Como LIMPIAR la VALVULA EGR con ECO LIMPIADOR CARBONILLA de ECO CARBURANTE MOTOR

[@josemariatormoruiz5534]

Ayer pase mi ITV GOLF V año 2007 con 396900Km. El año pasado lo pasé a la segunda. La primera desfavorable 2.02 de opacidad. Y la segunda 0,86 , favorable. Este año usando este producto, la he pasado a la primera, 0,20 de opacidad. Increíble pero cierto. LLevo 5 años acojonado cada vez que tengo que pasar la ITV. Pues bien eso se acabo. Gracias amigos de Eco Carburante Motor.

[@juanpachecolucas7693]

Me encantaría ver cómo queda la egr después de echar el producto y hacer el ciclo de limpieza. A ver si alguien se anima y pone fotos o vídeos, sería muy interesante saber si hace algo de verdad aparte de bajar la opacidad para la itv.

[@borjalopez]

Itv pasada a la segunda gracias, supongo, al liquido milagroso anti carbonillas. De 4.0 a 0.76. Lo he echado en un cuarto de depósito y he andado en tramos de cinco minutos a 4000 rpm. Megane II 1.5 DCI 106 cv con 434.795 kms. Gracias por la ayuda

[@ecocarburantemotor9150]

Muchas gracias a ti por confiar en nuestros productos y compartir tu testimonio, te recomendamos seguir con el ahorrador para mantener limpio el vehículo y ahorrar en carburante. No son milagros, es simplemente química jejejeje. Un saludo.

[@anaruizruiz1952]

Hace un par de años mi coche (diesel-15 años y 300 mil km) no pasó la ITV por los gases, me dieron el truco de los acelerones para eliminar carbonilla y pasó pero quería algo más, no sólo un apaño porque no quería arriesgarme a que no funcionase ese truco, así que buscando buscando encontré este producto y me vi todas las revisiones porque, sinceramente, parecía demasiado bueno para ser verdad. Lo pedí, se lo eché al depósito y me fui a dar un paseo de 100 km por autovía y carreteras secundarias donde podía ir a muchas revoluciones y baja velocidad. Resultado opacidad de la ITV de este año: 0,09. También he pedido el ahorrador de combustible, como sea igual de bueno, será la mejor compra que he hecho nunca.

[@ecocarburantemotor9150]

@@anaruizruiz1952 Muchas gracias por compartir tu experiencia y confiar en nosotros, el ahorrador te gustará.

[@aleoliblanco]

Avensis gasoil 116cv del año 2004, 354.000 km. Primera inspección me da 6,46 de opacidad. 100 km con el limpiador de carbonilla pisándole de vez en cuando, y a una media de 2500 revoluciones. Segunda inspección 0,33. No sé, me parece verdaderamente milagroso y eso que al principio no tenía mucha fe. Saludos

[@ecocarburantemotor9150]

muchas gracias y un resultado genial.

[@barullogranda8218]

Los resultados en mi caso han sido sorprendentes. En un motor HDI de 110 C.V., ha dado 0,00, así como suena. Lo he añadido 5 litros de gasoil a unos 10 que quedaban en el depósito, en total unos 15 litros de gasoil, un envase de 250 ml, le he hecho 158 kilómetros a 3000 vueltas (+ o -) hasta la ITV y mano de Santo. Ahora espero los mismos resultados en otro HDI, este de 136 C.V., con FAP y dándome avisos de que está casi colmatado, espero que resulte. Comentaré los resultados cuándo lo haga. Muchas gracias.

[@ecocarburantemotor9150]

Muchas gracias.

[@joaquinsanguincollado1169]

Hoy la he vuelto a pasar. Aunque con opacidad mayor. 0,6. Quizás porque no me ha dado tiempo a conducir los 100 km.

[@TheJoseletv]

Fantástico. Lo usaré cuando me toque la itv

[@ecocarburantemotor9150]

Recuerda realizar la limpieza unos días antes.

[@Manuel-em7lh]

Buen aporte ,video magnifico gracias

[@ecocarburantemotor9150]

Gracias por comentar

[@MrJavi203]

Buenas noches, tengo un sangyong Actyon Sports que no ha pasado la ITV con una opacidad de 4,45 de un maximo de 3.00. He comprado vuestro producto pàra limpieza de carbonilla. Mi pregunta es si es mejor hacer lo de mantener altas las revoluciones en un par de perodos de 5 o 6 minutos o tambien rersutaria eficaz si circulo con el coche manteniendo las revoluciones altas durante un tiempo mas largo un minimo de 100 kms??. Y la otra es que si esta operacion se debe realizar justamente antes de llevarlo a la ITV para qu el resultado sea optimo??. Espero vuestra respuesta . Un saludo.

[@ecocarburantemotor9150]

Te recomendamos hacer los 100 km seguidos alto de revoluciones. La limpieza la puedes realizar 1 o 2 días antes de la ITV.

[@mobilkrane]

Mi coche , un seat 1.6 de gasolina en cuarta a 2500 revoluciones va a 60km, supongo que la.limpieza habra que hacerlo en carretera convencional

[@ecocarburantemotor9150]

Lo importante es que vaya alto de revoluciones, puedes hacerlo en carretera convencional tambien.

[@migueldealba3375]

Por Favor tengo un Mercedes Benz C270CDI automático, como hago para mantener alto de revoluciones, muchas gracias de antemano.

[@ecocarburantemotor9150]

Normalmente los vehículos automáticos puede ponerse en manual, pero cada vehículo lleva un sistema diferente.

[@Manuel-em7lh]

Una pregunta este producto sirve tambien para motores de gasolina?. gracias

[@ecocarburantemotor9150]

para motores 2 y 4 tiempos gasolina y motores Diesel

[@Wilderberg-Oficial]

He pedido hoy el Eco-limpiador a contra-reembolso a Madrid para probarlo en Audi A3 2.0 TDI 140CV del 2006 con 165.000 km y que tenemos en casa cómo coche de reserva. Si el resultado es bueno, como parece, lo usaremos para otros coches más modernos que tenemos en casa y tendréis un nuevo fiel cliente. Un saludo afectuoso.

[@ecocarburantemotor9150]

Genial, esperamos tus resultado. Gracias.

[@nakadany]

Q tal te fue?

[@rafaelg3346]

debe ser muy precisa la relacion Combustible/liquido ECO ?

[@ecocarburantemotor9150]

Para un vehículo con un tanque de unos 50 litros va bien con un bote de 250ML, ya que para que haga la limpieza mas efectiva es ideal llevar el tanque entre un cuarto y medio tanque. Si quieres aclarar mas dudas puedes contactarnos en [e-mail] o llamarnos al 950315974. Un saludo, gracias.

[@rafaelg3346]

@@ecocarburantemotor9150 acabo de pasar la ITV en un coche con 623500 kms despues del tratamiento, y sin ningun problema. Gracias.

[@ecocarburantemotor9150]

@@rafaelg3346 muchas gracias por confiar en nuestro producto, ¿Que opacidad te dió? ¿Podrías mandarnos tu ficha de ITV para subirla a nuestras redes? Gracias.

[@rafaelperez373]

En el video por qué al hacer pruebas no mete el tubo en tubo escape y cuando vuelve si lo pone

[@tinho4101]

Hola!! Tengo un VW Golf TDI de 2006 y las itvs son un tormento ultimamente con los dichosos gases y me he decidido a usar vuestros productos. Para hacer el proceso curativo, mi duda es si tengo que echar el producto antes de repostar desde la reserva o se podría echar una vez llenado el depósito con los 20 litros? Muchas gracias de antemano y saludos.

[@ecocarburantemotor9150]

Puedes hacerlo de las dos maneras, antes de repostar o después de repostar.

[@tinho4101]

Perfecto. Gracias por vuestra ayuda.🙂

[@1290gabri]

Se ve que funciona jejeje, hay que probarlo haber, una duda, a que revoluciones esta llevando el motor el señor del taller para hacer la prueba? por el sonido parecen muchas revoluciones en vacio eso no es bueno para el motor. Saludos.

[@ecocarburantemotor9150]

buenas Gabri, en función de modelo y motor, es el software del ordenador que te dice y acompaña en la prueba, asi que en este modelo te avdvertia de parar de accelerar a 3.200 revoluciones. Hasta ahora, conseguimos superar la prueba de gases al 100%, datos de nuestros amigos clientes. Gracias por tu comentario. Saludos

[@1290gabri]

@@ecocarburantemotor9150 ok ok por el sonido engaña entonces, parece mucho mas acelerado y por eso me preocupaba que hubiera que hacer esos acelerenos en vacio. Saludos.

[@egidiodias1575]

Enviam para Portugal? Qual su precio?

[@ecocarburantemotor9150]

Mandamos a Portugal, los precios son los de nuestra tienda online www.ecocarburantemotor.net

[@rahilon9046]

grasias

[@ecocarburantemotor9150]

gracias a ti, un saludo

[@natxo2770]

@ECO CARBURANTE MOTOR Buenas, yo he hecho la limpieza pero en cuarta llevando el coche a 3200 revoluciones en vez de a 2500. Es un Diésel TDI GTI de 150CV. Está bien hecha así? Muchas Gracias de antemano.

[@ecocarburantemotor9150]

Lo mejor es subir cada marcha a 2.500 Rev. Y de vez en cuando mantener la 4° a 2.500 Rev durante5-10 minutos para limpiar válvula EGR.

[@natxo2770]

@ECO CARBURANTE MOTOR Acabo de venir de pasar la ITV. Año pasado: 1,98. Este año, un botecito de 250 ml y 150 kms a 3200 rpm, y una opacidad de 0,00. Acojonante!!! Cada cuanto se puede echar este líquido? Muchas Gracias!!! Una pasada!!!

[@ecocarburantemotor9150]

@@natxo2770 el Eco Limpiador Carbonilla lo recomendamos cada 10.000 km. Pero para mantener tu vehículo limpio y ahorrar carburante te recomendamos el ahorrador diesel o gasolina, con un bote de 250ml tratas 1.250 litros de carburante.

[@natxo2770]

@ECO CARBURANTE MOTOR OK. Le echo un vistazo!!! Muchas Gracias!!!

[@josemariacarpenanino7907]

Qué marcha hay que poner si se tiene un coche con 8 marchas? En mi caso un BMW automático.

[@ecocarburantemotor9150]

Si puedes ponerlo en secuencial rodar en 6 o 7.

[@Texucu]

¿Tiene fecha de caducidad el producto?¿O a partir de qué tiempo tras la fecha de fabricación pierde propiedades tanto el limpiador carbonilla como el ecomizador diesel?

[@ecocarburantemotor9150]

Los productos no tienen fecha de caducidad y no pierde propiedades por el paso del tiempo.

[@joaquinsanguincollado1169]

Hola, he pedido l bote de 250ml y me han regalado un botecito ahorrador de carburante. Lo puedo mezclar, no?

[@ecocarburantemotor9150]

Se puede mezclar, pero le recordamos que use el eco y después el ahorrador ya que con el eco es suficiente para limpiar. La minidosis es para que pruebe el producto que mantiene limpio su vehículo y ahorrará carburante, tiene para tratar 80 litros.

[@joaquinsanguincollado1169]

@@ecocarburantemotor9150 gracias. Hoy tengo la ITV y probaré el producto. Luego os comento como me ha ido. Saludoa

[@joaquinsanguincollado1169]

He seguido las recomendaciones y ha pasado sin problemas. Recomendable 100%

[@ecocarburantemotor9150]

@@joaquinsanguincollado1169 muchas gracias por confiar en nuestros productos y compartir tu experiencia.

[@ecocarburantemotor9150]

@@joaquinsanguincollado1169 Agradeceríamos que nos dijeras km, año, modelo, opacidad. Gracias.

[@manuelgarciaestalrich7333]

Hola. Necesito ayuda. He comprado el ecolimpiador y no lo puedo echar en el depósito porque lleva tapón de seguridad. Sé que hay algún truco para hacerlo, pero no lo encuentro

[@ecocarburantemotor9150]

lo más facil, es echar el eco limpiador en la pistola del surtidor y meterla en la boca de llenado

[@mjbacomd]

Buenas. No me parece muy científico eso de echar 250 ml. para 1/4 de depósito o como dice en el vídeo, medio tanque. No es lo mismo un depósito de 40 l. de un utilitario que uno de 90l. o más de un todo terreno o furgoneta. Esto no es echar a "ojo de buen cuvero". Tiene que haber unas proporciones medidas y testeadas reales para su efectividad; cantidad mínima de combustible y cantidad máxima del mismo. No puede tener la misma efectividad en 20 l. que en 100 l. Agradezco que sean más exactos y científicos. Un saludo. P.D.: Y por favor, esto no es una crítica contra el producto pues lo he comprado y quiero utilizarlo correctamente sin que dañe mi motor y sin que sea tirar el dinero que tanto me cuesta ganarlo como a los demás. Es un comentario constructivo de buena fé para el bien de todos, de su credibilidad y del buen uso por parte de los clientes para su mejor eficacia.

[@ecocarburantemotor9150]

Tratamiento curativo : 250 ml a 15-20-30 litros, para eliminar humos y emisiones de particulas. Cuanto mas concentrado, mejor. cuando tenemos urgencia limpiar motor o superar prueba en ITV. Tratamiento preventivo: 250 ml trata hasta 80-100 litros. Para eliminar humos negros, carbonilla, limpiar inyectores, etc... como modo de mantenimiento y limpieza aconsejado cada 10.000 kilometros si no usamos el Ahorrador Carburante.

[@giuseppemarin2528]

acabo de ver esto en canal en ecocarburante, por si interesa kzbin.info/www/bejne/hmPPfnaAjN5-grs