Como revisar estado de cadena/tensor distribución tsi 2.0 Tiguan Vento

hoy les muestro como revisar el estado del tensor de la cadena de distribución en un tiguan 2013, es igual al vento y otros que comparten el mismo tipo de motor TSI !!!

[@davidlalia5551]

Hola !! Exelente video ! Tengo un vento tsi 2010 el mismo motor, cada cuantos km recomendas hacer la distribución??? Gracias viejo

[@pampascustomgarage]

@@davidlalia5551 hola david, muchas gracias. Cada cambio de aceite o 1 vez al año seria lo ideal, dependiendo el uso que le des, Saludos

[@HomeroFB]

Tengo ese motor en una amarok, en uruguay viene asi. La reprograme esta con 250hp y ando mucha ruta 150km/h promedio.. usando castrol 5w40 gasta 1l cada 10mil km avese menos.. y los ago rapido tambien en 2 meses maso.. esta ckn 165.000km y sin problemas respetando los cambios de aceite la cadena la cambie como a los 120mil maso aparecio el espacio liso que menciona..

[@pampascustomgarage]

Excelente!!!!!! Con la repro mejoró la salida y el retardo del pedal de acelerador no?? Saludos!!!!

[@HomeroFB]

@@pampascustomgarage si quedo mas ágil. Igual de fabrica estaba con 170 y algo hp.. no era poco tampoco.. lo q no cambio en ningún sentido fue el consumo que fue el principal motivo de hacerlo..

[@pampascustomgarage]

@HomeroFB excelente lo del consumo, yo sabia que al turbodiesel cuando lo reprograman andas mucho mejor y consumen menos!!!!! Saludos y felicitaciones

[@consorciotamborinimiller405]

excelente!!! muy bueno el video. saludos!!!

[@pampascustomgarage]

Gracias!!!

[@tonytairo4222]

Hola amigo saludos desde Lima. Tengo un Volkswagen Tiguan 2013 2.0. Te agradecería si compartes un vídeo con la caja de fusibles y una explicación de por qué no funcionan los toma corrientes de 24 vcc ni la cigarrera. Gracias!

[@pampascustomgarage]

Hola tony, gracias, aun no hice un video de ese tema, no te funciona ningún encendedor? Ni el de los pasajeros traseros ni el del baul?. Y hasta donde conozco todos son de 12vcc , donde tenes uno de 24vcc?. Saludos

[@guidomedici3044]

Excelente, gracias! Acabo de comprar una 2013, así que tendría que revisar también. ¿Como se hace para girar el motor así le doy una vuelta completa para revisar?

[@pampascustomgarage]

Felicitaciones guido, suscribite y fijate en mi canal tengo mas videos de la tiguan. Para girar el motor tenes el bulon de una polea del cigüeñal, fijate de girar siempre para el mismo lado como apretando. No se el estado de tu camioneta, pero no creo que te arrepientas, yo estoy mas que feliz con la mia!!!!! Saludos

[@dexter769908]

Muy bueno tu video. Tengo una Tiguan 2010 2.0 TDI, pero es a correa. A un amigo le hice comprar una TSi 2012 que tenia 25.000 Km. en su momento. Ahora con 50.000 le comenzó a gastar un poco de aceite...un litro cada 4 ó 5 mil km. En qué consumo de aceite anda la tuya?. Desde ya muchas gracias.

[@pampascustomgarage]

Hola jorge, gracias!!! La mia es 2013 la compré con 69mil km y ahora tiene 83700, y entre cambios por ahi llega a 1 litro no mucho mas, yo como no llego a hacerle los 15mil del aceite en un año , se lo cambio al cumplirse el año del cambio anterior. Primero, que aceite usa? Porque si usa , por ejemplo el de ypf, este motor y la mayoría de los motores turbo que conozco, se lo toman como si fuera gaseosa cola......yo uso motul hace años en todos los motores turbo y nunca tuve gasto de aceite en exceso. Después, como maneja? Ya que si es de pie pesado y sale todo el tiempo a fondo, puede gastar de mas.... Luego le revisaria que no tenga ninguna perdida, después si no humea azulado mas que nada al dejar de acelerar después de andar unos minutos, y después revisaria el turbo...pero me extrañaría que con tan pocos km so son reales ( scanealo para sacarte la duda) tenga algun problema de aros, retenes o turbo..... No se si te ayudé o te mareé mas ggg Cualquier cosa avisame y si trato de darte una mano Saludos

[@dexter769908]

@@pampascustomgarage Cuando la fue a buscar a Neuquén yo se la escanee y los kilómetros eran reales. Además de la Tiguan tengo una Q5 2011 que compre con 110.000 Km...y cuando la retiré gastaba hasta 1 litro cada 300 km. Cómo la compré en una concesionaria oficial de Córdoba, logré que me la arreglaran a cargo de AUDI. No se si sabes que el motor TSi de VW es muy similar al TFSi de AUDI.

[@pampascustomgarage]

@@dexter769908 sisi, se que son muy similares, que bueno que te lo repararon. Recordas que tenia la tuya? Si era por el turbo el consumo? Saludos

[@dexter769908]

@@pampascustomgarage Cambiaron pistones por los de la generacion 3. Por lo tanto también tuvieron que cambiar las bielas también, por qué el perno es de 23 mm y los que tenía eran de 22 mm, además siempre le cambian la válvula PCV por la nueva generacion. Ahora consume un cuarto de litro en 15.000 km. El problema no era el turbo. Está todo explicado en FB en el tópico "Audi consumo excesivo de aceite afectados"

[@pampascustomgarage]

@@dexter769908 buenísimo, tremendo laburo hicieron....👏👏👏

[@facundomartinez8004]

Buenass, nuevo subscriptor. Estoy por comprar una 2010 con 197.000km. Recomendas que compre o ya en ese km estan casi al final de su vida util ?

[@pampascustomgarage]

Hola facundo, todo depende del cuidado y mantenimiento que haya tenido en general toda la camioneta, y en particular el motor y caja, los services apropiadamente, el motor aguanta muchisimo, pero cuidado, yo te recomendaría que la hagas scanear, hay muchas personas serias que lo hacen y ahi te sacas un montón de dudas, y si realmente tiene 197mil km......hubo un montón que se las encontraron adulterados. Con ese kilometraje sin scanearla yo no la compraría, si la scaneo y no sale ninguna cosa rara, si, ya mas tranquilo.....espero no haberte mareado mas ggg saludos Fijate tengo varios videos mas de la tiguan

[@facundomartinez8004]

@@pampascustomgarage muchas gracias !!! La voy a escanear ! Saludos !

[@pampascustomgarage]

@@facundomartinez8004 sisi, no dudes en hacerlo, mas aun si es de una agencia, te vas a quedar tranquilo que no tenga nada raro....

[@facundomartinez8004]

@@pampascustomgarage gracias !!

[@pampascustomgarage]

@@facundomartinez8004 no hay problema, cualquier cosa que te pueda colaborar avisame!!

[@paolofernandomamanileon6910]

hola tengo una tiguan 2010 , quiero hacerle cambio de aceite a la caja automática, sabes que aceite lleva? alguna vez le hiciste el cambio a la caja?

[@pampascustomgarage]

Hola paolo, si no me equivoco lleva el gear300 de motul, si la caja es triptronic hacele el cambio cada 60mil km y no deberias tener problemas!!!!! Saludos

[@laborchita]

Buen video! No encuentro el taller en la web como para ir o es que son proyectos personales?. Una duda ingenua: No me queda claro si el resto que tiene el tensor para ajustar, se va ajustando solo o lo hacen en el taller. Gracias

[@laborchita]

Sharan 2012 tsi 1.4

[@pampascustomgarage]

Hola laborchita, por ahora no estoy haciendo trabajos para clientes. El tensor se va estirando solo, por eso si es el modelo viejo de tensor, no tiene tope y se puede desarmar si se estira demasiado. Cualquier cosa avísame, si lo sé te ayudo con lo que pueda

[@pampascustomgarage]

Ese motor no recuerdo si es a correa!! Es tfsi?

[@laborchita]

@@pampascustomgarage Es el tsi 1.4 de cadena sharan 2012. Supuestamente tiene la distribución hecha hace 30.000 kilómetros, a los 108, pero me está haciendo un ruidito por unos segundos al arrancar y también al girar acelerando normal en 2da para cualquier lado. Soy nuevo con esta marca, así que tengo que conseguir un mec. Muchas gracias

[@pampascustomgarage]

@@laborchita ah perfecto, es el tsi de la linea nueva. No creo que el ruido que escuchas al girar sea de la cadena. Después estos motores suelen tener un ruidito a chapita vibrando, que es de un seguro de la válvula de alivio del turbo que se va gastando y empieza a vibrar, viene un modelo nuevo que evita ese ruido. De que zona sos a ver si conozcp algun taller que te quede cerca porque yo te recomendaría que a este tipo de vehículos los hagas ver por gente que se dedique solo a esa marca

[@nicolaspacheco7464]

Consulta... Hay que revisar el tensor y sacar el tapon si o si cuando no tienes aceite?? O se puede revisar entre intervalos de cambio???

[@pampascustomgarage]

Hola nicolas, lo podes revisar en cualquier momento, yo lo hago en el momento del cambio asi ya que lo tengo levantado y mientras esoero drene el aceite hago otra cosa. Saludos

[@julioandresfernandezgutier4496]

Si se quita el tapón para ver el tensor con aceite se puede

[@pampascustomgarage]

@@julioandresfernandezgutier4496 si,va a gotear apenitas, yo lo hago cuando se lo cambio ya que lo tengo levantado

[@ZalazarMusic]

Vos sabes que tengo un vento 2.0 tsi 2011 mk6 con 160.000 km y me fije como estaba el tensor, y resulta que esta en la 6ta estria, pero como que el tensor parece ser el original, cuantas estrias trae un sensor? en cual estria recomendas cambiar? Gracias a tu video lo pude revisar.

[@pampascustomgarage]

Hola como estas, con 6 estrias andá pensando en reemplazar la cadena y tensor, ya que cuando se vea la 7, estas en el limite para no tener problemas que se desarme el tensor. Saludos

[@gustamatus]

Para la revisión hay que sacarle el aceite si o si??

[@pampascustomgarage]

@gustamatus hola , como estas, no, no hace falta lo podes hacer en cualquier momento. Yo se lo hago con cada cambio porque al no llegar a los km para el cambio de aceite, se lo hago 1 vez por año....saludos

[@rafahe360]

Con cuantos kilometros lo comprobastes el tensor? Aprox

[@pampascustomgarage]

@@rafahe360 hola rafa, si mal no recuerdo tenia 79mil km aproximadamente. Saludos

[@gonzasack10]

Hola genio, tengo un vento tsi 2.0… se me apagó en una esquina y me prendio el chek, me dice falla p0016 y según leí es porque se desincronizo el cigueñal con el arbol de levas…. A todo esto, mi pregunta es… es necesario poner el piston 1 en el pms para ver el tensor?

[@pampascustomgarage]

Hola gonzalo, si, seria lo mejor, pero también revisá los conectores que tenes arriba del motor del lado acompañante , que es el sensor del arbol de levas, por agi se desenchufó o hace falso contacto. Por otro lado fijate el tensor de la cadena de distribución, que no se haya salido del todo y se saltó algun diente la cadena...

[@javiermariani7597]

Hola querido, compré un tsi 2012, quise revisar y me parece que tiene otro tipo de tensor, este no trae dichas estrías.. como hago para controlarlo?

[@pampascustomgarage]

@@javiermariani7597 hola javier, mmm raro, ppr mas que le hayan cambiados el tensor por el modelo nuevo que no se "desarma" , el sistema de estrias es el mismo......miraste en el lugar correcto??? Saludos

[@javiermariani7597]

@@pampascustomgarage si no me equivoco, te mandé un mensaje a tu Facebook.

[@pampascustomgarage]

@@javiermariani7597 ahi lo busco!!

[@emilianogomez647]

Hola el 1.4 tsi tambien tiene raoon de inspección?

[@pampascustomgarage]

Hola emiliano, creo que si, saludos

[@ikerseverodomingues6775]

Hola, una consulta hay el mismo espacio para ver en un auto tsi 2.0 o solo en tiguan , lo digo por el espacio del orificio

[@pampascustomgarage]

Hola iker, si, en todos los tsi esta en el mismo lugar. Tengo otros videos de este motor que te pueden interesar. Suscribite Saludos

[@ikerseverodomingues6775]

@@pampascustomgarage disculpas q te moleste, pero q diferencia hay entre la tapa negra y la tapa paloma???

[@pampascustomgarage]

Disculpá, no te entiendo la pregunta

[@guilleferreyra9586]

Hola! Tengo una 2.O tsi 2016 con 120 mil km. Estoy pensando en revisar, la compre hace poco y no estoy seguro si le han hecho distribucion o cambiado el tensor. Lei que hay que poner el primer piston en punto muerto alto o algo asi para hacer la revision. Ahi ya me perdi. ¿Con 120 mil km ya estará para cambiar? Me parece poco como para tener que hacer distribución.

[@pampascustomgarage]

Hola guille, revisarlo se debería revisar en cada cambio de aceite o una vez al año. Si la tenes hace poco y no te dieron detalles del mantenimiento, lo ideal es hacerle todo el service completo revisando todo lo posible, y por las dudas cambiale el aceite del diferencial traserro que se cambia como maximo cada 60mil km. Con respecto a la distribución deberias revisarla haciendo dar una vuelta completa del motor y viendo cuantas trabas ves del tensor, y ahi se evalua si hay que cambiar la distribución y tensor !!! Saludos Suscribite y mirá mis otros videos de la tiguan que te pueden interesar.

[@gustamatus]

Hola, hace unos días adquirimos una tiguan 2012. Al arrancar no regula parejito, como q tiene tirones, y al calentar el motor regula un poco mejor. (Incluido al andar x ej en 2 da, se siente Como da tirones el motor) alguna idea que podría estar fallando?

[@pampascustomgarage]

@gustamatus hola Gustavo, seguramente te esta encendiendo la luz de check engine, lo ideal es que la scanees y ahi te va a tirar si es una o varias bobinas las que estan fallando. Ya te respondí en el otro video los modelos de bobina. Aca te paso el link del video donde muestro como se reemplazan. kzbin.info/www/bejne/hmXPlmR9rbVsms0si=fhAToSev54h9CVC1 Saludos

[@gustamatus]

@@pampascustomgarage muchas gracias

[@pampascustomgarage]

@@gustamatus fijate en mi canal tengo varios videos mas de la tiguan que te pueden interesar. Después contame como te fué. Suscribite y me das una mano enorme también!!!!!!! Saludos

[@ErickTrejo-e3o]

Hola buenos días mi carro es un s3 2.0 tiene ese ruido lo cheque y solo tiene 3 dientes mi tensor que crees que pueda ser

[@pampascustomgarage]

Hola eric, si tu tensor solo tiene 3 dientes a la vista, hay que ver, mejor dicho oir de donde viene el ruido. A veces scaneando salta alguna falla, otras no, pero sin ver el vehiculo te mentiria si te digo algo en particular. Un ruidito tipo campanilla lo suele dar una traba que lleva la westgate cuando se gasta, pero te repito, si verlo es muy dificil decirte algo bien. Saludos

[@alegauna6057]

​​@@pampascustomgarage hola el mio es la westgate lo que hace el ruido al acelerar alto o bien al desascelersr , es normal que se oiga,hay algun problema con usarlo asi? Me han dicho que algo "normal" Gracias

[@pampascustomgarage]

@@alegauna6057 hola, que tipo de ruido hace??? No te puedo asegurar si no pasa nada sin saber que sonido hace...... la wesgate suele hacer un ruido como psssss...🤷🏽‍♂️🤷🏽‍♂️🤷🏽‍♂️🤷🏽‍♂️

[@alegauna6057]

@@pampascustomgarage ese famoso pshpsh que decis. Ya vieron que era esa válvula y que se le puede poner un suplemento para que no se escuche o bien cambiarla pero dicen que suele volver a hacerlo al tiempo

[@pampascustomgarage]

@@alegauna6057 si, si le pones ese suplemento es para se escuche la descarga del turbo expulsandolo al aire y ahí se escucha mas el pssssshh ,

[@lautaroduran2521]

Tiene 12 estrías o dientes

[@pampascustomgarage]

Hola perdón no vi tu mensaje, tiene 12 estrias si mal no recuerdo

[@tonyvega9429]

La cancha boludo

[@pampascustomgarage]

Que cancha? De algun familiar directo tuyo? Tengo muchos videos en mi canal si queres escribirme...saludos