como saber si el regulador esta malo

hola amigos

[@josepmunne7036]

Amigo Moncos, en este video no estas muy acertado, por lo siguiente: tienes el voltimetro mal puesto, no marca nada y es una suerte que no lo hayas fundido, la segunda, las lecturas, si fueran voltios, de 7 a 20V, estan fuera de lugar en este caso, ibas a freir la bateria. la mejor herramienta para probar un regulador es la propia moto, bateria en buen estado recien cargada y todo, absoutamente todo connectado, el voltage de bateria pasa de los 12,3V aprox. de la bateria a 14,5, a 5000 rpm, sistema OK!, mas voltage, regulador estropeado. Sueltas la ficha del alternador en el regulador y controlas los cables de salida del alternador amarillo y blanco, prendes la moto y con el voltimetro en VAC escala 200V, la mayoria de ellos, prendes i a 5000 rmp, voltage entre 80 y 110V, siempre por encima de los 50V. Si esta por debajo, alternador estropeado, si esta en estos valores, y la motro o carga, regulador KO!. Esta prueba se hace bien tambien con una bombilla de filamento de 110 o 220V 60W, si lucen, alternador OK!. Soy un seguidor de su canal y aprecio los videos que haces. Un saludo!

[@gustavoramirez5101]

Amigo. Te voy a explicar, si me lo permites. Los valores de voltaje son 12.5 V apagada, 13.5V en neutro y 14.5 en alta, si no cumole con esos valeres, debes revisar los cables del estato, entonces, enciende la moto, con el voltimetro, colocas en la batería, ( ya sabes que voltaje debe marcar) sino lo marca debes revisiar el estator, si es de cables de carga, cada uno deberia mandar mas de 6.3 voltios, sumando los 3 mas 18.9 v aproximadamete, si el estator es de 2 cables, cada uno debe mandae mas de 8.5 voltios, si esto no es asi, sin duda es el estator, de lo contrario si seria el regulador... gustavo ramirez para servirte, saludos desde madrid

[@edierbarraza4800]

Amigo una pregunta, tengo una vivax 115, compre una batería nueva pero tengo una duda, ella sin la batería, manda 6v y si la acelero baja a 2.5 o 3 aveses a 1 es normal? Le coloco la batería y me marca mas o menos lo valores que usted dice? Que me dice usted gracias espero un pronta repuesta

[@TheDepreditor]

Amigo, como deberia revisar los cables del estator? Con la moto encendida o apagada? Desde ya muchas gracias...

[@FranciscoMiranda-vz2jg]

Gracias por la explicación señor Gustavo Ramírez. En el caso de una GSXR 600 1998, Regulador de 5 Cables (Tres que salen del Estartor, Un Positivo a la Batería y Un Negativo); la Batería con la moto apagada marca 12,5 V; al prender la moto la Batería baja a 12,0 V y al acelerar baja a 11,0 V. ¿Cuál sería la falla?.

[@oscaralvarez7202]

El estator de mi moto es de 4 cables 8 campos van unos al CDI y unos al regulador, no creo sea la calidad ya que anteriormente tenía uno genérico y después de mucho tiempo cumplió su vida útil y me tocó cambiarlo, coloque uno nuevo y me duró más menos 1 mes, ahora coloqué otro no de la misma marca y lleva como 20 días y ya empezó la moto a presentar la mismas fallas anteriores, es una EMPIRE KEEWAY RKV 200CC así se llama aquí en Venezuela

[@FranciscoMiranda-vz2jg]

Agradecido por su respuesta amigo Gustavo, voy a revisar en la batería primeramente y luego en el estartor si asì se requiere.

[@albertovelez578]

Amigo buenos días. Gracias por tus conocimientos compartidos. Excelente. Bendiciones

[@fernellyzunigamora3057]

Perfecto.te.saludo.desde.Costa.Rica.gracias.por.tus.enceñansas.pregunta.como.haria.esa.prueba.si.la.moto.no.enciende.gracias.por.tu.gentilecia

[@johntowers8353]

Amigo en mi humilde opinion puedo decirle que la mejor medicion que le puede hacer es estando conectada la bateria al sistema electrico de la moto, de no ser asi el multimetro le dara lecturas alteradas, gracias por compartir sus experiencias.

[@omarhernandez426]

De acuerdo, toda la razón, debe estar conectado el regulador a la bateria, y fijo con su tornillo al chasis....

[@antoniopuertas94]

Con su tornillo al chasis porque?

[@yosoygonzalo3915]

Buen video desde Mexico, mi moto es una rxz-135 si carga y todo eso que usted hizo pero no prenden mis luces traceras ni delantera, pero si toca el claxon, Direccionales y da el stop que será ahí que este mal la bobina de luces la que viene en el estactor

[@elizabethcastillo9413]

Hola mi viejo te hablo desde Santiago de Chile soy un seguidor de tus vídeos soy colombiano como tú estoy montando un taller de mecánica para motos pero no tengo tanta experiencia como tu

[@alejandrovillalobosmatus1741]

Hola, excelente video. Tengo una Yamaha XT 250 30x, se parece mucho a la DT o a la XT 350. Y la duda es la siguiente. Con el regulador original me da de 5 a 6 voltios, a veces 7. Cómo puedo saber qué regulador se le puede adaptar?. Alguna moto que le sirva?.

[@gabrielaelizabetreinatimar8250]

Exelente moncos. Pero si quisiera una explicacion de como adaptar un regulador. Gracias Moncos. FELIZ AÑO Y MUCHOS EXITOS PARA EL AÑO NUEVO. Q mi Dios te bendiga.

[@danielgonzales326]

Dios te bendiga por tu labor amigo...tengo mi moto fz que no arranca ni con patada...pero al cargar la batería arranca al toque pero al agotar esa carga la moto se apaga...seria posible problema de un regular defectuoso??

[@danielgonzales326]

Muchas gracias y saludos desde Salta Argentina

[@yefrijosemercadobenitez3779]

La mejor manera de saber si está bueno un regulador es tener la batería colocada y cargada al 100% para que así se haga la medición exacta que están en el rango de en ralentí 13.4 voltios y 8000 rpm 14.5 más o menos. En ese rango de voltaje es que tiene que estar el regulador si se pasa a más de 15 hasta 19 0 20 Como mostró el milímetro no va a servir por que la batería se sobre cargará y de ahí pasa a quemar lo que es.. el cdi o TIC o la computadora de mando o tablero digital ..

[@carlosandresgomezquinonez4409]

Buenas tardes . Muy buenos videos mil felicitaciones.quiero saber donde queda su taller en que ciudad.

[@culturamotor7398]

Ese voltaje está muy elevado para ese modelo de moto, no debe superar los 15 voltios. Aunque carga está sobrepasando el rango máximo. Eso es lo que indica el manual de taller. Funcionará un tiempo pero dañará la batería.

[@jleon87]

Hola amigo Moncos un saludo; me deja la duda una cosa, yo tengo una Bajaj Pulsar 135 LS año 2014, en una ocasión me paso que se me daño la corona de bobinas a los 97 mil km, e hice varias pruebas cuando estaba mala una de ellas fue medir la corriente de la carga de la batería en mi caso la cargaba bien pero nunca subía a más de 15 V ni acelerándola, el daño de la bobina afectaba eran las luces nada más todo los demás periféricos o sistemas auxiliares como pito, encendido eléctrico, direccionales funcionaban bien y después que la cambié la corona de bobinas o estator, hice la misma prueba y me daba igual cargaba a 15V máximo la batería, mi pregunta es en tu video subió hasta a 20V por un momento, en esa moto la carga es de más corriente o fue que generaba más ?

[@roelfiyesquen2675]

Excelente me gustan tus explicaciones.. Aprende uno para hacer sus propias reparaciones y no dejarse dar en la cabeza gracias

[@danielisaiasmartinezalvare1190]

Buenas amigo tengo una bws 2 tiempo y por más que limpio mi carburador y sigo todos tus concejos al acelerar la moto se ahoga y arranca después de dos minutos o más de estar prendida Destape el filtro y estába lleno de aceite dos tiempos que me aconsejas El tornillo del aire solo tiene media vuelta xq si le coloco más ahí si menos anda la moto

[@daxce485]

una consulta...en algunas motos llevan un condensador electronico ahi en el cableado del regulador de la moto.. del cable positivo y negativo....porque e tenido algunos problemas de recalentamiento del cableado y del regulador de las motos chinas .y e llegado a la conclusion de que le falta ese condensador ,, y no se la medida exacta de ese condensador....en microfaradios, watts, amperios volteos, etc.... usted sabe que tipo de condensador es? .,.le estarè agradecido su pronta respuesta.. gracias

[@bike-pin3678]

Profe gracias por sus explicaciones... porfavor enseñarme cómo probar con multimetro el regulador de la apache 180...tengo un problema del cual solo me están sacando plata...porq no saben...salen 5 cables, amarillo,amarilo-blanco, y negro-blanco, que van en un solo soket. Y un rojo, rojo-blanco, que van a otro soket...ayúdeme con eso profe identificando cuál es el negativo en especial, el positivo debe ser el rojo..y como medir porfavor...desde Bogotá...mil gracias

[@marvinortiz9043]

Ocupó saber cómo medir o comprobar si el regulador de corriente de mi GN está bien que me digan coloca el voltímetro la punta negativa en x cable y la positiva en es pero en tantos vídeos nadie explica así de sencillo es increíble

[@ricardogonzalez4899]

No debe pasar de 14.7 máximo 14.8 porque de lo contrario esa batería, en un viaje largo le va a explotar en el camino y quemarle el sistema de carga y arranque

[@monteroblog2686]

Es verdad me ha pasado lo mismo, mientra me trasladaba a una zona un poco lejos se infló la bateria y estaba muy caliente casi explota.. por que el regulador dejó de regular la corriente..

[@imanolymanolo]

exacto, yo también me di cuenta de eso, si se fijan en el video el regulador nuevo q le instala entrega hasta 20v, esa wea va a quemar la batería

[@jeffsantana5927]

@@imanolymanolo por eso vine a los comentarios jaja. Se que esa bateria no duro un mes funcionando.

[@waltermartinez7836]

el manual dice 14.5 max

[@Akifrend]

Ten cuidado con el regulador que montas, un voltaje mayor a 15 voltios sostenido te dañará la batería, el regulador-rectificador no debe permitir voltajes mayores a ese, es comun ver una regulación que no supere los 14,8 volts, saludos.

[@adriancabezas4562]

Si ese regulador esta malo

[@WichoxColombia]

Hola que pasa si el regulador conectado a la batería y midiendolo desde ahí con el tester da un 15.25 acelerando al máximo

[@liceyenperez8707]

y muchas gracias x tus videos m han servido mucho en especial las cajas de canbios

[@jesusalbertogomezcanelon3715]

Buenas tardes. Los cables del tester están bien conectados??? Pregunto porque creo que el cable negro no va ahí sino en el espacio que está debajo del cable rojo

[@josetique8650]

Ola tengo un problema de electricidad en mi moto akt 125 Evo, modelo 2010, está fundiendo el estaño en el foco delantero es decir dónde en bombillo hacé el contacto. Gracias y quedó atento a su respuesta

[@nelopezelguaro]

Excelente video hermano 👌 Aunque esos 20 voltios que le llegaron d último no serán dañinos para la batería ?

[@mauricionavas2816]

el regulador da así con el multimetro cuando está bueno

[@matiasgamboaaquino9632]

Maestro saludo desde Argentina a mi me paso lo,mismo en una honda cg titan puse el regulador monofacico y funciono un rato calentó y no prendio asta q se enfríe mi prunta era es q 20 vol es mucho un regulador tendría q trabajar 12,8 a 14,5 masomenos si pasa recalienta batería y quema los foco ya me ha pasado en 19vol nos focos se queman

[@GabrielGonzalez-sy2xd]

Una consulta tengo un mondial ex 150k le cambié todo menos el estator porque me lo midieron y me dijeron que esta bueno, ya no se que hacerle quiere arrancar pero no tiene chispa

[@gabrielgamboa5061]

Saludos amigo e visto todos sus vídeos gracias por compartir tus conocimientos tengo una moto md pero me gustaría adaptar un disco dé freno ya que trae es freno de banda mí pregunta sería que se puede hacer podría hacer un vídeo gracias att Gabriel desde🇻🇪

[@gabrielgamboa5061]

trasera

[@car69194]

El regulador se mide con la batería conectada.....si no se quema...por qué la batería hace de carga.....por eso seguramente el anterior calentaba.....sino es una medición en vacío...y el regulador utiliza la batería como voltaje de referencia

[@nilsontapieromogollon5681]

Amigo gracias por las enseñanzas a través de estos videos para mí am sido de gran beneficio

[@adrian-f7r1o]

Para mi los valores son altisimos... maximo 14,5 deberia arrojar de lo contrario quemaria focos y ementros electronicos, sin olvidarnos de la bateria que la explotaria. El regulador debe REGULAR el flujo de corriente aqui no lo hace.

[@arcesioordones1128]

Hola amigo una pregunta. La boina de alta el cdi de. Moto 125 le sirve a cual quier moto 125

[@walterdiaz486]

hola buenas noches los cable del medidor van conectados al los cables donde va la batería? desde ya muchas gracias saludos desde argentina 🇦🇷 Tucumán

[@carlosrom8234]

Amigo si el regulador falla puede fundir el foco de la moto?

[@jaimeospina8407]

Cuánto aceite idraulico yeba las barras moto bajai platino 100cc

[@juanmartinpineda7249]

Maestro buenas muy bueno los videos la pregunta es como se si el cdi esta bueno o no desde ya muchas gracias un abrazo desde aca

[@jamerconde5889]

Buen día, tengo dos pregunta, 1 cómo pruebo una corona de bobinas de una FZ-16, 2 si el CDI de ella funciona con la batería o no...esque ella prende pero solo con la patada y tiene un sonido bajo el sellin, como un corto, cómo no un regulador de voltaje, gracias

[@hernancontreras6614]

Hola monco.. Buenas noches. Te quería consultar un detalle de mi honda biz 105cc. Estás son sin encendido eléctrico, el tema es cuando la moto regula baja la intensidad de las luces, esto es normal o puede que sea el regulador q ande fallando? Siempre lo hizo pero ahora le estoy dando más bolilla y quiero saber que puede ser. Otro detalle es qué, la bocina está pobre aun en velocidad. Le agradezco su respuesta.

[@nilkacastillo7406]

Pana mi moto es una Suzuki gsr150 y usa el mismo regulador pero en mi país no lo e podido conseguir de que moto es la suya

[@paolalissethborrerocastro8037]

Hola tengo una apache 180 pero no me prende el tablero ni el encendido electrico ni el de pata y solo prende las dos luces led blancas de la farola pero de resto nada ni direccionales ni freno. Ya revise el fusible y esta bien y los conectores de la bateria no estan sulfatados, lo que pasa es que duro mucho tiempo sin prenderla, quisiera saber que podria ser la falla?

[@marcelomosqueda4967]

Amigo mi moto se apaga en marcha y zapatea pero prende de una vez quiciera saber si el regulador implica en su funcionamiento o es el estator

[@ReinaldoBarrios-q1m]

Mi pana una pregunta compré una moto nueva 150 y cuando voy en cuarta ronca el motor

[@carlosvpallares1407]

Exelente video gracias nuevo subcriptor

[@edierbarraza4800]

Amigo una pregunta, tengo una vivax 115, compre una batería nueva pero tengo una duda, ella sin la batería, manda 6v y si la acelero baja a 2.5 o 3 aveses a 1 es normal? Le coloco la batería y me marca mas o menos lo valores que usted dice? Que me dice usted gracias espero un pronta repuesta

[@luiscaicedo803]

Tengo una moto XR 150 que no me sube bien se queda y no despega .y si es con parrillero menos .eso pasa más que todo en subida que la puedo hacer .o como la mejoro

[@Supreme94396]

Estoy muy agradecido con este canal porque me ha enseñado mucho

[@josecarriazo6196]

Necesito saber cómo hacer las mediciones para el regulador de la Honda Neo dream. A cada rato me quema el foco de la luz, posiblemente la batería ya se me esté dañando ¿ cómo hago para saber si es la batería o el regulador? La batería ya tiene un año y le cuesta para prender la moto...

[@ricardochavez987]

Tengo un UM DSR 200cc mi regulador de voltaje tiene un capacitor que pasa si le lo quito o para funciona?

[@aminochairi1815]

Hola . Tengo una aprillia rasing 49c. Se a cortado toda la luz . Y cuando desconecte esta pieza de la que estás ablando . Volvió la luz y cuándo marché con la moto se fundió la bombilla. Y puesto a otra nueva y se fundió otra vez.

[@supervisorregionalnorte9922]

saludos sabes que regular le quedan a la klx150 que no sea kawasaki

[@alexandercardenas7210]

Es necesario el regulador Para encender la moto hero honda eco delux

[@jorgeluismarulandaguapacha4734]

Profe podría hacer un video hon el sistema electrico honda 125 xls japonesa

[@popetx]

Creo que es por que necesita los 12 vol de batería para estabilizar el voltaje, uno de esos cables va a la batería

[@lucasrodriguezdefreytas]

amigo tengo una honda bros y no quería arrancar, le cambie la batería y prendio, ando bien pero no prende las luces será q puede ser el regulador q no funciona

[@151065omar]

practico, sencillo, bien mi raza.

[@TitaniumBMWGarage]

6.29 lo estabas midiendo mal, cambiaste el selector del multímetro a 200 y no te media bien por eso

[@jorsaa2921]

Si yo también me gane con eso primero lo pusiste en 20 y de ai cambio a 200 era un error eso

[@liceyenperez8707]

amigo no olvides q todo regulador deve yebar tierra por medio d su carcasa xq quema sino se

[@jeanncarlosburellibrandell8002]

Hermano máximo 14.8 en la escala del 20, si se pasa es muy malo para la batería y los accesorios, los puede quemar o explotar, en tu caso vi que subió a 20, deberías poner una resistencia de esas que se usaban en los carros viejos o las motos Yamaha jog50

[@waltermartinez7836]

14.5 es lo máximo de ahí para arriba es que está mal el regulador.

[@WichoxColombia]

Mi regulador es nuevo y me marca en máximas revoluciones de 14.8 a 15.25...el ramal eléctrico está nuevo..y lo demás está ok

[@manuelrivera8733]

Una pregunta si le regulador esta malo lsa bombillas se funden

[@kelvinolimpio7598]

hermanito saludos des de venezuela eres tremendo mecanico y me gusta la manera de explicar las cosas

[@anzare21piano]

Muy buena información..gracias..Punta Cana...Rep.Dom.

[@edisoncruz2839]

hola mucho gusto me gustaría saber porque la gn125h cada nada me quema las luces podría ser regulador probé la salida de voltaje con una aguja de cocer y la derritió al hacer la prueba gracias desde Colombia

[@bodyboarder56]

Con 20 voltios no quema el sistema eléctrico?? Luces etc

[@ricardocabrera2139]

Hola, que tal.. Te hago una consulta es posible que al andar mal el regulador de voltaje arruine la batería?? Lo que me dijo el mecanico fue que al andar mal el regulador me fundio la batería, eso es posible?

[@jeisoncardenas6497]

Amigo mi moto socialista no le prenden las luces sin batería y cuando le pongo la batería es como si algo la descargará por ella poco a poco se va descargando que será ?

[@rodrigochaparro8230]

Podrías corregir tu vídeo y alzarlo de nuevo? Si te das cuenta hiciste una medición errónea al final

[@FULLSTOREBC]

amigaso una pregunta el regulador tiene influencia en la chispa que llega a la bujia

[@1robertgames72]

Amigo mi moto prendia por el encendido normal, después comenzó a tardar más para prender y ahorita prende cuando le doy al encendido eléctrico y a la patada a la vez y cuando ella quiere, me di cuenta que tiene poca chispa, que puede serrrr??

[@francarrizo2417]

Amigo como estas te pido que me des una mano con un problema similar, mi moto dejó de cargar la batería pero la luz anda bien no pierde intensidad, yo desconecto la batería y la moto se apaga, probé el cable que es para la luz que sale de el estator y se mantiene estable cuándo acelero, pero pruebo el cable blanco que es para carga de batería la intensidad del foco de prueba sube y calienta mucho, puede ser que se jodió el estator y el regulador de voltaje?? Desde ya gracias y espero puedas ayudarme porque ya me tiene loco, es una cg titan 150 modelo 2014

[@ricardopromotor6921]

Tengo el mismo problema amigo, le encontraste solucion

[@francarrizo2417]

@@ricardopromotor6921 le puse la maza al chasis y no al motor como trae de fábrica, limpié bien las conexiones del arranque y la chanchita, las fichas del regulador también y ahora anda joya

[@marianotzeptzep2316]

Gracias por los cursos mi gran amigo bendiciones

[@luismendez6243]

Hola amigo . Disculpe tengo un gran problema con mi Akt . Lo que sucede es que mi moto se queda sin luz cada 2 o 3dm días . El foco de álante sé Apaga pero no sé quema el bombillo sòlo sé despega el cable donde va el bombillo , sé lo cambie y sigue igual ¿ que sera me das un consejo ?

[@imanolymanolo]

ese regulador nuevo esta entregando hasta 20v eso no malograria una bateria de 12v???

[@elisandroyoris1406]

El cable negro del multimetro va en el COM siempre el rojo va el los otros encastres, segun lo que deseas medir

[@adalbertogomezsilva757]

Me parece que están muy altos esos voltajes a altas revoluciones 18,20 a 5000 rpm debería estar en 15 y no pasar de hay y 1500 rpm debería ser 12.5.

[@davidtoretotoreto1218]

Eso es verdad. A mi concepto hay q revisar la Corona ( estator )

[@adalbertogomezsilva757]

@@davidtoretotoreto1218 correcto

[@digitalcompuzulia4155]

Esta mandando demasiado voltaje

[@julianhernandez265]

Amigo yo tengo una moto ft 250ts modeló 2018..y no le encuentro el regulador no lo tiene..eso kiero saber amigo si lo trae o no de fabrica

[@ManuelTorres-fu8zy]

esta mal conectado el cable negro del multimetro. tiene que estar en donde dice "com". de la manera que lo tienes conectado estaría para medir amperaje.

[@universemusic1998]

Amigo porque le colocan a veces un filtro capacitor de 4700 micro faradios al regulador

[@raulramos1191]

Tengo la misma duda

[@fabiansosa756]

Para mantener estable el consumo de luces o descargas durante el uso

[@oscaralfredo100]

Exelente explicación. Pero estaría mejor si editaras los videos

[@lucianogonzalez7829]

Pregunta por favor ayuda mi moto 110 no tengo nada de luz la moto es prácticamente nueva prende a patada pero desenchufe el regulador con moto andando y no cambia en nada pero si note q se pone muy caliente el regulador toma mucha temperatura puede ser eso ?

[@lucianogonzalez7829]

El fusible está bien ya por tiempo la batería seguro se quedó sin carga pero no tengo luz ni en el tablero nada

[@trueno489]

Pero carga mucho lo maximo es 14.30 volts acelerando ahi decia 20 volts te quema la bacteria

[@jamilcano986]

Hola tengo una pregunta.. mi moto cuando la intento prender en frio el retificador hace un ruido muy raro.. es un ruido muy parecido a un corto circuito.. y mi moto no enciende, el arranque funciona bien y la bateria.. pero al hacer ese ruido la moto no hace la combustion y no enciende.. y el tablero se apaga y se descontrola... ya despues de darle muchas veces logra encender y despues el resto del dia q la ando usando no me da falla.. solo por las mañanas... agradeceria su diagnostico gracias

[@jaimegarciavaquedano5391]

No cabe duda que conoces del tema...pero dime por q no pusiste el telster igual primero en 20 luego en 200 no entiendo esa parte

[@347andres3]

Tengo una ybr el problema es que no tengo chispa en la bujia las cambie pero sigue igual desarme la llave d contacto pero sigue igual,

[@SthefaniGuzman-ox2fi]

Por que la cb 110 prende y a penas se pita o se enciende las luces se ahoga y se apaga

[@javierargenisestupinanrozo4692]

Amigo buenas. Tengo un problema con mi moto gs 125.cuando arranco vibra de resto no .y cuando voy en 5ta jalones que puede ser

[@oscaradrianbenitez6682]

Y si el regulador es de otro moto de ma misma marca de la misma cilindrada cualquier regulador noma funciona o no viene universidad

[@alfredomanuel.6617]

No se supone que al medir el votaje a la bateria a determinada cantidad de RPM ,el voltaje aumenta hasta los 13,8 / 14,2 volts y en ese momento no aumenta mas xq el exeso va a masa ??? Sino estoy equivocado el tester marco 17-18 -20 y tantos vols ..

[@randyelvenezolano514]

Puedes ver que marcó eso por qué es tester estaba en escala de 200 y debería estar en 20

[@josedanielhernandez5546]

En una moto de 100cc. Cuanto voltaje me debe de marcar la salida del estator. Me marca de 6 a 8 volts de corriente alterna y la salida del rectificador es de 10 a 11.50 volts de corriente directa Cuál sería el problema?

[@pilygarciacontigo5002]

Me pasa exactamente lo mismo ya sabes que es ? alguien lo explica ?

[@valeriacambar5116]

Me gustaría que hagas un video sobre cuatrimoto sobre el fusible por que se quema rápido y si es recomendable reemplazar por otro tipo de fusible. Gracias

[@victorchoc5563]

No es recomendable cambialo por otro tipo de fusible La falla deberia revisar el arnes podria ser que tenga un corto circuito

[@fabianreynosolive7465]

Hice la prueba por que se me descargaba la batería,,, me marca como 13.5 en ralenti y acelerada marca hasta 16v es la batería que ya no retiene carga verdad?

[@demardelgado3609]

No amigo el regulador es el malo. Por más que tu aceleres el votaje que le llega a la batería no puede superar 14.6 v

[@joselara3266]

Primero que todo tire la motivo a la basura, en su vida útil se pudrió, al dueño lo felicito por dejado y creo no se baña.

[@jorgeantoniocedillosrodrig4391]

Saludos Moncos, quisiera saber cómo quitar la doble pata de una Max UM, es moto chinita parecida ala CGL

[@ricardoalvarez6397]

bien profe buena gana con sus consejos y datos DIOS le siga engrandeciendo en sabiduría

[@tallermecamotos]

Amigo buen vídeo pero sería bueno que también mostraras la carga que sale directa de las bobinas de carga xq algunas veses el problema también puede resultar de bobinas deficiente ..Saludos

[@alfonsochaves9653]

Hola jorge Alberto, tienes razón, en mi caso creo que esta pasando que el regulador esta bien, entonces me mandan a chequea la bobina de una ágil ir y 125 automática, que me recomiendas, gracias

[@alfonsochaves9653]

agiltiy 125 automática

[@tallermecamotos]

@@alfonsochaves9653 primero verificar si al regulador no se calienta mas de lo normal..y luego verificar voltaje alterno que sale de las bobinas de carga

[@jimmyhoyoz8687]

Gente tengo una duda, tengo una szr y al desconectar el regulador, la moto se apaga, cual puede ser el problema, ahh y la corriente es inestable

[@eltallerdechachin6711]

hola moncos gracias por eso una prtegunta esa comprobacion se aplica a todas las motos chinas y originales ...... saludos amigo

[@reparomimotoMoncosAlberonis]

Si amigo la malloria ya q es el regulador es el q rectifica y regula la coriente para q no se quemen los bonvillos y mantenga la carga de la batería

[@eltallerdechachin6711]

@@reparomimotoMoncosAlberonis gracias moncos lo pasa como recien estoy en eso de las motos siempre yo hacia esa prueba con el tester y siempre me marcaba 3 volteos

[@alizon7096]

Una pregunta mi moto ybr no prenden las luces q tengo q aser

[@kennier4959]

Amigo una consulta xq mi moto demora en encender y por la patada es casi imposible prenderla

[@JENRRIQUE1]

El regulador tienes que aterrizarlo .tu lo pruebas en el aire y asi no es y otra cosa el no esta regulando por que en tu medicion paso de 14 voltios subio a 18 o sea si esta cargando pero el regulador no esta regulando

[@joseluismunoz218]

Amigo tengo una moto China y el regulador es de 4 cables como conecto uno de 6 que tengo nuevo. El de 6 tiene 3 amarillos uno rojo yno blanco y uno verde.