Como legalizar seu carro rebaixado e turbo pelo Poupatempo em 2018!

[@vianajulio]

valeu pelo seu video, e pelo seu tempo

[@rafaelpires3907]

Que video cara! Que conteúdo top! Estou assistindo 4 anos depois mas o conteudo ainda é muito instrutivo e de grande valia!!!!

[@thiagocampos9195]

Sou de Recife-Pe, possuo um Passat 86 turbo, com rodas 17 e suspenção rebaixada. Fiz todo procedimento com um despachante, como não disponho de tempo hábil para fazer todo o procedimento o despachante me cobrou 1.000,00 Achei super válido após assistir esse vídeo vi que o custo de aproximadamente 170,00 para o despachante era totalmente válido. Não precisei nem levar o carro para lugar algum. Apenas recebi do despachante o CRV E CRLV com as modificações relacionadas.

[@jessenfm]

Excelente obrigado por dividir sua experiência com todos assim vamos nos ajudando e no seu caso o valor esta excelente mesmo. Bom final de semana.

[@cravadosclubpb4524]

Olá amigo sou do estado vizinho sou da ´Paraíba só me responde uma coisa quanto foi o valor da taxa do imetro????

[@raphaelcarlos9643]

Thiago Campos , qual foi despachante você foi,pois também sou de Recife ?

[@wallaceleiver9354]

As molas tem que ser fixa ? Sou DE Recife também Wallace Leiver

[@mistosgemes]

Sabe pq despachante consegue legalizar tudo, e cobra uma fortuna? Pq rola dinheiro nisso, lembro do meu pálio 09 HLX 1.4 não passou de início por conta da luz de ré, que era led, nisso a secretaria do despachante me liga e diz que tinha uma "taxa" de 50 reais ai seria liberado...paguei a tal e pronto, ou era isso ou trocar as luzes de ré, e fazer todo o processo novamente.

[@yagocrazy1]

Assisti o vídeo porque futuramente quero muito ter um carro modificado mas mesmo explicando tudo certinho e tanta coisa que me perdi no meio e acabei e entendo nada... Mas a explicação foi ótima! Realmente é bastante complicado. Questão do turbo é lógico que passa de 10% !!! Porque esses imbecis colocam que só pode 10% a mais de potência?

[@duzaomatosmatos9791]

Boa noite entrei em contato com você é tive uma ajuda incrível parabéns por ter gravado o vídeo me ajudou muito

[@negrinho391]

obrigado pela transparencia muito bem esplicado

[@girottoautomecanica2513]

Show de bola o vídeo !!! Possuo um Gol G3 Turbo , com Rodas e Rebaixado , e sempre quis legalizar , seu vídeo me deu orientação e coragem pra ir atrás e andar corretamente com a lei , obrigado pelo excelente vídeo e pelo compartilhamento de informações riquíssimas , sucesso meu amigo 👍🏻

[@blackfilmsinsulfilmquality647]

No ano passado legalizar meu astra baixo graças a suas explicações Agora vou legalizar um envelopamento em um corsa Não lembrava como fazia procurei novamente seu vídeo....obrigado novamente

[@elizeulima7703]

Obrigado muito boa a espricação quase ninguém esprica defeito. Problema que aqui só o imetro que tem o dinamometro pra ver a potência a 250 km daqui. Ok Voçê acha meu motor ap e de 100 cv. Será que tenho que abaixar pra 0.2 bar pra dar esses 10 por cento a mais?

[@jessenfm]

Me chama no zap que te explico (12) 99738-6527

[@Fredsonbsj]

Procurei diversos videos no KZbin, mas nenhum foi tão claro nas explicações quanto o seu. Muitos perdem a linha de raciocínio e/ou cronologia dos procedimentos. Outro não informam valores gastos (só para nós espectadores termos um noção de custos, independente do estado que residimos), mas os piores são aqueles nem sabem falar. Quero lhe parabenizar pelo excelente vídeo explicativo!!!

[@jessenfm]

Muito obrigado pelas palavras eu também sentia as mesmas dificuldades nos vídeos que encontrava, por isso resolvi fazer todo o processo sozinho e caso tivesse êxito iria dividir passo a passo com todos, porque eu acredito nessa ajuda mútua. Grande abraço.

[@leonardomoreira9910]

Me ajudou muito! Comprei um carro já turbo sem estar legalizado e estava com essa pulga atrás da orelha em respeito a legalização

[@alemaozinho8907]

Meu amigo , muito obrigado por esclarecer tão bem como funciona o passo a passo para a legalização veicular , eu tinha muitas dúvidas de como fazer esse procedimento , e você esclareceu da melhor forma , obrigado !!!

[@javali17]

Fala Jessen fizemos exatamente o que fez pra nosso carro e deu certinho!!!! O passo a passo todo e conseguimos o documento! Vistoria na vistocar a mais barata 450 tudo, roda suspensão e motor.... parabéns pelo vídeo Vlwwww

[@jessenfm]

Fico feliz em poder ajudar e assim deve ser dividir informação para que todos ganhem. Abraço

[@manodugolquadrado7940]

Parabéns meu irmão, muito bem explicado.porém estou tentando faz o mesmo no meu e peguei o formulário de autorização prévia para preencher e lá pede o número do escopo..... Oque seria isso ...obrigado !!!

[@jessenfm]

Bom dia irmão eu não tenho noção do que seria já faz muito tempo que fiz nem sei se ainda continua o mesmo procedimento. Abraço

[@alexcity4754]

Você é um gênio, vou trocar de suspensão e antes já quero por no documento... Super inteligente você, obrigado, muitoo fera...

[@francivaldofernando8821]

Muito bom amigo eu também legalizei meu carro suspensão e rodas é muito bom andar certinho

[@jessenfm]

Obrigado a idéia é essa poder ajudar sempre. Boa semana.

[@marteloficina]

Muito útil o video! Realmente é complicado legalizar, mas é pior ainda ser pego sem legalizar dá muita dor de cabeça, mas uma duvida pra legalizar o turbo eles fazem aquele teste de emissão de poluentes no escapamento ou só passa no dinamômetro mesmo? Porque pelo que vejo a maioria dos carros turbos fica sem o catalizador e aí como faz pra passar na vistoria?

[@gerson3391]

Depois de ver o seu excelente vídeo decidir que eu mesmo irei fazer a legalização do meu fusca que já está rebaixado. No meu caso é só a suspensão. Dúvida! Minha roda é original aro 15, só as traseiras que são taladas, mas são Aro 15. Outra coisa é que na dianteira tenho uma medida de pneus menor do que na traseira. Suspensão fixa com catraca. Obrigado pelas dicas, principalmente sobre os valores expostos com clareza.

[@jessenfm]

Bom dia minha intenção é essa mesmo poder ajudar e dividir minha experiência com todos. Grande abraço

[@gerson3391]

Jessen Feno Marchiori consegue me ajudar com a dúvida mencionada ?

[@jessenfm]

@@gerson3391 Lógico me manda um aúdio (12) 99738-6527

[@andersonfernandesdeoliveir679]

Sou do estado do Rio Grande do Sul, aqui "" DIZEM NÃO SER POSSÍVEL LEGALIZAÇÃO DE VEÍCULOS TURBO "". Existe esta desigualdade na resolução do DENATRAN, um estado pode e outro não dentro da mesma legislação da Federação??? Alguém saberia me informar o porquê desta desigualdade ? Aqui no SUL 90 % dos carros turbos adaptados são ilegais. Eu gostaria muito de andar LEGALMENTE, e sem preocupação com fiscalização de trânsito. Achei muito interessante a reclamação para OUVIDORIA, talvez aqui o DETRAN/RS , legisla MONOCRÁTICAMENTE, decide e pronto. "" Não vai ter LEGALIZAÇÃO de turbos e pronto ""!!! Assim como ocorreu na sua primeira solicitação. Se não fosse atrás não teria conseguido. É isso aí parabéns pela sua atitude em procurar seus direitos. Vou procurar indagar esta nossa situação aqui no R/S. Obrigado.

[@ricardovasconcelos2639]

top meu amigo parabéns, e no caso de troca de cilindrada exemplo motor cht 1.0 pra um 1.8 AP e cambio teria que passar no dino segurando a potencia do 1.8 em 55cv isso ? porque nominalmente o 1.0 tem 50cv mas o 1.8 deve ter quase 90cv

[@jessenfm]

Bom dia nesse caso não sei te informar o melhor seria fazer com algum despachante pôr que na teoria não se pode trocar a cilindrada.

[@eduardosiqueira5236]

Parabéns ótima explicação . Super fácil de entender . Agora por causa das suas explicações tô por dentro das normas . Logo logo quero legalizar o meus também. Parabéns

[@jessenfm]

Obrigado Eduardo pelas palavras a idéia é dividir o conhecimento com todos com o propósito de ajudar. Abraço

[@Pentabps5413]

Que te abençoe cara. .. Mais um motivo pra eu colocar meu projeto pra rodar.

[@kidjamai]

Top as explicações...Moro no ES, e to querendo instalar uma suspensão a ar no meu carro. E gosto muito do estilo, "faça vc msm"(DIY)..

[@lucianobatista4826]

Meu parabéns que Deus continue te abençoando e fazendo pessoas assim como vc ajudando o próximo vale

[@karloskastanho9430]

parabéns pela boa vontade de explicar,, foi de grande ajuda

[@justogeraldoestaciogeraldo9880]

Mais uma etapa concluída pois a burocracia tenta derrubar nossos gostos pois pagamos impostos e não somos proprietários.valeu

[@welbertesantosbarros6758]

Top top amigo parabéns irei fazer isso em Brasília onde moro tenho um gol gti quadrado estou reformando todo ele e quero ele turbo sua dica foi ÓTIMA.

[@jessenfm]

Beleza qual quer duvida pode.me chamar pelo zap.

[@murilo2011wireless]

Muito Obrigado tiro muitas duvidas Uma duvida tenho um gol quadrado CL 92 e quero legalizar roda e suspensão a rosca, segundo o manual do proprietário VW esse modelo usa dois tipos de pneu 155 SR 13 e 175/70 SR 13 pois esse 155 SR 13 é difícil de encontra e tem duas medidas distintas 155/70 R 13 e 155/80 R 13 A duvida é se posso usar essa primeira medida que está no manual VW para colocar os pneus 185/45 R15 que batem as medidas praticamente 100%

[@jessenfm]

Bom dia meu amigo Pó de sim passa tranquilo.

[@Atelie316]

Olá Jessen, realmente agradeço seu esclarecimento e boa fé, parabéns por acrescentar algo positivo à esse Brasil. Talvez você possa me orientar. Tenho um fusca 1983 com a documentação em ordem no meu nome, pretendo fazer um projeto bem radical, no caso seria, para resumir uma caminhonete conversivel com a suspensão dianteira avançada aproximadamente 40cm, provavelmente rebaixado. A minha grande dúvida seria saber se é possível fazer a documentação, não sei quem poderia realmente esclarecer qual caminho das pedras devo tomar. Realmente é um sonho que tenho a anos e gostaria de realizar, talvez você possa me ajudar ou me orientar quem possa, já fui em despachantes, mas sempre é tudo complicado. Independente se você possa me ajudar, sou realmente grato.

[@pretolilballers]

Boa noite e parabéns pela qualidade do vídeo simples e direto! Para trocar o motor de 1.0 para um 1.8 existe algo na lei que permita, que esse não tem como manipular a potencia pra ficar dentro dos 10%? (Celta 1.0 (70cv) swap motor -> 1.8 (109cv) Montana).

[@jessenfm]

Bom dia não sei te informar, mas acredito não ter problema quanto a troca.

[@pretolilballers]

Entendi, vou tentar correr atras da informação, mas de toda forma obrigado pela resposta e parabéns novamente pelo vídeo! Abraço.

[@elielsonbobato9926]

Ótimo vídeo Tenho uma dúvida, quero comprar um carro que é legalizado potencia/cilindrada, suspensão, roda e pneu, o carro é de SP, mas moro no Paraná, será que quando transferir pra cá ainda vai constar isso no documento ou vou perder todas essas legalizações?

[@jessenfm]

Confirma com um despachante ai da sua região acredito que se transferi para seu nome ai no sul vai ter problema.

[@fabiomoreira8646]

acabei de ouvir suas informaçoes aquir na bahia só a trasferncias de dono 1500 e penso em colocae suspensão ar

[@smoscovici]

Excelente vídeo Marchiori! Mas não vou modificar, por conta de molas Eibach, que só baixaram 2,5 cm do meu carro e as rodas de 15” para 17”. Até porque meus faróis, modificados para projetor, jamais seriam liberados! Mas, o certo é legalizar!!!

[@jessenfm]

Sérgio Moscovici Bom dia comandante com certeza não precisa o meu só fiz questão de legalizar tudo por que instalei turbo, os meus outros carros inclusive o Gol que tem eibach tb nunca legalizei e nunca tive problema.

[@andersonbarbosa5451]

Legalização de turbo,potência só consegue legalizar em São Paulo! No Paraná,Santa Catarina não faz esse Tipo de modificação! Aqui no Paraná legalizar suspensão AR não compensa! Sabe porque? Porque o polícia quando te aborda e identifica seu carro com susp. AR ele pede pra baixar todo o carro ( sem AR) na sequência faz o teste de esterçamento das rodas dianteiras e mede a parte mais baixa do carro, geralmente fazem do filete da cx de ar! Mesmo na resolução dizendo que o veículo "em movimento tem que consta 100mm ou mais da parte mais baixa do veículo até o solo" eles fazem esse Tipo de fiscalização. Pelo menos aqui em Curitiba- Paraná eles fiscalizam dessa maneira!

[@indiogolc.h.t________9179]

O doutor parabéns pela humildade

[@samuelferreira9434]

Mano muito obrigado pelo vídeo. Esclareceu muitas duvidas.

[@jlbmanetti]

Humilde demais, valeu Jessen

[@waltergomezcomz]

Amigo uma dúvida meu veículo já é legalizado na fixa para eu legalizar na susp a ar preciso legalizar novamente ? Ótimo video

[@jessenfm]

Não sei te informar.

[@adrianosousadeoliveira6181]

Mto bem explicado, era esse tipo de informações que eu estava procurando. Valeu, obrigado!

[@marcusfn9123]

Parabéns pelo vídeo. Economizou aí $1000 pois haviam te cobrado $1800. Também irei legalizar a suspensão ,mas por minhas próprias pernas e sem pagar esse absurdo que cobram.

[@israelluizon3014]

Vídeo excelente, esclareceu tudo

[@andersimwilian5089]

A respeito do escape no turbo...como fez..colocou o original ou não????grato..

[@marteloficina]

Obrigado por postar o video, muito interessante isso, vou colocar no meu carro um supercharger, é pra pouca coisa 0,6 de pressão no máximo, mas eu mesmo farei a instalação, nesse caso sem a nota fiscal do serviço não tem como fazer? Ou tem como fazer uma carta de próprio punho alegando que eu mesmo fiz a instalação?

[@diogomacedo8296]

Cara primeiro, eu adorei você não ter desanimado e correr atras do seu direito de baixar e de fazer as modificações. Minha pergunta é, posso solicitar as modificações e fazer elas em tempos diferentes? Tipo coloco a suspensão a ar primeiro depois coloco as rodas?

[@jessenfm]

Acho muito difícil vx conseguir algo neste momento Pôr que esta tudo fechado, mas assim que voltar ao normal vai pra cima.

[@erickkaryel3112]

A minha dúvida é o seguinte: se colocar molas esportivas e meu carro ficou por ex. com 140mm. A polícia for medir tem que medir no plano e sem ninguém, certo? Esta altura não pode descer nem subir, creio. Então, com o tempo as molas podem baixar por ex. Em 130mm ou numa troca de amortecedores a altura subir mais, isto não daria multa?obg

[@jessenfm]

Não sei te informar

[@cristhyannotto9137]

Só me tira um dúvida , você fez as três modificações com um só pedido ? Ou precisa fazer separado ? Sou de Goiânia -Go

[@robertosousa1806]

Jessen? Muito obrigado por esclarecer todas as minhas dúvidas. Valeu mesmo!!

[@Colpas_porcelanataria]

Meu amigo top .tire so uma duvida minha..tenho um fusca 65 esta rebaixado preciso voltar a originalidade dele pra conseguir a autoridacao ou posso fazer o pedido direto sem precisar levantar e deixar tudo original.ou seja eles fazem alguma vistoria com o carro original .ou nao. As rodas do fusca original sao aro 15 de ferro..coloquei umas 15 tambem porem esportivas e pneus baixos tem que ser legalizado tambem .

[@jessenfm]

Boa tarde essa sempre foi.minha duvida também, mas não precisa levantar nao, basta pedir a autorização e levar o carro para fazer a vistoria no Inmetro

[@carlinhospertille7755]

Opa valeu pelas dicas vou tentar fazer isso mesmo

[@1igorlo]

E possível eu provar que o motor tem menos CV na roda testando no dino, do que mostra no documento pra facilitar a legalização pra aceita os 10%, pq os motor de moto geralmente e assim, eo motor que quero adptar no dino em vez de dar 89cv como mostra o documento, no dino mostra 71cv, e possível mostra alguma comprovação de 71cv pra facilitar a legalizao pra bater os 10% de tolerância na legalizao? Obg

[@jessenfm]

Me chama no Zap 12 99738-6527

[@robertosousa1806]

Muito por esclarecer!!! Tenho dúvida de duas coisas. As rodas tem que ter nota? Mudança de farol e lanternas traseiras diferentes da original, podem tbm?

[@jessenfm]

Boa noite sim rodas e pneus precisam de nota quanto ao farol não pode xenon.

[@Colpas_porcelanataria]

Legal.. mais uma duvida meu carro esta com rodas esportivas porem ela e no padrao original ou seja aro 15..porem os pneus sao 185 porem perfio baixo 40 .. tenho que legalizar tambem ou nao ..eu vc acha que seria melhor eu ja fazer o pedido da legalizacao das rodas e pneus tambem..sua ajuda e de muita importancia obrigada des de ja pela ajuda

[@JulioCesar-vq1co]

Boa tarde amigo eu vou colocar uma adaptaçào pra deficiente no meu carro que é manual sera que posso fazer este procedimento tambem , eu liguei bo imetro eles me passaram pra uma empressa de visoria pra poder vistoriar o o kit e mmanaram procurar um despachante primeiro pra poder fazer um documento e levar nota de compra e a bota da oficina onde colocado a adapitação pea poder passar bo imetro ena vistoria e depois enviar os documentos pro Detran pra ver se aprova , ainda tenho que pagar R$380,00 fora as outras despesas

[@segmanager-crmeerpparaempr6829]

Amigo, parabéns! Sou de Jacareí, ajudou muito!

[@guma1fps]

legalizei por conta propiá , deu certo porem nao ficou as rodas legalizadas apenas a suspensao , triste !! agora vou turbinar bora pra ver se consigo !!

[@fredericoduarte9940]

Parabéns pelo vídeo. Esclareceu muito!!!

[@fabiowaidmann1427]

Parabéns pelo vídeo, esclareceu muitas dúvidas, de grande serventia. Mas ainda pende uma dúvida, No documento do veículo consta alteração de potência/cilindrada ou turbocompressor, para está modificação ???

[@jessenfm]

Boa tarde no documento consta alteração de potencia assim como determina o código de trânsito. A orientação que tive foi tire copia de todo seu.processo e deixe guardado caso precise comprovar algo.

[@regiscamargo2087]

vídeo top parabéns, tire uma duvida se eu rebaixar só um pouco tipo cortar um elo da mola só para tirar o vão do para-lama do pneu eu tenho que legalizar.

[@jessenfm]

Desculpe a demora. Pela.lei.teria, mas nessa altura.vc não terá problema com polícia. Eu só legalize mesmo.meu carro por ele ser turbo.

[@regiscamargo2087]

@@jessenfm obrigado

[@maycorodrigodasilvalucenal224]

Bom dia. Eu consigo autorização para remarcar os números do chassi no Poupatempo? Tenho que troca o assoalho estragou. Vou aguardar sua resposta 👍

[@luizalbertodemelo1853]

Obrigado pela contribuição e também gostaria de saber se é possível fazer legalização de faróis de xênon/led?

[@jessenfm]

Mainardi te falar sobre xenon, mas é fácil ao ligar na empresa que emiti o laudo do Inmetro

[@astranavewill4887]

Mano estou com aerofólio de aço inox de 1,5mt será que terei problemas ...como posso especificar ele no formulário ?

[@cezaraugusto2011]

Boa amigo! Vídeo muito bom! Mas tenho dúvida e comprei a mola esportiva JJ no ano passado , por meu carro agile não está muito baixo o dianteiro está com 3 dedo e a traseira 4 dedo ! As rodas é original da liga leve aro 15 ! Comigo nunca aconteceu esse problema e já tive monte vez parada P.M tudo ok ! Acho o problema ser for aro 17 vai mais baixo por pega um pouco paralama né?

[@jessenfm]

Boa noite não sei te falar quanto ao aro 17, mas é difícil polícia enganar com roda o problema maior no caso é carro turbo e muito baixo. Agora se além de muito baixo ainda tiver roda pode se enquadrar em tudo, mas eu nunca tive problema e sempre andei com carro rebixado com mola esportiva e nunca legalizei só fiz nesse meu carro mesmo por conta de ser turbo. Abraço

[@cezaraugusto2011]

@@jessenfm Vdd ! Mas eu tirei aro 17 e agora estou aro 15 e mais mola esportiva e ficou certo não está muito baixo o mesmo que eu falei e estou com ele 1 ano 7 mês não deram problema ! Vc falou tudo certinho! Mas obrigado pela confiança amigo! Até...

[@escudeiro14]

Utilitários, como jeep 4x4, também entra nessa situação de 10% , quero por um motor AP 2.0, mas passa de 10% a diferença de potência com o original, mas até onde eu sei, os utilitários 4x4 entra em outra categoria, tanto é, que são os únicos que podem receber motor a diesel.

[@jessenfm]

Não sei te informar

[@gustavohgm3747]

Ótimo, vídeo, excelente explicação, porém fiquei com uma dúvida, como você rodou com o turbo sem ultrapassar os 10%?

[@jessenfm]

Onde eu fiz o laudo não precisou de dinamômetro, me deram uma ficha para preencher falando qual era a potência do meu carro e reconhecer firma. Não quis falar isso no video.

[@gustavohgm3747]

@@jessenfm entendi, beleza, muito obrigado pelas respostas, muito esclarecedor

[@antoniocarlosbarros3186]

@@jessenfm pois é nesse País tudo funciona assim, conforme o lugar tem passar no Dino, aí tudo desmorona. Tudo é propina.

[@cauapurim3627]

em santa catarina é assim tambem?

[@marcioschwartz8788]

Como regularizar de 1.0 pra 1.8? Eh o mesmo procedimento amigo? Muda mais que 10% da potencia

[@KamikazeWinchester]

Comprei um carro baixo com aro 17, queria legalizar então no caso tenho que comprar molas novas e aro novo por causa da Nota Fiscal?

[@JoaoCosta-xq5tb]

amigo seguindo suas dicas i dei entrada no pedido roda / susp/ e potencia , pra minha surpresa foi autorizado de primeira agora so falta a vistoria do inmetro

[@jessenfm]

Que legal a intenção era essa mesmo pode ajudar e dividir minha experiência com vocês.

[@rodrigocampos4578]

Fala sobre como tirar no Rio de janeiro de legalizar o carro Turbo

[@Duolingo-professor]

Parabens pela explicaçao ,esclareceu muitas duvidas.

[@carlosseni2987]

Obrigado pelas explicações passo a passo. Um abraço.

[@michaeloliveira2541]

Td bom tenho um gol 94 turbo sou de MG quero legalizar meu turbo porém comprei o carro ja com csv de suspensão mais quero por o turbo tbm

[@alexsandromayer2371]

quando legaliza posso por qualquer suspensão ar, fixa , rosca ou tem que ser uma especifica?legalizado fixa e colocar ar depois.

[@jessenfm]

Boa tarde não sei te dar essa informação.

[@mistosgemes]

Sabe pq despachante consegue legalizar tudo, e cobra uma fortuna? Pq rola dinheiro nisso, lembro do meu pálio 09 HLX 1.4 não passou de início por conta da luz de ré que era led, nisso a secretaria do despachante me liga e diz que tinha uma "taxa" de 50 reais ai seria liberado...paguei a tal e pronto ou era isso ou trocar as luzes de ré, e fazer todo o processo novamente

[@alexfernando3760]

Muito bom seu video explicou muito bem 👏👏👏tinha várias dúvidas vc tirou muitas

[@apzeiroraiz6145]

Vou tentar legalizar esse mês espero q passe na vistoria

[@wemersonsantos3100]

Cara vídeo top vou tentar legalizar meu carro parabéns...

[@jessenfm]

Caso tenha alguma duvida me chama pelo Whatsapp

[@j.hilton572]

Meu carro é roda 15" , quero colocar roda 17" , preciso legalizar? Se eu colocar molas esportiva ? Preciso legalizar

[@jessenfm]

Não precisa irmão manda ver

[@christiang3133]

Primeiramente parabéns pelo vídeo, apenas uma dúvida no campo DE/ PARA no caso de suspensão como vc preencheu ? No meu caso tenho um gol suspensão original estarei colocando suspensão fixa. Desde já agradeço

[@tunela]

Obrigado pela explicação.

[@cleonicecosta4241]

Boa noite tenho uma Forde ranger modificada !! Gostaria muito de regularizar !! Mais queria saber sobre o imposto 😂 altera muito??

[@jessenfm]

O imposto não muda nada.

[@cleonicecosta4241]

Ok obrigado 👍

[@ciromanoel8999]

Parabéns amigão. vc me ajudou muito obg mesmo eu tenho passat pointer 86 turbo 1.9 e não sabia de algumas coisas obg vídeo top

[@wagnerlima5674]

Excelente vídeo, tirou todas as dúvidas 👏👏👏

[@jordanmuniz5648]

Muito obrigado pelas informações , vou tentar fazer aqui. Qualquer dúvida te mando uma mensagem , mas obrigado mesmo man.

[@jessenfm]

Obrigado precisando é só chamar. Abraço

[@lucaspaulo9135]

Ótima explicação obrigado amigo

[@carlinhospertille7755]

Bom saber que tem meios para fazer sem levar um não na cara que legalizar meu turbo

[@ubirajaracamargo8725]

Boa noite, com o carro legalizado, você conseguiu fazer seguro? Obrigado.

[@jessenfm]

Este carro não tem seguro.

[@hiltonmendes4909]

Bem explicado seu vídeo

[@rodrigobastos1741]

Jessen vc explicou tintim por tintim , parece que trabalha com isso e t como hoby ser dentista , to assistindo em 2020

[@jessenfm]

Valeu a intenção é ajudar dividir minha experiência com todos.

[@leonardogaion6910]

Comprei meu carro legalizado apenas a suspensão, fui parado em um comando queriam prender por conta das rodas 17. Tem como legalizar sem ter as notas de pneus e rodas ?

[@jessenfm]

Na raça sozinho como eu fiz acho difícil, vá atrás de.um despachante

[@1igorlo]

e possivel legalizar motor com mais de 10% de potencia? obg

[@Gi3205]

Poh qu legal tua atitude parabéns!

[@jessenfm]

Muito obrigado a intenção é essa dividir a experiência com todos que gostam de carro.

[@brunofinanceiro]

Em qual momento precisa apresentar as notas fiscais?

[@jessenfm]

Boa tarde apresente as notas na vistoria pelo empresa credenciada do Inmetro e depois entreguei no Poupatempo para a modificação

[@user-gg7wc5qc2h]

Tenho um carro turbo e tenho que legalizar ,aí vou ter que tirar todo o kit turbo pra legalizar e depois por tudo de novo?

[@jessenfm]

Não precisa não meu amigo eles não fazem vistoria antes essa se aminha duvida também

[@heeyrafaa]

Cara estou comprando um carro ja rebaixado na fixa, porem nao legalizado! para legalizar devo erguer ele todo fazer vistoria e entao preencher esse formulario? ou posso mandar direto?

[@moisestrilinskideoliveira9064]

Parabéns pelo video

[@MatheusSilva-jb6fd]

Gostaria de saber se tiver troca os freio de tambor para disco da para legalizar

[@enzotulio38]

explicou tudo amigao, otimo video

[@edsoncorreia4235]

Boa noite tudo bem... entao estou com um probleminha aqui porem acho que vc pode me ajudar..., tenho uma moto e estou querendo por turbo nela, consegui as peças vamos dizer que esta 75% comcluido porem fui hoje na vistoria do imetro só perguntar me informar mais sobre o procedimento e tal. O rapaz da imetro falou que é proibido colocar em motos ou seja veiculos automotivos de 2 rodas, ja carros tem a burocracia mais é permitido, a minha duvida se há algo a fazer ou nao tem jeito? Ja vi umas motos nos videos que ja vem turbo de fabrica ai me pergunto nao é um veiculo de 2 rodas??? Fico sem entender....

[@jessenfm]

Não sei te informar

[@gianking130]

Eu comprei o carro e o rapaz que me vendeu não tinha mais as notas da suspenção nem das rodas Oque poderia fazer para legalizar? Teria que trocar roda e suspensão para legalizar? Será que a suspensão com rosca legaliza ? Ou somente ar e fica?

[@jessenfm]

Para fazer da forma como eu fiz na raça precisa ter nota fiscal de tudo, mas como seu caso é suspensão veja com alguma empresa quanto estão cobrando.

[@gianking130]

@@jessenfm ok obrigado