Como rebitar lona de freio fácil e pratico!

[@ONCE2709]

Vou ter que trocar o cilindro de freio da minha Parati. Ja comprei as lonas também, achei que nao ia conseguir trocar em casa ( pra economizar) mas pelo que vi no seu vídeo, vou conseguir. Depois mando o resultado

[@leandrosilva5955]

Só tem um detalhe.. ficar atento a cabeça do ribite pois ele é maior que o que vem no kit de lonas e pode ligeiramente com o desgaste roçar no tambor. Eu faço isso a anos.. só nunca compartilhei na Net, Outra dica é usar o próprio arrebite mas com a ribitadeira, é só usar prego ou usar um pino de um ribite com uma arruela. Em fim dar certo de qualquer jeito. Belo vídeo.

[@pistonheadmecanica]

Valeu chefe e obrigado por complementar com mais dicas

[@pistarastreamento5453]

Boa Leandro! Esse é o pulo do gato! 👊😉

[@ArahhDK]

Excelente dica 🤩🤩 testei e fica bom mesmo. Bem mais prático

[@rafaelmoraes1844]

vlw irmao , poxa tao simples e eu nunca tinha pensado nisto .....vlwwww

[@osmarbento2595]

Muito bom não tinha pensado nisso Parabéns Deus abençoe 🙏

[@pistonheadmecanica]

Obrigado 🙌

[@oficinadosergio]

Muito bom amigo 😮

[@paulojosedossantos2644]

Top demais parabéns

[@kleberaugusto4054]

A galera que ta falando sobre a altura do arrebite, é so passar uma lima e rebaixando um pouco.

[@FabioBorges-sp4qw]

Qual a lona de freio que dá certo na l200?

[@ezildaderossi706]

Esse rebite é mais alto, não faria diferença na durabilidade das lonas?

[@pistonheadmecanica]

Ele é basicamente do mesmo tamanho do de freio

[@danieloliveiradacosta3479]

Boa ideia.

[@pauloricardo8806]

Qual tamanho do rebite amigão?

[@pistonheadmecanica]

Puts cara, pior que eu joguei fora a caixa de rebites e guardei num pode hehe mas pelo que vi é uns 4mm de diametro por uns 10 de comprimento. Lembro vagamente inclusive de vim na caixinha a inscrição: "rebite 410"

[@quarto-h7i]

3/32" x 1/2" ou 5/64" x 1/2" são as medidas mais comuns.

[@alissonvilela4351]

fala amigo blz ..abri o tambo do meu crossfox 2011 posso fazer assim tbm

[@pistonheadmecanica]

Se me lembro bem o Fox não tem como pois as lonas não são rebitadas, elas são coladas na sapata.

[@alissonvilela4351]

@@pistonheadmecanica o meu crossfox 2011 ele é ribitada

[@fabianopagan3190]

Só furar se não estiver furo

[@alexandrebarbosadacunha1498]

@@fabianopagan3190 Costuma dar problema na regulagem.

[@fabianopagan3190]

@@alexandrebarbosadacunha1498 não desde que esteja tudo limpo e lubrificado

[@luizuber807]

Armengue só manda para o céu mais cedo

[@marinho858]

Muito top seu Vídeo amigo. Mais não é só carro antigo que tem esse sistema não. Fox Gol G4 G5 G6 são Lonas tbm. Saveiro moderna tbm...

[@pistonheadmecanica]

Isso é verdade... No vídeo eu tinha esquecido que esses também usam mas montei nesses e fica perfeito também...

[@Infernetout]

Sempe que filmam com smatphone na vertical, vício de redes sociais, o vídeo fica inadequado no KZbin. Filmando com o aparelho na horizontal os detahes ficam em evidência. Negativei!

[@denerreudo]

Creio que o mais importante é a informação e ela foi passada de forma fácil, se vc não entendeu então o problema é você. Pra mim, se fosse um áudio de whatsapp sem imagem eu teria entendido.

[@ezildaderossi706]

Poxa irmão.... O cara tentando ajudar a galera e tu negativando o vídeo porquê não filmou na vertical?.....

[@sr.thiagoandrade7505]

Qual a medida do rebite?

[@pistonheadmecanica]

Putss cara... Eu comprei, guardei num pote e nem lembro hehehe vai com a lona na hora que for comprar que você consegue pegar um certinho.

[@mesaquebarbearia5510]

so da errado pq vai gasta i pega no aluminio ai nao da certo

[@pistonheadmecanica]

Dá errado não pois a altura do alumínio do rebite é basicamente a mesma do rebite de lonas, com a diferença que esse é mais fácil de instalar e fica bem preso. Nos dois jeitos temos que monitorar periodicamente o desgaste pra não raspar no final então... Acaba que fica igual na questão de desgaste das lonas.

[@quarto-h7i]

Também pode tirar o "prego" do rebite, dar uma limada rápida na cabeça do rebite por onde entra esse "prego", por o "prego" de novo e rebitar... Isso faz a cabeça baixar um pouquinho. Na verdade, não precisa fazer isso...

[@andrefabio9108]

gambiarra que nao compensa , logo desgasta no limite do rebite e danifica o tambor

[@pistonheadmecanica]

A altura do rebite é exatamente a mesma do rebite de freio. Se for pra esperar riscar, vai riscar nos dois... Fazendo as revisões e inspecionando o freio não vai danificar o tambor.