Seria melhor uma filmagem de cima ou esquema mostrando o traçado tangencial em uma mapa de curva. Não ficaria dúvidas, assim como alguns simuladores mostram o traçado ideal visto de cima. Com as cores mostrando porcentagem de aceleração é frenagem.
@EvandroLima63 жыл бұрын
vídeo bem ruim pra tentar conquistar mais alunos, se as aulas forem assim é bem ruim.. rs
@JorgeLuis-sm5cm3 жыл бұрын
@@EvandroLima6 eu ia discordar de vc mas o vídeo é ruim demais msm
@deckerapollo79163 жыл бұрын
Instablaster...
@vacinaantifurto90153 жыл бұрын
Video perfeito!
@alexsniper35863 жыл бұрын
Top vídeo fácil de entender coloquei em prática e deu muito certo obrigado!
@furia.da.noite_HS Жыл бұрын
Já ajudou demais. Passei um aperto na estrada por causa disso..
@moisesbustamante89232 жыл бұрын
É só pilotar devagar que você consegue fazer a curva no ângulo certo.
@rmfaudiostudio2 жыл бұрын
E vdd
@adailtond.29153 жыл бұрын
Muito bom! Parabéns! Eu já cometi estes erros q vc mencionou ,a primeira vez eu tive q deixar a moto sair na curva ir mesmo lá fora da pista lado direito fui parar no cascalho senão eu caia,a,segunda vez eu entrei rápido demais sem frear quase bati num caminhão q vinha no sentido contrário , a sorte minha q eu consegui voltar um pouco a moto foi um contorcionismo danado cara pra não bater no caminhão, consegui jogar a moto pra fora da curva senão tava lascado essa moto era uma naked deixei pra reduzir em cima demais da curva quase ...esse é um dos mais comum dos motociclistas acham por ser moto não precisa frear antes das curvas e é aí q mora a morte...
@lucianocangaceiro3 жыл бұрын
Vc foi perfeito nas explicações...Quem não entendeu, volta o vídeo e massifica na mente e vai treinar.
@osmarlopesoliveira4672 жыл бұрын
Aqui não Maranhão, entre as cidades de Sta luzia e Buriticupu, tem um trecho de 60km muito sinuoso... essas dicas são valiosas pra quem roda ali... obrigado.
@HelyeltondaSilvadeMorais Жыл бұрын
esse rapaz me parece o campeão de moto GP !
@schweter2 жыл бұрын
O video está bom sim, sempre fiz isso freio freio com redução solta tudo e entra. Já entendi que é pra ir soltando o freio gradativamente com o final já dentro da curva. Unica coisa que faltou foi saber qual seria o momento entao ideal de entrar na curva
@williammistrelli12834 жыл бұрын
Sem enrolação. Parabéns pelo vídeo.
@MauritiJunior4 жыл бұрын
Obrigado william!!
@carloseduardodourado24883 жыл бұрын
Toppp muito bom aprendi na raça este toque de abri antes se for pra dar uma reduzida reduza antes na abertura do sentido oposto pois na curva e acelera gradativamente pra que a moto continue retomando a velocidade aos poucos
@telesushi8434 жыл бұрын
Agora que vi esse vídeo show. Esse método com exemplo na prática no meio da aula é muito bom.
@joaofranciscojohnny3668 Жыл бұрын
Excelente! Obrigado!! Muito esclarecedor!!!
@predador19604 жыл бұрын
Top a explicação, sempre praticar lugar bom e rastro da serpente , lá tem curva dentro da curva.
@MauritiJunior4 жыл бұрын
Obrigado querido!
@andersonbarroshipnoterapeuta Жыл бұрын
Comprei uma moto de maior cilindrada e realmente é muito diferente show o vídeo
@arthurterto85423 жыл бұрын
Gosto de chegar bem rápido na tangencia freio aponto na curva e retomo a aceleração.
@fernandoribeiro94072 жыл бұрын
Top a forma de esclarecer ... clara,objetiva,certeira ... bem definida !!!!! Quando puder assista no youtube HAYABUSA 300 KM EM CURVAS ,abraço IRMÃO
@RogerioMotta1234 Жыл бұрын
Bacana. Vídeo bom não tem idade!!!!!🎉
@rogeriosilverio56334 жыл бұрын
Valeu estou treinando muito, sua explicação esta servindo de mais
@MauritiJunior4 жыл бұрын
Rogério Silverio boa garito
@dicas_de_moto_no_mato5 ай бұрын
o segredo eh ter vontade de melhorar e treinar o certo aumentando a velocidade aos poucos, um erro q cometi quando aprendi a dirigir carro (q trouxe problemas) era querer sair de novato em carta pro airton senna em 1 semana...
@demipires77763 жыл бұрын
Muito bom ,, andei muito de moto ,,só aprendi agora pouco tempo,,algumas coisas,,que evita,,acidentes e tem boa peforma..
@MrHalex0073 жыл бұрын
Tá aparecendo Kartódromo de são José do Pinhais-PR , inclusive eu morei ali perto na Alameda Arpo. 5 minutos a pé
@alexandrecapao3 жыл бұрын
Tá parecendo, não. É ele mesmo, corro de kart ali!!!!
@MrHalex0073 жыл бұрын
@@alexandrecapao , pow , que show mano. Ali é top. Deve ser da hora hein. Aqui no Rio tem alguns kartódromo.
@detoneamatrix93733 жыл бұрын
Muito obrigado pela aula.👊🏿
@leandrocarvalho59563 жыл бұрын
Sabe muito. Obrigado!!!
@arnaldomoura7074 Жыл бұрын
As dicas técnicas, ao que parece e o que falam nos comentários, estão certas. Porém, no exemplo deu a impressão que abriu no final da curva de propósito.
@joseantonio9564 Жыл бұрын
Cara vc é foda!!!
@itrzho4 ай бұрын
eu piro em trail break, mas eh dificil, pqp. E soltar os freios devagar tbm, pra nao dar solavando na suspa :D
@Elson-Junior3 жыл бұрын
No caso eu vou alicatar os freios enquanto a moto está reta, aí alivio eles mas ainda continuo com os freios ativos até na zebra de entrada, aonde solto total e vou acelerando progressivo? Se sim, uma duvida que tenho é posso utilizar sempre os dois freios de maneira suave enquanto entro ou somente o traseiro em parceria com o freio motor, para deixar a suspensão dianteira livre, para copiar o asfalto ?
@dayanasantamariabarbosa9733 Жыл бұрын
Desde espanha um grande beijo pra ti guapo!😍
@RonaldoSilva-ky3fi3 жыл бұрын
Valeu pelo vídeo Mauriti!!!!!! Abrs...
@marcosmonteirodemorais81923 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, gostei da explicação!
@maurosilvaferreirasilvafer44852 жыл бұрын
Gostei meu amigo parabéns..
@gilmarmatias98789 ай бұрын
Top meu sonho pena que não tenho condições 😢mas são dicas otimas
@carloslima73423 жыл бұрын
Gostei obg DEUSTI ABENÇOE
@alexandrecordeirodasilva66984 жыл бұрын
Bom muito bom mesmo
@VerBrasilia8 ай бұрын
Tem por a "cara da moto" na curva, só então acelerar, fazer a curva. Mesma técnica é usada p carro de tração traseira ...
@Woodpecker19663 жыл бұрын
Muito didático… perfeito… Obrigado professor.
@alexandrepallet35783 жыл бұрын
Ótimo vídeo parabéns !!!
@RodrigoOliveira-eg3pl3 жыл бұрын
Muito interessante! Sugiro vc colocar um drone para facilitar a visualização e entendimento de suas explicações. Desculpa se vc já faz isso em outros vídeos, mas esse é o primeiro que vejo. Parabéns!
@hickinhorico60322 жыл бұрын
conheço esse circuito, já corri lá a uns anos atrás
@joelramosdasilva5889 Жыл бұрын
Estes conceitos valem apenas para a pilotagem esportiva ou servem também para a pilotagem urbana e cotidiana? Desde já, obrigado.
@Guizeraxxxx11 ай бұрын
Para pilotagem esportiva, mas em alguns casos voce pode aplicar na rua
@ursopolar78593 жыл бұрын
Sua iniciativa salva vidas. Parabens
@augustofabiano39723 жыл бұрын
Bom vídeo, valeu irmão
@dhiulyoliveira95903 жыл бұрын
Eu sofri um acidente recentemente de moto,agora tenho panico de curvas
@biar1eloki3 жыл бұрын
Adoro os vídeos. Técnico e pontual obrigada piloto 👊✊
@VinGaDoR972 жыл бұрын
A última curva você usou o contraesterço não foi?
@jarbasdeoliveira8275 Жыл бұрын
Valeu!
@Fernando66-4 жыл бұрын
Parabéns irmão vc é o cara
@Leiriverto2 жыл бұрын
top, parece que vc já me viu pilotar rssss
@claudioribeiro77947 ай бұрын
De onde vc é? Onde é ministrado o curso por favor? Grato
@pedalc4bikers2803 жыл бұрын
Onde e o curso?
@davidossantos55173 жыл бұрын
Ganhou mais um inscrito
@jefersonoliveira20402 жыл бұрын
Muito top
@jlourencot19573 жыл бұрын
Por que não recomenda o contra-esterço?
@guilhermelopess28003 жыл бұрын
Kkkk eu apliquei no jogo de moto e deu bom
@Tiago-vg2fl4 жыл бұрын
Bora ministrar curso em Porto Alegre.
@ron_3 жыл бұрын
esse lugar é em Pinhais?
@brunog27662 жыл бұрын
Muito bom!
@macoyrams51763 жыл бұрын
De onde é o curso por favor
@Jennifer-ow6fj3 жыл бұрын
Eu na vida tenho pavor de curva
@isamotokando43934 жыл бұрын
Olá bom dia ! Gosto de assistir seus vídeos...bom eu sou recém habilitada, tenho uma scooter elite 125... Tô com um problemão eu acho ...RS...tenho medo de fazer curvas...não consigo fazer nem na rua de casa p posicionar a motoca...tenho que colocar o pé no chá e fazendo devagar, qual fica vc daria pra eu que tenho scooter? Obrigada desde ja
@MauritiJunior4 жыл бұрын
ILZA , VC PRECISA COMECAR A PRATICAR CURVAS ABERTAS , QUE SAO QUASE UMA RETA , CONFORME COMECAR A CRIAR CONFIANCA VAI FECHANDO AS CURVAS
@eltonvargas9233 жыл бұрын
E o contraesterço???
@josenascimento7344 Жыл бұрын
Será que dá pra deitar assim com moto popular, tipo 125/150cc?
@dariobatista85 Жыл бұрын
Eu tenho uma Factor 150 e fiz uma curva tão fechada que raspei o pézinho no chão, tomei um susto. Mas esses caras fazem isso com tanta tranquilidade, talvez essas motos tenham sido feitas pra isso, e a gente esteja correndo risco
@gabrielcordeirodasilvacord92333 жыл бұрын
Kkkk pra quem é viciado no gran turismo manja muito desse assunto
@marcioaraujo25483 жыл бұрын
Onde é local seu para treinamento
@fabiopinheiro74143 жыл бұрын
Amigo vi um video com um drone filmando a curva esplicando deu pra tet melhor noçao em pratica ai fica complicado drone pois tem muitas arvores procura um videos das 2 rodas sonre esse seu tema
@fineasferreira5734Ай бұрын
Quero fazer um curso kkk
3 жыл бұрын
0:45 Errado 2:13 Errado 3:31 Certo
@matinhas3 жыл бұрын
Ja tive um acidente de mota porque comecei a curvar cedo demais e depois a curva me levou para fora da estrada e depois ja sabe né🤣
@semprequevoceleroscomentar77523 жыл бұрын
*Rapaz Correr em Curva não presta bixo! Rapaz se é loko.. Teve um dia Saindo do Senai dei um cavalo de pal na Curva do TG de Araça Na Avenida que tem umas Árvores Como tava Muito correndo então a moto ficou dura pra Virar e foi reto Quase Mandei a Falcon no Meio da Arvore! ia morrer na Hora! O que me Salvou foi que o Quadro Bateu a parte de baixo onde fica o Motor Bateu no Paralelepípedo na Hora da curva! Bateu e saiu raspando Guiando a Moto pra Dentro da Rua de Novo Foi uma Pancada Do Karai Véi Slk dps dessa nunca mais Fiz Essas loucura*
@kf2-2 жыл бұрын
Olá, minha duvida fica quanto a moto custom, queria saber se eu entrar em uma curva acima da velocidade ideal , se é melhor usar o contra esterço ou deitar a moto (que é limitada), pois minha maior duvida é se o contra esterço pode fazer a frente derrapar, já que não encontro vídeo falando se existe ou não esse risco no contra esterço para uma velocidade maior.
@cursoereforcoamplitude4204 Жыл бұрын
Vc ta chegando agora.....veja vídeos de quem pilota de 300 cc pra cima...seja bem vindo....
@augustogon14 жыл бұрын
essa parte da pilotagem é saber desenhar com a moto
@welingtonalencar76843 жыл бұрын
Ola quanto custa um curso desse
@matheusrocha185810 ай бұрын
Galera, qual é o melhor lugar para treinar essas coisas???
@sammy57474 жыл бұрын
No minuto 4:07 diz que o erro é freia, solta e entra na curva, mas não deixou claro como fazer certo, somente citou entrar redondo utilizando o freio durante todo caminho de entrada da curva, até chegar a zebra de dentro. Mas não diz qual freio, se o freio motor, traseiro, ou dianteiro?
@MauritiJunior4 жыл бұрын
Samuel Martins usa os três ! O assunto é complexo , essa é a primeira parte para vc começar a praticar ! Se eu soltar tudo de uma vez teremos um vídeo de 1 hora não é possível entender de uma vez 👊🏼
@sammy57474 жыл бұрын
MauritiJunior ótimo percebi que ia rolar mais coisas ! Parabéns pelos vídeos
@valdemaralmeida59563 жыл бұрын
Boa tarde. Como fazer curvas com motos custom ?
@robsoncruz74514 жыл бұрын
Eu fiquei confuso porque uns falam que a curva começa quando você à vista outros falam que não pode antecipar a curva
@MauritiJunior4 жыл бұрын
A curva nao é algo tao simples assim. Se voce pudesse definir tudo em simplesmente olha para curva ou ela começar quando vc a visualizar seria facil .voce precisa aprender sobre tangencia de curva , ponto de entrada , velocidade de inclinação , velocidade de entrada ,etc ....quando souber tudo vai fazer mais sentido e nao vai mais ter duvida .
@gl444ofcx10 ай бұрын
Quase morri assim ontem na curva
@wescamara2 жыл бұрын
Eh só não acelerar muito na curva
@wescamara2 жыл бұрын
Vai devagar nela, não precisa ir rápido em uma curva
@guiga4624 жыл бұрын
essa pista parece uma pista de kart q tem aq na minha cidade em sjp
@MauritiJunior4 жыл бұрын
mas é exatamente essa
@kauanvargas12183 жыл бұрын
Pensando em pegar uma cbr600rr mas minha moto atual é uma biz kkkk medo
@soloroad24303 жыл бұрын
Vá por degraus! Vá pra uma carenada 250 ou 300, depois manda vê nas 600.
@ph82723 жыл бұрын
Com uns dias você se acostuma, vai sem medo
@joaomuniz32854 жыл бұрын
Top MJ...
@MauritiJunior4 жыл бұрын
Valeu!!
@motosmarcas34873 жыл бұрын
GOSTEI
@Geromao3 жыл бұрын
Eu aprendi isso jogando PS4 kk. Mas na vida real não consegui aplicar. Eu freio muito na reta para garantir a trajetória e entro na curva lento demais.
@ph82723 жыл бұрын
Treina em curvas abertas, com duas faixas
@Geromao3 жыл бұрын
@@ph8272 aqui na minha região as pistas duplas tem curvas tão abertas que eu teria de entrar nelas à 280km/h para dar o mesmo efeito.
@ph82723 жыл бұрын
@@Geromao tipo, pega nessas curvas pra se acostumar, aí dps vai fechando um pouco ela, como se só tivesse metade do asfalto
@luizvieira1903 жыл бұрын
@@Geromao na minha região (sul de minas ) da pra fazer a 80 kmh kkkk
@Geromao3 жыл бұрын
@@luizvieira190 eu moro 50 km de Rifaina. Conhece aquelas curvas ali de Cristais Paulista?
@brunosouzapicinini44713 жыл бұрын
Errado sem ângulo 0:45 Errado antecipou a entrada de curva 2:13 Certo 3:31
@muassab47913 жыл бұрын
Tinha que desenhar ou passar em câmera lenda mostrando o movimento errado e correto
@januarioqueiroz31222 жыл бұрын
😊👍
@eduardoedu73333 жыл бұрын
os emocionados 160 tem muito que aprender
@ECFGaga3 жыл бұрын
Se fosse filmado de um drone ficaria muito mais claro o que ele está dizendo. O ponto de vista horizontal não é muito claro.
@rsoaresoebe3 жыл бұрын
Vídeo top mas se fosse filmado do alto seria muito mais top
@maykol.1235 ай бұрын
200 mil views KTM 200
@viniciossouza18074 жыл бұрын
Aprendi fazer curva no gta
@atila3333 жыл бұрын
NA VDD SO TEM UM JEITO CERTO DE FAZER ISSO . O RESTO EH DRIFT . RECOMENDO ESTE VIDEO.
@Adrenalina3773 жыл бұрын
Seja agressivo com a moto e ela será agressiva com você.
@MFSTHS3 жыл бұрын
Zé vc joga tudo para outros vídeos? Aí não dá...
@tiagocarvalho7429 Жыл бұрын
Eitá mano, falar com as mãos não dá para entender nada