COMO PODE O FIAT ARGO 1.3 SER TÃO BOM?

Lipe Paíga foi na de vocês e testou o Fiat Argo Drive 1.3 com câmbio manual. Sim, vocês tinham razão, ele adorou!
INSTAGRAM: / insidecarstv
FACEBOOK: / insidecarstv
Música: NIVIRO - I Just Wanna [NCS Release]
Fornecida por NoCopyrightSounds.
Assista: • NIVIRO - I Just Wanna ...

[@aquilesbhz]

Comprei o meu ontem. Pontos positivos: Suspensão(qualquer piso sem barulho algum), estabilidade(carro firme nas curvas), e consumo(álcool 8.9 kms a média de 16 kms/por hora(tráfego pesado). Pontos negativos: carro muito baixo(tem que ter cuidado em lombadas), e o ponto que foi tratado no vídeo a respeito do acelerador(Vc no sinal, quando arranca ele não obedece a seu comando). Mas creio que é questão de costume.

[@henriquecarvalhopalma7646]

Talvez seja um sistema nele, que quando vc para no sinal o motor desliga e só retorna quando tira o pé da embreagem.

[@aquilesbhz]

@@henriquecarvalhopalma7646 Não uso o stop start.

[@mikerodrigo]

@@aquilesbhz Tem um equipamento que é plug and play que tira esse lag do acelerador, vi em um outro video o cara colocando no argo, só não lembro o nome dele agora.

[@aquilesbhz]

@@mikerodrigo Valeu, amigo. Vou me informar. Abraço!

[@reload_x968]

trabalho com um Uno Drive 1.0 e ele apresenta o mesmo defeito, em subidas tenho até q acionar o freio de mão pq se nao o carro acaba descendo mais doq o necessario até o aceleredor "responder"

[@helenorotay3617]

Tenho um Fiat Argo 1.3 Manual há 7 meses e estou muito satisfeito! Abraço!

[@JhonyS2]

Tenho um Uno sporting 2018 comprei 0 km hoje tem 6.000 kms ele usa este mesmo motor do Argo 1.3 e excelente faz 10 etanol aditivado shell v power dentro da cidade de Curitiba acho q o carro anda muito bem pelo q ele bebe realmente fantastico. Acredito ser o melhor Uno feito até hoje.

[@DenisePereiradoCarmo]

Depois do amaciamento esta fazendo quantos km/l na cidade com gasolina?

[@JhonyS2]

@@DenisePereiradoCarmo Aos 8.000 kms faz entre 11 e 13 cidade gasolina comum e aditivada e na octapro que custa R$ 6,00 ele faz de 13 a 15 na cidade. Na estrada faz entre 18 e incriveis 21 na octapro na gasolina normal ele faz entre 15 e 18 na estrada.

[@DenisePereiradoCarmo]

@@JhonyS2 quando você diz na cidade, é tipo trânsito lento, anda e para, marchas baixas ? Estrada seria rodovias onde da pra atingir uns 100km/hs ou mais.. ?? Certo? Sendo assim, octapro seria a marca da gasolina? Moro no rio de janeiro então minha locomoção é em estradas que me permite 5 Marcha a 100km .. acha que mantendo assim consigo esse consumo ?? Comprei meu argo drive 1.3 manual mais ainda não chegou. Ansiosa. Tinha uma palio fire economy 1.0... imagina minha ansiedade pra andar no argo

[@JhonyS2]

@@DenisePereiradoCarmo Sim na cidade, transito lento anda e para constante com velocidades maximas de 50 km/h sim no maximo quarta marcha, ultilizando muito o start stop. Na estrada raramente passo do limite da pista q é 110 km/h as vezes piso um pouco mais fundo para manter distancia de algum engraçadinho depois retorno ao limite de 110. Em algumas vezes precisei pisar fundo e percebi q o consumo muda rapidamente de 18 km/l na estrada para 10 km/l estrada na gasolina quando por exemplo estou a 100 km/h e preciso de muita potencia e aperto o modo (S) do cambio e levo meu monstrinho devorador de asfalto a 180 km/h depois q a velocidade diminui ele retorna vagarozamente ao consumo tipico da velocidade de cruzeiro de 110 q fica em torno de 18 km/l de gasolina na estrada vazio com ar desligado pneus medida 205/50/15 com 32. Esses motor fire fly convida pra acelerar pois e muito potente no meu caso e um Uno Sporting q tem escape final duplo q produz o ronronar legal melhor ainda depois q tirei o silenciador intermediario. Cuidado e um carro facil pra fazer multas faziam 5 anos q eu não fazia multa fiz uma faz poucos dias com meu Uno pois ele acelera de 0 a 100 em 9.8 segundos segundo a carros na web comprova isso eu ja verifiquei q e pura verdade. Sim vc vai conseguir um consumo até melhor q muitos carros 1.0 pois o seu e cambio manual da para adiantar as marchas por ser 8 valvulas o torque chega cedo procure sempre que possible não passar das 2.000 rpm q vc vai ver o tamanho da economia desse motor eu tinha um Logan 1.6 8 v antes do Uno quando estava afim de economizar procurava não deixar passar das 2.000 rpm até o Logan era economico porem pela falta de tecnologia, seu peso e tamanho era dificil ele passar de 12 km/l gasolina na cidade. Gasolina octapro é a premium da Ipiranga aqui em Curitiba custa R$ 6,00 o litro ela de alta octanagem os motores fire fly adoram essa gasolina pois eles tem alta taxa de compressão eu sinto uns 120 cvs no motor uns 15 kgf de torque quando uso este combustivel fica outro carro pena ela ser praticamente 50% mais cara q a gasolina comum q custa aqui em torno dos 4,20 mas vale a pena usar de vez em quando tipo uma viajem longa com o carro carregado vc vai sentir a diferença no motor e no seu bolso tb. Ja tive um carro 1.0 era um mille fire flex 2007 basico esse era dificil fazer ele andar bem e gastar pouco por isso troquei ele em um Logan 1.6 no Mille fire tinha q escolher andar see arrastando ou andar bem e gastar quase o mesmo q um carro 1.6 mas o me atual Uno Sporting and muito melhor q o Logan e gasta menos q o Mille fire e quando eu quero me proporciona uma performance admiravel não parece um carro 1.3 para andar parece mais um 1.8 na hora de abastecer e melhor q alguns 1.0. Hoje peguei um transito danado para ir e voltar ao centro de Curitiba com ar ligado todo o tempo pois fez 30 graus e meu irmão de 120 kg junto comigo tive q desligar o start stop pois estava ligando e desligando varias vezes da dó parece forçar o carro meu carro ainda fez 11.9 na gasolina pois de tempos e tempos tipo uma vez por mês us gasolina para dar uma lubrificada no carro pois acredito q usar apenas etanol pode vim a diminuir a vida util do motor embora eu use na maioria das vezes o etanol aditivado V power da Shell, mas prefiro não vacilar uma vez por mês coloco 10 litros de gasolina.

[@leonardoreis4974]

Tenho um argo drive 1.3 manual, desde 2017, com 16 mil kms hj... nada a reclamar!!!

[@weckleybraga8108]

Mas tu fez esse km na estrada ?

[@nilvaniolagepena765]

@@weckleybraga8108 , bicho é bom mesmo. Um colega meu, o dele faz isso aqui em Brasília df 1.3

[@nilvaniolagepena765]

@@weckleybraga8108 , bicho é bom mesmo. Um colega meu, o dele faz isso aqui em Brasília df 1.3

[@emersonstori]

Até os 40 mil tudo é uma maravilha kkkk

[@nilvaniolagepena765]

@@emersonstori , depende do seu uso. O meu já fez (palio Sporting 2015) já está com 65.000 ainda não troquei nada de IMPORTANTE nele. Ahh... a bateria ainda é a ORIGINAL DE FÁBRICA!!!

[@TVRebimboca]

Show de bola! Esse motor 1.3 é muito bom, mesmo.

[@romacrivelaro3164]

honestamente não testei esse carro, mas fiquei surpreso com suas impressões nas quais confio bastante, grande abs.

[@celycoelho]

Comprei o argo 1.3 drive manual. Posso te garantir que é muito bom mesmo! Principalmente no conforto e economia.

[@romacrivelaro3164]

Cely Coelho bom saber, com certeza vou colocar na opção de compra. Obrigado

[@andrepiccoli1394]

Tenho o meu Drive 1.3 há uns 4 meses e esse vídeo foi importante pra me ajudar a escolher. Também fiz o test-drive no Polo 1.6 manual. Achei o vw um pouco mais estável, talvez culpa das rodas aro 16”, as do meu Argo são 14”. Achei também que o Argo anda mais, pelo menos em baixas e médias rotações, tem o acabamento MUITO superior e, a qualidade da central multimídia é absurda, muita qualidade de som! De ponto negativo, posso citar a altura do carro. É bem baixo e raspa com facilidade (se colocar umas rodas maiores TALVEZ ajude)... Mas o que mais me surpreendeu foi a economia. Cheguei a fazer ridículos 19 km/L de gasolina na estrada (andando a 90, 100 km/h, com ar ligado) bizarro!Enfim, quem estiver na dúvida, talvez esse post ajude.

[@InsideCarsTVBrasil]

André Luis Costa Piccoli obrigado pela mensagem. Que bom que pudemos ajudar você a escolher e que você está feliz com a sua escolha!

[@profissional3755]

GRUPO ARGO/CRONOS! Pessoal quero fazer um grupo de WhatsApp para trocas de experiências com o nosso carro. Os interessados devem enviar os contatos (WhatsApp) para: 21 99310 5313.

[@familiacacauinportugal6415]

Oi amigo e na cidade faz quanto??

[@andrepiccoli1394]

@@familiacacauinportugal6415 oi! Varia muito, onde moro tem muita ladeira, varia entre 10 e 12 km/l na gasolina. No álcool faz um pouco menos.

[@viniciusrezendebarreto9711]

Obrigado pelo vídeo e realmente ficou evidente que a presente versão do FIAT ARGO é a de melhor relação custo-benefício de sua Gama. E tenho que reavaliar as minhas percepções sobre este Argo. É muito bom aprender aquí entre VCS e rever os meus conceitos sobre o novo Fiat. Vídeo muito útil. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.

[@helenorotay3617]

Motor econômico, potente e o melhor, não tem Correia dentada e sim, corrente de comando, o que é muito bom, pois não temos que vigiar o período para trocar a correia!

[@nilvaniolagepena765]

Isso Heleno é o caso do meu Palio Sporting não tem correia dent. chuchu beleza isso!

[@helenorotay3617]

Abraço!

[@7403taylor]

9

[@ADECatedral]

Será meu carro se Deus.

[@helenorotay3617]

Andei no Polo 1.6 e gostei mais do Argo! Por isso, comprei o Argo!

[@Davesm07]

Mas o polo tsi tá bem acima. No aspirado deve deixar bastante a desejar mesmo ...

[@pauloguima168]

Ambos tem o seu lugar no mercado. Acredito sim q o Fiat seja mais confortável q o Volks. Eu sinceramente gosto dos carros da Volks, Mas acho ela meio relaxada no quesito dirigibilidade. Minha opinião claro.

[@silviomoreira609]

Concordo com vc Paulo Guima. E no meu caso, os carros da Volks estão começando a ficar interessantes, mas a Fiat está melhor no quesito conforto, é minha opinião também é claro.

[@carlosfranco1236]

Volks explora carros carissimos

[@dezio419]

Eu andei no argo e comprei o polo. Na minha opinião, nem se compara

[@odonildocoelho4570]

Eu tenho um uno 1.0 firefly e é show de bola esse motorzinho. Vou de Argo 1.3 esse ano.

[@leonardocordeiro2136]

Parabéns pela avaliação! Imparcial e ressaltando o que o carro realmente tem de bom e de ruim.

[@ianaandreferreira3882]

Eu tenho um arco drive 1.3 consumo 17km por litro e confirmo tudo que foi falado no vídeo. Show

[@Bab755]

aonde esse consumo jovem ?:

[@JhonyS2]

Eu confirmo até 21 km/l segurando em 110 km/h na estrada vazio com ar desligado com gasolina de alta octanagem Ipiranga octapro em um Uno Sporting GSR 1.3 fire fly com 8.000 kms pneus 205/50/15 com 32, com escape intermediario removido.

[@CityHunterification]

caralho velho mas então esse carro bebe menos que um UP!

[@marcelohenrique4091]

Excelente avaliação, parabéns Lipe.

[@orlandop6761]

É, a Fiat acerta em algumas coisas e erra em outras. No geral um bom carro. Bom vídeo Lipe!

[@saymonrc]

A Fiat não tirando de linha tá muito bom, pq pense numa fabricante sem compromisso com o brasileiro!

[@PedroSavioo]

Essa versão é sem dúvidas a melhor. O desmonte da quatro rodas mostra bem isso. As peças ficaram inteiras depois de 60 mil km de uso intenso. Isso aí na mão de quem cuida bem e anda menos que eles é carro pra muitos anos. Sou mil vezes um argo desses aí que inclusive o onix turbo.

[@LauraVeloso-zk7ce]

Melhor avaliação que já vi do argo.

[@paulo3564]

É é bom mesmo. Cansei de trocar bomba d'água do Up, bem cara por sinal. Peguei um 1.3 , rodo muito, trabalho com vendas, e estou aprovando o Argo, 87000 Km.

[@Dar1oGom3s]

Convenci minha esposa a sair do HB20 Top pra exatamente esse aí, só que a mais o Kit Parking... Ela está muito satisfeita... estou pensando em sair do HB20 Spicy pro Argo HGT... Planejando...

[@InsideCarsTVBrasil]

Dario Gomes pense no Polo Highline ao invés do Argo HGT.

[@luanvietkong]

cara, sugiro vc aguardar pois a FIAT vai atualizar o Argo nos seus pontos fracos que são: - No HGT, esperar um motor mais moderno do que o 1.8 atual, ou seja, provável a vinda do 1.0 ou 1.3 turbo... - No 1.3, esperar colocarem um câmbio automático bom, ou seja, tirarem aquele GSR, ou pegar manual mesmo.

[@silviomoreira609]

Dario Gomes fiz um test-drive no Argo Hgt e gostei muito, a suspensão parece a do Corolla, tamanho é o conforto. Agora é como disseram, está cotado para vir aí o Argo turbo, que deve vir mais econômico e mais potente que o Hgt atual que é aspirado. Mas vai de cada um. Esse motor aspirado tem muito tempo de mercado, daí a confiabilidade é muito boa. Tem de ver os dados de consumo com quem já tem, para ver se lhe agrada. Mas é um carro muito agradável de dirigir.

[@lucasrossetti8454]

Tenho um HGT com 23k km... Eu, se fosse vc, aguardaria o motor turbo 1.0 ou 1.3. Esse 1.8 Etorq bebe um pouco mais do que eu imaginava. Na cidade é difícil eu conseguir fazer 8,5 km/l na gasolina (minha cidade tem bastante aclives e declives, é difícil andar no plano aqui). De resto, o carro é sensacional: suspensão, conforto, acabamento.

[@brunobraga1601]

Hb20 já passou dá sua época de ouro, agora é esperar a próxima geração (apesar de não ter deixado de ser um bom carro)

[@dudusilva147]

Top a melhor opção sem dúvidas.

[@hansvogel4335]

Andei no Argo 1.3 Manual e gostei muito mesmo. Realmente é muito gostoso. Principalemte a direção levinha.

[@rafroessolarpowered81]

Essa questão do acelerador vem de alguns anos pra cá nos FIAT. Em casa temos um Punto e um Palio dos antigos, o primeiro Palio 1.3 Fire, ano 2000, que trouxe o acelerador eletrônico pela primeira vez nos carros FIAT e pensa num acelerador bem acertado, esse sim funciona legal, mas daí depois só fui dirigir um FIAT com acelerador eletrônico num Punto E-torq e é bem desse jeito que vc falou, tem hora que vc precisa e ele não responde bem e tem hora que parece que "desembesta" mesmo apertando pouco o acelerador e o meu apresenta ainda um outro comportamento, se não acelerar acima de 2000 giros ao mudar de 1a pra 2a, ele acelera sozinho e segura por alguns segundos mesmo pisando na embreagem pra ir de 1a pra 2a.

[@InsideCarsTVBrasil]

Rauser Froes exatamente. O New Civic faz isso também, irritante.

[@rafroessolarpowered81]

@@InsideCarsTVBrasil Pois é... :(

[@jeancastro7913]

Comprei um branco igual a esse com todos os kits. Me surpreendeu demais positivamente. Fazia tempos que não me apaixonava por um carro. Econômico, gostoso de dirigir, confortável. Estou muito satisfeito.

[@InsideCarsTVBrasil]

Jean Castro exatamente isso que senti. Ele entrega mais do que promete.

[@jeancastro7913]

@@InsideCarsTVBrasil exatamente isso. Resumido em poucas palavras.

[@thiagomatheus7221]

Quanto pagou, amigo?

[@jeancastro7913]

@@thiagomatheus7221 $ 55.000,00 emplacado. Mas foi em agosto

[@gabrielcunha120]

Tenho um Argo 1.0 Drive e recomendo a todos. É ótimo esse carro, muito gostoso de dirigir, tem uma boa saída, bom na estrada, muito econômico (18.5 km/l gasolina na estrada e 14.8 km/l álcool na estrada), rodo uns 710 km com 38 litros de gasolina e uns 550 km com 38 litros de álcool. Multimídia é ótimo, som também. Carro que não me arrependo de ter comprado, recomendo a todos.

[@emersonstori]

Fui pra SP com um Argo 1.0, o que me incomodou foi o motor barulhento...

[@Daqui_pra_frente_e_so_pra_traz]

Qual e a relação de marchas, ele a 100 km de 5° está a quantos RPM .???

[@gabrielcunha120]

@@emersonstori Também acho que o único problema dele é esse, mas o som é bom, é só fechar os vidros e curtir uma música.

[@gabrielcunha120]

@@Daqui_pra_frente_e_so_pra_traz Cara depende de como está pisando, mas normalmente mantenho 100 km/h em 3.000 giros.

[@emersonstori]

Gabriel Neves Agora, muito econômico, mesmo no álcool...

[@thaispagno768]

Tenho um argo 1.3 há 5 meses, 11mil km. Não me arrependo de nada. Paguei mais caro por pegar todos os itens, mesmo assim valeu cada $$$

[@Alemao-vs1cq]

Ainda mais sendo linda!!! Rsrs

[@Everalldo]

Rapaz mais um novo inscrito no canal, opiniões sinceras sem enrolação, parabéns cara! Abraço...

[@danielmoraes6472]

Parabens pelo vídeo! Realmente é um bom concorrente para o onix, ka e o hb20.

[@CarlVascon]

Comprei um 1.3 GSR. O Argo é sensacional! A aquisição da Dodge e da Chrysler fez muito bem ao grupo FIAT: acabamento, motorização, tecnologia... O único senão seria o câmbio automatizado GSR, que é indeciso e impreciso, mas muuuuuuito mais confortável que qualquer manual. O meu chegou a fazer absurdos 19,1 km/l na cidade usando gasolina e com o pé leve. Claro que, aqui em Brasília, não temos tanto trânsito nem ladeiras, mas mesmo assim o consumo é de outro planeta de bom. Estou satisfeito demais com o carro, principalmente pq comprei um 2017/2018 usado, com 19 mil km rodados, banco de couro e todos os opcionais, por 30 mil menos que o valor de zero. eheheh

[@familiacacauinportugal6415]

Meu amigo sério esse consumo na cidade???

[@leonardofigueira8615]

Comprei um Cronos GSR e estou muito satisfeito. O motor é esperto e o câmbio muito confortável. O carro é muito econômico, bonito e confortável. Quem pensa em ter um, pode comprar sem medo.

[@marcusribeiro1667]

muito bom o video, parabens.... tenho um argo drive 1.3 alem de bonito é muito bom sim..... to muito satisfeito

[@juniorjunior4170]

Prefiro o onix completo

[@nilvaniolagepena765]

@@juniorjunior4170 , aí é uma questão de aparência própria (gôsto) esses carros ficaram legais; ONIX,ARGO,POLO E KA.O negócio é pagar a FORTUNA que elesquerem 😒

[@paulojesusfranca710]

Adorei a sua avaliação e estou querendo trocar meu corsa por um argo 1.3? Acompanho voçes pelo canal de tv tambem parabens

[@nildoferreira53]

Eu tenho um com câmbio automatizado e ótimo, não tenho que reclamar.

[@thgsr09]

Mas é claro que vai andar bem. As relações de marcha são mais curtas do que as do Uno Vivace, que já não era longo. Mesmo motivo que fazia do Celta VHCe o 1.0 mais ágil do mercado.

[@claudineidasilva5178]

Esse argo do vídeo é a.melhor fase do argo e configuração ,foi um dos.primeiros quando lançou,eu tenho um drive 1.3 2018 tirei novo ,hoje 02/04/24 com 85.000 km não tenho doque reclamar ,e economico confortável tem uma.estrutura superior ao punto, que também tive um 2014,suspensão confortável sem ser molenga, só acho que falta é.sexta.marcha e ajuste de profundidade do volante.

[@airesgauterio3710]

Ótimo vídeo, estava na dúvida mas tu e a Michele me convenceram.Cambio manual para mim o melhor

[@antoniodonizetti9697]

Manual muito mais melhor.

[@antoniodonizetti9697]

Manual sem dúvida mais melhor

[@milenafernandes2758]

Fui para comprar 1.8, e saí com o 1.3... super satisfeita. Econômico. Rápido... peguei na concessionária e já coloquei na estrada, olha coloca leveza, tem que ter cuidado. Na cidade uns 15km/l (Gasolina, tanque cheio rodo uns 350km, 15/18dias) mas pq eu sou impaciente e as ruas de Palmas/TO permitem andar "acelerada" :)... tudo aqui é distante. Pra ter uma idéia rodo 36km por dia casa/trabalho/casa. Ele é vermelho (minha gosta dessa cor quis deixa la feliz) com acessórios cromados e virou referência... foi o primeiro e agora tem um monte kkkkk. Minha irmã comprou um branco ( que eu queria). Aceleração estranhei mas hoje não me incomoda... de boa... os benefícios são mais relevantes. *_* ♥

[@leilabrito8759]

qg0th

[@junioraquile9539]

Ótima análise, realmente com os opcionais fica caro, só lembrando que o kit convenience adiciona além dos vidros traseiros elétricos e retrovisores elétricos, os repetidores de seta nos retrovisores e a função tilt down ao engatar a ré. Concordo com tudo que você falou, o motor realmente surpreende, anda muito bem, só seria ideal uma sexta marcha. Mas é um carro bem completo e com bastante tecnologia. Não sou partidário então posso dizer que comprei por uma melhor avaliação no meu usado, tbm pegaria o pólo sem problemas, tbm é um ótimo carro. Tenho exatamente essa versão drive 1.3 e posso indicar sem medo. Excelente

[@inconvenientecomedy]

Carro muito bom! Bonito , ágil e confortável. A Fiat acertou em cheio! Muito satisfeito com o meu.

[@barbiroto]

Melhor avaliação que vi no youtube. Parabéns.

[@carlosmattos84]

Esse “erro” no acelerador, é algo que acostuma! Na primeira semana vc já não sente mais isso. Tenho um Argo 1.0 e o carro é muito legal mesmo. Já o Polo não andei tb... se arrumar um e quiser “dividir” a gravação eu topo hehehehe

[@JhonyS2]

Tenho um novo Uno Sporting GSR 2017 mesma mecanica desse Argo porem meu Uno e automatizado meu primo tem um Argo desse 1.3 manual meu Uno ganha na arrancada e gasta menos pois ja fiz 16 etanol na estrada e 21 na gasolina. Dentro da cidade de Curitiba ele faz no maximo 11 etanol e 14 na gasolina espero q logo a Strada tenha esse motor dai vou comrar uma e colocar gnv pois com essa taxa de compressão vai fazer uns 25 km/m3 na estrada KKK. Tive um Megane 2.0 2001 rebaixei o limite do cabeçote para aumentar a taxa e retrabalhei o assento das valvulas e commando fora outras adaptações q eu nem lembro kkkk ele fazia até 20 gnv na estrada até 90 km/h. Esse motor e muito potente chega e mantem em 140 tranquilo de maxima ja peguei 190 no gps. Coloquei pneus 205/50/15 no meu. Aumentou muito o conforto e estabilidade pois os originais 185/60/15 não gostei.

[@gallogabri]

Fiquei em dúvida entre o argo 1.3 e o up tsi, comprei o up e não me arrependi! Move up tsi com som composition phone, 20km/l na estrada e não perde em nada pra carros de categoria acima, inclusive não perde pro argo e nem muito ao polo.

[@Zord79]

Estou apaixonado pelo meu!

[@m1race]

Tenho um uno drive 3 cilindros e já sou apaixonado ..carro muito rápido e monitorização agradável de conduzir.. Daq a dois anos quero um Argo. 1.3

[@fabioaugusto7377]

Meu caro...o dia que a Fiat lançar esse 1.3 na versão turbo pro Argo (que vai ser em 2020) nem vou me lembrar de Polo, pois adoro o design do Argo. E tem chance do 1.3 aspirado ganhar novo câmbio automático no lugar do GSR já que a Fiat vai vender a Magnetti Marelli fabricante do GSR.

[@silviomoreira609]

Fábio Augusto a substituição do câmbio pelo automático já está confirmada.

[@PedroSavioo]

Esse 1.3 turbo dificilmente vai equipar o Argo. Esse motor foi feito pra carros maiores como Renegade e Toro. Espere por um motor 1.0 turbo pro lugar do Argo 1.8. Não é um motor ruim o 1.0, ainda que ele tenha menos potência que o 1.8 ele vai ter força próxima e vai entregar o torque bem mais cedo e vai ficar econômico porque não precisa "esgoelar" o carro pra ele andar. Se acontecer um Argo 1.3 turbo, só se for uma versão esportiva, o que duvido muito que aconteça. O argo 1.8 já passa dos 80 mil, o turbo, se vier pelo mesmo preço (1.0t) já ficaria caro. Onde encaixariam um 1.3turbo? Na faixa dos 100k?

[@nilsonjorge2998]

Apesar dos defeitos esse carro e muito bom 🚗 kkkkkkk tamo junto 👊👊

[@claudiomiroperes2824]

Comprei um Fiat Argo, 1.0, muito satisfeito, confortável e espaçoso em comparação aos demais compactos. Até agora, nada a reclamar.

[@laurohenriquecardoso2131]

Discutir sobre conhecimento e gosto pessoal está ficando complicado. Alguns querem estar com a razão, falam de democracia mas sequer respeitam opiniões alheias. Entrar no vídeo para expressar certezas e demonstrar uma pseudointelectualidade em detrimento da própria subjetividade chega a ser irrisório. Gostei do vídeo e da linguagem, olha que nem possuo um Fiat.

[@neiltonpinheiro6584]

O "EBD", faz a distribuição de frenagem entre os eixos. O "ESP" (sigla mundial do controle de estabilidade), é o que faz a distribuição de frenagem sobre cada roda, para manter o carro estável. Abraços.

[@lucianoneves2787]

Se tem o Lipe já tem like

[@lucianoneves2787]

@@dariofranco1990 vou nem perder o tempo de responder..

[@DiegoTribst]

Entre Polo e Argo, eu não tenho um preferido não. Entre prós e contras, ambos ficam bem parelhos. Geraria uma dúvida imensa se fosse comprar.

[@rafaeltardelle]

Entre Arco e Polo com certeza ARGO, mas, o Cronos ficou top demais.

[@josevenas6877]

Vc tem um excelente canal e análises muito verdadeiras. Queria ver a sua análise do FIT DX manual 2019, assim entre os três modelos qual seria o melhor. Fiat Argo 1.3 drive Polo MSI 1.6 manual FIT DX 1.6 manual Ambos completos. Eu penso em comprar o honda, mas queria sua opinião.

[@romeuazeredo410]

Bom vídeo! Parabéns! Acredito que a falha da FIAT são poucas versões cometas e muitos acessórios. Na revenda, quem colocar muitos acessórios , certamente terá preju na revenda pela FIPE, aonde acessórios não passam nem perto do preço tabelado.

[@wilsonnascimento2609]

Aluguei um Argo na localiza do Rio, simplesmente me convenceu a comprar um carro da Fiat, depois de muitos anos.

[@BouvierFh]

Tenho o 1.0 e é muito bom e econômico. Espaçoso também.

[@antoniodonizetti9697]

É muito bom mesmo.divinopolis MG!eu tenho um 2020

[@elduda1615]

Satisfeitíssimo com meu Drive 1.3 manual Cinza Scandium

[@roniteixeira9904]

Ahh se eu tivesse condições! Teria um ontem! Esse carro é show! Fora a manutenção maravilhosa que tera alguns anos para frente. Vai sentir no bolso quem comprar os 1.0 turbo esses vai se laskar quem comprar depois do 2°dono. O Argo é um carro com torque excelente por ser 8v e de injeção indireta isso é maravilhoso quando precisar de manutenção. Parabéns a Fiat pensando no cliente em ter a manutenção depois de usado.👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@pauloguima168]

o motor 1.3, passa a sensação de andar mais, devido ao torque q o motor entrega mais cedo doq o 1.6 16v do polo, ou até mesmo do 1.8 16v do proprio argo. oq na prática nao significa q o 1.3 ande mais doq os 1.6 e 1.8, mas passa a sensação q anda mais.

[@geraldomarques6842]

Tenho uma strada volcano com esse motor 1.3 é muito bom faço 10km na cidade com etanol ainda ñ rodei com gasolina vou fazer um teste é falarei, amo a minha strada 😍

[@Adhemirus]

O Polo tem câmbio manual mais elogiado, mas o acabamento interno inferior. Acho melhor pagar um pouco mias e ir de Argo HGT ou Precision automático 1.8 ou Polo TSI confortline. Tá chegando o Argo Trekkig! Voltando ao carro do vídeo, será que não da pra calibrar o acelerador em oficina especializada?

[@sandrofarias1736]

Tenho um argo 1.3 17/18 já tive que fazer 3 recall ,uma troca do sistema de ignição,outro a borracha de cima que se perdeu e por último as borrachas internas das portas e antes a aparecia uma falha no computador bordo de sistema ABS ,com isso fiquei muito desapontado e claro que é um lançamento e vem aprimorando .

[@Dipironinha]

Esse foi o ano do lançamento. mas depois melhorou muito!

[@wendellmelo6064]

Depois desse vídeos estou pensando comprar o meu.. Você recomendaria

[@orlandohelber5045]

Concordo que o Argo 1.3 é muito bom. Comprei um trekking e estou gostando demais.

[@hansvogel4335]

Unico detalhe q não gostei é a falta da 6° marcha. Numa viagem faz falta.

[@matheusluis906]

Exatamente. Por isso que eu não comprei o Argo 1.3.

[@heldergomfer]

Acabei de adquirir um deste! 18/2019, cinza com aro 15. 55mil km.. Super conservado. R$ 53.000. Acho que fiz um bom negócio

[@InsideCarsTVBrasil]

Com certeza! Ótimo carro.

[@DiegoGarcia1]

Essa versão Argo é a unica que vale a pena. Entre o Pólo (MSI) intermediário e ele, realmente ele é melhor em custo benefício. Porém nas versões top de linha isso já muda.

[@brunofernandes820]

Bom vídeo. o que mata é o angulo da câmera... Usa no vidro mostrando para frente pfv

[@EltonSevero]

Concordo

[@defotube]

Tive um bravo dualogic, esse problema de retardo do acelerador era um pesadelo para atravessar rua, quando tinha que arrancar em 1.

[@doripira]

troquei meu palio sporting pelo argo 1.3 ha 15 dias como o lipe, fiquei muito surpreendido com o carro pois li muito que o argo substituia o palio ele é muuuiiito superior ao palio em tudo e este motor 1.3 é muito forte pois não senti muita diferença do 1.6 do palio com 90 % de estrada estou fazendo 12,5 km/ litro no alcool tb senti falta da sexta marcha e o acelerador é meio estranho mesmo mas ja estou me acostumando abraços

[@Daqui_pra_frente_e_so_pra_traz]

Qual rpm de 5 a 100 km ?

[@fabiopetta3]

Foi uma boa indicação de compra!

[@felipeverissimo3518]

Este vídeo me fez confirmar algo que eu já sabia (Mesmo sem sequer ter andando nele): O Argo certo para se comprar é o Drive 1.3 Manual, desde do lançamento do Argo, que eu sempre tive isso em meu pensamento, Não é por que eu gosto de carros italianos (Em especifico as Alfas Romeo), Mas é por quão ruim é o 1.8 EtorQ e quão manco é o Firefly 1.0 "Aspregado", Baixo peso, Boa Potencia e Suspensão de Nível de MB Classe S (Pegando o próprio exemplo dado deste teste), deixa este Argo em especifico, ser melhor do que o Polo MSi Manual (No meu ver e entender), apesar do Polo MSi Manual ser um carro de Powertrain legal, Mas eu acho um Tapa na Cara este Powertrain do Argo em relação ao do Polo MSi, Obvio que a questão do Cambio Automático, faz o Argo perder e muito para o Polo (Pois o Polo, já tem disponível o Cambio Aut. na versão com o motor MSi), Mas eu não estaria jogando 64 mil reais a toa, Sei que já vou começar a encher o saco de que: TEM RESTOS DE RISCO BEM LEGAIS POR ESTE VALOR, Mas entre o Polo MSi, o Argo Dirve 1.3 e o Ford Ka SE Plus (Que não foi mencionado no vídeo), Se eu não escolher o Argo Drive 1.3, eu iria escolher qualquer Resto de Rico neste valor, A única coisa que me faria eu não ter o Argo Drive 1.3, seria ter o Cronos Drive com o mesmo Powertrain (1.3 com Cambio Manual), até por que, estou abolindo os Hatchs Pequenos de minha vida. Gostei desse vídeo, Parabéns. OBS: Como observação, deixo um paramento de Cronos Drive 1.3 e Virtus MSi, ambos Manuais, como foi direcionado este vídeo entre Argo Drive 1.3 e Polo MSi: O Cronos Drive 1.3 com todos os opcionais/pacotes oferecidos pela Fiat e na cor Vermelho Marsala (A cor mais bonita e é a Mais cara junto com a Branco Alaska, que custam 2 mil reais, que a Fiat oferece na Linha de Cores do Cronos), custa 67 mil reais (Valor Real do modelo é de: R$ 67.010,00), Já o Virtus MSi Manual, com todos os opcionais/pacotes oferecidos pela VW e na cor Azul Night (Que é a mais cara da Linha de Cores do Virtus, ela custa R$ 1.469,00), ele passa dos 67 mil reais (Valor Real do modelo é de: R$ 67.566,00), 550 reais de diferença que vai refletir (E reflete) na minha escolha pelo o Cronos ao invés do Argo.

[@juniorjunior4170]

Prefiro o onix completo

[@cezarberttoni5073]

eu comprei o cronos drive 1.3 gsr, nada a reclamar, ja estou com ele a 7 meses, muito satisfeito, só elogios.

[@rafaeltardelle]

Arco muito melhor amigo.

[@LuisFelipeRamosReiki]

Olá, Tenho um Argo 1.3 e concordo com esta avaliação de agilidade na cidade. Mas na estrada eu estranho bastante as retomadas na faixa de 80 Km/h. É até um pouco complicado ultrapassar sem ter que reduzir para 4ª marcha. : )

[@InsideCarsTVBrasil]

Luis Felipe Ramos ah sim! Motor pequeno, tem que reduzir mesmo.

[@LuisFelipeRamosReiki]

Opa, Não não. Eu tinha um Uno 1.4 e não sentia a mesma dificuldade. Talvez seja o torque em alta rotação que não foi bem otimizado! : )

[@werickson1570]

Andei nesse argo e muito bom mesmo excelente

[@claudineirinaldi6143]

E o conjunto mecânico dele é imbatível diante da concorrência! Tecnológico e baixíssima manutenção..

[@divanascimento279]

Tenho muita vontade de adquirir um. Já andei procurando, ainda não deu pra comprar.

[@bustanijr]

Gostei do teste ! Se possível for , teste um Ford Ka 1.5 automático! Tks !

[@moisesnroliveira]

Apoio total

[@juniorjunior4170]

Prefiro o onix completo

[@direitoemoto]

Bahhh, tô louco pra pegar. Argo. Tô entre ele, o Ka e o Sandero. Foda que o argo é o mais carinho deles

[@InsideCarsTVBrasil]

Mas é muito melhor que os outros. Confie.

[@direitoemoto]

@@InsideCarsTVBrasil ooopa. E só mais uma pergunta, argo e etios? Recomenda o argo ainda? Valeuuuuu, canal de vocês é top.

[@jucaresende8642]

@@direitoemoto TOYOTA ETIOS

[@naracavalcanti5822]

Gosto quando tiram os óculos para vim ao youtobe, simples bservação. Gostei muito do seu parecer, muito válido.

[@emygdiocarlos8062]

Bacana o vídeo! Entretanto, considero esse carro pesado pela carroceria que tem. Isso sem ter a transmissão automática. Se tivesse, seria ainda mais. Aliás, a Fiat poderia disponibilizar o câmbio automático Aisin AT6 para essa versão com motor 1.3. Obrigado pelo espaço!

[@oracoesantigasesecretas]

1140kg, pesa mais que meu Cobalt LTZ 2017 1.8, eita...

[@sandromaravilha]

Cara, cheguei hj no canal e gostei muito de sua análise. Estou seguindo. Quando puder, (se já não fez) faça uma análise do Peugeot 2008. Abraço

[@InsideCarsTVBrasil]

Sandro Maravilha está na lista. Obrigado, abrasss

[@musica201196]

pois é, tive um uno way 1.3 mesmo motor é o carro ainda é mas leve que o argo. hoje tenho um HGT AT , que estou super satisfeito . MAS FOI MOSTRADO BONS ASPECTOS

[@nilvaniolagepena765]

Lindo seu carro, e se for aquele Azul então... Beleza total!

[@silviomoreira609]

Aquele Hgt azul é demais! Tem razão.

[@jairdiasdossantosdias1586]

Se Deus permite vou ter um desse ❤❤

[@joaofranciscoferrarezi8001]

Valeu o vídeo ,mas pra ele andar na velocidade máxima que é de 120 km/h ,então tá bom demais !!!

[@aquilesbhz]

Como assim. A velocidade máximo do Argo 1.3 é 184 km/h.

[@caueoliveira10]

Destaca-se também o som de alta qualidade, tenho igual esse e já está com 8000 km, penas não gosto do Start-Stop que parou de funcionar um vez e teve que ser reiniciado e mesmo assim parece não funcionar como deveria.... nota 8,5...de 0 a 10, porém um ótimo custo beneficio e com certeza vale mais a pena que o Polo 1,6 manual.

[@claudioarsenio8488]

Tenho um trekking manual e confirmo tudo dito por você. Exatamente assim. Produto impressiona. É caro, mas não troco por Polo. Estou no terceiro Argo. Confiável. Entre Polo usado e Argo usado, tem um abismo a favor da FCA. O tempo justifica a compra do Argo.

[@millandavi]

Muito bom Lipe, só ouvi verdades! Não há justificativas para se levar um Argo 1.8 Precision MT além dos itens de série que ele tem. Por isso acho que a Fiat deveria lançar uma versão Precision 1.3 MT, pois o 1.3 e 1.8 andam próximos e o 1.3 é mais econômico além de ser mais espertinho. Porém há pontos a melhorar mesmo. Como por exemplo esse acelerador chato pra burro, além do sistema Start-Stop que é um tanto quanto burro também, como até "problemático" segundo pessoas que conheço.

[@sapinhoeventos9481]

Comprei uma estrada Vulcano tem o mesmo motor realmente é bom estou gostando

[@andradejurk]

Carrinho bom, ideal para cidade, vale a pena. Câmbio manual é pra quem curte dirigir e o acelerador inteligente, se levar uma tocada normal, dá pra ir numa boa...

[@paulo3564]

Quando lançarem este motor turbinado, espero que venha com câmbio de 06 marchas.

[@AntonioCarlos-yk1tf]

Devia comentar também detalhes no interior do carro!

[@aleonessantos2505]

Vídeo muito bom, parabéns! 👍

[@HLC_2310]

tenho um argo 1.3 ha praticamente 7 meses. adorei o caro recomendo, o motor combina muito com o cambio e n tenho nem uma queixa, quem tem duvida pode comprar q n vai c arrepender

[@supersopao]

A questão do acelerador me incomoda mais do que a falta da sexta marcha.. No mais é um ótimo carro. Tomara que um dia a Fiat atualize a central para regularizar esse delay no acelerador

[@leonardoroberto8399]

Tenho um Argo 1,3 drive,não tenho do que me queixar acho um ótimo carro,porem em relação ao farol de neblina é um zero a esquerda,o foco de luz é apontado todo para baixo de maneira que não altera em nada quando se precisa usar. Fui a concessionária para que dessem uma regulagem e fiquei surpreso quando me disseram que não tinha como regular,quando aceso não ilumina cinco metros de distância,se têm como finalidade aumentar a visibilidade do motorista eu diria que este não têm a menor utilidade.

[@joao11326]

Tenho um Trekking e estou gostando dele e tudo que falou concordo , agora a pergunta é como resolver a questão do acelerador ? Obs eu trabalho de app e sempre to no foco de pisar pouco no acelerador mas tem esses trancos sim em acelerar uma merda , outra questão é embreagem longa e só no fim do curso que realmente funciona

[@InsideCarsTVBrasil]

Na concessionária você pode conversar sobre ps dois pontos, tenho certeza que eles podem te ajudar. Só dizer que o acelerador te incomoda, eles tem acesso a uma regulagem, com toda certeza. Na embreagem deve ter um jeito de resolver também.

[@JoseSantos-lo6lu]

Comprei um novo no começo do ano e um ótimo carro parabéns pelo vídeo

[@siamedetneiliser5677]

Parabéns Lipe e Inside Cars !! Talvez a única análise isenta do Argo. Todos os outros falam do Argo babando ovo pelo VW Polo.

[@vilsonyuri7696]

O acelerador eletronico tem lag "atraso" horrivel, para adequar aos limites de emissoes. Se instalar um "pedal booster" ou similar, aí fica muuuito melhor. Agora, motor 3 cilindros com 8 ou 16 valvulas fica dificil, né? Vlw.

[@diegoleonardo8884]

Essa questão do acelerador e igual o meu punto 2011 1.4 8v. E idêntico o que vc falou.