Como Hacer una Alineacion Casera en el Auto (si esta el volante chueco)

Procedimiento casero para alinear el automovil si esta desalineado o con el volante chueco debido a algun cambio de partes de suspension o desajuste en las piezas de la direccion utilizando herramientas sencillas, todo esto si se requiere antes de llevarlo a hacer una inspeccion general y una alineacion profesional.
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[@CarlosTorres-be5bp]

Buen video...bien explicado ...sobre todo para personas que recien se estan familiarizandose con las herramientas y partes del vehiculo .....aveces... algo parece ser sencillo y muchas veces lo es ...pero para alguien que no tiene idea ...es por eso que hay que valorar estos videos ...te dan una gran orientacion ...despues de aprendido el trabajo ....uno se apasiona y se atreve A seguir reparando su joya ....y de paso ayuda a los demas ...coma la persona que hizo este video...saludos a todos los amantes de los fierros ...🙋

[@eladiorivas2976]

Me salvaste la vida con este vídeo aprendo a realizarlo por mi mismo, me encanta. Aprender te doy las gracias y espero sigas con está labor de tutoriales.

[@mecanicageneral615]

Gracias por el vídeo. Ya probé dos veces. La segunda no falló. La alineación de gomería me lo dejó tirando para la derecha. Con esta alineación no tira para ningún lado. Lo hice con un calibre. Igualmente tengo juego en la dirección así que tengo que resolver eso y luego volver a alinear. Me hiciste ahorrar mucha plata! Gracias desde Argentina

[@horaciocanete6931]

Excelente explicación, mejor explicado imposible, me has despejado muchas dudas y muy bien tu relato, te felicito, saludos desde Mar del Plata Argentina.-

[@manuelvillanueva4736]

te felicito, es el mejor y mas explicito video que en realidad nos ayudará a hacer una buena alineación, ya que otros no te dicen paso a paso como hacerlo. solo te dicen las formas de que es una alineación sin terminar el proceso

[@MatiasGodetti]

Muy buen video, en mi caso me cambiaron piezas del tren delantero y quedó muy mal, no se podía tener el auto. Hice esta alineación casera y cambio completamente para bien el auto, finalmente lo lleve a alinear a ma máquina y quedó perfecto. Conclusión: está técnica casera sirve perfectamente para rodar hasta poder llevarlo a alinear definitivamente. Gracias

[@cristiangonzalez3353]

Hola amigo gracias x la explicación y la enseñanza más ahora q no estamos en una buena posición económica saludos desde Tucumán Argentina

[@juandavidjar]

Definitivamente tus videos siempre son excelentes.. hoy lo aplique a mi S-10 y me ayudó bastante, si se sintió el cambio y si mejoró mi dirección. No como una máquina, pero aun seguiré cambiando piezas.. muchas gracias por tus videos..

[@kevinyoung3208]

Pero es dirección mecánica?

[@estrellitaeclipse]

Solo como observación amigo, al momento de decidir el ajuste final de cada rueda, mencionaste que de preferencia deben quedar un poco hacia dentro (Convergentes) por el avance del coche. De cierta forma es correcto, pero depende de la tracción del vehículo, si la tracción es frontal o normalmente frontal, el ángulo debe divergir un poquito por la reacción de las ruedas motrices, y en tracción trasera o normalmente trasera, es viceversa, el Angulo debe quedar un poquito convergente. Muy buen aporte, saludos!

[@winnyxie1566]

戶

[@winnyxie1566]

∵

[@jhonnyromeroflores2711]

lóĺlĺmmmmķmml

[@elabuelosv8112]

En palabras simples?

[@estrellitaeclipse]

@@elabuelosv8112 si el coche es tracción frontal las ruedas deben quedar un poquito abiertas, y si es tracción trasera, las llantas frontales deben ir un poquito cerradas. Por la misma fuerza de tracción

[@arturomacarthur799]

Excelente, ayer viernes 29 de septiembre le puse las 4 terminales de mi Suburban 94 4x4, y aunque medí todo me quedó chueco el volante. Mañana domingo seguiré tus instrucciones. MUCHAS GRACIAS 👍👋

[@joseluissuarezcasas6334]

Excelente como siempre nos tienes acostumbrado, desde que te descubrí eres mi referencia en línea, lo admiro por su sabiduría y dedicación, un abrazo desde Puerto Rico.

[@Diegossama]

un gran aporte para los aficionados a la mecanica ligera . saludos y gracias

[@edgarrodriguez8742]

Que buenos videos..estoy estudiando mecánica ..y tus videos me ayudan bastante. Gracias!!!!!!

[@cesarortega4729]

Le escribo de Panama Gracias por esta enseñanza No se imagina lo alegre que estoy.

[@fernandogimenez9792]

Genial, cambié las rotulas y luego me di cuenta que el volante quedó ligeramente de un lado y el auto se tiraba a la derecha, me bajé a mirar y si estaba desalineado. Exlente video, me ayudó a corregir ese error

[@abelvelascom.9730]

Gracias! Eres un gran ser humano. Dios te bendiga.

[@frankijoubert9965]

Gracias por tu vídeo hermano me vino como anillo al dedo, hoy voy a cambiar la barra de dirección o cremallera y necesitaba alguna información así porq como voy a cambiar algunas piezas más no puedo llevaar el carro a alinear con profesionales todabia. Muchas gracias por tus vídeos y q Dios te bendiga

[@marianoalvares6333]

Que buena y simple explicacion sin cosas raras muy bueno gracias

[@miguelbazzano8816]

si lo haces bien , es profecional esto. en los autos de carreras los alinean asi pero con platos de aliminio

[@oscargonzalez8518]

Saludos desde Baltimore MD.Hermano es muy importante y de gran provecho todos tus videos.Muy bien explicados.Que Dios te bendiga.

[@ing.amaranto4013]

wow, a mi me cambiaron lso baleros dobles y quedo chueco mi volante y afuersas me querian cobrar alineacion y balanceo en mi vw caribe Mk1 y con tu video me sirvio mucho, gracias, buenas vibras , bendiciones

[@MoisesFlores-bz4rn]

Hasta que por fin entendí el procedimiento gracias a tu explicación. Te envío un saludo, mi agradecimiento y mis respetos desde la Ciudad de México. 08/12/2020.

[@AngelMartinez-lq6ye]

Muy bueno excelente explicación, casualmente me encuentro , tratando de realizar ese control en mi ranchero, me viene bárbaro esté video , muchas gracias!!!

[@jmcr5852]

Me sirvió bastante el tumoral ya que tengo un camry 89 y poco a poco voy cambiando piezas

[@antoniomago]

Excelentes consejos para corregir el Toe. Felicitaciones!

[@jee55568]

Hola! Por lo que comentas al comienzo se pueden corregir los tres ejes (horizontal respecto a las ruedas traseras, vertical, perpendicular respecto al plano del suelo y posición inclinada respecto a la base del amortiguador... La primer corrección ya está explicada, pero faltarían las otras dos. Saludos! GRACIAS.

[@franciscocruz454]

Saludos desde costa Rica gracias por compartir tus conocimientos excelente trabajo

[@christiangonzalez8555]

Muchas gracias por la info. Saludos cordiales desde Uruguay 🇺🇾

[@thechronox]

Muchos de tus videos me han ayudado

[@MrCarlosramos127]

justamente lo que estoy nesecitando.. muy buenos videos de echo todos tus videos felicidades y muchas gracias for compartir con nosotros tu conocimiento...

[@elecktrofe2]

saludos!!

[@oscarreneparedes3745]

Muchas gracias por buena clase yo la nececito y la practicaré. Mii carro tiene la llanta izquierda delantera chueca.

[@ramonhernandez2429]

Eres unico. Muchas gracias. Me ahorre money con tus consejos y tome sabias decisiones

[@danibogarin3868]

Muy bien la verdad que me ayudo bastante muchas gracias amigo

[@jonathanbuitrago8836]

Muy bien explicado amigo, gracias por este maravilloso trabajo..

[@hugogonzalez7441]

Gracias genio por tu valioso tiempo

[@victorjaviernoyolapina4182]

Gracias por la técnica, la aplicare espero q todo salga bien, saludos

[@jaimegarcia8089]

Muchas gracias por compartir ,su conocimiento.

[@gustavofedericocampagna4639]

Excelente tu explicación. Muchas gracias

[@reynaldobarahona8811]

Como siempre él mejor ! Gracias.

[@javierl2599]

SIMPLEMENTE LÓGICA PURA, BIEN AMIGO, GRACIAS.

[@juansarmiento5511]

Buenos días este video está muy bueno muchas gracias por su tiempo

[@DjOsoMeloso]

¡Qué video más útil carajo! Gracias maestro.

[@rafaruiz5206]

un apunte,el volante SIEMPRE tiene que estar sujeto sino,al mover una de as ruedas,en lugar de ceder esa rueda para abrir o cerrar el angulo,transmitimos ese movimiento sin querer a la otra rueda y esta girara el volante colateralmente y al ajustar la otra tambien,lo digo porque me a pasado y no entendia el porque al alinear un lado,se desalineaba el otro y al mirar el volante este estaba movido...al darle mas angulo o menos a una rueda,movemos una tuerca y esta se "apoya" y hace palanca en la direccion y o bien cede esa rueda que pretendemos alinear o bien cede la otra pero si sujetamos el volante,la direccion no se mueve y por tanto no se mueve la otra rueda.no se si me explico.tambien MUY recomendable,poner 2 cartones debajo de las 2 ruedas para que al girar las ruedas mediante la tuerca de ajuste,sea mucho mas facil de mover y girar sobre si misma,sino lo hacemos,el neumatico se retuerce y gira la llanta junto con la direccion pero no la goma,si ponemos un par de cartones o un par de revistas,la rueda entera girara mas libremente y sera mas preciso la alineacion.fijaos como en todas las maquinas de alineacion,las ruedas se apoyan en un plato que gira para que sea mucho mas facil girar la rueda y como sujetan el volante.

[@marzovega4593]

Buena sugerencia, yo utilizaba pedazos de cerámica con grasa pero ya se me rompieron, voy a usar cartón o revista a ver si funciona igual. 👍

[@rafaruiz5206]

@@marzovega4593 cualquier cosa,o una tabla de madera o chapa,pero no una capa.el truco es poner 2 para que friccinen entre si,la rueda agarra una pieza y esa friccion contra la otra al ser lisas

[@josemedardogonzalezgonzale5474]

Amigo muy bien cabes aprendo más gracias

[@CarlosArgueta-zm1tp]

Gracias Amigo por la información saludos y bendiciones

[@jrramaya4233]

Una vez apretados los tornillos no tiene porqué perderse la alineación . Solamente se pierde cuando las rótulas o las terminales de la dirección ya tienen desgaste y por lo tanto tiene juego. Entonces esto es lo primero que tienen que revisar que estén en buen estado. Saludos desde México city.

[@elecktrofe2]

Gracias ..saludos!!

[@alexandermubo1973]

A mi carro le cambiaron las cuatro ruedas o cauchos, y antes de eso, estaba alineado, luego note que posteriormente el carro comenzó a tirar hacia la derecha, lo lleve a alinear y de nuevo quedo en línea.

[@mariovalles1857]

Chingona explicacion 100% chingona

[@zapataexe]

Muy buen video y la manera de explicar, me ayudó muchísimo. Gracias por compartir tus conocimientos 😁👍

[@giroamarilloso675]

Muchas gracias por compartir su conocimiento que chido es la mecánica

[@estebanizaskun5158]

Buen video, bien explicado. Enhorabuena desde España.

[@tirsoalbertoabarca5292]

Buen trabajo,Dios te bendiga siempre electro fe gracias un abrazo

[@nicolassegovia7165]

Espectacular hermano!!!!

[@lalootinokovic7462]

Buenos tips. Para alinear automóvil.bien explicado

[@gilgarcia9222]

Excelente vídeo. Muchas gracias por compartir

[@FranciscoPerez-t6l]

Muy buen video , gracias Muy bien explicado. Saludos

[@manuelvillanueva4736]

asi lo haré y estoy seguro que me quedará tan bien como lo planteas

[@nahuel24roberts13]

Ten cuidado amigo con la regulacion de los punteros suerte

[@erikurjilez5563]

Gracias por compartir tus conocimientos, de forma sencilla!!

[@rafaelquiroz4154]

GRANDE ELECKT CONSTRUCTIVO. BENDICIONES

[@rubenzapata6071]

Muy vuena ilustracion.

[@davidsomo1651]

Excelente aportación. Sería interesante medir la longitud del eje delantero y trasero, y tenerlo en cuenta a la hora de colocar el hilo. Que es la tarea más delicada. Un abrazo.

[@alexomarpr4463]

Muy bien explicado tu video yo siempre he alineado mis carros por mi mismo y esa es la técnica que utilizo y esta bien explicado tu video

[@donalvaroautomocion]

Muy bueno. Me enseñaron este método y después lo comprobamos con la máquina del paralelo y a penas hay variaciones

[@elecktrofe2]

Muchos le tienen mucha confianza a este tipo de alinenacion ya que en algunos talleres cobran caro y a la gente no le gusta como los dejan, en cualquier caso un alienacion profesional bien hecha siempre sera lo mejor ..gracias y saludos!!

[@manuelpalma8764]

muy bueno estubo la clase gracias por el consejo ,bendiciones ,,,,,,,,,

[@josemanuelcamposchavez2281]

Gracias por tus videos me sirven de mucho

[@colones5867]

Grandioso, muchas gracias.

[@jorgealvarenga8802]

Grx bro por compartir tus conocimientos que Dios te bendiga bro grx grx

[@Fphalonso]

Gracias! Le hicieron alineación a mi hilux en un taller pro, y quedo el volante vuelto hacia la callampa!!! Al frenan se desvia hacia la derecha, creo que al ver este video puedo solucionar el tema

[@juniorbarajasoficial8093]

Amigo me.pasa lo mismo, le diste solución???

[@roky4863]

Orale hasta ahorita me doy cuenta donde se ajusta la direcion gracias por compartir👍

[@elmexicanodelnorte5333]

Muchas gracias por tan buena información 👍😊

[@carlospiedravalverde9092]

Muy buena la explicación muy profecional

[@carlosfernandodimaria5357]

Muy bueno, por fin alguién que lo explica correctamente, éxitos, siempre miro tus videos y dan resultado, amateur en mecanica XD

[@elecktrofe2]

Un gusto poder servir a los aficionados a la mecanica, este canal es para ustedes ..saludos!!

[@ricardodesiata4879]

Muy clara tu explicación,me sacaste algunas dudas!

[@cesarortega4729]

Yo fui el que le mando el comentario anterior.Mi nombre es Ortega de Panama

[@juanfranciscoblogs3098]

No importa que por ejemplo, de un costado, la llanta quede en 3 milimetos del hilo y en el otro cosado del auto quede en 2 milímetros? No importa cierto? Mientras quede en la misma medida wue la llanta trasera de su respectivo lado?

[@CarlosSilva-gc8ny]

Asi es, esa medida es sólo como referencia y la de un lado no necesariamente debe ser igual a la del otro lado, aquí lo que importa es que la cuerda vaya perfectamente paralela a las ruedas de cada lado siempre tomando como referencia las ruedas traseras.

[@leocruz5488]

Muy buen video es la mejor alinineason. Mejor q las máquinas

[@SCHNEIDER23]

Yo le hice eso a mi coche hace 6 años con hilos y midiendo con un flexometro o metro las ruedas del eje delantero por delante y detrás cogiendo de referencia la línea del dibujo del neumático para así no queden las ruedas cerradas o abiertas

[@pablolimadelangel8181]

buen video, mañana aré lo mismo con mi Chevy, me gustaría que hicieras un video de todas tus herramientas de uso eléctrico y mecánica.

[@elecktrofe2]

ya tengo el de herramientas electricas...

[@victorsamaniego8286]

Buena técnica no sabia éso...Gracias.

[@McPaulD]

Muchas gracias. Me sirvió bastante. Eres un crack

[@willysaenz5640]

Siempre excelentes felicidades

[@randyvelasquez7479]

Excelente me ayudo mucho

[@carlosibanez7799]

Grasias lleve mi movil a alinear en una maquina y qedo gastando la vanda interna del neumatico . Lo ise como mostraste en tu video y qedo exelente 😊 grasias ya no volvere a pagar

[@George27484]

Eso es normal y se hace para aumentar la estabilidad en la marcha.

[@Jerson1032]

Buen video lo voy a poner en práctica ya que mi carro esta torcido el volante y eso puede ser muy efectivo

[@benitoestrada7459]

Muy bien 👍 gracias

[@damiandelarosa8750]

Gracias compa!!!😊

[@gonzalohuamanserrano3297]

Lo máximo, excelente vídeo.

[@miguelmerino9657]

Muy buén video como siempre gracias por su apoyo

[@levelupmotoselfabo6731]

Muy buenos videos ya llevo viendo varios

[@toribiobarrios3721]

Agradecido por su valiosa ayudamuy util. Lo hare yo tambien aqui. mi like y ya sucrito..Saludos desde Venezuela

[@elecktrofe2]

saludos!!

[@claudiohernandez6497]

Lo felicito por esa información para los q no sabemos Aser esto lo aplique con mi carro quedó gracias saludos desde Edo. Mexico

[@elecktrofe2]

✌

[@jhonjannerbermudez5701]

De mucha ayuda , gracias por tu vídeo 👍

[@ErickLopez-zb4qx]

Calidad!!! Gracias

[@kilokolimakolima5010]

Muy bien explicado, 👍🏽👍🏽

[@macho-dm5zg]

Muchas gracias compa, me va a servir mucho este conocimiento que compartes.

[@claudiofabiancaceres2289]

Muy bien capó gracias !!!

[@kike9468]

Exelentente video Sabes nos gustaria un video de como leer un camber gauge Y los motivos del porque ajustar el camber del auto

[@yoyel24198]

exelente video jovenazo

[@ezequielamaral9029]

Que fenómeno el loko

[@hugogonzalez7441]

Me tiene cansado KZbin Con las propagandas cansado. El video genial gracias gracias

[@javierfonseca2310]

Buen video