Como responder a prova que mais cai na banca de Piloto Comercial IFR (PROVA 08)

[@henriqueguimaraes7675]

Parabéns comandante

[@marcelogusmao8425]

Olá Cmte!! O link para download das cartas não funciona mais?

[@LucasSilva-lh1si]

Excelente conteúdo comando, PARABENS!!!! E OBRIGADO É CLARO ...

[@walterrodriguespiloto]

grande lucas, fico feliz em saber que te ajudou o video. boa sorte em sua banca. que DEUS lhe abençoe sempre

[@wallanrafael122]

Simplesmente, sensacional….. Petição para videos semanais 😅. Um abraço…

[@walterrodriguespiloto]

muito obrigado meu amigo

[@jhonathansergiomedeiros1831]

Passei graças a explicação desse cara! obrigado comando, es demais!!!

[@walterrodriguespiloto]

Grande jhonathan meus parabéns pela prova, fico feliz em saber que o vídeo está ajudando mais o mérito é todo seu, você é que ficou horas e horas estudando . Parabéns , aproveita que você já está estudando faz logo a prova de PLA. Que Deus abençoe sempre você e toda família

[@jhonathansergiomedeiros1831]

valeu amigo, vou fazer sim !

[@alexsandrobarbosa5738]

Excelente explicação.. Muito didatico.. parabens. Vou querer a consultoria.

[@walterrodriguespiloto]

maravilha, fico no aguardo

[@pedrodemarchi28]

Excelente vídeo. Poderia fazer as provas de Paulo Afonso ??? pois estou errando umas questões e não sei pq

[@walterrodriguespiloto]

Uma ótima sugestão , vou providenciar as cartas e assim que conseguir um tempo aqui já incluo ela tbm aqui nos vídeos

[@renanluna]

E cai mesmo... caiu pra mim na semana passada!

[@walterrodriguespiloto]

Muito obrigado pelo seu feedback

[@murilo8812]

Alguém percebeu o erro da questão 18, no termo 'Corrigirá a proa com ângulo de deriva' ?. Sabemos que a deriva é o ângulo que gerou o desvio do rumo, que no caso está desviando a aeronave para a ESQUERDA do rumo. Do outro lado, temos o ângulo de correção dessa deriva (ACD). Sabemos que se o vento vem de direita, ocorrera um desvio para a esquerda do rumo ou seja, o ângulo de deriva em relação ao rumo é NEGATIVO, então o ângulo de correção (ACD) para corrigir essa deriva será POSITIVO como consta no gabarito. No caso a pergunta usa o termo Corrigirá a Proa com Ângulo de Deriva (DR). Não se corrige a proa com ângulo de deriva, mas sim com um ângulo de correção de deriva. Na minha opinião, essa pergunta tem um erro de definição de termos. A pergunta deveria ser: 'Corrigirá a proa com ângulo de correção de deriva' ou 'O ângulo de correção de deriva foi'. Fiz a prova ontem dia 24/11, e também caiu essa navegação. Na minha prova a IAC constava outro procedimento, com pouso na pista 14 de FLN. Não caiu a pergunta da visibilidade, no lugar dela, tinha uma pergunta de distância DME entre o FAF e a cabeceira da 14. A altitude de inicio de procedimento também era outra, salvo engano 5000ft. Então pessoal, cuidado com esses detalhes, pois algumas respostas podem mudar. Parabéns cmte. Walter! Esse método de calculo da VS sem o computador de voo é bem mais rápido! Só um detalhe, a IAF da carta é 4000ft e não 2500ft. A altitude de 2500ft se refere ao IF (fixo intermediário).

[@walterrodriguespiloto]

GRANDE murilo td bem? em primeiro lugar obrigado pelo seu feedback, esta questão 18 tbm achei estranho, mais o resultado da prova era este mesmo. Agora o que eu digo p todos q me procuram não é decorar as questões por que existe muitas navegações que estao mudadas valores como vento, razão sub/des, tem que ficar espertos . O intuito dos videos é mostrar como fazer os cálculos, depois é so mudar os valores pois os calculos seriam os mesmo.