Comparatif - Citroën C5 Aircross vs Peugeot 3008 : à qui le trône?

[@Olivierrc974]

Visuellement le C5 fait plus robuste je trouve et je le trouve plus class à l’intérieur également. Ok le 3008 a fait fort dès sa sortie avec son intérieur décalé et innovant renvoyant la production actuelle à leur fadeur « habituelle »... mais je le trouve un peu bling-bling sous certains angles. À la conduite il doit être « enthousiasmant »... peut-être. Le C5 offre un petit truc en plus je trouve. C’est lui que j’achèterai.

[@samircolovic7579]

Olivierrc974 - Je suis totalement d'accord avec toi.

[@Ts.Dotsov]

Citroen C5 AirCross 🎯😍♥️

[@flocarspotting57]

Le C5 Aircross c'est clairement le meilleur

[@killian7898]

Il me semble que le 3008 partage aussi la boite EAT8

[@Gamesplay27220]

oui elle est arrivée

[@joaocorreia6282]

Le 3008 partage aussi la eat8

[@thomascarrasqueira9434]

Je sais que c'est un peu tard, mais honnêtement j'aimais beaucoup ces deux voitures, aussi la C5 Aircross qui privilégie le confort que le 3008 qui privilégie plus le style et le dynamisme.

[@Max-fd4px]

Merci carwow pour les gestes avec les mains et les mimics concernant l'habitabilité !!

[@F-L-O]

Matt Watson n'a pas inventé ça...

[@michaellopez7025]

Le 3008 est également vendu avec la boîte à 8 rapports depuis quelques mois

[@blogcarspassion]

Le sérieux et l'élégance d'un 3008 contre un C5 sortie tout droit d'une BD !! La comparaison ne tient pas les amis... Avant même de voir la fin de la vidéo, vous connaissez déjà le verdict !

[@blogcarspassion]

écoute ce reportage est bidon puisqu’ils n'ont pas essayé les capacité dynamique et ne connaissent pas les prix.

[@SuperCaillou88]

Je préfère de loin le Citroën

[@ced5960]

Idem, question de goût. Je suis pas fan du design fait "à la serpe", c'est bien pour ça que je fuis les VW en ce moment... Les 2 véhicules ont leurs qualités/défauts. J'aimerais savoir si le C5 est équipé des suspensions à butée hydraulique ? Vivement l'essai dynamique ;)

[@nicos8524]

ced5960 : Oui il est équipé des suspensions à butée hydraulique

[@shooby02]

en effet, avant même de regarder la vidéo, le verdict est connu vis--vis du 3008, non pas parce que c'est le meilleur (ce SUV est surfait), mais parce que Peugeot fait un sacré forcing auprès des médias pour faire croire qu'il est le meilleur

[@monsieurlion476]

Il est sympa ce C5 aircross

[@shooby02]

bien plus réussi à mon goût que le 3008, c'est clair. Mais bon, n'étant pas Super Useless Vehicles, cela ne sera ni l'un ni l'autre (ni LES autreS, d'ailleurs)

[@pedroveiria1232]

C'est la 3eme vidéo de comparatif l'argus auto plus et maintenant Caradisiac.

[@wilnonmerci2675]

Dans les deux cas de toute façon voitures interdites aux Français moyens, à quand des tests de véhicules populaires et abordables ?

[@alainquinzelaire1253]

Oui, c'est un petit détail, qu'oublient volontairement les constructeurs qui s'imaginent que vendre est synonyme de prix élevés ; dans un passé pas si lointain, on pouvait acheter de gros modèles pour une bouchée de pain quelques années après la sortie d'usine, Ok, on attendra....

[@hervelebruchec3947]

il y a déjà plusieurs mois que le 3008 est proposé avec la boîte EAT8

[@thomasraffestin3407]

Pourquoi citroen, vous n’avez pas augmenté l’amplitude de la banquette coulissante, y’a des gens à grand gabarit qui ne voyageront pas confortablement à l’arrière, dans ce cas pourquoi ne pas faire 7 places ? Toyota y arrive avec une voiture plus courte, avec moins de coffre (ne sortez pas l’argument c’est un SUV, elles ont globalement le même gabarit un peu carré).

[@atnmry2896]

J’ai un 3008 avec un boite à 8 rapports ...

[@thomasraffestin3407]

Et alors ton avis ?

[@atnmry2896]

Thomas Raffestin excellente boîte je consomme 5,8L

[@thomasraffestin3407]

Atn Mry ok nice. Mais après sur tout ce qui est confort, dynamisme, place etc... t’en penses quoi ?

[@ilies7562]

Atn Mry cool 😎👍

[@ilies7562]

C’est dommage vous avez comparé l’audi q2/q3 avec ces 2 voiture

[@zimmerdenis1660]

la comparaison est largement tenable

[@bfbrknrnn8561]

Citroen c5 👍👍👍👍

[@SuperCaillou88]

Je trouve ce Citroen super réussi. Autant de a l’intérieur qu'a l'extérieur. Pour avoir essayé le 3008 (je ne suis pas sensible a son design que je trouve torturé) mais je le trouve désagréable a conduire. Pas de soucis de chassie ou autre mais j'ai impression d'être confiné dans cette auto. Trop sombre, trop peu de surface vitré, c'est désagréable voir oppressant ... Et le petit volant faut aimer aussi... Manifestement c'est la même chose dans la nouvelle 508... Dommage

[@ced5960]

Je partage votre avis concernant le 3008, un collègue en a un et c'est vrai que je me sens enfermé. Par contre, la nouvelle 508 en version SW, j'adore (sur photo/vidéo s'entend...)

[@SuperCaillou88]

Moi aussi je trouve la 508 superbe (berline et break) mais je sais qu'a l'usage je préférerais une Talisman bien plus lumineuse et vaste dans l'habitacle

[@shooby02]

je ne suis donc pas le seul à ne pas être sous le charme du 3008. D'un autre côté, je ne suis pas très Super Useless Vehicles donc ... Mais vu comment Peugeot triche à propos des chiffres de ventes, est-il vraiment le succès commercial qu'il prétend être ?

[@kezni4260]

Le trône ? vous en parlez comme si c'était la voiture du siècle. j'ai rien contre Peugeot mais Caradisiac vous êtes pro Peugeot vos comparatifs ne sont pas objectifs. si il est si bien que ça pourquoi ne pas le comparer au xc60 même si c'est pas le même prix il devrait gagner avec vous.

[@shooby02]

parce que le 3008 est surfait, justement. D'ailleurs, il ne se vend pas si bien que ça ... une fois qu'on y retires les ventes aux entreprises, il se vend autant que les autres. Peugeot renie sa promesse de ne le vendre qu'aux particuliers (car plus de marges) pour privilégier les volumes, histoire de jurer ensuite que leur 3008 est si bon que c'est un carton auprès des particuliers ... alors que presque la moitié de venets se font aux entreprises (41.000 venets aux particuliers en 2017 contre 32.000 aux entreprises, rare sont les véhicues à avoir une telle dispersion des ventes)

[@indianboy4015]

AH d acc je comprend maintenant tes commentaires de rajeu en haut en fait t es un troll anti Peugeot et meme si le 3008 est un succes à tous les points de vues et les ventes sont excellentes tu le renie ....les ventes aux entreprises sont marginales par rapport aux ventes totales

[@indianboy4015]

oui le 3008 est devenue la référence de son segmentent son design est magnifique son interieur tres bien fini et classe bien devant le tiguan tout fade qui ressemble à un gros cub avec son intérieur d enterrement

[@shooby02]

mais en quoi je serais un troll du 3008, vu que je ne suis pas Super Useless Vehicle ? J'ai le même type de commentares envers les autres Super Useless Vehicles ... vu que comme le dit ma définition, ils sont inutiles ! Pour le reste, en quoi le 3008 serait une "référence" ? Le design étant quelque chose de parfaitement subjectif (comme on dit, l'égouts et les couleurs, ça ne se discute pas). Quant à la finition, cela ne sert à rien de mettre de beaux plastiques bien moussés et un intérieur de soucoupe volante qui fait son effet waou si Peugeot ne maîtrise pas les assemblages. C'est cela aussi, la qualité. Et de ce côté là, Peugeot est très loin des meilleurs. Il fait illusion avec ses plastiques, mais ça s'arrête là. Beaucoup de personnes ayant achetés leurs 3008 ont soucis sur soucis côté assemblages. Entre le syndrome du capot qui vibre (comme une voiturette sans permis) que les mécanos peinent à solutionner de façon efficace et pérenne après deux ans de commercialisation, les différents couinement du mobilier et autres, ils les additionnent à la pelle. Pour le reste, j'adores voir un fan prétendre que SON 3008 est THE reéférence ... mais en quoi , pas en ventes, vu que peugeot pipe les dés : 41.000 ventes uniquement de son SUV "qui se vend comme des petits pains", c'est du même niveau que les concurrents. Et puis bon, le 3008 ne cartonne (grace aux ventes aux entreprises) qu'en France. dan,s le reste de l'Europe il fait petit joueur face aux meilleurs ventes du segment que sont Nissan Qashqai ou VW Tiguan. Là est le problème de Peugeot, qui fait fort en France, mais pour le reste de ses marchés, c'est quasiment la bérézina. Heureusement qu'il a su signer de juteux contrats d'exclusivité avec Avis, Paribas and co pour refourguer sa came "si exceptionnelle" aux loueurs, entreprises and co, sinon, le 3008 ferait un peu pétard mouillé. Bref, la stratégie de Peugeot est claire : les ventes sont gonflées artificiellement du fait que Peugeot veut saturer tous les canaux pour pouvoir dire qu'il est un succès commercial ... mais à quel prix ? En effet, en 2017 en France, 74.297 Peugeot 3008 ont été vendus, dont 32.710 aux entreprises. Ce qu'il faut retenir, c'est que vendu dans les 7.000 exemplaires par mois (car PSA gonfle les ventes pour coller au Tiguan -> autour de 8.000 Peugeot en mai en France contre 7.000 Tiguan en Allemagne en mai … de quoi se poser bien des question sur les ventes du Peugeot), le SUV Peugeot est grandement vendus aux entreprises et aux loueurs de longue durée ! PSA étouffe les canaux en proposant une auto aux loyers moins chères que l’Espace, le Koléos, la Talisman, la Passat, l’A4 ou la 508 pour écouler une auto moins chère, de plus PSA profite à fond de l’accord qu'il a passé avec BNP Paribas. Sauf que PSA ne pourra pas vendre éternellement son 3008 comme cela. En fait PSA flingue en France les gammes supérieures ce qui n’est pas rassurant pour la prochaine 508. Problème : si vraiment le 3008 était si parfait que ça, pourquoi abuser de cette stratégie commerciale créée par VW ? Un bon véhicule se vend, pas besoin de piper les dés

[@kezni4260]

Indian Boy Les chiffres ventes de voitures dans le monde vienne de sortir et le 3008 n'est pas dans le top 50. succès commercial ? non. le tiguan 7è et le qashqai 11è donc voilà. Dire LA référence c'est une connerie. c'est un modèle très mit en avant en France mais dans le monde c'est un modèle comme les autres même le Hyundai Tucson se vend mieux. j'ai rien contre le modèle mais j'aime juste pas la façon dont on ne met en avant en France comme si les autres c'était de la M**** à côté.

[@Luluperco]

Je préfère le 3008.

[@matthieuhab69]

Que à 6 rapports... On est passé de 3 vitesses à 4 vitesses à 5 vitesses maintenant 6... Et aujourd'hui on nous dit qu'il n'y a que 6 vitesses... Vivement la boîte à 10 vitesses. À ce moment là on dira, le Citroën n'a que 8 vitesses

[@peterantonromero4732]

Tu t'en ai remis depuis ?

[@Jordan_3112]

Faux ! Peugeot viens de lancer le 3008 avec boîte auto à 8 rapports

[@bleriot4221]

Le C5 est je trouve le plus agressif que le 3008

[@stephanegarde2956]

Plein le dos de la pub..😡😡

[@waelmkaouar396]

C5 Aircross > 3008

[@JackRuisel]

C’est marrant j’ai vu un C5 air cross sur le route aujourd’hui

[@leonardkorn2347]

Made in France tu l'as vu ou?

[@JackRuisel]

Leonard Korn près de l’usine PSA Peugeot Citroën de Rennes. La où il est produit

[@shooby02]

erreur, le 3008 est un succès commercial que grâce aux ventes aux entreprises ! Vous retirez ses ventes pro, il c'en vend autant que ses concurrents !

[@gelishgard4936]

shooby02 pour la centième fois, les concurrents font exactement la même chose. VW plus que les autres en Europe, Ford le fait aux USA...

[@shooby02]

Et pour la centième fois aussi, lesdits concurrents eux, ne se cachent pas de le faire. Ainsi, pour VAG, le véhicule est souvent un avantage "en nature" que les entreprises donnent à leur salariés/cadres ce qui permet de gonfler les chiffres avec pas mal de LOA/leasing. C'est la force du groupe VAG : un PDG n'a qu'un seul contrat à signer pour proposer à ses ouvriers une Fabia, à ses salariés une Golf, à ses cadres une Passat et à lui-même une A8, alors qu'un même patron devrait signer autant de contrat avec différentes marques pour proposer des équivalents : un contrat avec Ford pour la Fiesta de ses ouvriers, un contrat avec Renault pour proposer une Megane a ses employés, un autre avec Opel pour proposer une Insigna à ses cadres et un contrat avec Maserati pour sa propre Ghibi ... C'est grâce aux ventes pro que VAG est leader européen, pas grâce aux qualités intrinsèques de chacun de ses véhicules ... vu qu'on sait depuis 2 ans que la supposée supériorité technologique des VAG est un leurre, une tricherie. Or, quand Peugeot à présenté sa 3008, Tavarès a promis que les commerciaux devaient privilégier les ventes aux particuliers, car c'était le canal de ventes qui permet de faire le plus de marges et que PSA privilégiait (soit disant) les marges, et qu'il fallait oublier les canaux de ventes à volumes auprès des entreprises/leasing/LOA. On voit au final qu'il n'en est rien du tout, que PSA vend aussi (et surtout) aux entreprises ... malgré les promesses du big boss !

[@Prunne]

JK hh

[@aladarkenai5909]

3008

[@davidpatricketienne4523]

Si le PSA garde ça place ces du aux faite que Peugeot lui à tout remis et AVec son industry Citroen DS du Général De GAULLE puis des autres Président Citroen et Peugeot sont PSA win. Mais en dehort de cela Je Préfaire Le 3008 Peugeot. Je Vous Remerci.

[@streetrider1958]

L'av du Citroen c'est pas tres jolie comme la plupart des Citroen, devrais changé ce style.

[@shooby02]

Etant donné que ce style est "nouveau" et que les modèles qui l'utilisent se vendent bien, pourquoi le changer ?

[@streetrider1958]

Ces phare a double etage pas fan depuis le Cactus.

[@shooby02]

Moi aussi je n'ai jamais été fan du Cactus, trop étrange. Sauf que depuis, l'intégration de cette "signature esthétique" est de mieux en mieux intégrée.

[@billaldicaprio710]

Elle est où la sois disante menace de la 3008 mdr

[@elionnessmac1822]

Les deux sont bien

[@benlschv9905]

Si c'est ça la plus grosse menace, Peugeot est tranquille.

[@ibannvarraz-bergeri8701]

Tg

[@adamle2011]

Définitivement le 3008 .

[@indianboy4015]

Le 3008 est bien au dessus il est imbatable et reste le meilleur de sa categorie bien loin de cette citroen ou le tiguan....

[@indianboy4015]

Ce n est pas un 4 '4 mais un SUV pas besoin de 4 roues motrices dans ce genre de véhicules ...alors avant de debiter des conneries faut se cultiver

[@shooby02]

là Indian Boy, c'est toi qui en débite : Peugeot ne propose pas de 4RM sur son 3008 car il ne vend ce Super Useless Vehicle que dans des pays où on n'en a pas besoin. Les autres constructeurs les proposent car ils sont présent sur des marchés très demandeurs en 4RM. Autre "connerie" : prétendre que le 3008 est le meilleur de sa catégorie : encore un qui c'est fait berner par la propagande pro PSA. S'il ne se vend bien qu'en France alors qu'ailleurs c'est quasiment que dalle c'est grâce aux ventes aux entreprises ... histoire de faire illusion

[@indianboy4015]

dsl pour toi mais beaucoup de constructeurs font la meme chose que peugeot car le SUV n a pas vocation de faire du tt terrain et hors piste il est principalement destiné à un usage urbain d ailleurs si on veut faire du tt terrain ou hors piste vaut mieux se tourni vers un vrai 4'4

[@shooby02]

Etrange, ta croyance à prétendre que tous les constructeurs font ça ... alors qu'en réalité, de tous les protagonistes du Super Useless vehicules de cette catégorie, seul PSA ne propose pas de 4RM !

[@indianboy4015]

Qui a dit Tous les constructeurs font ça j ai dis beaucoup ...à moins que tu ne sais pas lire ce n est vraiment pas la meme chose ....

[@aitbellaabdellah6927]

Comparaison DS7 180ch diesel vs alfa romio Stelvio 180ch diesel

[@eziopetit4928]

AIT BELLA Abdellah ds7 pour le luxe, confort, tenue de route

[@hugodantinne1993]

Toujours un volant aussi immonde chez peugeot...dommage. Sinon, le reste est bon

[@prenom5728]

Citroën, qui fut pendant longtemps le meilleur constructeurs français, part sérieusement en cacahuètes... Il faudrait que PSA arrête tout simplement cette marque, pour arrêter de lui faire du mal. J'epprouve beaucoup de peine pour cet illustre constructeur qui a marqué l'histoire de l'automobile. S'il vous plaît Peugeot, finissez de tuer Citroën.

[@ludovicleleu8027]

Je comprend pas comment citreon arrive à vendre des voitures aussi laides.... Pas mon truc !

[@leneanderthalien]

Regardez la gamme Ford: leurs voitures actuelles sont vraiment très moches (excepté la Mustang et le Ranger), et pourtant ça se vend très bien...Et Audi/VW font des bagnoles à la fois ultra banales et chères et ça se vend...

[@psa717]

C pas ton truc mais c celui d'autres personnes. En plus il y a des gens qui préfèrent le dynamisme (3008) et d'autres comme moi qui préfèrent le confort (c5 aircross). Et c pour ca que je n'achètetais jamais de voitures allemandes. Après c mon avis et personne ne peut le changer.

[@Oulala59]

Allez voir le C5 en concession et vous allez êtres dégoûtés des plastiques du tableau de bord .Une honte pour un modèle de cet catégorie. Citroën finira par ne plus exister s'il continue comme ça

[@nicolasmolli]

Ce sont 2 voitures très moches (la Citroën encore plus)

[@ibannvarraz-bergeri8701]

Tg

[@matthieubricout7972]

Elles sont pas moche c’est juste qu’elle ne vous plaisent pas, vous comprenez la nuance ?