Como instalar retrovisor elétrico no Monza

[@luisfernandoadlerrodrigues]

rapaiz vc salvou a patria hehe, tava ficando loko com esse retrovisor, valeu mano

[@antoniopenha5487]

amigo muito obrigado por ter postado este vídeo. tenho um monza 88 que os motores nao estavam funcionando a muito tempo, fui em varias auto elétricas ninguém quis fazer a adaptação do motor novo 3 fios ,uma vergonha para os eletricistas de auto. então encontrei seu canal. comprei essa caneta teste e os reles e eu mesmo fiz as adaptações necessárias demorei um pouco para entender a fiação mas ficou uma beleza. perfeito. só tenho a ti agradecer. por esta aula, cujo os profissionais se recusarão ou não sabiam fazer. obrigado

[@wellingtoncamposdesiqueira5951]

Eu que lhe agradeço pela confiança em assistir ao meu vídeo. Obrigado.

[@flaoitentaeum]

Tenho um Monza 1990 que quero reformar. Achei o vídeo show de bola. Só fiquei com uma dúvida. Como faço pra prender o motorzinho no espelho retrovisor? Um abraço

[@wellingtoncamposdesiqueira5951]

Pode usar parafuso e cola.

[@rosamariasilva4869]

gostei muito bem explicado parabéns.

[@williansantos2566]

Ótima explicação Patabens

[@wellingtoncamposdesiqueira5951]

Obrigado.

[@lucasnascimentosilva6652]

Ola meu nobre tudo bem, to colocando retrovisor eletrico no meu chevette que sao originais, de 4 fios, pelo que vc fala no video dois pinos controla os motores e 1 controla o magnético, os outros dois pinos sao um positivo e um negativo, mas com relacao ao 4° fio do retrovisor? Qual pino vai pra ele? To usando retrovisor original e os botoes tbm, mas to tentando fazer o chicote, sera que pode me ajudar nessa questão? O botao e esse mesmo do vídeo, desde ja parabens pelo vídeo, se tivesse visto antes teria feito a adaptação desse motor de 3 fios nele

[@RafaelTrindade]

Ótima dica.

[@manancialcomdefiltrosepuri7237]

bom dia! vamos ver se vc pode esclarecer uma dúvida: monza tubarão 95 sai 3 fios do retrovisor. Mas do console, sai os mesmos 4 fios com as mesmas cores do retrovisor elétrico do monza antigo. Para onde vai o outro fio, no caso do tubarão? como instalar esse retrovisor no tubarão?

[@wellingtoncamposdesiqueira5951]

Se no retrovisor tem 3 fios então tem um relé de troca de função possivelmente no compartimento de relé acima da caixa de fusível e é pra ter 2 relés, 1 esquerdo e 1 direito.

[@manancialcomdefiltrosepuri7237]

@@wellingtoncamposdesiqueira5951 entendi. . . então os 5 fios que saem do interrruptor vão para esse relé. Desse relé sai plug com os 3 fios que conectam no plug que sai do retrovisor. Vou tentar instalar no meu tubarão 95. Grato amigo . . . muito bom seu trabalho e sua disposição em retirar dúvidas. Muito sucesso e $$$$$ no seu trabalho

[@carlosalmeida92]

bom dia meu nobre esse relé que vc usa e só pra inverter a polaridade dos motores do retrovisor?

[@wellingtoncamposdesiqueira5951]

Não, é usado pra ativar e desativar a função embreagem do motor e no caso como o motor é moderno é para comutadar o motor x para motor y.

[@carlosalmeida92]

@@wellingtoncamposdesiqueira5951 vc teria o circuito desse motor moderno de 3 fios?

[@carlosalmeida92]

posso compartilhar meu zap para poder tirar umas dúvidas

[@wellingtoncamposdesiqueira5951]

@@carlosalmeida92 tenho sim. 11 99834 5642

[@jhonatanamaral3897]

Boa tarde Wellington, qual seu whatsapp?

[@alexsoares151]

Ganho 1 inscrito

[@wellingtoncamposdesiqueira5951]

Obrigado.

[@andregollin7294]

Chefe boa tarde. É necessário usar o relé? Se ligar direto nos botões ele não vai funcionar?

[@wellingtoncamposdesiqueira5951]

Não funciona, o relé faz a função da embreagem do motor original.

[@andregollin7294]

@@wellingtoncamposdesiqueira5951 muito obrigado e pela vídeo e pela ajuda. consegui fazer a ligação em um Opala 91 que o retrovisor e o botão acionador é igual do Monza. Funcionou direitinho, só falta acabamento dos fios no painel. Usei um relé 40amperes que achei em casa, posso usar esse mesmo ou devo trocar? Obrigado mais uma vez

[@betomarcao]

Boa noite irmão, está de parabéns pela explicação nota 💯, me tira uma dúvida, eu consigo colocar um motor desse no retrovisor do Monza manual? Fazer uma adaptação? Saberia me dizer? Abc

[@wellingtoncamposdesiqueira5951]

Consegue sim, só que terá de adaptar uma base plástica para fixação ou colar. Estes motores modernos são mais silenciosos que os antigos. Obrigado por assistir o vídeo. Se precisar de alguma dúvida estarei à disposição.

[@jadersonmartins2234]

Tem algum vídeo como instalar os originais só tenho os botões e os retrovisores 4 fios o meu Monza não possui chicote original

[@wellingtoncamposdesiqueira5951]

Vou providenciar o vídeo. No Monza a instalação é bem fácil pois os motores trabalham juntos sendo somente a embreagem eletromagnética ser interrompida quando se faz o movimento necessário.

[@jadersonmartins2234]

@@wellingtoncamposdesiqueira5951 aguardarei o video

[@r.n154]

Ótimo vídeo amigo. Tenho um omega creio que é o mesmo retrovisor do Monza, o meu não funciona mais os motores, mas não acha mais novo pra comprar do modelo original, os paralelos são muito parecidos e tem 3 fios tbm, fiquei sabendo que tem que fazer algumas alterações, vc saberia que alteração é está? Obrigado

[@wellingtoncamposdesiqueira5951]

Pode instalar que funciona normal.

[@r.n154]

@@wellingtoncamposdesiqueira5951 mas será que tem que inverter os fios ou fazer alguma adaptação?

[@wellingtoncamposdesiqueira5951]

@@r.n154 tem que fazer adaptação

[@r.n154]

@@wellingtoncamposdesiqueira5951 desculpa de novo, mas a adaptação é pra prender o motor ou pra perder aquela peça do fundo do espelho no motor?

[@viniciusvaldir1]

Do Kadett é a mesma coisa amigo?

[@wellingtoncamposdesiqueira5951]

Idêntico, fiação igual. Talvez muda algumas coisas básicas dependendo do ano é série.

[@Gudi021]

Amigo sera que consigo fazer num Opala 91 e muito parecido com os do monzas, outra coisa como faz para prender esse motor no retrovisor ja que os do monza tem 4 parafusos? Abraços

[@wellingtoncamposdesiqueira5951]

Pode adaptar colando com uma cola bem firme ou adaptar uma base pra parafusar o motor na base.

[@wellingtoncamposdesiqueira5951]

Pode fazer sim, todos os modelos de veículos de 1981 até 95 usam o sistema de 4 fios.

[@matheussantanna640]

No caso tem que usar um rele pra cada lado irmao ?

[@wellingtoncamposdesiqueira5951]

Está usando o sistema original?

[@wellingtoncamposdesiqueira5951]

Isso mesmo pois são dois botões independentes.

[@matheussantanna640]

@@wellingtoncamposdesiqueira5951 entendi irmão valeeu tmmj

[@matheussantanna640]

@@wellingtoncamposdesiqueira5951 estou usando retrovisor da metagal original pra monza sabe mais ele e 3 fios e eu conseguir um chicote de 4 fios estou tentando quebrar a cabeça pra da certo pois ate fiz uma ligação ai ele funcionou pra cima e pra baixo certin no botao mais ai quando joga pros lado ele responde como se fosse cima e em baixo tbm ai eu fazendo a inversão de uns fio la perto do chicote conseguir mudar ele e testar ele mechendo pro lado e pro outro mais ai ele ja nao meche pra cima e pra baixo sabe ? Estou nessa quebra a cabeça se puder me passar seu zap ti mandar um video e foto pra voce ver como estou falando valeu irmão

[@wellingtoncamposdesiqueira5951]

@@matheussantanna640 faça o esquema do vídeo com um relé para cada retrovisor que funciona.

[@betomarcao]

Fala meu amigo, boa tarde! Comprei o chicote completo do retrovisor elétrico junto com os botões e o retrovisor, liguei no 12 v e no terra, acontece que em ambos os retrovisores eu só escuto barulho do motor atracando. Minha pergunta pra vc é tem que ter relé pra fazer a ligação original do carro? Obrigado

[@wellingtoncamposdesiqueira5951]

Precisa ver que tipo de kit você comprou pois o motor original do Monza e kadett são de 4 fios: -2 de motores e 2 de embreagem eletromagnética. Os motores convencionais são de 3 fios sendo 2 de alimentação dos motores "x" e "y" e um fio central comum. Se estiver usando botão antigo com motor moderno ou botão moderno com motor antigo precisa sim de relé, 1 relé para cada motor.

[@betomarcao]

O motor é de quatro fios original

[@wellingtoncamposdesiqueira5951]

@@betomarcao o botão é do Monza original?

[@betomarcao]

É sim

[@betomarcao]

Eu testei os motores separados e estão funcionando só que quando acopla um no outro e faz só barulho

[@rubenspereiradoamaral1249]

Opa boa noite! O meu usei um motor de 3 fios, mas quando está certo pra cima-baixo fica invertido direita-esquerda, e vice e versa. Tem alguma dica pra corrigir? Usei motor 3 fios da ecosport, q tenho disponíveis.

[@wellingtoncamposdesiqueira5951]

Conseguiu resolver?

[@fabdougBiscoito]

boa noite. tenho um motor do retrovisor do omega 2003 com 4 vias. como ligar ele no meu cabo de 3vias? pode me ajudar>?

[@wellingtoncamposdesiqueira5951]

É o mesmo esquema do Monza. Vai usar um relé e o motor de 3 fios.

[@marcioburcao1243]

Boa noite, fiz essa ligação, mas a esquerda e direita não inverte. Fica sempre ao contrário. Pra cima e pra baixo, da o estalo no relé e vai pra posição correta. Mas pra os lados, não tem jeito.

[@claudiobandeira6104]

Olá amigo poderia min indica um retrovissor eletrico de um carro pra adapita no gol quadrado

[@wellingtoncamposdesiqueira5951]

produto.mercadolivre.com.br/MLB-1349696668-kit-2-motor-para-retrovisor-eletrico-3-fios-mci-universal-_JM

[@fernandobraga5686]

Boa noite amigo....tive um problema com meu retrovisor do monza 95, 3 fios. E não consegui encontrar para comprar. Depois de muito procurar achei um, só que ele é 4 fios. Tem como eu fazer algo para estar usando ele mesmo. Obrigado

[@wellingtoncamposdesiqueira5951]

O motor original do Monza têm dois fios de motor e dois fios de embreagem eletromagnética. Quando energizado a embreagem funciona o motor de convergência e quando não energizado funciona o motor de inclinação vertical. No botão terá 5 pinos onde dois é positivo e negativo(preto + e marrom -), e três pinos restantes onde um deles dará um sinal quando virado pra esquerda e direita e nada pra subir e descer(este é o pino que energia a embreagem). Achando todos estes fios basta posicionar respectivamente nos dois pares de fios do motor.

[@wellingtoncamposdesiqueira5951]

Se inscreva no canal pra me ajudar.

[@fabiolefort4838]

Wellington bom dia queria instalar no meu kadett já comprei retrovires usados com motor moderno e chicote me passa seu contato

[@wellingtoncamposdesiqueira5951]

11 998345642

[@marciorodrigues8373]

Encostei em um retrovisor hoje de um Monza 96 dando ré, ele ficou caído, vou comprar um novo pro cara.

[@grupoumpfc6996]

muito bom cara ta ajudando e muito,só tira uma duvida ,qual retrovisor você usou no Monza?

[@wellingtoncamposdesiqueira5951]

Eu usei o original do gol e fox geração 5 e 6, mas você pode usar qualquer um 3 fio de qualquer carro, gol g3, g4, palio, marea, corsa,... , qualquer um funciona, só precisa adaptar na caixa do retrovisor e pôr o relé.

[@wellingtoncamposdesiqueira5951]

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[@wellingtoncamposdesiqueira5951]

Tem um link do mercado livre na descrição, dê uma conferida, é o mesmo motor.

[@shakaranzarth1913]

@@wellingtoncamposdesiqueira5951 Preciso de ajuda, meu motor tem 4 pinos, e comprei um interruptor com 6 pinos (o original tmb tinha 6 pinos), mas não consigo fazer funcionar.

[@wellingtoncamposdesiqueira5951]

Você comprou o do Corsa? Caso seja o do Corsa eu estarei fazendo um vídeo hoje sobre ele e entre hoje e amanhã estarei publicando.

[@gilsonlima4431]

como indentificar o reler do retrovisor do monza

[@wellingtoncamposdesiqueira5951]

O relé do Monza ou a pinagem da adaptação? O Monza originalmente não tem relé, os motores trabalham com "embreagem" . Ao acionar a embreagem de um motor o outro desliga e vice versa.

[@wellingtoncamposdesiqueira5951]

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[@HVNTBEATS]

Monza tem um relé dentro da porta(na propria tomada do retrovisor) pra fazer as inversões..um original com cinco pinos..da pra adaptar por esse relé do vídeo?

[@geovanebergonsi101]

NAO CONSEGUI FAZER ESSA LIGAÇÃO NO MEU