Como se cria a força que faz o avião voar?

[@helio5918]

muito bom o video fiz uma otima reciclagem

[@raposadebengala8017]

Obrigado pela aula...

[@TremdePouso]

De nada!

[@AquilaNA347]

perfeito , gostei mais

[@TremdePouso]

Show, Álvaro!

[@vgavilla]

Muito boas as aulas do canal, estou maratonando. A parcela da direita na eq da sustenção está toda sendo dividida por 2. Por que houve o destaque em se colocar o /2 em baixo da densidade e fazer a analogia da contribuição da densidade apenas pela metade. Matematicamente, a influencia do Cl e da área da asa S tb são apenas à metade. Valeu e parabéns!

[@vgavilla]

Suponho que seja pelo fato do piloto não ter influência sobre o projeto da asa (Cl e S) mas poder entender como seu equipamento vai responder à variações de densidade. Mas preferi confirmar com vocês.

[@TremdePouso]

Apenas a densidade é dividida por 2, por isso está abaixo apenas da densidade; ou seja, a densidade influencia "a metade" do seu aumento na geração de sustentação! Ficou claro, Victor? Qualquer dúvida manda ai, bons estudos e conte conosco! Para ter acesso as aulas completas e toda a nossa metodologia, confira os detalhes da próxima edição em tremdepouso.com.br/eu-piloto-primeiro-passo

[@vgavilla]

​@@TremdePouso Sugiro rever a afirmação acima. Ela não faz sentido matemático e faz pouco sentido físico. Fico à disposição para conversarmos. Abs

[@TremdePouso]

@@vgavilla Opa, Victor! Temos várias aulas aqui, e você pode ficar a vontade para pesquisar sobre aerodinâmica e a fórmula da sustenção; não somos nós que estamos falando, é a fórmula! Um abraço!

[@vgavilla]

@@TremdePouso a fórmula está perfeita. A interpretação dela está imprecisa. De forma geral, para a formação de piloto ela pode ser interpretada dessa forma, como eu mesmo supus no meu 2o comentário. Para a formação de engenharia aeronáutica não. Abs

[@JMini-dw7iy]

Excelente explicação ótima aula

[@cavadeuxcents]

Olá profe Karen Kaifer. Acabei de ser aprovado nas provas da Anac para Piloto Privado. Posso lhe garantir que voçe me ajudou muito com suas aulas maravilhosas no Trem de Pouso. Quero deixar os meus agradecimentos e dizer que voçe é realmente uma profissinal competente e tem uma didatica maravilhosa. Deus a proteja e guarde assim para sempre. Beijos AILTON T FONTENELEaposentado- idade 73- residente em Fortaleza-ce.

[@TremdePouso]

Meus parabéns! Obrigada pelo seu feedback, conte sempre conosco!

[@nandoferreira7879]

@tremdePouso otima aula! muito obrigado tem me ensinado muito com muita clareza.

[@TremdePouso]

Show nando, conte conosco!

[@celsofreire9121]

Excelente vídeo! Conceitos fundamentais para aprimorar os conhecimentos sobre aviação.

[@TremdePouso]

top

[@wilsonmagalhaes5948]

Mulher, que conteúdo... Um dos melhores canais, com as melhores explicação que conheço

[@TremdePouso]

conte conosco!

[@paulocantuario7354]

Muito bem explicado. Muito bem detalhado. Excelente aula.

[@geovanamaral8604]

Karen aumentar o disminuir os ângulo se usa os flasp.?

[@TremdePouso]

nao compreendemos a pergunta, tem como contextualizar melhor?

[@conhecimentonuncaedemais2543]

Show de aula aprendi muitooo meus parabens continue nos ajudando por favor Deus te abençoe grandemente sua lindaaaa

[@MarcosPaulo-ul5vr]

Vi que vc esta em muitos vídeos. Cara vc já fez sua prova ou ainda esta estudando??

[@MarcoBrittophoto]

Show de bola, bastante esclarecedor. Estudando também pelas suas aulas

[@TremdePouso]

Shooow Marco! Estamos com inscrições abertas para a próxima turma, acesse diretamente pelo link www.tremdepouso.com.br/webserie

[@eduardocavalcante7501]

Cara aula muito boa, este foi o primeiro vídeo que assisto de vocês e já curti. Parabéns!!

[@TremdePouso]

show, Eduardo! Estamos com inscrições abertas para a próxima turma, acesse direto pelo link www.tremdepouso.com.br/webserie ;) Até lá!

[@sayuribaezvereadora]

Muito boa a aula, com essa animação fica top!!!

[@TremdePouso]

ihull! Obrigada Sayuri!!

[@3duard0000]

Muito bom!!! Parabens ao pessoal do trem de pouso! Nota 10

[@TremdePouso]

Shooooow, Eduardo! Mt obrigada!!!

[@eduardobalbania]

melhor aula de teoria de voo que eu já assistir até hoje! parabéns

[@TremdePouso]

Show, Eduardo! Muito feliz em ler esse feedback! Grande abraço, Karen!!

[@nandoferreira7879]

porfavor sempre a professora diz sobre uma aula anterior, porém eu não sei de qual exatamente ela esta dizendo. tem uma ordem exata para assistir?

[@TremdePouso]

Essa é uma aula demonstrativa do nosso curso. Para saber mais detalhes, acesse www.tremdepouso.com.br/eu-piloto-primeiro-passo

[@alansilvaeng]

Como fica o voo sendo de dorso? É outra teoria?

[@TremdePouso]

Conteúdo completo no nosso curso! Se tiver interesse, nossa próxima turma de Piloto Privado100% Online já tem data confirmada! Confira todos os detalhes e faça a sua reserva em tremdepouso.com.br/eu-piloto-primeiro-passo

[@andrecorrea405]

Mais quando vc aumenta o ângulo de ataque e diminui a velocidade proporcionalmente , não se aumenta. O risco de stol ?

[@TremdePouso]

Sim, quando se aumenta o angulo de ataque, se reduz a velocidade, e se aumentar muito o angulo poderá se aproximar do angulo que a aeronave perde sustentação e estola! Mas o Estol é uma manobra treinável, seu perigo é apenas a baixa altura!

[@MarcosPaulo-ul5vr]

Portanto exigem de nós o conhecimento do "Ângulo crítico", Justamente para saber ter o controle dessa manobra e saber o seu limite de ataque.

[@Fperisse1]

A magia por tras das asas

[@TremdePouso]

Varia! Por isso que cada asa possui um Cl diferente. Um valor que será definido de forma experimental e ele terá uma variação ainda de acordo com o angulo de ataque!

[@leontinocatatau5308]

Ô que faz um aeronave taxiciar nas pistas eles não tem diferencial

[@TremdePouso]

Steering!

[@marcoslopes5630]

Boa aula .. obrigado Karen

[@TremdePouso]

Valeu Marcos!!

[@paulocelso9226]

E qual a função do Flap? [e-mail]

[@TremdePouso]

Assista as outras aulas!