Comparatif Variateurs 103 SP/MVL Partie 2

Découpage de la vidéo:
0:50 Modification poulie d'embrayage er2 103 SP/MVL
13:15 montage variateur d'origine modifié
15:06 Essai routier variateur d'origine modifié
16:45 Débrief essai routier variateur d'origine modifié
19:00 Configuration moteur
21:10 Explication sur les relevés effectués
23:50 Relevés Vmax et courbe variateur origine modifié
24:00 Essai routier variateur ER3
25:50 Débrief essai routier variateur er3
27:03 Relevés Vmax et courbe variateur ER3
27:14 1er essai routier variateur Stradivario
29:10 2ème essai routier variateur Stradivario
29:45 La catastrophe
37:50 Débrief des 2essais routier variateur Stradivario
43:15 Relevés Vmax et courbe variateur Stradivario des 2essais
43:35 Comparaison et explication des relevés+ tableau récapitulatif des essais
Lien vers la roue libre HFL3030 30x37x30 :
fr.aliexpress....
lien vers les modifications variateur d'origine modifié :
• Modifications variateu...
Lien vers les modifications de la poulie ER2:
• Renfort poulie Doppler...
Lien vers les modifications/montage des carters Carenzi :
• Carters Carenzi
#2temps #mobylette #moped #tijomoped #103peugeot #carenzi

[@103spnewcalstyle]

Merci pour la vidéo. C'est très instructif cette série de video! J'ai hâte de tester sur ma SP avc mon pti 50 t6

[@tijomoped]

Merci pour le retour 😉👍 oui les comparaisons avec le même moteur et les mêmes tests c'est intéressant au moins c'est factuel et c'est pas des suppositions 😉👍. Oui le t6 ça devrait donner à peu près pareil à configuration égale👍😉bon montage 👍

[@popoliniforrace]

Hello T iJo, bien vue le roulement poulie plus large👍. j ai fait la même chose mais en gardant les 20 d origine mais un roulement standard qui tourne dans les deux sens. Fait a la presse, beaucoup plus simple que l étau. Raz le bol de pas pouvoir la pousser en marche avant tranquillement.

[@tijomoped]

Hello 🖐️oui ça me saoulait ce jeu avec celle de 20. Par contre j'ai pas la chance d'avoir une presse donc j'ai fait avec les moyens du bord 😅😜 mais ça va bien quand même à faire.😉

[@tijomoped]

Bonjour, oui la poulie je la garde, c'est une mob balade et j'ai pas envie de pousser à chaque arrêt 😅. Oui idéalement la poulie sur mesure serai top , mais là pour cette mob je vais arrêter les frais concernant le moteur, j'en ai assez et la partie cycle ne suis pas de toute façon 😅je préfère améliorer encore la partie cycle par la suite.Et puis avec tout les autres projets en cours je dois faire des choix également 😅

[@acersur85]

Salut , la poulie ambrayage t’est t’elle indispensable !? , sinon la poulie c.bouchet serait mieux adapter avec sa gorge de 15 , ou alors tu te fait faire un plateaux sur mesure pour lui monter l’embro. . Perso je considère le variotop comme le meilleur compromis prix/rapport de variation /solidité/inertie , mais lui aussi demande une poulie sur mesure . ( je lie l’ensembles a la courroie polini de 15.20 mm sur 860 mm et un ressort long ).

[@pierrickbesnard]

Salut Ti jo ,gourmand le 21!😉

[@tijomoped]

Bonjour 🖐️oui c'est impressionnant 😱je vais relever le kilométrage pour voir combien je fais avec un plein mais bon en temps normal on fait pas que de la Vmax 😅😉.en comparaison sur la spx je suis en 21 également avec le 50 doppler liquide et elle consomme pas autant je sais faire 60kms aisaiment.

[@mrbejohn]

Bonjour Tu as assez de recul sur le vario boost ?

[@tijomoped]

Bonjour,non j'ai pas assez de recul je ne l'ai pas depuis assez longtemps pour en juger mais je ferai un retour après un peu plus de kms bien entendu 😉

[@fredericdobbelaere7725]

😊 pas mal du tout la vitesse de pointe pour un bébé de plus de 100 kg😂🤟🎸🎸🚀

[@tijomoped]

Oui , on va dire que c'est bien 😅😉👍

[@Pseudonymized]

Hello Ti Jo ,, Bien cool ces petits tests !! 👍🙂👌,, Mais ouf que ce ne soit que ça pour la frayeur 😅 , mais t'a quand-même bien fait de couper les gaz ouè 👌,, Rah du coup je ne sais pas si tu as le même ressentit sur ta mob ??🤔 , mais j'ai l'impression qu'il faudrait le juste milieu entre les ressorts d'embrayage que tu as installé (ceux fourni avec la poulie Doppler) et ceux d'avant (les jaunes) 🤔 ,, Les jaunes semblaient trop dur et ceux-là j'ai l'impression qu'ils sont trop moue 🤔😅 ,, Sinon avec tout les poids de vario que je t'avais filé tu n'as pas trouvé ce qu'il te fallait ?? Ou alors tu as peut-être zappé que je t'en avait filé 😂😅 (y'avait des poids en tout genre Bidalot et Doppler avec aussi des petites rondelles dans le lot 😉) ,, Sinon bah y'a pas photo que quand même en moyenne 10 secondes de moins avec le Stradivario BOOST par rapport aux autres pour atteindre la même vitesse c'est assez parlant 👍🙂👌, même si j'avais l'impression que les réglages étaient un peu lourd , et que le meilleur résultat tu l'a eu avec le Stradivario présumé réglé trop léger 🤔😅 ,, En tout cas une chose est sûr , c'est que une fois bien réglé et au point tout ça , bah je pense que tu les aura les trois chiffres au compte-heure !! 👍😉👌 ,, Rah aussi pour finir , c'est surement l'effet de l'audio dans la vidéo ?? 🤔, mais j'ai l'impression que tu es un poile pauvre en gicleur principale 🤔 , vérifie ta bougie au cas ou on ne sait jamais et augmente un poile le gicleur principale de 5 points pour voir un peu et pour être sûr au cas ou 😉 ,, Ha tien aussi 😅😂 ,, pourquoi ne lui enlève-tu pas le radiateur qui ne te sert pas , pour lui mettre un beau canalisateur d'air fait maison en alu en lieu et place du radiateur histoire de bien l'aider à refroidir ce petit moulin 😉, ça ne lui fera pas de mal bien au contraire j'en suis sûr et esthétiquement parlant je sais que ça peu faire très jolie en connaissance de cause 😉 (en alu polis par exemple😉)

[@tijomoped]

Hello Nico oui je me suis amusé avec ces tests , le moteur se libère, il tourne de mieux en mieux.et oui petite peur mais liée à l'arrivée en réserve.et au niveau des poids , pour le Er3 j'avais encore allégé pour l'essai de la vidéo et honnêtement pour le Er3 c'était parfait j'avais le coup de pied au cul quand ça partait.et le dernier essai Stradivario oui ça gueulait trop . Alors les poids que tu m'avais filé ça m'est sorti complètement de la tête ça fait partie des affaires que je dois rassembler avec les autres contrepoids que je possède (le grand tri que je fais), mais pour finir j'ai trouvé 2 contrepoids dans ce que j'avais de 0,40gr plus lourd chacun donc là je devrais être bien mais oui si ça va pas encore je prendrai dans ceux que tu m'as donné 😅😉👍 Pour la carburation, oui j'ai remarqué car quand je tire dedans juste après ça fait un peu comme si tu mets sur béquille et que tu coupes l'essence que ça accélère un peu tout seul,enfin tu vois ce que je veux dire 😉je vais regarder sur mon carnet mais je suis déjà bien haut mais bon si le moteur en veut 😅 mais oui 5points il va les prendre sans soucis j'en suis sûr et après au début quand j'avais remonté et fait les premiers essais il faisait dans les 10° et là il faisait plus de 20°. J'ai l'impression que tu lis dans mes pensées 🤔 samedi après-midi je regardais la mob et je dis je vais peut être retirer le radiateur pour le moment comme je vais laisser pendant un moment le fox 🦊🦊. Et pour les ressorts c'est exactement ça bien vu 😉👍 on va dire qu'avec le stradivario je pense qu'il faut juste un poil plus dur et je serai bon , mais sur ce point j'attends de voir si je vais rester en courroie de 12,9 ou si la 15 passe et là je finirai côté poulie.😉

[@Pseudonymized]

@@tijomoped Heyo Ti Jo ,, Ok dak nickel tout ça 👍😉👌,, Et oui oui je pense que 5 points de pluss au niveau du gicleur ça ne lui fera pas de mal c'est sûr 👍😉👌,, Sinon du coup bah bon rangement et triage de tout ton ""petit"" bordel hahaha 😅😉 ,, La suite de l'aventure dans le prochain épisode 😉

[@tijomoped]

Hello Nico oui c'est un petit gourmand ce 🦊🦊.oui au fur et à mesure que je range je mets tout ensemble😉. Oui là c'est plutôt pas mal il prend bien ces tours et il tourne de mieux en mieux 😀😉👍

[@Pseudonymized]

@@tijomoped Hello Ti Jo ,, Ha bah c'est bien cool alors 👍😉👌 ,, Là tu dois être en toute fin de rodage et tout ce met tout bien en place et le moulin se libère comme il se doit donc c'est tout bon et prometteur tout ça 👍😉👌 ,, Mais bon on va continuer de prier et de croiser les doigts pour que le vilo tienne le coup hein !! 👈👀🙏🤞😅😉

[@tijomoped]

Hello Nico oui ça fini de se roder , et puis je peux pas trop faire le fou avec la fourche qui me promène 😱. Oui prions pour que ça tienne le vilo😅

[@dedegilardoni]

Ajoute le dénivelé dans les stickers de l extraction de la vidéo go pro c est vachement intéressant tu verras

[@tijomoped]

Merci 👍oui je connais et je l'ai également sur la montre Garmin que j'ai mis en doublette gps , c'est plus exploitable sur la montre gps Garmin et j'en parlerai certainement dans une future vidéo.

[@amiotdidier1609]

Le 21 est peut être trop gros

[@tijomoped]

Le moteur l'accepte bien et le cylindre piston a été préparé 😉 mais un 19 passerai aussi c'est sur et c'est un test qu'il m'intéresserait de faire pour voir ce qui est le plus intéressant niveau performance avec une comparaison comme les variateurs par exemple 😉

[@bronzorkeke3485]

Ouai donc en réalité le Vario boost coûte une fortune est fonctionne aussi bien qu'un er3 donc résultats du truc c'est un peu de la merde

[@acersur85]

Salut , c’est plus subtil que ça , quasiment tout les vario fonctionne de maniere optimum avec une courroie de 15 mm , mais dans le sens de ton com , c’est principalement une question d’inertie , présentement ont est sur une diff. de 178 gr et a 11000 t/m .. y’a du watt , d’ailleur son orige d’un kilo lui donne un bon resultat.

[@tijomoped]

Il faut regarder les courbes et le tableau, je peux pas faire mieux en termes d'explication.

[@tijomoped]

​@@acersur85exactement 👍