Como limpiar cuerpo de aceleración Volkswagen | Golf mk4 2.0

Buena cabres! Aquí les dejo un video explicativo de como limpiar el cuerpo de aceleración del Golf.
Cualquier duda, sugerencia o aporte que tengan déjenla en los comentarios.
Muchas gracias!
Sígueme en Instagram: / matias_sotom
#Golfmk42.0 #Vw #Golfmk4
------------------------------------------------------------------
Song: Koven - Looking For More [NCS10 Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: NCS.io/LookingF...
Watch: • Koven - Looking For Mo...
Song: Koven & Roy - About Me [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: ncs.io/AboutMe
Watch: • Koven x ROY KNOX - Abo...

[@ciacfpr.l1580]

Consulto. Lo ideal no sería cambiar todo lo relacionado al cuerpo de aceleración para que sea mejor su funcionamiento, me hace pensar que si solo se limpia y todo lo demás queda igual se volverá a ensuciar rápido porque las demás piezas que están conectadas a el podrían estar afectadas

[@cesarcruzsanchez1025]

hola de casualidad me podrás pasar como va el enfriamiento del cuerpo de aceleración ya que el golf que yo compre no tiene las mangueras del agua y se apaga cuándo ya esta caliente el carro.

[@delmezmeza5314]

En lugar de la bateria desconectada, con el switch cerrado, o aoagado, quitar con cuidado el conector electrónico del cuerpo de aceleración

[@delmezmeza5314]

Así no se. Descalibra, el radio, o si tienes el código ..no problem

[@mirkotorres9703]

Hola Mati, tengo un vw golf del mismo año pero es automatico y tiene un problema similar, podria ser lo mismo.. gracias

[@Dugzer]

Hola! pregunta: a donde van las demás mangueras que se conectan al cuerpo de aceleración! Graicas.

[@erwingutierrez4654]

Después de limpiar mariposa, hay que recetear nuevamente el auto, almenos en toyota es así. Busca cual es el procedimiento para el golf, pero es un paso sencillo, saludos

[@matisotom]

Hola en este auto en particular no es necesario al momento de limpiar ( a no ser que se mueva la mariposa, en ese caso dicen que si), de todas maneras ya varias personas me han dicho que podria estar descalibrada la maeiposa por ese desfase, asi que no me vendria nada mal, si lo logro solucionar lo mostrare en un video. Gracias por ver el video 🙌

[@erasmoquiroa3313]

Buena tarde con respecto a esos tirones que dices yo vi un video de un chavo que explicó que se trata de un módulo que está debajo del tablero son unos cuadrados y a el dice que le funciono cambiándolo, espero te sirva el dato

[@matisotom]

Hola, muchas gracias por la info, lo revisare!

[@jahleetburgos5450]

Compa, el problema del tirón al pasar cambios, es el sensor de embrague, lo ocupa para saber cuándo pisas embrague al pasar cambios y también para desactivar la velocidad crucero si es que la instalas, ojo el sensor es color azul y va en el pedal

[@matisotom]

Buenisima bro, me pondre a estudiar eso, no tenia idea, muchas gracias por la info!

[@patriciomella3973]

tengo el mismo drama en un subaru legacy año 2000, pero el mio es grotesco, sube hasta casi las 1000 rpm, no es siempre, pero es seguido...

[@matisotom]

El otro día lleve a hacer un scanner al auto y justamente salio que ese sensor no funcionaba, así que pronto hare un video cambiandolo, muchas gracias por la info!!

[@SnookG]

@@matisotom entonces el problema del delay es el sensor de embrague? por casualidad has subido video arreglandolo?

[@lautarointernicola8202]

Se corrigió cambiando el sensor?

[@joseluisvazquez8182]

Hola , te Ho que instalar un cuerpo de mariposa porque un mecánico me hizo una chapuza y me colocó uno diferente y no le conectó un tubo delgado de aire que hace que entre aire cuando la mariposa está cerrada. En tu videose ve el tubo grande, el tubo que sale de la tapa de balancines que sirve para reciclar gases, los dos tubos de refrigerante y el tubo que no encuentro en mi coche. Quisiera saber de dónde sale ese , creo que sale tb del tubo gordo, como si fuera un bypass. Ayuda por favor. Gracias

[@matisotom]

Hola! hoy subiré un video donde muestro una actualización y aparecen las mangueras de anticongelante que van al cuerpo de aceleración, quizás te pueda servir para orientarte. Saludos!

[@ricardocortesvillagran4435]

Que pasa si he limpiado y moví el papalote por limpiarlo

[@KingIPGItalyProGamers]

es el TPS

[@marcelcarrillo3063]

Tengo un seat ibiza 2.0 2006 y tiene el mismo problema a la hora de hacer los cambios y el relenti inestable, ya cambie bobina, cables de bujia, bujias, limpieza de inyectores, filtro de gasolina y nunca se le ha quitado, tambien he limpiado la mariposa jajaja me falta cambiar el regulador de gasolina nada mas

[@matisotom]

Hace poco solucione el desfase en los cambios, era el sensor de pedar de embrague que estaba malo y no daba señal, compre uno por aliexpress y funciono perfecto 👌

[@nassernasser59]

Donde se encuentra el cuerpo accelerador de VW Touran por favor. Gracias

[@matisotom]

Holaa, no sabria decirte, si eres de Chile, quizas en 10 de julio puedas encontrar algo o en alguna desarmaduria, tambien puedes buscar por el numero de parte en google, muchas veces algo aparece. Saludos 💪

[@joseluisvazquez8182]

Creo que siempre va al final del tubo de entrada de aire que viene desde el filtro de aire. Ten cuidado al des.ontar porque si tiras del cable del acelerador lo vas a descalibran. Por otra parte, el tuyo será electrónico. Si lo cambias tendrás que actualizar el software. Si vuelves a poner el mismo no sé si hay que actualizar software también

[@kkuroros2003]

Hola bro tengo uno igual pero cuando andas en un momento se detiene y si le das partida parte...me tiene loco no le pueden pillar la falla y no da error de chec engine....puede ser un rele?

[@matisotom]

Uff, no sabria decirte que puede ser, pero quizas un scanner pueda detectar la falla, saludos!

[@tobiasboon7976]

Podría ser bobina

[@yamiltischler1346]

hola, por las dudas W40 sirve en vez de ese spray

[@matisotom]

Hola ✌️ una duda, no habria problema si el w40 toca algun componenete eletrico? Gracias por comentar!

[@yamiltischler1346]

@@matisotom era una pregunta, me olvide el signo, disculpa. quería preguntar si con w40 se puede hacer eso

[@matisotom]

@@yamiltischler1346 Ahh jaja entendi mal sorry 😅 yo preferiria usar el spray del video ya que esta hecho para este tipo de cuerpos de aceleracion y carburadores, entonces si hay alguna parte electrica no se veria afectada si le cae, ademas este producto se evapora más rapido y limpia brutal. Asi que por las dudas es mejor comprar el spray recomendado.

[@danycoggiola5071]

El wd 40 no sirve porque tiene componentes aceitosos,y eso si cae en componentes eléctricos los aisla

[@matisotom]

@@danycoggiola5071 Muchas gracias por la info, todos los días se aprende algo nuevo, saludos ✌️

[@arminsogamboa2827]

Donde puedo encontrar para 1 mantenimiento

[@matisotom]

Hola, el liquido lo encontre en autoplanet aca en Chile, saludos

[@jorgemedina1967]

Hola Mati .pudisteis solucionar eso de q no bajaba las revoluciones ?

[@matisotom]

Holaa, Si al final era el sensor del pedal de embrague que estaba malo, encargue uno en aliexpress y funciono perfecto, es muy rapido el cambio, quizas lo muestre en los siguientes videos, saludos bro! 💪

[@huazon1000]

@@matisotom bro podrias dejar cual es el sensor, tengo el mismo problema

[@arminsogamboa2827]

Para que me aga el favor y me envíes el teléfono

[@ELPROFESEBAALMEIDA]

Cable del acelerador quedo mal