COMO FUNCIONA UM CONVERSOR DE TORQUE

[@jonesdesordeiro]

Eric parabéns pelo seu vídeo e por disponibilizar um pouco do seu tempo para ensinar quem não sabe nada.Não de ''bola'' para os mal educado,que não sabe nada e só reclama. mais uma vez parabéns

[@cristianosurek3297]

]++zpps p p ppl+

[@graysongarrett798]

Instablaster...

[@roumillacnet]

Parabéns, irmão! Essa era a minha dúvida de como era transferido a força do motor para o câmbio. Excelente vídeo!

[@alecoronil2]

Cara vc e 10 , limpo minha cabeça kkkkk aprendi tudo . Vc tem o dom da mecânica que Deus te abençoe tudo de bom colega

[@EricMunhoz]

Muito obrigado pelo comentário 🙏

[@cblanck]

Parabéns pelo excelente vídeo. Sou professor e tenho que mais uma vez aplaudir a maneira simples e bem didática que passou este ensinamento. Um forte abraço e espero poder assistir a outros vídeos.

[@EricMunhoz]

Muito obrigado pelo carinho

[@expectativacerta]

Simplesmente bárbaro. Muito bom. Trabalhei muitos anos com mecânica automotiva. Trabalhei muito com câmbio manual. Até hoje eu tenho muita vontade de aprender manutenção em um câmbio automático. Não sei se aqui em RJ tem um bom curso.

[@ricardovilaca9]

Estamos esperando o vídeo de como fazer o teste do conversor de torque. Obrigado!

[@pedropaulopereira9300]

Excelente explicação, até um leigo entende, parabéns eu estou com um problema na caixa automático do meu Xsara Picasso, agora entendi o que pode ser o conversor e pode ser a bomba de óleo, pois ele está consumindo muito combustível e faz um barulho estranho, gravei até um vídeo.

[@mateusrieg1253]

Sensacional o Vídeo meu Amigo !! Compreendi muito bem o funcionamento.

[@therezamaximo1771]

Parabéns e obrigada pela explanação,muito didático,estava com problema com o meu carro e foi trocado o conversor de torque,não sabia o que era isso.

[@filipemapasentra6461]

Gastou muito na troca ?

[@claudioreis6702]

Parabéns, ótima explicação , eu pensava que estava queimando embreagem no sinal pois o veículo ficava querendo sair e eu segurando no freio, não sabia desse sistema, que engenhoso 👏🏼

[@jessesteinbar]

Cara, muito bom o teu vídeo, a melhor explicação, bem simples e objetiva. Tô fazendo engenharia mecânica e teu vídeo deu uma bela ajuda! Obrigado e parabéns!

[@EricMunhoz]

Obrigado

[@fabiomarcalmaltez4132]

Finalmente entendi o que é um conversor de torque. Obrigado!

[@EricMunhoz]

Obrigado, valeu pelo comentario

[@assinocomx]

bem legal,mano.Gostei ,me ajudou a entender o "assunto".Obrigado

[@edsonpereira8138]

Vim aqui por curiosidade em entender o funcionamento do Koenigsegg Regera, ótima explicação, excelente na riqueza de detalhes, entendi perfeitamente. Obrigado pela aula.

[@viBallack]

Mas o regera não tem câmbio

[@pamelarobertapinheirogabre3756]

Esses cara que estão criticando o vídeo tem muita inveja de vc , parabéns pela demonstração ,tem muito proveito pra quem na tem nenhuma noção do funcionamento.

[@FelipeSantosFelipevsdc]

parabéns pelo vídeo, muito boa a explicação. faço curso de mecânica automotiva, aqui no Rio de Janeiro e estou tendo essa matéria. muito obrigado por compartilhar seu conhecimento, saudações vascaínas!

[@EricMunhoz]

Muito obrigado, essa matéria foi uma das mais difíceis de aprender, sucesso para você

[@deividdurso9796]

Parabéns amigo primeira vez que vejo um vídeo muito bem detalhado , com muita confiança no que fala , continue sempre assim , Deus te abençoe sempre

[@EricMunhoz]

Muito obrigado

[@jacintoleite1533]

Basicamente o conversor de torque faz o papel da embreagem, e o atrito necessário é provido pelo óleo que vai dentro do conversor, o qual trabalha com uma pressão mirabolante mantida pela bomba do óleo. Essa bomba é conectada com o motor, e requer muita energia dele. Por isso esse sistema aumenta o consumo de combustível.

[@Lipifi100]

Nossa essa pressao deve ser muito forte pqp ...quanto seria?

[@Hoosier559]

Acredito que o maior consumo de um carro com conversor de torque seja pelo escorregamento do conversor antes da lockup entrar em ação, desperdiçando energia

[@juniorsantos12342]

@@Hoosier559 como se resolveria esse problema?

[@danieljunis3352]

@@juniorsantos12342 resolve vc mudando de carro, de preferencia para um cvt que não tem mais converso de torque

[@youtubrj]

Parabéns pelo vídeo, foi o único que encontrei com uma ótima explicação a respeito do conversor de torque, detalhando seus componentes e função de cada um. Parabéns mais uma vez.

[@leonardosaito4347]

Quero parabenizar pela sua ótima explicação e pela maravilhoso sistema ilustrando o funcionamento do câmbio automático no final do vídeo.

[@EricMunhoz]

obrigado

[@obraacoestruturasmetalicas3738]

Adorei seu vídeo...parabens...vc deu um show de conhecimentos técnicos e proficionalismo

[@EricMunhoz]

Obrigado, suas palavras me dão motivos para continuar

[@detedesouza1809]

Olá, amigo gostei muito do seu vídeo sobre conversor de torque, parabéns !

[@EricMunhoz]

Obrigado Amigo

[@g00glelag12]

Show de explicação, valeu!!!! Show de engenharia!!!

[@danielannovazzi3900]

Ótimo vídeo, muito obrigado pela aula ! Obs.: Eu já tinha ouvido falar em By-pass, mas não entendia como funcionava, agora as informações se encaixaram !!!

[@rafalima36]

Amigo você é um amigo! Parabéns pelo vídeo! 👏👏👏

[@viniciusgarcez1096]

Parabéns pela explicação. Vídeo ToP...

[@pliniodamiao6102]

Parabéns pelo conteúdo do vídeo, excelente,

[@geancarlos5406]

Maravilha de explicação meu amigo

[@marcosantoniomata405]

Parabéns pelo vídeo muito bem explicado 👏👏👏👏👏👏👏👏🙏

[@andersonpacheco2352]

Interessante, bem explicado.. Parabéns

[@fabiorangel9603]

Parabéns pelo vídeo. Muito bom a explicação ótimo conteúdo top demais

[@runeyjeffersonpires6784]

Perfeita explicação. Obrigado.

[@FabioSantos-ql9el]

Valeu professor, gostei do vídeo acabou de ganhar mais um inscrito!

[@kartemotos]

parabens Eric, excelente video. obrigado por compartilhar. final do video foi show!!!

[@EricMunhoz]

Obrigado

[@MARCELOMBC78]

Parabéns pelo seu canal e vídeo 👏😀👏

[@antoniomarcosbomfim1002]

Suas informações tem sido muito importante para mim muito obrigado amigo. Detalhe: tua voz é a mesma do Bruno que posta conteúdo red pill rsrsrs.valeu!

[@lucimarrodrigues80]

Muito bom seu vídeo, acabei de mandar um da land Rover bom saber como funciona por dentro

[@RafaelHenrique07cb500]

Parabéns meu amigo, bela explicação e sucesso no seu trabalho!

[@adenilbeneditoferraz6462]

É entendi bm o funcionamento é coisa de maluco mano 1000 %cabeca boa

[@LCMNUNES1962]

ÓTIMO VÍDEO, AGORA CONSEGUI ENTENDER COMO FUNCIONA .

[@wallasmf]

Muito boa a explicação 👏👏👏👍

[@HugoKlemar]

Excelente vídeo. Muito obrigado por compartilhar

[@adenoliabaeta1671]

Vídeo muito bom Obrigado por dividir conhecimento

[@bod1927]

Parabéns, melhor explicação do youtube !

[@daniloguimaraes88]

Obrigado por compartilhar conhecimento.

[@carlosfranchi5043]

Muito boa a explicação ou seja a aula

[@luiszafalon7956]

Agora entendi como isso funciona, sempre pensava q a força não se igualava por completo devido só ao óleo se movendo interior das turbina, , vendo agora video percebi q ele se acopla por completo, depois de um certo giro fica em 100% agarrado ao motor, bem intereçante, brilhante os engenheiros q inventaram essa transmiçao.

[@SrKoslowski]

O melhor video explicativo!

[@cassimiropereiradaluz2199]

Muito bom, aprendi muito. Parabéns.

[@joaobmoura]

Como foi que eu achei seu canal só agora, meu querido?! Muito bem explicado

Fantástica explicação!!!! 👏👏👏👏👏

[@gutdomargut]

É isso aí amigo o importante foi a explicação, parabéns.

[@felipe.m1765]

Sensacional parabéns

[@damacenojunior3685]

Muito bem explicado migãaaaao

[@gustavohenriqueF1]

Nos 7:52, dá pra entender de maneira prática o que foi falado no começo do vídeo. Muito Bom. LIKE.

[@marcosmazetti7434]

Ótima explicação apesar de fazer as 2 coisas ao mesmo tempo. Filmando com uma mão e demonstrando com a outra. Parabéns

[@MrJavals]

Muito bem explicado. agora entendi porque o carro não estanca no D.

[@JoseFrancisco-ft5ei]

Valeu garoto obrigado pelo video bem explicado , mais ou menos quanto fica esse serviço, bela demostração.

[@cristianofelicioribeiro3752]

Que vídeo legal parabéns pela sua explicação

[@EricMunhoz]

Obrigado

[@alissondocs0303]

Parabéns pela explicação detalhada!!!

[@diogenestorres9865]

Muito bem explicado parabéns

[@aabernini1]

Parabéns pela brilhante exposição!!

[@davidsanches8236]

Explicaçao nota mil!! Parabens!!!

[@ragingbull5087]

cara, muito legal essa animação/maquete que tem nos 7:52. então, é a quantidade de óleo que a turbina manda para o impulsor que faz dar o movimento. cara, nunca pensei que o conversor de torque fosse tão importante assim.

[@danilobrasil2059]

Rapaz o cara k inventou uma caixa de macha, motor .... Nossa inteligência da zorra

[@robertosouzabraga4715]

muito bom o video no final que fui entende melhor

[@virth5073]

O problema do ser humano é querer tudo na mão. Liga não mano você fez um otimo video e tirou minhas duvidas.

[@EricMunhoz]

Obrigado

[@jesussilvalima8334]

Muito bom o vídeo tiro as minhas dúvidas agora já sei como funciona....

[@EricMunhoz]

obrigado

[@arcanjomigueldasilva7032]

Excelente explicação.

[@geraldomagelacoelhomagela9183]

Maravilha. Parabéns.

[@lucianosilva2702]

👏👏👏👏👏 Excelente !! Explica muito bem !

[@danielfernandesalves4614]

Parece o disco voador do kiko. Kkkk Parabéns pelo vídeo irmão.

[@marcelonascimento7336]

Mereceu o like irmano

[@Magondiederichs]

Parabéns pela explicação! Vc explicando agora ficou óbvio o funcionamento do conversor de torque, coisa que eu tinha muita curiosidade em saber como funciona. Novamente parabéns pela explicação! Agora, quando precisa fazer a retifica do conversor de torque??

[@EricMunhoz]

so quando apresentar falha, a montadora recomenda a troca e não a retifica

[@edsongoncalves4583]

parabéns pelo vídeo,,,

[@joaoflorestellesfilhotelle4762]

Muito legal sua aula sobre conversor de torque, foi muito instrutiva, agora aproveitando queria tirar uma dúvida, não sei se é possível mais possuo um honda fit 2012 automatico e o mesmo qndo coloco em D ou R ele faz um chiado parece que tem um rolamento rossando em algum lugar, mais o carro anda perfeitamente tem uma força incrível, ja levei em três mecânico e de cx automatica, dois disseram que não era da cx e o último me falou que era o conversor de torque, mais o carro anda normal, passa bem as marchas e ainda não sei o que pode ser????

[@marceloamaral4989]

Legal e didático! Valeu!

[@ronaldotheodoro1673]

Muito bom! Parabéns.

[@emctvs]

Esse eh meu irmão top o vídeo

[@magnosilvaguininho9180]

Parabéns pelo vídeo,trabalho com uma pá carregadeira w20e e quando ela fria ela fica lerda e fraca parece q o torque ta pesado,me disseram q pode ser no conversor🤔

[@sidneybarbato7439]

O conversor de torque pode gerar algum tipo de barulho quando o carro está parado em D se existir algum problema no conversor?

[@juniorsantos12342]

Teve algum problema com isso?

[@nilsonlongo1271]

Bom dia, gostei muito da sua explicação. Tem algum curso que vc me indicaria pra manutenção de conversor de toque?

[@cybertechbh1481]

otimo video , e mostra aquela agonia pqra quem nao é acustumado com o cambio automatico que é quando ascelera o giro do motor sobe porem o carro nao responde a altura e fica parecendo que esta patinando , principamenrw a pessoa estiver em um pequeno aclive , a impressao é que esta com defeito , mas na realidade é uma caracteristica pelo motivo de o acoplamento nao estar 100% e ainda tem o agravante de oleo ja quente ou velho com baixa viscosidade atrapalhando mais ainda o acoplamento , bem aindo sou adepto ao cambio manual , apesar que os veiculos modernos esta lerdeza do automatico ja ter sido bem minimizada por adicao de controles eletronicos , deixando o cambio mais esperto , veiculos de antes dos anos 2000 é bem sofrivel dirigir , parece que patina o tempo todo....

[@andreferrarisantossopa2062]

👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏😮🙆‍♂️sem comentários ótima explicação

[@williamvieiracarlos3948]

Que maquete linda, parabéns pelo vídeo amigo ✌🏻

[@leandrodosreisvilela4807]

show..... meu carro faz um shok shok shok (é baixo o som, só ouve fora do carro) na saída em rampa ....depois para... só na rampa... acredito que é algo relacionado a esse acoplamento dentro do conversor... Fluídos e filtro da caixa novos .... o que acha?

[@EricMunhoz]

Difícil dizer sem ver o carro, desculpa não poder ajudar

[@adrianyanagui]

Otimo video, estou com o meu honda civic(1.8 automatico 2012/2013) falhando na 2° marcha quando ando devagar, provavelmente é o conversor. Quando.ando com o pé mais pesado no acelerador, o carro fica normal

[@marceloegabriel9137]

Parabéns pelo vídeo !!!!

[@rosivaldobarbosa9243]

Muito bom o vídeo,bem explicado.

[@EricMunhoz]

obrigado

[@mecani-car4343]

Já ganhou mais um inscrito 😅😅

[@josealvesdeoliveiraalves2514]

Excelente explicação

[@walmircuriosidades]

Ótimo vídeo!!! O óleo do conversor é o mesmo que circula dentro do câmbio ???

[@MySamlo]

Gostei demais cara!!!

[@jeangustavo1942]

Showw. Parabéns

[@abdiascaldasjunior8893]

EXCELENTE IRMÃO!

[@EricMunhoz]

Obrigado

[@saulonunes7149]

Bom dia, amigo. Parabéns pelo vídeo!!! Deu para entender tudo certinho. Gostaria de saber, se tem como adaptar algum tipo de embreagem desse tipo em carros de câmbio mecânico? Seria só para eliminar o pedal de embreagem, aí quando acelerasse, engrenaria com a rotação, como em algumas motos já utilizam, que tem marchas mecânicas, mas só engrenam quando acelera. Seria numa Kombi flex. Participo de um grupo de condutores escolares de vários lugares do Brasil e isso seria uma solução muito boa para nós. Abraço.

[@EricMunhoz]

Ola amigo, acredito que não daria certo, por causa do sistema hidráulico, é algo muito complexo

[@LucianJramos-hz7bs]

Top onde vc consigo fazer manutenção no conversor?

[@edilsonazambujarodrigues]

Parabéns pelas informaçoēs!

[@jsautomecanica4223]

Muito bom seu vídeo!! Grato

[@Yuri-wp1up]

Boa tarde, o ponto de Lock up do conversor de torque é determinado pela central do CVT? Neste caso, como ela é acionada? Seria possível alterar este ponto, antecipando-o?