VOCÊ REGULOU O RETROVISOR ERRADO A VIDA INTEIRA! OLHA ESSE MACETE PRA ACABAR COM PONTO CEGO!

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Күн бұрын

Пікірлер

@josepagun 6 ай бұрын

Eu dirijo há 7 anos na uber/99, oque eu considero experiência de uma vida inteira para algumas pessoas. Sem a visão da lataria é quase impossível fazer baliza. A chance de arranhar o carro é grande. O mais fácil é adquirir o hábito de olhar os retrovisores com frequência, mesmo sem a intenção de mudar de faixa, vigiando o que os outros motoristas estão fazendo, tentando prever a intenção deles, e assim se precaver de qualquer incidente. Eatar consciênte de tudo que acontece no trânsito a sua volta é a melhor maneira de evitar acidentes.

@Leandro.Souza. 5 ай бұрын

É isso mesmo, temos que sempre está atendendo nos retrovisores, mesmo que não vai mudar de faixa. Eu também sou assim dirijo o tempo todo com atenção na frente e nos retrovisores.

@MrLinkDay 4 ай бұрын

Outra coisa que eu peguei costume é olhar ligeiramente para o lado, além dos retrovisores. Claro que com atenção pra o que tem na frente também.

@fcdennis1983 4 ай бұрын

Não só acidentes, estar sempre atento evita muito ser vitima de assalto também, se o assaltante ver que você está atento, a chance de ser você a vítima diminui muito.

@ccavalca 4 ай бұрын

@@Leandro.Souza.dependendo da velocidade voce vai andar 10 a 20 m se olhar para frente, muito perigoso😢

@gUdUOficial 2 ай бұрын

é bem isso mesmo, eu dirijo assim, até pq a melhor configuração é sim na macaneta na quina dela debaixo do retrovisores, e pra virar e ver quem ta atras é só habito de sempre ficar olhando tudo mesmo, e principalmente antes de virar isso dai é disciplina pura mesmo, e previsao de acidentes, mas tem gente que dirige dormindo no transito e distraidos, ou seja, faz uns 10 ano e até nunca bati e ja evitei muito acidentes assim, simples, dei seta esperar e entrar pq o problema sao sempre os outros, até pq pra baliza nao tem como ficar mudando e mexendo nos retovisores mesmo treinando é inviavel, ou seja, essa configuração dele ai não funciona e induz demais ao erro, fora o tamanho das pessoa,s e isos dai se aprende em auto escola e nao em youtube, pontos cegos sempre vao existir...

@rodrigolacerda3977 2 жыл бұрын

Fiz essa regulagem e fez muita diferença. Realmente um pequeno detalhe que nunca vi ninguém ensinar. Ficou muito mais seguro. Parabéns pelo vídeo.

@PROLife21 2 жыл бұрын

Que bom que ajudou irmão! Boa direção ☺️

@eudessimoes8352 6 ай бұрын

Interessante gostei

@emilianorocharocha6996 5 ай бұрын

isso significa q raras auto escolas talvêz ensinem esse detalhe.... qdo eu mi habilitei ,eu aprendí muito no canal do Prolife21 ,detalhes q fêz a dferença em cada aula q eu fíz... graças a Deus ,á minha dedicação eu passei de primeira ,ja chegueí com bons habítos q so facilitou meu exame final!

@mdadantas 7 ай бұрын

basta se afastar do banco em direção ao volante que vc vai ver no retrovisor oq estava no ponto cego, apenas um movimento rápido pra frente com a cabeça, afastando as costas do encosto do banco e tudo resolvido.

@Pvzin1802 3 ай бұрын

exatamente !

@renebarbosa983 3 ай бұрын

Só cuidado se estiver com a dona, pois ela pode achar que esse movimento é para olhar pras outras! Kkkkk😂

@RodolfoBitav8 8 ай бұрын

Dirijo há 30 anos e uso os retrovisores margeando a ponta das laterais do veículo no qual estou dirigindo. Nunca esbarrei em nenhum outro por conta de ponto cego. Essa regulagem na qual mencionei, facilita também nas manobras de ré. O que causa abalroamento nas laterais chama-se desatenção, entretenimento com celular ou afins.

@alphasigmasezon8597 8 ай бұрын

O que ferra de verdade é ficar prestando atenção em Radares, Quebra-molas, Radares Semafóricos, WhatsApp, Chamadas Telefônicas que acabam tornando a direção muito mais arriscada

@adaoschampovski7186 8 ай бұрын

Quem que é essa pessoa para para quer saber mais que outros acho melhor cuidar da vida e deixar a vida dos quietos

@adaoschampovski7186 8 ай бұрын

Está tirando a mão do volante várias vezes isso já é um erro

@clausbarcos1295 8 ай бұрын

Interessante, mas o que seria essa regulagem de + 1 dedo ?

@sandrosilva6603 8 ай бұрын

Essa é da autoescola antiga e é a melhor

@pbmyt 2 жыл бұрын

Fiz questão de logar na conta para comentar. Uma das melhores explicações sobre retrovisores. Talvez só perde para os vídeos do auto esporte / Cesar Unhani. Nem instrutor de auto escola explica tão claramente. Um conteúdo desses é útil e muito relevante. Espero que atinja 1 milhão de visualizações, para mais motoristas verificarem essa explicação didática.

@Rosilene-tv1zo Ай бұрын

Ywyweeueéeueyo9t9ot

@joseaugustorodriguesmartin5466 6 ай бұрын

Tenho 64 anos , tenho habilitação desde os 18 anos, e sempre usei a regulagem pegando um pouquinho da lateral do carro, até porque preciso dela como referência e nunca tive problemas com manobras, o grande detalhe é atenção quando se está dirigindo.

@izaiasrodriguesyt Ай бұрын

Exatamente !! Eu concordo

@ander_serp 8 ай бұрын

O Meu eu deixo enxergando um pouco da lataria e ja tive situação que o cara ia bater e eu olhei no retrovisor e puxei o carro pro lado tirando fina da lataria... sem contar que pra estacionar tem gente que bate ou raspa a lateral do carro e eu muitas vezes me pergunto como a pessoa acaba fazendo isso... agora vendo esse video, pode ser que ela usa o retrovisor muito pra fora, perdendo a visão da lataria e pra estacionar isso é ruim. Pra estacionar eu sempre abaixo o retrovisor pra enxergar bem a lataria e a roda. Vou um dia testar andar assim desse jeito do video.

@fernandoamorim86 8 ай бұрын

É na vdd é o correto,com o tempo acostuma a estacionar assim tbm ,sou motorista d app Digimon muito na cidade,mais q dica só pescoço está por fora! Até pode causar uma lesão

@eduardoazevedo6119 8 ай бұрын

Também coloco o espelho lateral mais pra fora e nunca mais fui surpreendido por alguém chegando de repente. E pra estacionar basta eu inclinar um pouco a cabeça pra ver a lataria. Faço assim sem problema 😊

@edson_felix 7 ай бұрын

Em São Paulo é impossível dirigir dessa forma! Exceto se for em rodovias. Dentro da cidade sou obrigado a fechar um pouco o retrovisor, equivalente o dedo que vc informou, para poder ver as motos que são absurdamente muitas no trânsito caótico de São Paulo. Quanto a alguns comentários que eu vi referente a baliza e meio fio, vc é obrigado a mechar no retrovisor quando for realizar alguma dessas manobras. Pois se faz necessário ver a roda e a calçada

@PauloPereira-jj4jv Ай бұрын

Mexer é com X...

@tatysilva1936 29 күн бұрын

@@PauloPereira-jj4jv , se atente ao contexto da mensagem/ informação do comentário a cima que é super útil. Guarde a sua correção ortográfica para quando for útil. Afinal, nessa situação, a sua perícia em detectar erros de escrita, não influencia ou influenciará em nada! Não vai nos trazer ou deixar de nos trazer acidentes de trânsito 😉

@ernanipaulajunior1393 7 ай бұрын

Parabéns, tenho 60 anos e faço exatamente o que tu disse. E essa é a primeira vez que vejo alguém fazer o mesmo.

@maurobottino6241 8 ай бұрын

Tem que mexer a cabeça, sair do conforto e olhar expandindo o ângulo de visão. Eu acho importante ver o fim da lataria do carro pra ter noção quando passo por alguém se já posso mudar de faixa.

@welbersondeoiveiraleandro4575 8 ай бұрын

nao precisa disso , se ollhar pelo retrovisor e vc enxergar toda a frente do outro veiculo vc ja pode mudar de faixa , pois apos enxergar a frente do outro veiculo pelo retrovisor vc ja atingiu uma distancia de segurança para fazer a manobra

@maurobottino6241 8 ай бұрын

@@welbersondeoiveiraleandro4575 , depende do tamanho do teu retrovisor.

@welbersondeoiveiraleandro4575 8 ай бұрын

@@maurobottino6241 nao depende !

@flnocode 8 ай бұрын

@@maurobottino6241 Muito bem observado. Não apenas o tamanho, mas também a "amplitude" da lente do retrovisor em questão. O vídeo pode servir de parâmetro, mas nunca como regra.

@AlexFerreira-ym3lg 7 ай бұрын

Pra mim eu fico totalmente sem visão fazendo como o cara do vídeo , mas aí é opinião minha a moto minha opinião desse jeito fica totalmente no ponto cego , prefiro ver a banda do carro posso ver a moto do meu lado .

@danielgomesrezende8614 10 ай бұрын

Eu nunca tive carro, fiz e Concluí a auto escola, fiz a prova e passei. Fiquei 1 ano sem dirigir.... A 1 mês peguei a minha definitiva. Minha esposa e eu compramos um carro. Eu estava até agora sofrendo com esse ponto cego. Em nenhum momento na auto escola fui ensinado como ajustar os retrovisores e inclusive entender que que o carro sai do retrovisor central depois vai para o retrovisor lateral... Muito bem explicado, parabéns pelo trabalho. Assisto seu canal a um tempo e sempre aprendo muito. Obrigado por ter ajudado eu e minha família e a todos do KZbin

@SouzaFabuloso 8 ай бұрын

Auto-escola não ensina o método correto de regular os retrovisores. Essa dica é parecida com aquela do César Urnhani que ensina a regular os retrovisores usando a posição da cabeça.

@paulofr7457 8 ай бұрын

Mano auto escola só serve para morder uma grana e repassar o quebra para quem fiscaliza, o mano do canal tá de parabéns 20 anos dirigindo nunca peguei essa visão

@JKLA914 2 жыл бұрын

Coloquei essa regulagem, melhorou muito. Minha única reclamação é que senti bastante dificuldade pra fazer baliza por não conseguir olhar a traseira do carro

@lucianogoncalves2595 2 жыл бұрын

Ruim pra estacionar perto do meio fio também ne, já que não referência das maçanetas com o meio fio

@cantinhodigitalwill Жыл бұрын

Na hora de estacionar vcs regulem novamente neh

@wellingtongoncalves80 Жыл бұрын

Baliza faz pelo retrovisor interno, a hora q vc for entrar na vaga espere desaparecer a frente do carro traseiro, e depois deixa o a roda reta, espera passar o retrovisor direto no farol traseiro do carro da frente, vira todo o volante e já era, não tem erro, entra sobrando menos de um palmo do meio fio

@altairamaral8099 8 ай бұрын

😅 faz uma baliza ai😅

@AlexFerreira-ym3lg 7 ай бұрын

@@cantinhodigitalwill não se for na rua que tem carro esperando vc fazer a baliza buzinando e vc regulando retrovisor

@RadsFamily 8 ай бұрын

Por isso que desde que tirei carteira ha quase 30 anos, sempre dou aquela olhadinha pro lado depois de olhar nos retrovisores, tanto no carro, quanto na moto. Confiar apenas nos retrovisores, é vacilo...

@rosanasilveiramartins7380 8 ай бұрын

Aprendi na auto-escola isso e nunca deixei de fazer.

@RadsFamily 8 ай бұрын

@@rosanasilveiramartins7380 pois é...

@bodonluiz7518 7 ай бұрын

Faço a mesma coisa.

@ittamodotta 6 ай бұрын

Também faço assim desde 1979...

@eduardobianucci9309 6 ай бұрын

Justamente, tem que dar uma olhada, sempre vai ter um ponto cego

@leonardopezadelo Жыл бұрын

Ontem peguei uma Rodovia pela primeira vez. Rapaz, essa forma que tu ensinou é exelente e realmente funciona!

@mateuse3374 6 ай бұрын

Se olhar pro lado funcioma tb, ou enclinar o corpo mais perto do volante olhando pro retrovisor tb pega o ponto cego. Mensagem enviada ante

8 ай бұрын

Você precisa ver o mínimo possível da traseira do teu carro. Você terá uma ótima visão até pra estacionar sem mexer no retrovisor.

@rodrigomac87 6 ай бұрын

No japao na auto escola falam pra virar a cabeca antes de trocar a faixa para tipo olhar atras do banco do passageiro e tambem olhar tipo a janela atrás de você de relance sem demorar muito e sempre manter distancia do carro da frente serve tanto para ultrapassagem como para virar esquina

@kkfoto 6 ай бұрын

Nos EUA também. Perde pontos no exame de direção se não der aquela olhadinha de relance na hora de trocar de faixa

@TheDanilodomingos 2 ай бұрын

Na maioria das vezes eu tento olhar pela janela do lado direito e no lado esquerdo jogo a cabeça pra frente. Essa dica q ele deu para rodovia até funciona, mas em trânsito urbano a chance de vc derrubar alguém de moto é muito grande. Geralmente moto vem tentando fazer vc enxergar justamente na beira da lataria.

@ivoflorianoribeiro6894 6 ай бұрын

Boa noite amigão! Sou de Tatui sp. Essa informação foi fantástica. Tenho 69 anos, dirijo desde 1977 e foi agora que aprendi isso. Muito obrigado. QUE DEUS CONTINUE ABENÇOANDO SUA VIDA.

@fabiohenriquemendes4313 11 ай бұрын

Regulagem muito boa pra trânsito, mas não é o ideal pra estacionar... Não me incomoda em nada mexer no retrovisor quando for estacionar e depois regular novamente, mas quando eu trabalhava com uma Strada que tinha baú na caçamba, usava um "olho de gato" no retrovisor, o mesmo que você falou no final do vídeo e aí eu eliminava ponto cego sem prejudicar a visão pra estacionar. Parabéns pelo vídeo

@orenansetubal 8 ай бұрын

Eu deixo uns 20% da lataria aparecendo e sempre vou com o corpo um pouco a frente e olho pro retrovisor, bem melhor e mais facil. Alem disso do jeito qeu deixo eu tenho uma visao mais ampla das faixas laterais, pois é importe visualizar veiculos em velocidade, como motos.

@sergio-paulo 8 ай бұрын

A dica que ele dá de abrir o retrovisor um dedinho a maís acaba criando outro ponto cego , que dependendo da distância para trás esconde até um caminhão.

@TiagoUrameshi2 7 ай бұрын

Fala ProLife21, eu Tenho um Gol G3, eesse dias com a minha filha e esposa. fui fazer uma mudanca de Faixa e quase pegue o carro do lado no ponto cego, era um senhor dirigindo sem bricadeira o carro dele parou a uns 40cm do poste, rasgou o pneu dianteiro do lado direito do carro dele, bom conversamos sem brigar como tem que ser e pedi paar ele pegar meu contato anotar a placa do veiculo passei meu end, comprei o pneu novo. o senhor ficou feliz com a minha honestidade segundo ele. fiquei com medo desses pontos cego acabei comprando aquele espelho pequeno que ajuda a tirar o ponto cego.

@franciscoramalho4499 7 ай бұрын

REALMENTE! DIRIGIR! TODA A ATENÇÃO! É POUCO! PARABÉNS! POR ESSAS DICAS! TÃO IMPORTANTE! NÃO SÓ PARA MIM, MAS, PARA TODOS! ÀQUELES QUE DIRIGEM.

@henriqueserafin5035 Жыл бұрын

Incrível demais, vim pra cá depois de quase fechar um motociclista hj. Demora um pouco pra acostumar e é meio estranho não ver a lataria do carro mas melhora muito o campo de visão

@APARECIDODEOLIVEIRA-hg7fh 6 ай бұрын

Cara....... essa foi muito correto. Cinquenta anos que dirijo nunca tinha ouvido isso do retrovisor. Você tem toda razão. Parabéns. MATÃO SP BRASIL

@PauloSaracelli 8 ай бұрын

Eu não régulo dessa forma, eu coloco no limite da linha da lataria e da pra pegar muito bem, não precisa tirar 100% pra não perder a referência, e quanto a dar uma olhadinha pra trás numa dessas o carro da frente parou de repente e eu chapei a traseira dele, isso é perigosíssimo! O ideal é fazer como faço, tá na dúvida estica o pescoço mais pro lado olhando pro espelho e vai, assim vc não tira o olho da frente e consegue examinar o ponto cego com segurança

@rengav5623 6 ай бұрын

Eu também faço dessa mesma forma para trocar de faixa, inclino um pouco pra frente olhando no retrovisor, consigo ver com segurança se tem algum carro ou moto no ponto cego, dessa forma é mais seguro, pois continuo olhando para frente. Olhar para trás, mesmo que seja rápido, é mais perigoso.

@josemello808 Ай бұрын

@mariainesdossantosduarte4023 2 ай бұрын

Gostei muito do que você mostrou. É isso mesmo que acontece. Vou regular o espelho seguindo sua orientação. Valeu. Obrigada. 😅

@Pc_a_lenha 8 ай бұрын

Uso o espelho olho de peixe na extremidade do retrovisor, é uma maravilha, retira absolutamente todos os pontos cegos

@sergiopereiravega3331 8 ай бұрын

os espelhos laterais sao a continuaçao do espelho central do interior do carro.

@ademirnenocosta5902 6 ай бұрын

Valeu obrigado por esta aula, 40 anso de CNH,não sabia desta regulagem,vou compartilhar

@EdisonMagalhaes-w3e 2 ай бұрын

Gostei pra caramba. Sempre usei os espelhos dessa forma. Tudo que falou está correto parabéns .

@pilotoviajante 2 жыл бұрын

Muito boa a dica, vou testar no meu carro depois. Outra dica é movimentar a cabeça pra frente e pros lados pra ver os espelhos de ângulos diferentes, faço isso principalmente de moto.

@wuadsonoliveira7457 6 ай бұрын

Cada um, cada um. Más eu gosto de ver um pouquinho do fundo do veículo pra ter uma referência. Principalmente na marcha a ré

@Stichzinha 4 ай бұрын

Eu tb, talvez porque seja recém-habilitada, me sinto mais segura

@andersonsilva8585 4 күн бұрын

Cara, dica fantástica. Ainda mais que sou novo habilitado e sempre tive medo desse ponto cego do retrovisor!! Vlww

@carlosaugustosantossilva2297 7 ай бұрын

Muito boa dica👏👏👏 assim que eu pagar as multas IPVA , eu regulo e vou fazer regulagem e o teste👍👍👍

@freetata Ай бұрын

Parabéns pela dica. Eu sou italiano e ninguém tenho 36 anos de experiência e nunca tive uma dica dessa. Obrigado... Grazie mille

@alexandreorlandini4628 6 ай бұрын

Coloquei o retrovisor do jeito que você mostrou e tive outra visão. Muito bom parabéns e sucessos

@Nato-xo9kp 2 жыл бұрын

Um ótimo instrutor, melhor que muitos instrutores das autos escola da minha cidade 👏

@vwfuscastory Жыл бұрын

Muito importante mesmo essa dica e observação de evitar os pontos cegos, até porquê retrovisor não é pra ver a lateral do carro, salvo em manobras e ajustes temporário na hora de estacionar. Uma observação é que nota-se o seus braços esticados e essa relação do ângulo do braço faz tb toda diferença. Virar a cabeça não é correto! O certo é usar os 3 retrovisores e só.

@kekaChrockatt 6 ай бұрын

Cara! Ninguém nunca me falou de como eliminar esse ponto cego. Ajudou bastante assistir ao seu vídeo! 💪😎🤳👏 Brigadão!!!

@MatheusBruno611 8 ай бұрын

Acho q o único ponto fraco dessa regulagem é na hora da baliza, pelo menos pra mim, ver a maçaneta da porta traseira no retrovisor ajuda pra caramba

@thiagob575 8 ай бұрын

Também não gosto quando é regulado assim, prefiro deixar um pontinha da lataria e se eu precisar eu posso ir um pouquinho para frente e ter um pouco mais de visão, sem a lataria eu perco a referência

@pharofinhaaa8804 8 ай бұрын

@@thiagob575não é so dar uma inclinada com o corpo pra enxergar melhor? eu sempre fiz isso

@rogeriomartins1757 8 ай бұрын

Faltou vc fazer baliza , que assim fica difícil

@JanduirMedeirosdeMorais 8 ай бұрын

@@thiagob575 É o correto. Tem que ver um pouco da lataria. Eu uso desde os anos 80 o famoso olho de gato. Hoje os carros já tem o alerta de ponto cego, mas ainda não tive oportunidade de dirigir...

@shinjimoriaku 8 ай бұрын

@@JanduirMedeirosdeMorais eles tem o alerta de ponto cego, mas o condutor usar são outros 500. O que vejo por aí de SUV fazendo jumentice mesmo o alerta estando aceso.

@ov3rkillgaming 7 ай бұрын

Estou aprendendo a dirigir agora. Achei sensacional a explicação!

@roseliamariadasilva4385 Ай бұрын

Obrigada pela dica. Tenho carteira e dirijo há 48 anos e aprendi usar deslocar o corpo um pouco para frente p o lado, rapidamente, para ver pela visão periférica.

@wildvlogs5720 2 жыл бұрын

Na auto que eu fiz eles ensinavam tambem a olhar ligeiramente para o lado justamente por conta do ponto sego

@dd58359 6 ай бұрын

Um jeito sinples de resolver essa questão do ponto cego é simplesmente projetar um pouco oncorpo pra frente e olhar o retrovisor. Assim você consegue enxergar tudo na lateral.

@wanderleyalves7353 6 ай бұрын

Verdade ...

@luvadejoaopedroreceeba2805 8 ай бұрын

SEU VÍDEO É NOTA 10 MUITO BEM EXPLICADO . VAI AJUDAR MUITOS MOTORISTAS A POUCOS DIAS UM VEÍCULO COLOU NA LATERAL DO MEU FOX NA RADIAL LESTE . POR ESTE MOTIVO . ELE MUDOU DE FAIXAS SEM VER MEU CARRO

@RR-Dicas-Automotivas 4 ай бұрын

O retrovisor do meu carro,além de não embaçar,é como ele falou,ele quase no meio,tem um pontilhado,e dps dos pontilhados,ele amplia a visão para o lado,assim retirando os pontos cegos,isso é muito bom,ajuda muito

@beterodrigues3737 4 ай бұрын

Excelente vídeo, didático, objetivo e com exemplos reais e claros. Vídeo de Utilidade pública. Parabéns

@Eduardonms 8 ай бұрын

Realmente muito top. Parabéns pelo vídeo. Simples detalhes que fazem grandes diferenças. 👏🏻👍🏻

@roberto.c7830 8 ай бұрын

Muito bom, realmente sempre aprendemos que devemos deixar vendo um pouco da lataria

@adelfe1 2 жыл бұрын

Muito boa explicação, mais no meu caso dirijo a mais de 20 anos e nunca tive problemas, então para mim a melhor regulagem é a que eu sinto conforto para dirigir. Na dúvida eu uso aquela olhada de leve para o lado.

@dan2go 6 ай бұрын

A questão de não ver a maçaneta da porta deixa um ponto cego de uma moto rente ao carro, por esse motivo eu coloquei um espelho convexo, ele me elimina qualquer ponto cego que está rente ao carro, uso o retrovisor para o que está na outra faixa, ou seja, distante do carro.

@gustavosccp7388 6 ай бұрын

Exatamente, vai pegar uma marginal Tietê na pista local aqui em SP desse jeito você vai matar meio mundo de motoqueiro que andam no corredor colado no carro, o ruim de abrir o retrovisor desse jeito é isso.

@leandroferreira1803 2 жыл бұрын

Parabéns pela dicas irmão muito top sempre vai ter críticas mas vc é 10 que aula top aprendi mais uma fiz no meu fox e deu super certo fica com Deus um abraço

@edilenesilva4103 8 ай бұрын

Boa tarde abençoada Primeiramente parabéns pelo vídeo e as dicas Esse caso serve para todos carros

@jubileudacachaca7777 6 ай бұрын

Essa configuração de retrovisor e câmera de ré é o combo perfeito

@nilsonalves52 2 ай бұрын

Video feito em curitiba, no estacionamento da decathlon torres. Linha verde.

@rodrigosilvinos3889 9 ай бұрын

Comprei meu carro a alguns dias e to amando suas dicas

@felipearaujo8399 6 ай бұрын

Muito bom, sou novato na direção vou usar esse esquema para segurança de todos

@moisesdoxos 8 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo. O acessorio (pequeno espelho convexo) ajuda bastante e não altera o ajuste que vc está acostumado.

@carlosabraham4084 8 ай бұрын

😊

2 ай бұрын

parabéns irmão, aulas ja salvei o video e curti

@VictorMDArt.Design 6 ай бұрын

Dicas top! Vou aplicar! 😁👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@morenalima 8 ай бұрын

Valeu!

@PROLife21 8 ай бұрын

Obrigado MorenaLima!😃👍🏻

@celsop57 8 ай бұрын

Não conhecia este tipo de ajuste. Tenho o costume de avançar para frente a cabeça, olhando o retrovisor, para checar se tem algo escondido, antes de trocar de faixa. É bom, também, acompanhar a movimentação dos veículos que vem atrás, sem perder a atenção com os da frente. Valeu a informação. Obrigado.

@willavelino1986 8 ай бұрын

Excelente dica, eu regulava seguindo as maçanetas, mais a olhadinha para o lado eu tenho esse costumo, para evitar possíveis erros. Valeu Prolife seus videos são de grande ajuda, um abraço.

@joaomorellis1879 5 ай бұрын

Parabéns pela dica amigo, muito importante saber se prevenir contra acidentes

@hl6695 2 жыл бұрын

Tinha um gol g6 2 portas e agora peguei um i30 manual obrigado prolife peguei muitas dicas.

@anapaulamurillo2702 8 ай бұрын

O Prolife não apenas ensina como coloca em prática. Muito obrigada 🥰

@ANTONIO-rl3sj 6 ай бұрын

Maravilha, excelente conteúdo e explicação!!

@izaiasolivera2643 2 жыл бұрын

Bom dia é muito bom esses comentários pra quem está começando a dirigir, e pra quem está com vontade de tirar habilitação, só que eu prefiro que vocês colocam vídeos de viagens.

@jefersonbrito4223 7 ай бұрын

Excelente dica! Realmente faz muita diferença, entretanto existem veículos que o retrovisor tem um tamanho menor e nestes casos essa regulagem gera um desconforto.

@admirluiz8761 8 ай бұрын

Valeu pela dica eu sofri um acidente na estrada por o meu retrovisor tava no ponto cego e não vi o carro que tava do meu lado e fui fazer uma utrapassagem

@le_manicurecuritiba5708 8 ай бұрын

A melhor dica que já vi,muito obrigada 💛👍🏼🙌🏼🙏🏻

@frankyst3537 7 ай бұрын

Dica super útil, vou me lembrar pra sempre.

@vanderferreira8909 8 ай бұрын

Valeu pela dica apesar de meu carro atual ter censores!

@LeonardoBezerramma 8 ай бұрын

Muito interessante. Seu vídeo apareceu somente agora pra mim, após 1 ano no AR. Mas com esse vídeo passei a perceber uma coisa. A regulagem inicial que pega um pouco da lataria do carro também não é errada. A regulagem que você ensina, também não é errada. O que temos ai é Perfil de condução. A regulagem que você ensina é perfeita para sua forma de condução, mas é deficiente para centros urbanos. Eu dirijo muito em ruas estreitas e de grande movimento. Se eu não tiver a visão da lataria do meu carro, posso arranha-lo ao fazer uma curva pra esquerda ou direita. Enxergar a lataria do meu carro é essencial para evitar contatos físicos com motos e carros estacionados em esquinas (que é proibido, mas sempre tem um imprudente que faz). Então é isso ai. Perfil de condução. Onde você conduz seu veículo.

@nortongprade9330 8 ай бұрын

Beleza de dica. Vou regular desta forma. Estava totalmente errada a minha regulagem. Grato

@JoseFerreira-ny1xw Ай бұрын

BOA NOITE PARABÉNS ÓTIMA DICA

@lucasalexandr3 6 ай бұрын

Cara, muito interessante a regulagem!! e eu pensando que eu fazia correto, obrigado!

@andrecezario1535 4 ай бұрын

Muito boa explicação,com certeza não sabia,agradeço e grande abraço.

@luislopes4900 8 ай бұрын

Não sabia dessa dica....e simples de fazer muito bom trabalho parabéns

@marceloabreuv 8 ай бұрын

Muito bom amigo, perfeito, Graça e Paz para voce e tua familia.

@anacristinanunesdasilvafar218 6 ай бұрын

Gostaria de saber sobre a regulagem dos retrovisores. Quando você fala que é pra colocar a direção do retrovisor na pontinha da lataria do carro, esse carro de referência é o meu? Sou motorista nova, tem 15 dias!

@sgeno6276 6 ай бұрын

Que legal, vou fazer essa regulagem, parabéns pelo vídeo!

@josecarlosgoncalves2121 6 ай бұрын

Não sabia e nunca vi um vídeo assim...parabéns!

@joaoninguemforever 8 ай бұрын

Pra isso que serve o pescoço. Você olha no retrovisor e pro lado antes de mudar de faixa. É cada coisa que a gente vê...

@o_colonno8303 7 ай бұрын

Sim kk os cara so querem vira o olho e ter toda visão do mundo vc pode se deslocar pra frente pra ver nao vai ficar colado no banco sem se mecher kkk é cada uma.

@LucasCarvalho0001 2 жыл бұрын

Nossa mano, eu tive que trocar a lente do espelho retrovisor do meu carro esses tempos e reparei mesmo que o campo de visão deu uma diminuída boa, já tava pra comprar uma lente original nova, agora vou comprar essa lente de aumento que você falou, valeu demais pela dica...

@diovanicostasilva5383 6 ай бұрын

Excelente vídeo mano, ja compartilhei e vou regular da maneira certa os retrovisores.

@hermesbrito1816 2 жыл бұрын

Eu já sair com o carro peguei a BR 324. Aqui na Bahia, agora de manhã, foi show de bola. Agora só vou regular assim, como você ensinou pró Life. Obrigado.

@1959Samuelborges Ай бұрын

USO ESPELHO CONVEXO DE 30cm. QUE SOMA A VISÃO PERIFÉRICA GARANTINDO MELHOR VISÃO E SEGURANÇA. PARA OS MAIS EXPERIENTES, VALE COMO REFORÇO. PARA OS NOVATOS, É APRENDIZADO.

@danisamurai4155 8 ай бұрын

Dicas de vital importância.

@jameslima8238 8 ай бұрын

Ótima dica! Pra estacionar eu sempre regulo novamente para baliza, não tem erro.

@HenriqueArcanjo-g6u 8 ай бұрын

Fas um vídeo estacionando com esse regulagem será q da certo????

@sandrocapassi 8 ай бұрын

Parabéns pelas dicas isto quase motorista nenhum ensina aqui no KZbin, dicas ótimas principalmente pra quem acabou de tirar a sua carteira e está pretendo pegar estradas!

@brunonascimento4371 8 ай бұрын

Informação muito válida! Tudo correto, porém eu sempre inclino um pouquinho a cabeça para me certificar que não tem carro em algum possível ponto cego, principalmente no meu caso que meu carro é grande!