Este vídeo explica como funciona e como é possível testar os comandos variáveis, as polias e as eletroválvulas do variador de fase. Para fazer o curso de injeção direta do UP TSI clique no link go.hotmart.com...
Пікірлер: 111
@2007evandro121 күн бұрын
Se o veículo estiver com pressão do óleo baixa pode dar avaria na posição de comando no scanner
@juniorjr946510 ай бұрын
Melhor vídeo do KZbin sobre o assunto , parabéns aos produtores
@soltreinamentosautomotivos189610 ай бұрын
Muito obrigado por nos assistir
@franciscohermogenes2277Ай бұрын
😊😊
@franciscohermogenes2277Ай бұрын
@so😊ltreinamentosautomotivos1896
@naumbenites33392 жыл бұрын
Tem 2 semanas que venho no KZbin tentar aprender sobre variador de fase e só com seu vídeo que abri a mente pro assunto e se Deus quiser amanhã vou resolver o defeito da Kia Sportage na oficina!
@aquilafarias7406 Жыл бұрын
resolveu amigo? Conte ai pra nós...
@soltreinamentosautomotivos1896 Жыл бұрын
Obrigado espero que tenha ajudado
@jonasdossantosoliveiraoliv27853 ай бұрын
Ola colega... muito bom seu video informativo
@jonasdossantosoliveiraoliv27853 ай бұрын
Ouvi falar muito sobre as tal polias variavel...... O cruze tem esas tal polias...... Vejo que elas sao eletricas.... Ja os honda civic e hidraulicas....
@jonasdossantosoliveiraoliv27853 ай бұрын
Ja no cruzer... o comando e eletrico..... seria por isso... que mais problematico ne. ???
@fellipe_agueroАй бұрын
Amigo ótimo vídeo 👏🏽👏🏽👏🏽 tenho um onix hatch 2021 3 cilindros e essa semana estava vindo na marginal a 90km/h e a ignição desligou do nada , parei o carro e o mesmo ligou normal , porém está com um barulho como se fosse uma máquina de costura , vc sabe o motivo do carro desligar e se tem a ver com a central eletrônica da polia variável ??? E se isso é um dispositivo de segurança do próprio pra dizer que algo de errado está acontecendo com a lubrificação do motor ??? Eu abri a tampa de válvula e tem um tucho descarregado e tem uma leve folga no eixo de comando, se vc puder me dar uma luz sobre o que pode ser eu agradeço muito !!! Obg
@ailsonsilva10902 ай бұрын
Excelente vídeo meu amigo! Se puder me ajudar agradeço. Tenho um corolla 2010 quando ele está com o motor quente, ou seja, óleo está mais fino nesse momento, no momento que dou ma partida ele faz um barulho alto, tipo tek tek tek, aparenta ndo estar sem óleo no cabeçote, após uns 30 segundos ele normaliza, ficando silencioso e isso acontece toda vez que deixo ele parado uns instantes, entendo que o óleo acaba descendo para o cárter por completo. Poderia ser essa válvula amigo?
@renildoantunes2 ай бұрын
Meu gol 3 cilindros tá grilando muito na gasolina será oq é? Até no etanol tá tendo pré ignição
@carlosalberto-ue5mj4 ай бұрын
Qual a funcao desta valvula na primeira partida de manha do motor?
@黃翔榆-y9v5 ай бұрын
感恩了解,謝謝分享!
@D.L.J.K Жыл бұрын
Muito obrigado. Parabéns por nos ajudar
@tiautodiagnosticoautomotivo Жыл бұрын
Primeira vez que assisto a vídeo seu. Parabéns pela competência, didática! Minha compreensão mudou completamente sobre o entendimento do funcionamento dos comandos variáveis. Gratidão!
@soltreinamentosautomotivos1896 Жыл бұрын
Fico feliz por ter ajudado. Muito obrigado
@lucianopirespaim697912 күн бұрын
que aula melhor explicacao do you tube
@oficinadoalemao.reparodemo767811 ай бұрын
Muito bom esse vídeo parabéns .quase não tem nada desse tipo na internet
@soltreinamentosautomotivos189611 ай бұрын
Muito obrigado, abraço.
@ccarautos4348 Жыл бұрын
Uma excelente aula.
@pedropaulofontes4084 Жыл бұрын
Acho que o primeiro carro a ter comando variável foi o Marea
@ivancarrard35552 ай бұрын
Olá amigo serve para qualquer carro para testar a variação do comando serve no Onix turbo dessa forma da lâmpada aí não cabeceia válvula obrigado!
@soltreinamentosautomotivos18962 ай бұрын
Sim serve para qualquer carro Não há risco de atropelar válvula
@23robsonsantana2 ай бұрын
Show parabéns
@arthurdasilva90523 ай бұрын
estou com problema nessa peça no meu carro, ecu diz que esta fora do ponto, mas esta com sincronismo certo e sensores novos inclusive a valvula solenoide da vvt, sera que pode ser algum problema interno na vvt?
@soltreinamentosautomotivos18962 ай бұрын
Olá Alguns veículos apresentam defeito na polia variadora do comando, o que faz com possa haver alteração na indicação do ponto.
@drigojoe45682 ай бұрын
Top
@claudiomuaila81232 ай бұрын
Amei o vídeo. Bem explícito. Obrigado
@decarvalho06 ай бұрын
Como saber se ela está com defeito qual é o sintoma?
@soltreinamentosautomotivos18966 ай бұрын
Quando esse componente pára de funcionar ocorre uma perda de desempenho em rotações mais elevadas.
@leonardocaetano21255 ай бұрын
Parabens muito Boa explicação
@evertoncamilo18332 жыл бұрын
Sensacional, obrigado pelo conhecimento. Que Deus te abençoe!
@soltreinamentosautomotivos1896 Жыл бұрын
Muito obrigado, fique com Deus
@evaldolourenco55012 жыл бұрын
Vídeo mais completo que assiste sobre o assunto… parabéns 👌🏻
@soltreinamentosautomotivos1896 Жыл бұрын
Muito obrigado Evaldo
@edmarkcabral4597 Жыл бұрын
Valeu muito bom
@soltreinamentosautomotivos1896 Жыл бұрын
muito obrigado
@mspacification3 ай бұрын
Muito obrigado!! Esse vídeo foi muito esclarecedor! Meu carro estava com um problema intermitente, eu ligava e ele trabalhava perfeitamente em marcha lenta, até o momento em que eu acelerava até uns 4.000 rpm, após isso ele começava a trabalhar mal, embolava tudo, uma vibração absurda, cheguei até a desmontar a parte da correia dentada para rever o sincronismo 8:51 esse momento do vídeo foi crucial. Muito obrigado mais uma vez!
@mspacification3 ай бұрын
Ganhou like, comentário e mais um inscrito, até o próximo vídeo.
@Mecanicopedro3911 ай бұрын
Ótimo vídeo meu amigo 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 parabéns
@soltreinamentosautomotivos189610 ай бұрын
Muito obrigado Espero que tenha sido útil
@mauricioliraeletroauto7959 Жыл бұрын
Show. Excelente aula de mecânica e injeção eletrônica. Parabéns. Abraço. Sucesso.
@soltreinamentosautomotivos1896 Жыл бұрын
Obrigado 👍
@deroraima11 ай бұрын
Você me ajudou demais. Todos os vídeos que vejo é de oficinas que não ensinam mas que somente mostram que sabem e tem vários instrumentos para resolver o problema. Graças ao seu vídeo consegui identificar a baixa potência do meu Logan 2020 apenas com um teste 'simples'. Já tinham condenado a bobina de força , atuador de lenta e até remap na central. Fui lá e vi que era uma válvula entupida. Retirei a mesma e limpei e pronto, problema resolvido. Não comprei outra porque essa é original e funciono normalmente de volta
@soltreinamentosautomotivos189611 ай бұрын
Fico feliz que tenha ajudado, logo estarei postando mais vídeos informativos. Abraço
@Sauan19804 ай бұрын
Bom dia! Não sou mecânico, mas possuo um veículo equipado com um motor igual a esse do vídeo e gosto de ter conhecimento sobre o funcionamento do mesmo, pra poder ter pelo menos uma ideia do que possa estar acontecendo em uma possivel falha. Acho muito interessante esse sistema de comandos variáveis. A tempo que estava procurando um vídeo explicando sobre esse sistema, mas nenhum como esse, parabéns pelo vídeo. Que esse video possa esclarecer e trazer conhecimento a muitos mecânicos!
@soltreinamentosautomotivos18964 ай бұрын
Obrigado 👍
@wiltoncar4648 Жыл бұрын
Boa tarde estou com uno 1.4 que não está variando,o teste que fiz foi pegar sensor de rotação e fase e acelerei e pegando o sinal da solenoide,mas não está variando a posição do comando,eu até pensei em acionar colocando um pulsador mas o receio que tive é de empenar as válvulas,mas vi vc fazendo isso nesse vídeo bom com isso acho que nem problema de fazer esse teste como vc fez.
@soltreinamentosautomotivos1896 Жыл бұрын
Verdade, mesmo por que o acionamento do variador é projetado para ocorrer com o motor em funcionamento.
@vmautomecanica8170 Жыл бұрын
Boa tarde, no caso da valvula estar danificada faz o um barulho no semelhante ao de tucho batendo.. so que esse barulho some e aparece conforme acelera o motor?
@soltreinamentosautomotivos1896 Жыл бұрын
Sim é possível
@odairroio28662 жыл бұрын
obrigado amigo muito bom o video
@soltreinamentosautomotivos1896 Жыл бұрын
Fico feliz de ter ajudado
@allanvasconcelos8611 Жыл бұрын
Que vídeo muito explicativo! Parabéns, no caso esse teste tn pode ser aplicado na válvula vvt?
@soltreinamentosautomotivos1896 Жыл бұрын
Obrigado Allan. O sistema VVT em geral é por acionamento mecânico que controla uma abertura maior da válvula através de um segundo came maior. O teste é feito de forma diferenciada.
@rivancar27722 жыл бұрын
Bem explicado
@soltreinamentosautomotivos1896 Жыл бұрын
muito obrigado
@andersonshow7446 Жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, gratidão.
@soltreinamentosautomotivos1896 Жыл бұрын
Obrigado Espero que tenha ajudado
@AndreLuisDoAmaral Жыл бұрын
otimo video!
@hayltonandersoncamara67936 ай бұрын
Parabens pelo video ,poucos mecanicos teem esse conhecimento ,muito bom mesmo.
@soltreinamentosautomotivos18966 ай бұрын
Obrigado 👍
@aventuraamazonica2952 Жыл бұрын
Si esta válvula estiver ruim ou estragada o vvt ou cvvt pode dar rstralos?
@soltreinamentosautomotivos1896 Жыл бұрын
Sim pode produzir ruídos
@luciomoreira3236 Жыл бұрын
Puxa professor,muito bom! Muito obrigado!
@soltreinamentosautomotivos1896 Жыл бұрын
Eu que agradeço.
@LucasAraujo-xm9xm2 жыл бұрын
Meu up tsi da estalando quando ligado e desligado e o barulho vem da polia do comando variável, como isso seria possível, até mesmo desligado?
@soltreinamentosautomotivos1896 Жыл бұрын
Alguns estalos com veiculo parado muitas vezes vem da contração do coletor de escapamento que foi aquecido e dilatado no funcionamento.
@LucasAraujo-xm9xm Жыл бұрын
@@soltreinamentosautomotivos1896 compreendo, mas na primeira partida com menos de 10 segundos ele já faz o primeiro. E com o carro desligado durante 1 hora ou 2 ele da esse estalo forte a cada 15 minutos
@marcosdiasdesouza5414 Жыл бұрын
Estou aprendendo muito...obrigado professor!
@soltreinamentosautomotivos1896 Жыл бұрын
Fico feliz em ajudar
@ichamoabdul82472 жыл бұрын
Wonderfull vídeo cara, os meu parabéns.
@soltreinamentosautomotivos1896 Жыл бұрын
Muito Grato
@videosrapidos9175 Жыл бұрын
ESSE VIDEO É MUITO BOM PARABENS
@soltreinamentosautomotivos1896 Жыл бұрын
Muito obrigado
@joaquimjosenunesjacknunes4710 Жыл бұрын
Quero que me de pontos na corrente dos comando do motor
@soltreinamentosautomotivos1896 Жыл бұрын
A empresa Diagweb tem excelentes materiais didáticos sobre esse assunto. Faça um teste com eles.
@wpas892 жыл бұрын
Vi uns 10 videos sobre esse componente.. esse foi o melhor e mais esclarecedor.. me inscrevi só por causa dele.. excelente material.. parabéns..
@soltreinamentosautomotivos1896 Жыл бұрын
Muito obrigado, estarei em breve iniciando uma nova sequência de vídeos.
@wpas89 Жыл бұрын
@@soltreinamentosautomotivos1896 legal.. 👏
@lucassousa39132 жыл бұрын
Otima explicação parabens
@soltreinamentosautomotivos1896 Жыл бұрын
muito obrigado
@DANIEL-EGROJ Жыл бұрын
Exelente explicação!
@soltreinamentosautomotivos1896 Жыл бұрын
Muito obrigado, fico feliz de ter ajudado.
@mrmm3882 жыл бұрын
Como testar as polias e a dúvida?
@soltreinamentosautomotivos1896 Жыл бұрын
Ao ativar o variador você conseguirá ver o movimento retrógrado das polias com o uso de uma pistola de ponto.
@rodrigoozimo14249 ай бұрын
Sensacional 👏 👏 👏
@soltreinamentosautomotivos18966 ай бұрын
Obrigado 😃
@nilflyrob.8521 Жыл бұрын
Top seu video
@soltreinamentosautomotivos1896 Жыл бұрын
Muito grato
@esquece5648 Жыл бұрын
Muito bommmmmmmmmmmm
@soltreinamentosautomotivos1896 Жыл бұрын
Muito obrigado
@rubenscarlosrubin6114 Жыл бұрын
Parabéns
@soltreinamentosautomotivos1896 Жыл бұрын
Muito obrigado
@geraldoandrade1390 Жыл бұрын
Show
@soltreinamentosautomotivos1896 Жыл бұрын
Muito grato.
@ronaldosouza83452 жыл бұрын
Muito bom!
@soltreinamentosautomotivos1896 Жыл бұрын
Muito grato
@rodrigomacedo1831 Жыл бұрын
Show
@soltreinamentosautomotivos1896 Жыл бұрын
Obrigado
@bebeto3338 Жыл бұрын
Muito bom.
@soltreinamentosautomotivos1896 Жыл бұрын
muito obrigado
@OlhaiVigiaieOrai12 жыл бұрын
Valeu
@soltreinamentosautomotivos1896 Жыл бұрын
eu que agradeço
@ivanrochapasqueto4467 Жыл бұрын
tenho um cruze e apos retirar o GNV dele o mesmo Não ta chegando 12v no terminal 1, sera que pode ser algo relacionado a modulo de injeçao?
@soltreinamentosautomotivos1896 Жыл бұрын
Para uma resposta conclusiva precisaria ter em mãos o diagrama do seu carro e verificar a qual dos dois conectores vc se refere visto essa injeção ter dois pinos numero 01.