COMO SABER SI TUS BOBINAS FALLAN.

[@JoseRamirez-iw9wf]

Cortito y al pie. Como debe ser un video,sin tantos rodeos. Muy bueno

[@laureanamartino4872]

el mejor video que vi sobre las bobinas, corto y bien explicativo. los demas youtubers te cuentan tantas cosas sobre la vida de la abuelita que al final no entendes nada.

[@ulisescarballo1629]

Brother, las bobinas trabajan en par, pero es el 1 y el 4 , y el otro es 2 y 3. Estas en lo correcto hay bobinas econimicas pero no es recomendable comprar esas marcas porque cuando calientan la resistencia varia y tienden a fallar muy rapidamente, es mejor ahorrar y comprar marcas buenas, valeo,bosch, beru o renault y no olvidarse que antes de ponerlas hecharle grasa dielectrica para que no pase humedad o que tengan saltos de corriente(ojo a esto porque a muchos se les olvida y es algo importante). Saludos!!!

[@miltonurrutia5634]

Excelente aporte. Estaba apunto de comprar una económica. Pregunta no es necesario configurar el código a la computadora no??

[@ulisescarballo1629]

@@miltonurrutia5634 si te prendio el check y no desaparece abra que checar si se quita con la o las bobinas nuevas(algunas veces el check no se apaga xq lo anduviste mucho tiempo asi y solo con scanner lo quita) si lo borras con el scanner y te vuelve aparecer el check abra que revisar otras cosas. Saludos!!!

[@jatnielnunez6096]

Pregunta, a que te refieres con grasa dieléctrico? donde se aplica?

[@ulisescarballo1629]

@@jatnielnunez6096 la grasa dielectrica se aplica en la zona donde hace contacto con las bujias(en este caso se lo untas alas bujias) y un poquito en el conector. Esto para evitar humedad que hay en el ambiente y evita que se ensarre u oxide

[@mariojose9001]

Depende el vehículo modelo

[@cesararaya7443]

Gracias es lo que todos buscamos, algo simple y claro... Gracias por compartir

[@chikil123456]

¡Excelente explicación, muchas gracias!

[@rigobertohernandez4173]

Muy ilustrativo el vídeo, Gracias porque yo tengo una fallida que no la he podido resolver y creo que voy a checar todas las bobinas, otra vez Gracias.

[@pedromateo7219]

Muchas gracias hermano, con este tutorial pude medirlo con el multrimetro y pude dar con el problema.

[@BraulioValdelamar]

Cuando son bobinas de vehículos mas recientes son independientes no se cambian en pares, Algunos motores que trabajan con el sistema de bobina y cables , algunas si se dañaba una bobina fallaban dos cilindros, Pero en lo mas nuevos ya la señal la reciben por la computadora a cada bobina independientemente

[@betomuto1996]

Gracias por su ilustración es muy útil mis preguntas son la bobina con falla genera vibracion en el motor y en mi caso un megane2 puedo hacer la prueba igual o los parámetros son diferentes gracias

[@juancarlosbermudez9356]

buen video amigo gracias como se checa para bobinas de 3 pines?

[@nicolasoub]

Las bobinas en los motores k4m trabajan en pares, la 1 con la 4 y la 2 con la 3, NO 1 y 3 e 2 y 4.

[@mecanicobongo.5140]

Exacto así es.

[@emperador333]

Tremendo video y muy instructivo, saludos tienes mi like desde panama

[@patrics9012]

Gracias amigo, excelente información, ke pasa si no me da ninguna lectura en 2 bobinas

[@deterrorpelicula]

Están dañadas lógicamente 😊

[@javiercastro9326]

esta prueba la puedo hacer para bobinas de ford f150 2003 tambien? saludos y felicitaciones!!

[@juanpablodominguez9406]

Una pregunta todos las bobinas de todos los carros tienen la mismo rango oh son diferentes especificaciones

[@leonardocaro3820]

Hola !!! De dónde sacaste que menos de 8 ohm están mal!!!! Bobinas nuevas marca Beru Renault dan 7.1ohm!!! Y en el motor k4m la 1 trabaja con la 4 y la 2 con la 3!!! Saludos

[@miltonurrutia5634]

Exactamente 1_4 y 2 y 3. Con videos asi confunden a la gente.

[@Roberstein10]

suben cualquier cosa a las redes

[@rubenramirez5377]

BUENAS TARDES TE PIDO DE FACOR HAGAS UNA PRUEBA MAS PRECISA EN DATOS DE REFERENCIA DESDE EL MULTIMETRO Y MOSTRANDO LA BOBINA DE MARCH NISSAN DESOFRANDO CORRECTAMENTE EL PIN CON EL QUE REALIZAS MA PRUEBA EN AMBOS POLOS, AGRADEZCO LABOR QUE DETALLAS PARA APORTAR CONOCIMIENTO AL CIUDADANO

[@javiereduardogonzalezmatin2978]

Excelente video!, una duda, ese rango es para cualquier vehículo?

[@mecanicageneral615]

Y yo creo que la mejor manera de saber el rango es probar todas si 3 tienen valores similares ya sabrias cual es el esperado. Es muy raro que fallen mas de dos. Yo voy a hacer la misma prueba

[@JesusHernandezHernandez-dl4zz]

Cual es la mejor manera de chacarla de este modo o viendo si bota chispa .

[@oscarperez6296]

Maravilloso gracias!!!

[@angelitozuleta9732]

Hola , probé tal cual tu vídeo pero el multímetro queda en 1 , en todas las bobinas , será que tengo que poner positivo abajo y negativo arriba?

[@rubenguerreros467]

master, hice esta prueba, con un multímetro igual.. el 1,2 y 4 me da menos de 5.. y el 3 mas de 50.. el averiado sería el tercero? las demás bobinas no son de buena marca..

[@elkinrodriguez7187]

Bien explicado amigo una pregunta cómo puedo probar una bobina de Mazda protege 2.0 fs usan dos bobinas para los cuatro cilindros gracias por tu ayuda

[@carloschef3136]

Cual es el rango de las bobinas de una f150 motor 5.4

[@FlorArias-kt7fg]

Trabajan conforme el orden encendido de cada motor

[@7up821]

Amigo tengo un problema, en ralentí el auto se siente como brincos de corriente, es bmw 530i, 6 cil en linea, las bobinas traen 3 pines, como las puedo checar?, tambien es por pares? Gracias

[@pellpr255]

Tengo dos que trabajan entre 7 y 8, que significa eso amigo? Espero su respuesta 🙏

[@juansamboy1746]

El explicó que el rango mínimo es de 8 kilo ohmios y el máximo de 13 kilo ohmios, entonces debes sustituir la de 7 kilo ohmios.

[@pellpr255]

Gracias 👍

[@oswaldotapiabejarano9905]

Esas bobinas son de un solo pin? Ya que no indicas con cual de los pines es el chequeo

[@leopoldorubio2569]

Amigo, mis bobi as de duster miden 6.8 las 4, eso es normal? O que es lo que debe pasar si esta asi?

[@jerrystuntrider4885]

Aplica el valor para cualquier vehículo? Yamaha R6 2010

[@juliocesargil6028]

Una pregunta xq pones número ah esas bobinas, si todas creo que son iguales, o es para saber cual falla

[@olvingunera8010]

Que pasa mi carro tiene problemas cabezea como que se estanca el combustible,pero no pierde fuerza y no se apaga

[@rubenguerreros467]

qué pasa si veo que el cuerpo está un poco rajado? es motivo de falla?

[@themartho1]

Facil y rapido, me suscribo

[@Xiner0]

Si se cambia una bobina sentiene que cambiar la otra que trabaja en par? O solamente una

[@l.r8328]

FAVRICANTE RECOMIENDA LAS 4 CAMBIAR

[@fabianblanco3429]

Hola. En mi megane 2.0 16v motor f4r me dan 6.8 y 6.9. Está mal?

[@saulhdzhernandez5782]

Si debe ser arriba de 10k

[@ricardoperales6985]

Que tal amigo, el mío da igual, hay varios de nosotros que nos da valores así 6.8 o 6.5

[@juanaalbornozsalgado7758]

Y cuando quiero medir con una de estas pero con pinzas amperímetricas

[@Luis_1021]

Hola, tengo una duda, como lo dices en el vídeo, mi Civic tiembla de primera a segunda como si metiera de primera a cuarta, además si es de noche las luces como que parpadean, no se prenden y apagan pero baja su intencidad cuando acelero de primera a segunda, en ese paso lo hace más intenso, y apagado el motor pasado como 30 min lo deja de hacer, serán las bobinas? No tengo el multimetro, ojalá y me puedas responder, saludos !!!

[@sachieze4516]

Amigo el multímetro no cuesta caro valen entre 200 y 300 pesos y la verdad es muy útil y te evitas de muchas transas de los eléctricos 😃👍

[@robertocarlospr6136]

Una de tus fallas es el alternador.

[@miguelcayo3761]

O son todas iguales tengo q remplazar en un scenic 2000 ya q 3 de 4 fallan y quiero remplazar todas ayuda gracias

[@tobir1beetle]

Igual checo las de una moto 600cc?

[@lucianorenteria1481]

Pónganse de acuerdo , en otro canal mencionan un resistencia de 5 a 11 kohm.

[@leono103]

exacto amigo, hay variantes muy grandes en cuanto al valor de las resistencias en varios videos, en lo personal ya me confundieron! 😢

[@augustoarriaga1484]

Gracias Kris

[@hugotesta3642]

Para una renault scenic 1.6 son los mismos valores en las bobinas ??

[@MsAway13]

nomas una cosa, las bobinas no tienen secuencia, el conector de la bobina si es el que manda la secuencia. podras moverlas a como te plasca sin mover el conector y no pasara nada

[@williambarrios877]

Excelente

[@marcoscabrialesmartinez9691]

Bro y para checar el otro tipo de bobina?

[@seniorfta]

Bro. Esa medida de 10 kiloohmios. Es standar para todos los fabricantes?

[@MsAway13]

creo que no, deberias checar en el manual supongo que vendra.

[@juancaceres3202]

Y cuando son de 3 pines ?

[@wilyroque4233]

La bobina de mi gol cito, llega a medir, de 3 ohmios y no se mantiene se tira a medio segundo a 0 y se qyeda en cero. Creo que anda mal. Verdad? Heph miiiii

[@juansensp2421]

1y3 /2y4🙈🙈🙈

[@luismiguelariasmoreno5979]

BUENAS TARDES,.SI YO COMPRO UNA BOBINA NUEVA Y SIN USARLA MIDE 6.5, ES NORMAL?, SE RECARGAN AL USARLAS LA PRIMERA VEZ O NO?

[@ricardoperales6985]

Viejo creo que no es el mismo rango, el mío igual marca 6.5, tengo un par que marcaban 5.5

[@MalCriaOoOo]

tengo 6 bobinas de ford explorer de 2 pines, cuando conecto el neutro por debajo y el positivo en los pines no marca nada a 200k, cuando conecto neutro y positivo a los 2 pines a 200 marca una lectura inestable, alguien sabe como se prueban estas bobinas

[@sachieze4516]

Habría que ver cómo tienes conectado los cableciillos del multímetro 👍

[@lucasstipe]

Me pasa exactamente lo mismo. Será que para autos de 6 cilindros no funciona esto?

[@karlitostroncoso2445]

Mis bobinas me dieron 14 y algo está mal?

[@lucasstipe]

Soy el único que hago este prueba con el multimetro y no me marca nada??? No lo puedo creer. Rarisimo

[@prof.alejandroalvarez5531]

Me está pasando lo mismo

[@TheChive3]

a mí me marca una 12.5 y las demás no marcan nada pero me siguen funcionando el detalle que las 3 huelen a quemado en el conector y la que si marca no huele a quemado

[@robertor.gzz.7562]

Solo una bobina marca 10.7 las demás no marcan nada solo se queda en el 1

[@joseluisvallejo7132]

Entonces si ami no me marca ninguna lectura no sirven???

[@JosueSATxt]

????

[@JosueSATxt]

Amigo si te funciono

[@edgarrodriguez833]

Bro pudiste solucionar??​@@JosueSATxt

[@johaosalinas1380]

Hola buenas, cambie la bobina y la bobina nueva me quema el fusible. Coloco la antigua y no los quema (el auto parte). Que puede ser?

[@JosueSATxt]

Cual fusible amigo ??

[@gerardoaceves3753]

nos podrias dar la explicacion de si la bobina 3 esta buena, porque se tendria que reemplazar tambien?

[@sergioaltamirano215]

Para mi no seria necesario cambiarla

[@alejandrogro3659]

Antes que nada, no seria la 3, es la 4. Se equivoco en el orden, siempre trabaja la 1 con la 4 y la 2 con la 3. Un valor normal de funcionamiento segun tengo entendido es entre 9 y 13 volts. A el las 3 le dan 10 y algo, la que da mas es la que tiene una falla. En ese caso no es necesario cambiar la 1 y 4, solo la 1. Pero siempre recomiendan cambiar de a 2 bobinas para saber exactamente la fecha de cuando se cambiaron.

[@TheChive3]

​@@alejandrogro3659si no me marca resistencia pero mis bobinas siguen jalando aún así tengo que cambiarlas? tengo 3 que no marcan resistencia y la última marca 12.5

[@reynaldovalle2709]

En otros videos dicen que minimo 3.5 KΩ y maximo 7.5 KΩ. Y tu das otros datos.

[@gabrieldelatorrecuriel9549]

Buenas tardes compre bobinas nuevas y me da 8.5 estarán buenas

[@leonardocaro3820]

Compré Beru originales Renault y me dan 7.1ohm

[@pellpr255]

A mí igual me da 7 y algo, usted ya sabe si está bien? Aunque igual anda el auto no da problema con eso jajajaja pero influye mucho o no?

[@deliacisnerosc3398]

No hay alguna manera de r3visarlo puestas

[@robertor.gzz.7562]

Solo una bobina marca 10.7 las demás no marca nada solo se queda en el 1

[@miguelcayo3761]

Una consulta como poner bobinas nuevas según al orden

[@jmtv587]

Cuando las 4 son nuevas amigo no tienen orden el orden solo es para cuando vas a cambiar un par para saber cuáles son las buenas y las que no sirven

[@JosueSATxt]

Yo hice lo mismo y no marca nada en la pantalla ,la bobina tiene 3 patitas

[@franciscocerritos5643]

Hice esa prueba y no me marco nada el multientro

[@rland8326]

Único detalle es que los pares son 1y 4. Ojo hay por que dijiste que el par era 1y 3...

[@manuelaarangogonzalez.2149]

Verídico?

[@christiancordova8811]

Con ese sintoma se puede dudar, tuve un problema parecido cambie las bobinas y a las finales resulto ser la transmision

[@julianmozo5698]

QUE FALLA DUE DE LA TRANSMISION? YO TENGO UNA KANGOO 2005 EL MOTOR TIEMBLA UN POCO YA CAMBIE BUJIAS, Y MEDI LAS BOBINAS LOS RESULTADOS: BOBINA 1 DURALAST 12 K OHMS BOBINAS 2,3 Y4 MARCA BERU ORIGINALES DIO 7.5 K OHMS. NO ESTOY SEGURO SI CAMBIAR ESAS TRES BOBINAS.

[@TheChive3]

​@@julianmozo5698si le funcionó cambiarlas?

[@jimbojim5607]

Estás equivocado amigo .....la señal trabaja de forma ....cilindros 1 y 4 .... cilindros 2-3 .....nomás esa corrección

[@traingpr]

eso cambia por la marca del vehiculo

[@gabrieldelatorrecuriel9549]

Hola compré bobinas nuevas y me da 8.5 están bien

[@pedroibarguen3284]

En la mayoría trabajan la 1 y 4 Y 2 y 3...

[@kelvisrosales2968]

Eso es correcto amigo, eso nunca varia, a menos que sea un carro de 8cilindros

[@rafaelalcala5958]

@@traingpr por el motor... ejemplo: Renault. .. misma marca diferentes motores 1.6 2. 0 misma bobina diferente configuración. ..

[@Pillados-]

Excelente