Como fazer DECODE de injeção Eletrônica - Dicas práticas e métodos revelados

[@cleowendersonsouza5175]

Valeu!

Muito obrigado, Cleo! Você faz a diferença! 🙂

[@marcosborba3732]

Professor, cria um curso de programação de modulos usando os diversos programadores, com um preço acessível, que vai bombar. Eu mesmo vou comprar seu curso.

[@juniorssouza7177]

Cara, você precisa ser heterno. Parabens por disponibilizar tudo isso, que Deus te retribua muito.

[@joseantoniodossantos5538]

Professor, simplesmente, espetacular.estou cursando conserto de módulos de injeção eletrônica.mas esse aula supera todos q vi até hoje.parabens professor,e muito obrigado

Obrigado, José Antonio! :-)

[@joaoluiz8887]

Vc. Faz Decode. No 4avp as gol 1.6 ap flex , se faz me passa o zap,seu entendimento é 10 boa noite

[@joseantoniodossantos5538]

@@joaoluiz8887 bom dia amigo,a pergunta é pra mim ,ou para o professor Rogério?

[@Fubeca]

É possivel reprogramar um módulo da Tucson 2016 para receber os periféricos do Piloto automático já que ela não veio de fábrica ? Obrigado

Olá @Fubeca, Eu não sei te responder, porque não conheço esse módulo. Teoricamente sim, mas não posso afirmar com certeza, porque desconheço como esse módulo funciona. Um abraço!

[@manuelpedro9169]

Muito obrigado pela partilha de conhecimento Professor, sua forma de explicar é super e só não entende quem não quer, estou começando com os trabalhos nas ECU's e amei a sua aula, ainda não fiz nenhum trabalho porque comecei extamente hoje a aprender como fazer, tenho uma oficna onde faço vários outros trabalhos (motores e cambios automáticos) mas programação de ECU's ainda estou no nível zero, já estou a montar o meu laboratório electrónico, já tenho o meu clone da KTAG, uma PCM master, uma estação de ar quente e um ferro de solda profissional, tenho fé que vai dar tudo certo, o mercado (vendas, compras, reparações e programações) é muito bom, há muitas solicitações, as oficinas ficam cheias, depois desse aulão eu acho que aprendi tudo e já posso trabalhar kkk, forte abraço e votos de muitos sucessos...

[@doutorrevisao3217]

Parece ser muito caro esse ramo De programação presisa do kess ktag st10 e vários outro o cara tem que avaliar o emvestimeno antes de entra 🙉🙉

Sim, você tem toda a razão. Precisa de muito investimento, por isso os valores envolvidos nos reparos não são baratos. É impossível querer reparar todos os tipos de módulos. O correto é comprar apenas o essencial pra reparar os módulos mais comuns e terceirizar o serviço quando não dá pra fazer na própria oficina. 🙂

[@doutorrevisao3217]

Não e moleza não só de curso já gastei 2400 MAIS equipamento básico tudo já foi 5mil fora que presiso de 2 programadores 😂😂 Abraço

[@PedroFabricio-bc6ix]

Tem como fazer algum dispositivo para usar a chave junto ao simulador, para nao precisar fazer o decode

Meu amigo, se você assistir esse video, vai ver que eu falo justamente sobre isso. Não dá. Por que não dá? Por que existe 10 mil modelos de carros, de ecus e de métodos. O vídeo é justamente sobre isso.

[@wladymir891748]

Sensacional Rogério... excelente vídeo...muito didático e de fácil compreensão... parabéns

Muito obrigado, Wladimir!

[@wladymir891748]

Já ganhou um novo membro....rs

[@mauriciotrancosobh4935]

Sua aula é muuuuito boa. Parabéns e obrigado Professor!

[@hribeir0]

Que aula legal, você e muito didático explica super bem, ate para leigos como eu que sou tec em eletrônica mas nunca trabalhei com injeção eletrônica.

[@mecanicaminasbh2810]

Boa noite professor esse t48 lê e gravação as mesmo memória que o tl866 por favor p t48 e mais barato

Olá Mecânica Minas! O T48 é uma evolução do TL866 e segundo o fabricante é mais rápido e lê mais memórias que ele. Abraço!

[@UNONOSESTADOSUNIDOS]

Trabalho a alguns anos com reparo de ecus, muito bom o incentivo aos estudos !

[@ealves8383]

Muito bom mesmo esse professor. Eu estava uns anos atrás querendo fazer curso de reparo de módulos, acabei deixando para lá, e agora vou investir novamente, e, assistir uma pessoa com tamanha boa vontade eu até animei mais entrar nessa área, visto que sou mecânico e sempre quis aprender eletrônica. Parabéns pela humildade de nos ajudar a obter mais conhecimento. Porque uma coisa que desanima é tentar aprender algo complexo e difícil como esse ramo da eletrônica e ver pessoas visando somente lucro fazendo parecer bem mais difícil que parece ser, desmotiva muito. Gratidão por fazer parecer mais fácil e acessível o conhecimento.👍

[@crisandsoneletroar7547]

Sensacional Parabéns professor 👏👏

[@crereobedecer-robertosilva7477]

Aaaarreeebeeentouuu !!! Muito bem explicado !!! Show de bola mesmo !!! Parabéns pelo Vídeo !!! Deus Abençoe Você e sua Família !!!

[@JoséMiguelFernandes-g4f]

C mais de 3 falhas no sinal de rotação o módulo já desliga as funções.. por isso o relé fica intermitente

[@chaveriooeste_chaves234]

Verdadeiras aulas de conhecimentos em Centrais. Parabéns.

[@suportegoiano]

Boa tarde Como vou saber se a ecu, é compatível com o programador UPA? Obrigado

Olá Suporte, Veja se a ECU consta do menu do UPA. Abraço!

[@pauloavila1715]

Parabéns professor. Ótimo vídeo. Logo entrarei p o grupo de membros.

[@wagnerzidraki5506]

Sempre quis aprender mais ainda só tô na mecânica mais vô fazer sim

[@luizmattos9031]

OLá! Metre. Estou com um problema em um corsa wind 94, informando pelo código de falha o nº12 pelo painel na lâmpada de injeção. Então pelo código de falha diz que é o distribuidor, mas já levei para a bancada e testei o sensor hall e está saindo os 5 Volts normalmente. Fiz teste de continuidade do cabo do distribuidor, não tem cabo partido. Sensor de marcha elétrica está funcionando normalmente(usando do jumper no conector ALDL que fica na caixa de fusíveis). O carro está centelhando e o injetor de combustível está normal também, o motor está pegando normal, mas a lâmpada de injeção não apaga e o motor esta entrando em alta rotação próximo aos 3000 rpm. Será que é a centralina?

Olá Luiz Mattos, Muito difícil de saber sem estar presente e fazendo as análises de perto. Eu teria que pesquisar esquemas e anotações, porque de cabeça eu não sei dizer. Abraço!

[@doutorrevisao3217]

Bom dia onde você comprou o ktag

Olá DoutorRevisão, Comprei faz tempo no Aliexpress. Abraço!

[@doutorrevisao3217]

Obrigado qual modelo

[@clivermachado]

Mestre, usei um tal de Batronix BX32P para ler, editar e gravar uma eeprom 24cl04 sem dessoldar. Já com o Upa, não consegui mesmo fazer com ele na placa.

Não conheço esse programador, mas isso é muito comum. Tem chip que dá programar na placa, tem outro que não dá. Tem programadores que conseguem fazer o procedimento na placa, tem outros que não conseguem! Abraço!

[@odilonsantos4818]

Bom dia Rogério Eu sou do Guarujá SP estou com Freemont Fiat 2.4 2012 módulo não esta liberando negativo para relé da partida no pino 86 do relé. Quando liga start stop fica piscando a luz code não dá nada não, o motor de partida não vira o motor. Eu encontrei o seu canal reparando módulos. Tem como examinar modulo dessa Freemont . Rogério qual estado região de localização. Agradeço desde já obrigado.

Olá Odilon, respondido no Whats!

[@kadash2006]

Boa noite amigo, pode me ajudar em uma dúvida, tenho uma kombi flex 1.4 que usa central 4GV da BOSCH, e estou precisando subir 100rpm na marcha lenta dela devido a um alternador que coloquei para um ar condicionado elétrico. Sabe se tem como variar está marcha lenta colocando resistor no fio do pedal de acelerador por exemplo ? Ou apenas se reprogramar a central ? Pq na kombi esse módulo não possui aquele fio de AC que aumenta o RPM quando liga o compressor.

Olá Kadash, Essa é uma situação que envolve experimentar e testar. Teoricamente, bastaria colocar um resistor entre o fio 4 do sensor do pedal e o pino 33 da ECU e outro resistor entre o pino 6 do pedal e o pino 45 da ECU. O valor é que deve ser experimentado. Se o carro fosse meu eu começaria com resistores de 100 ohms e ajustaria eles de acordo com os resultados. Isso é apenas teoria. Precisa ver na prática se funciona. Faça essa alteração por sua conta e risco! Um abraço e boa sorte.

[@Nico-iv1cq]

Aula muito importante! Obrigado. Quanto tempo se leva já trabalhando com eletrônica para aprender a trabalhar com reparações de módulos?

Olá Nico! O conserto de módulos exige bastante prática. Existem mais de 400 tipos diferentes e cada um deles tem métodos próprios de decodificação e programação. O conserto de módulos vai muito além da parte do hardware. A parte da software pode tomar muito tempo de aprendizado. Não saberia te informar em quanto tempo uma pessoa com conhecimento de eletrônica poderia resolver os problemas. Depende muito do empenho e poder aquisitivo, porque a quantidade de equipamento de progrmação e leitura é infinita! Um abraço!

[@matoseletrica]

OLÁ ROGÉRIO, BOA TARDE TD BEM CONTIGO?, OLHE SOU SEU FÃ ASSISTO SEMPRE SEUS VÍDEOS VOLTADO PARA AREA DE ELETRONICA AUTOMOTIVA, PARABÉNS, SUAS AULAS SÃO MUITO BEM EXPLICADAS. OLHE EU SÓ FIQUEI CORIOSO, QUE VOCÊ COLOCA DOIS BONEQUINHOS PRÓXIMO DOS MODULOS, TEM ALGUM SIGNIFICATIVO, OU É SÓ PORQUE GOSTA DOS BONECOS?, ABRAÇOS ME CHAMO ANTONIO MATOS, DAQUI DE SÃO JOSÉ DO RIO PRETO-SP, OBRIGADO.

Olá Matos, São bonitinhos, não? Abraço!

[@AlexSantos-ly2zk]

Boa noite , tenho um peouget 206 1.4 flex 2006 modulo me7.4.4 70 , so q no ktag so mostra 1.6 nd de 1.4 , poderia me ajudar ?

Olá Alex, Puxa, mas nesse video eu falo justamente desse módulo e mostro no Ktag a opção da ME 7.4.4 Acredito que está bem, mostrado. Abraço!

[@denisonvieiradossantos779]

Minha central não reseta aqui na minha cidade passei seu contato pra envia a minha pra vc analisar

[@celiorodrigues2196]

Boa tarde , muito obrigado pelas dicas tem ajudadado bastante, eu estou com um problema em um Fiat uno 2019 onde não está chegando os 12v direto da bateria, procurei o esquema eletrico da pinagem para está ligando direto e fazer alguns testes porém não encontrei o esquema eletrico, você poderia me passar qual é o pino que vai os 12v da bateria

Olá Celio, Você rpecisa procurar com calma, pois é o que eu faria. Preste atenção no modelo da ECU, porque para um mesmo modelo de FIAT UNO 2019 pode haver mais de um modelo de ECU. Confira bem a numeração. Abraço!

[@emersonfernandes9354]

Só tenho a agradecer por compartilhar!!!!!

[@laxieslaxies]

Sem duvida... muito dificil de encontrar videos com esta analize meticulosa... Estou com um problema em uma ECU de Peugeot Boxer que queimou ja adquiri outra e nao esta facil conseguir colocar o carro a funcionar🙁

Olá Laxies, Você precisa ter certeza de que a ECU é exatamente a mesma e que ela não esteja codificada, ou seja, com o imobilizador ativado. Se A ECU for exatamente a mesma e estiver codificada, converse com algum chaveiro automotivo próximo a você. Talvez ele possa fazer o decode pra você. Abraço! PS: Se você gostou dessa resposta, clique no botão *VALEU* abaixo do vídeo e faça uma singela colaboração ao nosso canal. Obrigado!

[@estiloaventura2613]

Professor Rogério muito obrigado pelo video! vou asssinar seu canal porque o sr tem o dom de passar o conhecimento de forma simples e objetiva! grande abraço

Obrigado, Estilo! Seja bem vindo! :-)

[@belcar880]

Bom dia, tudo bem? Aonde eu adquiro este software de decode e o Katag o meu não faz comunicação, desde que eu comprei sabe dizer se ele sendo o 2.23 posso atualizar para 2.25 ?

Olá Belcar, Respondi um email parecido hoje. Foi você que escreveu? Abraço!

[@ernanipereira7219]

Boa tarde Rogério, sou o Ernani PY3EP e Tb PT2ER , gostando muito do canal, obrigado, és radio amador?

Olá Ernani, obrigado! Sim, PY2RKL. Mas não faço rádio hás uns 30 anos! 73!

[@ivo4172]

Fala professor Rogério primeiramente gostaria de agradecer pelos seus vídeos top de vdd. E tbm gostaria de tirar uma dúvida referente ao conserto de ECU's, professor no caso das Ecu vc acha que pra ta nesse ramo deve se conhecer a injecao eletrônica a fundo ? E conhecer tbm os sinais dos sensores e atuadores pelo osciloscópio para poder ter exito nesse ramo ?? Obg pelos seus vídeos

Olá! Você precisa conhecer eletrônica, pois se não souber não vai conseguir entender. Conhecer como os sensores e atuadores funcionam também é muito importante. Aqui no canal tem muito vídeo sobre isso. Abraço!

[@FranklinGuerra2010]

Ola, tenho um santana com modulo AVP com code, a adquiri uma outra soic DECODE, estou esperando chegar, porém quando abri o meu modulo, notei que no soquete da soic tem um outro soquete, e dele sai um fio amarelo que vinha da caixinha do kit GNV que não esta mais no carro, a pergunta é, para que serve esse fio, e se posso retirar esse soque e deixar apenas o soquete original do modulo e colocar a nova soic no local original. Obs: existe o soquete da saic original na placa, encaixado nela , um outro soquete com esse fio, e nesse soquete esta encaixado a soic. Grato e aguardo.

Olá Franklin, bom dia. Eu não sei dizer o que seria esse soquete dentro do soquete. Talvez algo muito específico pra conversão pra GNV. O soquete pra essa central é aquele quadradinho tipo QFP, não é SOIC. SOIC é aquele pequenininho. Espere chegar o chip e coloque na central. Se funcionar corretamente, deixe assim. Quanto mais mexer, pode danificar alguma coisa. Abraço!

[@bubunisksoris5922]

Ola professor muito bons seus vídeos e seus ensinamentos Deus abençoe sua vida.. O programador st10 também faria este decode? Ou ele seria para outros módulos ?

Olá! Não lembro de cabeça qual o controlador usado nesta ECU, mas se for da família ST, provavelmente o ST10 provavelmente faria. Mas não posso afirmar com certeza! Abraço!

[@marcosferri9890]

Ola, pra.fazer.dexode.dessa central.nao nexessita.tirar a psop e so.mexer em.2 linhas da soic pra.funcionar perfeita ente tanto c3 como peugeout No c3 se mexer na psop ai que vaindisparar a ventoinha do arrefecimento.

[@ernanimartinsjw]

E é possível reverter isso? Estou com um caso assim

[@mecanicaminasbh2810]

Rogeiro o meu t48 chega hoje Por gentileza queria tira algumas dúvida antes de usá-lo por favor

Olá MecanicaMinas. Poste aqui sua dúvida. Assim que eu tiver um tempo posso tentar responder! :-)

[@mecanicaminasbh2810]

Ata dúvida ele só usa o cabo de dados sem Fonte ele lê a menmoria c27512 E a 29f400

Olá MecânicaMinas Ele só usa o cabo de dados, sem fonte externa. Quanto às memórias, não lembro de ter trabalhado com elas. Mas é bom lembrar que as 27C512 só apagam com ultravioleta e gravam com 12.75 volts. Eu não lembro se já tentei gravar as 27C512, mas é possível que ele grave, porque tem um conversor DC-DC embutido. Quanto às 29F400, com quase certeza elas podem ser gravas pelo T48. Só que você vai precisar de um soquete adaptador. Consulte o vendedor porque eles normalmente tem esses adaptadores.

[@mecanicaminasbh2810]

A beleza Rogério o meu já é com o kit plcc44 plcc 20 plcc38 etc

​@@mecanicaminasbh2810 O soquete do 29f400 é Psop 44 + adaptador

[@ElizandraSorrentino]

Boa tarde professor, consigo fazer o decode de uma 1avp 2.0 gasolina com chip ferramenta

Olá Elizandra. Se não me falha a memoria, você precisa gravar o arquivo já decodificado em uma memória 27c010 e então colocar essa memória no lugar da que está na central. Abraço!

[@amarojoaquim3720]

Boa tarde Sr. Rogério, estou com um UNO VIVACE 2015, injeção IAW 7GF, luz injeção não ascende, você asceza, scanner não comunica e temperatura piscando, queimou o drive L9958SB, levei pra fazer o reparo, o técnico falou que trocou o drive mais não resolveu, que tinha um CI embaixo da praça queimado, não teria como abrir, (tirar a placa) isto procede ou não tem reparo mesmo? desde já agradeço.

[@VictorHugoDwith]

Eu consigo comprar um módulo decodificado, dispensando o uso do imobilizador? Minha central ficou ruim e eu queria comprar outra sem burocracia de reprogramar e td isso. Obrigado

Olá Victor, bom dia! Mesmo que você compre uma central novinha em folha, é bem possível que ainda precise fazer alguma intervenção nela. Ao comprar, sugiro que verifique isso junto ao vendedor. Abraço!

[@joseantoniodossantos5538]

Bom dia professor,Qual o link do vídeo q o senhor usa o programador upa para programar central q o senhor fala no início deste vídeo,quando senhor fala do up?

Eletrônica Automotiva: Tutorial para ligar e testar uma injeção eletrônica na bancada kzbin.info/www/bejne/Zofaemx3ipuXgbMsi=YxQXd3bMkAl7hjRH

[@RobertoCarvalho-zu4ku]

Professor estou com um carro aqui na minha oficina tá acesa a luz do cadeado estou já pedindo socorro já levei várias bancadas ninguém conseguiu resolver me ajuda

Olá Roberto, Puxa, que coisa mais chata isso. Mas veja bem: eu não tenho como dar essa consultoria, porque é preciso analisar diversas coisas, precisa estar na frente do problema para tentar dar algum parecer e esse não é o caso. Se o sr. já tentou consertar diversas e ninguém conseguiu, muito provavelmente o sr. precisará comprar uma outra unidade. Na pior das hipóteses conversar com o pessoal da autorizada e tentar obter algumas informações que possam leva-lo a solucionar o problema. Abraço!

[@bruhimura]

Professor, qual Osciloscópio de bancada o Sr. aconselha de Inicio

Olá! Se eu fosse comprar um osciloscópio simples de bancada, de início, eu escolheria o Hantek DSO2C15. Isso não é uma recomendação, porque não conheço ele, mas pelo que vi seria minha escolha. Abraço!

[@TecLiderauto]

Boa tarde, esse immo universal acho que dá certo só no windows 7 , tem para o windows 10, o que m recomenda?

Olá Tecliderauto, Sim, só funciona do W7 pra baixo. Recomendo um laptop ou pc mais antigo pra rodar esses softwares. É o que eu faço. A versão mais atualizada dele roda em W10, mas custa só 800 euros. Abraço!

[@ricardofreitas8356]

Muito top o vídeo.. professor preciso de um auxílio pra eu adquirir o up e ktag , vc tem um link de compra?!

Olá Ricardo! Eu não tenho esses links. Comprei no Aliexpress faz tempo. Mas é bem fácil de achar. É só ir no Aliexpress e fazer uma busca por "Ktag" ou "UPA". Experimente o Mercado Livre, porque muitas vezes tem vendedores no Brasil com bom preço! Abraço!

[@Loppez73]

MEU BRAVA OCORREU UM PROBLEMA QUE A LUZ DO CODE ACENDIA E NÃO APAGAVA E O CARRO NÃO PEGAVA DE JEITO NENHUM,OUTRASVZS ELA APAGAVA E O CARRO PEGAVA E FICAVA NESSA ÁS VZS ELE PEGAGAVA OUTRAS NÃO,PQ ISSO ACNTECIA?

Não dá pra sabe meu amigo. Precisa analisar! Abraço!

[@victorgrego8509]

E o melhor vídeo . Sobre ktag e decold. Que já assisti. Bem inform tico parabéns

[@paulorodrigues1130]

Mestre, acho que tudo sobre o excelente nível das suas aulas, já foi dito.Só me resta concordar.Abraço e que Deus te abençoe sempre.

Deus te abençoado também, Paulo! :-)

[@mentedesucesso1552]

Boa noite professor, é possivel simular um central descodifica se carga da bobina?

Olá, Depende da central. Tem algumas que sim, outras não! Abraço!

[@ernanecarneiro3929]

Sou chaveiro e assisto muito seus vídeos, sua didática é uma das melhores que já assistir.

[@mecatronicazuniga6903]

Muy buen video profesor 👍 Tu vendes el sofware de Ecuvonix ?

Olá meu amigo, Eu tenho uma versão "Genérica" que eu comprei há muito tempo. É justamente essa versão que eu uso no vídeo. Eu posso lhe vender pelo mesmo preço que paguei: 30 USD. Mas veja bem: Essa versão não funciona em windows 10, apenas no windows 7. A instalação é por sua conta. Eu não posso dar quaquer suporte ao uso ou instalação, embora seja fácil de instalar. Caso haja interesse basta fazer o pagamento via PayPal para [e-mail] Abraço!

[@segredosdomestico4503]

Parabéns professor Rogério!! Excelente!!

[@rubenshenrique7383]

Eu estou impressionado com a qualidade deste conteúdo, parabens, obrigado por compartilhar a sua experiência, você é sensacional.!

[@dmenoh6178]

Professor se acionar o sinal de fase e rotação nao precisa jogar um linha 50 na central ? E só colocar o sinal de fase e rotação que ela aciona os bicos?

Olá! Depende do módulo. Se ele solicitar o sinal da linha 50, sim. Precisa ver no diagrama de conexão. Abraço!

[@elidiamariajosevieira2762]

Professor , qual o aplicativo o senhor usa para o microscópio USB . Comprei um e não sei como usa _ lo . Também não possuo computador . Só um tablet .Atenciosamente . Carlos Roberto Vieira . Rio de janeiro

Olá Elidia, Eu uso o Laptop com Windows. Mas experimente o APP "USB CAMERA" para Android. Já usei e deu certo. :-)

[@elidiamariajosevieira2762]

@ _ muito agradecido pela explicação. Carlos Roberto Vieira Rio de janeiro.

[@MyKaue97]

Posso substituir o sinal da BCM Ligando o equipamento direto na rede can

Olá! Não pode. Abraço!

[@cleciolima4373]

Professor me tira só uma dúvida. Esse serviço por qual defeito que o carro apresenta ?

Olá Clecio. O decode é feito para que a ECU possa ser simulada na bancada. Sem fazer o decode, ela fica imobilizada e o técnico não tem como saber se o defeito foi solucionado. Abraço!

[@williansdocarmorocha3763]

Seria muito bom o sr lançar um curso de programação e reparo em ecu

[@wagnerfunciolo1264]

Se puder ajudar o modulo da minha Kangoo o sinal para aquecedor sonda não vai o negativo quando ligado a sonda ja foi trocado transistor e não resolveu e as vezes no teste ele sai positivo onde deveria sair negativo o transistor que estava eo novo mesmo problema

Olá Wagner, é muito difícl saber o que pode estar acontecendo, pois é necessário analisar o módulo. Eu recomendo que você consulte outra oficina ou técnico. Talvez o scanner possa dar uma pista. Abraço!

[@leisantonio1360]

muito obrigado pelo conteúdo , Deus abençoe por compartilhar seu conhecimentos , me tirou várias duvidas que tinha .

[@kenjitakemoto1701]

Ola professor Roger muito bacana sua aula. Entrei nesse canal para ver se vc consegue me dar um NORTE para meu problema motor ford zetec 1.6 beberrao... achei que pode ser a ECU pois no terninal que vai a lambda deveria ter 12v e nao tem. E outro a Terra mas nao tem terra. O mais estranho ou Magico eh que a sonda da leitura no multimetro 0,1 a 0,9v..... estranho nao? O que vc me recomenda?

@@kenjitakemoto1701 Fazer diagnóstico à distância não é fácil, porque tem mil coisas que podem estar erradas. Eu não trabalho há muito tempo com reparos de autos ou injeção. Apenas faço vídeos norteando aos interessados. Tempo de injeção de 5 segundos é algo completamente absurdo. Nem sei como não estragou alguma coisa ainda. Agora, se o scanner diz que a sonda está com defeito, a primeira coisa que um mecânico faria seria trocar a sonda. Por outro lado, na mensagem anterior o sr. diz que não tem positivo nem terra, então sugiro verificar primeiro essa fiação e fusíveis. Não sei qual o modelo do carro nem da injeção, mas tem sonda que não usa aquecimento. Uma das causas de um tempo de injeção tão longo pode de fato ser a sonda. Abraço!

[@kenjitakemoto1701]

@ mais 1 detalhe coliquei 1 Led em um dos bicos e as piscadas dele tem uma cadencia de uns 2hz e nao eh constante. Como se fosse mistura de 2 frequencias. O bico nao fica aberto direto como falei (5s) pois creio que o ECU sabe que o virabrequim nunca fica abaixo de 1hz entao ele nunca injetaria um tempo longo. Mas pelo visual creio que o led pisca numa largura de uns 500ms ai justifica o gasto enorme de gasolina.

[@fernandoarrc]

Bom dia, estou precisando desenvolver um tacômetro para motores diesel pegando o sinal da RPM pelo OBD2, em carros do ciclo OTTO é facil, mas para motores diesel não consegui, sabe como fazer. É UM PROJETO DE INSTRUMENTO E PAGAREMOS PELO DESENVOLVIMENTO.

Olá Fernando, Não sei como o sr. pega o sinal de RPM pelo OBD2, porque a pinagem não contempla o sinal de RPM, a menos que em veículos Diesel isso aconteça. Desenvolver esse tipo de aparelho específico demanda bastante tempo e principalmente, testes no próprio veículo. Isso torna inviável o trabalho pra quem não trabalha diretamente em oficina. Mesmo assim, o método mais objetivo para ler o valor do RPM é o de captar o sinal do virabrequim através de algum tipo de sensor, seja indutivo ou Hall e entregar esse sinal a algum dispositivo leitor. Existem muitos tacômetros baratos prontos pra uso. Então, seria apenas questão de o sr. adaptar! Abraço!

[@fernandoarrc]

@ no caso do ciclo OTTO dá para fazer isso pelo ELM327, mas o Mesmo ELM327 não consegue liberar os sinais do Diesel por conta do protocolo. Para pegar a RPM do diesel e ciclo otto existe outras 2 formas, Ripple do alternador, pegando o sinal pela bateria e com um sensor de vibração, depois o dispositivo calcula a RPM pelo tempo do motor e cilindrada.Ambos sensores são comuns para todos veiculos, diesel ou ciclo OTTO. Bom, se tiver interesse me avise, por favor.Obrigado.

Entendi. Mas no caso do OBD2, você está lendo o sinal da ecu, não está pegando direto do sensor. Mas em todo caso, talvez valesse mais a pena pegar o sinal pelos pulsos do injetor ou então adaptar um sensor na roda fônica. Não acho difícil, mas precisa de tempo pra desenvolver, além de testes! Abraço!

[@joaoalberto4514]

fico no seu aguardo, um ótimo dia pro senhor

[@nicodavi7502]

Professor vc da aula online

[@wagnerfunciolo1264]

E o técnico não tem ideia do pode ser

[@juniorfernandes5607]

Boa noite, gostaria de esclarecer uma dúvida: É possível reprogramar um módulo de C4 pallas aut. e transformá-lo em manual?

Olá Junior, Eu não trabalho com reprogramaçaõde módulos. Por isso, não sei dizer! Abraço!

[@juniorfernandes5607]

@ Bom dia, obrigado pela atenção/

[@MarodimNeca]

Boa noite preciso consertar os modulos do carro que ficou em baixo da agua tem algum tecnico para indicar na grande porto alegre

Olá Marodim Escreva para mim em [e-mail] Abraço!

[@wallissoncesar6451]

Fluxo de solda anthech é o melhor que ja usei, quando trabalhava com manutenção de celulares

[@carloscasarin6702]

Professor, òtimo conteúdo, como sempre.. Didático, bem humorado e direto aos pontos importantes.

[@olimpiosgarbi6369]

Como comprar um.lkatag desses tem.linl de compra

Olá Olimpio. Eu comprei no Aliexpress já faz tempo. Não tenho o link. Essa versão é a chamada "clone", pois a original tem que ganhar na loteria pra comprar. Quando comprar, certifique-se de que é a versão que pode ser conectada à internet. Tem versões que não podem receber atualizações, senão ficam desativadas. Abraço!

[@rodrigoozimo1424]

Professor, por gentileza como fazer reset em um arquivo.

Olá Rodrigo, Não se faz o reset de um arquivo. O que se faz é regravar memórias ou processadores e cada ECU tem um jeito diferente de ser feito. Esse processo se chama "telecarregamento". O sr. deve adquirir os arquivos e gravar. Arquivos de telecarregamento sõa vendido na internet. Abraço!

[@crocha1111]

professor , pode colocar o link do vídeo que o senhor fez da iaw4af da fiat citado no video com o upa. Não consegui achar..

@@crocha1111 Segue o kzbin.info/www/bejne/Zofaemx3ipuXgbMsi=xUg-f_-nLJk7HDsG

[@crocha1111]

Obrigado!

[@_renan_nuness_]

Rapaz o senhor é o melhor professor que eu ja vi!

[@colegioaprovado9070]

Ola amigo boa noite pode me dizer si da pra fazer decod em uma central de uma Renault Master

Olá meu amigo! De cabeça, não sei dizer. Eu teria que estudar. Abraço!

[@juliojoao6013]

Sr Rogério boa noite, como pouco fazer para formação de decode

Olá Julio, Assista esse vídeo e entenderá a problemática envolvida. Abraço!

[@jorgealexandre5470]

Olá professor Rogerio adorei a aula, muito obrigado. Tenho uma 744 Citroen Saxo 1.1 , mas é diferente no interior, poder-me-ia ajudar?

Olá Jorge, Eu não sei dizer o motivo da diferença. As letras e números que seguem o modelo se referem à existência ou não de ar condicionado, computador de bordo, etc. Precisa comparar os esquemas de ligação e tentar entender o motivo da diferença. Abraço!

[@jorgealexandre5470]

É uma M744 Usa o processador SAK-C167SR-LM do mesmo tamanho do st10, tem a mesma eprom ST95160 localizada na outra face da placa perto da memoria flash 29F400. Agradeço o seu conselho. Abraço @

[@jorgealexandre5470]

Muito obrigado pela dica. Onde posso comprar esquemas de ligação? Eu tomei atenção no vídeo, mas não consegui encontrar o site. Abraço @

[@davisom545]

Eu consigo fazer um decoold numa cu 4sf do palio, e vai funcionar, normalmente, a luz da injeção

[@reidogarimpo1691]

Super professor . Ta com a camisa que faz jus a sua inteligencia

Obrigado! Gentileza sua! :-)

[@diegodossantos7165]

Oi Rogério boa noite, um osciloscópio portátil seria útil para fazer reparo em central automotiva

Olá Diego, Existem diversos tipos de osciloscópios portáteis. Quanto mais largura de banda (mhz), mas setores de UCU você pode verificar. Osciloscópios simples, de pouca banda, da ordem 1, 2, 5 Mhz, serve pra maioria das análises, mas não será muito útil na verificação de clock dos controladores, porque geralmente a frequencia está na ordem dos 20, 30 Mhz. Abraço!

[@diegodossantos7165]

Assim entendi obrigado pelo feedback acho que só o senhor que esclarece dúvidas a respeito de modulo de injeção, um abraço

[@marconisilva7373]

Observe no final do vídeo que todos os bicos estão batendo,era esse o defeito e você resolveu?

Olá M.P.! Na realidade, foi só configurar corretamente os valores TPS e MAP para a rotação escolhida. Abraço!

[@marciopereira2663]

Parabéns professor! QUE VÍDEO TOP!!!!! Como eu aprendi com essa aula. Muito obrigado. o senhor é um gênio que também sabe ensinar!!!! 👋👋👋👋

[@ElizandraSorrentino]

Boa tarde , eu consigo fazer o decode de uma ecu IAW avp gasolina 2.0 com qual equipamento ? ( tenho upa, ktag e ezp 2023) pode me dar um auxilio ?

Olá Elizandra, Eu não lembro de cabeça, mas se não me falha a memória essa central usa a eprom 27C010, mas ela não é reprogramavel e para fazer de decode ela deve ser substituida por outra já gravada com o decode. Você vai precisar do arquivo de decode exatamente igual ao do modelo da ECU e também de um programador que aceite esse chip e gravar nele o arquivo já decodificado. Depois, colocar o novo chip na ECU. Alguns fornecedores vendem o chip já programado e decodificado. Precisa procurar na internet. Abraço!

Obrigado. De nada.

[@ElizandraSorrentino]

Muito obrigada

[@juverciohenrique209]

Que elegância professor, parabéns do começo ao fim...

[@jp-dd3iq]

Uma dúvida, é possivel regravar esse code de uma central en outra? Por exemplo, minha cnetral ter o codigo C4E0, é possivel graver este codigo em outra central igual?

Depende da central. Geralmente isso é feito por chaveiros.

[@jp-dd3iq]

@ o Sr. Não faria esse serviço se lhe enviasse a central?

@@jp-dd3iq Escreva para mim: [e-mail]

[@MiqueiasRodrigues-fc6kq]

qual a voltagem que vc usa na alimentação da ecu? tendo em vista que tem uma queda de tensão

Entre 12.5 e 14. :-)

[@carlosrodriguesjunior5705]

Valeu!

Obrigado, Carlos!!!!! :-)

[@RomildoGomes-ej2cx]

Rogerio da pra descodificar modulo master diesel

Olá Romildo! Eu não tenho muita informação sobre módulo diesel, mas acredito que deve ter algum método sim! Abraço!

[@josegonzaga3525]

boa tarde vc e de bh

[@diegodossantos7165]

O senhor tbm mexe com modulo de empilhadeiras

Olá Diego, Fico devendo. Abraço!

[@Rgkroger]

Xará você está de parabéns. Pelo seu tutorial nota 10 .

[@neybalaney8657]

TOP EXELENTE

[@JoaoMiguel-of8qo]

Muito obrigado por esta grande aula professor. Estava mesmo a precisar. Esta aula chegou no momento da oportuno

[@luizsantos2169]

raaula vale ouro para qem trabalha com automotivos. Acabou o mecanico sujo de gracha.

[@FabianoBsB]

❤

[@celioangelo711]

..

[@matoseletrica]

SIM MUITO BONITINHOS, GOSTEI, MUITO OBRIGADO E ABRAÇOS PRA VC.