Como Testar o Cabeçote Quando Chega da Retífica, Antes de Montar - DR Auto Mecânica nº 249

[@ximidorebelde1]

Ótimo vídeo. Fiz isso onde eu trabalho, avisei pro dono da oficina que uma válvula estava vazando e simplesmente ele pediu pra instalar assim mesmo que com o tempo ela assentava no lugar, e avisei pra ele que isto não existia. Mas filmei e deixei guardado pra quando o cliente reclamar eu tenho a prova. E logicamente quando eu funcionei o carro, o mesmo estava tremendo um pouco. Um dia vou ter minha própria oficina para fazer o que é certo.

[@raimundolopesdelimarai3636]

Parabéns pelo profissionalismo...esse seu patrão é um irresponsável

[@edsonjose9876]

Lamentável hoje em dia muitos picaretas e poucos profissionais

[@franciscocarlos8865]

Sou mecânico há 35 anos e é inadmissível um erro de retifica e do mecânico,porque envolve dinheiro e nenhum cliente tem culpa qd leva seu automóvel pra conserto. Neste caso seu aí foi muito bom o procedimento feito por vc parabéns! Estou me escrito no seu canal e espero mais vídeos como este um abração amigo.

[@paulocesarconceicaodeolive4459]

Você não é bom... ...Você é excelente!!

[@Macaim]

Da pra fazer com um Aspirador também! Daqueles Electrolux GT-300 Sopra muito forte e me ajudou muito nos 16v.

[@xipsla]

MUITo BOM! Alto nivel pra mecanicos e nao mecanicos!! Estou a 1 ano tentando resolver o problema na minha bmw, remontei 3x e ainda com vazamento…agora fui atras da garantia…acho que se as pessoas testassem mais prejuízos como esse nao aconteceria…vou pra 4a montagem Bmw 420i 2015 cabrio…a retifica com certeza nao ficou bem feito ainda…🙏🏻

[@Carlos63886]

Ante de comentar, quero lhe dar os parabéns e obrigado pela aula. Justamente o que aconteceu com o cabeçote do meu monza. O cara montou e não fez o teste, conclusão valvula de admissão com vazamento de gases, e marcha lenta irregular dando puf puf no escapamento. Só por DEUS!!!

[@fosfato1000]

dica muito boa, principalmente pra quem é intusiasta

[@augustoleo9062]

dica muito importante funciona em moto também

[@aureliomadmacs70]

Isso já demostra que a retifica não faz o teste final antes de mandar a peça para oficina... Se esta como muitos pedidos para retificar, o problema não é do Cliente e nem tão pouco da Oficina que confiou o serviço de retifica... Se não esta dando conta de todos os pedidos para retificar, contrate mais gente pra dar conta, a excelência do serviço envolve a TODOS... Parabéns pelo vídeo...

[@marcoscar.injecao_eletronica.]

Ótima dica 👍👨‍🔧🔧

[@marcoscar.injecao_eletronica.]

@ Sempre! 👍

[@rogeriomorandim4777]

Olha v está de parabéns p todos aí sou mecanico 45 anos eu colocava gasolina nas válvula e a gasolina dece mais essa não sabia vocês estão de parabéns a todos abração a todos

[@AntonioAlves-rn2yg]

Valeu meu amigo ta certinho. Só a respeito de a válvula subir. Ela não sobe não nem no 16 v. ,,,,,,,,,Sou mecânico e. Mais agora trabalho com retifica. Abraço

[@GuilhermeAlves-xz5lw]

melhor explicação, tenho retifica de cabeçotes e sou a favor que todos mecanicos testem antes , nao da pra confiar 100% em vacuometro nao .. ta de parabens amigo

[@paulofragoso8705]

Valeu Ricardo,,!! esse vídeo é mais uma prova que é possível trabalhar de forma correta,,chega de porcãnicos, cabeça de bagre,,kkk, quem realmente quer se informa e aprende,,, esses seus vídeos são muito arretado de bom !!!! forte abraço amigo !!!

[@MariaPadilha-l2f]

Pra mim foi show dispensa comentários só sucesso meu querido

Muito obrigado

[@cristianofernandesguimarae8586]

Dez a zero meu jovem, mas pode ser apenas uma sujeira na válvula, já peguei com o mesmo defeito em um cabeçote que recém tinha chegado da retifica, e era uma pequena sujeira, lembrando que cada carro é um caso, parabéns pela dica abraço.

[@murphys.5668]

Parabéns amigo 👏🏽👏🏽👏🏽 Dicas simples q fazem a diferença

[@aloisiovicente4370]

Boa dica amigo sem dúvidas mesmo...meu cabeçote xsara 1.6 v .voltou da retifica até com areia dentro .agora está com um barulho dentro do mesmo ...lamentável...

[@edsonjose9876]

Vou fazer o meu AP uma excelente dica

[@mauriciomecanico3785]

Tem como vc fazer um vídeo de como usar pistola de ponto em algum motor quando tiver oportunidade

[@charlesnicacio9146]

Show de bola amigo, realmente se não tiver cuidado é uma dor de cabeça na certa , parabéns . Forte abraço amigo.

[@felipemoreira4524]

Valeu pela super dica. Você é muito Humilde, você longe brother!!

[@Lhiiitoca950]

Muito bom! Sou inscrito e gosto muito do seu canal. Recentemente fiz o motor completo de um Fiat Idea adventure 1.8 8v flex F/II da GM, fiz o cabeçote completo na retífica ( plaina, teste de trinca e assentamento de sede de válvulas), antes de montar fiz este teste e borbulhou nas válvulas de todos os cilindros sendo asde escape e admissão, retornei com o cabeçote para a retífica e eles gizeram o teste com o vacônetro e insistiram que estava normal conforme o teste de vacômetro, então tive que fazer com a chupeta e pasta para esmerilhar as válvulas e ficou beleza, ou seja, vedando conforme manda o figurino ou a norma.

[@sidneibriguenti4869]

trabalho com retifica ,e não confio no vacometro

[@maikellvieira5078]

Show irmão muito obrigado por nos passar teu conhecimento

[@felipetiagomichels1349]

Cê é bão né miseravi...? Obrigado pela doação do vasto conhecimento

[@oficinadoalemao.reparodemo7678]

Teste muito bom.eu faco tambem colocando gasolina no furo de admissao e do escape

[@anaclaralima3406]

Ótimo meu marido tava com dúvida mostrei o vídeo ele fez na oficina dei certinho obg migo mecanico Maranhão. Castelo de sonho Pará

[@lobosolitario8996]

Isso daí funciona perfeitamente. Não precisa de vacometro. Os mecânico raiz só testa cabeçote dessa maneira

[@mauriciomecanico3785]

Muito obrigado pela a dica

Cara seus vídeos são show.... de bola.... tive o prazer de conhecer vc eo Maycon na palestra do Daniel na automec... vcs são demais...

[@jeffersonwillis307]

obrigado por compartilhar. O cabeçote do meu corsa wind tá na retífica. Quando chegar vou fazer esse teste.

[@cellov8114]

Show de bola a dica é boa e valida sim porq perder mão de obra, juntando cabeçote e os parafusos é triste vlew 😃👍

[@franciscocarlos8865]

Vai uma dica pra quem vai trocar embreagem de carros antigos. Toda vez que forem substituir platô,disco e rolamento,deve-se vericar o estado do volante observando riscos e sulcos no mesmo. Eu bem sei o trabalho que já tive na substituição e no final o carro retornando com problemas na embreagem. Qd for substituir esses itens procurem retificar o volante verificando também a cremalheira com seus dentes desgastados ou danificados. Certamente vc fazendo um bom trabalho seu cliente ficará satisfeito e vc ganhará muito com isto. Aí foi uma dica de como evitar problemas com seu cliente deixando-os satisfeitos. UM ABRAÇÃO!!!

[@esekilximenes374]

Excelente dica meu camarada, que bom que existe a internet, a caixa de pandora foi aberta. Falsos mexanicos foram desmascarados... Um forte abraço e que deus lhe abençoe.

[@maikellvieira5078]

Boaaa dica irmão muito sucesso pra ti

[@luishenriquesilva142]

Valeu garoto Tu e bom faz do Reno clio 2002

[@itaipu54]

Na minha opinião uma Oficina de Retífica é tão ou mais importante com os cuidados de limpeza, Iluminação que uma Oficina de desmontagem e montagem, lembro de que quando fiz um estágio na Mercedes Bens a primeira ferramenta que me fizeram aprender foi vassoura, pá e panos "limpos" antes de iniciar qualquer trabalho e durante não podia ter uma partícula no chão. Tratar com a abertura de um motor é como abrir um peito para transplante de orgãos.

[@itaipu54]

@ Por isso acompanho seu canal, e quando eu precisar vou levar meu carro na sua oficina, pois moro na Moóca Meu.

[@saveiropreto]

Ricardão, faz um vídeo do cabeçote do Gol 16 válvulas Power e montagem e teste da altura das válvulas na sede , como fazer assentamento e verificar altura e verificação dos mancais, empenhamento da gaiola e comando de válvulas, porque esse 1válvulas Power é rebelde!!!

[@nandolealleal1737]

eu tenho um corsa ai eu mandei pra retifica ai eu mem fiz esse teste obrigado pela dica ai

[@roniltonbarbosa7849]

Isso aí Ricardo ajudando a Tds

[@canaldopalio]

Top man ótima dica pros mecânicos e pra nois entusiastas já ficamos por dentro também tmj

[@breno2510]

Boa noite Ricardo responde ai por favor quando tem que soldar a sede do cabeçote e confiável ou não

[@paulocesaracacio6493]

Vc de uma aula não sabia nada disto Parabéns a todos aí 👍

[@thiagovigna735]

Vc faz a gente gostar cada vez mais de mecânica automotiva. Muito boa dica.

[@RoneyGuedes]

Esse teste pode não ser o certo, mas funciona bastante. Percebi esse problema no cabeçote q comprei na retifica antes de montar no motor. Eles pegaram e resolveram na hora e já devolveram o motor.

[@elenilsonpescadorartesanal693]

Lembrando que esse teste tem que ser feito depois de lavar e secar ele. Já fiz isso e vazou. Ai com um pano limpei aquele óleo que vem nele da retifica e parou o vazamento. Montei e ficou top.

[@jhonynobre4694]

Cara vc é muito fera um proficional de não cheia

[@rodolfoprado3053]

Top a dica Ricardo, muito bom!! Tô com um CHT aqui pra montar, foi todo retificado e toda dica é muito importante!! Valeu, abraços!!!

[@tudoavacalhado110]

tudo no Brasil e uma desg..... retifica o cabeçote e nao testam!!!!!!! quanta falta de profissionalismo,compromete a peça do cliente e o carro sai pior do que entrou,que tristeza,parabens pelo video,o profissional conferiu antes de montar,isso e gente honesta.

[@lairhelenhelenlair3201]

gostei da dica eu tenho oficina e sempre fiz isso

[@alexandredantascaires6885]

Quando você posta o vídeo já dou Like antes de assistir, por que você é fera, mais uma super dica obrigado Dr...

[@vinicius2945]

Top demais meu amigo. Deus continue te prosperando. Temos que proteger nosso serviço sempre.

[@rafamartineiz]

Muito bacana! E a planicidade (ausência de empenamento) da peça após o serviço? Como checar sem uma régua usinada? Tem algum modo "caseiro"?

[@eduardomacieldesousa9815]

Legal é um profissional

[@augustosiqueira6474]

Que vídeo legal amigo , eu não sabia deste macete!! Toda vez que tira o cabeçote deve trocar os parafusos? Parabéns pelo vídeo 👏👏👏

[@jacquesklemz2801]

Boa tarde. Adoro os seus vídeos porque aprendo muito com eles. Jacques KLemz BLumenau SC

[@wandersonsalles6166]

Boa noite meu amigo, parabéns pelo seu vídeo muito explicado se possível gostaria de uma ajuda ,sou de saquarema RJ,tenho um Renault Sandero 2014 1.6 8 v. Levei para trocar correia dentada esticador ,o mecânico fez errado deixou fora de ponto empenou válvula levei o cabeçote para retifica o carro ficou rateando e virando pesado,fiz arranque todo e a mesma coisa ,tem alguma ideia o que pode ser?

[@edsontavares6396]

Top amigo, Vou acabar levando meu carro pra sua loja em SP pra você mexer kkkkk sou do Rj

[@marcosdutra1076]

Otima dica na realidade dica de ouro

[@planetamundo7590]

Melhor canal de mecânica do KZbin, Isso sim é um ótimo profissional

[@JoseCarlos-vm2oq]

O brigado pela dica

[@confidencecheckupmecanicag7817]

Dica que o cht os parafusos não são elásticos e pode reaproveitar.

[@AntonioOliveira-sq7fq]

Gostei muito desse teste

[@marcionishi4912]

Como sempre os seus vídeos são top...Continue assim ... abraços

[@jobmendonca2763]

Amigo sua maneira de trabalhar e boa mais tem uma maneira muito boa também para quem não tem compressor ,e deixar as válvulas no lugar e as velas no lugar e colocar gasolina até tampar as válvulas e o fundo das velas que se ouver problemas de válvulas a gasolina vái vazar ou na janela de escape ou de ignição a onde a gosolina vazar vai ser onde está o defeito ok

[@viniciussbbk3578]

No meu cabeçote, faz o teste com o Vacuômetro da ok, faz o teste com Gasolina vaza. Segundo o rapaz da retífica pode ser alguma sujeira.

[@alyssonsantiago]

Like garantido antes de começar o vídeo! Sucesso Ricardo!

[@franklinmarcos4391]

Retifiquei meu cabeçote do Voyage G6 1.0 qual junto eu devo usar?

[@wendelribeiro3683]

Da pra fazer do fiat brava o teste no cabesote o meu acabou de chegando da retifica

[@LuizCarlosdofiatuno]

Aprendi esse teste vendo seus videos TOP Ricardo!

[@adaliojacare1505]

Ótima dica

[@toledonettelecon5255]

Faz um vídeo testando o 16v

[@nonatoinacio1065]

Show, Ricardo vc é o cara! Muito bom mesmo

[@michelfrancis6883]

pode ser montado o cabeçote do fiat brava 1.6 16v para as medidas de pistão de 87 mm no bloco do motor com pistão de 82mm

[@fusca-caveiras]

Perfeito, compressor todo mundo tem

[@laurioliveira1101]

Boa dica valeu Deus abençoe

[@aeltonsantos2030]

Ai eu sou fã Mais uma super dica. Vc é o cara.

[@renatomecanico8847]

Fantástico como algum pode da um deslike desse video , deve ser pura inveja kkkkkkk

[@JefersonSantos-ih2jh]

@ ou até mesmo os cara da retífica kkkkkk foi oq aconteceu comigo!

[@wilsonpereira4215]

bom dia muito boa a dica

[@rafaelcapaia4573]

Olá Ricardo, esse método é muito bom, estou começando com esse tipo de testes, gostaria de saber a que pressão está a saída de ar, em bar ou libras, obrigado.

[@wesleypinheiro6723]

Boa Ricardo, vc e seus vídeos são ótimos. qual a retífica que vc indica em Sp para fazer esse trabalho? abraços. Precisamos de bons profissionais como vc.

[@alexsandropaixaodossantos9136]

valeu mano muito obrigado

[@edicarlosgalbe6488]

Boa tarde O correto não seria fazer a vedação com um pano para não ter escape de ar?

[@val361]

Muito bom seu vídeo , meu carro treme demais, falha nas baixas rotações , fiz o motor parte de baixo e de cima , continua a mesma coisa já troquei bicos cabos velas bobinas sensor de fase etc.. , como faço o teste do cabeçote pra matar essa dúvida , por favor,

[@val361]

@ muito obrigado por me responder, fiquei muito feliz por isso , vou olhar.

[@patrickliberato4544]

Olá tiro muitas dúvidas assistindo seus vídeos tirei meu cabeçote da pampa pra retificar mas analisando parece não ter corrosão e não estourou a junta existe outro lugar para misturar água no óleo . Obrigado

[@robertomorais6505]

Muito bom e explicado!

[@angelomarciorochaguilherme8247]

Parabéns gostei do seu video me ajudou muito!

[@MsPeixoto74]

Boa tarde eu tenho um Vectra GLS 2.0 8v ano 1998, vou ter que trocar a junta de cabeçote, por causa do vazamento de água, quero saber se é necessário colocar parafusos novos na montagem do cabeçote ??

[@facadetudoumpouco8294]

Esses problemas deve ser muito comum. A maioria não fazem testes. Só que o carro não ficará com a pressão que poderia ficar, diminuindo a potência e economia.

[@antoniofilho1405]

Mas um video com bastante dicas bacana.

[@josedamiaofreitas8436]

Muito top ese vídeo parabéns Ricardo bom final de semana pra você

[@mecanicamontenegro]

Tem que ser assim.

[@einarsletten5966]

Eu enrolo um pano na ponta da pistola de ar assim consigo muito mais pressão contra a válvula e mostra certinho onde vaza mais.

[@MrBonova]

Aí galera blz? Parabéns pelo seu trabalho e dedicação em fazer estes vídeos. Eu tenho um Fiat Punto Sporting 1.8 8v motor GM, o cabeçote teve corrosão, vazava água dentro da câmara de combustão, o Mecânico levou foi retificado mas voltou a vazar mas pora fora. Como verificar se tem trincas na parte externa. Abraço.

[@MrBonova]

DR Auto Mecânica pois é, ágora vou ter que gastar novamente com peças. Procurando um a base de troca, dureza. Obrigado e continue com seu trabalho. Abraço.

[@GuilhermeSilva-lj4mz]

Parabéns parceiro ótimo trabalho!!!

[@MarcosPaulo-sz7vt]

Muito boa essa dica de teste estão de parabéns !!!

[@milvamsilva3162]

BOA TARDE!!! ÓTIMO VIDEO! PARABÉNS!!! EU SOU INSCRITO NO CANAL. E, APESAR DE NÃO NÃO SER MECÂNICO..., GOSTO DE ASSISTIR OS VIDEOS DO AMIGO PELA HONESTIDADE E SINCERIDADE NAS EXPLICAÇÕES. EU ASSISTIR UM VIDEO DO CANAL, ONDE ESTAVA PRESENTE O PAI DO AMIGO, E ERA SOBRE DIFERENÇA ENTRE O FUNCIONAMENTO DO CARRO A CARBURAÇÃO E DO CARRO A INJEÇÃO. E O PAI DO AMIGO, EXPLICAVA DE MANEIRA CLARA E SINCERA! QUE TANTO UM COMO OUTRO, FUNCIONA MUITO BEM, DESDE QUANDO SEJA FEITO O SERVIÇO POR UM BOM PROFISSIONAL! ENTÃO, EU QUERIA SABER SE POSSÍVEL, A OPINIÃO SOBRE ADAPTAÇÃO DE CARBURADOR DE MOTO EM CARRO.( EM ESPECIAL O DA CG 15Occ). PODE DÁ CERTO MESMO!?...COMO ALGUNS QUE FAZEM ADAPTAÇÃO DIZEM?!...POIS, NOS VIDEOS MOSTRAM OS CARROS FUNCIONANDO. DESDE JÁ, AGRADEÇO PELA ATENÇÃO!!! SAÚDE E PAZ PARA TODA A FAMÍLIA!!!

[@marcosrosadelimarosa4010]

Amigos essa briga é grande hj os Cabeçoteiros briga com os mecânicos e fala que não tem nada errado aí você fica naquela briga. Eu prefiro fazer o serviço atesanal .

[@israeldiaspassos3458]

Fala gol 10 8v sobre bomba de combustivel que ñpega

[@raimundolopesdelimarai3636]

Dica super valiosa...parabéns

[@elexsandrod.ribeiro4667]

Só uma dúvida o pistão fas a compreensão espremendo a válvula o teste foi feito abrindo a válvula 😅

[@alisonribeiro4566]

Parabéns cara show de bola dica top

[@leandroalvesdacostaalves4462]

Boa noite estou com um Corsa 2005 da frente Montana . Se o cabeçote retificado só que veio as válvula de escape todas mal cem centadas as 4 o carro não pega certo