Comparativo dos anos 60: Aero Willys 2600 x Simca Chambord

Comparativo dos ícones dos carros de luxo do início da indústria automobilística brasileira: Aero Willys x Simca Chambord
O carro, apesar da nova geração o encarar simplesmente como um meio de transporte, continua sendo querido, despertando paixões, sobretudo os carros clássicos dos ano 70 e 80. Diante deste cenário que nós do canal RVC Carros Clássicos, trabalhamos no sentido de resgatar a história, reviver momentos felizes e trazer conhecimento dos aspectos técnicos mecânicos dos automóveis nacionais e estrangeiros.
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CARROS VINTAGE BRASIL
Carros Vintage Brasil é uma aula sobre como funcionava o
mercado de peças e acessórios e também os segmentos de carros esportivos nacionais e suas inovações tecnológicas como computadores de bordo que falavam com o motorista, portas que se abriam por controle remoto e frigobares. Sim! Havia isso e outros opcionais que até hoje muitos carros de luxo não tem.
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[@clovisoliveira7323]

Sou de 1963 e lembro dos dois veículos circulando aqui pelas ruas de Londrina. Um abraço.

[@JoseCarlos-fk7yb]

Só ❤❤

[@geraldobarra5781]

Lembro perfeitamente, meu pai tinha um SIMCA VERMELHO TETO VINIL, era D + SHOWWWWW!!! Obrigado pelo vídeo, bela lembrança. Abraço!!

Obrigado

[@marciag.cardoso7695]

Minha madrinha teve um aerowilis preto lindíssimo eu tinha seis anos d idade por volta d 1968

[@karloskaiser]

dois ícones do automobilismo nacional... prefiro o SIMCA...

[@antoniovianey4424]

Vendo essas fotos ,senti saudades dos anos 60. Fiz de tudo, prá comprar um sinca, ou o dkw. Não consegui nem um.

[@salazardefatima3136]

Não dá para negar que o charme do Simca era insuperável! Eu sou suspeito pra falar, pois meu pai teve um. Fico com o "Bello Antonio"! Um abraço.

[@maximinoantoniotasca9589]

Salazar, meu pai teve os dois. E os dirigi. Todavia, tirando fora a estética da belezura, onde havia pouca diferença, o "Belo Antônio" costumava broxar quando menos se esperava. Ainda mais naqueles tempos de estradas tipo carreiro de roça. Já o Aero, trepava até em poste.

[@roccocl6328]

Alguns invejosos chamavam o Aero Willys na época de "jipe de fraque", ou "jipe de smoking".

É verdade, mas a Willys foi muito feliz na concepção da sua suspensão, usando componentes do Jeep, pois nossas vias eram muito precárias, carros mais sofisticados como o JK sofriam

[@melhorparatodos]

Lindos carros. Pena que sobraram muito poucos. Brasileiro não conserva seus carros. Por isso duram pouco.

[@luizcarlosfreitas5333]

Mais um excelente vídeo. Somos gratos pelo seu trabalho de alto nível informativo e técnico. Além das belíssimas imagens desses carros de uma época inesquecível. Era garoto, mas lembro muito bem de ver esses magníficos automóveis pelas ruas. Sucesso sempre para o senhor e o seu canal.

[@AndersonTückmantel]

Meu avô teve um Aero Willys

[@antoniocarloslopes5310]

Meu pai tinha um Aero Willys 1962, azul, que não vendia por nada. Infelizmente, perdeu a vida e o carro, em 1972.

[@jpmerces]

Simca meu antigo favorito. Ainda mais se for o Esplanada com motor emi sul 140HP

[@ramonjorge4636]

Show! Aprendi a dirigir em uma esplanada 67 dourada hemisul do meu pai.

[@salazardefatima3136]

Seus assuntos são muito bons! Se puder, fale do DKW 😊

[@maximinoantoniotasca9589]

Só pra lembrar aos velhos fãs do Simca, assim como eu, o seu motor usava uma tecnologia defasada ainda dos anos 30, enquanto que nos EUA a história era outra. Por nada que dava tantos incômodos. Já o Aero, possuía outro tipo de comandos mecânicos com motores mais modernos à época.

[@ramonjorge4636]

Prefiro o simca. Desenho mais clássico, mais conforto e motor v8.

[@maximinoantoniotasca9589]

Não dá para comparar a confiabilidade entre os dois belos veículos, cujos tiveram nas mãos da família. O Aero tinha outra dinâmica quando se comparado ao charmoso Simca. Quase não quebrava, e tinha um durabilidade muito além a do Simca. Esse, por sua vez, era terrível quanto à mecânica. Motorzinho V8 gastador, esquentador e pouco confiável em viagens longas. Já o Aero, com aquele 6 cc do velho Jeep, fazia furores. Falo isso porque os dirigi por bons tempos. A única diferença entre os dois era na estética, estabilidade e um rodar mais macio pró Simca. De resto, foi um lixo.

[@carloschaves6274]

Não existe “houveram “

Falou Professor!

[@carlossn6915]

O Symca era mais bonito, mas, o Aero Willis era melhor.