Como probar valvula EGR y solenoide de vacio

[@playadelcarmen9510]

Este video está mucho mejor que el primero que hiciste. De aquel solo tomaste algunos fragmentos. Como consejo, te recomiendo que aclares muy bien los conceptos que tienes de "vacío". Por ejemplo: No se METE VACÍO, en todo caso, se puede meter aire, (por decirlo de alguna forma simple). El vacío se CREA o se PRODUCE cuando existe una menor presión de un lado con relación a otro. Por lo mismo, tampoco se "deja escapar el vacío" 06:22. Se puede escapar el aire, pero el vacío no puede escaparse (es vacío). En este caso, el solenoide permite, o no, que el vacío del múltiple llegue hasta la válvula. Solo son dos ejemplos, pero es una falla recurrente en tu forma de expresarte y que transmite conceptos equivocados o al menos puede confundir a algunos de tus seguidores. Te saludo y agradezco tus aportaciones y conocimientos.

[@josegerardogomezsalgado5695]

Justo estaba buscando un vídeo sobre esto, tengo un cavalier 95 pero es el mismo motor de la s10

[@salbadorochoa6928]

Me gustan tus video's por que explicas bien claro todo ..con esta informacion creo que todo el que lo ve aprende segue haciendo. Gracias. .

[@mauricioandress1]

Gracias amigo, como siempre buena explicaciones..

[@miguelangelcastroescalona3961]

Hola excelente la ayuda felicitaciones, me gustaría un video sobre fallas y pruebas del canister y el sistema EVAP

[@willigu03]

buenas hermano, es indiferente la posición de mangueras. gracias por tus aportes para los aficionados

[@cumbresdelcochiguaz2344]

Excelente video amigo, muy bien explicado felicitaciones

[@fernandoavilaromero3832]

Chimba,chimba,chimba su video, con toda

[@ramboneitor1658]

y buen y bien esplicado tutorial , como siempre, saludos y bendiciones del creador del universo sobre abunden en tu ogar

[@MrBestia1973]

amigo una pregunta. cuando falla el EGR el auto pierde potencia??? especialmente en las subidas??? muchas gracias

[@joelsantoscoy6142]

Buena explicación suerte

[@3chic3ro]

Hola otra vez!!!! En un video t preguntaba acerca d diagramas electricos , en un video escuche q mencionabas 1 ó 2 sitios de donde los bajas , estuve buscandolo pero nunca lo encontre , espero los puedas compartir nuevamente , gracias x tu ayuda 👍🏻

[@elecktrofe2]

3chic3ro LOS sitios que mencione son alldata y mitchel on demand, pero son demasiado caros por que son para talleres .(y solo aplican para estados unidos).. de hecho el video donde los recomende lo quite'. Te recomiendo que busque otras opciones en internet, amigo (a) depende el pais donde te encuentres busca en google y te van a salir opciones y ten en cuenta que ese tipo de informacion en la mayoria de los casos no es gratis..,y depende mucho el pais donde te encuentres saludos!!

[@cesarjorgemurillobarientos1813]

muy bien mi hermano exitos siempre

[@ManuelCHdez]

En el neón va instalado alguna manguera de vacio para el filtro de aire??

[@nicanorm1069]

Excelente video e info, pero cuál líquido será para limpiar válvula EGR ??

[@josenaranjo5907]

ese actuador trabaja con 12 volt?

[@jorgejuarez181]

Excelente tutorial como todos los que haces, tengo una duda, quise hacer la prueba al solenoide pero al conectarlo con tierra y corriente chispeo como haciendo corto circuito, cambié los polos y hizo lo mismo, ya no lo intenté

[@enriqueatala2567]

Hola, gracias por su video. Una consulta, tengo toyota corolla 2008 con 230 mil kmts caja manual. La falla es que al encender empieza con 1300 rpm y a medida que calienta van subiendo hasta 2000, o sea hace al reves ya que entiendo debería baja a unas 900 rpm. y ya caliente salgo y al hacer los cambios de marcha veo que las rpm oscilan entre 2000 y 1000 rpm y cuando sigo la marcha lo minimo es 2000 rpm. Si lo dejo en marcha parado el auto se queda en 2000 rpm. Aclaro que con escaner no da error. Bueno sacamos carburador, limpieza total incluida el sensor MAF del filtro, aclaro no puede sacar la valvula IAC para limpiar pero el cuerpo de carburacion se sumergio en liquidos removedores no abrasivo y salio mucho suciedad. Medimos TPS e IAC con multimetro, simulamos con alimentación y andaba bien todo. Revisamos las cañerias que nucna se habian tocado y estaban implecables. Armamos todo y arranca haciendo la misma falla. Entonces deconecté la valvula de vacio EGR y alli bajaron las rpm´s un poco pero a los cinco segundo se acelera y al conectar vuelve a las 2000 rpm. Puede ser una falla en la valvula de vacio EGR?

[@carlosMENDOZA-eo6zn]

Saludos elektro

[@luislandivar7613]

Hola puedes hacer un vídeo sobre el solenoide de mariposa de aceleración el opel signum 2003 2.2 dti su funcionamiento

[@darwinhunkeler2347]

Gracias por tu video, me puedes decir como saber con cuantos cuantos ohmios trabaja el solenoide de mi coche, donde puedo encontrar esa información para verificarla. gracias y un fuerte abrazo

[@hugopadilla2444]

excelente tengo una pregunta tengo una s10 chevrolet 2.2l año 94 y tengo una manguera que viene del canister de creo que es de retorno hacia a donde tiene que estar conectada hermano

[@ggil513]

una preguntota.. e visto q usas mucho los diagramas elektricos la pregunta seria si hay alguna pagina para descargarlos.. o solo los buscas en google ya que ee buscado mucho los de mustang 90 y no los e podido encontrar..muchas gracias de antemano y muy buenos vídeos me han ayudado mucho

[@carlosteran2589]

Hola Amigos de ELECTROFE.... Por favor necesito información sobre la válvula EGR y el solenoide de vacio de un carro conocido en venezuela como chevrolet optra desing 2.006 con motor tapa negra. Funcionamiento, limpieza y como probar si la válvula EGR y el solenoide de vacio funcionan correctamente y el diagrama eléctrico del solenoide de vacio.

[@josealfredodeleonalvarez8120]

Muy buen vídeo. Tengo una pregunta aquí la válvula egr funcionó y la conectarte de nuevo pero se le da algún tipo de mantenimiento, se pueden lavar con algún solvente y si están pegadas se pueden la ver y despegan a simplemente se cambia. Muchas gracias por compartirnos tus conocimientos que son de mucha ayuda. También aprovechando en un vídeo anterior referente a las bujías a ver si me puedes asesorar tengo una camionetita Nissan 92 motor 1.8 lts le puse bujías de platino y me dijeron que estas van calidades a . 60 y me pusieron a pensar es que es demasiado la apertura porque las normales en el manual indica que van a . 25 y es mucha la diferencia tu me pudieras apoyar en esta a cuanto se calibrar las de platino. De antemano mil gracias un abrazo y estoy al pendiente de tus videos.

[@pavelcuevas6139]

elecktrofe2 buen aporte, en una camioneta ranger 2015 2.3 se le cambio el arnes 6:10 por que resulto que un cable de los 2 que tiene estaba trozado y trabajo sin bajar las revoluciones pero ahora no me marca el nivel de gasolina del tanque y cuando la pongo a trabajar sin conectar el arnes si lo marca....¿estará dañado el conector que compre? o si le invierto los cables?

[@DanielDiaz-lo7fk]

Saludos cordiales atte

[@aslense]

Hola tu vídeo esta muy explicado pero sólo necesitó saber como limpiar el lugar donde lleva el válvula por que se da tirones y falla funcionamiento del motor

[@donatolex]

gracias por tus videos!!! tengo una duda la EGR tiene unos pequeños orificios o es totalmente sellada ??? esque tengo un escort 99 que su EGR donde van los orificios de agarre al multiple de admicion tiene unos pequeños orificios que pareciera que estan rotos y siento que por ahi entra vacio y me acelera el carro 1000 rpms mas de lo normal

[@mauriciocorreachavez4515]

Es normal que al hacer una prueba al selenoide de vacío el mismo que muestras, se escape aire por la parte de atrás, o este no debe permitir escape aire .

[@heihachimichima1721]

la valvula egr es solo para motores petroleros???????

[@juanvelazquez545]

Hola saludos deseo saber la ubicación de la egr en Suzuki Grand Vitara 2011 muchas gracias

[@DanielDiaz-lo7fk]

Gracias por su atención y colaboración

[@3chic3ro]

Ok electroFE gracias x los datos 👍🏻

[@ponponio12345]

Muy bueno y en un tsuru como seria la compreobacion motor de 16 valvulas

[@electrisurelectrisur1660]

Amigo ,la valv EGR empieza a trabajar apenas encoende el motor ,o a altas reviciones o ciando ?gracias

[@julianneri9443]

muy buen video gracias

[@joserefugioaguilar5555]

Muy buen video... oye amigo el t suru 16 válvulas 2002 donde traira esa válvula.... gracias y sigue haciendo más vídeos

[@elecktrofe2]

Jose Refugio Aguilar No se exactamente amigo ya que donde yo vivo ese modelo no existe.. si la trae buscala al rededor del multiple de admision, pero realmente no se si traiga... saludos!!

[@jesusmalagon4336]

gracias exelente video elecktro GRACIAS

[@paulmunoz8194]

Que pasa si mi carro. Un mitsubishi lancer 2007 Gl. Vino sin válvula EGR.? Como funcionaria el selenoide de vacio entonces?

[@mastolomeo1]

Muy buen aporte, una pregunta. donde consigo la herramienta que usas para dar el voltage. gracias....

[@elecktrofe2]

Tomas Navarro SE LLAMA POWER PROBE Y LO VENDEN EN SITIOS COMO EBAY, AMAZON, O MERCADO LIBRE..

[@LJMartinez]

Una pregunta, que fallos puede presentar un carro si la valvula EGR no esta funcionando correctamente?

[@levi552]

Amigo buenas, porque sube aceite a la egr, observe fuga de aceite por el múltiple de escape y al desarmar encontré la egr llenita de aceite. Porque se puede dar ese problema.. Gracias por su ayuda

[@alejandroberrios4721]

hoyes poque no realisas en un honda accord 92 o si me puedes alludar. asaber si la balbula esta operatiba en un honda accord 92 por fabor

[@SuperKrazy00]

Hola amigo Tengo una falla de combustion en mi motor d16z6 vtec no marca check el carro enciende muy bien despues de un determinado tiempo de unos 5 minutos o cuestion que avenze y me pare en algun semaforo, empieza a tener problemas con la combustion, como resultado ahi mescla rica y las rpm bajan de 1000 a 500 y de pronto suben a 1200 y se empareja 900 , desconosco si se trate en el multiple de admicion que tenga problemas con el vacio ya cambie varios sensore IAC , MAP , TPS y regulador de presionde gasolina , el resultado es el mismo mi auto es un honda civic 94

[@josebenitez5904]

Gracias por este importante video una pregunta todos los carros tienen esa válvula EGR? GRACIAS que tengas buen día.

[@elecktrofe2]

jose benitez Casi todos sobretodo despues del 96 al pasar al los sistemas obd2.. saludos!!

[@josebenitez5904]

Muchas gracias hermano por contestarme Dios te bendiga.

[@gustavomendozabernal2913]

hola amigo buenos dias, una pregunta es normal que al conectar el solenoide de nissan altima 98 se caiga el voltaje porque el arnes tiene 12 voltios ya al conectarel solenoide se cae el voltaje ojala me ayudes porfa

[@jmjmartinez35]

oyes una pregunta mi carro le marca la valvula del selenoide pero el problema q tiene q cuando frenas le cuesta trabajo despegar

[@ricardouson]

Y las egr eléctricas ...... ¿Cómo se prueban y a que voltaje?

[@chobels9114]

Que pasa si desconecto el selenoide de la EGR que problemas daría

[@jesusmejicano2955]

hola! cual es la valvula de control de remolino ford y como probarla?

[@arizonatvfotografiayvideo892]

Tengo in problema ford v10 triton le llimpe valvula selenoide y la coloque y ahora dura 25 segundos y se apaga alguna idea gracias

[@robertonunez8469]

Como checas las pulsasiones de tierra y si no las tiene qe puede ser el problema

[@rogerperez6823]

Tengo un stratus 2.4 1997, y me marca en el escaner el selenoide del EGR, pero le cambie la pieza y sigue apareciendo el testigo. No se que pueda hacer

[@refaccionariasdelvalle]

felicidades, buen vídeo

[@geronimoalfonso4313]

Gracias

[@robermuniz3127]

Yo tengo ese problema cambie la válvula egr se solucionó por unos Díaz después volvió la falla al arrancar la camioneta en frío desconecto la manguera que lleva la egr arriba jala perfectamente al conectar la manguera asé la falla

[@rubengonzalezgonzalez2600]

hola buenas noches tenga una duda el selenoide de la valvula egr se activa cuando el vehiculo llega atemperatura o cuando hay ciertas revoluciones gracias

[@albertozepedatorres]

+RUBEN GONZALEZ GONZALEZ el sistema egr funciona al alcanzar el vehiulo su temperatura de trabajo normal

[@juandiegoramos5955]

Bueno y si funciono o no?

[@MRPiterPM]

Me pasa que la computadora no le manda tierra al solenoide Mitsubishi Montero y no se que hacer

[@fidelcruz4603]

que hace el carro cuando falla esa pieza porque tengo una f150 y segun que es la valvula de vacio del egr y lo que hace es que enneutral se desacelera y tiende a apagarse y cuando meto acelerador a veces se apaga porque como que se ahoga

[@carlosfernandez6184]

buen video mi estimado tengo una camioneta amigo que trae el chek engine prendida me dise el mecanico que puede ser el solenoide de purga quiero saber mas omenos si puede estar ai la falla porque los codigos marca la tapon de gasolina dañado o alguna fuga en las mangueras pero no encuentra la falla me podra ayudar por favor con un consejo

[@fidelcruz4603]

que hace cuando falla esa pieza?

[@ezequielcorrea2926]

pregunta varia si es a nafta o gasoil

[@fernandouc1968]

Exelente

[@oscarreyes7944]

Hola maestro tengo problemas con los freno de un toyota corolla e cambiado todo asta el sevo freno. era lo ultimo que me faltaba cambiar pero me di cuenta que me costaba frenar yrevise la mangera del serbofreno se suelta solo con tocarla eso tiene otra valvula donde se conecta. Y tambien tiene poca supsion agradeco su respuesta gracias

[@dahirmartinez268]

Porque mi carro quema brecas o valatas quiero saber porque

[@JoseOrtega-hf9xn]

disculpa tengo un problema con un Nissan altima 2003 de repente ya no quiso dar ni para delante ni para atras crea que sea la transición, no me trono soon se escuchó como un ruido si unieran posado una bolsa con ahire

[@jorgecruzjimenez2030]

Jose ortega arreglaste tu altima que era

[@rogerrivera4012]

Jorge, Era la lagartija q tenia hambre

[@frankmendoza2108]

Porque golpetea el solenoide

[@josv8551]

Que pasa si la válvula no retiene el vacío

[@elecktrofe2]

ya no sirve

[@LUISGARCIA-ll5sq]

El solenoide de la válvula tiene reparación?

[@alejandroministro9690]

pasa pagina de facebok

[@jjalas03]

No se logras ver El pivote