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Пікірлер
@meliponariobarao2602 6 сағат бұрын
Não tem nenhum vidio no KZbin mostrado como desativar o segundo estágio
@weiderbarbosadesousa2001 13 күн бұрын
Todos os dias de manhã preciso dar partida para encher a Cuba como resolvo esse problema?
@fotooriente3076 19 күн бұрын
Parabens pela explicaçao
@gkkastro4810 Ай бұрын
Posso turbinar um ap 1.6 com bico original com his suplementar com 1 bico de 42lbs com 0.5 de pressão
@gkkastro4810 11 күн бұрын
?
@matheusmendes3719 Ай бұрын
Entao pelo que entendi da pra usar levante maior num motor com RL maior?
@kenjitakemoto1701 Ай бұрын
O comum faz sentido devido a usar 1 bico. Agora o semi nao faz sentido pois q quantidade de bicos sao iguais ao sequencial. So o modulo vai ter o dobro de drivers de saida... acho uma econimia besta
@almeidat.5665 2 ай бұрын
Obrigado pelas explicações
@antoniocruz83 2 ай бұрын
Gostei demais!! Acredito exatamente nessa sua visão: tudo parte do estudo de vazão, física, matemática e os dados técnicos de injetor e regulador! Valeu demais
@CristianoDill 2 ай бұрын
Boa noite. Vcs são de onde?
@ronecosta1865 2 ай бұрын
Cara vc me ajudou muito, fui conferir... E notei que esse furinho que vai no vácuo da válvula máxima estava isolado e o combustível está subindo direto e vazando na tampa... Descobri por causa do vazamento e principalmente por causa da sua explicação minuciosa. Parabéns pelo vídeo e pelo conhecimento.,
@DS-ev2ik 2 ай бұрын
O meu 3e quando acelera da um falha, coloquei chicle maior, desmontei e fiz limpeza e mesmo assim continua, quando acelera a 3 mil giros na troca de marcha ele da uma cortada ou embuchada, será q a válvula está com problema ou tem regulagem pra abrir o segundo estagio antes? Será q cortando a mola resolve?
@user-dw4tt5tz8i 2 ай бұрын
Presta, só não tem durabilidade
@marcospassateiro3413 2 ай бұрын
E quando o segundo estágio não abre no vácuo?
@dinhoometralha 3 ай бұрын
no mercado livre tem umas polias para adaptar a injeção eletrônica nos vw e gm no meu carro kadett eu tentei instalar a injeção do kadett 98 com essa polia externa o vendedor disse que bastaria eu por o sensor no dente 30 que daria certo porém não deu tem como você fazer um vídeo sobre isso e uma possível solução?
@marcosortolani3639 3 ай бұрын
Obrigado pelo vídeo. Tenho uma pergunta com relação a impedância do bico. Posso colocar um bico com impedância de 15 ohms no lugar de um com impedância de 3ohms?
@w3liz0ka-25 3 ай бұрын
Passando pra dar um relato.. Tenho um Focus 2009 motor Duratec 2.0, esses dias errei marcha a 140km/h de 3° entrou 2° ao inves da 4° girou + ou - 10300RPM.. entortou todas as valvulas porem parte de baixo não quebrou nada.. ai vim pesquisar qual foi a velocidade media que o pistão alcançou 28,500 aproximadamente 😬
@jairoramos4906 3 ай бұрын
Pode colocar um pouco de silicone alta temperatura na junta do coletor de admissão ?
@mateushenrique3131 3 ай бұрын
uar fase de acerto? pra mim 0.82 de sonda já tá mais q acertado kkkkk
@reidogarimpo1691 3 ай бұрын
Por que o canal parou? Um profissionalismo desse e parar com o canal????
@andresantos643 4 ай бұрын
Vídeo bem explicativo, porém a solução para corrigir essa falta de combustível ocasionada pelo 2 estágio mecânica sem aumentar gicle e coloca um Econostat...
@wellingtonfernando2135 4 ай бұрын
Maioria dos caburadores tem esse problema ne
@wellingtonfernando2135 4 ай бұрын
Boa explicação
@FernandoRodrigues-santos 5 ай бұрын
Como faz para o 2° estágio abrir assim?
@Gerson868 5 ай бұрын
Como que eu converto lbs/h e ml, pois tem muitas tabelas de fabricantes que o volume do bico injetor é em ml em (min e max)? Poderia explicar também em se tratando de regulador 1:1 também, como ficaria essa situação.
@perobaqnt1nlucas611 5 ай бұрын
Simplesmente muito bom parabéns
@AlexandredaParatiGL 5 ай бұрын
Cara, que vídeo incrível. ❤❤ Tem pouco tempo que coloquei uma mola no segundo estágio. Mas vendo esse vídeo acho que vou voltar com a cápsula e a maior. Com a mola se eu pisar fundo da esse buraco na aceleração, aí eu tenho que ir pisando na moral, mas na hora da adrenalina, o bom é pisar logo no fundo 😂😂😂 Irmão, como saber que o segundo estágio está abrindo quando estou dirigindo?
@eltonshena5610 5 ай бұрын
Tenho um gol g3 1.0 16v. Quero ele mais divertido. Se eu mudar os injetores tenho alguma melhora real?? Se sim, qual bico?? Obg
@felipefreiredasilva7029 5 ай бұрын
Vídeo maravilhoso, muito conhecimento tá de parabéns ! Eu iria trocar meus bicos Deka de 80 lbs pelo os Bosch de 112 lbs mas agora vou aumentar a pressão inicial de 3 para 4 bar
@Gerson868 5 ай бұрын
a pressão inicial que vc fala precisa trocar a bomba de combustivel, isso?
@caiocesar8057 Ай бұрын
Na verdade já deve ter alterado a bomba pra uma mais forte e regular no dosador de combustivel
@rafaelcunha6263 6 ай бұрын
Em um AP 1.9 , para atingir aproximadamente 300 cavalos de roda*, 1 bomba de 12 bar já é o suficiente?
@Matadordeppk 6 ай бұрын
onde voce comprou a capsula grande
@MatheusRodrigues-lh9lq 6 ай бұрын
Mano meu eixo ta file do segundo estagio eu puxando o ar com a boca abre de boa mais no carro não funciona pq sera ?
@Matadordeppk 6 ай бұрын
opa meu amigo, serve sim, o seu carburador 2e é o mesmo do meu santana quadrado, ja tive monza tambem com carburador 2e e é a mesma coisa, regula o parafuso da mistura até achar a maior rotação e depois o do ar.h
@fernandoantoniofrasseto9993 7 ай бұрын
No gol gti 1990 sabe se consigo instalar um modolo fulltech com a admissao.original .e os bicos qual deve usar .obrgd
@lucascbudin 8 ай бұрын
Não conhecia o canal. Mas depois de 2 anos do vídeo me salvou de comprar bomba que não ia alimentar meu projeto. Tamo junto e valeu meu amigo.
@feliperates4440 8 ай бұрын
Meu carburador abre o segundo estágio e não fecha mais, o que posso fazer?
@wesleysergio7456 8 ай бұрын
O menino é bão
@marcelolaureano3255 8 ай бұрын
Eu tenho um gol CHT 1.0 94 estou pensando em passar ele para 1.6, vou trocar apenas o pistão e manter as bielas do 1.0 e piston liso do Onix 1.4, terei algum problema? Melhorar o escape com coletor do escort XR3, colocar também um comando do 1.6 e um cabeçote do 1.6 também!
@rafaelevolutionupgrades 8 ай бұрын
Mt bom
@rafaelevolutionupgrades 8 ай бұрын
Aula top d+
@filipe8869 8 ай бұрын
Muito bom mais a mola tem mais durabilidade. A cápsula e mais fácil de dar defeito
@lucianosouza3297 9 ай бұрын
boa explicacao
@sopassaros5830 9 ай бұрын
pra uma sonda de 090 na gasolina quantos milivoltes eu uso ?
@etaodaz8450 9 ай бұрын
Cara você é fera parabéns pela aula
@VitorHugo-oo7io 9 ай бұрын
Up!
@arturdantas4833 9 ай бұрын
O meu esta sem o injetor do difusor 😢 nao estou encontrando
@VitorHugo-oo7io 9 ай бұрын
Oq me diz dessa evolução do estágio mecânico??? Quero saber a sua opinião!!!
@VitorHugo-oo7io 9 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/g3nVZKujgZ5jn7csi=r0AsWIUwMqwDOkeT
@feliperamos9283 10 ай бұрын
muito bom parabéns pelo s estudos
@feliperamos9283 10 ай бұрын
não tenho ideia de quantas vezes assisti esse vídeo!
@Voyage1589 10 ай бұрын
Ola blz, estou com um problema no meu carburador 2e, eu tava achando que era o combustível, mas troquei de posto e continua mesmo problema, quando saio andar de carro que vou pisar pra trocar de marcha em alta, meu carro da umas agarrada, não sei se é essa forma de dizer, aí eu pergunto será que pode ser problema nessa valvula de máxima?
@DS-ev2ik 2 ай бұрын
O meu 3e faz isto também, já desmontei tudo, limpei, e mesmo assim dá essa falha
@Eng_mec_JD 10 ай бұрын
Cara a junta original Brosol fica com o furo do circuito da valvula de máxima com o furo semi tampado... nao é possivel que eles iriam errar dessa forma, com certeza é intencional