENCIPIO.LE PUSE LA MANGUERA DE ENTRADA Y SALIDA PERO ERA MUY POCO LO QUE SALIA DE AGUA.AL DIA SIGUIENTE LO HICE DE NUEVO.Y SALIO TODO MUY BIEN.EL AGUA SALIA A TODO LO QUE DA EL TUBO.CON BASTANTE PRESION.Y SALIO LO QUE TENIA.ERA COMO DE TRES PULGADAS LO ACUMULADO DE SUCIO.QUIERO AGREGAR UN COMENTARIO ADICIONAL CON EL PERMISO DEL DUENO.QUE ES MEJOR ASERLO PRIMERO POR EL TUBO DE SALIDA.PARA QUE LO QUE AIGA ENTRADO POR EL TUBO DE ENTRADA PUEDA SALIR DE NUEVO SI ES ALGO GRANDE.MI CARRO ES UNA TOYOTA RUNNER 2002 Y QUEDO LIMPIO EL RALLADOR DE LA CALEFACCION .DIOS TE BENDIGA.SOY DE HONDURA Y VIVO TX

[@sitomanboy0247]

Hola, saludos desde Chile, tengo un Subaru Legacy de 1997 y ya estaba congelándome cada mañana al ir al trabajo, usaba bufanda y guantes dentro del auto por no tener calefacción, seguí los pasos y ubiqué ambas mangueras, realicé el proceso como en el video y salió un montón de suciedad, armé todo y grata fue mi sorpresa cuando al cabo de un par de minutos el aire al fin salió caliente!!!... Muchísimas gracias por compartir tu experiencia con el resto de mortales inexpertos, de seguro en algún taller me habrían cobrado un montón... Gracias nuevamente y saludos.

[@juliochaves7253]

Gracias muy útil video.

[@alexisgonzalez1661]

Q parte lleva las cañerías yo tengo uno 93 igual me pasa lo mismo

[@sitomanboy0247]

@@alexisgonzalez1661 Fíjate al final del motor, donde entran 2 mangueras hacia el tablero del auto, esas debes desconectarlas y hacer el procedimiento...

[@luiszambada8434]

@@juliochaves7253 no sebbv de la p preocupe y la bb vvbv y yo de todos los que están jugando en vvvvvvvvvoobbvvv de renta cerca

[@luiszambada8434]

@@juliochaves7253 no sebbv de la p preocupe y la bb vvbv y yo de todos los que están jugando en vvvvvvvvvoobbvvv de renta cerca

[@elbarto-qm2hd]

Campeón!!!! Me ahorré casi 100.000 pesos argentinos gracias a vos, sos una masa loco. Mil gracias y suerte con el canal.

[@monicagiacometti4364]

Ayer me pidieron 300.000 junio/24

[@santossomolinosbarbero8577]

Cuando se explican bien las cosas todo se hace más fácil, muchas gracias por este excelente vídeo. Un saludo.

[@ivogrcina7346]

FElLICITACIONES!... Me decían que el radiador estaba malo podrido que había que cambiarlo hoy ví el video y lo hice, como lo hice: fuí a un lavamax en Chile compré dos fichas de lavado con hidro saque las mangueras y les pusé agua caliente con shampo en la primera ficha y en la segunda solo agua...había un lado que no salia igual que el otro me la jugué por la tercera ficha y walaaa.....calefa como de fabrica. Muchas gracias me ahorre como 100 lukas........

[@leonardooliva9468]

Muy buen tutorial, tengo una chevrolet blazer año 1997, y tenía un problema con la calefacción, cambié la resistencia, pero aún así no salía aire caliente, luego vi tu video e hice lo mismo que tu y se destapó mi radiador de calefacción. Me ahorre dinero haciéndolo yo mismo, muchas gracias.

[@ManuG221]

Hace dos semanas hice lo mismo, saque dos cubetas de 14 litros de agua marrón y piedritas de óxido y mugre!! Me funciona de maravilla la calefacción!!!! Gracias 😉

[@jomers018]

Muchas gracias lo probé en un mazda 2 y funciono a la perfección. Aire caliente sin problema. Saludos desde chile

[@43176151]

SOS un genio. Me hiciste ahorrar Miles de pesos. Saludos desde Argentina. Ya me suscribo

[@israelperezperez65]

Gracias x tus videos acavo de aser esto en mi troca I si mi radiador estava tapado I ya lo destape I ya jalo gracias x ayudarnos!!

[@pilotof11]

El video es antiguo pero es 100% efectivo, me funciono exelentemente y aqui en la Patagonia chilena no se puede estar sin calefaccion desde ya Gracias. A y el dinero que me ahorre.

[@alexisfigueroasendacecosam3971]

hola ! que auto fue el que arreglaste ? tenia aire acondicionado ?

[@pilotof11]

@@alexisfigueroasendacecosam3971 Hola es un chevrolet optra xl, y tenia tapado el radiador de la calefaccion. Le conecte la manguera de agua del jardin, y comenzo a salir el oxido y de paso me ahorre mis buenos pesos. Gracias saludos desde la Patagonia chilena.

[@pilotof11]

A si tiene aire acondicionado.

[@albertoseg9614]

Hola soy de buenos aires, mire tu video tengo una ecosport 2005, tenia problemas de la calefaccion hice lo que dijiste en tu tutorial y me funciono re bien, estaba tapadisimo el radiador. fui averigiuar a una casa de calefacccion y que quisieron cobrar $ 5.000 es una barbaridad, esto lo pregunte el 26/06/17, me ahorre $ 5.000, gracias por tu ayuda yo no entendia nada de esto pero fue muy facil y animarse. muchas gracias por tu enseñanza, segui enseñando saludos de buenos aires soy alberto, te sigo y aprendo.-

[@elecktrofe2]

saludos .. gracias x compartir tu experienciA....

[@albertoseg9614]

gracias a vos por enseñar saludos cordiales

[@albertoverastegui168]

es verdad qie si anulas la calefaccion el clima enfria mas ??

[@rinomartinezv]

El Sistema de Enfriamiento del Motor trabajaría normal. solamente no vas a tener aire caliente disponible, muchos eliminan el radiador de calefacción cuando este se daña, es algo que se hace muy frecuentemente por lo caro y difícil para su servicio

[@cristianhc4484]

Hola Alberto, cuando se tapa el radiador de calefacción es cuando no le cambian el líquido refrigerante del motor. En los motores Ford el líquido refrigerante se cambia cada 24 meses/2 años. La prevención y mantenimiento de un vehículo te hace ahorrar mucho dinero. Saludos.

[@fredygarcia6026]

Viejo gracias por la ayuda me quedo perfecto 2 años aguantando frio y tan rapido y facil q estubo todo el proceso con tu video saludes desde los angeles california

[@armandoespinoza8851]

El conocimiento guardado,no sirve de nada.Gracias por compartir.Resolvi mi problema de calefaccion gracias a tu video,saludos desde la fria Cd,Juarez,chih.

[@jaimemunozpardo8308]

3 años sin calefacción en mi auto hasta hoy después que vi tu video.... se agradece por la ayuda.

[@elecktrofe2]

+Jaime Muñoz Pardo saludos!!

[@selso2735]

Jaime Muñoz Pardo como tú te llama Yo no sé de dónde llegaste me pregunté lo único que sé

[@selso2735]

Jaime Muñoz Pardo que me pregunté lo único que sé que quiero

[@alvarovanegas9980]

Hermano Dios te bendiga tenía un problema en mi carro el dealer me cobraba $1500 por arreglar mi carro pero me puse a buscar vídeos y encontré Este vídeo hermano pude arreglar mi carro me ahorre mucho dinero Muchas gracias por esos videos Dios te bendiga

[@maximilianojuarez6693]

Genio me salvaste la vida después de 4 años cagandome de frío hoy puedo decir q ya no voy a pasar frío gracias a tu vídeo genio 👌😎

[@Javier-wu9yd]

Buenas, me podes confirmar si te funciono bien y no te trajo consecuencias?

[@AristeoLavin]

Muy bien explicado muchas gracias amigo aqui podemos aprender muchos Gracias por tu demostracion un buen video porque en los talleres nos sacan asta los hojos a uno nunca te dicen la verdad 👏👏👏 saludos y muchas bendiciones para ti y toda tu familia 🙏🙏🙏

[@josealfredodeleonalvarez8120]

Mira como va aprendiendo gracias a ti yo nunca me imagine que se tiene que dar servicio al radiador de la calefacción he tenido varios vehículos y a ninguno le hice esto al contrario se rompe una manguera y en vez de reponerlo a lo fácil le clausuraba la salida y listo. Pero si que es importante tener todo en orden y original. Mil gracias amigo elektrofe2 por este tutorial Saludos un abrazo.

[@juliojara2960]

Mil gracias........en el taller me cobraban una millonada y con tu consejo mi inversión fueron 60 minutos.

[@jucamose1]

Eres lo Máximo Amigo !. Te doy las mil gracias, ya que me cobraban un ojo de la cara por ver ese problema, y tu me dijiste la formula correcta. Te agradezco un Montón.

[@GalleroPlus-d3s]

Muchísimas gracias por tu video ya logré destapar el radiador . primero le intente por una entrada y no quiso y luego le intente por la otra .y sorpresa si empezó a salir agua con mucho óxido y asi le deje que saliera todo el sarro y luego del otro lado hasta que salió agua limpia.muchisimas gracias por tu video.de verdad estoy muy agradecido.un fuerte abrazo y que el todo poderoso te cuide y te proteja donde quiera que andes.nuevamente gracias

[@luisricardojaviernunezzamb8352]

¡¡Increííiiible!!.... ¡¡¡No me quiero imaginar la cantidad de suciedad que debe tener el radiadorcito de calefacción de mi Ford F150 del año 1999!!!. Muy clara la explicación y el método paso a paso de cómo hacer limpieza del sistema de calefacción del vehículo. ¡¡Me gustó y ayudó mucho tu video!!

[@tobiflouzalazar2252]

Hola genio la verdad sin palabras ayer ví el videos porq el auto adentro me tiraba aire helado y acá en la Argentina se vino el frío hice lo que hiciste vos y ahora me tira aire caliente solo me queda ponerle el termostato pero cambio un 100 por ciento gracias amigo mi auto un Fiat Siena motor fire 1.4

[@alexanderneira9066]

Muchas gracias tenía mucho tiempo con mi auto sin aire caliente y ahora ise lo del vídeo y quedó filete!!

[@joseandrade7241]

Tanto buscar y alfin el video que necesitaba es justamente lo que le pasó a mi Chevy gracias por el video

[@fabian63660]

Gracias me re ayudo el tutorial,el agua salió bastante limpia con anticongelante y un poco de óxido. Al momento de hacer la limpieza de los conductos arranque el motor y seguía frío la calefacción, después al conducirlo al auto comenzó a funcionar la calefa

[@fervar75]

Geniooooo,graciasssss ,hice tal cual tu vídeo y ahora funciona a fullllll,le salió la re mugre,al principio no salía bien el agua,cambié de sentido la manguera del grifo y empezó a destaparse,luego invertir la manguera otra vez y listooooo,funciona exelfnte

[@nestordeloa7705]

Muchas gracias 👍 tengo una camioneta que no me calentaba bien y ahora quedo al 💯 👍 primero vez que commento pero gracias a ti me ahorre $500 dollar 🙃

[@rodrigo-go5ie]

Voy a probar , ningún mecánico a podido arreglarme esto slds desde Guatemala, Febrero 2024, bien explicado amigo Gracias!!!!

[@kinosi]

Hola Rodrigo, estoy igual que tu sin calefacción en el vehículo. Has conseguido solucionarlo siguiendo las instrucciones del video? Gracias.

[@deweycampi]

Muy buen video, no me funcionaba la calefacción de mi mitsubishi montero de 1994, hice lo que recomendaste y quedo funcionando, muchas gracias, saludos desde Uruguay

[@lilbabyh6057]

Pero no te volvió el fallo ?

[@juancanieva7327]

Muy buen video .muy bien explicado .hace varios años un mecanico me aconsejo .que en verano ponga la calefaccion y lo deje un rato para que circule lo que tiene acumulado el radiador de la calefaccion ...nunca se va a tapar ....abrazo desde Buenos Aires !!!!

[@jairoonilsanchezmendoza7902]

Felicitaciones por tanta sabiduría que as adquirido y lo máximo que no te la quedas sino que la das a conocer dios te bendiga por siempre

[@facesmasher4216]

JAIRO ONIL SANCHEZ MENDOZA - Dios se ecribe con "D" mayuscula - por favor un poco mas de respeto con esa palabra sagrada

[@mathew147563289]

@@facesmasher4216 dyos di0s dioz deos

[@eduardoenriquelarrondomart7710]

@@facesmasher4216 y con acento Díos

[@RVOC102]

Asi deberían explicar las otras personas cuando quieren hacer un video, Claro y bien explicado, bravo, yo tengo ese problema en mi carro, el A/C ningun problema pero al aire caliente apenas entibia,. saludos

[@veronicam.deavila6367]

Richard Funes el mismo problema tengo ...ya solucionaste el problema? Y si es así me puedes decir como por favor

[@braianmarquez2034]

buenísimo tutorial me anda excelente! estuve con este problema por meses pensando que era caro y complicado! Gracias genio!!! 👍🏻

[@ZENEN63]

GRACIAS MAESTRO ! es el primer video que veo de aser limpieza al heater core! te lo agradesco mucho me fue de muchisima ayuda! felicitaciones tienes muy buenos videos! saludos de las vegas nv.

[@julioortiz6177]

Saludos amigos acabo de terminar el proceso y todo un éxito que bien explicado y buen argumento

[@mateoeleazarzuniga9232]

creo que Dodge grand caravan tiene el mismo problema... hace meses atrás le puse un sellador para el radiador. y en estos últimos días he notado que no me arroja aire caliente.. a de ser por eso.. muy buen vídeo hermano Dios te bendiga, voy a hacerle eso que le hiciste... bendiciones!!👌👍

[@andresvelasco1309]

Hola amigo soy de colombia y quiero decirle q sus videos y aportes sobre mecanica automotriz me parecen excelentes son muy buenos y claros para comprender lo felicito y lo motivo a que siga realizando muchos mas videos como estos por mas sensillos q sean los temas o el pronblema vale la pena explicarlos lo felicito y saludos de un colega colombiano

[@juliomurcia537]

Gracias por ayudarnos! Que JESUCRISTO te Bendiga Maravillosamente

[@freddycampos9866]

que barbaro carnal ya le avia cambiado el termostato tambien los dos controles y los otros dos que estan adentro del tablero y nada y cuando vi tu video dije nada pierdo con intentarlo y la verdad quedo al 100% aora no aguanto el aire caliente eres un genio carnal gracias

[@elecktrofe2]

+Freddy Campos Saludos!!

[@josemelgarejo4607]

Gracias por el video amigo, como siempre lo explicas sencillo y práctico. Disculpa una pequeña corrección, la perilla del flujo de aire se debe poner para el flujo sin AC, al lado derecho (9:38) porque donde lo tienes se puede activar el compresor innecesariamente. Como siempre gracias,

[@ZENEN63]

muy buena observacion! tambien tube esa duda! espero nos respondan y salgamos de dudas!

[@victorortega950]

​@@ZENEN63ggggggCzzSÇcÇçççç xxx

[@diegocuevas9501]

Yo ise lo mismo en un auto años atras ,estaba tapado después que coloque agua queda limpio funcionando impecable, saludos 😀👍

[@sebastiansosa502]

Les cuento una cosa, por si introducen la manguera y no sale el agua por la salida es porque está muy pero muy tapado entonces consigan un compresor de aire e introduzcan en la boca de entrada el pico luego les dan aire y verán como tira toda la mugre de un solo soplo

[@cesarmedina6115]

Excelente, mi aire de repente no calentó más, seguí tus pasos y asunto arreglado, el agua salió limpia, debió tener alguna basurilla, pero funcionó. Gracias!!

[@eliseoreyes7052]

gracias por la información mi amigo, como siempre de muchísima utilidad, mi camioneta está en las mismas condiciones, haré la limpieza de inmediato, gracias

[@Andr-u9l]

Muchas gracias hermano, te felicito por el tutorial, esta muy bien explicado, con un lenguaje que entendemos los que no somos mecanicos, segui los pasos como lo explicas y asi logre poner otra vez aire caliente a mi Chevy Silverado 2500HD, esta viejita pero jala bien es año 2002, saludos y bendiciones desde Victoria Texas.

[@Mrpaponte]

Maestro buenas noches. Es recomendable al hacerle limpeza al Core Heater usar algun producto quimico, o solamente se debe usar agua. Felicitaciones y muchas gracias por hacer estos video que son de gran ayuda para los no mecanicos..gracias

[@maestrohuichita4026]

Jaaa lo hice ..resulto muy bien..te agradesco por compartir tu conocimiento con los demas .ahora alludare a un amigo con el mismo prolema .saludos desde puerto aysen .sur de chile .y aca si que hace frio chee

[@pabloangel7702]

muchisimas gracias por el tutorial. me quedo excelente la calefaccion y lo hiciste muy sencillo. sos un genio!!!

[@cristianquichapai7030]

Hoy lo hice para un hyundai accent 98 y después de meses volví a tener aire caliente. De vdd muchas gracias por el tutorial pues me he ahorrado cerca de 300 dolares entre repuesto y mano de obra

[@guatimozinesderiver]

muchas gracias genio!! me salvaste el invierno.. (Y)

[@elecktrofe2]

gRACIAS X TU COMENTARIO QUE BUENO QUE FUNCIONO..SALUDOS!!

[@luiscardenas525]

@@elecktrofe2 disculp tengo el mismo problema si ago eso no me dañará algo más te agradecería si me dices cómo agregar el antifreeze después de drenarlo gracias

[@caiorogo]

hola soy de buenos aires y tenia el mismo problema con mi vw voyage hice tal cual el tutorial y ademas cambien las mangueras que van de la base del termostato a la entrada de la calefaccion y asunto solucionado .muchas gracias y saludos de argentina

[@gpservice7708]

Excelente video!

[@diegopimienta7135]

TREMENDO me gustó mucho y aprendí Dios lo bendiga me gusta mucho sus comentarios tremendo MAESTRO Saludes

[@moisessanchez6341]

exelente video amigo.. oye tengo una ford f150 , gracias a ti ya destape mi radiador.. ya revise tambien la compuerta que lleva.. pero noté que al activar las perillas para la calefaccion el compresor se sigue activando.. es normal eso ??? que mas puedo revisar??? de antemano muchas gracias.. exelentes tus videos...

[@tinomontero6294]

Lo voy a hacer con mi ford focus, muy facil y sencillo el proceso, seguire viendo tus videos para seguir aprendiendo, quien quite y hasta mecanico salgo 😊

[@josejesusgrijalvaruvalcaba4562]

Que tal amigo te funciono ? Tengo un focus 2010 avienta aire en todos los niveles solo quee caliente no

[@pabloaraujo721]

Muchas gracias me funcionó saludos desde Uruguay.

[@elecktrofe2]

Gracias x el comentaRIO Y SALUDOS!!

[@eduardocrestanello659]

Muy buena tu explicación, lo voy a practicar en mi automóvil, R 18 viejito.

[@astaqueloencontre]

Excelente aportación, gracias por la información, me fue muy útil

[@adrianzhdez3541]

Hola amigo buenas noches..quiero darte las gracias porque gracias a lo que enseñas en este video pude arreglar la calefacción de mi carro..te lo agradezco mucho y Dios te bendiga..

[@callejerosinley]

Excelente la explicación. comento que a mi carro versa 2017 le pasa lo contrario, el radiador de la cabina esta bastante caliente y el calor se percibe en la parte de los pedales, ¿cual podria ser el problema?, Ojala puedan ayudarme

[@808virginio]

Buy buen video. Muchas gracias la verdad es que lo acabo de hacer ahorita mismo. Y la verdad mi carro no aventaba aire caliénte. Ya le había cambiado el termostato que era lo que supuestamente era pero no funcionó ,mi carro es un Dodge Avenger 2012 , y le hice el mismo procedimiento que muestras tal y como es y sip el agua no salió sucia .salía limpia pero si tenía bastante basura y con eso fue suficiente y cuando termine el proceso, lo encendí y cuando prendí la calefacción. Sorpresa Si funcionó ya tenía aire caliente. Muchas gracias me ahorre un buen billete. Me cobraban $650 dólares Gracias gracias gracias por tu video

[@leonardofigueroaleal741]

ya está carnal a mi blazer tiene el mismo problema no funciona la calefacción voy a checar eso de las mangueras gracias

[@sensei74]

Gracias campeón ,muy bien explicado , seguiré tus concejos ya que mi carro no funciona la calefacción , buen trabajo bro !

[@josema8766]

excelente video capo.saludos.

[@franciscotorres2125]

Muy buena tu explicación sos un groso

[@mauriciovillarroel4440]

En mi caso no era hacia la cabina estaba tapado la salida de agua q venía del motor saque una manguera del motor y eche andar el motor y no salia nada de agua metí un alambre grueso hacia dentro y el alambre salío negro yeno de barro negro y empezó a salir el agua y vapor caliente 😃😃😃 se destapó y eso era estoy feliz con mi aire calentito igual me sirvieron sus consejos por q ise lo mismo y nada el problema venía de un tubo del motor q estaba tapado

[@4545pixie]

Yo tengo un problema q cuando enciendo el aire caliente sopla aire caliente por 3,4 minutos y de ahi empieza a soplar aire frío y el motor empieza a recalentarse la aguja lo indica sube asta el tope y me tira aire frío y huele mucho al líquido de enfriamiento quemado.. pero si no lo enciendo el aire caliente la temperatura y la pluma de el motor trabaja normal..

[@4545pixie]

@jhosvinbarrera pues ya mi auto lleva dos años así se recalienta y aveses no , muchos me dicen que es los headgaskets pero no lo eh echo por q la verdad no corre mucho el auto solo 10 minutos ami travajo aveses 30 minutos pero cuando llego ami destino no se recalienta si lo dejo encendido estacionado empieza a recalentar pero ya después que haya corrido unos 30 a 45 minutos ..pero en seguida lo apago .. aveces como que circula el antifreezer y aves no creo que puede ser la bomba de agua pero al igual no lo echo meter mano aún.. por que cuando ya es los headgaskets empieza a recalentar y no circula nada ....y empieza a tirar todo el antifreezer y se calienta en seguida eso me paso recién con un subaru y ese nunca tenía tenía problemas de recalentamiento como el Honda..

[@4545pixie]

@jhosvinbarrera pero la pluma de la temperatura del motor sube o se mantiene normal

[@felipezzzzzzzzable]

Exelente video, tengo mi optra sin aire caliente. Lo mejor que eh visto super detallado. Hacerse el tiempo para aplicarle

[@jacielcruz486]

Hola una pregunta si el radiador de la calefacción está tapado provoca que mi auto se caliente????

[@albertopineda6860]

desafortunadamente yo tengo la misma pregunta sin respuesta,, pero yo creo que en algo a de ayudar al enfriamiento del motor si el radiador dela calefaccion esta libre y destapado ,, porque el diseño de enfriamiento del auto seria tambien tomando en cuenta ese flujo extra de agua que circula por ese radiador ,, vaya,, para no alargar mi comentario ,, habria que hacer ese movimiento,, purgar el sistema con precaucion como lo mencionan,,,, total nada se pierde,,,, saludos

[@alanrodriguez9444]

No, de no ser que este tapado el radiador de calefaccion y la solenoide haya quedado trabada y abierta. En ese caso para sacarte la duda identifica las mangueras de entrada y salida, las unis con un cañito y abrazaderas. A continuacion controla la temperatura en marcha, si persiste la alta temperatura, el problema es otro.

[@veliaero15]

Para nada, puede ser problema del termostato, bomba de agua o radiador del motor

[@toreto21full]

para nada...una cosa no tiene que ver cn la otra...yo hace 20 años tengo tapado el radiador de la calefaccion y no me afecto nunca la temp. del motor.

[@javierschwindt6442]

No, solo no le anda la calefay

[@EdgarAlvarez-q3i]

Excelente camarada aplicar mano para darle solución a este problema en mi auto, se te agradece desde México.

[@jesuscervantesmartinez278]

si cancelas el heat core el motor no se calienta

[@albertopineda6860]

Jesus Cervantes,,, preguntas o afirmas en tu comentario???

[@joseocampo4753]

Gracias por tus buenos consejos de mecánica saludos desde michigan que Dios te bendiga siempre

[@albertokupa410]

Trabajas muy prolijo sin derramar suciedad y sin mojar componentes, muy bueno

[@omart9838]

Muy BUENA TU EXPLICACIÓN, tengo un atos i10 y voy a hacer la prueba para ver si se soluciona. Gracias

[@ramanzu2839]

Este video es buenisimo ! Amigo tu video me ayudo muchisimo , yo vivo donde ahi mucha nieve y sin calefacion en la troca, grasias a tu video solucione todo👍👍👍👍saludos

[@fernandofranco9826]

Que vueno eres amigó. Eres un campeón. Dios bendiga. Gracias por compartir tus conocimientos

[@blanquitotv808]

Yo gracias a tus vídeos he podido cambiar el aceite y el refrigerante de mi camioneta, solo hay que atreverse, todo esta bien explicado.

[@javiergomez-wf5xs]

Profe usted sabe muchísimo. Gracias por su explicación creo que cuando le haga eso a mi vehículo la temperatura mejorará, precisamente solucionó una de mis preguntas en cuanto a la calefacción del auto.

[@juanp2464]

Que puedo hacer para que el agua no entre ademtro

[@javiergomez-wf5xs]

Si el agua entra al motor, es decir, hay pérdidas revise el aceite y si está de color beidge entonces es por daño en el empaque de la culata y es necesario cambiarlo.

[@johnlozano6640]

Exelente video👌👍, apenas ayer compré un mazda 3 2009 y el dueño me dijo que toca hacerle mantenimiento al aire acondicionado porque vota muy poco aire caliente o frio, el radiador de la calefaccion es carísimo pero voy a hacer lo que haces en el vídeo y después les cuento como me fue!!

[@edwincruces3975]

Y q tal como le fue disculpe?! Me pasa lo mismo!

[@johnlozano6640]

@@edwincruces3975 no arrojaba aire porque dónde va el ventilador estába roto a un lado, no lo pude conseguir nuevo o de segunda y me lo arreglaron con fibra de vidrio en un taller de pintura y quedó como nuevo, lo complicado y costoso fue para bajar todo el millare para sacar esa pieza.

[@isidroramirez7642]

Voy hacerlo en mi carro lo lleve al mechanic y no pudo areglarleel aire Caliente a McCarron buen video saludos desde Dallas tx

[@jorgeugarte7359]

Siempre veo estos videos de este comos es un genio de la mecanica saludos desde quilpue chile 5 region

[@davidgalvezsal]

Hola hermano. Muchas gracias por hacer y compartir este video tan instructivo. Nos ayuda mucho. Saludos y muy agradecido desde acá en Santiago de Chile.

[@davidberon8417]

Gracias al video puede hacer andar la calefaccion! Muchas gracias saludos desde Argentina 🇦🇷🇦🇷

[@darknessnightmare9707]

justo este vídeo estaba necesitando, voy a hacer este procedimiento. muchas gracias

[@juliancarrizales]

Nunca me arrepiento de suscripción a tu canal todos tus vídeos sin geniales.

[@tonitomas78]

Amigo, la presion de agua de la red es de 1 bar o atmosfera, la del circuito a mas de 100 grados es mas de 10 veces mayor., cuando yo hago eso, si esta muy grave le pongo saltfuman antes unos 30 segundos y despues agua y sale el tapon, si no esta tan grave simplemente con aire comprimido sale de una, en 5 segundos, pero de todas formas esta muy bien explicado.

[@jonathanvargas1555]

Muy bien explicado, al menos a mi me motivaste a querer aprender mas sobre mi auto y asi de paso ne ahorro una lana

[@jonathanvargas1555]

Gracias

[@bastianrojasverdugo5471]

muchas gracias amigo, gracias a tu video solucione mi problema en una Hilux!

Exelente tutorial amigo bastante claro y sensillo.... Sabes tengo problemas igul con mi auto pero este ni siquiera enciende el calefactor sabras por donde puedo revisar

[@snedachaparro2554]

Gracias. Por su enseñanza. Sr. UD. Sabe mucho. Está UD. En Bogotá o.....

[@jorgemora7190]

Wow Que buen video bro gracias siempre aprende uno de ustedes los que saben muchas gracias

[@Randolfho]

Muy buieno tu video,,, excelente seguimos aprendiendo gracias Alectrofe 2 , x tu enseñanza para nosotros, bendiciones te da nuestro Padre celesstial en tu conocimiento. desde Miami saludos. abrazoos.

[@federicogodoy4252]

Buen video , tengo problemas con la calefaccion . Lo unico que puedo corregirte es que la presión que genera la bomba de agua es mucho mayor a la presión de la canilla. Saludos de argentina !!!

[@miguelangelgomezbordon5991]

MUY BUEN VIDEO Y MUY BIEN EXPLICADO Y FILMADO MUCHAS GRACIAS Y FELICITACIONE ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡, SALUDOS DESDE BUENOS AIRES¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

[@rodrigomanzanaresurbina8437]

Gracias por entregarnos tus conocimientos, el deposito de anticongelante de mi camioneta se vacío muy rápido y mi calefacción no arroja aire caliente el falla del radiador de la calefacción?. Oh tengo que hacer lo que tu haces en este video?.

[@arielgonzalez5297]

Muy buena tu explicación .. la palanca de corte de aire caliente o frío .no tiene nada que ver con el pequeño radiador?? Muchas gracias .por explicar diferentes de otras personas .

[@franccovillanueva153]

Mi estimado, exelente video y agradecido por enseñar su conocimiento, mi problema es con la transmisión, no hace los cambios de segunda pa delante y me dijo un scaner que es la computadora, usted que opina mi estimado

[@homeromedina7595]

UNMILLON DEGRASIAS PORTAN ESTUPENDA ENSEÑANSA ISELOQUE COMPARTISTE IEN 45 MINUTOS MITROCA CALENTO GENIAL UNASUPER ENSEÑANSA