Como testar o aterramento do carro!

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Baptistini Garage

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Жыл бұрын

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E aí galera, beleza?
Nesse vídeo, mostro para vocês um teste extremamente simples, mas de extrema importância para solucionar diversos tipos de problemas do seu carro!
O teste é feito utilizando apenas um multímetro, e o objetivo é verificar se os pontos de aterramento do carro estão em pleno funcionamento, ou se existe algum mal contato na extensão do cabo negativo da bateria, na transferência para a carroceria, motor ou injeção eletrônica. Se houver essa falha, o funcionamento do carro pode ser afetado, causando oscilações de marcha lenta, falhas, dificuldade de partida, aumento de consumo e etc.
Apesar de ser feito em um Clio, o procedimento é praticamente o mesmo para todos os carros, seja da Renault ou não, porém será preciso identificar os pontos de aterramento de cada carro.
Se você gostou do vídeo, curta, comente a sua opinião, se inscreva no canal e ative as notificações para não perder nenhum dos vídeos que ainda serão publicados!
Lembrando que não sou profissional, mas sim apenas um entusiasta apaixonado por carros, e por isso estou sempre fazendo algo diferente.

Пікірлер: 107
@BaptistiniGarage
@BaptistiniGarage
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@PauloCesar-mc6ib
@PauloCesar-mc6ib
Continue não pare, não leve esse conhecimento para o túmulo. Todos nós precisamos de vc !!!
@joaoborges7244
@joaoborges7244
Sou de comentar em vídeos que assisto não, mas você foi muito didático, claro, transparente. Parabéns meu nobre. Cirúrgico em toda explicação. Parabéns.
@marcosmilanio
@marcosmilanio
Mais uma dica!! após limpar os contatos adicione pasta de cobre que dura muito mais tempo a limpeza dos contatos
@claudemirclaudemir6063
@claudemirclaudemir6063 Жыл бұрын
Nossa que aula em amigo.... nunca assisti sobre aterramento....
@kelvincardosomendonca
@kelvincardosomendonca Жыл бұрын
Seu canal é um dos melhores no KZbin a respeito de assunto sobre Clio / motor K4M, a qualidade, a explicação é excelente. Continue com os vídeos e sucesso!!
@Cirio-wt4eg
@Cirio-wt4eg
hummm, sei fazer limpeza di bico injetor, troca di refil dentre outros. I ñ sabia desta brilhante idéia, DEUS abençoe, Hoje I sempre !... brilhante
@alefferxavier
@alefferxavier
Parabéns pelo trabalho neste vídeo, bem simples e prático, até uma criança de 8 anos entenderia perfeito... .
@jonatanreis539
@jonatanreis539
Fiz esses teste no meu e está tudo zerado 🙏🏻
@guilhermemartins5246
@guilhermemartins5246
Tenho um punto virabdo muito pesado, as vezes nem vira, fiz esses testes e aparentemente deu mais de 100 nos pontos que testei (espero que tenha feito certo) alguem me ajuda ai com alguma dica ?
@warlesribeiro4698
@warlesribeiro4698
Está de parabéns, ótima explicação foi direto no assunto, sem rodeio.
@franciscoesteves1405
@franciscoesteves1405
Muito obrigado pelo vídeo 🙏💪🏼🙏
@antonioafbarros3801
@antonioafbarros3801 Жыл бұрын
Parabéns, uma aula maravilhosa !
@hallesmartins1
@hallesmartins1 Жыл бұрын
Era o teste que estava procurando. Meu carro começou a marcar temperatura mais baixa porém, a válvula termostática é nova. Do nada o sensor de velocidade para de marcar e o nível de combustível tá oscilando. Acredito ser problemas de aterramento que é crônico na linha Renault.
@oqui11
@oqui11 Жыл бұрын
Ótimo vídeo. Explicação sem precedentes. Valeu irmão. Gostei muito.
@manoelmachado8419
@manoelmachado8419
parabéns q bela explicação isso sim é um vídeo q vale apena compartilhar bem explicado encinando de verdade parabéns mesmo q deus te de muita saude e paz
@juliofraquettofilho5084
@juliofraquettofilho5084
Parabéns pela explicação muito boa dicção.
@luizhenriquesilveira5260
@luizhenriquesilveira5260 Жыл бұрын
Meus parabéns, tudo muito bem explicado!!
@mineraçaoepessoas
@mineraçaoepessoas
Eu utilizo essa tecnica no meu trabalho.
@caetano121
@caetano121 Жыл бұрын
Vídeo fantástico! Super didático!
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