COMO INSTALAR FREIOS A DISCO TRASEIRO NO CORSA C MONTANA

[@amaurisouza6666]

Isso sim é um vídeo de qualidade

[@corsa_upgrade]

Obrigado man

[@alisson607_]

Na montana g1 cabe o freio a disco do vectra ou astra?

[@edcarlosgomesferreira9982]

Bom dia amigo!!! Chegando agora n seu canal. Tenho um celta do ano 2014, quanto fica pra fazer esse upgrade no celta?

[@corsa_upgrade]

Mão de obra completa fica 1200,00 Parcelamos em até 6x sem juros e demais vezes com acréscimo se você precisar, você precisa apenas comprar o kit de freio a disco usado, e discos, pastilhas e lonas do freio de estacionamento novos e trazer esses itens no dia que for fazer, o serviço leva de 5 a 7 dias úteis pra ficar pronto.

[@antonyandrade105]

Se colocar um freio do Kadett GSI de 230mm e um dianteiro de 260mm fica show?? Mas pra instalar o do Kadett na traseira o esquema é o mesmo, o Cubo de roda é o mesmo, ou muda as medidas de cubo de roda? E o eixo pode ser de astra ou tem que ser de Kadett??? Porque já achei o de Kadett completinho, só queria ver essa questão

[@corsa_upgrade]

As pinças maiores vão na frente então mesmo que os discos traseiros sejam maiores do que os dianteiros não fica mal dimensionado

[@antonyandrade105]

@@corsa_upgrade entendi, show então, é mais fácil do que eu imaginava

[@abiliocabral5179]

Muito bom o vídeo meu parceiro...fiz essa semana no meu Celtinha... tudo certo, porém a dúvida de que eu vou fazer com o freio de mão... Pode né dar uma ajuda ???

[@abiliocabral5179]

Boa noite meu parceiro...quando puder, faz um vídeo sobre o freio de mão...como fez pra funcionar normal... Valeu !!!

[@corsa_upgrade]

Assim que puder eu vou gravar a parte 3... infelizmente ru perdi o vídeo e eu vou refazer assim que puder na oficina pra mostrar pra vcs aí eu explico tudo direitinho

[@abiliocabral5179]

@@corsa_upgrade beleza então...assim como eu, também vai ajudar a muitos outros que fizeram e que estão querendo fazer a adaptação... Te aguardamos !!!

[@corsa_upgrade]

Fico feliz de ter ajudado e espero que o freio de vcs tenha ficado tão bom quanto o meu

[@rodrigogabrielli4763]

Blz, Gustavo. Vc poderia me tirar uma dúvida, já que o sistema de freio a disco na traseira é a do vectra A, porque o cabo de freio de mão está passando por cima do cubo de roda. Sendo que os Astras, Vectras e outros modelos que utiliza o sistema de freio a discos na traseira o cabo de freio de mão passam por baixo do cubo. E os espelhos das pinças de freio estão montados invertidos de lados. E suspeito que a furação nova que vc fez no eixo traseiro para este novo kit de freio, esteja tbm de ponta cabeça e pode ter sido que vc não conseguiu por uma das porca travante para fixar o cubo. E acredito que tbm vai mudar a posição na altura da pinças de freio até um pouco mais pra cima, após esta observação. Espero que eu tenho ajudado à vc e a todos.

[@corsa_upgrade]

Nada foi montado invertido e a furacão como vc diz do eixo foi montado da maneira correta também, analisei outros carros família 2 antes de modificar o meu eixo, a cópia ficou perfeita em relação a furacão e medidas, a parte traseira do eixo dos família 1 como é o caso de todos os Corsa, é mais estreito em relação aos eixos família 2 por isso a necessidade de mudar um dos prisioneiros, quanto ao cabo de freio de mão e a posição da pinça, no Vectra A é exatamente nessa posição que fica e não tem como escolher se a pinça mais ficar mais no centro, ou mais pra cima ou mais pra baixo como estão posicionadas, isso porque elas tem apenas uma fixação que é do defletor, ele é o suporte dessas pinças não há como alterar isso, o mesmo ocorre nos freios de Vectra B, C, Zafira e Astra G por exemplo, esse kit de freio a pinça vai numa posição mais acima não podendo alterá-la. Duro isso o cabo do freio de mão eu usei o original do Corsa, apenas ajustei o tamanho dele. O importante é que é um sistema seguro e funcional em todo meu dia a dia.

[@cledersonrodrigues1650]

Top amigo, boa dica para eu adaptar os do Kadett no meu Corsa C. Abraço

[@corsa_upgrade]

;)

[@cledersonrodrigues1650]

Onde que você mandou clipar o cabo do freio de mão? Pois tem que encurtar ele.

[@corsa_upgrade]

No próximo vídeo eu vou mostrar como foi feito... vai demorar um pouco pra sair mas é uma solução que eu testei e aprovei, já faz algum tempo que eu tô usando esse sistema e cara deu 0 manutenção. Tô meia satisfeito.

[@cledersonrodrigues1650]

Explica também com relação a frenagem, se há a necessidade de uma válvula equalizadora mais forte, para que não tenha o problema de travar as rodas.

[@corsa_upgrade]

@@cledersonrodrigues1650 pode deixar vou falar também ja peguei estrada com ele 3 vezes desde quando fiz essa adaptação, e na cidade eu rodo todos os dias já tive situações de emergência na estrada e na cidade e o meu não tem essa válvula equalizador e vou te falar, ficou show de bola. É uma frenagwm com um estilo progressivo, que to mais vc pisa mais forte a frenagem fica e para rápido.

[@rubensserrasilva6108]

Boa noite Estou vendo o vidio é tenho um astra estalei hoje esse quiti do Vectra ficou topissimo mas no começo investi as pinsa depois de ver vários vidio hoje percebi isso agora vendo seu vidio tenho a ligeira inprecao que você investil o espelho sua pinsa ficou muito baixo ou estou enganado..

[@corsa_upgrade]

Acho que é impressão pq eu montei do jeito que veio e comprei tudo junto, não misturei nada apenas substitui as peças, pintei e montei.

[@sidneisiqueira1038]

Boa noite Gustavo conseguindo os kits completo vc faz a instalacao

[@corsa_upgrade]

Bom dia, faço sim, essa instalação é muito pedida pra mim

[@sidneisiqueira1038]

@@corsa_upgrade bom dia ai sim em vou ver aki compra todas as peças e depois marca um dia pra deixa o carro ai pra vc fazer o serviço

[@Theussoueu]

Amigo boa tarde, pretendo ir na sua oficina para adaptar os freios traseiro do prisma 2010/2011. E gostaria de saber qual o kit ideal para o mesmo. Sua Oficina fica perto de casa. Obrigado

[@corsa_upgrade]

Pode vir, eu te indico na hora todas as peças... o ideal é o 4 furos do astra ou vectra pois são os mais tranquilos de encontrar... Os de kadett gsi também servem mas são uma raridade. E são menores...

[@Theussoueu]

Qual os modelos do astra e do vectra? Seria o kit do freio traseiro? A manutenção eu teria dificuldade para fazer a manutenção dos freio traseiro?

[@ValdirBarbozaWShark]

@@corsa_upgrade onde fica a oficina que vc adaptou o kit ?

[@corsa_upgrade]

Em São Caetano do Sul sp, oficina giba car

[@rafadoceltahasom3799]

Do astra da pra fazer no celta se não acha do Kadett gsi

[@corsa_upgrade]

Melhor é de Astra

[@henriquefernandes1530]

muito tooop, será que eu não consigo algum eixo completo de outro carro com discos que possa colocar no meu corsa sedam frente montana, sem precisar fazer essa adaptação da flange???

[@corsa_upgrade]

Um cara me disse que o do astra da certo, porém eu não acho que dê... aí vai de vc testar .

[@thiagosilva-pt7yd]

Sabe dizer se o corsa sedan maxx 1.8. É família 2

[@corsa_upgrade]

Família 1

[@LuisAntonio-eg3he]

Olá amigo, estou na dúvida, tenho um classic 2009, ele também daria para fazer este mesmo trabalho que seu projeto?

[@corsa_upgrade]

Sim

[@danielcazao5840]

Olá parceiro Seguinte tenho um prisma 2009/2010 e queria adaptar o freio a disco na traseira. Pelo que vi o trampo é igual ao seu . Minhas perguntas são : quanto morreu em todas peças para adaptação e se vc faria a adaptação ??! O kit seria igual ao que vc colocou.

[@corsa_upgrade]

Eu faço a adaptação sim, passa awui na oficina pra eu poder explicar melhor pra vc, rua pindorama 94 bairro olímpico São Caetano do Sul sp (oficina giba car) Horário das 7:30 às 11:30 e das 13h as 16h de segunda a sexta-feira

[@danielcazao5840]

@@corsa_upgrade eu precisava saber valores pra eu poder me programar pra conseguir tanto o dinheiro das peças quanto da sua mão de obra.

[@corsa_upgrade]

Então vamos lá, as peças muito provavelmente vc vai encontrar somente usadas em desmanches ou na Internet. Por tanto esses valores eu não posso lhe passar, quanto a mão de obra do serviço completo fica em 850,00 reais podendo parcelar em até 6x sem juros. Essa mão de obra inclui: preparação do eixo traseiro, preparação do freio de mão, sangria do sistema (fluído de freio) e consequentemente a substituição do mesmo, alinhamento pois ao retirar o eixo do lugar o carro automaticamente perde o alinhamento atual. Montagem do sistema de freio a disco traseiro e revisão do mesmo. Porém ainda sim seria bom vc vir aqui conhecer a nossa oficina para acertar os detalhes e tirar algumas dúvidas... Eu também preciso ver o carro pra ver o tamanho das rodas que estão nele atualmente para poder orientá-lo a ir atrás de um kit específico do sistema de freio a disco traseiro. Entende?

[@danielcazao5840]

Ok assim que possível entro em contato com vc para acertar uma visita e ver o melhor caminho pra fazer a adaptação tá bom. Um muito obrigado pela atenção e prosperidade pra vc e sua oficina.

[@corsa_upgrade]

Amém amigo, pra todos nós pra vc e sua família

[@isaacjesussantos4962]

Bom dia deixa eu te fazer uma pergunta você já teve problema com sonda lambda eu temho um Corsa 1.8 Maxx completo que é igual o seu só que eu tô tendo problema com sonda lambda Já é a terceira que eu ponho nova e ele não dura dois meses ela volta a acender a luz de injeção e dá problema falhar bastante esse continua ela queima já coloquei a original Bosch já coloquei a Bosch parcial já coloquei de outras marcas também Já é a terceira que eu ponho e ela queima e isso que tem que ser original porém original na GM não acha mais

[@corsa_upgrade]

Puts man, graças a Deus eu nunca tive esse problema, já vi o seu corsa 2004 na oficina rontec acho que é isso... Será que o seu catalisador não está ruim e por isso da problema na sonda? Originak gm deve achar sim man mas é a mesma da bosh... só muda que uma tem o gm gravado e a outra esta gravado bosh... mas as montadoras tercerizam tudo, eles só montam os carros...

[@corsa_upgrade]

Exemplo existem marcas paralelas, dão bem vindas para peças que não tem relação com a segurança como forros de portas, pequenos acabamentos etc... outras peças como farois etc eu não as recomendo. Existem também as originais que são as mesmas que as montadoras usam como peças de reposição, porém sem o emblema da montadora e quando o carro já não esta na garantia. E também existem as genuínas que são as mesmas originais só que com o emblema e caixa com logo da montadora e são bem mais caras mesmo tendo a mesma qualidade das originais, só coloco quando o carro ainda esta na garantia e quando nao acho as originais. Por isso te falo fica tranquilo quanto a sonda da bosh, tem que descobrir o que esta fazendo seu carro perder as sondas.

[@isaacjesussantos4962]

Ok valeu por te me respondido eu vou rodar se der problema Nessa sonda que eu coloquei na oficina ronntec aí eu vou estar passando para o Roni dá uma verificada no catalisador para ver se pode ser o catalisador né vamos ver vou rodar com ele vamos ver o que vai acontecer se voltar dá problema na sonda vou estar passando para o Roni para ver se ele olha o catalisador

[@corsa_upgrade]

Faz isso sim, e depois se puder me dar um feedback eu agradeço pq pode acontecer cmg também. Mas eu deduzo ser o catalisador. Posso estar certo ou não

[@gabrielgarcia3313]

Muito bom! O meu tem ABS

[@corsa_upgrade]

Da pra fazer. No com abs também

[@idelvandrolopes2438]

Bom dia amigo, onde se consegue essa flange para adaptação das pinças obg

[@corsa_upgrade]

Hoje em dia está difícil difícil achar... nqo sei dizer se aí da estão fabricando, se for o caso vai ter que mandar fazer.

[@idelvandrolopes2438]

@@corsa_upgrade tá obg Tmj

[@odoncorreia8883]

Boa tarde Gustavo! Fiz toda essa adaptação no eixo traseiro do meu prisma(frente do celta) utilizando o sistema do Vectra 94. Agora estou com um problema enorme que é a frenagem ficou muito forte e como as rodas traseira estão travando o carro tende a sair de traseira (cavalo de pau). Vc não teve esse problema? Ou esqueceu de mencionar se instalou ou não válvulas reguladoras de pressão? Saliento que os discos dianteiros eu não alterei, são os originais. Terei que muda-los? Tenho a informação que alterações no sistema dos freios, são proibidas pelo CTB, isso procede?

[@corsa_upgrade]

Nao tive problemas, não usei válvula reguladora, nunca vi ninguém tomar multa por causa disso. Quando eu instalei no meu eu já havia feito o upgrade nas dianteiras também. Outros Corsas que eu fiz não tive problema, não sei como foi feita a sua adaptação... Mas já que fez se achou muito forte por conta do celta ser bem mais leve do que o Corsa C coloca tambor de freio do astra que já vai melhorar bem em todos os sentidos Não precisa voltar com os tambores originais de celta, até porque o de astra vai dar certo com a modificações do seu eixo

[@odoncorreia8883]

@@corsa_upgrade A adaptação foi da maneira que vc mostra nos vídeos. As pinças são da Zafira ( alimentação do fluido por baixo) e discos do Vectra 94 com 270mm. Será que o problema é por conta dos discos dianteiros originais serem menores( 236mm)? Qual kit vc instalou na dianteira?

[@corsa_upgrade]

Faz sentido, porque tenho relato de um amigo que fez no celta que ficou excelente ele usou esses mesmo kit traseiro que vc usou e usou na dianteira do Vectra b de 256mm porém pinças são mais robustas e os discos são ventilados. Ele disse que ficou perfeito, no meu caso usei os de 280mm da Meriva 16v 1.8

[@odoncorreia8883]

Valeu Gustavo, obrigado pelo apoio e atenção.

[@Theussoueu]

​@@odoncorreia8883 não eu também recentemente fiz no meu prisma frente celtinha, como você fez com o cabo do freio de mão? Ele é muito grande

[@andreferreira792]

Bom dia eu tenho uma espin ano13 e queria colocar o freio traseiro a disco

[@corsa_upgrade]

Tenho que checar o eixo traseiro dela e ver se o do cruze é compatível

[@solucaosiridemangue]

muito bom,parabens,amigo pode ser feito no celta 2003?

[@corsa_upgrade]

Com certeza sim.

[@joseandersonanderson6971]

Me ajuda a onde eu posso comprar está flange eixo família 2 eu tenho corsa sedan 2002 e tenho os kit freio a disco traseiro do vectrá cd pra colocar

[@corsa_upgrade]

O vendedor não está mais fabricando... aí precisa ir atrás de fazer ou ir m busca de um similar no mercado livre

[@isaacjesussantos4962]

Top

[@corsa_upgrade]

Obrigado

[@rafadoceltahasom3799]

Mano o freio do Vectra da no celta também

[@corsa_upgrade]

Cara, tudo que falei no vídeo para o Corsa se aplica a qualquer carro da mesma plataforma, Corsa B, Corsa C, celta, Agile, classic, prisma A...

[@rafadoceltahasom3799]

Chamei VC no inst manda seu ZAP lá

[@rafadoceltahasom3799]

@@corsa_upgrade mande seu ZAP tô interessado

[@alicepaz3341]

TOP!

[@mbesantos]

Da pra instalar no aro 13 do celta?

[@corsa_upgrade]

Considerando que no corsa 1.8 o diâmetro do freio dianteiro é de 260mm e precisa de rodas aro 14 no mínimo, eu ua te adianto que no celta com rodas 14 não vai servir ja que os traseiros são de 260mm ou 270mm quando são de 4 furos. Precisa ser 14 pra cima

[@corsa_upgrade]

Lembrei de um detalhe interessante, se conseguir o kit de freio a disco traseiro do kadett gsi que é de 236mm serve com rodas aro 13. E o esquema pra montar é igual o do video.

[@mind_xprss806]

Boas, consegue enviar-me as medidas da falange?

[@corsa_upgrade]

No momento não

[@walterferrety8625]

E o preço desse trampo?

[@corsa_upgrade]

1500

[@anisioalvarenga7664]

Mais as rodas nao trava cem as válvulas abs

[@corsa_upgrade]

Não, ficou show de bola

[@cezaraugusto5440]

Qual a medida dos pneus

[@corsa_upgrade]

195 55 15

[@joaoringuescarneiro1839]

Ta me fala eofrei de mão .fica sem nao vai mais

[@corsa_upgrade]

Fica muito melhor do que o original, funciona perfeitamente bem como num Vectra.