Todo sobre las FALLAS Y SOLUCIONES del REGULADOR Y ESTATOR de tus MOTOS

Fallas con el regulador de la moto? Tu moto no carga? Se descarga rapido la bateria de la moto? Los focos son inestables en las luces? Motoneta no carga? Como medir el regulador de la moto, como medir el estator de la 6moto, sistema de carga de una moto
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[@acmecanicamotostv3417]

🏍𝑪𝒂𝒑𝒂𝒄𝒊𝒕𝒂𝒄𝒊𝒐𝒏 𝑷𝒓𝒆𝒔𝒆𝒏𝒄𝒊𝒂𝒍 🏍 𝑬𝒄𝒂𝒕𝒆𝒑𝒆𝒄 𝒅𝒆 𝑴𝒐𝒓𝒆𝒍𝒐𝒔 𝟏𝟓 𝒅𝒆 𝑱𝒖𝒏𝒊𝒐 ( 𝑺𝒂𝒃𝒂𝒅𝒐) 𝑴𝒐𝒅𝒖𝒍𝒐𝒔: 🏍𝟗:𝟎𝟎𝒂𝒎 -- 𝟐:𝟑𝟎𝒑𝒎 𝑰𝒏𝒚𝒆𝒄𝒄𝒊𝒐𝒏 𝒆𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒐𝒏𝒊𝒄𝒂 🏍𝟗:𝟎𝟎𝒂𝒎 -- 𝟐:𝟑𝟎𝒑𝒎 𝑨𝒋𝒖𝒔𝒕𝒆 𝒅𝒆 𝑴𝒐𝒕𝒐𝒓𝒆𝒔 🏍𝟐:𝟑𝟎𝒑𝒎 -- 𝟕:𝟎𝟎𝒑𝒎 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒊𝒅𝒂𝒅 𝒅𝒆 𝒍𝒂 𝑴𝒐𝒕𝒐𝒄𝒊𝒄𝒍𝒆𝒕𝒂 🏍 𝟐:𝟑𝟎𝒑𝒎 -- 𝟕:𝟎𝟎𝒑𝒎 𝑪𝒉𝒂𝒔𝒊𝒔 𝑴𝒂𝒔 𝒊𝒏𝒇𝒐𝒓𝒎𝒂𝒄𝒊𝒐𝒏 wa.me/525630800535

[@antoniogonzalez5737]

No me carga la batería me ha gustado su video gracias por compartir su conocimientos

[@whaltherppk6689]

El 70 % de la mecanica de moto que yo e aprendido lo e aprendido de este wey y el otro 30% practicando en un taller gracias por tus enseñanzas bro.

[@ljmotomotoblog2719]

Yo tambien toy aprendiendo con el saludos desde uruguay

[@hadenkraken9980]

Yo me metí a una escuela y he aprendido más viendo videos del buen Rey por que explica mejor que en la school

[@persyroman5082]

@@hadenkraken9980 me pasa igual crack

[@hadenkraken9980]

@@persyroman5082 jajajaja si, puro dinero tirado en la high school 😂😂😂

[@bibliotecademusicsincopyri8305]

Ppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppp9oppppupúpppppppppoppppppppóp

[@dannyreyes9876]

No sabía nada de motos ... Gracias a este caballero por sus aportes y su tiempo dedicado para nosotros ....

[@xzaviertv3592]

Buena explicación justo hoy me quedé por la calzada tlapan y no quería arrancar pero llevaba herramienta lo Mas básico y empecé a checar y llegue aún punto donde me di cuenta que era el extractor que estaba en mal estado y llegue aún taller donde fue rápido el diagnóstico ya que ya era esa la falla

[@fernandohumazaguzman7378]

Bien Dios lo bendiga mucho.. Que manera de saber explicar la verdad me quede muy atento a su explicación merecido su like.. Un seguidor mas 👍

[@TheTuuls]

Espectacular video profesor, gracias por tu gran aporte a esta comunidad motera, saludos desde Buenos Aires 🤙🤙🤙💪

[@pedrininiguezcarrillo4973]

Que bueno que hay gente como UD. Con disposición de compartir sus conocimientos, nos ayuda muchísimo gracias

[@ivanlopez-kx9hw]

Muy bueno

[@franciscoturpopacha7430]

Mi moto no inciende ni con pedal de patada ni con arrancador solo inciende inpojando la moto

[@franciscoturpopacha7430]

Mi moto no inciende ni con pedal de patada ni con arrancador solo inciende inpojando la moto

[@hayerde2009]

@@franciscoturpopacha7430 ando en las misma solo enciende empujándola cual fue tu solución? ya verifique chispa, carburador bateria y todo bien, falta ver si es el estator

[@fidelgomez1842]

Muchas gracias por su video yo estoy llendo a clases a una escuela aqui en Guadalajara. Y junto con sus experiencias complementa todo. Le agradesco mucho lo que pude no aver puesto atencion en cierto momento .Lo estoy volviendo a aprender con sus conocimientos y los extras de como atacar los problemas de las motos de acuerdo a los sintomas.

[@Pedrucci32]

Un lujo ! Muy didáctica y clara su enseñanza! Gracias por este valioso contenido.

[@jordyllarrymorenoquintero1477]

estoy estudiando mecánica de moto y justo mi moto empezó a descargarse la batería,ya la eh reemplazado dos veces y el regulador..recién después de pos meses comenzó a descargarse de vuelta,tu video es muy educativo..y justamente estoy próximo a ver clases de electricidad de motos ..con lo que he visto repetidamente este video creo que cuando el profe empiece a explicar ya yo debería saber lo mínimo..gracias profe..saludos desde Buenos Aires,Argentina..

[@lololo1853]

amigo solucionaste lo de la moto ? le cambie el regulador y bateria a mi moto scooter y sigue mandando 15 v o 16 cuando acelero ! q puedo hacer ???

[@sergiogabrielmore3146]

Buenísmo aporte de aprendizaje 👏👏👏💪

[@user-jc6fm1dm4z]

Después de ver varios vídeos , has sido el vídeo más sencillo y claro que he visto, diagnóstico rápido y sencillo , acabas de ganar otro suscriptor

[@acmecanicamotostv3417]

Que tal amigo... Recuerda que contamos con cursos presenciales en Ecatepec de Morelos o tambien tenemos capasitaciones digitales en facebook privado , para mas informacion regalame un mensajito wa.me/525630800535

[@jesuscordero2484]

Que explicación tan clara y práctica. Razones y soluciones útiles al 100%. Un millón de gracias.

[@elguitarrero1000]

MIL GRACIAS..... POR IMPARTIR SUS CONOCIMIENTOS.............

[@Castorvstromescobar]

Excelente explicación tengo un vstrom 1000cc año 2013 y me tiene loco con eso. Se daño el rectificador lo compre otra ves pero una marca no muy buena y se volvió a dar. Según lo que explicaste el estator esta bueno ya que manda cada cable sobre 24 y dio 80 algo asi que vi cuando midieron. Voy a conseguir el rectificador original y montarlo y cambiar la batería esta nueva pero es de gel y según no son buenas. Las de ácido son mejores es lo que me dice el mecánico saludos desde Venezuela

[@MAURR20]

Hermano muy buen video una explicación como pocas eh visto felicitaciones saludos desde Argentina! Aprendí mucho. A seguir así!

[@jorgeluiscruz6692]

Excelente tu manera de enseñar sin tanto rollo, sencillo y eficaz ....👍👍👍👍👍👍👍👍

[@alfonsopaez8591]

Excelente exposicion,hoy choque con su video y ya soy su alumno.Gracias por su enseñanza desinteresada, especialmente para los pobres pues es mas caro una reparacion de moto que de un auto,parece que creen,en los talleres, que es un hoby o un lujo andar en moto.En algunos casos puede ser pero en otros es necesidad.Lo felicito y le doy las gracias nuevamente.Saludos

[@gamalielrodriguez3154]

Excelente video!!! Es la primera vez que veo tu canal y muy buena explicación!! Necesito saber como funciona el estator con el CDI, bueno soy nuevo y necesito saber si tienen relacion o no, gracias broBb

[@rolyrico9604]

Muy explicado Amigo.. Bien técnico y facil de entender. Felicitaciones! Gracias por compartir. Saludos desde Argentina. Salud!

[@edwinmontiel9235]

No sé nada de motos... Pero con este vídeo ... Montaré uno. Jajaja. que explicación tan excelente... Mil gracias mi viejo... Con eso evitó que me tumben dinero en una revisión... Ya que me está fallando en alguno de estos motivos ... Felicidades x tu empeño....

[@jeanncarlosburellibrandell8002]

Los de tres cables amarillos como este son Estatores trifásicos, los de cables blanco y rosa o amarillo y rosa son monofásicos. Ambos producen corriente AC de aproximadamente 12 amperes. Algunos tienen bobinas independientes para la carga y el botón de encendido o alimentación del CDI más la pequeña bobina captadora que es para la señal del CDI. Felicidades por tu video, saludos.

[@forajidosfamily4380]

los cables amarillos del estator pueden ir conectados en cualquier orden?

[@jeanncarlosburellibrandell8002]

@@forajidosfamily4380 si

[@jeanncarlosburellibrandell8002]

@@forajidosfamily4380 si

[@kikebaison6009]

Excelente, muy buena y sencilla explicación. Qué hermoso sería que muchos profesores enseñaran las cosas así sin tantas palabras raras en otros idiomas y a la vez, como PROFESORES aprendieran a valorar y respetar nuestro hermoso y sencillo idioma. Gracias un abrazo 🤗

[@acmecanicamotostv3417]

gracias saludos

[@jorgederlis6704]

Gracias hermano muy bien explicado y la verdad lo lleve a taller y no encontraron la a falla pero con tu enseñanza, puedo resolverlo yo mismo sin saber nada del oficio MUCHAS GRACIAS!!! DIOS te Bendiga Grandemente en abundancia 🍃

[@SergioRamirez-pt1zw]

Muy excelente explicación, no se nada sobre motos pero entendí cada palabra de tu explicación!! 👍

[@urielbautistaalvarez3865]

Muchas gracias por tu vídeo y felicidades por tu éxito, le puse estator nuevo a mi moto y resolví el problema que tenía de que la batería no cargaba, pero no sé que arme mal que el pedal del Crank se puso súper duro uno da Crank, alguna idea ?

[@eymerp4879]

Este man me hizo eléctrico con este video Dios te bendiga 🥳🥳

[@acmecanicamotostv3417]

Si te gusto el video, te invito a mis CURSOS PRIVADOS DE MECANICA DE MOTOCICLETAS en un grupo cerrado de Facebook , más de 75 horas, Quieres más info? Mándame un mensaje privado Watts app [phone] o [phone] kzbin.info/www/bejne/eKSuiaJtrrmZobc

[@alejandroarredondo2281]

@@acmecanicamotostv3417 quiero información de esto

[@user-yr8gr1jj5y]

Que manera más bonita de explicar. Gracias. Dios lo bendiga siempre.

[@horacioubaldofussi1518]

Muy bien explicado el sistema de carga , muy claro , felicidades Acmé!!

[@josealfredosierra]

Soy alumno activo de Acmecanica motos, gracias Rey

[@rufinomartinez9286]

1a

[@angelacevedo2504]

Muy bueno. Oye una pregunta, mi moto es una italika v 200cc arranca bien trabaja más o menos 10 minutos y rodando se apaga y más o menos 10 minutos vuelve a arrancar ya le cambie bobina y cdi y sigue la falla. Espero alguien me pueda apoyar les agradezco mucho y que Dios los bendiga. Ya lo solucione cambie el estrator completo por si le sirve a alguien. Se calienta la bobina interior y se apaga se enfría y arranca y así sucesivamente. Esa era la falla.

[@HectorMCruz-kf9ux]

Estator

[@yucabikers198]

A mi me pasa lo mismo entonces si a de ser el estator se me apaga al andar y después prende

[@elgavitecogt9624]

Me paso lo mismo y era q andaba corto

[@edgarrico7927]

@@elgavitecogt9624 como qué corto?

[@edgarrico7927]

Ami me pasa lo mismo con una vortex300 entonces es el estátor?

[@elrockabilly777]

saludos desde venezuela,,, muy bueno explicando...he aprendido un mundo gracias a ti...DIOS te bendiga

[@yosmarfrancesco9]

saludos desde Venezuela muchas gracias gracias gracias explicasa detalle......tengo ese mismo problema con una 250 que recien compre y tiene ese problema ya aprendi gracias a ti como verificar y solucionar Dios te bendiga

[@esaubenitez8692]

Bro, una recomendación, si ya tenías la moto desarmada pues se me hace lógico que la ibas a reparar, hubiera sido mejor que lo demuestres con el multimetro midiendo cada paso a paso como lo presentaste en tu esquema para que junto a ti hubiéramos visto como resuelves el problema de esa moto. Pero muy bien explicado para los que entendemos la Electrisidad. 😎👌

[@MartinGuerra486]

Tocayo.

[@cuitlahuaclarrea7129]

Que pasa si prendo las luces y mi corriente alterna baja?, lo digo por que con las luces apagadas el estator en relenty me da 20-25, si prendo las luces me da 14-15 v en corriente alterna.

[@BORIS7745]

Eres un crack bien explicado y simple saludos desde COLOMBIA bendiciones bro

[@rafaelcruz2993]

Exekente la explicacio.yo no tenía ni idea de todo lo importante.que es sabertodo lo relacionado al sistema eléctrico.gracias maestro.eres un joven con mucho talento.gracias

[@robertoleal1694]

Buen día,de moto salen 2 cables al regulador rectificador y 1 al CDI,,, y el generador da 3 uolrs

[@jordisompetters6674]

Soy alumno de Acmecánica motos, mi regulador de voltaje tenía los 6 cables derretidos y me descargo la batería, lo cambie y funciona de nuevo, esto podría volver a pasar? Cómo lo puedo prevenir?

[@ludvikfabricio]

Que video tan práctico, ilustrativo, al grano, te felicito amigo, tienes un nuevo seguidor

[@luissaucedo26]

Gracias por tus vídeos yo soy mecánico a diésel y gasolina y no comprendia nada de las motos y gracias a tus videos ya lo sé todo un saludo desde Tlajomulco jalisco

[@elielalmond9060]

Buen dia! Tengo una pregunta con respecto al sistema eléctrico, mi mecanico me dijo que no es necesaria la bateria para las luces de la moto y si, un tiempo así la trabajé pero ahora las luces a veces no prenden o tardan en encender, crees que se deba a que no tiene batería o a alguna pieza de las que explicaste en este video?

[@juanliriz9803]

Hola, yo tengo ese problema, se queda sin fuerza y de darle al botón para que arranqué se queda sin batería, ahora la batería y el regulador rectificador son nuevos y de igual forma sigue haciendo lo mismo, de echo le cambie bujia, filtro de aire, relay de arranque o solenoide así creo lo llaman también, el burro y lo anterior, batería y regulador, el problema podría estar entonces en Estator o bobina? Es una yamaha sz 150 gracias

[@lugo2781]

estator sería la falla ​@@juanliriz9803

[@noemamanicasa7968]

Mi moto se apago en marcha y no quiere arrancar como soluciono amigo rey

[@isidromoreno1134]

Mucho gusto caballero muchas gracias por tan importante ilustración de electricidad para moto gracias por su voluntad estare pendiente de sus videos un saludo desde Bogota colombia Dios le bendiga

[@manueldiez2929]

Gracias amiguito hoy aprendí algo bueno y bien explicado un saludo desde Argentina !!!👍

[@claudiohernandez8550]

Muy bien explicado amigo, gracias, saludos desde Linares Chile.

[@julioreneflores7171]

Muy bueno lo que está haciendo la esplicacion profesor de mucha utilidad que Dios lo bendiga

[@carlosmacias645]

Excelente eso valla parte por parte y luego poco a poco como trabajan en conjunto o en calibración 👍👍👍

[@alejandroromero1673]

Muchas gracias amigo; excelente, y muy completa explicación!

[@darksantos7793]

Muy bueno ya soy casi un crack con este doctor de las motos saludos desde chile pero soy venezolano 👍👍👍👍

[@victoromarmerlominutti1355]

que buen video maestro muy bien explicado ,, gracias ,, yo que estoy aprendiendo como reparar mi moto yo mismo me sirbe al 100 saludos desde puebla maestro.

[@Moises-nd1fi]

Excelente explicacion Amigo, Saludos desde Venezuela. Felicitaciones.

[@josechuc8655]

Hola amigo, yo tengo una suzuki 1100, y lleva todo eso que mencionaste, gracias por tus enseñanzas, Dios te bendiga.

[@eriklucy5304]

Que chingon explicas bro. yo no se nada sobre motos y aprendí algo eléctrico muy importante en 20 minutos..

[@gonzalopresentado5261]

Lo felicito amigo muy interesante su explicación saludos desde Uruguay.

[@jorgecupil4526]

Saludos eres muy buen maestro.gracias por compartir tu sabiduría Dios te dé más.

[@carlosestrella6533]

Mi estimado bro esa clase que diste esta excelentemente bien explicado gracias. Saludos

[@ROXYTA16]

¡ muchas gracias por compartir tu sabiduría, saludos!

[@franciscocruz454]

Saludos desde costa Rica gracias por compartir tus conocimientos 💯💯💯💯

[@juancarlosdominguez1518]

que buena explicacion, bien ilustrados los dispocitivos, gracias ,exelente,

[@isabeldejesusfernandez]

Oye compa.. me parace muy excelente tu parecer de explicacion.. GRACIAS BROOO

[@ivanlanda5107]

Me sirvió mucho gracias por compartir tus conocimientos Bendiciones!!

[@arielchiribao5142]

Muy buena la explicacion excelente muy agradecido y seguire viendo sus tutoriales 👍

[@pedrohugoramirezancajima3518]

Eres un genio en la mecánica de motos amigo te felicito por tus consejos muchas grasias

[@gerardojzotelo6559]

Realmente eres un maestro. Tus vídeos son elocuentes y didáctico. Saludos desde Argentina 👍👍👏👏👏💯

[@jordisompetters6674]

Soy alumno de Acmecánica moto. Gracias por compartir su conocimiento

[@oscarantonio2747]

Excelente video y muy clara explicación brother. definitivamente te llevaste mi like. Sigue con tu canal que esta buenísimo!

[@juanmoreno5670]

Gracias se aprende mucho. Buena exploración,

[@edsonfidelcasimiromeza9807]

Órale cuate !!! Saludos desde peruvian , con Ud. aprendo muy rápido.

[@willsoon4135]

muchas gracias hermano, muy explicito el tutorial.. muy bueno, saludos..!

[@carlosjoseaguirre4138]

Gracias profe desde resistencia Chaco argentina

[@monicaquiroz1782]

Gracias por guiarnos y ayudarnos en este tema

[@sebasmartin7101]

Muy buena explicacion pibe saludos de SALTA Argentina

[@edindaza1877]

Gracias por compartir todo ese conocimiento ....dios lo bendiga

[@julioreneflores7171]

Muy bueno lo que enseña que Dios lo bendiga ésto es muy bueno para mí para reparar las motos

[@macarena.chales9664]

Hola saludos desde Argentina 🇦🇷 busca en KZbin me salió este vídeo y la verdad que me saque las dudas que tenía! Gracias ahora soy mecánica jeje

[@carlosarias9381]

Gracias por la explicación muy buena desde Costa Rica

[@kevinguzman3615]

Justo la información que necesitaba, gracias Master.

[@victorserna9039]

Que barbaro. Muy buen maestro de la mecánica de moto. Muchas gracias. Esta bien pero bien explicado.

[@acmecanicamotostv3417]

Que tal amigo... Recuerda que contamos con cursos presenciales en Ecatepec de Morelos o tambien tenemos capasitaciones digitales en facebook privado , para mas informacion regalame un mensajito wa.me/525630800535

[@robinvanpersie6019]

Muy bien amigos de acmecanica, me han servido muchos sus videos, ánimo y hasta la victoria

[@mariadelpilarfajardovargas3971]

Buen video bien explicado gracias por compartir su conocimiento desde Colombia

[@walternolasco7657]

Excelente explicación. Gracias. Saludios desde El Salvador.

[@yeryurbaez5098]

Ok grax por tu buena informacion y por mostrar tus conocimientos bien grax dsd REpublica Dominicana

[@joseirrazabal6884]

Soy alumno activo de ACMECANICA Motos Tv. Saludos desde ECUADOR!

[@galbinorosasfco.a.789]

Excelente explicación bro..! Gracias por enseñar. 👍😎🍻🍀

[@therryjaimes6617]

Excelente explicación amigo! Saludos desde Venezuela! Seré tu seguidor de ahora en adelante, quiero aprender todo con respecto a las motos

[@cangurojr.3112]

Me.gustaria q hicieras un video de ajuste de motor de una scooter 2 tiempos ......michas gracias y michos salidos desde puebla m respetos para tus videos

[@vengamadafaker242]

Un grande compartiendo sus conocimientos

[@carlosduarte6689]

Excelente video hombre.Saludos desde Colombia.

[@Royco182]

Muchas gracias buen hombre, excelente info!

[@anthonydavidmartinezvallej9197]

Excelente bro me ayudas full en estos momentos

[@henryarevalo2460]

Excelente, chévere muy didáctico gracias

[@SuElectricistaRafaelCalzada]

Un genio más claro imposible genio total

[@marcialquinones5683]

saludos bendiciones y cosas buenas en este nuevo año un millon d gracias pues se me hace facil aprender con usted ya que explica todo d una maner facil d entender me gustaria o no se si ya lo tiene como chequear las bobinas y cdI d yamaha modelo yz 250 2t d 1998 se lo agradeceria un monton

[@JoseRuiz-gn6rj]

Excelente video, ya estoy aprendiendo electricidad de motos

[@jorgehoracioaguirre423]

muy buen video...felicitaciones me sirvio de mucho..desde Argentina un abrazo y gracias..

[@jorgehoracioaguirre423]

muchas gracias ...por tu respuesta...bendiciones para ustedes..tengo el problema que no concigo el regulador..de la yamaha 150cc SZ RR 2.0 Mod.2017....ya me rompio una bateria y puce una nueva pero me esta cargando como 15 y 17vol....el que tiene es 54B - 00...6318A 1137 ( 4 pines )......se lo podra remplazar??..gracias

[@deivisauraye6924]

Me.encanto muy bien explicado hermano

[@saulsepulveda4355]

Gracias por sus videos y compartir su sabiduría dios te bendiga

[@jeisonosorio4755]

Excelente explicacion amigo. Saludos desde Venezuela

[@deimianbarre6068]

Felicidades muy buena explicación muchas gracias