Como trocar a correia dentada Strada Fire 1.4, entre outros Fire

Troca da Correia dentada e tensor da Strada Fire 1.4 2017, mas o processo serve basicamente para todos Fire 1.4

[@Guisantos90]

Não deixem de se inscrever no canal, e ativar as notificações!!!

[@criatoriodecaribeiroreprod1537]

Muito obrigado meu amigo ganhou mais um inscrito tenho um canal também abraço tmj

[@marcioregispereira7822]

Melhor explicação que vi no KZbin, parabéns, deu pra entender direitinho o processo todo, muito completo

[@Guisantos90]

@@marcioregispereira7822 obrigado! Tmj

[@LeandroTeruelDemarchi]

Mais claro, impossível! Parabéns! Já comprei as ferramentas, logo farei a troca do meu Siena 1.4.

[@Guisantos90]

@@LeandroTeruelDemarchi Obrigado! Sucesso

[@lucianoalvesaraujo2570]

Ainda não vira um vídeo tão preparado, estava com uma dificuldade na montagem do motor do Palio fire way 2015 e esse vídeo foi tudo para eu concluir com sucesso, meus parabéns, suas explicações são excelentes 🙏🙏

[@Guisantos90]

Obrigado Luciano! Sucesso

[@fezin0146]

Eu confiro assim também pela ferramenta no comando e pela polia com 17 dentes anti horário da falha no sensor se tiver tudo certo ele da o PMs certinho

[@maiusorebelo8151]

Parabéns excelente Profissional , estou aprendendo bastante com suas Aulas

[@Guisantos90]

Opa, fico feliz com isso. O intuito é realmente instruir para que consigam fazer, e tirar as dúvidas aí. Tmj

[@juliocoelho3746]

Rapaz, espetacular o vídeo. Muito obrigado!

[@Guisantos90]

Obrigado! Tmj

[@manoelmoreira2561]

Show de explicaçao. Mas eu gabaritei a correia velha e copiei na correia nova no esmalte. 😅

[@lucianoalvesaraujo2570]

Parabéns pelas explicações, tudo perfeito

[@waldemarrodrigues6441]

Top demais meu amigo 👏👏

[@antoniobeltranjr6548]

Amigo a sua explicação é muito boa, a melhor que tem!!!

[@Guisantos90]

Que bom que gostou, obrigado! Tmj

[@egsconstrucaodicasimportan2775]

Parabéns, muito profissional. O que observei foi o aperto dos parafusos com o calibre certo.

[@Guisantos90]

Opa, obrigado, sempre é bom passar os detalhes. Tmj

[@marcosveiga3774]

Show!! Grato por compartilhar seus conhecimentos!!

[@Guisantos90]

Opa, obrigado Marcos! Não deixe de se inscrever, Tmj

[@caetanocosta-gu2hk]

Vídeo bem detalhado está de parabéns

[@jslgames3654]

Fez serviço no meu Polo, ótimo profissional.

[@Guisantos90]

Opa, obrigado! Tmj

[@m.Cgesso685]

Que clareza amigo,vai ajudar muitos

[@Guisantos90]

Opa, obrigado Matheus

[@donizetecorrea2900]

Valeu companheiro.

[@titobonanno573]

Desde Argentina, te felicito unico video que informa el torque que se debe aplicar. Muy bien explicado

[@Guisantos90]

Es un honor ver mis videos llegar a otros países. Gracias

[@marciopadilha5134]

Foi ótimo o vídeo e as dicas

[@Guisantos90]

Obrigado! Tmj

[@joeniascavalcante1822]

Bom conteúdo tenho uma estrada show

[@Guisantos90]

Obrigado, Tmj

[@josemanoelcandidomanoel5140]

Show de bola se possível mais video faire doblo 1.4

[@OReidosGatilhos]

Bom dia gui santos seus videos sao muitos bons continue assim att.equipe

[@Guisantos90]

Bom dia Rei dos gatilhos Obrigado, em breve muita novidade no canal.

[@ramongoncalves8452]

Muito bem mano me ajudo muito se e o cara

[@Guisantos90]

Que bom! Tmj

[@sergioalves1455]

Top demais

[@AndersonSilva-oh4qc]

Top 10🎉 obrigado.

[@alexpalmeira6297]

Show!

[@user-ic7uv3ht2t]

valeu muito bom

[@fernandomoraes5032]

show ,👏👏👏

[@rivelinobrittoramos4425]

Muito bom o vídeo, no caso da polia do comando vc usou algum tipo de ferramenta para segurar a polia para poder apertar? Ou a ferramenta de fasagem segura o tranco. Valeu Deus abençoe sua vida, continue os vídeos ficou ótimo

[@Guisantos90]

Opa Rivelino, boa pergunta, esqueci de mencionar no vídeo, falha minha. Negativo, nunca usa a ferramenta de trás do comando para segurar o aperto da polia. Existe duas formas de se fazer, tirando a tampa de válvulas o comando tem um sextavado com chave 24, para se segurar, ou usando chave de polia universal pra segurar a polia e assim apertar o parafuso. Sucesso

[@meuprojetoemcasa3662]

É o mesmo motor da Doblo 1.4 2015? Forte abraço e belo trabalho

[@Guisantos90]

Se for 8v, sim o mesmo Obrigado Tmj

[@jarbasramos1686]

Muito bom garoto, como vc sabe se tá fora do ponto só na partida? Por gentileza?

[@Guisantos90]

Obrigado Jarbas Partida pesada, demora pra pegar, pega e da uma falha até afirmar. Quando está no ponto, pega a rotação vai linear até +/- 1.500 rpm e recua.

[@jarbasramos1686]

Valeu amigo pelo retorno 👍

[@AlexandreSantos-kb7gt]

amigo pôde lavar senhor de ROTAÇÃO do Palio com antes glaxante

[@Guisantos90]

Com certeza, sempre bom manter limpo

[@JuniorFerreira-ir7uc]

Boa tarde. Pra soltar a polia do virabrequim, esses três parafusos, precisa travar ela?

[@Guisantos90]

Boa noite! Não precisa, o torque é pequeno, só dar um tapa na chave. Se tiver muito duro, segura no do meio e solta os 3. Sucesso

[@JuniorFerreira-ir7uc]

@@Guisantos90 obg..amigo

[@adrianaoliveir6247]

Gostei e já me increvi, mas ficou uma dúvida, sem a ferramenta para fasar o comando como apertar a polia do comando sem que o mesmo saia do ponto ? E esse sistema também serve para o fire sem o sensor do comando , ou seja o fire primeira geração ?

[@Guisantos90]

A polia do comando é apertado com a chave de polia universal, Nunca com a ferramenta, em qualquer motor. O sistema é o mesmo de qualquer Fire, só os Evo que utiliza outra ferramenta de fasagem. Tmj

[@adrianaoliveir6247]

@@Guisantos90 obrigado, fico grato, pela explicação. , é que no vídeo vc utilizou a ferramenta de fasagem do comando, então posso fazer apenas pela marcação da meia lua do comando, já que não tenho a ferramenta para conferir lá atrás do comando né?

[@Guisantos90]

@@adrianaoliveir6247 positivo, dá certinho

[@adrianaoliveir6247]

@@Guisantos90 obrigado, sensacional a explicação. Ótimo canal para obter informações de forma mais simples e muito intuitiva.

[@adalbertosouzarocha31]

Boa noite Qual marca de tensor e correia vc recomenda?

[@Guisantos90]

@@adalbertosouzarocha31 boa noite! Contitech ou Gates

[@mistersanaraujo1219]

Boa noite quais as outras peças que precisam ser verificado quando trocar a correia dentada

[@Guisantos90]

@@mistersanaraujo1219 Boa noite! Basicamente bomba d'água, e retentor do comando.

[@mistersanaraujo1219]

@@Guisantos90 valeu amigo muito obrigado

[@criatoriodecaribeiroreprod1537]

Boa tarde meu amigo eu mandei trocar a minha Correia dentada como saber si o mecanico colocou no ponto certo abraço e muito obrigado

[@Guisantos90]

Boa tarde! Aí só com a ferramenta mesmo, que mostro no vídeo. Para fazer externamente, precisa de relógio comparador no 1° Cilindro e contar os dentes com relação ao sensor de rotação. Agora, se notar a partida pesada, demora pra dar partida, carro grilar, qualquer coisa que não existia antes, é um forte indício que ficou fora de ponto. Sucesso

[@jovanebetzelfelz]

Boa tarde.. consigo trocar a bomba d'água do fiat punto sem mexer nas correia dentada ?

[@Guisantos90]

Boa tarde! Negativo, é igual o do vídeo. Mesmo com outra motorização não dá tbm.

[@SR.SH0RTS]

meu carro é um fiat ideia 1.4 fire 2010, a correia dentada passa na bonba de agua?

[@Guisantos90]

Positivo, exatamente como o do vídeo.

[@marcelonascimento7336]

As ferramentas de fasagem são necessárias ,mas pq os outros canais fazem uso de relógio comparador ,creio que seja desnecessário ou estou errado?

[@Guisantos90]

Depende do motor, relógio comparador serve para achar PMS, o que nesse caso não é necessário, pois se usar as duas ferramentas de fasagem, trava totalmente o pistão em PMS. Somente se fosse um motor Fire preparado ou muito taxado, aí sim seria bom usar. Em alguns motores, relógio comparador é bem vindo. Tmj

[@gilmarserafim8802]

Aonde gira o motor ?

[@Guisantos90]

Parafuso do Virabrequim

[@valterlucio1989]

Fiz jm mas ficou fora de ponto

[@Guisantos90]

Deixou passar alguma coisa, mesmo sem ferramenta é bem fácil colocar no ponto. Assiste novamente e confere oq aconteceu aí, geralmente é na hora de tencionar que saí de ponto. Sucesso

[@flaviosantiago4383]

Meu amigo por favor mim ajuda meu carro e novo uno 2010 modelo 2011 um ponto kuatro o óleo ke estou usando e selenia 15w,40 semisintico estou certo

[@Guisantos90]

Está correto sim. Somente nos Evos mais novos, saiu a recomendação 5w30.

[@maxjardim]

Vim ver se era fácil de trocar a correia dentada, pra eu msm trocar, mas vou pagar o mecânico. Pelo que vi não é algo recomendável pra um leigo fazer.

[@Guisantos90]

De fato não é um serviço difícil, mas se for leigo na mecânica, ou não tiver as ferramentas apropriadas, melhor não fazer.