Como reparar la transmisión de una motoazada

Hola Amigos, hoy os traigo un video un poco distinto, no es de restauraciones de vespas ni de motos, en este video os hoy a mostrar como reparar la transmisión en una moto azada Honda GX 160. Decir, que el chasis de esta motoazada es común en un montón de marcas, pues es un chasis francés que se montón con muchos motores distintos y se vendió bajo diversas marcas.
Espero que os resulte entretenido el video y sobre todo que si alguna vez os veis en la necesidad de hacer una reparación de este estilo os pueda servir de guía.
Un saludo.
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Muchas gracias!!
Material utilizado para lijar:
Estropajo gordo: amzn.to/2BnZ5Ta
Estropajo medio: amzn.to/35MB6Lf
Estropajo fino: amzn.to/2N0RcIW
Lija 75mm P80: amzn.to/2MrGXy6
Lija 75mm P100: amzn.to/2qsikZC
Lija 75mm P120: amzn.to/2MuLcsQ
Lija 75mm P180: amzn.to/31x2eL0
Lija 75mm P240: amzn.to/2BsEWvo
Lija 75mm P320: amzn.to/2P1PfhG
Lija 75mm P400: amzn.to/35O9jKv
Lija 75mm P600: amzn.to/2OZbkgT
Lija 75mm P800: amzn.to/2MTWx4r
Lija 75mm P1000: amzn.to/35PKvSe
Lija 75mm P1200: amzn.to/2oMjHSy
Lija 75mm P1500: amzn.to/33ILstL
Lija 75mm P2000: amzn.to/2MTCSBV
Lija 75mm P2500: amzn.to/35Sx58r
Lija 75mm P3000: amzn.to/2MtvX39
Interface lijadora 75mm: amzn.to/2o3SM4e
Surtido de lijas de P80 a P3000: amzn.to/2qqmrFr
Lijadora de banda para la radial: amzn.to/2VAOkGR
Lijas de banda para radial: amzn.to/2VhWxAX
Lijas de banda para esmeril: amzn.to/2VBkC4y
Material utilizado para pulir:
Disco de fieltro: amzn.to/2MrVSs7
Disco de algodón: amzn.to/2VS1EX8
Disco de algodón acabado final: amzn.to/2J4TNQV
Disco de cuerda: amzn.to/32sFOMc
Pasta marrón: amzn.to/2oVIaoqie=UTF8&psc=1
Pasta azúl: amzn.to/32xExn2
Bayetas microfibras: amzn.to/2OYD6do
Algunas de mis herramientas:
Micro esferas de vidrio para cabina de arenar: amzn.to/3nN49qJ
Fuente de alimentación: amzn.to/37LbEZI
Kit de machos y terrajas: amzn.to/34YymfC
Kit de machos y terrajas: amzn.to/34YymfC
Pistola estroboscópica: amzn.to/3bj5uiU
Kit reparación roscas helicoil: amzn.to/3aBplZI
Compresor: amzn.to/2pz75Ov
Llave dinamométrica: amzn.to/393Nf0N
Juego alicates: amzn.to/2MXLDdV
Juego alicates circlip: amzn.to/32uhbyB
Llaves fijas: amzn.to/2MtxRRh
Bandeja imantada: amzn.to/2P7OGD0
Bruñidor cilindros: amzn.to/2qqmIYZ
Extractor de tornillos: amzn.to/2BCbB1H
Soporte para radial: amzn.to/2Bmllgj
Soporte para taladro: amzn.to/33NPvW2
Sacabocados: amzn.to/2J2mUUY
Botadores: amzn.to/2pB7kIK
Alicates de crimpar: amzn.to/2Bo4fyw
Decapadora: amzn.to/2N7AzeH
Extractor de tuercas: amzn.to/2MQ2CyY
Extractor poleas y volantes: amzn.to/31rpb23
Extractor de rodamientos y casquillos: amzn.to/2RPd7Ga
Gafas de protección: amzn.to/2P1E2Or
Soldadura:
Soldador Inverter: amzn.to/33J8CQU
Guantes: amzn.to/2MToJEK
Maza soldador: amzn.to/2oZf8U
Seguridad en el trabajo:
Pantalla protectora: amzn.to/2VBkEJI
Mascarilla 3M: amzn.to/2xCJ7G

[@ioneliosif6637]

Buenas Eduardo yo también tengo que hacer la transmisión de mi Kubota 5'5aver si tengo tanta suerte como tú un vídeo muy bonito y explicado bien paso a paso un saludo Juan de un pueblo de Aragón

[@andresmontero224]

Enhorabuena Eduardo una vez más demostrando que eres un maestro y que la mecánica no tiene secretos para ti felicidades

[@eduartipo]

Gracias!

[@MiTamiya]

Vaya restauración. Estaba para tirarlo.

[@juanluisarenasgarcia1910]

El video, como siempre de lo más interesante Gracias desde mallorca

[@eduartipo]

Muchas gracias!!

[@gregoriogutierrez6344]

Es que eres muy bueno y como explicas las cosas enorabuena

[@eduartipo]

Gracias!

[@arlandisa]

Mola mucho!! Gracias por compartirlo

[@eduartipo]

Gracias! 😊

[@raimundoayuso3645]

Trabajo de altísima responsabilidad, que un padre es un padre. Ya ves, yo hoy para sacarle el motor a mi Vespa he tenido que suplicarle ayuda a mi hijo. Me ha ayudado, pero con cara de quien está siendo torturado por la Gestapo. Excelente e instructivísimo vídeo. Gracias Eduardo.

[@eduartipo]

Gracias! había que dejar la mulilla perfecta, que luego los tomates, pepinos, zanahorias...del huerto está bien buenos! Un saludo.

[@josepgurrera7607]

Un vídeo diferente y como siempre bien explicado, saludos.

[@eduartipo]

Gracias! 😊

[@GaceladelaSierra]

Buen video tutorial Eduardo. Gracias. Cuando se le casque a tu padre el motor de la mulilla haz otro video con la reparación 😊😊

[@eduartipo]

Gracias! Espero que eso tarde mucho en pasar, porque con lo que valen los repuestos de este motor a poco grave que sea la avería sale mejor comprar un motor nuevo.

[@VicenteJose60]

Buen trabajo.Muy bien explicado.Felicidades

[@eduartipo]

Gracias!

[@manuelgonzalez1212]

Eres un máquina

[@eduartipo]

Gracias!

[@alejandropuga731]

Y no lleva ningún tipo de retén o guardapolvos para que no le entre tierra por el eje que conectar a la fresa?

[@eduartipo]

Pues atendiendo al despiece si lo debe de llevar, pero la mía no lo llevaba y por el espacio que hay entre el rodamiento y la carcasa un guardapolvos yo creo que si entraría pero un reten no se yo. De todas formas, como el rodamiento es sellado no cero que entre demasiada suciedad.

[@jegguty]

Si cierra con silicona no se le puede poner valvulina dentro?

[@eduartipo]

Aunque se cierra con silicona, piensa que esto no es un carter rectificado para planearlo, seguro que tendría perdida por la unión de las dos piezas. Además, lleva un par de agujero para meter grasa, que llevan unos simples tapones de plástico, por los que se saldría la valvulina seguro.