Valeu cara que aula, isso ta me ajudando muito. Ninguém conhecido meu interessa nem um pouco em ensinar isso que você ensinou em 10:16 minutos do seu tempo.
@ls-br4043 Жыл бұрын
Cara, que vídeo sensacional, serio mesmo, eu peguei um voyage 83 injetado na ft 250, e ele veio com hall metter, e eu tava doido querendo colocar a wide nano, porém é salgado o preço como sabemos kkkk. Decidi tentar interpretar um hall metter estudando e etc, e assisti esse vídeo seu pelo menos umas 5x até agora, e cada vez que vejo me abre mais a mente em relação aos MVs... Na primeira vez que assisti e você falou que tinham 3 escalas no hall metter eu fiquei totalmente perdido, até descobrir hoje que consigo alterar as escalas kkkkk, e de entender também o por que você gosta de usar na escala 1... Esse vídeo é simplesmente sensacional, parabéns mesmo por passar esse conhecimento todo. Pra vc ter ideia quando peguei o carro e mapa dele JORRAVA combustivel em qualquer ocasiao kkk, o oléo era pura borra de alcool, tive que sacar a tampa de valvulas pra limpar de tanta borra, desde então ando com -10% do mapa principal e a injeção rápida jogava 4.40ms a 20% de tps, baixei pra 1.80ms e ficou bom também.... Enfim, agora nem sei qual escala meu hall metter esta, vou calibrar com o fio roxo nessa aspirada e ir "refazendo" o mapa dele com esse conhecimento passado!!
@thiagocangussu12 жыл бұрын
Gostei muito ótima explicação
@aquiejiu-jitsuoss2 жыл бұрын
Boa explicação... to asertando o meu gol turbo... ta dando na fase de turbo em alta 899mv vc aja que ta bom ??
@sopassaros583010 ай бұрын
pra uma sonda de 090 na gasolina quantos milivoltes eu uso ?
@deividdyenks423 Жыл бұрын
Quando paro de acelera a escala praticamente some abaixo de pobre é normal ou deveria fixa pelo meno um Led na desaceleração
@anjoazulmonzeiros922 жыл бұрын
No caso amigo em marcha lenta o ideal e usar pobre escala um