Leon CUPRA R Banco de Potencia + Nurburgring + Modificaciones

[@dnmorbar1981]

Me encanta cómo tratas de bien a tus coches y con tanto cuidado para quedar siempre a tu gusto, eres un ejemplo para muchos. Gracias por estos videos crack!

[@AxelEspxnur]

Simplemente un amante más del mundo del motor

[@eduyanahi]

Yo no haría repro hasta que el motor no estuviese suelto del todo. Creo que ahora lo importante es darle estabilidad con esos muelles y copelas. Una vez que el coche ya vaya realmente como quieres, meter más potencia.

[@AxelEspxnur]

efectivamente, para la repro aun queda algo de tiempo, un saludo

[@cochealia]

Gracias por mostrarnos todo lo que vives en los circuitos

[@AxelEspxnur]

Gracias a vosotros por estar del otro lado

[@night-drifters8009]

Madre mía como despegó ese gt2 rs me parece que es, en el minuto 15:28 😍😍. Buen vídeo Axel!!!

[@AxelEspxnur]

Unicornio, eso no es otra liga es otra dimensión

[@GetBruno]

top el video y me encanta el coche

[@AxelEspxnur]

Muchas gracias, la verdad que la gente de TLR para mi de 10 y hace muchos años que les conozco

[@juanma7642]

Genial video como todos los que haces menos mal que los que tenemos gasolina en vez de sangre podemos disfrutar de un canal como el tuyo, un saludo axel👍😉

[@AxelEspxnur]

Muchas gracias, la verdad que somos muchos con esa enfermedad, un saludo

[@maykelplatinas4086]

Yo tambien estoy buscando llanta para circuito.me gustan las asga 681 pesan 9 kilos en 8x18 pero abria k poner separadores me puedes decir j modelo de motec as elegido .gracias x tu tempo

[@pokest225]

Con los últimos cupra hay truco para esos resultados en banco. De fábrica ya soplan 0'10 bares más que los pre wltp. Para compensar el tapón del gpf en el escape.

[@AxelEspxnur]

Efectivamente ya lo comente en algunos videos

[@tomcat16v55]

Muy buen vídeo con la voz en off,mas vídeos asi con onboards estarían genial.Un saludo

[@AxelEspxnur]

Gracias por la opinión, estaba probando y creo que da más juego

[@Killu34]

Ostias como tira el escarabajo!! 22:00

[@fernandopr9459]

Buen video Axel, a la espera de resultados con las nuevas modificaciones, sobre todo las de suspensión con muelles y copelas.

[@AxelEspxnur]

Me alegro que te gustase, un saludo y en unos días mas video

[@lolohispanidad]

Aprovecho en canal de Axel para ......anunciar la venta de un R20 DSG mk6 369cv 5p todos los extras menos buquets..........la preparación con todos los componente mejores marcas ......repro de centralita y del DSG .....de APR..............

[@AxelEspxnur]

suerte con la venta

[@rtr_____d]

Muy buen video Axel como siempre. Tengo una pequeña duda, el en video dices que vas a montar una suspension y que si no es suficiente una roscada, me gustaria saber un poco la diferencia, gracias Axel por tu trabajo.

[@AxelEspxnur]

Muelles y copelas a ver si mejora pero si el paso por curva no es el que queremos, con la suspension se puede regular muchas mas cosas, altura y dos vias para regular.

[@MrCuns1]

Se veía venir jejeje,pues haber que tal esas mejoras.Con ganas de verlo rodar

[@AxelEspxnur]

jajajaja no se dejar nada de serie, un saludo

[@cristobaljimenezmartos434]

Que buen vas en el circuito,un makina

[@pitufin110]

Axel muy buen vídeo me encanta los vídeos y el contenido que haces deseando ver cómo armas ese cupras Saludos

[@AxelEspxnur]

Me alegro que te gustase, el breve video del montaje de las piezas nuevas

[@jss5140]

Axel qué opinas de montar muffer turbo delete e inlet pipe, de serie lleva un buen codo , hay quien habla de mejoras de 15cv

[@AxelEspxnur]

No me lo creo, que con una repro se note, sin duda, pero solo montando 15 cv mas, no lo veo

[@RohnisGames]

Muy buen video, enhorabuena! Tengo muchas ganas de ver como te irá con el futuro nuevo "Setup de Muelles + Copelas" y el cambio que pegaría con la "Stage 1 plus o Stage 2" (cv que ganarás). Seguro que vas a estar mucho más contentos con esos cambios, ya que como tu comentas en el vídeo es lo poco que peca y le falta, pero una vez hecho esos cambios te dará mayor confianza en pases de curvas y ganarás también en rectas por ese aumento de potencia, por lo tanto, unas mejoras más que necesarias, ya que yo poniéndome en tu lugar tampoco aumentaría la potencia del motor si el chasis no acompaña por esa falta de seguridad que ahora mismo te transmite. Sigue así con el canal que poco a poco te irás haciendo conocido, la clave es la constancia, por cierto, contenido 10 de 10. Un saludo.

[@AxelEspxnur]

Primeras impresiones del nuevo setup, muy buenas, en unos dias tendre el video, un saludo

[@alejandrotrigobarrero5176]

Ola axel que me e comprado el mismo r que el tuyo y quería saber donde te has pillado ese extensor para las levas y que tal funciona si es llegar y poner o ahi que hacer algún apaño gracias un saludo gran video maquina😉

[@LexterGameplays]

Muy ameno el video axel !

[@AxelEspxnur]

Gracias a ti por verlo

[@fabio620fm]

Sería buena opción meterle a un coche downpipe + electrónica? O debería pensar también en admisión o intercooler?

[@AxelEspxnur]

es muy buena opción, yo no soy muy amigo de los intercoolers, pero la DP y repro se nora frente solo repro

[@hqm12]

Si pones kit de admisión después de hacer la repro, tendrías que ajustar luego con otra repro? Precioso el R

[@AxelEspxnur]

No tiene por que, pero seria lo suyo, ya si pones admision y alguna cosa mas como Ic o Dp si que es mas que recomendable

[@javicupra3002]

Axel métele KW y olvídate esa rocada dicen que va muy bien!

[@AxelEspxnur]

Si no va bien la idea es montar KW Club Sport

[@juanipg6272]

Podrias hacer un video contando en cuantos circuitos has estado y cosas buenas de unos y otros...sensaciones...curvas...etc

[@AxelEspxnur]

algo asi tengo pensado con pequeño tutoriales

[@vrs5821]

Buenas axel, quería saber que opinas de filtros de sustitución como pipercross en la caja original

[@AxelEspxnur]

Dan algo ams de aire al motor, no esperes gran cambio, pero las marcas buenas dan algo mas de caudal

[@chanotelp7696]

Buenas Axel lo primero llevo muy poco viendo tu canal y es una auténtica maravilla da gusto todo, no sé cómo no lo he conocido antes, eres un crack. Una preguntilla, dónde compras las piezas VW racing? Tengo un león fr y he visto que los muelles suyos de los que hablas son compatibles con DCC, me interesan. Un saludo

[@AxelEspxnur]

Buenas, las piezas de VW racing las puedes comprar en www.eammmotorsport.com lo mejor que les mandes un mail [e-mail] aun que mucha gente monta grupos de compra para sacar mejores precios y efectivamente son compatibles con dcc, un saludo

[@j.b.o.batllori731]

Hola,muy buenos días tengo el Cupra st de este año si monto un escape entero homologado rompe garantia? me podías decir cómo va ese tema muchas gracias

[@AxelEspxnur]

Si, lamentablemente cualquier modifican puedes perder la garantía

[@joantrma1238]

grande axel!! felicidades gran video y gran coche gass

[@AxelEspxnur]

Mucas gracias, un saludo

[@santiagopena3164]

Muy bien video, el bmw va sobre raíles

[@manuelberrocalcaro6927]

Que mas quisiera mas de uno tener ese Cupra vamos

[@AxelEspxnur]

A mi me tiene enamorado

[@ricardodominguez566]

Fantástico vídeo Axel!! Me ha gustado mucho y creo que modificando muelles y setup acompañado del cambio a 18 pulgadas el comportamiento va a mejorar muchísimo porque en cuanto a lo demás el coche me ha sorprendido gratamente. Un saludo campeón y por cierto tienes buenas manos 👍👍👍.

[@AxelEspxnur]

Muchas gracias, manos las justas más que nada muchas vueltas, un saludo

[@dieguito2335]

Buen video Axel!!!meti en banco el 290 nuevo y me dio 317, me kede un poco sorprendido, has dicho k le vas a kitar el intermedio??, El R lleva intermedio??creo k el ST no lleva...lleva 2 bombos y el final...quitale el final que con los dsg7 no hace dron y suenan dpm

[@AxelEspxnur]

fallo mio el R no lleva intermedio

[@arkaitzortizdelandaluce8407]

Tienes un 290 de serie y te dio 317?? Yo también tengo uno y quiero ver que da.. Y quitar el fap, un saludo

[@dieguito2335]

@@arkaitzortizdelandaluce8407 yo tengo un 290 con fap y mi hermano un 300 sin fap, mismo día me dio 317 y a el 298....pero bueno alomejor lo meto mañana y da 15cv menos, no hago mucho caso

[@AxelEspxnur]

@@arkaitzortizdelandaluce8407 estos tsi suelen dar siempre cv de mas, con dp y repro te plantas en mas de 370

[@arkaitzortizdelandaluce8407]

@@AxelEspxnur sólo dp? O necesitas anular fap y poner una admisión para llegar a los 370cv??

[@racecup6p]

Axel! Que son las dos lapas del cristal delantero? Gracias crack!

[@AxelEspxnur]

son los enganches de parasol que le pongo siempre en verano para que no le de el sol al interior

[@atascatorDAOC]

Los coches NO vienen rodados de fábrica. Trabajo en una y el motor viene medio montado de la planta de motores en donde NO se hace funcionar y tal cual se monta en el coche. Se arranca cuando está todo montado para probar frenos y suspensiones y sacarlo al parking y no llega a recorrer ni 5Km casi a ralentí hasta que se borra el recorrido y se carga al camión.

[@lametraserillos1]

cierto, hay un bulo desde hace años con esto... lo ke pasa ke hoy en dia los diseños de piezas y tolerancias son mejores y la gente cree ke ya vienen rodados o semi-rodados, igualmente la gente tampoco sabe rodar motores ,se piensan ke es solo ir trankilo 5000 kilometros ....

[@AxelEspxnur]

Yo a todos les hago el rodaje, tienes un video en el canal, los primeros 3000 km siempre pensando en el rodaje

[@atascatorDAOC]

@@AxelEspxnur Es lo mejor que se puede hacer, si no te arriesgas a desgastes, consumos de aceite, roturas, etc...

[@AxelEspxnur]

@@atascatorDAOC Sin duda alguna, te aseguras un futuro mejor para el motor

[@sergivaz]

Ya sabíamos que la cabra tira al monte, y que en breve te ibas a calentar y comenzar a retocar el R... A ver qué mejoras haces y todo lo que consigues. Saludos ;-)

[@AxelEspxnur]

jajajaja efectivamente la cabra tira al monte

[@sergivaz]

@@AxelEspxnur por cierto, estuve el otro día en una demo que hacía un conce Cupra de Bcn probando el león Cupra corto, y me quedé un poco asustado de la facilidad con la que se le va el culo. Según me han dicho, es un fallo de diseño de la suspensión trasera. Por el resto, una bestia parda, como tira! Aunque yo al final no tiraré tan alto por el uso que le hago y me miraré un 1.5 ecoTSI de 150, para uso a diario y kms creo que será la mejor opción

[@AxelEspxnur]

@@sergivaz es como todos los delanteras, si quitas gas el culo te pasa, pero que no es ningun fallo, el que te dijo eso no esta muy puesto en cupras

[@peiojoxepekukuiaga]

Hasta que lo dejes a tu gusto,todavia tardaras,Axel.paciencia

[@AxelEspxnur]

Ya esta casi casi, un saludo

[@Davidmlg89]

Ten cuidado que te voy a copiar tu configuración :P

[@AxelEspxnur]

Lo que necesites solo tienes que consultarme

[@a.m.r4123]

Axel que quieres modificar en el intermedio? No tiene, o que has pensado en el escape?

[@AxelEspxnur]

fallo mio no tiene intermedio, vamos a ver si modificamos la parte trasera

[@spuner81]

Muy ameno el video

[@AxelEspxnur]

Muchisimas gracias

[@franciscojavierrodriguez3799]

Axel, le vas a echar unos miles de euros y lo vas a vender, replantea la situación que estás a tiempo!!!!! Un gran video como siempre, entretenidos y educativos.

[@AxelEspxnur]

Que va, muelles y copelas menos de 400€, las llantas se podrán vender, aun asi, por ahora no esta en la idea venderlo

[@franciscojavierrodriguez3799]

@@AxelEspxnur va por delante que no te conozco pero tengo la sensación de que tu cabeza piensa de forma sensata pero el coche no ha convencido a tu corazón... Y el corazón pesa mucho!!!. Por cierto gracias por contestar siempre y tan rápido, un trabajo muy bueno el tuyo ne general Axel!!!!

[@AxelEspxnur]

@@franciscojavierrodriguez3799 no me ha gustado la suspension, asi que vamos a lo basico, si tampoco me gusta asi habra que pensar en montar una roscada, uns aludo

[@carlossanchezmora4587]

En cuestión de mejoras ... , lo que has dicho no está mal pero opino que si corres en circuito el FAP y el catalizador sobran ... ganarías desahogo y una mejor entrega de potencia por ejemplo al salir de curva , lo que traducido , harías mejores tiempos . Eso si , con un buen reajuste en la ECU

[@AxelEspxnur]

Totalmente deacuerdo, pero el coche entra poco alguna viaje a nur y muy esporádicamente jarama, para circuito estoy usando el focus Rs, un saludo

[@juanipg6272]

Hay tantos coches en ese circuito que solo falta que pinten carriles, hagan rotondas y pongan badenes...

[@AxelEspxnur]

Es verdad la cosa se fue de madre

[@jesusandreu3556]

Esperando a las modificaciones AXEL,,,, LIKE AL VIDEO

[@AxelEspxnur]

Muchas gracias, esta semana estamos grabando el de las modificaciones

[@robertogil2351]

Buen video cm siempre✊✊✊

[@AxelEspxnur]

Muchas gracias

[@arkaitzortizdelandaluce8407]

Acelera el tiempo Axel jeejje aún dos horas y media falta... Un abrazo

[@AxelEspxnur]

nos vemos en un rato

[@TheAlSalamy]

A eso ya solo le hace falta el asa para ser un caldero 😛 😘😘 Saludos¡!

[@serjen]

Buenas Axel, felicidades por el canal y por el contenido que aportas que es de gran calidad para los que nos gusta ente mundillo. Una duda, con el tema de cambiar al admisión hay problemas para pasar la ITV? Gracias y un saludo

[@JgcE34]

Serjenz Serjen la admisión, yo creo, que tienes que homologar

[@AxelEspxnur]

en principio debes homologar si o si, aun que algunas como la r600 parecen de serie y no se dan cuenta

[@serjen]

AXEL ESPxNUR me imagino que con la downpipe más de lo mismo. O está no se puede homologar y hay que desmontarla si o si para pasar ITV? Gracias de antemano

[@JgcE34]

Serjenz Serjen si das bien de emisiones etc no creo ni que se paren a mirarlo

[@serjen]

JaviSaid 0537 gracias por responder. Llevo el silencioso trasero homologado y tengo dudas de cuál será mi próxima modificación para no tener problemas con la ITV. Si monto la downpipe ya directamente (Iría acompañado de repro) y dejar el intermedio de casa para no levantar sospechas.

[@kaotekk1869]

Axel que sale lanzar en tlr? El tema de banco sufren los coches? Entiendo que ese con los ventiladores va bien, siempre he escuchado que es mejor lanzar en invierno que en verano, que sufre menos. Me gusta el banco por el ventilador y porque tienen para traccion 4.

[@lulazoz]

A mi me daba cosa llevar el coche al banco por si sufría, pero realmente no es gran cosa, casi sufro más cuando se ponen a acelerarlo en la ITV. Y ventiladores deberían llevar todos los bancos, si no tienen yo no lo llevaría, desde luego.

[@lametraserillos1]

trankilo no sufren si estan bien sujetos y ventilados, y el motor en buenas condiciones claro... valdrá 70 euros supongo

[@joaomiguelfariaborda6999]

Axel las MOtec son 18'' y que ET y acho le vas poner?

[@AxelEspxnur]

Buenas ET 45 18x9

[@irdefriworld1594]

Ponle mejor nankang ar1 las toyo no vas a poder dar más de 2 vueltas seguidas, se sobrecalientan rápido

[@AxelEspxnur]

ar1 estan muy muy bien, la tenia en el 325, en el megane he llevado 888 y a verdad que no tube esos problemas, que si los he tenico con las cup2, igualmente probaremos varias marcas

[@danielferrera693]

Buen vídeo alex!! Tengo un cupra 290 2019 y la verdad es que mucho sonido no saca aun tiene 7000 km y parece que se quiere soltar pero le falta algo.. La modificacion que dices de hacerle al intermedio es quitar intermedio y dejarlo libre hasta el silencioso trasero verdad?

[@arkaitzortizdelandaluce8407]

Su coche no lleva intermedio se ah colado, con que le hagas el final sobra.. Yo tengo el mismo coche que tu con 11.000km, un saludo

[@AxelEspxnur]

Lo que se suele hacer es hacer una linea desde la mitad hasta el final, para ganar algo de ruido

[@quiqueac5415]

jefe para que sirven unas ruedas más pequeñas y más anchas?

[@AxelEspxnur]

menos peso, menos masa suspendida, mayor paso por curva

[@quiqueac5415]

@@AxelEspxnur gracias por la respuesta Axel, un saludo!

[@DaniCifu]

Ganas de vídeo, saludos Axel

[@AxelEspxnur]

a ver si te gusta, un saludo

[@DaniCifu]

@@AxelEspxnur ha gustado. Gran trabajo. Esto solo acaba de empezar.

[@srgonzalez8110]

Qué buenas manos tienes, y el del M3 tampoco es manco. Los neumaticos también son los de serie o montas alguno en especial para rodar en el circuito?.

[@AxelEspxnur]

Simplemente me defiendo no puedo decir que tenga buenas manos ni mucho menos, los locales están en otra liga, ese video el coche 100% de serie, con michelin cup 2 que son de serie

[@srgonzalez8110]

@@AxelEspxnur en seco seguro que van genial, les he echado un vistazo pero no me convencen para uso todo el año, visto que el agarre en mojado tienen categiría C y si te viene la típica tormenta veraniega o la lluvia fina te puede poner en un apuro, son como slick muy poco rallados. Prefiero menos adherencia en seco pero más garantías en mojado para llevar puesto los mismos neumaticos todo el año. Un saludo, gracias por contestar.

[@AxelEspxnur]

@@srgonzalez8110 Yo por eso para diario he montado v105 y pra track toyo 888r

[@juanfor3182]

Oye Axel que opinas de la duracion del embrague tras la repro?

[@AxelEspxnur]

En los manuales, si haces repro tienes que pensar en ir poniendo un embrague Sahs

[@juanfor3182]

AXEL ESPxNUR pues yo llevo ya 2 años con una stage 1+ hecha por tlr y el embrague va perfecto. Mi coche un a3 2.0 tdi 170 common rail

[@AxelEspxnur]

@@juanfor3182 Pensaba que te referías a un cupra, que van justo de embragues, normalmente sin problema, menos en cierto modelos que ya de serie vienen justos

[@unrue]

Por experiencia propia, Admisión, downpipe y stage 2 (queda un ruido un poco mas alto y mas bonito) o simplemente stage 1, lo de quitar el intermedio es un error, estos motores tsi hacen un ruido horrible sin intermedio.

[@AxelEspxnur]

nos fijamos bien y el R no tiene intermedio

[@trasportesjuangarcia9629]

Axel quiero ya el video de los neumáticos

[@AxelEspxnur]

Lo estamos preparando

[@trasportesjuangarcia9629]

@@AxelEspxnur dale caña a eso niñoo

[@AxelEspxnur]

@@trasportesjuangarcia9629 en ello estamos

[@__Frnb]

Brutal el ""pique"" con el BMW. Crees que la repro dará problemas con el FAP y con el DSG? Por qué has decidido no quitarlos? Tengo un megane 1.3 160EDC y estoy ya pensando en repro, pero me echa para atrás caja de cambios automática y FAP....

[@AxelEspxnur]

La repro no da ningún problema, quitar el fap por ahora no lo tengo pensado

[@juanjogarcia8783]

Ganas de verlo crack

[@AxelEspxnur]

muchas gracias

[@Steve-jw5pp]

Por qué el circuito nuevo está incompleto para rodar? Vaya timo

[@AxelEspxnur]

la variante 24h la abren pocas veces

[@kaotekk1869]

A ver si nos sacas algun descuento para tlr en repros 🤣🤣🤣🤣🤣 Por cierto!!! Que bien vas en nur; que envidia sana!!!🙌🙌🙌🙌🙌 Cada dia me gusta mas tu canal bro!

[@AxelEspxnur]

Pues tiene un 25% hasta final de mes y el mes pasado hicimos un 2x3

[@filiperibeiro7948]

@@AxelEspxnur Que precio salían las stage1?

[@kaotekk1869]

AXEL ESPxNUR En mi opinion....Estas logrando ser el mejor canal español de automocion de youtube junto con powerart 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@AxelEspxnur]

@@kaotekk1869 la verdad que yo solo quiero divertirme, echar una mano a quien le sirva y hacer una comunidad de gente amante del motor en espxnur, un saludo

[@AxelEspxnur]

@@filiperibeiro7948 creo que 360€ sin banco

[@romuloyremo7160]

[14:13] Me he sentido como un niño pequeño al que se le ha escapado un globo 👶.....🎈 en el instante en el que se ha esfumado esa preciosidad de M3 [E.30] Un saludo.

[@AxelEspxnur]

Los locales son otra liga y la verdad es una vuelta excesivamente rapida

[@fcojoselopeztorres1415]

Axel, llevas barras de torretas delanteras en el coche?

[@AxelEspxnur]

No llevo

[@fcojoselopeztorres1415]

Lo recomendarías para un uso fuera de circuito?

[@AxelEspxnur]

@@fcojoselopeztorres1415 si no llevas suspension no notaras nada prácticamente

[@fcojoselopeztorres1415]

@@AxelEspxnur gracias Axel, un saludo

[@mrmamporrero2191]

El GT2RS verde que te pasa..visto y no visto!😳

[@AxelEspxnur]

Eso es otra liga

[@juanfor3182]

En las distintas sucursales de tlr, quien hace las repros?. Quiero decir vienen todas de Madrid?

[@AxelEspxnur]

No se al 100% pero creo que si todas vienen de la central

[@brakeswap9986]

Un m3 e30 es mucho m3, por eso eso el coche con mas victorias de la historia, aun sigue ganando carreras. Gracias por el video .

[@AxelEspxnur]

Y es local, tiene mas manos y tiene más vueltas que yo seguramente, que no es una carrera si no que se trata de disfrutar

[@brakeswap9986]

Pensé que le adelantarías con facilidad, me ha sorprendido ese m3 , un pique siempre es divertido.

[@mariosantamaria2774]

porque no le vas a poner downpipe y suprimir el FAP

[@AxelEspxnur]

Por que paso despues de andar con temas de ITV que ya tengo muchos cacharros para tener uno mas que no pasa

[@FernandoLopez-xd8md]

Haber si te toca la loteria y vemos lo videos desde el porche

[@AxelEspxnur]

Muchas suerte

[@javiercremades4221]

¿En los circuitos permanentes si rompes pagas?

[@AxelEspxnur]

En nur si rompes pagas siempre, en spa también, en españa normalmente no

[@audiocreations5194]

Axel , os recomiendo que le pongas apr stage 3+ y luego me dices que opinas , saludos .

[@AxelEspxnur]

No creo que los cupras necesiten cambio de turbo

[@audiocreations5194]

That’s why I said apr stage 3+ , which includes turbo , Downpipe , injectors, Dv , and front mount Intercooler .

[@AxelEspxnur]

@@audiocreations5194 good morning, for the use I give to the car, I don't think it's a good option to upgrade turbo, greetings

[@inakizz2897]

Axel no echas de menos el cambio manual?

[@AxelEspxnur]

para circuito sin duda, me divierto mas con el focus

[@kamerikiomg6286]

No te confíes , el azul no tiene que envidiarle nada al r que tienes ahora

[@AxelEspxnur]

A ver que tal con la mejoras, un saludo

[@dacape9974]

Si nos vas cómodo o confianza de chasis,.. Más horses hará que la cosa vaya a peor. Primero confianza en comportamiento y luego ir aumentando un poco la chicha, o la respuesta general del motor. Toma ya.... Como si supiese de coches.. Jajaja

[@AxelEspxnur]

1º chasis, efectivamente, mas potencia sin buen chasis es una mala política, un saludo

[@lametraserillos1]

potencia extra siempre viene bien, en recta se puede utilizar , si el chasis es blando pues concienciarte ke en curvas no podras atacar mucho y ke en curvas largas flaneará un poco....

[@javierpomare5447]

Axel yo voto por Repro + admisión

[@AxelEspxnur]

muy buena opción

[@davidzamoranoaguado8243]

Pero que as echo vender el st por un r?

[@AxelEspxnur]

Estrenar coche, 2 años mas nuevo, mas equipamiento, tema fiscal etc

[@pacorrorasing378]

Quitale el FAP y el catalizador eso son tapones en el escape !

[@AxelEspxnur]

La verdad que si que restan potencia

[@alfonsolisaldeescobar1034]

Te veo con el nuevo Cupra 2020 de aquí un año......

[@AxelEspxnur]

No creo, decian que meterian en 5 cilindros, pero al final parece que no

[@pepo6528]

Minuto 15:25 de ilusiones también se vive jajaja.

[@AxelEspxnur]

Es un sueño para mi, ojala algun dia

[@pepo6528]

@@AxelEspxnur claro q si

[@paule131]

Ya verás que bien va ir con el cambio a 18..... parece una chorrada pero se nota una barbaridad. Buen vídeo!!!

[@AxelEspxnur]

Eso esperamos, muchas gracias

[@carlosalvarezcarrera2197]

Las mejoras parecen un paso natural viendo que el coche no te da buen feeling en zonas rápidas, pero poco a poco estás volviendo al mismo punto en el que estabas con el Cupra azul. Suena a déjà vu. Te arrepientes de haber hecho el cambio o piensas que merecen la pena los detalles que añade el R?

[@AxelEspxnur]

Que va no me arrepiento para nada, estrenar coche, mas moderno, mas equipado y la diferencia es montar copelas de nuevo y muelles. como dije si que medeciono la puesta a punto de las suspensión del R

[@juancalosdurandominguez7685]

Montando admisión e intercooler solo sin repro quizás nos ganes en rendimiento puro de ganancia de Caballo pero seguro que mantienes los que tiene el coche de serie durante mucho más tiempo por que enfría mucho más el aire .... que me corrijan si me equivoco.... un saludo

[@AxelEspxnur]

Si, pero la verdad que meter admision e intercooler para dejarlo de serie yo no lo veo. No creo que le haga falta

[@juancalosdurandominguez7685]

AXEL ESPxNUR tú no as notado que cuando llevas un rato dándole caña el coche anda como menos o es sensación mia... p.d tengo un cupra st 2019 pero delantera.... no se pero a mi me da esa sensación y e estado viendo pruebas que con admisión de carbono y el intercooler baja la temperatura del aire drásticamente.... de todos modos ya te digo es solo una opinión mia , ya me dices y haver si algún día me paso a conocerte por madrid, un saludo máquina 👍🏻

[@AxelEspxnur]

@@juancalosdurandominguez7685 Sin duda, corre menos, por el calor aumenta la temperatura de admision y eso que quita muchos cv, eso es mejorar admision e intercooler

[@nudkawellmcfly3497]

Lo que falta es Ntilag y más soplado que parece que lleves un muerto xD y que esperas de suspensión de stock llevar unas B14? Jeje

[@AxelEspxnur]

Esperaba un poco mas para ser un R la verdad, no que fuese la misma que el cupra normal

[@nudkawellmcfly3497]

@@AxelEspxnur el coche está bestial pero se ve capado...en mexico hay uno repro revo que solo lleva el turbo hibridado y alerta como vuela

[@AxelEspxnur]

@@nudkawellmcfly3497 la gente les estan sacando 450 cv con cambio de turbo y forjados mas de 600, aviones

[@nudkawellmcfly3497]

@@AxelEspxnur pepinarro 😍

[@Juanka_Palo]

Comentario Axel ".....como podéis ver mucha gente PASEANDO por Nurburgring"""...jajaajajajaja

[@AxelEspxnur]

Tienen todo el derecho del mundo, pero entre eso y el exceso de trafico, yo en 2020 seguro que en agosto no voy

[@Juanka_Palo]

Mejor al poco tiempo de que abran intentando evitar la semana santa también.

[@lordmadafaker]

PORQ NO TE PILLAS OTRO MICRO ASI NO ESTAS 30 MIN SUJETANDOLOO AUQ ESTE SE ESCUCHA BIEN SALUDOS

[@AxelEspxnur]

ya esta comprado y lo veras en el proximo video

[@jesus-nm4vm]

Tengo un cupra r 2012 de 265cv me recomiendan tlr vagspeed o bnd

[@mariosanchez5335]

Tengo el mismo,cual vas a optar? Yo tlr lo más seguro

[@AxelEspxnur]

Yo hace años que estoy con Tlr y cada coche que compro, repito

[@JgcE34]

Yo llevo tlr ya en dos coches y muy contento

[@josefranciscoperniasanchez7824]

pon admision y electronica ....y nada mas ......

[@AxelEspxnur]

muy buena opción

[@josefranciscoperniasanchez7824]

@@AxelEspxnur aprendo d ti poco pero bien y lo importante es chasi y amortiguacion

[@j.manuellopezvera7579]

Un cupra 290 cv de serie en el banco ha dado 320 cv??? Y el antiguo cupra tuyo azul de 300 cv dió menos? Estos que van regalando y quitando cv de potencia o que??? Jajaja madre mía... 🤦🏽‍♂️😅😂😂😂😂😂

[@AxelEspxnur]

depende mucho de la temperatura exterior, ya te digo que el banco de tlr es de los mas racanos, mira mi evo en verano dio 330 y en invierno 350 y eso es tema de temperatura exterior, todos los turbos corren mas cuanto mas frio hace

[@j.manuellopezvera7579]

@@AxelEspxnur hombre eso de las temperaturas es ovbio... Pero me extraña mucho la verdad y no lo dudo de ti, si no que me resulta tan extraño y difícil de creer que de oem un 290 cv llegue a 320 cv y tu antiguo no se mantuvo en 300 cv si no que le restó... Es extraño la verdad

[@AxelEspxnur]

@@j.manuellopezvera7579 pero al azul al final dio 387, estos motores tardan en soltarse

[@j.manuellopezvera7579]

@@AxelEspxnur ya si lo sé que tardan en soltarse, tengo un ST cupra 300 4 drive my18 azul mistery también oem con unos 25 mil km, el coche va como un tiro la verdad

[@josefranciscoperniasanchez7824]

axeeeeeelllllll xfavor quita la barilla d capo y pon pistones ....xfavor me da cosa ver esa varilla

[@AxelEspxnur]

jajajaja toda la razon, donde se compran?

[@josefranciscoperniasanchez7824]

@@AxelEspxnur te lo puede traer vallejo soporte y piston ....y no es caro.......xfavor hazlo....y te doy un beso

[@AxelEspxnur]

@@josefranciscoperniasanchez7824 preguntare por los grupos de cupra

[@josefranciscoperniasanchez7824]

@@AxelEspxnur eres un crack

[@CarlosDominguez-1987]

La suspensión del R no la había desarrollado Marc Gené?? Si es así vaya cagada hizo y viniendo de un piloto profesional es extraño.

[@lametraserillos1]

curiosamente ayer vi a una chica de compras con un cupra st... siguen y deben de ser turismos no un ferrari de pista ... jeje

[@CarlosDominguez-1987]

@@lametraserillos1 eso lo sabemos, pero si un piloto ayuda en las pruebas para un coche deportivo, que para ello Seat contó con su ayuda, lo suyo es que siendo la versión más "radical" del Cupra, pues lo mínimo es que venga mejor preparado que un cupra normal. Axel en su otro Cupra no dijo nunca que la suspensión le hiciese tope y con este si. Un saludo.

[@lametraserillos1]

@@CarlosDominguez-1987 estas equivocado, todos los cupra tanto standard como r o st son desarrollados por los ingenieros de seat, marc gené solo hizo unas pruebas en nurburgring hace años con un cupra y hizo tiempos geniales , el ke si a desarrollado un cupra es su hermano jordi gené (cupra e-race ) electrico para carreras ... evidentemente no tiene nada ke ver ambos coches, jordi gené solo es embajador comercial de la marca y probarlos para revistas y publicidad... en coches de calle intervienen mucho el departamento de marketing y estudian mucho la finalidad o vida ke tendrá el vehiculo, por ejemplo sabras de siempre ke los prueban en climas nordicos de hielo,nieve e incluso desierto y deben ofrecer un vehiculo ke se adapte a las normas viales ,de seguridad y ke pueda utiizarse razonablemente en el dia a dia ... es como si eel ingeniero dice : bajando el coche 5 centimetros mejoraremos su estabilidad y paso por curva y te viene luego el de marketing y el de pruebas o calidad de produccion y te dice: si, genial pero roza la rueda delantera al subir un pequeño bordillo y raspa en cada barriga de entrada en urbanizaciones y garajes... es posible ke los st tengan un tarado mas suave de muelles y estabilizadoras ke los cupra normales... igualmente no creo ke alguien ke se gasta 45.000 euros e n un coche le importe demasiado gastar 2000 euros en unos muelles regulables... no se ke modelo de cupra llevaba suspension electronica autorregulable, saludos!!

[@CarlosDominguez-1987]

@@lametraserillos1 aclarado me queda jeje. Da gusto cuando alguien te aclara las dudas así. Gracias!!

[@lametraserillos1]

@@CarlosDominguez-1987 gracias tio !!

[@LuisMoreno-wx5bf]

Ya de

[@goedi1000]

Tanto se nota la doble inyección!!

[@AxelEspxnur]

Te diria que no

[@robertovarela3612]

Amigo ese coche puede rendir casi 500 cv con un poco de dinero invertido esa suspensión que vas a poner es una mierda asesorarte bien en trl son los mejores ... pregunta ta a javi de trl Palencia el misil que tiene eso si es otra liga amigo suerte con las reformas

[@AxelEspxnur]

No quiero ni 500 ni 400, no me hacen falta, que voy a poner una mierda a que te refieres?

[@lamislimpieza]

Salivando como los perros de pavlov...

[@AxelEspxnur]

jajajaja espero que te guste

[@lamislimpieza]

@@AxelEspxnur ahora que lo he visto, genial como siempre! En absoluto se me ha hecho largo, al contrario, cuando te despedias he pensado... ya se ha terminado? Me recuerdas a las series de Netflix siempre dejándonos con la miel en los labios para el próximo! 👏👏👏

[@AxelEspxnur]

@@lamislimpieza gracias por la opinión, asi me ayudais a mejorar el canal

[@abelherraizburgos7106]

Pillate el honda tipe R !! de serie. Lo machaca al cupra

[@AxelEspxnur]

Si duda, pero para pista ya tengo coche y este es el que uso para viajar familia fines de semana etc, estara la opcion B al este el Type R, pero esteticamente no me gusta, aun que es mas rapido

[@icros7generation]

kzbin.info/www/bejne/foPJY4Glo56KfsU en el 3:15:20 sales estorbando 😂 @AXEL ESPxNUR

[@AxelEspxnur]

No, si te fijas voy con los intermitentes, mas justo esa vuelta estaba en directo en instagram, por que se va con los intermitentes en nur? Accidente y bandera amarilla en la curva anterior

[@icros7generation]

AXEL ESPxNUR pues los otros van normal

[@AxelEspxnur]

@@icros7generation y?

[@icros7generation]

AXEL ESPxNUR pues eso que les da igual

[@AxelEspxnur]

@@icros7generation Bueno, la gente alli esta muy caliente, me podía haber apartado yo un poco antes, pero justo en la parte que no se ve estaba estampado el e36 de ring freaks, un golpe gordo y toda la pista sucia, aun que por suerte los chicos estaban bien