Como trocar as correias da

Troca das Correias de Acessórios na L200 Triton
As correias são:
2 delas do alternador e 1 do ar condicionado. Tudo certinho no canal a descrição e números das correias.
Olá amigos e amigas que nos assistem, aproveitem e ja ajuda dando aquele super like.
Neste vídeo, abordamos a importante tarefa de trocar as correias de acessórios na L200 Triton. As correias desempenham um papel crucial no funcionamento do veículo, garantindo o bom funcionamento de componentes como alternador, bomba de água e direção hidráulica. Neste vídeo, mostramos em detalhes e, compartilhamos dicas e informações essenciais para que você possa realizar essa manutenção de forma eficaz.
Lembre-se, a manutenção preventiva é fundamental para a vida útil e o desempenho contínuo do seu veículo. Assista ao vídeo e saiba mais sobre essa importante tarefa de manutenção!
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[@edvaldocavalcanti5967]

Acredito que uma das partes mais importante é a remoção e instalação da proteção da Ventoinha, e faltou no vídeo, no mais o vídeo ficou muito top, parabéns.

[@jipeirocurioso]

@@edvaldocavalcanti5967 obrigado meu amigoooo.. na próxima que chegar aqui eu vou tentar gravar isso para você... Obrigado pela visita

[@andreluizfernandesdematos9198]

Boa tarde . Exelente explicação e profissionalismo e honestidade. Hoje é difícil mecânicos qualificados, as vezes até são qualificados, porém percebo que hoje é difícil possuir um veículo devido mecânicos. Mas todos os mecânicos merecem reconhecimento, eu considero uma profissão maravilhosa. Muita luz toda família. Abraço fraterno

[@jipeirocurioso]

Olá meu amigo, muito obrigado pelas palavras. O objetivo do canal é esse, mostrar, ensinar e fazer as pessoas ganharem seu dinheiro de forma justa. Com meus clientes é assim, preço justo e tudo a pratos limpos. Se você precisar, estou por aqui a disposição. Só mandar o carro e ele até aparece aqui no canal. Você já teve experiência ruim com algum mecânico por aí?

[@andreluizfernandesdematos9198]

@@jipeirocurioso boa tarde novamente. É o seguinte eu tenho uma l200 2017/2018 ,me aposentei na área elétrica eletricista (cemig) porém com os acertos resolvi comprar este veículo, parece mentira está super nova 40000 mil km, só roda em rodovias de vez em quando penso até vender ,justamente por causa de manutenção, se fosse casado nem poderia ter esse carro, mas é um exelente carro ,já fiz algumas manutenções já li bastante sobre o carro, inclusive vídeos, percebo que não fazem igual as instruções, e vou ser sincero até desânimo, na época que trabalhava usava carro a diesel gostava muito. Hoje depois de muitos anos aposentado e mudanças do diesel com mistura de óleo vegetal, acho que vai dar muito problema. Enfim é um exelente veículo. Obrigado. Forte abraço. Muita luz toda família

[@jipeirocurioso]

@@andreluizfernandesdematos9198 é, o diesel com essa mistureira vai ficar uma bomba relógio para quem não dá manutenção de verdade. Grande abraço amigo...

[@lenilsonsantos5338]

Eu mesmo vou fazer o serviço da minha E vou salvar o vídeo 😅

[@jipeirocurioso]

@@lenilsonsantos5338 aeeee.... tem as ferramentas?? É fácil se tiver... rsrsrs.

[@nestorguagliano6482]

Muy didáctico! Saludos desde Argentina 🇦🇷

[@jipeirocurioso]

Muito obrigado meu amigo.

[@iteonecoelho]

Melhor vídeo

[@jipeirocurioso]

Sr. Coelho, Brigadão pelo comentário! Chegou a fazer a troca por aí? Deu bom, deu ruim?

[@e.s.p.a.n.a]

Moito obrigado☝️✌️mil gracias desde Mallorca ,Dios me lo cuide👏😁

[@jipeirocurioso]

gracias mi amigo

[@mariodaniellimasamurio5000]

Exelente video, muchas gracias por las instrucciones. Consulto, la mia al apagar aveces hace un chiyido creo que puede ser una de las correas. Como saber que tension tengo que dejarlas.?

[@jipeirocurioso]

hola mi amigo. Me alegra que estés aquí y disfrutes de nuestro trabajo. Para comprobarlo, la correa hace ruido y el tensor ya no puede dejarla en la tensión adecuada. ¿Y cuál es el voltaje correcto? Es el que aprietas con las manos y no se hunde, y al encender no hace ningún ruido. Espero haberte ayudado, pero puedes llamarnos en cualquier momento.

[@cassiorene3409]

Excelente vídeo 👏🏻

[@jipeirocurioso]

Obrigado... É tudo pra vocês.

[@giovanyoliveira6531]

Padrão👋👋👋

[@jipeirocurioso]

Ihullll

[@miguelangelo8997]

Perfeito!!!

[@jipeirocurioso]

Obrigado amigo. Já trocou a sua alguma vez?

[@miguelangelo8997]

Fala amigo, tenho uma Dakar e a proxima troca vou nas suas dicas.. valeu!!​@@jipeirocurioso

[@jipeirocurioso]

@@miguelangelo8997 pode ir na fé... não tem erro. Daqui uns dias vou colocar uma mesa de guincho em uma Triton, e lógico que vou colocar aqui também. Entãoooo, se nãonae inscreveu e ativou o sininho, faça pra vc não perder.

[@Gpto-nv7sm]

Bom demais seu video! Essa correia que pega o alternador é só alternador + virabrequim + ventilador (bomba d'água)?

[@jipeirocurioso]

@@Gpto-nv7sm olá meu amigo. A outra é pro ar condicionado... você tem uma dessa?

[@Gpto-nv7sm]

@@jipeirocurioso sim, a minha está sem a do ar condicionado. Comprei o kit, vou trocar essa semana. Seu vídeo vai ajudar muito

[@jipeirocurioso]

@@Gpto-nv7sm Opaaaa, espero que sim. É tranquilo demais, mas me diz uma coisa, a sua camionete quebrou a correia ou veio sem a mesma?

[@Gpto-nv7sm]

@@jipeirocurioso eu comprei a camionete do jeito que está. A do alternador eu acho que instalaram errado e botaram uma errada. O alternador está no último estágio de aperto e mesmo assim a correia está frouxa. A do ar condicionado veio sem. Por hora meu interesse é só trocar a do alternador para corrigir a tensão da correia. No momento ela está apresentando bastante barulho ao ligar o motor.

[@Gpto-nv7sm]

@@jipeirocurioso fiz a manutenção agora, não demorei 30 minutos. Foi bem tranquilo como você falou no vídeo, não precisei tirar o protetor do cárter. Uma dica é desligar a bateria, por ser uma manutenção envolvendo o alternador... Pode dar algum curto. Dica 2: se der curto com o alternador pela movimentação de chaves ali na região, provavelmente vai queimar o fusível faca que sai da bateria... Um pingo de solda de estanho resolve e não prejudica a segurança do veículo (se tiver queimado pela primeira vez). Valeu!!

[@antoniotome]

Mano… Fui partir do princípio que o 4m41 é igual e fui fazer na Pajero Full.. Muito mais apertado, horrível para usar chave na lateral do alternador. Mais de 4 horas depois, missão cumprida…

[@jipeirocurioso]

Antônio, é isso... a idéia é não desistir... e se precisar de apoio é só me chamar no WhatsApp que eu lhe ajudo, nem que for por vídeo. E diz aí, ficou bão?

[@fabionobrega9616]

Essas correias nao ficaram "cantando" não? Dizem que só original nao faz barulho

[@jipeirocurioso]

@@fabionobrega9616 negativo. Ficaram ótimo por aqui. Essa lenda de só original serve para outras coisas... A sua canta?

[@fabionobrega9616]

@@jipeirocurioso meu amigo obrigado pela resposta tao rápida, as minhas originais de fabrica, começou dar leve cantada ao ligar, esta com 82.000km originais, estao ressecadas, mas pelo que vi roda ainda deve chegar aos 100.000 facil, vi outro video que tentar comprar as correias "Lisas" abraços

[@jipeirocurioso]

@@fabionobrega9616 conte comigo no que precisar

[@nicaciotavaresferreira942]

Bom dia, qual a numeração da chave para folgar a polia da correia do ar?

[@jipeirocurioso]

@@nicaciotavaresferreira942 12 ou 13 mm