Como será a extensão do monotrilho da Linha 17-Ouro até o Jabaquara?

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[@mauricioxx760]

Nasci na Vila Babilônia e cresci ouvindo q essa Avenida Roberto Marinho ia passar. Já tenho 52 anos e ainda nada. 🤣🤣🤣🤣

[@marcospaulo4232]

Tenho 33, cresci na Artemis, sai do bairro e não vi um operário com uma enxada

[@jisreelsatel9404]

Cresci na hélio lobo, já mudei de cidade e até agora nada.👎

[@haroldomiyaura912]

pelo menos fizeram a ligação da avenida Roberto Marinho com a avenida Pedro Bueno, é pouco mas fizeram 🤣🤣

[@luiscal5938]

Tira psdb que resolve

[@andersonnkw]

@@luiscal5938 Vota no PT e você vai ver o exemplo do Metrô de Salvador... O PT consegue fazer a façanha de ser pior.

[@JonasVCruz]

Olá! Vim do ano 2121, e quero agradecer ao Via Trolebus por sempre postar notícias atualizadas!

[@wgim4356]

hahahahahahhaha

[@lilinhahoffmann7575]

Roubou meu pensamento

[@fabiosanchez6075]

Gosto do Otimismo do Renato Lobo. É literalmente fazer de um limão uma limonada!!

[@gteixeira]

Acho mais fácil fazer um limão de uma limonada do que estes projetos saírem no prazo e orçamento 🤣

[@carvalho7575]

Ter paciência,,aqui na região leste linha prata passamos mesmo problema. Só que não foi grande como vocês da linha ouro Aqui tivemos tbm na linha prata alguns BO com funcionamento. Ter paciência.

[@afcmaishiranuichun-li.1815]

Sem dúvidas amigo. 🖒😁

[@afcmaishiranuichun-li.1815]

@@carvalho7575 sim. Agora quando vão chegar com à linha prata na cidade Tiradentes? Muinto difícil 😥😓

[@js9998]

@@gteixeira 😂😂😂😂 Já é quase um meme. 😂😂😂😜

[@matheusnerids]

Deveria ser prioridade esse trecho. Já que faria conexões extremamente importante, além da passagem por Paraisópolis.

[@felipealmeidasantosmarques3447]

Os favelados foram usados como massa de manobra para justificar a construção dessa linha. O objetivo real dela é valorizar os imóveis de alto padrão construídos na Operação Urbana Águas Expraiadas. Que os pobres se virem na 6412 e 6418, que não chegam mais na Sé!

[@arleygoleiro22]

ajudaria a tirar uma galera da linha 5 que pega 2 lotações na Estação Giovanni Gronchi que levam pra Paraisópolis, fora o Paulista X Paraisópolis

[@allpeixoto]

Realmente esse trecho do córrego águas espraiadas é todo margeado com comunidades. Deve ser uma quantidade enorme de moradores que precisarão ser alocados em programas de habitação.

[@alexandre22252]

Renato Lobo, sua frase foi perfeita na abertura: " Um dia vai chegar na estação Jabaquara"

[@nandogomesilva]

2150 kkkkkkkkk

[@wagnerbrazzil]

vindo do PSDB não podemos esperar muita coisa!!

[@antoniocarlosestender5245]

E olha que ainda é o melhor partido, pois os outros são bem piores.

[@fernandoprg9339]

@@antoniocarlosestender5245 melhor partido onde? 26 anos e quantas linhas de metrô fizeram? estou em 2024 e agora estou vendo as obras aí

[@AndersonTS82]

Uma coisa que sempre imaginei sobre a linha 17 é que seria interessante ela partindo do Metrô Jabaquara fosse até o SP Expo e de lá seguisse pela Imigrantes rumo ao ABC.

[@atlasdata7739]

Seria ótimo mas esse trecho não deve ser contemplado pela linha 17 e sim na linha 20.

[@matheusnerids]

Até hoje não foi implantada alguma linha em operação no formato "Y". A linha 9 por exemplo teria esse formato, e indo até Barra Funda.

[@alefrom92]

Esse é o verdadeiro metrô eficiente, com linhas extensas, bifurcadas, ramificadas, bem conectadas e com serviço expresso. Como existe em Nova York, Paris, Londres, Tokyo, etc.

[@heloisaaquino6875]

O grande problema de todas essas obras são as desapropriações que são muito demoradas

[@jorgezacharias4447]

A ligação de Congonhas com o metrô linha 1 é muito importante. Por que não se faz uma linha de VLT, mais prático, mas agora já está andando e a CCR parece mais confiável. Vamos aguardar.

[@brunoventura3]

Deveriam transformar o corredor ABD em VLT.

[@luisiqueira_]

Se for expandida pela ViaMobilidade vai até ser rápida a expansão

[@brunoventura3]

A Via Mobilidade deverá ter todo o interesse pra que essa extensão seja construída o mais rápido possível. Eles não vão querer ficar no prejuízo só com o trecho atual.

[@ricardobraga3400]

Do jeito que está e se não houver um contrato exigente, a maior probabilidade é eles abandonarem a operação.

[@felipeflsantos]

O prejuízo é coberto pelo poder público, como já acontece nas Linhas 4 e 5 do metrô. Na São Paulo dos tucanos do PSDB, o lucro é privado, enquanto os prejuízos são socializados.

[@brunoventura3]

@@felipeflsantos Fonte: dos desejos

[@felipeflsantos]

@@brunoventura3 Fonte: contrato de concessão.

[@brunoventura3]

@@felipeflsantos Contrato de concessão da Terra do Algodão Doce.

[@DanielGroppo]

Seria muito bom se estendessem de Jabaquara até a Expo São Paulo, na Imigrantes.

[@nercilioalberto]

Existia essa intenção quando a linha iria até Diadema. Do Jabaquara até o centro de exposições e de lá seguindo a rodovia até altura da parada Divisa do trólebus, daí seguiria junto ao trólebus até Diadema.

[@arthurgustavo]

O projeto do túnel do prolongamento da Roberto Marinho até a Imigrantes foi abandonado no começo desse ano por falta de recursos, então as coisas vão demorar...

[@adilsondivina668]

Boa noite, parabéns pelo seu trabalho de divulgação do monotrilho, em especial aqui para o Jabaquara, você teria novidades se as obras seram recomeçadas aqui para o pátio Jabaquara?

[@LeonardoRLopes-fb3bu]

As vezes levo minha mãe ao Saboia e quando vamos de transporte publico, dá uma cansada descer do Jabauqra até o Hospital, agora com essa estação é só fazer uma baldeação e já está praticamente dentro do PS. Pena que demora

[@pedropaulocastilho9141]

Vc vai a pé de Jabaquara ao hospital?

[@LeonardoRLopes-fb3bu]

Sim. Não é muito longe, dão uns 15 a 20 minutos de caminhada.

[@brunobga9148]

@@LeonardoRLopes-fb3bu tem duas linhas de ônibus que param em frente 5702 refúgio Santa Terezinha e 5757 cidade Julia e tem o 5164-21 esse passa na Conceição faz final um pouco embaixo a caminhada é longa de ônibus dá uns 5 minutos

[@tommyboybr]

Sera que ainda teremos o prazer de ver todas essas obras finalizadas e em funcionamento antes de morrermos com 105 anos de idade? Hahaha

[@alexandresousa5215]

Boa noite Renato, estava muito ansioso por essa atualização! Tomara que essa fase 2 comece!!! Muito obrigado e um abraço!

[@ECFGaga]

Parece-me que o planejamento da nossa primeira linha de metrô (Azul) cometeu o primeiro grande erro estratégico: não atender o aeroporto de Congonhas. Por que foi até o Jabaquara e não teve um prolongamento até o aeroporto? Qual cidade europeia não tem aeroporto servido por trilhos conduzindo até o centro da cidade? Somente agora está sendo corrigido esse erro!

[@marcospaulo4232]

Resolver o problema de moradia seria fácil. Um único prédio na Hélio Lobo já retirou cerca de 500m de comunidades, espaço tem para construir até mais habitações que moradores, o trecho entre a Rua Alba e a Avenida Jorge Duprat de Figueiredo tem espaço para, literalmente, construir um bairro novo com dezenas de prédios, escolas infantis, fundamentais e média, UBSs e até um centrinho comercial que abrigaria certamente mais de 70% da população removida, somado a outros terrenos que se formariam com a retirada das comunidades o problema seria resolvido, liberando espaço para a avenida e o monotrilho e dando qualidade de vida pra população. Falta vontade política, pois dinheiro certamente tem

[@marcosichihara360]

Na região onde, em tese, ficaria a estação Cidade Leonor, há uma comunidade. Foi construído uma conjunto habitacional pra esses moradores e muitos já mudaram, mas as habitações que ficaram vazias nessa comunidade já foram ocupadas.

[@babi6912]

Tem que ocupar mesmo, ganhar casa de graça é o que há de melhor no mundo. Trouxa é quem acorda 5h da manhã pra trabalhar e ficar pagando parcelinha kkkkk

[@fernandoprg9339]

agradeça ao sr Boulus

[@fernandogalhezon6831]

Até 2053 fica pronto. Isso se o PSDB sair do governo em 2022. Agora, se eles continuarem: 2089 teremos monotrilho no Jabaquara.

[@wgim4356]

isso que era pra copa de 2014, realmente 7a 1 foi pouco!!

[@yuriaguiar2006]

Se a Alemanha parasse de humilhar o Brasil por 7 x 1 né a Alemanha tá lá chapada de cerveja ;-;

[@educosta_89]

Como o PSDB saiu então agora acho que sai!

[@joaoguiamar6295]

Por que o PSDB se recusa a fazer o metrô/trem chegar aos aeroportos de São Paulo? Essa é uma das grandes dúvidas da humanidade.

[@brunobga9148]

Sei lá contrato com companhia de táxi e ônibus fretados deve ser bem alto

[@jolufromsky]

acho que deve ser ,porque ir de carro até os aeroportos da cidade de sp ,da din.din para o estado !!!!.imagina o volume de idas e voltas de carros como tb motos até os aeroportos todo dias !!!!. entre outros gastos .os governos são expertos e ligeiros kkkk

[@yukiko1618]

Nasci em Paraisópolis SP e hoje 14/05/2021 vi o pessoal da Prefeitura começarem o cadastramento dos moradores. Enfim! Está acontecendo. Hoje tenho 50 anos

[@jolufromsky]

quando você tiver com 70 o metro estará passando ai rs.....

[@moacyrgomesfilho]

Show de Bola!

[@andersonnkw]

5:58 a Estação Cidade Leonor seria instalada na proximidade da Rua Coriolano Durand. Bom no mapa parece estar próxima da Rua Cidade de Bagdá. Mas tudo bem o Metrô é muito bem-vindo no Bairro.

[@caiovaz6417]

O trecho até Jabaquara deveria ser o primeiro a ser concluído, para conectar o aeroporto até a linha 1, com conexão rápida ao centro de São Paulo

[@alequissoares1477]

No trecho 7:50 do vídeo vc responde o pq o metrô inverteu as ordens passando o trecho Jd aeroporto até o Jabaquara de 3 para 2 , aumentaria a demanda de passageiros e com isto aumentaria a arrecadação $$$$ e isso esse investimento começaria a se pagar....

[@jeffersonferreira5352]

Gostei do Renato falando... UM DIA a linha 17 vai chegar no Jabaquara

[@user-wv1of9bi6v]

Ta precisando de um desses em Alphaville, esse lugar está um caos!!

[@caian_online]

A linha termina do nada na Roberto Marinho, nem deveria ter essa "trecho 1", deveria chegar à L1 até o final

[@marcospaulo4232]

E a estação Jardim Aeroporto fica no meio do nada. Pouquíssimos ônibus passam lá, não tem grandes pontos de interesse, os moradores dos arredores, em boa parte, não tem o padrão que utiliza Metrô

[@brunobga9148]

@@marcospaulo4232 se for a região da parte do campo belo ali é carente de transporte muitas mães de família fazem faxina nessa região e tbm tem os adolescentes que vão pra escola ou faculdade aí pra não ter que andar 20 30 minutos os pais levam de carro e tem a parte da avenida dos Bandeirantes se vc tiver do lado de Moema só uma rua dá acesso ao lado do aeroporto região mais nobre mais horrível de transporte

[@robertocampos995]

Depois de gastar mais de 100 milhões no lixo do vale do Anhangabaú pode esquecer o prolongamento da Av Jornalista Roberto Marinho até a Imigrantes Fora Doria e Covas

[@rcidelino]

Moro na baixada e com o fim do home office, vou ter que ir pra empresa que é em Santo Amaro, essa linha vai me ajudar muito!

[@ninguem1312]

Seria bom se eles puxassem o traçado da linha 17 ouro passando pela Av ver.joao de Luca ,Av Cupecê indo ate Av yervant Kissajikian

[@aurelianoaparecidogomesfre8044]

deveria fazer uma linha de monotrilho em Pirituba pasando pela avenida Edgar Facó

[@edvaldogoncalves1293]

Parabéns Renato por mais esse trabalho

[@ThiagoLuizdaSilva]

em 2097 hahahhaa adoro o Via Trolebus ele aborda os temas como se fosse acontecer de forma rápida.

[@BrunoSilva-Shadow]

Um dia chegará , talvez no próximo século,no campo literário tudo é simples e bonito .

[@arleygoleiro22]

Isso de fato não aconteceu e felizmente está retornando a obra na Roberto Marinho. A região com essa obra eterna ficou um LIXO, cheio de mendigos, moradores de rua (se bem que a favela do Canão passa por essa avenida) e a avenida é bem escura a noite. 5:50 - Um prolongamento da Roberto Marinho ajudaria demais a Engenheiro Armando Arruda e a Av Pedro Bueno que claramente não aguenta o restante dos carros da Roberto Marinho. A sorte da Pedro Bueno é ter diversas avenidas ao longo da Roberto Marinho que levam uma boa parte dos carros.

[@Niltonfranzon]

Porque não fazem os túneis embaixo das avenidas? Evitaria muitas desapropriações

[@wesleybispo1300]

Sai muito mais caro.... Segundo eles

[@arturmoreira3232]

Mas a ideia é/era essa. O túnel seria expresso, a avenida na superfície seria uma via local margeando um parque linear

[@leonardomarques7696]

"Av."Jornalista"Roberto Marinho". já explicou o motivo do não prolongamento da Linha 17-Ouro. e não é só isso.

[@MarcusVinicius-no4nw]

Explica o quê? A linha já passa por mais da metade da extensão dessa avenida.

[@arturmoreira3232]

Explicou nada

[@GAVilella]

O projeto inicial não previa duas conexões com a linha azul? Uma com a estação Jabaquara e outra direto do aeroporto até a São Judas, o que seria bem mais rápido pra chegar na azul. Não sei pq desistiram.

[@fdboriginal]

*O QUE EU ACHO ILÁRIO, É ESSE MONOTRILHO DA 17 OURO E 15 PRATA. OBRAS DA CPTM E DO METRÔ QUE COMEÇARAM MUITO ANTES, TERMINA PRIMEIRO DO QUE ESSES MONOTRILHOS!!!*

[@arnaldofarias4694]

A uns 25 anos ouço que haveria a interligação da av. Roberto Marinho com a Rodovia dos Imigrantes, e nunca. Imagina esse monotrilho que nunca tem fim, quando chegará no Jabaquara?? Quem sabe na próxima encarnação, né!🙏🇧🇷

Essa intro é melhor do que a atual!

[@DiegoAlencar8]

Q a ViaMobilidade faça milagres nessa linha, pq tá difícil......

[@ricardobraga3400]

Renato, notícia Top. Hoje eu estou otimista, o projeto desta linha é tudo ou nada. Ou seja ou vai da São Paulo Morumbi até o Jabaquara ou não faz nada. Por que ligar a marginal até o aeroporto é ligar o nada com lugar nenhum. Em 8:00 você explicou bem a viabilidade da linha, e noutro trecho você explicou a estratégia de ligação radial entre a Linha 1 do Metrô, passando pelo Aeroporto, cruzando a Linha Lilás,A CPTU e chegando na linha Amarela. quando isto acontecer a oferta de transporte de massa ficará aumentada exponencialmente nas regiões Sul, Sudoeste e Oeste de Sampa. Oremussss

[@TheMtt44]

O motivo desconhecido chama-se "ódio aos pobres", que é a ideologia maior do PSDB

[@gteixeira]

Assim como qualquer partido de esquerda.

[@gteixeira]

> TheMtt44 replied: "Gabriel Teixeira pode crer irmão, você tirou essa informação do cu?" Não, tirei do site to PSDB.

[@TheMtt44]

@@gteixeira eu tinha apagado meu comentário pra mandar algo mais no seu nível, mas acho que depois dessa não vale dizer nada não. Como diria o grande Bilu: busque conhecimento, amigo grande beijo

[@gteixeira]

@@TheMtt44 Não você queria me xingar e apagar para os outros não verem. Mas se você se arrepende mesmo, pode corrigir que eu apago.

[@TheMtt44]

@@gteixeira ce acha, to é pouco me fodendo shshshshsh mas eu não quero te xingar porque você não é meu inimigo, eu quero ter algum tipo de debate real de ideias, o que na real é pedir demais numa sessão de comentários do youtube mas eu tava falando sério, é importante se informar sobre questões verdadeiras políticas e descobrir quem está do seu lado e quem está contra, política não é clubinho de futebol, é o que determina o que fazemos hoje e o que queremos da sociedade. Minha crítica ao PSDB não parte de clubismo, vem de eu ver qual a atuação REAL do partido que está DE FATO no governo do estado há 30 anos e como isso vai contra o que eu acredito que o mundo deveria e pode ser.

[@fabiomedeiros2393]

Precisa levar o monotrilho do Jabaquara até o Grajaú,pois á zona sul esta esquecida de metro, só temos os trem da CPTM que esta em expansão na região.

[@marciorobertocovacic130]

Quem desembarca no aeroporto de Congonhas e precisa reembarcar no aeroporto de Guarulhos vai gastar quanto tempo nas linhas 17-Ouro, 1-Azul e 13-Jade?

[@celsocardoso6655]

Brasil investiu no Metro de Caracas e ainda não terminaram este a mais de 10 anos....é mole !!!!!!!!!!

[@tiagoghiraldellikleinschmi8876]

As associações de bairro do Morumbi não deixaram fazer atual fase 3

[@brunobga9148]

Vai desmembrar bastante da comunidade que ao meu ver é meio ruim de locomoção de transporte público de moto gasto meia hora no máximo pra chegar lá de ônibus são quase duas horas imagina pra quem mora lá

[@tiagoghiraldellikleinschmi8876]

Bruno também fizeram uma cagada master queriam por uma viga do montrilho dentro do cemitério Morumbi

[@danielcosta4872]

No início desse projeto a segunda fase iria ter Parque do Estado e Campanário , seria uma ótima opção para Expo SP na imigrantes, não sei o que houve que nunca mais ouvi falar de algo para essa região....

[@tube.brasil]

Quem sabe se o PSDB largar o osso a coisa sai.

[@carvalho7575]

Esse monotrilho esta de rosca,,,aqui na zona leste linha prata 16 esta em funcionamento faz 4 anos. Vila prudente até são Mateus,,,estação jd colonial vão entregar fim de ano e esta quase pronta.. Eu estou gostando porque moro perto e pego de vez enquanto o monotrilho.

[@kirigaya3463]

Linha 15

[@soniamedeiros9008]

Otimo video

[@weltonrodrigues2287]

2023.. 😅😅 ???? Já jogaram para 2025... E até lá estarei aposentado.... Parabéns amigo.. Seu canal é muito prestativo. Pena que nossos governos mentem demais. Abraços. Se puder atualiza sobre a linha 06 e a verde.

[@josewanderson1121]

Eu acho que o maior problema dessa obra será as desapropriaçoes. Região altamente residencial, fora a comunidade da Alba que é enorme e mora muita gente.

[@RobertoHerreraPeres]

o protejo de prolongamento da Av Roberto Marinho deveria incluir desde o inicio a solução definitiva da moradia envolvida. Evidente que as pessoas removidas de suas casas devem ser indenizadas. O orçamento deveria incluir desde o inicio a indenização para que depois a obra não fique por décadas embargadas na justiça.

[@andresilva8396]

Pode começar o ano que vem mesmo operar

[@nercilioalberto]

Desde que anunciaram essa linha, me pergunto, não era mais fácil ligar o aeroporto de Congonhas ao metrô São Judas?

[@wallace_henrique]

A ideia era essa, mas houve um tombamento do aeroporto de congonhas que inviabilizou a construção das vigas ali na parte da frente.

[@felipealmeidasantosmarques3447]

Um shuttle subterrâneo com enlace para a L1 sentido Jabaquara resolvia tudo numa boa. Mas as empreiteiras precisam valorizar os imóveis na região, né?

[@fellipedonascimentoropelat1017]

Renato , gostaria de saber se vc tiver acesso como esta a obra do prolongamento da av Roberto Marinho , pois eu sei que a verba pra prolongamento já existi e tem um detalhe nela que o dinheiro só pode ser usado pra isso! Consegue saber se essa informação é verdadeira ?

[@juliozoffy]

O pão de açúcar que vai atrapalhar e muito,o processo de posse do terreno o grupo de mercados, não quer abrir mão.

[@filipefoga.....]

Se a extensão para o Jabaquara depende de desapropriações e de ações sociais de habitação, é óbvio que a extensão para SP- Morumbi também dependa disso. Então acho que o governo arregou e achou melhor não mexer em nada no Paraisópolis kkkkk

[@brunobga9148]

Tem um projeto de urbanizar o Paraisópolis mas acho difícil sair do papel

[@afcmaishiranuichun-li.1815]

Tudo bem amigo. Não sei se você sabe? Tem um comparativo que se não fosse essa corrupção nesse país à malha sobre trilhos em geral compararam USA com o Brasil,que no nosso caso essas ligações tariam todas elas prontas se tivessem seguido quase ao mesmo que à malha do USA,infelizmente a corrupção desse país que fazem essas obras se arrastarem a muintas décadas não deixam, acho muito difícil terminaram essas concessões de uma linha à outra, Como isso séria perfeito se um dia concretizarem isso. ✌👏🖒😁

[@js9998]

É vdd. Depende da vontade política de roubar menos. 🤷🏼‍♂️

[@dwbmetal]

Tinha que, após o Jabaquara, ir em direção ao zoológico. É muito difícil chegar lá, caro o estacionamento etc. Não vale a pena. O monotrilho facilitaria.

[@brunobga9148]

A melhor coisa que vc faz e pagar o ônibus que sai de lá do terminal Jabaquara não gasta nem 20 minutos é pertinho vc paga um valor ele te leva e te traz

[@metro673]

😱 Aínda não inaugurou a Roberto Marinho até a Imigrantes...

[@randalbarbosaonline]

Se estas mudanças visam melhorar o fluxo de passageiros e existir um possível aditamento para que a Via Mobilidade assuma as obras de expansão, talvez aconteça antes do que imaginamos. O maior problema será a realocação das comunidades hoje lá existentes. Caso revejam e façam acontecer o antigo projeto onde a iniciativa privada faria as realocações, em troca da exploração de parte dos terrenos ali existentes, de repente pode até acontecer.

[@brunobga9148]

Um conhecido amigo meu mora na região ali da alba Vietnã disse que tem um projeto de fazer um conjunto habitacional na região Acho que é pra isso mesmo vai ganhar um bom espaço ali

[@ladymorwendaebrethil-feani4031]

Lembrei da musica dedo Metallica: "The day that never comes".

[@heloisaaquino6875]

Eu acho que todas essas obras ainda demorarão muito até porque eles pretendem prolongar ainda até o Jabaquara ...Vamos colocar ae mais uns 10 anos de obra !!!

[@andersonnkw]

No início esse Trecho Jardim Aeroporto - Jabaquara era o Trecho 3. Agora em 2021 virou Trecho 2. Vai entender.

[@beatrizpestana]

Meu sonho é a expansão até a linha amarela, com a estação do estádio do morumbi, como são paulina, ODEIO andar tudo aquilo da estação são paulo morumbi até o estádio!!! De resto não me serviria de muita coisa, porque moro na zona norte, mas com a linha laranja pronta, pelo menos nao precisarei pegar ônibus até a barra funda, depois a linha vermelha, pra pegar a amarela na republica, vou pegar a laranja depois a amarela, e ai a 17 ouro até o estádio, mas ai é num futuro bem longe kkk

[@fernandoprg9339]

também sou SPFC e apesar de ter metrô acho que ele parou muito longe do estádio. Gostaria de uma estação quase na porta. seria muito bom

[@edward28051989]

30 de Fevereiro de 2050 ele chega em Paraisópolis

[@inde87]

Cara inverter o trecho foi apenas pra ganhar tempo respondi para você, pois começar precisaria de planejamento e estudar as áreas isso leva 1 ano a mais, agora o antigo trecho até o estádio Morumbi já esta tudo encaminhado, mas não tem dinheiro pra começar mesmo sendo PPP, então o grande problema dessa Linha ninguém quer mexer no vespeiro ali do córrego onde existe milhares de famílias ou seja construir moradia imagina deslocar cada um deles? E também não querem começar a obra sentido Morumbi pois as indenizações seriam enormes pois é área nobre. Então resumindo você quer mexer com as vespas ou Maribondo rs

[@vaniltonrocha8148]

Tá mas fácil o homem morar em Marte do que essas obras ficarem prontas....

[@maclauv]

Hj passei pelo Jabaquara e percebi que as portas já estavam abertas quando o trem chegou...

[@fernandoprg9339]

é pra ganhar tempo kkkkkk

[@antoniosergiomoro8774]

Como seria este ramal.

[@juniorodair]

Se a linha é superavitária ou deficitária para a Via Mobilidade não faz a menor diferença. Quem vai arcar com o prejuízo é o Estado mesmo. Ou por que será que o Estado tem que indenizar a Via Quatro em quase R$ 1 bilhão?

[@eduardomoreno555]

E em Diadema?

[@JoaoVictor-bb5mi]

Fala como pode ser a trecho 3

[@OPalestrino]

Ligando o jabaquara ate o aeroporto deve ficar a cima de 300 mil fácil essa linha.

[@alexandremelo1361]

vc é formado em que curso?

[@wilsonmatos7928]

Vai sonhando.

[@metro673]

Aham, Motivo desconhecido todo mundo sabe que o pessoal do Morumbi fizeram passeatas e colocaram o estado na justica para não fazer monotrilho e sim metrô

[@JPGamer]

Queria ver a ouro na são judas maaaaas né :/

[@fernandoprg9339]

se fosse um metrô de superficie até daria pra colocar uma parte sub e levar até S Judas ou então fazer o trecho mencionado no vídeo totalmente sub mas a vontade política de gastar foi maior, infelizmente

[@jolufromsky]

3 coisas curiosas e ate engraçadas .sobre a cidade de s.paulo ,não tem metro ,para o aeroporto de congonhas,não tem metro para o parque mais importante e frequentado da cidade o ibirapuéra ,não tem metro ,para o mais importante evento anual da cidade o gp brasil de formula 1 em autódromo de Interlagos . e aproveitado o ensejo ,não tem metro ate cidade do litoral mais próxima da capital ,santos .!!!!!. nota: meme ( tudo erradu ) !!!! kkkk.

[@celsocardoso6655]

Sim, mas o Brasil investiu no Metro de Caracas !!!!

[@fernandoprg9339]

@@celsocardoso6655 agradeça ao pai dos pobres lules.... esse canalha

[@luciamoro5553]

Este trecho somente em 2.150.

[@josecamposfilho9473]

Tudo dependerá dos Políticos de época.

[@canalmetroferroviariooficial]

Provavelmente só em 2030 a Linha 17-Ouro vai chegar no Jabaquara

[@Adriwill7672]

Pra 2030 tem que ser muito otimista, mas torcendo que saia antes, pois essa linha 17 tá uma vergonha.

[@ryan_galvani]

Acho 10 anos pouco

[@davidz6614]

Pra chegar em jabaquara ainda vai ter que rolar muito jabá. Vergonha.

[@tonisilva2410]

Com certeza o trecho 2 ficará pronto até 2040 , e o 3 até 2050 !

[@thom9045]

@@Adriwill7672 Na real, vc está sendo mais otimista ainda. Talvez em 2043, por aí?

[@carlosjose1447]

Parece que está previsto para dezembro de 2100.

[@gian71390]

E essa blusa de caribe tourist

[@jurandirsilvaoliveira1278]

como seria bom ,,,, este projeto que seria finalizado em 2014 para copa 2018 é uma piada. A região é péssima em transito e só com essa obra finalizada faria um grande benefícios além de valorizar a área comercial.Vamos cobrar estes governantes que prometem e cumprem.

[@anacampos3372]

Aonde consigo esses mapas?

[@jisreelsatel9404]

Se fosse aquele ex prefeito que rouba mas faz e estupra mas não mata,com certeza já estava em operação a muito tempo.

[@fernandoprg9339]

pois é. se não fosse esse tal prefeito SP já teria parado faz tempo

[@rodrigostar1979]

Se fosse possivel fazer subterrâneo seria mais rápido para sair.... Desse jeito arrisco dizer que não sai essa linha.

[@kaiiocesar_]

Um monotrilho subterrâneo? Tá doido?

[@rodrigostar1979]

@@kaiiocesar_ por isso que eu disse se fosse possível.

[@fernandoprg9339]

se fosse metrô seria melhor mesmo. só os valores que vão pagar as desapropriações e prolongamento da via já daria pra construir um sub

[@babi6912]

Isso vai sair do papel quando as vacas voarem.

[@christianleandromarques835]

Um dia... kkkk Tá mais fácil da humanidade começar a colonizar o planeta Marte do que essa linha 17 ficar pronto!!

[@SergioMadalena2]

Que viagem esse cara faz....fala de coisas que, qualquer um que mora em São Paulo, sabe que nunca vai acontecer...

[@valmir2911]

Um dia .... 🤡