Como hacer el rodaje a un coche nuevo 👍

Muchas son las teorías de como hacerle el rodaje a un coche nuevo o si es necesario, vamos hablar de una de las cosa mas importantes que tienes que tener en cuenta, después de que te entreguen tu coche nuevo.
#Rodaje #Coche #Nuevo
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[@AxelEspxnur]

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[@otigroj2]

buena mención a Guille, de lo mejor de youtube!

[@AxelEspxnur]

sin ninguna duda, un ejemplo a seguir por todos

[@spanish111japan]

Justo me entregan mi coche nuevo el Lunes, este video me viene perfecto y justo a tiempo 😁

[@sylverz206]

Ahí está el vídeo que pedí. Se agradece . Saludos

[@joscafer2529]

Vaya por delante que tener un aceite nuevo o limpio en el motor es lo mejor que se puede hacer para conservarlo en óptimas condiciones pero muchos estáis tirando el dinero y jodiendo años de investigación en el desarrollo de motores de ingenieros mecánicos y de las petroleras. Los motores evolucionan al igual que los aceites, os acordáis de los minerales??pues eso...ahora tenemos sintéticos que aguantan muchísimos kilometros sin perder propiedades, algunos incluso hasta 100 mil kilómetros...cambiar el aceite a un coche nuevo a los 5 ó 10 mil lo veo bien porque los motores nuevos al principio "sufren" más y sueltan más partículas de hecho yo lo hago pero en lo sucesivo a un régimen moderado y con alguna alegría cambiárselo cada 5 mil ya os digo que es tirar el dinero, además eso se hacía antes en coches más viejos...cada año mínimo o 2 como mucho y si es long pues mínimo 15 y máximo 30 mil kilómetros porque os aseguro que cuando ponen 30k es porque aguanta mucho mas...Trabajo en una petrolera para saber de lo que estoy hablando.

[@ruteromaniaco.4025]

Yo estoy de acuerdo contigo.Quizas en un uso extremo de la vehículo o deportivo sea más conveniente acortar los tiempos de cambio ,pero se ha avanzado mucho en este aspecto y no creo que los fabricantes se arriesguen a recomendar intervalos de mantenimiento en los que el aceite no sea capaz de mantener sus capacidades

[@AxelEspxnur]

Tienes mucha razón, pero en un uso deportivo del coche, la cosa cambia un poco, un saludo

[@gvs9015]

Pues prefiero “tirar” el dinero y asegurarme que el motor va perfectamente refrigerado Sobre todo el turbo que gira a muchas mas rpm que el motor Yo cada 15.000 cambio aceite 30.000 me parece una locura

[@joscafer2529]

@@gvs9015 a ver,se supone que todas esas circunstancias, variables,elementos se tienen en cuenta, como dije efectivamente cada uno puede hacer lo que quiera y eso es algo que nunca le va a venir mal al motor. Conozco a gente también que no pasa de medio depósito de combustible porque piensa que es mejor...

[@gvs9015]

JosCafer si es que una lata aceite o un simple filtro cuestan dos duros Que mejor que llevarlos siempre en perfectas condiciones Un aceite con km sale negro y sucio Y uno nuevo es otra cosa Hay quien dice que no se debe cambiar el aceite de las cajas automaticas Pues yo se la cambie al mio y va mejor que antes Mas suave Me ahorro averias muy costosas Para mi la fiabilidad y durabilidad es lo 1º Un saludo

[@jos3ba242]

Tapar el marcador y disfrutar jeje. Buen video axel

[@pelusa8556]

video interesante deseando de que empiece

[@stuka9767]

Buen vídeo como siempre Axel. A la espera de tus impresiones de tu espectacular coche. Un saludo.

[@AxelEspxnur]

Volveré de nur con muchísimo materia eso seguro

[@gsa7048]

Los pantalones llevan radios como las llantas

[@JoseRodriguez-ge9qk]

Hola muy buen video yo les suelo hacer unos 5000km de rodaje y sobre todo no hacer reducidas bruscas y siempre estar pendiente de niveles pero bueno es mi experiencia y claro como no buen aceite y anticongelante gracias por tus videos

[@AxelEspxnur]

una forma excelente de cuidar el motor, un saludo

[@ezequielmedina8468]

Muy buen video ! Exitossss

[@AxelEspxnur]

muchas gracias

[@alfonsocondado3427]

Muy buen vídeo!! Siempre es mejor tratar algo nuevo con cuidado eso siempre será así. En el caso de los aceites LL son así en teoría, ningún coche va a hacer 30.000 km con el aceite ya que el propio coche lleva sensores de calidad de aceite que generan un intervalo de cambio flexible en función del estilo de conducción propio de cada conductor. Lo que quiero decir con esto es que estos aceites están bien para un conductor medio que quiere el coche como medio de transporte pero para gente como nosotros (en el cual me incluyo) no es así por las exigencias que le pedimos al motor pero las marcas no van a pensar en gente como nosotros eso está claro.

[@AxelEspxnur]

efectivamente los LL no es para el suscriptor de este canal xD que somo mas quemados que la media, aun asi ami nunca me marcó cambio de aceite, siempre lo cambio antes

[@froilangarciagonzalez3493]

Excelente Axel, como siempre, tomo nota sobretodo el tema del aceite, yo sigo esperando mi Leon Cupra ST 4drive, me llega en septiembre ya estoy deseando hacerle un viaje y cada vez me esta picando mas el gusanillo de meterlo en circuito, en parte culpa tuya 🤣, un abrazo👍

[@AxelEspxnur]

te va a encantar ya verás, unas tandas de vez en cuando son la auténtica salud

[@Dani_Cubero]

Coincido bastante contigo Axel, aunque en mi opinión,añadiría que el rodaje ha de ser progresivo hasta el corte. Me explico,tras el segundo camio de aceite no le daría caña de golpe,poco a poco iría subiendo de vueltas y carga hasta que vayas al 100%. Cada 2/ 3 años me toca hacer rodaje al coche de empresa y los mejores resultados los he obtenido así. Sigue así,un saludo!

[@AxelEspxnur]

Gracias por el comentario, si la verdad que después del cambio ir poco a poco hasta le corte no es mala idea, gracias

[@yeyoone7529]

Lo kiero ver ya jajajja

[@joseluisbarriospuente2171]

Hoy he firmado la compra de un ST 290, haber si me lo dan en 2-3 meses y seguire tus consejos. Gracias Axel

[@AxelEspxnur]

Buena compra, te va a gustar, un saludo

[@JaimeadrovergallardoJadrover]

buenas una pregunta, yo hago bastante Km en ciudad mi coche lleva turbo que me aconsejas sobre cada cuando hago los cambios cambios de aceite y muchas, gran video

[@adgamenonn]

Hola Axel tengo un golf gti 2.0 tsi y cambio el aceite cada 10.000km. Utilizó un limpiador de motor liqui moly y cada dos cambios ceratec. Que opinas? Le hago más mal que bien con aditivos? Gracias!!! Y muy buen canal.

[@javialpina9370]

Buen video 👌

[@AxelEspxnur]

mucha gracias

[@jhonny88kz]

Duda, tengo un golf 7 1.6 y le pongo motul longlife con cambios a los 15000km o 1 años. Qué aceite le pondrías? Dices que hay mejores que longlife. Gracias

[@davidenku69]

Que grande eres y que guapo está el carro. Me das envidia de la buena, disfrútalo máquina!!! 😀

[@AxelEspxnur]

Muchas gracias, como digo siempre solo un loco mas del motor

[@vicentedavidmartinezcanova9286]

Buen vídeo Axel por cierto el coche esta precioso un abrazo amigo.

[@AxelEspxnur]

Muchisimas gracias

[@albertriba4823]

Pues a mi en el conce me digerom que no le tenia que hacer rodaje. Y despues de 190.000km perfecto. En un diesel

[@dcr6884]

Hola, tú coche tiene ya filtro de particulas?, y los de gasolina se atasca tanto como los diesel? Aunque yo tengo un a3 TDI y hago muchos km por ciudad y nunca me dio problema, pero la gente se queja. Gracias Axel.

[@felipevillegas3299]

Muy buen video, yo suelo utilizar para tandas un castrol 10w60,me recomendais otro??me va bastante bien sobretodo cuando hace mucha calor,gracias un saludo

[@AxelEspxnur]

depende del motor, 10/60 algunas bombas de aceite no lo digieren bien, pero es lo más deportivo

[@joanesinu]

En el manual del vehículo lo pone bien claro. 1000 primeros kilómetros sin rebasar 2/3 de revoluciones y sin pisarle a fondo. Los siguientes 500km subir paulatinamente el ritmo hasta terminar llegar a lo que da el coche. En total 1500km. En mi manual del SEAT Ibiza 2018 1.5 TSI por lo menos lo ponía de esta forma. Me imagino que en tu manual también te pondrá algo al respecto. Un saludo.

[@alondei95]

Si vieras como se descargan y se cargan los coches nuevos de los trenes y los barcos te pegarias un tiro.Los he visto arrancar y salir al corte.Alguno pasaba tan rapido de vagon a vagon que rompio el carter 🤣

[@Big1_]

@@alondei95 Yo trabajaba delante de un concesionario Volkswagen y veía pasar los coches que salían del taller en frío a toda pastilla y por la parte de atrás donde los guardaban algunos niñatos los sacaban derrapando en primera marcha fríos del garaje, hasta que me cansé fui para allá y pedí hablar con el responsable, cuando salió el responsable le dije que qué cojones es eso de salir del concesionario con los coches de los clientes nuevos con el motor frío derrapando y acelarando al corte, me dijo que eran pruebas le dije que mis cojones si el motor está frío y solo los sacáis del parking para subirlos a exposición porque va a venir el cliente, eso es innecesario, y más cuando ya están reparados y supervisados... Pues me tocó los cojones porque se giró y se fue andando pasando de mí.... Entonces me esperé a que llegara el cliente del coche, cuando llegó le expliqué todo lo que habían hecho con su coche de acelerar a fondo, derrapar en primera saliendo del parking de abajo etc y se fue a hablar con el responsable del taller jajajaj Se creen que pueden hacer lo que les de la gana, pues toma por subnormales.

[@joscafer2529]

@@alondei95 en la mayoria de los modelos-motores nuevos es imposible llegar al corte, en el caso que nos ocupa, en tsi o tfsi no superas las 4 mil vueltas y cuando quieras te dejo mi coche para que lo compruebes.

[@alondei95]

@@joscafer2529 buenas!.He movido yo los nuevos citroen opel corsa etc y hasta 6500 llegaban ,mercedes vito manuales y automaticas,las marcopolo,los vw polo y civic type r.No se otros modelos pero te digo yo que estos modelos llegaban hasta arriba.Como he piesto antes algunos compañeros los llevaban como si fueran robados 🙈

[@joscafer2529]

@@alondei95 yo hablo de vehículos parados, es decir, acelerar desde el relentí, te lo digo porque mi hermano es inspector de ITV y sabe como anular esta "seguridad" y poder hacer la prueba...un saludo!

[@user-ir6vo8ud2u]

Menudo co cha zo 👏👏✌🇪🇸 PD: Guille tío estupendo

[@AxelEspxnur]

Un crack

[@fernandoperezcortes2202]

El aceite tiene que ser el recomendado por el fabricante 5vv30 , 0vv30 la numeracion exigida de fabrica , de marca buena da igual la marca es la numeracion

[@anderlarreauribarri9304]

Axel el aceite long life para un coche de uso diario cada cuanto lo cambiarias, la casa me marca 30 mil

[@Gloso]

Muy buen vídeo como siempre Axel. A mi me tiene loco el aceite longlive. Tengo un ST 1.4 de 150 y a los 15000 fui a la casa a que me revisaran y me cambiasen el aceite y no me lo quisieron hacer porque no entra en los tiempos que indica la marca. unos días antes tuve que llevarlo a rellenar porque saltó el testigo de bajo nivel y miré el aceite y no tenía buen color. En mi anterior coche, gasolina también, cambiaba aceite y filtro cada 10mil. Si en el Seat lo llevo a otro sitio a cambiar aceite antes de tiempo pierdo garantía? un saludo y gracias!

[@AxelEspxnur]

lo puedes llevar donde quieras, eso no te hace perder la garantía

[@mpenedo1]

Tan importante como no pasar de 3000rpm, o las que correspondan en cada momento del rodaje, es el como se llega hasta ellas, es decir, no vale pisar a fondo desde que arrancas hasta que llegas a las 3000 y luego levantar pie, se ha de pisar suave para que suban progresivas

[@AxelEspxnur]

toda la razón, es un uso suave en todo momento

[@rafalh02]

hubiera estado bien que lo documentaras desde la recogida :) buen video como siempre ... se nos hacen cortos :P un abrazo

[@AxelEspxnur]

ya tocara video de las primeras impresiones tras el rodaje

[@rafalh02]

Axel EspxNur muchas gracias ... se te muy contento que es lo que cuenta .. buen finde

[@AxelEspxnur]

@@rafalh02 es verdad estoy muy contento con el, buen fin de semana

[@juanfranciscomontessuarez3630]

Axel buenas, así lo hice yo también y a los 3000 o 4000 km aceite nuevo Castrol 5w30 empecé a darle fiesta.buen video!!! para que tenga dudas como cuidarlo.un saludo

[@AxelEspxnur]

muchas gracias

[@AnaAngela]

Sí el vw dice long life .. si pongo un aceite normal antes de que se me acaba la garantía 5 años me pueden desestimar la garantía?

[@ezequielmedina8468]

Aca en argentina en el flete en la playa de estacionamiento de fabrica u/o en la importacion . Le dan cada PALIZA .

[@AxelEspxnur]

no creas que aqui es diferente, en las campas los ves pasar a tope coche nuevo motor frio

[@gabrieldelolmomartinez240]

Yo siempre pongo aceite no LL y entre 10k y 15k kms o cada año, cambio de aceite y filtro junto con un aditivo cerámico. Unos dirán que no hace nada el cerámico y otros que si, pero yo por si acaso se lo pongo. En mi caso he probado desde mobil 1 hasta ravenol y ahora llevo motul 8100 5w30 en mi honda accord VIII gasolina y de momento todo perfecto.

[@AxelEspxnur]

El jueves grabamos un video de aditivos

[@gabrieldelolmomartinez240]

@@AxelEspxnur Estaré atento pues a ver que opináis vosotros....Gracias

[@josem1208]

La mayoria (no todos) de aceites con buenas bases son long life por ende… lo importante es que sea buen aceite y lo cambies cada 10/15 mil sea LL o no.

[@Binz3n]

Me gusta que recomiendes videos de Guille, dice mucho de ti... a ver si vienes con Leon Cupra R para el País Vasco y te haces un vídeo guapo guapo!!

[@AxelEspxnur]

Por qué no, si es uno de los mejores canales nacionales, un saludo

[@mitjacara]

Una pregunta: al aplicar la regla de subir 500 RPM cada 1.000 Km., ¿cuanto tiempo se debería circular a ese régimen de revoluciones?, y hasta que valor de RPMs estaría el límite al seguir subiendo?. Si por ejemplo, con 3.500 Km. de rodaje, se recomienda incrementar las vueltas a 4.000 RPM., ¿durante cuanto tiempo se deberían mantener dichas vueltas? (en este caso se trataría de un motor turbo pequeño TSI 1.0). Gracias.

[@vicius122]

Vas mejorando día a día en tus vídeos sigue así Me pregunto que paso con el bmw blanco que estabas preparando en los primeros videos

[@AxelEspxnur]

va la cosa muy despacio por exceso de trabajo de todos los implicados, pero seguimos trabajando en ello

[@jose9427]

Hola Axel !! Tengo un st tdi 184 cv, actualmente uso el castrol 5w30 LL, debería usar uno sin long life? Muchas gracias y enhorabuena por el R!!!!!

[@AxelEspxnur]

Si no haces conducción deportiva no cambies nada

[@MARCN73]

Para mi el mejor es el mobil 1 0w40 es una maravilla en mis coches! Buen video Axel!

[@AxelEspxnur]

muy buen aceite

[@yomismo1368]

Un carrazo que lo disfrutes máquina

[@AxelEspxnur]

gracias

[@guillermogalvan1556]

Buenas Axel. Podrías decirme qué sunoco usas (si es sintético, si es 5w30, etc)? Y en los cambios solo es el motor y filtro no? El autoblocante y el DSG de cambian después cierto? Cuándo?

[@AxelEspxnur]

sunoco 5/30 siempre aceite y filtro, dsg y de mas cada 25k

[@dariosilva661]

Hola axel, es verdad que solo lleva gasolina 98? Un saludo

[@carlos405airsoftespana2]

Buen video! pd: que opinas del metallube ( o similares ) ? en coches nuevos, merece la pena?

[@AxelEspxnur]

Justo mañana grabamos un video de aditivos, espero que te resulte interesante, cuando lo estrenemos

[@dexterrogstrix]

Me hace gracia los que dicen que el coche viene rodado, evidentemente todos los motores se arrancan, se prueban y también los arrancan para transportarlos, pero de ahí a que esten rodados😅. Ningún fabricante va a hacer el rodaje por ti con el gasto que ello implica. Cierto que los motores de hoy en día vienen mucho mejor mecanizados que antes, pero aún así, si quieres mimar tu coche, hazle el rodaje✊️🔥

[@AxelEspxnur]

Siempre es bueno, ante la duda hacerle un buen rodaje

[@albertollinares6986]

Hola Axel, en unas horas recojo mi nuevo cupra st R, y me gustaria quitarle el tramo de escape intermedio para que haga un sonido más ronco... Que opinas? Que me recomiendas? El coche es nuevo. Gracias

[@AxelEspxnur]

No llevas intermedio xD, solucion cambiar la parte trasera

[@halcongr]

Nunca he entendido por qué es malo mantener las revoluciones en el rodaje... Aunque también lo he hecho así más o menos. Algún problema con la garantía al usar un aceite diferente al que indica el fabricante?

[@AxelEspxnur]

malo no es, pero asi vas variando exigencias al motor, si el aceite cumple lo que especifica el fabricante, puedes poner cualquier marca

[@tiramillasgo]

Una pregunta sincera! Me han ofrecido el Cupra ST 290CV , tracción delantera, el de 2019, digital cockpit, asientos semi, techo pano, etc por algo menos de 30k sin financiar. El coche está nuevo a estrenar. Recomendarías ir a por el? O teniendo en cuenta que a finales de año sale el Nuevo León y a finales del próximo seguramente el nuevo Cupra... esperarías? Es coche para muchos años, buen precio, etc pero no se si merece la pena comprar un coche que su inicio de fabricación es de 2012. Puede quedar algo anticuado en unos años? Muchas gracias!

[@AxelEspxnur]

Yo lo compraría es buen precio y anda a saber que sacan con el nuevo cupra, yo he comprado el mio

[@necc74challenger]

Yo me he visto en la misma tesitura y he comprado. Un Black Carbon 5p concretamente con un descuento de derribo. La gran ventaja de un modelo muy rodado es que tienen subsanado muchos fallos y campañas pasadas.

[@necc74challenger]

Buenos vídeos Axel, hablas de no longlife pero ¿qué viscosidad?

[@AxelEspxnur]

Buenas noches, yo uso 5/30

[@necc74challenger]

Acabo de pillar un Black Carbon 5p. Le cambiaré el aceite pero, ¿qué cantidad lleva? ¿Qué aceite veis bien para calle en uso alegre? No sé si el manual que me han dado es el del coche...No viene ma da especificado. ¿El libro de mantenimiento es en papel o digital?

[@AxelEspxnur]

algunos llevan 0-20 por el fap pero yo sigo con el 5/30 para uso alegre el que quieras que no sea long life

[@joseluisbarramartinez1092]

Axel esperando

[@carfan6133]

Donde cambias el aceite, y a que precio?

[@AxelEspxnur]

En mi taller en Valleros, precios por privado porfavor, aunque tienes un promo de cambio de acite filtro y lavado en ecobox 99€

[@AlexBrandomSmith]

Mi madre se compró un Clio nuevo hace poco y en el concesionario le dijeron eso, que ya no hacía falta rodaje que ya venían rodados, yo no estoy de acuerdo, me acuerdo que la primera semana el motor estaba como poco asentado, sonaba más y vibraba más que ahora, y durante 3 meses fue un coche muy gastón, a medida que va haciendo Km se va asentando.

[@AxelEspxnur]

Una clarisima muestra de que si hace falta, un saludo

[@Zete17]

Qué opinas del start/stop, Axel?? más aún si cabe, hablando de motores turbo, saludos!!

[@AxelEspxnur]

yo lo quito nada mas subir, en el leon la bomba de aceite trabaja aunque este parado, pero no me gusta nada que se pare cada 2 x 3

[@grabiellopezperez7102]

El start stop se puede desconectar con un obd 11

[@LeeuGmi]

@@grabiellopezperez7102 el start stop se puede desconectar en el botón del salpicadero, creo q es más sencillo que entrar a la centralita. Vamos al menos en li cupra 😆

[@sergipujalsllado2010]

Buenos días Axel. Antes que nada enhorabuena por tu nuevo coche y ya con ganas de que subas muchos videos con el R en nur. Oye me podrías decir el aceite que usas la marca y los números del aceite. Gracias

[@AxelEspxnur]

Gracias, uso Sunoco 5/30

[@sergipujalsllado2010]

@@AxelEspxnur Axel perdona por molestar otra vez he mirado el aceite sunoco 5/30 pero hay muchos..me puedes escribir como es el tuyo? Gracias

[@AxelEspxnur]

@@sergipujalsllado2010 www.sunoilespana.com/categoria-aceites-grasas/synturo_gold_5w30

[@AxelEspxnur]

@@sergipujalsllado2010 www.sunoilespana.com/categoria-aceites-grasas/synturo_gold_5w30

[@adrianvv4132]

Hola axel, tengo un modesto león mk3 1.4 150. Cambio aceite desde nuevo cada 10.000 con motul especific 5w30,pero tanto en tramo, como en nur, como viajes con mucha carga de acelerador se me acaba subiendo a 120° o hasta 130° en poco rato unos 5min y el coche pierde potencia. Se que necesito un intercooler nuevo. Pero me recomiendas algún aceite que tarde menos en coger temperatura? Gracias y un saludo sigue así.

[@AxelEspxnur]

Adrian VV motul como otras marcas tienen aceites 5/30 con especificaciones para un uso más deportivo, yo en mi caso uso sunoco, escríbeme por instagram

[@adrianvv4132]

@@AxelEspxnur preguntaré entonces, lo siento pero no tengo instagram. Gracias por tu pronta respuesta. Saludos

[@AxelEspxnur]

www.sunoilespana.com/categoria-aceites-grasas/synturo_xenon_5w30

[@jinkly]

¿Podrías decirme que referencia de SUNOCO usas?

[@AxelEspxnur]

Synturo Xenon

[@juanmanueljimenez9370]

Video sobre aditivos porfa!

[@AxelEspxnur]

grabamos la semana que viene el jueves

[@juanmanueljimenez9370]

Quiero empezar a usar aditivos.. mucha gente dice q si q vienen muy bien! Y otros q no... sobre todo me interesan aditivos del aceite.. antes del cambio de aceite (limpiadores y eso) y despues del cambio antifriccion y demas.. segun lo q digas me decido! Esta en tu mano!! Jajaja

[@AxelEspxnur]

@@juanmanueljimenez9370 intentaremos hacer un bien video, para que resuelva tus dudas

[@ArtChe83]

Está ese video??

[@92avr]

Yo por un fallo en el motor me han puesto uno nuevo y he seguido las pautas del manual no pasar de2.500rpm (es diesel) o 120kmh hasta los1.500 kms ya los he hecho y no me pone nada mas solo pone que el motor no da su 100% hasta los 6000kms. Ahora que ya tiene unos 1600 largos estoy empezando a pasar un pelin de 2500 rpm 2600-2700 como mucho y poco a poco ire subiendo y mas adelante le hare el cambio de aceite a los 4000kms o asi

[@AxelEspxnur]

Efectivamente, el motor tarda en soltarse, con los km se siente todo mas fino

[@luisromero2395]

Dos preguntitas: a los 3000km le cambias solo aceite o aceite y filtro? y si, al hacer eso no pierde la garantia o lo haces en la casa?

[@AxelEspxnur]

las dos cosas y no pierdes la garantia por cambiarlo antes ni fuera de la seat

[@diegopiwi]

Hola Axel, ya sé que no es con lo que tú te mueves, pero que consejos de rodaje me darias para un PSA 1.5 bluehdi de los nuevos con fap y adblue. Un saludo 👋 crack.

[@AxelEspxnur]

Buenas, exactamente el mismo, pero con un régimen de vueltas mas bajo

[@diegopiwi]

AXEL ESPxNUR gracias máquina

[@donjavi47]

Qué opinas de los aditivos para el aceite?

[@AxelEspxnur]

el jueves grabó un video de ese tema, espero que te guste

[@AlexC.P.]

Axel. En que te basas para decir que los longlife son peores que los que no los son? . Comparando misma marca

[@AxelEspxnur]

para uso deportivo no tienen la misma capacidad de lubricacion, en mi otro leon lo cambie con 3.000 y salio que parecía agua, hare un video de instagram cuando saque este

[@AlexC.P.]

@@AxelEspxnur Pues vaya! Acabo de ponerle con 17000kms el motul specific 5W30 que es longlife a mi leon cupra st 4drive Este video lo tenias que haber subido la semana pasada. 🙄 Tomo nota. Gracia por responder

[@koldovoskachenko4951]

El mejor rodaje que se le puede hacer a un coche..es no darle caña jamás!!! en frio. una vez caliente..lo que quieras...quizás los primeros 1000 no llevarlo al rojo y hacerle un cambio de aceite y filtro los primeros 3000 tampoco esta mal.. lo demás sobra

[@AxelEspxnur]

eso es primordial, si quieres que te dure

[@BergisR32]

Grande Axel!!! Para un León TSI 150 gasolina con ACT (Desconex cilindros) Recomiendas cambiar el aceite antes de los 30k? Qué aceite? No dirán nada en la Seat al llevarlo ya cambiado a la 1º revision?

[@joscafer2529]

El que diga el manual... está en la parte final del libro, posiblemente el suyo sea el 0-30. No es malo cambiarlo antes pero... porqué no lo lleva a la Seat y lo cambia allí?? sólo que diga que quieres aceite y filtro y punto. Yo lo he hecho con un Audi porque como es nuevo no quiero aguantar a los 30k.Un saludo.

[@AxelEspxnur]

yo el dsg lo hago en seat 30k antes de lo que dice el manual y me lo hacen sin problemas y me sellan el libro

[@joscafer2529]

@@AxelEspxnur totalmente de acuerdo además no verá peligrada la garantía del coche y si todo es de la marca a la hora de venderlo será mucho mejor valorado.

[@BergisR32]

@@joscafer2529 Hola, sí, tenéis razón, mi pregunta es si voy a Seat y le digo que quiero cambiar sólo aceite y filtro a los 15mil los pago yo de mi bolsillo imagino, porque hasta los 2 años o 30mil km no es el mantenimiento supuestamente....

[@joscafer2529]

@@BergisR32 si claro, lo tienes que pagar tú pero merece la pena y no es tampoco muy caro.Un saludo

[@alvaroluque2855]

Axel en un león 5f 1.5 135 caballos con 9 mil kilómetros tendría que cambiarlo ya? El coche lo uso de diario, nada de tandas

[@JgcE34]

Alvaro Luque depende el uso que le des al coche. Yo a mi ibiza, con uso diario, pisandole a veces pero sin hacer el bruto, se lo cambio cada 12.000 aprox. El fabricante me recomienda cada 30.000, pero me parece demasiado. De momento tengo 100.000km y ni un problema; unos 15.000 de ellos con repro. Para uso diario tampoco te vuelvas loco con el aceite, pero cuanto antes lo cambies mayor favor le harás al coche.

[@AxelEspxnur]

yo al ser el 1º cambio lo haria ya, despues si es para uso diario depende del aceite maximo cada 15k

[@marcosjimenez9666]

SYNTURO MISTRAL 5W-30 Este es el aceite que usas para tu Seat León Cupra? Yo voy adquirir uno en breve con cambio dsg 7 velocidades el 2.0 290cv , ya k lo rebajaron de los 300 a 290 por las emisiones o nose . Gracias

[@AxelEspxnur]

Si suelo usar ese de Sunoco en el leon, recortaron por el tema de tener que poner el Filtro Anti Particulas

[@marcosjimenez9666]

Ahí mucha diferencia del 300 al 290 actual??

[@AxelEspxnur]

@@marcosjimenez9666 Ninguna, varia un pelin el soplado del turbo, el resto igual, los antiguos si por que no llevan FAP

[@marcosjimenez9666]

Gracias

[@enriquebermejo8790]

Como diferenciar un LongLife de un no LL??en mi caso echo Motul xclean + 5w30

[@jesusmarcos7985]

Tiene que tener una pegatina con las normativas.

[@davidrodriguezlago8080]

Ese no es long life. Buen aceite por cierto

[@AxelEspxnur]

Viene especificado en la etiqueta

[@enriquebermejo8790]

@@davidrodriguezlago8080 Gracias, si, procuro ponerle lo mejor jejeje

[@enriquebermejo8790]

@@AxelEspxnur Gracias, entonces seguiré como hasta ahora jejeje.

[@trasportesjuangarcia9629]

Axel más videos del cupra

[@AxelEspxnur]

tranquilo que se vienen muchos

[@aurelioperezperez7300]

Yo no he usado aceiterte Long Life en mi vida... Y no lo voy a utilizar. Aceite de calidad normal en mi caso el que usan en el taller para montar motores y cambio cada 10.000 con filtro incluido por supuesto. Megane Sedan 1.6 16v 215.000Km y ni un solo problema de motor.

[@DalleFull]

2.0 TFSI, Long Life, cambios cada 30mil kms como marca el fabricante, 256mil kms, ni un solo problema de motor. Aficionado.

[@aurelioperezperez7300]

@@DalleFull Mi coche tiene 14 años viajes tipo Valencia - Portugal. Para trabajar Jeep Grand Cherokee 4.0 gasolina 275.000 km. Profesional.

[@AxelEspxnur]

@@DalleFull todo depende del uso

[@SnakesNebrija89]

Y el automático? Habría que ir en modo flanders? El próximo coche es automático 😔

[@piratiya8765]

Prácticamente el mismo tipo de rodaje que le he hecho a mis dos últimos coches. Salvo que yo le voy haciendo +500rpm cada 500km, empezando a 2.000rpm , sin ACC y sin cargar peso. Y cambio de aceite. Un saludo

[@AxelEspxnur]

los que nos gusta este mundo cuidamos mucho a nuestros coches, un saludo

[@thekillerking7393]

Me ha dejado tocado eso de no usar aceite long life, tengo un Bmw e90 y le echo long life pero se lo cambio cada 10 mil km, hago mal ? Solo sigo las homologaciones del cráneo ante que dice que use long life, alguien me resuelve la duda ? Gracias.

[@AxelEspxnur]

Si haces un uso normal del coche haces perfecto, yo por usarlo en circuito uso otro tipo de aceites 👍

[@santiagov8829]

Lo difícil es conseguir tu mecánico de confianza

[@AxelEspxnur]

Nada facil

[@JoRGeOPC85]

Axel, a ti con el CupraR te dieron libro de mantenimiento? a mi con el Leon me dijeron que ahora eran digitales, pero no me fio un carajo, yo prefiero libro de toda la vida para llevar los mantenimientos bien cubiertos y a rajatabla

[@AxelEspxnur]

no lo he mirado, buena pregunta mañana lo miro, no me dijeron nada

[@errrpegatinaaa]

El aceite longlife es muy bueno también pero no a los 30mil yo lo cambiaría a los 10mil como mucho

[@AxelEspxnur]

Efectivamente, pero para 10k tienes mejores opciones, un saludo

[@elmendacanario1598]

Cual es la temperatura de aceite ideal? Uso 5w30 de motul

[@AxelEspxnur]

depende del motor los tsi trabajan com mucha temperatura de aceite

[@elmendacanario1598]

En este caso es un megane sport 225cv

[@AxelEspxnur]

@@elmendacanario1598 no mas allá de 125 en momentos puntuales 130 toca parar

[@elmendacanario1598]

Gracias por responder Axel eres un crack 👍

[@abrahamcastellanobmx2458]

Tengo un golf nuevo y me dice que de 1000 a 1500 vaya aumentando velocidad paulatinamente mi pregunta es como. Seria mejor hacerlo gracias!

[@AxelEspxnur]

Sin ir brusco, es cuestión de ser lo mas suave posible

[@abrahamcastellanobmx2458]

Gracias axel :)

[@Steve-jw5pp]

Pondras radiador de aceite?

[@AxelEspxnur]

es una mejora muy muy interesante, aunque no lo pondre en el R

[@AlexC.P.]

@@AxelEspxnur porque no le pondrás radiador al cupra StR? Es algo que pensaba ponerle a mi st 4drive. Pues no me gusta ver en el VC el aceite a 128grados y eso que soy del norte de España. No me imagino lo que puede subir en Madrid. Coche stock

[@piratiya8765]

No te viene origen? En mi caso mi Giulia si trae radiador de aceite de origen

[@AxelEspxnur]

@@piratiya8765 este no trae de origen

[@carlosgarciaperez737]

Yo siempre e usado aceite de larga vida y cada 20.000 lo e cambiado y al último coche le metí 300.000 km y lo cambien por aburrimiento jejejj y perfecto sin ninguna avería el truco es el calentar muy bien el coche y nada de apretarme ni en frío ni en caliente a ritmo normal y legal

[@AxelEspxnur]

toda la razon, pero eso si haces circuito no vale, un saludo

[@carlosgarciaperez737]

@@AxelEspxnur no nada de circuito plan carretera tranquilo un saludo

[@AxelEspxnur]

@@carlosgarciaperez737 entonces la cosa cambia muchisimo, mantenimientos a su debido tiempo y ya esta

[@carlosgarciaperez737]

@@AxelEspxnur si si yo nunca me pasado siempre al día y a partir de los 100.000 ya se lo hacía antes. Me gusta cuidar muy bien los coches jeje

[@miguelf.l.4342]

De acuerdo que el rodaje en estos tiempos es algo personal , pero .... ese coche lo han rodado en fábrica seguro , otro operario lo ha aparcado en la campa, el camionero lo movió y subió al camión para llevarlo a otra campa , el gruista lo movió y subió a la grúa , el del concesionario lo bajo y lo movió .... y te digo yo que todos por encima de 4000-5000rpm por el tipo de coche que es Dicho esto , disfrútalo que es un coche estupendo con rodaje o sin el

[@piratiya8765]

Miguel Lopez SOriano tu no sabes que los coches vienen de fabrica capados, para que en el uso intermedio hasta el comprador no se hagan animaladas como han hecho muchos antiguamente

[@miguelf.l.4342]

David Lozano Gómez quien ha dicho hacer burradas ?? Da igual ..... siento discrepar con eso de “capados” , no entraré más a fondo porque te tendría que dar detalles de “fábrica” precisamente

[@piratiya8765]

Miguel Lopez SOriano en la marca que uso se al 100% que viene limitados, los bajas del camión y están amariconados y no pasan de 80. Y el asentamiento de las tolerancias necesitan muchos más km, coger la temperatura enfriarse....

[@goedi1000]

Dónde compras el Sunoco?

[@AxelEspxnur]

Eamm Motorsport o en valleros

[@goedi1000]

@@AxelEspxnur muchas gracias, es que me han hablado muy bien de esa marca.

[@AxelEspxnur]

@@goedi1000 yo estoy muy contento con ella

[@josemanuelmorenodelgado7340]

Una pequeña consulta, si alguien me echa un cable, quiero un seat leon, pero hoy en 2019, no sé si comprarme un gasolina o un diésel, saludos

[@joscafer2529]

Es fácil, más de lo que piensas... más de 20 mil al año gasofa, menos de 20k un gasolina y después va en gustos, a mí personalmente me gusta la finura, sonido y comodidad de los gasolina pero el patadon-par y fuerza de los diesel es para tenerla en cuenta...que no te engañen, los gasolina NO consumen igual que los diésel de hecho superando velocidades no legales el consumo sube exponencialmente haciendo autonomías de eléctricos...Un saludo

[@ruteromaniaco.4025]

Que uso? Que kilómetros al año? Conducción rápida? Mucha autovía? Carga habitual?

[@josemanuelmorenodelgado7340]

Mikel Blackmore uno 8.000 km al año más o menos, conducción normal, uso trabajo, y no mucho en urbano, tengo entendido que él gasolina no gasta tanto, y que el diésel a la larga, será un problema, así que en 2019 - 2020, generará muchas dudas, gracias por escribir

[@ruteromaniaco.4025]

Hola,8000 km los veo un poco escaso para diesel la verdad.Yo en mi caso tengo diesel para 30.000 km al año.De todas formas eso va en gustos(y en presupuesto) .Hay gente que haciendo pocos kilómetros prefiere el tacto y conducción del diesel por el par en bajas principalmente.No se si irás más por autovía o por secundarias.Motor gasolina en torno a 150 cv estaría muy bien.Obviamente vas a consumir más que un gasoil.

[@AxelEspxnur]

para esos kilómetros gasolina sin duda

[@necc74challenger]

Coincido en cambiar el aceite tras unos 3000-5000kms recorridos. La duda es, ¿hiciste el cambio en concesionario oficial?

[@AxelEspxnur]

No, al concesionario solo va a las revisiones, un saludo

[@peligrobiologico7583]

Rodaje pedal a fondo.

[@EXCALIBURPM]

Se han quedado locos en la seat cuando he llamado para cambiar el aceite de mi cupra al terminar el rodaje a los 5.000km.

[@AxelEspxnur]

Por que tu cuidas el coche como se debe y mucha gente ni sabe

[@ferferferfer384]

Es aconsejable hacer muchos kilómetros aún coche nuevo la primera vez?

[@AxelEspxnur]

No es ningún problema, pero mejor el rodaje que no sea del tirón, más que nada por variar el redimen de marcha

[@ferferferfer384]

Tengo que recojerle y hacerle 500 kilómetros recién sacado que me aconsejas es un 1.5 tsi león 2021 fr,?

[@salva1984]

en el puerto de barcelona, he visto sacar los coches nuevos del barco, y no van despacio... algunos casi van por el aire cuando salen por la rampa de carga/descarga esos ya nos joden el coche y sin matricular😂😂

[@porqueno4063]

Y algún coche caído al agua. También se a visto.

[@AxelEspxnur]

la campas es como mad max

[@bwa_2002]

Mejor cambiar el aceite a los 1.500 km total, eso de que a los turbo hay que hacerlo antes de los 10.000, me parece una bobada que estamos en 2019. Por eso bmw cambia todavía más allá de los 30.000, en unidades turbodiésel con uso severo, y andan de maravilla.

[@AxelEspxnur]

cero recomendable lo que comentas si haces conducción deportiva, mas un coche moderno te pedira cambio de acite el solo antes de los 30k

[@andressin4095]

Pues yo tengo un amigo q todos los coches los ha quitado con 200.000 300.000 km y dice hay que enseñarlos desde pequeños el mismo dia de entrega... Leñaaaa

[@inakizz2897]

Eso de yo tengo un amigo de un primo de un conocido no. Te craas nada la leña se paga y caro

[@AxelEspxnur]

desde el 1º dia a fuego, no lo veo

[@fredybarruljimenez7021]

Pero si el coche lo llevas a la casa oficial te van a poner el aceite de casa oficial longlife,así que como puedo hacer para que me ponga el aceite que yo quiero,muchas gracias

[@AxelEspxnur]

En la casa puede llevar tu el aceite 👍 o decir que no te cambien el aceite y cambiarlo en otro sitio

[@fredybarruljimenez7021]

@@AxelEspxnur y después no pasaria nada con el tema garantía,es decir si al coche la pasa algo por lo que fuera podrían ponerte inconvenientes por hacer el cambio de aceite fuera de casa oficial, porque yo no espero 30 mil kilómetros ni loco para cambiar el aceite yo máximo a los 10 mil fuera,y si lo hago fuera la casa oficial se entera a meter el equipo de diagnosis, saludos

[@AxelEspxnur]

@@fredybarruljimenez7021 No pasa nada siempre que sea el aceite con las características que especifica el manual

[@cthulhu4606]

disfruta el coche nuevo tio

[@AxelEspxnur]

muchas gracias

[@spectrum997]

Mobil 1 para mi

[@AxelEspxnur]

buen aceite

[@juangui20vt]

Siguen siendo opiniones sin ninguna base científica.

[@AxelEspxnur]

Estudio científico está claro que no tiene, hablar con mucho profesionales y motoristas es la base de esto

[@julianfusion5232]

Es malo subir el coche a mas de 4.000rpm,??.. Hay veces qué me gusta subirlo de vueltas y se nota la potencia en un adelantamiento, en un puerto con curvas...

[@AxelEspxnur]

para nada

[@julianfusion5232]

En 4.000 vueltas hasta 5.300 vueltas... Es cuando tira la potencia del coche, ya mas arriba no hace nada.. Me dicen te lo vas a cargar tal y cual.. Normalmente voy a bajas vueltas.. Para ahorrar combustible..

[@AxelEspxnur]

@@julianfusion5232 todo depende de que motor sea y que curva de par y potencia

[@Xperiemce]

Y cuando es motor atmosférico? Aplica lo mismo, me refiero al cambio de aceite a los 3000 en concreto.

[@AxelEspxnur]

si, mas que nada para quitar alguna impureza y de mas

[@Xperiemce]

@@AxelEspxnur Tomo nota, gracias por el vídeo!

[@elPimius]

Rodado quedo en el 80s señores, da absolutamente igual y lo exigis desde el primer kilómetro, pues no tiene gracia tener que rodar

[@finidikike.1963]

si usas el control de crucero siempre van a la misma velocidad....

[@AxelEspxnur]

lo uso mucho pero voy variando 100 a 140