Como hacer tubular/tubeless casero y economico para MTB o DH

En este emocionante video, te mostraremos cómo fabricar tu propio tubular para bicicleta de montaña con materiales fáciles de conseguir y a un costo accesible. Los tubulares son una excelente opción para mejorar el rendimiento y la tracción de tu MTB en terrenos difíciles y desafiantes.
En este tutorial paso a paso, aprenderás a crear un tubular duradero y resistente que se adapte perfectamente a tus neumáticos, proporcionándote la confianza y el agarre necesarios para enfrentar cualquier sendero. No necesitas ser un experto en mecánica de bicicletas para realizar este proyecto; ¡con un poco de creatividad y nuestras instrucciones detalladas, estarás listo para rodar en poco tiempo!
Con este tutorial, no solo ahorrarás dinero al fabricar tu propio tubular, sino que también tendrás la satisfacción de haber creado una solución personalizada para mejorar tu experiencia de ciclismo de montaña. ¡Así que prepara tus herramientas y acompáñame.
¡No olvides suscribirte para más videos de bricolaje y consejos para MTB!

[@matiasreyes3431]

a la otra enseña como hacer tubular som camara, me gustan muchos tus videos! sigale poniendo weno manito

[@zac8930]

Sos buen tipo espero que te vaya bien

[@javierdeashe]

Gracias mi bro 👊👊

[@davidquintero7605]

Amigo tubeless significa sin cámara de aire, osea solo el neumático( o llanta como decís en algunas zonas de Latinoamérica), tu solo has puesto líquido antipinchazos en una cámara de aire.😢

[@javierdeashe]

Gracias por la correcion, el mes que viene hago video de como hacer tubular casero

[@davidquintero7605]

Espero verlo.😊

[@mats_dg]

amigooooo tubular y tubeless no son lo mismooo

[@javierdeashe]

Vale bro, cual es la diferencia?

[@Otakugenerico272]

Lo de el vídeo tampoco es tubular es clincher, este error lo veo demasiado Clincher:con cámara y cubierta Tubular:con cubiertas neumáticas en forma de tubo pegadas a las llantas (solo utilizado en carretera) Tubeless:sin cámara y con cubiertas abiertas que mantienen presión junto a la llanta

[@javierdeashe]

@@Otakugenerico272 Gracias por la aclaración bro