COMO É O PROCESSO SELETIVO PARA PILOTO NOS EUA? How to become a pilot in the USA?

[@neiwtonpereira8807]

Estou amando os vídeos, meu sonho é ser piloto, mas já cheguei aos 36 anos, e já estou um pouco ultrapassado na idade. Grande abraço, continue com esses conteúdos. Like 👍🏻

[@andrepalopole]

36 ta novo rs.. da tempo hein

[@romeumesquita]

Vc fala sobre a profissão de piloto mas não vi nenhum video seu mostrando a operação da aeronave, que é o que interessa mais.

[@andrepalopole]

@@romeumesquita opa! Vou fazer um video falando mais disso.. boa iseia

[@DubayHack]

Melhor vídeo explicativo que vi até hoje... direto ao ponto. Parabéns Cmd. Fala um pouco do soldo e benefícios por favor... e na oportunidade fala da idade limite para ser piloto ai. Top top

[@andrepalopole]

@@DubayHack Maravilha. Dxa comigo e fica ligado ai nos proximos videos 👊😁

[@Henrique-l2e]

André, parabéns!!! Você mostra a rotina desta vida para curiosidade das pessoas, também coisas mais tecnicas. Dosagem perfeita!! Finalmente outro parabéns pela coragem de largar tudo (nesta privada aqui chamada Bostil) e viver bem! Coisa que eu não fiz e deveria! Mas agora é tarde! Otimos seus vídeos!!!!!

[@andrepalopole]

@@Henrique-l2e Obrigado meu amigo. Nunca é tarde! a vida é para todos e serem vividas! Anima ae

[@danielhenriquetostes]

Parabéns André!!!! Pano preto zero!!!! Você é o cara!

[@andrepalopole]

@@danielhenriquetostes Pra cima!!! 😄🚀🚀🚀

[@carlosmoto7435]

Show demais seus vídeos inspiração ver pilotos br aqui, estou fazendo o IFR no Texas, estudando e trabalhando todos os dias!

[@andrepalopole]

@@carlosmoto7435 top hein!! Maneiro! Precisar de alguma coisa avisa.. dps segue la @andrepalopole no insta 👊

[@octaviogomes7838]

André, gostaria de te dar os parabéns e principalmente agradecer pelas dicas! Ótimos vídeos, esclarecedores e sem pano preto! Bons voos sempre, Deus o abençoe!!!

[@andrepalopole]

@@octaviogomes7838 Obrigado pela força meu amigo! Tmj! Dps segue na no insta @andrepalopole e to na escuta. 🫡

[@itamarmoura4080]

Parabéns André. Sucesso por ai. Deus lhe abençoe

[@andrepalopole]

@@itamarmoura4080 obrigado tmj

[@daniel_afa007]

Opa, Comandante! Muito bom o vídeo. Ganhou mais um inscrito. Seria legal, como você citou, fazer um vídeo sobre como foi o seu processo migratório, pois acredito ser um dos fatores fatores mais complicados pra quem tem vontade de trabalhar e viver legalmente aí nos EUA. Parabéns pela nova fase da carreira e muito sucesso na aviação americana.

[@andrepalopole]

@@daniel_afa007 Obrigado Daniel. 👊🫡

[@renatomorais3437]

Seria legal mesmo voce ir numa escola de aviação aí e mostrar o passo a passo para tirar as carteiras. Sucesso e bons voos André 👏✈️🙏

[@andrepalopole]

@@renatomorais3437 Vou postar esse.. ta na lista dos proximos 😃👊

[@RemoveBeforeFlightBR]

1:52 A pronuncia do nome da cidade é "Pouquípíssí"

[@andrepalopole]

@@RemoveBeforeFlightBR sorry lol

[@RemoveBeforeFlightBR]

@ Imagina! Esse nome é difícil mesmo. E não tô corrigindo, só dividindo informação! 👍🏻 Outra coisa, aproveitando que respondeu, esse vídeo me deu o norte de como começar o meu processo. Quando chegar minha vez de ir, e receber o primeiro salário, a cerveja vai ser por minha conta!

[@andrepalopole]

@ eu sei. Agradeço a correção! Sempre bem vindo seus comentários! 😁 Opa! Esperar hein! rs.. se precisar de um escritório de confiança para cuidar do seu processo, segue @visafleximmigration 👌😁😎

[@Javi-nw3kb]

Parabéns pelo canal parceiro, lembro de você na empresa.. sorte na nova jornada, estou tirando as carteiras!

[@andrepalopole]

@@Javi-nw3kb opa! Bacana brother!! Obrigado e vamos manter contato. Dps segue no insta @andrepalopole 👊

[@antoniodepadua6792]

Boa noite André, Antonio de Padua aqui. Passando para agradecer pelo canal, pelo conteúdo e dizer que sua abordagem é excelente, fala muito bem, e tem ajudado muito principalmente aos que sonham em voar na América que é o meu caso: continue meu amigo não pare . Sucesso e fica com Deus!!!

[@andrepalopole]

@@antoniodepadua6792 Obrigado Antonio! Estamos junto nessa caminhada. Qq coisa so chamar. Dps segue o insta @andrepalopole abracao e bons voos p/ nos!

[@antoniodepadua6792]

@@andrepalopole seguindo agora

[@andrepalopole]

@@antoniodepadua6792 👊🫡

[@rubiomartins9130]

Salve André, te acompanho direito de Africa, Angola. Já já estou aí para mergulhar na profissão não para seus vídeos por favor👌🏾conteúdo de excelência

[@andrepalopole]

Opa! Maravilha amigo. 👊🫡

[@Pedrogavilon]

Ótimo vídeo comando, no aguardo do vídeo sobre tirar as carteiras aí nas escolas de aviação. Fiz meu PP aqui no BR porém meu sonho é voar e morar legalmente aí no EUA. Abraços e bons voos!

[@andrepalopole]

@@Pedrogavilon opa! Blz?! To gravando sobre esse video e em breve vai pro ar.. fica acompanhando ai 😁

[@IanSantosp]

Olá, Comandante Espero que você esteja bem! Gostaria de parabenizá-lo pelo canal no KZbin. Recentemente terminei meu curso de piloto privado, e poder acompanhar sua jornada tem sido inspirador para mim. Ver que alguém realizou o sonho que eu estou começando a viver me motiva na busca por meus objetivos na aviação. Obrigado por compartilhar sua experiência e conhecimento. Continue com o ótimo trabalho! Abraços

[@andrepalopole]

@@IanSantosp ola! Bacana ler isso! Fico contente de estar contribuindo de alguma forma! E parabens pelo PP. 😁

[@IanSantosp]

@@andrepalopole eu queria saber se é indicado o PC ser feito aqui no Brasil ou ir para os EUA, quero atuar mas tenho duvida se é melhor pegar experiencia aqui ou ir direto e tentar a carreira ai

[@andrepalopole]

@@IanSantosp o lance é montar a estratégia imigratória. Pois so ter a licença aqui nos EUA não te da o direito de morar e trabalhar aqui. Mas se pretende vir pra ca um dia, vem fazer o curso, convalida para o Brasil e pega experiência para depois retornar ja qualificado e aplicar para um green card pelo EB2-NIW ou sponsor.

[@tiagoferreira276]

Parabéns André sempre que estou com dúvida vc reponde muito bom o vídeo

[@andrepalopole]

@@tiagoferreira276 suave! fique a vontade e dps segue no insta 👊🫡 @andrepalopole

[@filiado10K]

Irmão se puder,faz um vídeo falando como é o mercado para mecânico de manutenção de aeronaves? Se precisa fazer algum curso aí pra ser aceito

[@andrepalopole]

@@filiado10K beleza! Vou me informar sobre e gravo.. show! 🫡

[@pdrpenna]

Muito bom, André. Acho que seria interessante um vídeo sobre revalidação das carteiras nos EUA.

[@andrepalopole]

@@pdrpenna opa! Boa! Vou colocar aqui na lista para gravar p vcs! Obrigado pela dica amigo

[@matheustostes206]

André sempre com bons vídeos, ajudando muito com esses conteúdos, sucesso comando

[@andrepalopole]

@@matheustostes206 Obrigado Matheus! Pra cima 🚀😁

[@nalisonmartins]

Muito legal André. Interessante saber essa tua experiência com entrevista, estilo de trabalho e tudo. É um tipo de rotina que eu acharia bem interessante.

[@andrepalopole]

@@nalisonmartins vdd. Nao tem rotina ne rs

[@nalisonmartins]

@@andrepalopole por isso é bom. Sempre algo novo e um lugar diferente, além de voar. Rsrs

[@andrepalopole]

@@nalisonmartins vdd rsrs

[@22Marcovp]

André muito top esse vídeo!! Temos vários alunos como eu desbravando os checks da faa e e muito ver os colegas Que já chegaram

[@andrepalopole]

@@22Marcovp rs.. aqui é outra aviação.. mas disponível para todos ne.. então é só dedicar e da tudo certo

[@22Marcovp]

@@andrepalopole exatamente !! Se um dia tiver pra Boston da um alô que tem uma turma de pilotos e alunos bem top!! Estamos indo em um show aéreo todos juntos esse domingo

[@andrepalopole]

@@22Marcovp opa! Bacana! Seguem la no insta mais facil de mantermos o contato @andrepalopole 🫡👊

[@tiagotrs1]

Cara é bom msm, desenrolado!! 👏😂

[@andrepalopole]

@@tiagotrs1 valeuu rs

[@Henrique-l2e]

E completando, trabalhei na sua antiga firma (F-100, F-27 e F-50)

[@andrepalopole]

@@Henrique-l2e opa! Bacana! Tem experiência entao. Top! Dps add la no insta @andrepalopole irmao

[@josimaraires]

Muito legal André. Zero mistério. Obrigado por compartilhar.

[@andrepalopole]

De nada, é importante desmistificar o processo.

[@juptc9427]

Primeiramente que canal maravilhoso, continue por favor. E uma pergunta, o senhor conhece como funciona para se tornar piloto agrícola aí? É meu sonho, voo aqui no Brasil e tal, só não sei como me preparar de maneira mais assertiva. Desde já agradeço.

[@andrepalopole]

@@juptc9427 opa! Obrigado!! Piloto agricola realmente nao conheço sobre… pesquisar nos grupos de face etc 😁👊

[@brunofranco8828]

Andre , top seus videos Parabens, cara fico muito curioso sobre aviacao agricola ai nos EUA nao sei se vc tem algum conhecido pra nos informar melhor pra essa transição. Desde ja um muito obrigado tmj👏🏻

[@andrepalopole]

@@brunofranco8828 fala amigo. Vou me informar e fazer um video 🫡

[@MarcosTeclis]

Obrigado por compartilhar essas informações, se possível conseguir fazer um vídeo como comentou sobre a escola de aviação e como ingressar na carreira, iniciando nos EUA como primeiro trabalho na área, se a escola dá algum apoio ao aluno após concluir, etc. Obrigado

[@andrepalopole]

@@MarcosTeclis opa!! Vou lançar um desse.. boa!!! 🫡👊

[@maretupi]

fui na feira sun and fun esse ano em lakeland, florida e lá tinha uma parte da feira que era so empresas divulgando vagas. e absurdo a quantidade de oportunidades que os estados unidos tem

[@andrepalopole]

@@maretupi sim.. maior aviacao do mundo ne … nada é comparavel com Eua

[@comoenosestadosunidos3843]

Fala Brother...sou A&P em Vermont...estou fazendo meu Private pilot tambem...

[@andrepalopole]

@@comoenosestadosunidos3843 opa! Serio? Bacana hein… se fizer voo p lado de MCO avisa rs

[@FOAlberson]

Meu sonho é pilotar um Gulfstream em uma empresa de táxi aéreo nos EUA... Sabe dizer se é fácil achar vaga desse modelo na sua empresa? E sabe me dizer o que precisa para trabalhar legalmente nos EUA?

[@andrepalopole]

Gulfstream de fato é um sonho! Concordo! Para voar aqui precisa do Green Card. Entra em contato com a @visafleximmigration que podem te ajudar!

[@guilhermeduran4761]

dps faz um video das suas covalidações das carteiras de PP, PC, ATP

[@andrepalopole]

@@guilhermeduran4761 Sim. Blz. Vou fazer um de escola para quem quer tirar a licença americana e outro só de convalidação. 🫡

[@guilhermeduran4761]

@@andrepalopole Obrigado. Uma dúvida, vc que já era piloto de linha aérea , teve que tirar pp, pc, atp nos EUA ou foi só tirar o ATP?

[@andrepalopole]

@@guilhermeduran4761 direto atp no simulador do a320

[@guilhermeduran4761]

@@andrepalopole legaaaaal, bem interessante. Obviamente, tirando a jornada de fazer o networking até conseguir entrar numa cia aérea aqui no BR e acumular o mínimo de 1500hrs, parece ser bem mais econômico acumular as horas aqui e depois checar só o ATP nos EUA?

[@andrepalopole]

@@guilhermeduran4761 Se você tiver o visto de estudante e carteiras de instrutor de voo aqui nos EUA, outra opcão para acumular experiencia de voo. O lance é montar uma estratégia. 😁

[@sanderruscigno]

Excelente video comando... Se puder falar como funciona a sua rotina gerenciando emprego (voos) e familia, vc consegue passar tempo com seu filho, por exemplo? Se vc comparasse isso com a linha area ai, qual dos dois vc acha melhor nesse quisito, estar presente com a familia sem prejudicar o trabalho? Valeu, abraco e ate a proxima, 'til there, keep the blue side up

[@andrepalopole]

@@sanderruscigno opa! blz?! Entao.. mtos empregos aqui na executiva sao 15/15. Depende da empresa. Aqui trabalho 8/6. Airline depende. Esquema de escala é diferente e fica bom com senioridade apenas.

[@sanderruscigno]

​@@andrepalopole obrigado pela resposta, sera de grande valia para mim.

[@andrepalopole]

@@sanderruscigno segue la no insta @andrepalopole

[@New-Drone]

Like forte!

[@andrepalopole]

@@New-Drone 👊😁

[@lucasa320]

Joia André ? Como funciona a progressão para as aeronaves maiores na empresa ? Muito legal o conteúdo. Parabéns

[@andrepalopole]

@@lucasa320 Senioridade e os Gulfstream são com entrevista interna.

[@andrepalopole]

@@lucasa320 obrigado! 😃tmj

[@Nomaddigital619]

Ótimo vídeo cmte.✈️🇺🇸

[@andrepalopole]

@@Nomaddigital619 obrigadoo 👊🫡

[@WillianAndrade_]

Comando, depois fala um pouco sobre benefícios que você tem, se existe e se existe algum contrato com tempo mínimo ou se é renovável ou não. Grande abraço

[@andrepalopole]

@@WillianAndrade_ Fala Willian! Blz?! Anotado. Vou fazer um video desse. Bacana. 🫡

[@WillianAndrade_]

@@andrepalopole Show

[@andrepalopole]

@@WillianAndrade_ 😁

[@MatheusAlves-ll3kh]

Andre o que voce tem a dizer sobre idade para esse mercado? Existe uma barreira quanto a isso? Sou eng civil e decidi buscar o sonho de crianca que era ser piloto. Moro no BR e tenho 33 anos. Ainda da tempo? Minha ideia seria iniciar na area e buscar a linha aerea para experiencia para poder caso tenha oportunidade migrar para os EUA que é o mercado dos sonhos.

[@andrepalopole]

@@MatheusAlves-ll3kh Opa! A idade tem que ser proporcional a experiência. Se é seu sonho, eu correria atras. Ainda da tempo. Nao sabemos o dia de amanha, entao va atras dos seus sonhos meu amigo! Crie um planejamento! 😎😁🚀

[@MatheusAlves-ll3kh]

@ confesso que essa foi a primeira questão levantada na minha mente. Com família constituída e 33 anos quando vi que iniciam com 18 anos no mercado fiquei pesquisando se o sonho de atuar profissionalmente ainda poderia ser realizado ou se teria condição de ser somente um hobbie devido a idade…

[@andrepalopole]

@ Tudo vai depender da sua condicao financeira que permita acelerar o processo de formacao.

[@guimaraes418]

Inscrito André!

[@andrepalopole]

@@guimaraes418 valeuu brootherrr

[@vitorsouza8454]

Muito bom comando. Se puder fala sobre as convalidações de carteira. Não sei se to certo mas vi que seria mais facil se tiver carteiras de 737 ou 320, ou se tiver as 1500 horas apenas de aviões menores não terá muita dificuldade na convalidação.

[@vitorsouza8454]

Sobre a questão de vistos também. Qual o melhor para tirar depois de possuir a CHT FAA e não tiver carta convite de emprego.

[@andrepalopole]

@@vitorsouza8454 entao, a questão aonde vai checar. No simulador de algum type ou no avião. Os mínimos (horas) tem que dar Match no FAR. Olhar no regulamento FAA.

[@andrepalopole]

@@vitorsouza8454 Tem dezenas de formas e um advogado de imigração pode esclarecer de acordo com cada caso. Mas uma opção frequente é via EB2-NIW (exige bastante experiencia/diferenciais or via Sponsor.

[@vitorsouza8454]

Blz, valeu comando

[@andrepalopole]

@@vitorsouza8454 🫡

[@Hassanair]

Seu vídeo caiu como uma luva kkk, eu voo um Phenom 100 no BR e estou completando o ATP em Jan/2025, quem sabe se uma oportunidade boa por aí aparecer… kkk

[@andrepalopole]

@@Hassanair Opa! Com certeza irmao. Dps add no insta @andrepalopole 👊

[@Brunnobortolotto]

Conheci seu canal agora! Parabéns, muito top!! 35 anos é uma idade muito velha pra começar? Abraços de Vancouver

[@andrepalopole]

@@Brunnobortolotto Opa! Negativo! Idade boa! mas o importante é criar um planejamento.

[@Brunnobortolotto]

@ show! Obrigado Andre. Abs

[@JoãoPauloAraujo-s6o]

Piloto, e sobre os ganhos. Poderia fazer um vídeo sobre. Se conseguir responder aqui somente uma média de quanto os pilotos ganham na executiva. Abraço !

[@andrepalopole]

@@JoãoPauloAraujo-s6o Fala Joao. Depende do equipamento principalmente e da empresa. Se é 135 ou 91. Salario de PIC ou SIC. Gulfstream G650 vs Phenom 300. Completely different. Make sense?

[@JoãoPauloAraujo-s6o]

@@andrepalopole Ah sim, massa demais. Faz um vídeo depois falando sobre. Sucesso !

[@andrepalopole]

@@JoãoPauloAraujo-s6o deixa comigo . 🫡

[@andersonfabbri5351]

Fala Comando. Beleza? Por favor, você saberia me dizer quanto ganha um INVA aí na América. Estou tirando meu PC e penso em ir morar aí. Valeu. Abraços.

[@andrepalopole]

@@andersonfabbri5351 vishi! N é mto nao.. por hora ne.. chutaria $30-40 / hora… paga umas continhas.. mas bom p pegar experiência e hora! mas tem q ter permissao de trabalho..

[@luizinpdp]

Fala, André! Me chamo Luiz, tenho 18 anos, gostaria de fazer uma pergunta, como funciona para ser piloto militar nos EUA? Msm sendo brasileiro?

[@andrepalopole]

@@luizinpdp opa! Blz? Tem que ter o green card ou cidadao irmao

[@leandrocosta5639]

fala comando tudo bem? qual a empresa q voce trabalha? voce poderia me indicar , e qual e os minimos? moro em Atlanta, ga. grande abraco. obrigado!

[@andrepalopole]

@@leandrocosta5639 Opa! Me chama no DM do insta @andrepalopole 👊

[@christianrodriguesrz3413]

Opa ótimo vídeo, como foi o seu processo de convalidação? foi muito difícil ou foi um processo tranquilo?

[@andrepalopole]

@@christianrodriguesrz3413 Opa! Eu tirei o PC aqui nos EUA. Então quando decidi imigrar, eu só chequei o ATPL. Eu vou postar um vídeo falando sobre isso até para orienter a galera pois é muita informação e parece meio confuso para alguns. Vou explicar melhor isso para a galera!

[@Kalelsolano2880]

Olá André, boa noite. Vídeo top. Me tira uma dúvida por gentileza. O que vc acha melhor, ir para os EUA com visto de estudante e obter a formação de piloto nesse país Oi se formar piloto aqui no Brasil e pegar experiência para depois aplicar o b2-niw? Qual das duas opções é mais rápida e com maiores chances de conseguir vaga de piloto nos 🇺🇸? Abraços e sucesso.

[@andrepalopole]

@@Kalelsolano2880 opa! Sugiro fazer aqui se pretende vim p ca dps. flycda.com e fala com a Susan. Fala que é meu conhecido

[@eduardotanan8509]

Valeu Andre!! Tirando muita duvida nossa. Uma outra curiosidade é sobre a carreira na executiva ai. Sobre equipamentos, hoje você voa o que escolheu, tipo small jet, mid jet, large jet, ou isso faz parte do plano de carreira? Tem muita diferença os voos, o tempo fora de casa? Pelo que você posta é uma vida de piloto nos EUA é mais confortável. Obrigado por tirar essas duvidas!

[@yokota892]

Não sei como é na empresa que o André voa, mas vi em muitas empresas que dão a opção do piloto escolher 7 days On/7 days off ou 8 days on/7 days off.

[@andrepalopole]

@@eduardotanan8509 beleza? Trabalho 8 ON / 6 OFF. 3 avioes de entrada mas não tem como escolher e pode mudar depois conforme senioridade. Tem plano de carreira tbm. É uma “Airline” de avião executiva rs

[@andrepalopole]

@@yokota892 isso mesmo. Eu trabalho 8/6 👊

[@gttv5804]

Oi comandante, você acha que compensa tirar o PP e o PC nos EUA?

[@andrepalopole]

@@gttv5804 depende do objetivo. Na minha opnião, o treinamento é melhor do que no Brasil. E se pretende voar aqui num futuro, vale a pena fazer tudo aqui.

[@mnleal]

Conteúdo incrível cara, em média uma grande empresa executiva paga quantos % acima das linhas comerciais ?

[@andrepalopole]

@@mnleal depende da empresa. A longo prazo a airline paga mais. Mas $ nao é tudo ne.

[@mnleal]

​@@andrepalopole Comandar um gulfstream vale mais que alguns dólares a mais na conta...

[@andrepalopole]

@@mnleal opa! Esse é o objetivo.

[@kaiquegom3s]

andré, sei que é uma pergunta desagradavel, mas qual o valor aproximado que estão lhe pagando?

[@andrepalopole]

Tem um video que falo de salarios. Dps da uma olhada.

[@JoãoPauloAraujo-s6o]

Seu inglês já era fluente ? Ou somente nível ICAO 4 inglês somente para a aviação.

[@andrepalopole]

@@JoãoPauloAraujo-s6o tirei o PC aqui em Daytona Beach, FL ja pensando em um dia voltar p/ ca..

[@koala8020]

Se eu sou do Brasil e vou para os Estados Unidos, por exemplo, vi que tem uma companhia aérea que faz meio que um contrato com aspirantes de 5 anos, a companhia paga e empresta o dinheiro para todos com cursos para a pessoa até ela tirar todas suas licenças e habilitação e depois essa pessoa vai pagar a companhia voando nela. E se eu tirar essas habilitaçao vou poder voar no brasil? Pois hoje em dia ta bem dificil fazer as horas de voo

[@andrepalopole]

@@koala8020 para voar no Brasil tem que ter a licença de piloto brasileira. Essa questão técnica sugiro entrar em contato com a FAA e ANAC que são as reguladoras.

[@rafaelrafael8370]

Nessa empresa ai que você esta, voam dois pilotos mesmo a aeronave sendo single? E entrou de copiloto para depois subir para cmte?

[@andrepalopole]

@@rafaelrafael8370 exatamente. Padrão da empresa. Isso, plano de carreira 😁

[@deivisonvasconcelosdasilva834]

👏👏👏👏🇧🇷🇧🇷🇧🇷

[@andrepalopole]

@@deivisonvasconcelosdasilva834 brazil zil zil

[@druumondg]

Como foi a covalidação das carteiras? Já tinha o green card?

[@andrepalopole]

@@druumondg Eu fiz o curso de piloto aqui nos EUA. Ja tinha a licença e so esperei o Green Card para tirar o ATPL. Fiz o A320 Reduced.

[@tmdt5]

ooooooooooooooooooooooooo

[@andrepalopole]

@@tmdt5 👊

[@ianeksouza2152]

Tenho a impressão que não executiva vc tem mais tempo pra vc e família e mais qualidade de vida.

[@andrepalopole]

@@ianeksouza2152 cada um tem uma opniao diferente sobre isso.. mas pela minha experiência eu me encontrei e estou gostando muito da exec aqui dos EUA 😁